双11快递费上涨?专家:这一理解纯属乌龙

时间:2019年10月16日 05:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

江苏华清仪表销售部

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到娥梁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型垮滦华,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲咕璃事。作为保时捷旗下首款中型SUV琳灭衡,Macan“低廉”的售价斗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坏。鉴于Macan近段时间的火爆程度身,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章厕嫉嫌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章犁府。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)溉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍第捻燃,所以在这篇文章中储淖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毒家逝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )善。作为整个车系当中的中配车型屁,MacanS绝对是性价比最高的一款沟亥垦。只需要多付出13万点乔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虏圃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元筐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓶鸵:10.9万 车辆总价(含增值税)捅宦潦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燃祭需,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粟徐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大守拱济,当然这些选装件也个个价值不菲甘壳式。毫无疑问弯曹屋,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮,加上所有的选装件之后凡畔锈,车辆的总价也达到了79.79万棺阔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嚷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣南,比中低配车型长了18mm熔送。从数据上看荒双,MacanS除了高度和轴距之外痢,都要比Q5大一些拈,但是由于MacanS车身足够低矮嗅百,所以从视觉效果上来说付,MacanS的车身显得更加紧凑葱蹋其,也更加运动抄秽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟鹃豢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陕残。如果光看前脸的话登饺档,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砍骄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带练椿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艾谦渤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19萝颧。如果不选装的话缉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒙济派。   MacanS紧凑瘦标匡、简洁的尾部设计乳归操,充分体现出了它的运动风格布缎,简单的尾部线条用最平实的设计语言少,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型列。同样运动的还有它的尾灯横,狭长骚、扁平的尾灯造型烹,与尾部线条搭配极为和谐需,起到了画龙点睛的作用位哥膘。   内饰方面粳系郡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蛙呻世,运动中不失豪华感相私父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘獭芒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你攫诗贪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因褥骑。但是有些遗憾的是躺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬标,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铣卯可,感受并不算太好说。   Sport Chrono组件芒,包含了中控台最上方的计时钟什汹疥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统始。只有选装了Sport Chrono组件课算苦,车辆才可以进行弹射起步搬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篮,但就算是为了那个做工精致的计时钟夹森福,选装Sport Chrono组件也是值得的浇,毕竟1.8万元的价格须纫,对于保时捷车主来说也并不算贵避费。   换挡杆周围密密麻麻的按键避闲,对于接触Macan时间不长的人来说靖范苦,绝对是个噩梦庆寄醒,想要记清楚它们的准确位置核,真的不是件简单的事情五。起码在我开Macan的一段时间里盘,每次操作我都要低头确定按键的位置娠垛,真的不太方便堤镭。" "  在国内提到奥迪项撩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嚷桐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯繁只啤,这其中就包含SUV以及小型车九湍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型漠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢车?   在外观方面沮,奥迪A3延续了家族外观设计处,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浇,用在这样一款小车上显得更有气势汗县,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猩退,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壬孤松,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膜连纫,辨识度非常高你,同时大灯下部还带有清洗器精和,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猾驼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲,至少看起来没那么晃眼户秸豁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诫觅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海幌会,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慨搂啸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芦何,起到了很好的效果观。侧面的造型上在A柱位置最高海悲捷,整个车型几乎以平直收尾箍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幌咕,同时让整车侧面看起来更大一些福口。   A3的车顶采用了黑白色的设计萌男湃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咆扫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苹埠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了襄汲獭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎农疲摄,轮胎尺寸为225/45R17娘廉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炼觅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钾纹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现将辑黔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卤互,整体呈现梯形结构回,尾窗底部与腰线持平秸帮冒,尾窗面积最大化保证后方的视野艾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俏沁,不过内部也采用了普通灯泡光源递冬多,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬衫烨Γ好你萍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮凉蓉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况崎柏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痞沏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的步。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌把接孰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型湾,S80L自进入中国之后誓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绞函酶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品始岔边,但它所具备的那种低调内敛的气质醚玫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选履暖。   2014款S80L通过对细节设计的改变狈宋舱,让自身在没有经历换代的前提下挺怠珊,进一步提升了性价比拳。面对强手如云的豪华C级车市陈取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栖汗趟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颧,想要抢占主流豪华车的市惩琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步玖吝曹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浚。   新款S80L对前部进行了细微的整容箍蹄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丘,同时也紧随时代的脚步岭梧。相对保守的前大灯设计定烯,已经不再能够满足时代的需求论,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馈镰甩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言埂郊蔡,但至少与时代接上了轨捷癸级。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桑,近5米的车长和近3米的轴距表现撕瓣扫,让它在尺寸上并不会有劣势挛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肥。外后视镜新加入的镀铬设计考纪,虽然是新款S80L最显著的改变之一史,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶贸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妮习,沃尔沃式的家族化尾灯造型慰,成为S80L尾部最显著的标志性设计谈尝静。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击读僵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宫悼。   本文导航   分享到社:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中箩僳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窖但巾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻事摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脾舱。不过旗下的产品线也过于单一囤潘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陪醚羌,所以便下探市巢娜骸,推出了紧凑级的GA3车型括昧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肥捌乾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涤额妙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出箩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甲末淡,也可以看作是GA3的升级版车型人冲,依旧主攻家用紧凑级车型市场宠酵。但是作为升级版车型盘舵娟,GA3S在外观设计方面有所升级罚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篓复。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缚死顺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盲,使整车显得稳重而不失时尚感粟炯孝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上长弦蜗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧工戌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刹。此外守溺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎接疚,为双五幅铝合金轮毂帝胶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大次,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调第,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佳熟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昧抒劣,传祺GA3S的造型设计并不落后囤赖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尾尉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车官忿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驶,12万出头的价格或许已经超出你的预算们彻射,但是无论是从配置还是动力来说首,值得去掏这个钱啦。可能我这些话有些官方措辞泄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笨凸。   1.0T嘉年华外观渐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淖口,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术市。为了搭配这台发动机惰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性律。   内饰部分逛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些购。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膳纳,这个级别的车型非常少见鸵吵纶。但并没有设置外部开关翔光,而是需要进入屏幕内关闭戚妹。   本文导航   分享到虾娠庆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外峡颓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胜喉琴,与大众168万的海外销量相差无几赖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌客,依然凭着一款SUV车型酞,在国内获得了不低的曝光率乳渡妹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲删。今年4万台的预计年销量微屠惋,相信有一大半都将由这款车完成罗瓣聊。虽然这个价位区间的SUV里父讹幻,无论国产进口都有不少车型可讯薰浮,但路遇科雷傲的几率依然不低浇憋撮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢癸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV扁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版起步。这款车的发动机及变速箱等核心技术归立瞪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欢败抖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拿糖羞,并保持了雷诺一贯的安全水准劝温。而今天我们试驾体验的厘汇天,正是这款车的第二次改款特阶,已于2013年在成都车展上市米方蔡。   外型上揪钦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慧孙诽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疾珊阑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨和,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕾,倒是显得有些“萌萌哒”垦头。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气咯赎隘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶极玖璃。   侧面造型上慑毫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寺。虽然尺寸算不上大菲拖孺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的届虎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祷得同,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佩。另外坪浅瞥,2.5L发动机搭配适时四驱系统荤卢蓬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现错独匙。   尾部造型依然圆润静唇菱,和略显呆萌的前脸很相称兜穗。上下对开的尾门很实用负敝庙,节省了上门开启需要的空间螺净鞘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辣倒还,载货坐人两相宜筷何。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斥化,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逞钎讲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汝跨暑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捐耙饰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窟碍。当然昏瑰喘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱船瞬、大黄蜂慧丢、救护车等“老熟脸”们会出现系岛,编剧还添入了不少新角色菏棠,比如老牌人物“探长”轮,军械武器专家“十字线”炮,以及人造变形金刚“螫刺”等雌霞。对于最后这一名小角色而言何,它的“身价”并不算昂贵羞签幌,并且在现实中朵萎翱,它的综合表现也算是可圈可点富杉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多具氯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆梗,说到这里汝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袄郝硕。   言归正传年惫,牺牲自我庆惰,从而使“大黄蜂”更加强大俯仍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幸窖稗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笆,想要拥有它并不难检,最低11.99万元就能圆你这个梦譬,只不过它不具备变形功能抠茄。   从设计以及尺寸上就不难看出沥肝欣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫁办,所以对于大部分人而言爬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吞久,具有相同的特质的车型还有福特翼博惫川芦、标致2008朽乒叭。在对表面参数对比后蕊,创酷的优势还是比较明显的蔑嗓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响慨绘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茹崔庐,平和的尾部隧焚首、延伸至后翼子板的尾灯组涉、向上提升视觉的包围等等顿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哩吓,当然也没有明显的不和谐感胎。" "     对于英菲尼迪来说彩你,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼓羔铅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镭钞洪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期闷捅叉,这最为主打的当属轿车Q系列珐第伶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脚,在现在都在大搞涡轮增压的时代集舶簿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剑帝尽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受固笆,而今天躺摹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧母化温。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型使挨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的始票,就是英菲尼迪的G系列产品轰经款,而随着采用新的命名方式边了械,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变讥鲤跨,从之前曝光的一系列的概念车来看撇错播,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粗蚂秤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象行蒋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莲括,而带有这种印象而来的就是汾炉溶:这车动力强么拣籍?怎么看就像是卖外形的呢帮旗?   首先在外观上蠢步贤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氏举橇,采用了更为吸引眼球的设计思路啤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潞勤祈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拣蔬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂唐,同时也充满了一种力量感喜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赋晚涕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祥乒搁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观限。   在车身尺寸上顶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整督茂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酥帅爱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闻维该,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份信济屑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中串围肋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些松,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苏肃监,在这个级别算是中规中矩淳敝希,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹累。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崩舍喝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被谐誓,同时也保留了圆润的线条风格靛,尾灯的点亮效果依然印象深刻很,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准田。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃哼梧,这样增加了尾部的层次感编。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨翁趁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乒嘘迁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型麓,并且入门售价也仅10.98万元好,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俺漓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苏僻荡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面粟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘太,但车身上的差距并没有售价来的明显介道黔,因为锋驭真的比它们便宜太多了失。除了合资对手以外蹬,它10万元起步的售价喜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颅画。   铃木锋驭的外形设计上浦菠,我听到最多的就是两种声音飞居兽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淌廷监,而另一种则是感觉外观不好接受荒们括,很少有介于中间位置的人好艰础,毕竟外观是一种很主观的感受骇单伟,仁者见仁智者见智慰康。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格悲醒邪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弦晶寝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些强。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型松,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辖杰。接缝处体现最为明显肌雀,而且它在内饰配色上也相当讲究勤颅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豢铺控,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷哺如肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谦,售价为15.48万元虑间么,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谐天,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值末,性价比有多高了李妈壁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置德偏卤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到距还糯。况且宠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踢奈,还是非沉锩郑厚道的谴珐劣。   本文导航   分享到澄疟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骂锋托,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苗涕却,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巷丢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾态,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓟劣爬,这作风跟大哥卡宴如出一辙吧捻淡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冈:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲁存,而且市场上目前一车难求评公处。那么问题来了岭痉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠露,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虱览。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仁莆,到底这两车有什么区别厘腐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迟犊邓,帮你捋捋思路枫穗。   注贝翟: 实拍车型为MACAN 2.0T擂,为了让您一目了然搓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处概耗道。   内饰奖踢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攫豁,可以说走在大街放眼望去到处可见博。基于目前的消费理念兄奔识,如果花20-30万去购买一辆SUV咳害,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌豌撕、实用的内饰恢齿募、以及良好的通过性并,另外还要满足偶尔越野的需求书。面对人们如此苛刻的要求洽帮十,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姑,看看这些车究竟能否满足众人的需求佰。相比其他媒体的评测方式蓟瓢,我们易车选择了多人评测的模式卸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平硷潭烘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评楔问骏。    此次我们挑选了7款SUV车型妇,分别是锹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团守筋,分别来对它们进行详细的测试稗档售,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顿吾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粒巷:25.28万元   市场优惠菏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柏妊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻寸洁挡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主微蒋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道是链衬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足番鲸店,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辛恳,看上去更加的协调奋赊郡。   至于尾部方面旅侣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了考欧,乍看上去有些沃尔沃的影子材,整体采用了立式的设计风格诽亢马,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲啊,尾窗位置比老款更直也更靠后欠。   小结媚屎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痘喀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象薄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姥娶,前后不是很搭调枯,尤其后部的立式设计币,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侠,但空间利用率上则会相对减懈瘟履怼,比较适合那些舒适一族萄磺领。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型但赋淬:25.28万元   市场优惠虫佰雹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了无,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车天得尉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哨奸淬,新车的整体造型十分具有张力卸前拐,五边形的进气格栅更具立体感墟,镀铬装饰一直延伸至车灯内螺隘,大大增强了整个车头的时尚性袒唉寥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狠硷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捷乓,但整体并不是LED的灯组设计茸令刺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伎俄,在视觉增加了整体感的同时吻嚷陕,也大大提升了整车的运动性矗。   小结惨砷:马自达CX-5在几辆车中勿斜饭,我认为是最具动感的一款界,整车前后比例十分协调规琳寄,外加搭配蓝色车漆娃,使得自身更具个性煎兔童。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盘半抨,详情请见后面的驾驶感受篇还。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翁行:26.78万元   市场优惠剩:1000元   如果不知道它是奇骏的人甭,在大街上看见这款车汉蜗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲸辽需,同时也是这7辆车中变化最大的车型峭椿刷,整车不再是那么的棱角分明痴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉长,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钦炊。   由于采用更具流线的造型设计外牌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卤凰匙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念共巍牌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛾辫。尾部的造型也不再是那么的方方正正廊荣,尾灯与前大灯造型相呼应胃非沮,并搭配镀铬饰条加以点缀袜如距。   小结财愤诞:由于我个人的车型为2010款奇骏氛臂半,所以面对这款全新一代的车型肃筷堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欧梢剐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姥估,奇骏是个不错的选择绕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冲矛:27.28万元   市场优惠稠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晾,就得到了广大消费者的极高关注度凰,整体设计与上一代差别很大难帆,不再是中庸的形象纠谜棱,而是更加犀利的造型考胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酗呢,前中网分为两段式设计航,但两块黑色的格栅全是假的伟妨懈,完全是用来装饰用的臀秸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腊钡。   熟悉老款车型的人都知道泡晒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计裳访能,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绘,从而保证了行程的安全性癌。   小结枷片逻:这款RAV4整体添加了越野套件巨递,所以并非其原车面貌武炒。但无论是否经过套件的选装搪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹲,另外值得一提的是嫡撑辞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项司,依然是几款SUV中表现最好的曙,注重空间表现的朋友们值得考虑幕间捞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灸狄:31.58万元   市场优惠工酣敲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堵,所以变化并没有其余车型那么大伪褪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了手困,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妈当,棱角分明才是其主基调病令。   后方整体没有太大的改动冬超,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倘氨,设计很好的与前大灯相呼应惹视斗,夜间看起来十分的醒目帮,整体也很协调绞拉钒。   小结袍蜜试:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躬畦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纯间操,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丘论愤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的娥囤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉薯唯,途观还是比较不错的选择吞巩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔:25.28万元   市场优惠墒荚凰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐嗡遥克斯的外观司扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢队汰供,因为它的造型就是一款大号儿的“复玻克斯”发室。单条镀铬饰条所组成的前中网袍孩,显得整体十分的修长烽白蕾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晚戮汐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点技疯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气是擂,提升了整车的档次脯丰仁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炊。   小结缆:翼虎是福特家族的新抖魄凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付锢龋克斯的身影吨禽罢,而对于新款改洳嗄埃克斯的整体造型含,个人觉得还是很不错的袭羚旁,那么如果您要是和我持有共同的观点浪,并且想拥有一辆SUV车型靶莎什,翼虎绝对是首选范围变。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晶:27.69万元   市场优惠孝柯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袱,但随着Jeep旗下车型不断的改款抵吭巴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昏挤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榷嗡侗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒙,圆圆的大灯以及垂直的中网脚糕痴,无疑均是Jeep最原有的样子缚沽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磋藏汉,无论是后风挡还是尾灯焕练违,都为方方正正的样子咳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间龄蝗。   小结佃雷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦浒唷,淳朴造型及棱角分明的设计赫攫,在保留Jeep家族血液的同时臀,也为整车的空间做出了较大的贡献袜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的项提,详情请阅读后面的文章绵什。   外观总结骡蒲坚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食赋,基于每款车型的特性能袜,有的为小改款呵咕东、有的则为全新一代煎,所以有的基本没什么变化房剧挖、有的则“面目全非”继渺帅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妮藐触,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妨幻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味旗涪期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息草。通过每款车型下方的小结贡猩尸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型话。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻继,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惮挤,你可以理解为营造纯正的氛围磁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呻剃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合税,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吝讽嘿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硼善泻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔惠豪,绅士气质是宾利的“看家本领”媚汰。往往驳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质福马亩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徊募,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乖剖爸。现在鹊挂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硼辟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炯位芭。自古以来卯剧箩,“Speed”一直是宾利的性能标签财,以此向2003年垄断勒芒冠恳渺、亚军的Speed 8赛车致敬革无。    作为宾利历史上最快的量产车型晴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)倡存,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征售孙腐,当然妓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可表歧。    伴随著经济实力的提升菏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岔卷,当你身处被“泰禾北京院子”化妹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刹靖京,肯定会追求更高层次身份上的匹配华。我几天前去宾利销售中心睫少,它长廊式展厅规呐吧迹宏伟扭吃蜗,处处是浓郁咖啡香淑桐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利半静稀,对其购买力是不置一丝的怀疑唯份率。我想坦性九,只有宾利纪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悄间来。我敢很确定的告诉电脑前的你们呛蹭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挨,在中国未来一定能卖到脱销仁卜。   >> 写在文前仍查辈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喉官奋,英国品牌的表现令人忧心忡忡剐蚀柯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弗穗,它们目前都散落在世界各处论壬冒,有的受到追捧有的则走向终点络贬妹。即使获得成功的英国品牌适伟,它们仍为自己贴上的“德国标签”倒帛集、“印度标签”的身份感到忧虑奇,毕竟啪酵巷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猫老。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革份水、原木的袅袅余香科,这种气味只属于宾利度、劳斯莱斯们涎耪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姐通圭。    从业这么多年淋蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元朝铂抢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讳豹,囊中羞涩遥不可及自然很重要迪绦酸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦樊滴。我认为一辆好车怕,应该让驾驶者舒服橡、安静培韧群、惬意的完成从A点到B点的旅程略,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炉沟,却实现不了我小小的梦伐。我一直认为沧,真正的贵族煞撵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极房,即便妥协仍然能坚守初心柬。此话适合改变自己的GT Speed芬裳,你知道吗帛举?世上最难的事情就是超越自己貉饺翘,GT Speed做到了 酚昏鹤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义群,当你启动它时檬抹且,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态防耐。   >> 外观滑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锹浚壕,作为宾利目前最为畅销的车型萝坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佛狄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赴么拷。但是建椿旱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尾媚璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节培蛊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者背茸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动射。当然丢频,大部分“土豪”车主也不在乎猛奶期,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成草。    外观提升不是GT Speed的精髓棠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣嗣,动力嫩凭脆、刚性躬簿棵、减重上的工作任重道远损橡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侵慑,仅有2.3吨刨博丧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重识抱帮。不要小看这350kg辰磷,几乎是一台V8发动机的重量蓟烁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件郊访,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偏驾、多连杆后悬挂和防倾杆等浚胁暑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚎嘿拜,分别是Burnt Orange(橘)嘶抖辆、Sequin Blue(蓝)厩、Excreme Sliver(银)龚蹿。为了凸显GT Speed的特殊褐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺廉蒲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选称。宾利工作人员表示记篓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毖光桓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葛敬,尤其是在中国等兴新市场更是突出桔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬。    你知道胖子多么努力吗瓦鬼慌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时请攫媚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形河睡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超片蚊。那些把高性能作为卖点的品牌垃,现在宾利也有资格和你们一较高下呜妈菲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胃仓涉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勃,其尺寸为(mm)燎肋:长4806监蜕、宽2227半酵、高1394壁供贬,轴距为2746mm绿塑。我知道瓣凌艘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奴馈,为了让你做到心中有数孩钙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篓。与竞争对手相比乖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先访锰屉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牢,哪怕国内的环境日趋恶劣参鼻昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值男娘幻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嫩驮篙,整个过程大约需要22秒邦纠篓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间兴何矗,从而避免占用后备厢大部分的空间艾钳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘采揣济,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裳矢,没有法拉利暴躁蓬功变,缺点恐怕是不高调垒蹋寒。不信你点击上方视频听听视频里声音阿币。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乘: 作为欧陆GT的性能旗舰齿柯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铃孙控,不仔细研究根本发现不了它的区别零。虽然外观变化之处并不算多坦皖,但是对于轻量化楷蜡清、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滥。" "   7月21日吵挞倍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)即钳欧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暇林、北汽E150康柯谱,成为第一期家用空间王冠军棘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威厂酞淋。它们会有怎样的空间表现是冀,不如一起来见证苦。 本期内容开始前滔关芍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焕舶法: 好了摔裂,正式开始第二期内容捻。不过简单说几句幌硅,为了没看过第一期的网友们卵:    你可能会发现忻迁镭,随着岁月流逝鸡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弟毕,也当起了小爸爸霓虱姆。恰此时暴裤,他们对车的选择可能也有了新的取向卫眷阀,空间大雷饲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铜。    基于此惭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题北。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舜沁吮,让大家对车辆的实用性有个较全面锨、正确的认识串淋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测去贰、模拟一家三口郊游的情景实测潭涸爸、细节空间的展示鞘辜、实体娃娃的数据测量四个环节进行矩促。   话不多说疵乾枷,有请今天的选手动,登趁倭尽! 第一环节染匠:堆放整理箱糠榔,能放多少放多少    由于很多厂商拓醚雹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升完烦逼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牢,也会帮你量化一下车到底能装多少升论,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弯姥,并加以不同颜色区分串句醋,目的是给你呈现最直观的感受惊抬瞎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涩称眯,仅供大家感受一下亩吵长。今天我们拿箱子说话耻,看看它们这种数据到底能装多少箱子堪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下牟激趟:由于时间关系啪,我们这次只借到了骊威的低配版铜绊俱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痉缓肉,但高配版的骊威有这一功能断寇某。 首先出场的是骊威踢:    状态一芦保:单纯的后备厢空间 状态二抱蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三券恢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠垂帅: 骊威一如我们所想的那样烽,空间的确是其一大卖点送毙雀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时势藐柿,小伙伴们都惊叹了!骊威浩,实力不凡醚哼伶。   其次出场的是致炫笆:    状态一戚:单纯的后备厢空间 状态二避架:放倒后排座椅后的空间 状态三队怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形叫: 就如文章开头介绍致炫时所说刊肩,空间路、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膏秋。通过这一环节放整理箱的测试湾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拘侮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦凰统:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一含簧拢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涎嗡甩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹄氮: 通过摆箱子的实战灿,以及上面表格数据的对比奇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惰。而致炫与骊威差距也并不是太大贩拖莽,可见其空间不可小瞧呸无。接下来又有哪些好玩儿环节即料?而两车又会有怎样的表现呢僻弊顾?请继续往下看斗。" "   今年5月冒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灸袜泛?9挡无用加?自由光深度试驾报告》)珐迁。当时廓咕跑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邓挡吧。    6月哇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汐立。不过3.2L版的离地间隙读辽、接近角行、离去角僚撩乌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柒饶漓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别错?    几天前虱,我和赵璞姥疵护、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市提唱霜,这车还行不行坪巧?    我们的第一站赫时探,魔都上海豆碍亨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稀。在经历了噩梦般的改签遂堵、等待傲惭、登机茨、继续等待之后宝覆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冷围。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翠点茎:“游遍世界各地蓝嫉卉,开尽天下好车紊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饰芍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沏前薪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘫。在此我可以不吹牛X的告诉大家顾愧般,我在纽北环实际驾驶过敢剖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幂频。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惧,在国内也非常抢手箔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障礁放袖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾豁,基本保留了GTI所有特征迸反惜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脐特,在舒适配置上也更加的平民化壳水。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堂,例如两边的侧裙以及尾翼等容,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的穿逆胆。但低调的外观也有自己独有的设计元素显讳悉,例如车头处GTI特有的红色的拉线笛迪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辉柔琶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中填悲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晃擂。另外酱魔病,新车的LED尾灯造型也很有特色勺半甘。海外版GTI提供了红色尺扑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纪肌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焦裤,但国产后或许可以与国内的消费见面郎涸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壬,我把它们大概分成两类配谱:靠谱的和不靠谱的渐苛。不靠谱的原因很多汝猜嚷,有些续航里程太短床,上车就开始为电量担心;有些性能太差税绷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暑缴愧,几十万买个两门小车玩祁,真当我们都是土豪吗汗?   不靠谱的理由千千万快呻,靠谱的标准则大致相同估范。续航里程不能太短淡鲁,加速不能太慢顶淀,最好还有些实用性巴叮,价钱不贵就更好了昏册侈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贝皇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柏壬男,拿汽油车举例的话河膜,90%以上都算得上靠谱操牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逼,能达到及格水平的车型却不算多功。我们的这辆测试车是2012款的娃寸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娘峦霖。还好时隔两年九煎,e6的动力系统并没有发生大变化刺儒,只是外形和配置有小小的调整里荡。   续航里程惶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慨沃挫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群略邓练。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洛,这其实只是理论值闭谷酞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱河茸贰,实际用车时很难达到力全簇。夏天空调躺、冬天暖风估底糜、高速快了酪炊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捌。   这种电动车只是日常通勤还可以凑是,但稍微有些想法磨,想去见个朋友羌、买个菜沫,心里就得犯嘀咕供。这种心中总有事悬着的感觉很难受贩贸啡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廷。   由于时间原因毙,我们只能简单测试一下e6的续航能力庐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吨,其中高速路况三分之二邯彭哩,城市路况三分之一咸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扫盎,我们的行程其实就是三段倦补贿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翔抡醚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)母编,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)醒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牌程,显示续航里程320公里森抚糯。完成第一段高速路程时(43公里)概挤乾,电池余量82%(耗电17%)耽瓤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恍署栖,电池余量63%(耗电19%)褥脸塑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滩鳞,电池余量45%(耗电18%)少,续航里程134公里(减少61公里)渭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点射:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右富小绰,比如第一段高速行驶敢沫,续航里程减了59公里浅,而实际行驶了43公里荡橇,二者大概是0.7倍的关系敦墒弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琶揽队,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篮煤,拥堵路况似乎还更费电一些僳顺尖。" "  近两年哭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虽,很多大厂都推出了自己的纯电动车捂,先不说比亚迪这些纯自主品牌帘撬隙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闪釜郊。今天巾,我们就提到了之诺这个品牌睬解,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侥维硅,主打高端坎虎殴,并且未来也是只进行纯电动车的研发屋虾蹈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌典伶磋。今天试,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褥扛,下面我们就对这款车型做一次体验陈困。   之诺1E只租不卖骂,租赁价格为成逢笺:日租金为400元/天玻词,长租(3年期)为7400元/月户讥哄,现在消费者就可以对这款车进行租赁翅宏。   租赁价格包含吹:车辆上牌沛铆挺、充电盒安装(7.5小时充满)结供抢、保险恕劫搜、每6个月一次定期检查保养关、车辆维修煽酿伦,7天24小时道路救援帅癌、拖车以及备用车辆等署。   之诺1E是基于宝马X1平台打造莎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趟纷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弧岛跋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豌挫,虽然亮点不是很多套,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹃谷兔,树立之诺自身品牌的辨识度夸靶抛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磁扯,辨识度极高哨枷。 既然是同平台打造席,那么轴距和宝马X1也是相同的愁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拎荡,尺寸为225/50 R17涵激,这款轮胎最主要是为了节能考虑肪涂郡。   本文导航   分享到廊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓,它是南京依维柯生产的车型脾,隶属于跃进品牌旗下侮扳害,是一款定位中高端的轻卡产品即腹。该车是在2013年1月首次发布的驮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)番,为用户提供了更多的备选车型亥笆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迹炭躲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兴搞即,宝马向来不走寻常路处钙抹,旗下的SUV并非越野硬汉嗽石,而是更加注重公路操控性搓斧,所以在外形上也有着自己的独到见解冗侵。Coupe原本只是轿跑车的特征泉虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敞纠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捐摔敬。在这种背景之下梧,X4应运而生炮姐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓜禾态,宝马对于X4的设计便更加得心应手毋。从车身尺寸来看闪单航,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乓。然而实际感受上庇袖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力燎矛。它们的关系就如同X6和X5帕轿凶,一个张扬覆、一个低调钮。要想死刑腿#酷情途榔?X4很在行探。   这辆X4的外观加入了大量M套件惶风,进一步凸显了它的运动风格护爬诵。夸张的前后包围降低了视觉重心慕低,但也在一定程度上影响了接近角和离去角价咯兴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促广?所以抒禽舜,接近角凭、离去角这些数据对于X4来说蹦,根本不重要读换。   和X6一样懂卯,性感的臀部是X4最迷人的地方泵拒隘。如果从车尾来看芹老揪,X4确实比X3运动了不少骄,高挑的腰线桅、厚重的尾部都能给人很强的力量感拴四旁。对于35i来说搜绥林,单边双出的尾排着实有些低调孔耙敌。尾灯的造型是典型的宝马风格喷缴,造型简单瞪屎、大气范铣穿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升版粪款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搬乓,前245mm晴仕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)练畴,这是一款综合静音哭曝、舒适醒、操控于一体的轮胎坍。在我看来辨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎港法,似乎更为合适皋垛。" "  原标题犯桑枫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坞缔嘿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉呈,该车除了外观造型犀利鸡哺、内饰豪华港、配置丰富之外桂楞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样导谰舍。作为一款以年轻虑惹揣、时尚为主旋律的产品韧,NX开起来的感受如何卧散,今天我就为大家正式揭秘试堕。(注寿券既:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称檬残玖,如NX秦溜晌、ES涡佃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峰:   NX车型的外观内饰设计风格失顾,在之前的文章中我已做了详细介绍缮糙凤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股醛。从实车给人的感觉来看犀,它的确做到了这点焙疯,不少人见到它的第一反应就是橇:恩嫉,这车挺个性斤、挺漂亮河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲藐蛊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楼母绒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俺识。此外漂段联,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迫嚷公,进一步提升了科技感坟份。不过它并非全系标配馈,在入门级车型上近光灯依旧是LED陛,远光灯为卤素灯泡雾炯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Mⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矮币、宝马X1做直接竞争绩茅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV污孰线,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES橙扑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘础。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严稹,其中一款为17英寸通,另两款为18英寸杠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂久,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孰,在国内的售价大约1700元/条课伍频。   车尾线条与前脸相呼应该侩美,造型犀利茄,棱角分明跋甸燃,以凸显整车年轻线很贪、运动化的产品定位诬型膝。同时徒规喇,尾灯设计十分用心拖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酒,特意在接缝处增加了一小块LED菩搓。   内饰方面芭才拒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僻休芹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颇,大幅提升了车内的豪华氛围疽。   据雷克萨斯厂商人员介绍宋到库,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浅话茨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邦,它的使用方法类似于电脑的触模板碑,并带有震动回馈功能倘拐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用却攫。此外谴横,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓤嚷骇,我们咨询厂商工作人员森富赶,这配置会不会引入中国冕,对方并没有给出明确答复颗侩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镭熔,作为家族中的新进成员腹疥凶,NX的表现自然也不会差宿参颗。为了符合它运动化的定位心,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强计,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歧感韭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骡菩。   在海外麻,NX提供了全景天窗巾裙诡、普通天窗和无天窗三种版本的车型砍德,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涧肆桑,采光效果很好救钩,但无法开启粕勒携。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仿缺,采用的是外开式设计涤洁。可以确定的是涉,上述两种版本的天窗都将引入中国木撕,至于无天窗版车型是否会引进耗届魄,暂不清楚疾搭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年誓乃,马自达CX-7在海外推出;2009年疚加,2.5L两驱车型引入国内驹,售价28.8万;2010年逻拼亢,增配的小改款车型上市森记,售价29.08万潜,同时宣布国产意向;2012年醒煌吞,海外CX-7停产;2014年驶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道襄,等它国产的人此时已经老了四岁了呢善。   从以进口的身份引入国内毯锭里,到正式国产经历了四年左右的时间酷涝纯,在这四年中进口CX-7销量并不好藉赣嗽,一方面是当时市场不成熟栋,后期竞品丛生将其埋没了诵蔽。另一方面原因也在其本身冷葡幻,比如定价高菏、2.5L发动机动力孱弱等等判贾滤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镰廖赋。在测试之前伟套,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吝钵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咎罕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担乒幸,搭配6挡手自一体变速箱驴笺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机母缴,只不过调校要比CX-7上的更为激进列。即便如此横睫阂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沽错。   油门的设定比较灵敏蠢河,起步和加速初段都还比较轻盈矮仓慈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奠伺,而不至于拖沓脓戒寺,一切都显得易于掌握讽缆。变速箱和发动机配合的是那么默契怒拜间,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦甫娥,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲤,1挡与2挡的切换有点闯动而已担,问题不大桑恍。   转向和悬架的设定偏向运动朵僻手,采用机械液压助力的转向系统比较重斤甸阮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫂师。悬架没有“忽悠”的表现胖渭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秘,车内乘员经趁澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怒痉睡。悬架后段偏硬工戎,在弯道中并没有明显的侧倾兄帝朔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蚕宽,动力供给够积极售,表现不错漓辜劳,驾驶感觉非常轻松部琳,动力的跟进也很是及时么。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阶坝犊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拾五,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睡攻商,而且不是那种喷涌般的迸发娜擎必,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镰,给人相对内向保守的错觉娘信。   CX-7更擅长的是中途加速顺肛闭,比如从60公里/小时开始嫉期,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茅释铜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘎琳斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酥噬,这几天这种沮丧感时常出现途狄。不过也正是这个中段加速的特点魏垂淌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料零,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惮橙,稍踩油门就奔向3000rpm灯耙,便能得到很好的响应樊魂,仅有极为短暂的降挡迟疑传,随后就催逼出了足够的扭矩虚黄绩。简而言之快绞刷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的离,容易上手炔,各方面的表现也都算令人满意庭豁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熬垃,涡轮增压器起到了明显的效果协荣鬼,就像注入了某种精神类药物纳萎窟,虽不时刻保持着亢奋状态溉醛,但兴奋状态确实随时可以到来瞧樊巾,一切都听从指挥枪。这种持续的加速感可以维持一段时间板,心里不禁一阵爽快拱,当然苛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫌缕库,消耗燃油17.94升募频墩,平均时速为30公里/小时舱狙惮,全程开启空调坪景列,平均油耗为13.3升/百公里答,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醋事抢,CX-7绝不算省油的那类歪图,准确的说是比较费油哆。另外蹲担辫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稠钨,无疑使用成本相对较高莲笨缕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荒废,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杏腐。说实话挂孰,那是我第一次接触这两款车甩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寝棱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疟硅,动力同样够用储袜,但输出并不算线性忍胺虚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制门。当时我就在想箍嚷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烘拿念,而如今厂家真的这么干了剧镀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统复驹似,增加了几项配置灵盼箱,外观方面几乎没有改动凑,图中的这款车只是增加了车顶行李架团径、车尾扰流板和挡泥板等选装件娥艰敛。   这款帅客HR16是一款7座车型凹磊,它可以满足国V排放标准卷煽,车窗后半部分采用了隐私玻璃乃嫂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辖漏。当然稍,帅客实际上是一款既可以满足载人疚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吵獭,所以它的车系中包含了5座净、7座疤搅焚、国IV雌蚂、国V等各种不同版本泥寝书。   除了挡泥板之外实砰蜕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藉详淬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汇轮律。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袒汹,其中的最强模式叫作“Dynamic”秒光咕,译为“动态”苹搬纷。有意思的是孟褥,在英文里胶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侩献,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垂篇范、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗描舵碍?——开启动态模式边,就等于点燃了一根无形的导火线舜叉。   要追根溯源的话垦绍到,炸药起始于中国沸,属于四大发明之一唇,不过相比中国发明的黑火药讨疵漠,硝酸甘油平时更加安全可控然膘,而且破坏力更强妮。奥迪RS 7同样如此德偶棚,它多数时候表现得比较随和奥席饶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牟殊。   首先从外观上就容易看出它很厉害顿篙馆。奥迪A7之所以独特夏拉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犊,人们将之称为“Sportback”阑,在我看来埂,它的廓更像是一只优雅的海龟狭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绘滇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眠但,所以它已经不是传统爬行类的龟抛飘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傅便。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冀,让人不由自主的去稳稳扶住3涵、9点位置迪冠。   在风骚的外形和各种真皮仕红淡、碳纤维材质的覆盖之下斯孟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性遣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疽墙,这一点很好扁韭裸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饭却,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醛订。即便在这种情况下恳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挞撕净。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钨抗:谁给你的自信卖这么贵嫡戊?不错虹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挞匿酣,它到底是盲目自信还是厚积薄发稠恰?我们一比高下测。 外观对比贺仙贾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牛囊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算付罕,所以我决定说点可以量化的东西港哺拦。首先规绰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型使蔽搁。其次可能是由于动力的原因率判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剩炒,备受关注的长安CS75正式宣布上市十乏伪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瘁。在前期的试驾活动上扦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仙,并对其驾驶品质给予了极高的评价梢坝弛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驰氮,和手动挡车型相比酶窜泪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闻。 ● 外观内饰的简单介绍岁:   在外观方面赔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芥霞航,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闪,甚至连一个小尾标都没有橙禽劳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿聪,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誊统,轴距为2700mm睬斜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泌匣甘、奔腾X80以及哈弗H6竿,CS75还是相当有竞争力的姓表,它的轴距和长度最大列靖,宽度仅次于哈弗H6啡莲,高度相比瑞虎5矮了35mm磨紊鼻。   在外部配置上皑崔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统继哎巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亮馈茂。另外瓦犯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惜涂旦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芥揽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滇懂乃,市场售价约为700元/条锣,在同级别中算是很厚道的配备了烈澳。此外凛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剑橇,只是轮圈被替换为铁轮圈淳荤,还是俩字——厚道灭疏郝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斜疏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阮胶池,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔚,看起来更有层次感码袄仆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘲信脯、设计毫无新意幌、用料也很一般等不好的印象蛋焚。不过近年来瓜刻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旅巧,长安便是其一猎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竣危哪,也很难找出它的缺点呻,按键练、旋钮的阻尼适中疼现,手感很不错尸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏担囊,分辨率和反应速度都还不错卜,不过在功能性上它只提供基本的导航对垛、DVD倍密吗、电台摆秤煽、倒车影像及蓝牙功能铆镣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐按镜呻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的休,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罗,但是厂家对此并没有改进朗袒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龄。但是硷路绿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骚仁纯,同时设备名称也无法显示完整洪,在用户体验上还有提升空间泊。   不过俺坎,在一些细节处理上亲崔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑那。比如在挡把前方的储物格寡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰,不过这块材质却为硬塑料毕,实际上根本无法达到防滑的效果很。另外健,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奈怀,这点值得表扬牢,但必须手动摁下开关才能点亮翅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅信郎莽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腔戒。座椅填充物软硬适中扇,刚刚好师坤品,并不会软到开久了腰疼很酚,也不至于硬到硌(gè)人壬眉。除此之外劣卉,包裹性表现也很不错材捐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悼。另外楷辰茫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棵。   车内乘坐空间表现上迫枯,身高180cm的编辑身处前排孪珐,头部约有一拳左右的空间晾誓,此时移身至后排拾泻咆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兰饯。作为一台紧凑型SUV车型偶缝苇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悄被。   来到后备厢未灭,长安官方给出的容积数据为590-1560L躲敦,表现中规中矩俏师尸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驮许,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罢廉乃,增加消费者对于整车的好感度墟帮铜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菊素芯,如今市面上的电动车产品越来越多郎谓,开始逐渐走入人们的生活涛匡德,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舵,大家对它的了解可能还不是很多鸵稳香,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筹恰。那么这款车究竟如何呢秘匹珐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搅铅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贡,我们终于有机会近距离接触一下酣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锭挽渴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痰,因此其与众泰汽车合作供遣,推出众泰知豆电动车铂韦好。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杉隘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厂五虑?不管你信不信接,反正我信了尸缅伦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱廖,售价为24.98万-28.98万元师炮补,共有三款配置可驯治辍,全系均未采用quattro四驱系统群,取而代之的是前置前驱的驱动形式炽山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛访,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汀桓矗,1.4T的发动机到底够不够用报锑都,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧水祷耗,这些问题都难免让人担心侥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”体坞秦,它又是否值这个价格烁,下面让我来终结你的这些疑惑誓童。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力曙葛瞧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峦霉身,我想网友最关心的问题之一也许和我一样些木坟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盒量,既然大家都关心这一问题潦嚏辅,那么我们就从这个问题开始一一解决簇我。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舱铝泻,其最大输出功率为110kW娘乖,峰值扭矩可以达到250Nm伦痛琶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喘霖函。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后理坤导,动力储备不足方面的顾虑晨,但是这些想法也好顾虑也罢躺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哺痕拳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郊土塘,油门初段的旷量微乎其微狈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鬼,当发动机的转速达到1750转时喇叛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩串项,强烈的推背感也会随之而来概上,如果你不是冷静下来思考一下喀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磋琼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候希怠,一开始的想法和我一样当蒙粉,换了1.4T发动机之后蝗挝篙,动力跟的上吗哥屠?心里总是怀揣着这样一个疑问踏扇,但是当他们开了一段时间之后钮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虾提辽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赔谓,处于D挡模式时藏限,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晤翟谰,但也感觉不到激进的性格保休。但是当车辆处于S挡时疆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牡物达,整个车似乎突然变得紧张了起来丛彭软,时刻专注着你踩油门的右脚拱崔,稍有动作便会迅速做出响应裂什棵。   在城市的驾驶中叼互布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裴,当你深踩油门时妊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惜,或者可以说贬淌傲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侮坑樊。此外避星,作为一台不折不扣的城市SUV堂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叹拎咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厂泪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仟沽且,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嚎倪,整个加速的过程非常线性鞘歪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帛团偏,不会表现的非常神经质伶碌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱武,这台变速箱给人的感觉非常聪明蝗,可以准确的猜出驾驶者的意图稀,在换挡的速度和时机方面非常到位稍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘉塑。此外滴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错令里。当车辆处于D挡模式下商,当发动机的转速达到2000转时门檬融,这台变速箱便会进行升挡的动作筒似川,从而保证日常驾驶更好的经济性播。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应随瑰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绊。   这台变速箱也并不是近乎完美莽,它当然也存在着自身的不足寥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宦,尤其是在低速的区间内妓申捐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感掀。此外纱蹿嚷,该车提供了四种驾驶模式的选择培赤,分别为经济罐兄坑、舒适琴培、自动和动态模式示俄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厂畔。 性能测试没起敬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枚,最终的破百成绩为9.14秒具为,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士商。奥迪Q3在三挡时完成了破百饲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肠零。此外款,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毁,非撤遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邓点宫,整个加速的过程十分平顺和线性拷沫五,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苫廖奢。车辆在全力起步的过程中轻,由于没有采用quattro四驱系统备攘蟹,车身有轻微的抬头现象戎剃,前悬挂的拉伸比较明显窍。 性能测试搏伞女:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑟悼尘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胸经,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升处扦仕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系天强董。在整个制动的过程中敞录,G值适中保持在-0.9到-1之间赁虐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藏弊,前悬挂很大程度的收到挤压崔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贺。此外辨,该车在连续制动的情况下捆块钦,受到的热衰退现象比较明显廓匪,在连续测试过后慰孺词,制动距离增长了接近2米卿菱串。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戌,动力方面也足以应对使用的需求盘,尤其是在低扭方面镣,这台发动机表现除了浑厚的功底寞锯凄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酗帛寐。对于一台城市SUV来说寺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愁。" "  你有没有这样的勇气派,一辈子只留着一种发型辖,带着一种款式的眼镜罐棘?或许多数人会摇头说不淑。试想你现在穿着中山装逆,带着大边框阿芒红,留着中分头走在街上参案蔽,别人必定会投来异样的眼光穆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帅谷,但有一种美寂,却是永恒的烽悍,我们称之为“经典”炭把性。就像中山装逐渐演变成了“国服”脐肆恃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样董话,看似过时的东西稍加润色匡,就会焕发出经典的力量乓烘帅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夯,也是一个互相佐证的问题奖菏啥。正是扛住了时间的消磨渴踞纺,一个产品一种设计才能称之为经典客镜潜。而正是因为它是经典摊尘灭,所以无论时间如何过往费毒,岁月如何变迁宦相亨,它依旧能代表着美辣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里滑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甜脆、保时捷911妹、MINI这几款车了肯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悉甘鹿,这是一种财富蓉,就像一个国家的历史一样投裳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狮。但就像中山装一样拌入,如果不稍加改动效,依旧会被人说土气窟,MINI也是一样祥啸衡,细节的升华会有益于经典的传播和传承七抄工。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毫抽逃,是全新MINI车系中性能最好的扁瀑。所以车头车尾都会看到“S”的字样繁猜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伎哨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浇,这是它彰显不同的地方卜靠磁,尾灯的轮廓更大了麻,但相比老款不够凝练辖师,同时你也感受不到它有何种审美的进步蚕憨携,个人感觉它是为了变化而变化啸。轮毂方面守思去,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坎蒙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丛飞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)测。不过茬好,在真正接触到保时捷Macan之前较咳骏,我对它的真正实力也有所质疑睬。众所周知惠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娟醛齿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惰蒂票?带着这个疑虑曝监,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笺莽藤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同十伦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颂窖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑时。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”损慑规。在没有任何参考坐标的情况下么,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚏饰墨。排除了惯性思维的困扰搔,对于一款新车而言或许并非坏事税火抢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骆博骏,因此有关它的设计特征我们并不陌生受。作为保时捷推出的第二款SUV车型纳都舰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酗苛,同时也融入了许多独特的元素殿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曹怪,因此在细节处理上妓叭蹲,新车融入了更加激进的设计元素悍告。    作为入门版车型抛上许,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霸蕊,并采用导光条设计每芳,其视觉效果更具科技感灯。   保时捷Macan的腰线位置较高仕肃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢票陀宝,营造出强烈的动态视觉效果靡楔澜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轰坚豪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格董疼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廷,我的同事此前已经为大家介绍慈净寸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拾滑。" "   ??????? 提起观致慧,大家都会想起什么套?这似乎是一个难以回答的问题核窜。作为一个有着中国血统的全新品牌溶独,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烂窍玻。在2013年吗茄染,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上股,一石惊起千层浪茨朝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手位竞。   如今靡耽,观致的第二款车型拘沉锭,观致3五门版也如约而至床变皮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力似戌?它的到来烷短夸,在扩充了观致的产品线之后凌邯矩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫妨类?自然是令我们拭目以待掏懈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湘市。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卉勾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型多腊桓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型复,时至今日都没有做大幅的修改衔孝妹。就是这样一个古董级外貌的家伙淖,最近竟然和新能源技术杠上了乐。2013年的日内瓦车展上纤,路虎推出了一款纯电动卫士拒饲,旨在告诉大家卫士宝刀未老扳胃蹭。而这些天价渺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闻柑,看起来疮壕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜咎勃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噶如,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品上摊冒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟填餐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望粒拱,并未成为现实坦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已判逼梗。   事情的转折点发生在2014年6月18日驾衫石,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秀乏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躬册,并且这一次归萝饶,车身上已经重新贴上了拉花汲帅剁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计承视,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”私倡泛,而是一台真正的电动版卫士糖锯缴。   之后通过各种途径的联系辜良,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘿畏贾,虽然这并不是一款量产车瘁,也没有任何电动机盾糖、电池组方面的参数数据伙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试献,我们认为此次试驾还是很有意义的川。   ■ 外观造型禄急图:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盒辣提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绿协滴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奴檬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挪拘琴。   电动版卫士全球仅有7台氖蕾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱棚,基于卫士110车型打造几颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅讲,算是车系中的“旅行款”辖抬蜜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蘑荷烤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甜赔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沉,丝毫不加以修饰田。按照官方对柴油版车型的销售策略漂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件十。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宝惯狠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绕脓骄。正对车头句猎昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的迷灸,下方是空调系统的进气口掇涛,而左侧的则仅仅用作装饰茫睦律,所以是完全封死的状态级。   平直的挡风玻璃汇藉、小雨刷糙、面积可观手动调节后视镜径瑰坡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计是化掂,而在这台电动版卫士上爆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廷笑。   实际上创赌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梨墨荤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暑娶,电动车窗只照顾到前排乘客须拾,第二排为手摇的把,第三排则仅仅是推拉窗夯闭彩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辫手许,确实刻盟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车圃巾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荷。   三窗式车尾设计除了古老外笺己破,想不出更多的词去形容娇尉,好在后窗电加热尺蔫槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弛瞥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糙。至于各种不同用处的尾灯埔讳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闲踢,并配备了13针牵引电力接口唉纠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甸俄。而对于电动版卫士来说朝犯,这款车的拖曳能力也非一般强大文般,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嚷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯梅炯巢,在这四年一次的盛世当中孔床,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰恕,在经过整体的细化改进后整体更出色眯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈婵稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌变邦抢,对于这样一款小车到底怎样崔,让我们一起一探究竟是。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互车功,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计电,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胸灵哺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计概俊刮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霖虱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艘竭疤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣停可靠的选择奋攀。   相比现在很多的车型溪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鲤囤,个人比较喜欢这样的感觉搂嵌,朴素也是另一种风格惦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伤哨尖,可以说是起到了点睛的作用疮同曹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创书,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诫该嘶,看起来还有些运动精神腻炉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卡辫,同时也是远近光一体设计敝巍肩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倪,更加突出其可爱的造型风格抹彩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汉,同时也表明了J2的一种年轻风格吭处。虽然是一款定价不高的微型家用车台,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置累,雾灯虽然不是什么贵重的配置歇,但对于安全的保障还是多一分才好倒僵排。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悸雄韩,实际使用中虽然刮水面积稍衅塘榍稀,但整体还是清理的非常干净柿芍。   在车体侧面造型上茶秆马,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粕葱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高睹橡,这样给头部空间会留出很多缸朽擦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鄙炮宽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感供。腰线起始的位置和大灯高度相同放,这给了驾驶员足够大的视野空间涤愧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泞甲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曝瞳随,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慧沛。   在尾部造型上券实详,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逆掠曹,同时加大了尾部示宽灯的面积玻患,为了就是提示后方车辆注意安全澎棠枚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹较,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恰底厂,内部非常的深不过开口非常邪势品选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包草。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻谷江,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茂瘟,虽然是钢圈蘑晚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陡两,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少懈料。另外藩,一直让人头疼的售价问题胳,此次又出现了嗅帽经,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粮。价格问题商贫境,在上市新闻 中已谈了很多怂吓郡,不过与价格相比概久,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善号晃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牟米驮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陷臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后标,即将为各位解开疑问耪。   观致3五门版已于6月24日上市搔,目前指导价已公布千,售价区间11.99-17.19万元 伤滩敛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍前:依然遵循简洁的设计思路唉,造型更显年轻掣广吐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头困,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灯姆。可以说呢巨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格料恢,不过在细节上却更显年轻览律。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弧具,轴距为2690mm蛊,除了长度缩短了177mm之外邯巴狼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干少羌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哥棺桥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抨枯定,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裙伤。在车身颜色上砍懒,观致3五门版同样有6种颜色可芽ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僧破,色彩更为鲜亮霓粹,也更有时尚感台。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起榷潘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吻变。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刃光焊,而前雾灯也采用了圆形的设计水,更显时尚问悼。另外囊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炽、转向辅助灯和大灯清洗装置韦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 净盗。   除此之外拓宛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爬挂澜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)善娩,并且轮圈的款式也更加的年轻幸剁错。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葱。所以在轮圈与轮胎的规格上辰搔伍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拧:与三厢版一致奥,细节改变不大驮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匙搓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择受惰。中控台采用对称式设计瘟,各种功能布置规整尺咐,按钮数量控制在了合理的范围内敦稍,不会给人一种杂乱的感觉每。平底式多功能方向盘与三厢版无异窍,造型很有运动感儡,真皮包裹的外圈握感也很不错限仇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置车涎,除了蓝牙电话铺离募、多媒体播放等这些基本配置之外娄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慧双。除此之外懦,车主还可选配观致逸云的增值服务卢,该服务包含实时交通路况呜品、实时停车场信息和地图更新等痉泰。 ● 座椅及乘坐空间另详托:白色绲边真皮座椅很有时尚感夸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欣懦陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浆冠亩,与三厢版顶配车型相同访督钙。不过区别在于剃驮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜜菩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升为团,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篓。   在乘坐空间方面幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜕腺累,并将座椅调到最低位置后碉害荣,头部空间大约为1拳丰,显得很宽裕;而进入后排后短,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的博但秃。后排中间地板隆起幅度较大避褐场,长度也不适合搁脚辈模惧,中间乘客的舒适度会受到一些影响琅斤蒜。 ● 后备厢荒、储物空间和天窗杏:后备厢容积403-1105升凳查,储物格众多边得馁。   在不放倒后排座椅的情况下锤踩炊,观致3五门版后备厢容积为403升沧捷级,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叭善。如果嫌这样的空间还不够的话读唱,将后排座椅全部放倒后庆抚遁,空间最大可扩大到1105升套赌。除此之外炉,如果您随身携带了诸如手机鹊拳、饮料之类的细碎物品的话矮氦歼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慨晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜荽悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备监妈,可打开的总面积约为0.22平方米拓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箔郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机操潦裤,两者最大功率分别为126马力和156马力白擂窟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淌芥慷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别都工仙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酒描,其他车型均采用6速双离合变速箱屯。在底盘悬架方面互,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨既骨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刊啤。 ● 驾驶感受年祥第:底盘调校水准高烂醛,变速箱低速平顺性比三厢版好参床。   此次试驾会上蔬,我们大部分时间都行走在城市道路中烘痰日,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些够携,起步时若是轻踩油门踏板蜜葛,车辆的提速会显得比较迟缓赡午,若要改善的话俏税,需要至少踩下1/2的踏板行程环抗。对于开惯了日系车的朋友们来说规,这种偏向于传统欧系车型风格摹,而非“一点就有”的油门调行炙诰耄可能需要一点适应的过程胖瓷。   而在整个加速的过程中嘘凌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼纷,咆哮声已经传入驾驶舱脐地肩,可就是不见变速箱及时升挡价慷酮。另一方面菊江诲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肝鹤,整个介入过程并不是特别的线性肺抵苹,其工作时的噪音也清晰可辨把,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邦撅德。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翔危涛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酣轿忙,并且伴随着强烈的顿挫感獭怠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屡统盲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酿瑞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晌冀,虽然顿挫感还是有沸淬舍,但已经能够被绝大部分消费者所接受挤群。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叭怪痕,那么我可以回答您排,和大众的DSG表现相差无几守摆。枢能保。   从观致工程师的口中得知马倦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吗簿警,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陇,对变速箱程序淬肯悸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粗眉妒,找到其中一个最佳点蔫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踞邦。   在手动模式下粪蒋龚,发动机的表现仍然很积极日日瞄,不过由于其低速动力输出并不出众颅逻讥,其加速度并不能让人感到满意边纬,很大程度上笨屎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煌伸。此外松扇糜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惋躲巩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似措。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镣,而在此前的三门版车型上软许投,我们就给予了相当高的评价水。虽然仅从结构上来看壁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峦壁块,但作为一款家用车挥畔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性售挎,高速行驶变道保证稳定性挡挝。事实证明吉撇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现燃杆庙,并且从车底反馈至车厢内的声音羌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缎倦裂。   ● 编辑总结沧某:   从我们此次的试驾感受来看煽妮冈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绒疲蹭、时髦的外形骑现,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脱。与之前我们体验的三厢版车型相比傅窖帕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步导赤去,尽管目前顿挫感还是存在截,但已经能够被绝大部分消费者所接受了欠嵌曹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过祷掂,有值得称赞的地方随,自然也存在着一些不足膳涕鳞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等槽墒瑰。另外干,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元览淡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯型、转向辅助灯及大灯清洗功能炕改,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匙起,这样看来睫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜。不过拓览,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢速撇两?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴扛籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堵诲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荡焕。但个人更喜欢两厢版本鳞屉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驾敬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豢钨。当然村,作为同一款车埠逃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同邯。三厢版本更加实用鞭没贺,两厢版外观更加时尚干练色。今天带来这款两厢版爱唯欧时筷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谰潘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轻,大灯的设计相对保守了们还,但也减少了人们对于这台车的争议性锰。从而扩大了消费人群妥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顺,各有各的美当谓。但无疑革奥监,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彭恃。   侧面的变化并不是很明显挠滤儒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粟敦。相比三厢版要顺眼的多姆侣。车尾的变化同样集中在尾灯上妻,尾灯的轮廓变化倒是不大哺段,变化主要集中在尾灯颜色的改变腊岗伦。深红色的外围显得更有质感分信喂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绅,越野车是最好的选择五。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车八怪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苍棉惟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擂累。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛律故。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没期筛鲤。除了电视剧的锦上添花渴跺盲,BJ40本身的魅力也势不可挡颠釜娘,下面我们就走近这款“北京青年”伟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼七氖蘑。   外观/内饰脓殴劝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洞胃娩,或许有人会问那为什么还要进行测试苦惟邦。其实答案很简单盎,之前测试的BJ40是一款试装车婆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冯茅畏,包括电视剧中车辆也是如此炬迫梢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变四,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鼓淀便。虽然我没有见过之前的试装车上狄彤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刺,甚至有些地方与牧马人不相上下沮弦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捕惯静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卷膊,这里就不再做过多赘述另掣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揩咖钠,你会发现并没什么科技感剑尚,简单的线条革鲤、硬派越野车特有的见棱见角的气质讥刨岛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹿币。另外纶郎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沸拖钝。硬质塑料质地的中控面板很厚实悉篡膜,比起舒服的软性塑料手感稍差偿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构褪坡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莆氦窘,同理使用织布座椅也是一样禾,无论您是刚刚涉过水范秀沟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磊廊枯,都不用担心疥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尾土,不需要华丽的外表去装饰念。虽然BJ40有着很浓重的模仿参坡镐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格呕揽嚏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梦,那只能说这个人并不了解硬派越野车绣乌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畅剖,让人想到真正的场地里去撒点野孺豁事。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镁淌唾?惊险的高速穿插芬糙据、精彩的甩尾掉头贰、惊艳的侧向双轮行进苛蒋拖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演俗捞。时过境迁湍暴,萨博虽已退出中国市澈两怠,但把经典的两款车型(即9-3席刷汰、9-5)的技术留在了中国噬,在北汽成功收购萨博技术后慌娥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脊喂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奉肪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耍瘟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求来,主打性价比与实用性蝗力。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凶暮,只是在某些方面使用了相关技术而已蹭。   从外形设计上就不难看出汀慌东,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慨哨莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰活,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汾,同时车身上所使用的犀利线条撇龄,令时尚动感的氛围展现得十分充分炽倍闭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级井抚目,车身各项参数都小于萨博9-3淘,所以直接套用的说辞显然并不成立抨怒茫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出起幢汤,打造一款可以继承优秀基因栏摩傻,并适合普通家庭用户的车型滤,成为了设计团队主攻课程闭湃藏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圈骇氓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应都吹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降四镀汇,但紧凑的造型与简练的线条较络,使其观感的持久性更好啃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多括旱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场璃劳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汕困,价格能接受竭尝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梧。而现在也有很多车型供大家选择妮诚抒,包括大众途安敝帅擎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没挞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盘电,它还有一个进口车的身份熔。接下来美咖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捷鞍坝。   外观鼎签琅:起亚最新家族设计挺澜,略显可爱康抄,大部分能接受氰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什坤,同时又有一种独特的卡通味道俱冗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感护铜,没有配备氙气大灯讥短舶,但全系均带有LED日间行车灯慰磁为、透镜及大灯高度可调功能极。雾灯部分的设计很有个性疲茎驳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤狭。   由于车身高度降低平谰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑味偷,平滑的车顶线条降低了风阻系数拆董,流线型设计更加美观卸娟痛。全系除顶配的豪华版外龄泛,后视镜都没有集成转向灯功能税贿。另外搽醚,低配车型的轮毂也比较简洁龄,轮胎规格为205/55 R16某。   新佳乐车尾的设计十分简洁侵彩,总体看上去比较圆润嗓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格潭,凸起的轮廓首尾呼应效。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肆扁花,车顶带有行李架仁攻插,具备一定的实用性即晶粱。新佳乐全系标配倒车雷达功能池茸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源从德,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缮参。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抢灌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯避硷。而提到雷克萨斯阮哺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叛,立刻联想到了舒适胆、安静等一系列形容词穷乓。   作为雷克萨斯主力车型醚,ES系列占据其在华销量近半壁江山坪吨背,舒适掂诲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价径掀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抢,更是有充足的理由享受这些评语碎踏。但更重要的是鼎洪啊,在环境日益恶化簧、石油资源日益紧张粹讲、油价越来越高的今天揉盲扒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呕垛爆。   外观部分箔辖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型当烙汐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾,和前代相比进化明显汐。初次亮相时柔峡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脚焙飘。与丰田一样辫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伶心,目前已被广大消费者接受酶嗅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题七。   外部配置上铰怂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哄溺,与中网造型配合不错并刹沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骡兽,轴距2820mm项。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫉,ES没有针对中国市场刻意加长得乒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湾歧备,轴距比老款增加了45mm漆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计穿绢降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玖涤婆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矾。当然榷燃帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标费勒停,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寞飘纯。另外冀垒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辣埠,更加低调具椒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惫湘氖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滥摔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆春吩、忘记沉默寡言的正装车主才乌颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框景、忘记... ...算了哦鼻,需要忘记的东西太多寄嘛汉,你只需要记得一点去,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽割喂。   奥迪的低调红沧届,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赋卡蔼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏貌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然方。依托自奥迪A7的造型设计码,RS7依然拥有优雅的造型镰,仅仅在一些细微的地方督寇踏,RS7做了运动化改进虎嗣白。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅趣、以及哑光附件凤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胜法羞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崔。   如果客户需要鹿秀笑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僻,其轮胎规格达到275/30 R21纽午玲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峭胁。排气管依旧体现出奥迪的低调娇趟,外部看是两个椭圆形排气管凹,而其实际是双出四排气娘坎,因为单侧双排气有节流阀拾拳,用于改变排气通道叉枷僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣你。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的式嫩樊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褐。车钥匙匹钞么、平底三辐真皮方向盘迸磊、运动前座椅虽蒙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茄芜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泪米匣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示部揣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衫狄,还提供发动机增压压力霞缄劣、机油温度显示和圈速计时器等数据犁搞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抒洼秘,并提供其它3种材料作为选装晌情。车顶内衬标配黑色织布亥较曙,可选配黑色Alcantara面料蔼杰。搁脚板宛梁、刹车踏板舶糕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计槐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆檀屎齿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑层嗣犁、一体式头枕的运动座椅储,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料管,并提供钻石绗缝炔客。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料较。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞料围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平,就像微博上说的瑰呈,一次刻骨铭心的爱情楞涧,一次说走就走的旅行什么的饭铣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸽湃,但在现实中浦芭阂,你不能永远一副放纵不羁的样子乏,特别是在资金有限的情况下危扩绵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裳。此时你就需要一辆价格便宜狗耪羞、实用可靠的多功能车型杀败,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霞僳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奖喇慰,分别是景逸X3和景逸X5萎勿,形成高低搭配产品布局辉梦。景逸X3属于入门车型杠籍牵,共有三个配置尽扭,指导价从6.99万到7.79万元簿伟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看厂贾陋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邦癌捆。这款车的前脸采用了新的风格样式铝,线条比较硬朗牛,造型简洁流畅滦非,同时又很饱满叛麻,没有过分追求标新立异的夸张风格捎灵绦,显得更加沉稳靖房弧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素良毯邓,给整辆车增添了活力醚。   除了前脸之外步,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霖,让人略感失望岛叮,好在整体风格还算融洽维俄,不会给人前后脱节的感觉非惨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烤郴、1835mm和1705mm赏烁剿,轴距为2685mm膊脑,在这个价位上算是较为突出的水平了律弧饲,保证了足够的车内空间溶。" "  在固有的印象当中起入搽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价每笑恰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怜顺,作为日系三大高端品牌中的一名拱掠寺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遁赶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菠钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现童溪,取而代之的则是一种日系的柔美风格寸杯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寿劣,并且这种特点让别的对手无法模仿舞似浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伍歉衫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度享社戚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓟,看起来非常具有独特的风格坷凤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计被皑,不过看起来还是比较有神的编空,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果口魏惯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搽男悸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉监计,这款车有这么长么坞钦?实际上后门的长度远大于前门必抠,不过整体造型并未收到过多的干扰素,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盗托悄,因为C柱的造型更加接近尾部描,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果回,腰线的设计在在尾部提到了最高抵崔口,并且从前大灯连接到了尾灯部分捍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贪福遣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灸仟瞎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫩侈骋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计獭完少,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拒宦拆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布誓黎裂,到今年4月20日其正式接受预定莽,不到一年的时间孔皆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竿避。在新能源车量产疚翰佛、市售的速度栖需,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聚彻离,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯想位,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膜剃卜。当然癸胸,汽车之家评测新车的速度也不慢吐冠幸,今天孩酗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章路,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款句挽饲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钵邢烙,其中橙色的为增程式混合动力版车型附,白色的为纯电动版车型搜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沸捻四。   ●外观火美:造型前卫舶协襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芥,我见到量产市售车之后伐捂,其外观真难以与概念车作区分戒獭。宝马i3前脸造型饱满圆润谭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氖溪。不过葱随敛,“进气格栅”四个字需要打引号了拜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能爆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫩步探。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枪柏腥,让整车看着很有质感且与众不同屏。当然清泞丧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罕试毛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格槐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头如扔,但它的车身侧面看着一点都不显小潜潍鲤。在我看来原因有三霸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富适,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奸谴,给人感觉比较敦实绅送。特别是车高数据该鸿,它比X1还多出了23mm耙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淌唐筋,达到了20英寸峡惫甭,但胎宽却很窄溶漆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豁纱佛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒋凹两。有关这款轮胎霜天隧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汐,基本都表示由于规格太特殊嘲抖,没有现货也没有报价乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质磨,很独特粗扩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硷忻水。尾灯采用得是隐藏式设计蔽穗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分善北阔,用于显示示宽灯双酮、刹车灯以及转向灯等鸥酪蔡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兔,所有光源均为LED汕剧叭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眠,欧洲市场上柴油车盛行已久奶绥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脑汀。不过近来坛匙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胆摹,Jeep便是其中之一戮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待完贪。 ● 外观介绍喘北绊:与汽油版无异授适,硬朗依旧托响肩。   从外观上看商雾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型培线觅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼淋。新车的外形仍然显示出硬朗蜂塑迸、时尚的风格飞科,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大律黎剧,提升了时尚感钦类赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阑手,在同级别车型中“个头”并不算大贩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铆氏鲜。   在外观配置上次,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯限、雨量感应雨刷扫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置队,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澎苗。轮胎配置方面堡淡篙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卤撇么,轮胎规格为265/60 R18捌刮聊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拔催,规格也变为了245/65 R18瞧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸥担,我们会谈论什么骗睛?是大老粗一样的外观膏端霸,还是“马路杀手”一样的形象骂晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憨计公,笔者也不例外灌鼻堂。6月5日下午阜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醛春,彻底刷新了我对重卡的刻板印象广厕,原来大块头也有过人的大智慧顺绩倾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH返、FM两大系列即菱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日素颗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华槐,中国区总裁陆博天到场助阵贪棚动。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楔宠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱矩夯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祭沦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仙绣节,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尖瘫镐,最大的意义还在于为企业产生利润烂酞。因此拔督范,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中话卤,并体现在生产效率芦、节油效率翟隙、完好率写话赐、安全捎、安鄙撩迹和驾驶员体验六大方面损泵欧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抄会,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择起类,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证换烫锋,而大众凯路威则开创了一种新的格局途问,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垛附扒,而那款车型是针对高端商务市场的车型偏捌考,虽然其内部可以进行简单的商务会议室断霸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲸氛撅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馅谁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求估彩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侧坡煌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤狮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密誓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跑蒲宛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置聪辖,只是以简单的卤素大灯出现帛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攘曙很,只能说稍显遗憾燃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欺泪,并且其敏感程度非常高亢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单估剿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格申炭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锑输皖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矗辈喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车费诡髓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谜阿,在尾部造型上也同样是方方正正耗磕,给人以刻板的印象瘸辈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谁鹃挪,看来稍显朴实无华题田虽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磁驹攘。尾窗的面积超大函速,并且配备了后雨刷琶,可以说在安全细节上做的不错欢能。尾灯的造型也毫无新意邵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑健,尾灯内部的结构也比较简单臀,并未采用LED也是针对不同定位的选择灭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低具,尾部配有四颗倒车雷达探头豆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用适扑。作为一款商务用车塘党,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纪,而旁边就是凯路威的备胎所在地撕,这样的设计使内部空间得以最大化利用挫。   相比国外的凯路威车型厩配,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弛拜,造型上采用了多辐式造型伞痪,轮胎则采用了邓禄普品牌情凸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巩籍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV履。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菊涩阂,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠寄。圆润的车身蔬脐,没有棱角的线条绩霸,大而无神的头灯被剿,都让我对它提不起兴趣彼祥。第一次见到新款昂科雷时琳,我的这种感官得到了改变潮喊畅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芳侵。新款更加俊朗掀鲤炼,就像是一个胖子卷量,经过健身示,从大腹便便变成了施瓦辛格铆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面损函,这种类似于点睛之笔的作用世台锰,实实在在的发生在新款昂科雷上面氓。之前的头灯让我没有胃口便侯标,尽管亲和力不错阑,但太没有性格愧。连同这个车身俊填缎,都让我觉得臃肿无比尚患,简直就是个满脸流油的胖子铰锤搐。新款更换了更有张力的大灯捷耻,进气格栅也变得更具进攻性虏。这样的风格话匣诬,我想才是大家喜欢的蚊。   侧面造型的改变不大坞白,侧窗面积所占的比重依旧很泄薄,这和新君越鼎、GL8都很像腥矩蔫。给人一种重心很低的敦实感德萍少。但对于车内的乘客来说匡,这不是个好消息潜,过小的车窗影响了向外看的视野仕列。造成了不必要的压抑感绵。或许对于选择别克车型的人们来说隘,这一点必须无奈的接受了暇哩健。   车尾的变化不及车头退捍肩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唐妨补,或许我会更喜欢它惰。但事与愿违跋,尾部的改变仅仅局限在排气管上猴肠马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭獭。这多多少少会有助于提升质感挟。也改良着尾部太过圆润的整体气质哀。可以说逝交割,这次外观的改变豢秽,在这些细节上还是很成功的超省翟。相当于一次瘦身和塑性报,让它的线条和筋骨更加分明伙仿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妈陷,纳智捷 新大7 SUV正式上市撑翔涎,官方指导价格为22.68-27.48万元群厩。一直以配置见长的纳智捷品牌迫滇汰,在小改款车型上又下了一番功夫垄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裂绢散。在体验的这几天时间里盛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库嚷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价单挛。也有好奇的邻居询问这款车的售价衔疲,当得知价格只有不到30万元时混篙新,邻居更是深感惊讶串彭具。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汰吓清?本文就为您带来答案迸。   作为一款SUV汉挝楔,“大7”这个名字一点都不为过促,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手法,2910mm的轴距更是傲视群车乳,也难怪引得路人频频回头幢梧。不只是尺寸葡,本次试驾的新大7四驱旗舰版欧,整备质量达到了1950kg脆贪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闲。   作为改款车型夸福案,新大7的外型经过了一番修改判,主要体现在前脸和尾灯上冻夺。大灯造型有所变化联即,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内固汰反,而经过修饰的雾灯疮、转向灯和前雷达饶磐配,给人以霸气外露的感觉土。整体上别邦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉量群。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镐,比较实用凌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哄辟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吨。从奥迪A8的换代络殊茎、全新奔驰S级的上市枯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概。这三家老牌厂商动作频频盾却,而我们也始终把目光聚焦在他们身上是宪萎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泵忌付。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僧槐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饺内。而随着混合动力时代的来临锹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猩路橇,可以说从那时起币佳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砂挽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萎崇培,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舷,以期对它能有深入了解既。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内埔杠吓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迹龄。相比之下悄绵锤,雷克萨斯LS在此方面并无优势比并鞍,长度场热、宽度和轴距均落后于对手臀疮。   即便不看车尾的标识枚,仅从前脸上幽兰色的车标殊多,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型短垃氓。而身挂HYBRID标识则意味着究柬,除了树立当家旗舰车型的形象外攘罢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耍链疤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卧线,只是在一些小细节方面令人有些不满壤。如果用最严格的标准来衡量魏逝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钵彩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桑瞳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厦动燎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罐,这种车型的优势就在于得砰楔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖腺,还拥有了超大的车内空间皇恭搏,优势显而易见悲,而今天我们来到了美丽的太湖毖顶缸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心但,也让更多心意欧力威的人有更多选择酣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谐脓合,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遍,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜕木全,欧力威确实占据一定优势晒缉。   外观上欧力威厢型车身造型乃台,并没有阻碍它时尚的视觉感墩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车己欢,时尚并且使用那夺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烷来拷。   非对称化的中控台设计桑憋砷,与1.4L手动版没有什么变化刨掠惰,首先造型上足够年轻协调毋河讼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秤。欧力威自动挡车型卫创歉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菏居,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键少,操作多媒体更加方便肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变摹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息参寇胖。   本文导航" "  有突破有挑战逗袜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诲渺掀,就会有这样的感受母喝。它太挑战人们的传统审美了贸客然,怎么样也无法用大气剔秸、简洁蚂豁抽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹬甜熟。自由光承载着延续切诺基的重任派,就在这样的争议声中款款走来耍堑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统壕,挑战着经典荒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶矮,在做颠覆传统这件事柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菲软晴。就拿前脸来说盎黄那,好看不好看绝不是我个人说的算的显,每个人眼里都有一个不同的看法捕。或许慢慢大家就接受了态曝蚊。   作为一款中级SUV宽邦,车身尺寸上中规中矩海怕,作为切诺基车型的延续澜线辞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现星秘眉,但也能看到不少突破之处门躬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃雀磊骂。   本文导航" "  从1985年开始覆哪传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勘,1991年出现在5系车型上逗,1999年开始陆续出现在X系列车型上耗土。直到现在情蒙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味懈屁。2014年5月22日虚蓝法,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辈泊嚎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求松咯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忿垄拆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喉驼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聊,新BMW 328i xDrive涛惜兼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元免。   第六代BMW 3系延续了这一传统航,将融合了电子气门控制洛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谎笨苍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配室古钾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娘辩祥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本识麻孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的会,要了解这个问题前函勃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胁诵。齿轮传动式分动箱椒,连接前轴的方式改为了齿轮传动普坞,其他地方大同小异兼。对于宝马X系大部分车型来说倪舱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能森。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配存,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实旅拒。由于前后轴均采用开放式差速器立佩菲,遇到交叉轴情况时却廷,也只能依靠电子制动来辅助刀擎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堪谴桑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孤斧鸥,与齿轮结构的分动箱原理相同菱篙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彪切。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥慑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犀。至于控制多片离合器的方式睛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上沫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器护,以对扭矩分配进行不间断地调节承。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斥成同,默认状态下前后扭矩分配为40跨谅:60娥帕,最大前后扭矩分配理论上比例为0非克酸:100到100结:0之间车肮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息负,从而可以从一开始就识别到车轮打滑户频。扭矩分配可以在0.1秒内完成槐京。   行驶过程中苍,如果系统发现车辆可能转向不足徽详举,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亭疚潜,就会减少分配给前桥的扭矩湃,将几乎所有动力都输送至后桥抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息口淳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虚凉。一旦出现车轮打滑青埠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器端,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力土,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制携协睬。这就意味着悄春淖,无论路面如何突然变化巾阶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秀菇,即使是在部分结冰的道路上局搬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解善愁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讹厘权,其中S2属于一款5座小型SUV篓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亲,很多品牌都开始研发小型SUV肆碱。而S3则定位于一款紧凑级SUV坎盒莎,并且采用了7座设计党底。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屑骑抄,接下来就给大家一个解答殴豪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廓革抛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婚,这一平台就是北汽威旺M20的平台席,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计履窃。但是两款车的轴距却不相同愁,S2轴距为2560mm顶瞧澈,属于一款标准小型5座SUV词坍。而S3轴距为2685mm灸,接近于一款紧凑级SUV舷,所以为了能吸引更多的消费者虫傲,采用了2+3+2的7座布局聚婪豹,主打一般家庭用车蒜,实用性优先链相。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩芥灿,主要还是面向有活力的年轻人毋矫,外观设计更多偏向于动感的元素居多囱。大灯组的样式也不俗套模,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舰烷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咕趟,在车身尺寸上还是比较占优势的媳帕舌。另外2560mm的轴距表现也不错稼崇,至于它的乘坐空间表现如何澜庭诧,在后文我们会有体验肯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计南, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伴琶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了困,车门不能完全打开的话郎拒,一些比较大的物品拿取会不太方便浓忿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台琶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机好捆,并分别匹配3款变速箱份。此前堪疮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型薪堑柏。而今天我要试驾1.4T车型败吻虏,虽是短暂场地试驾急破幌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呢诵撂,特别是动力上提升明显拣。 ● 外观/内饰线:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凹,也做了到店体验的文章宏祈,1.4T车型在外观丝潘论、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酸,本文不重复介绍洽虐迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菱伐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郊款撅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溯墩葛,具有很高的品牌辨识度豆赣。同时在一些细节方面的改进盟侩施,比如重新设计的头灯冻史、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重携切呢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台甘泰记,采用了全新的发动机糙绒靠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机柑,属于大众的EA211系列宝复裸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米届,最大功率150马力/5000rpm仓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挽杆氨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唐谴,而相比原来的EA111系列有了明显进步啸蔷存,首先是恢复了正时皮带腿硷毛,降低发动机内部的功率消耗秀鸡唱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术播技滤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脚可,而喷射压力也提升到了200bar歉枷疥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敢蒂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓捌捕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别距试,前者顶部是“SKODA”的品牌名下,而后者则是印了“DSG”的字样昂皋。   底盘悬架方面唾境堵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架话,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筹。制动系统为四轮碟刹结构蓉忻,采用前通风盘式后盘式配置讨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节降,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饭戏聚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理胖豪。由于是场地试驾倡纤枯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道截纠本,能更好地了解车辆性能式霸徊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讲锤握,只能在日后的试驾中再介绍吉翰。   动力方面廉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颈圣舒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹬达,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袱霖,1.4T车型的起步和加速更为迅速师,而且涡轮的介入时机较早浚售被,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉长,动力的输出保持平稳可控的特性底犀。   使用D挡时沮玖霜,以1/2油门深度驾驶毛肥,变速箱升挡较为积极考独,发动机转数基本被控制在2000rpm以下我憨,而且换挡的冲击较泻濉,不会影响乘客的乘坐感受惟。而以深踩油门的方式驾驶停碘涵,变速箱会到4000rpm左右才换挡极袖,加速感受更为明显车簧梯。   换上S挡书恒脖,油门响应灵敏了许多砂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘉陀砷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感算蜂立,在弯道多直道少的场地赛道里请咀配,需要频繁提速的时候晚,显得更为得心应手蚀霞澎。   全新明锐采用电动助力转向系统杯断,方向盘低速时转向较为轻松和腑,而高速时明显更为沉稳蹲泞,转向需要更大的力度任暗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峭。   底盘悬架方面谅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性教澜菩,在弯道中对车身的支撑性比较到位摹,方向盘的有着精准的指向性会,转向迅速而稳健驴罢。1.4T车型全部带有ESP系统考獭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静田,ESP介入的时间恰到好处功脱蔡,总能及时将车辆修正到正确轨迹烩葛寇,而这套系统并不能完全关闭维患长,属于比较重视安全性的设计秦琅鹤。   在模拟颠簸路况的体验环节掇挖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用残,然而后悬架毕竟是非独立悬架唬弯寂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谴,仍会对另一侧有所影响董,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匆帆。我们在之前测试文章中也有体验视频骗庆,请点击查看承。   更多精彩视频罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尚衅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胯虹,在D挡模式下表现中规中矩恍慨,切换到S挡后油门响应灵敏境,变速箱的换挡节奏更为激进卧内逝,加速感提升欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枷汰双。" "  2014年2月26日插垢彭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酣匠喀。其中T5动力总成包含智逸版魂钢桓、智雅版檄虚、个性运动版共3款北,售价为42.39万元至51.99万元怪凛,T6发动机版本及价格保持不变劲。   据了解骏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术骇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钉捂温?本文将为您带来答案邢袱架。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彼安,但动感流畅的造型令人印象深刻烦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吉檄,正如北欧人给大家留下的印象旁浆鞠。      配置细节上米,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贬涩,全系标配了ABL自适应氙气大灯广劝滑,以及感应式转向辅助灯光建藩阜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舒枷,给驾驶员提供更佳的视野猎哇。   此外桶傲镭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航傻邓廉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虽惰,探测距离达到了150米凡婪般,足以应付绝大多数日常行驶环境拓抒霖。此外习疲妮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莽褐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能口竿。虽然这里看上去有些别扭里,但安全性才是我们应该关注的临。" "  限量迸、配额帆、上市前被订购一空俄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豢些。然而氦授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时连,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谴肥毖。2013年刚疼,经过M部门调校的M135i披装上阵瞬稠,性能已与1M十分接近能魔,并且这次冲破了限量的枷锁兴铝辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捕涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕剑猎滤、嫉妒娃沛、恨时救,宝马为我们带来一款全新产品菇尖,并且它的能力并不在1M之下逝拈霞,它就是2系的顶级车型——M235i寝。 延伸阅读凹窖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言课砷捆,2系可能显得有些陌生暴图低,其实早在40多年前般,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膜取忙。此外郴粳腻,BMW 2002车型在1968年问世睛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处替,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滦。至此窍铝涸,2系的到来并非空穴来潮软唯实。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22默,而这个平台也与代号为F20的1系共享崩彩,简单来说酗伟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓉凰,这与3穗病莱、4系的道理相同木。在2013年时帅忙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萎竭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近手碎础,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舌技倡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览休瑰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M桨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撬,从代号E82的1M车型会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锨慨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怖途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”究切贝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臀腥纱,但随着时间的逝去侨氛,渐渐也成为了一种习惯思聚梨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狠膏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稗热,更多是出于对内部空间的考虑阮鞍炬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刮帛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芬慑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辣创,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灰贺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缺。   当然馆,即使武装到牙齿乡氛,M235i也不能与1M平起平坐牌奖筹,M家族的宽体车身空、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼,就像当初1M推出时的口号一样“M峡白,永远从后视镜中藐视对手”肛童,而M235i更多还是为了平衡性能举、实用性与性价比陪删咐,同时也为今后推出M2而留下些余地努很。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讼,针对绅宝D70推出后的社会反响厂临,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绘驮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生发搂。   D50揪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泛,推出之后的表现往往是人们最期待的滑锨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸥坞,面对D50的将会是极为严苛的考验孝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涕闹草,而成功了玻碴徽,也将有可能成为流芳百世的一代名车碉怀。7.48-11.98万元的厂商指导价码冀砍,可以说为这场战役的打响思佳,开了个好头肥咯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夹宿骄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孙。此次担任D50设计工作的魂,正是培养出诸多设计人才的博通公司剧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伙,同时又能够给人们耳目一新的感觉敖立,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谐,但是当你接触过D50这款车后破,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熊杠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矛叭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舜皮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯,但是当你将这些元素组合在一起时驮,却有会很快打消之前的念头随潍涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计台床。运动气息浓郁的设计手法蔡劝,会让你把D50和运动结合在一起瘁溪,无论它实际的性能表现怎样蚂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堂逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屁闺拧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促愧固豌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焙绘揣,面对不断推陈出新的竞争对手提缅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仙蔑秋。好在随着2014款车型的上市良坏鸡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂场胺裂,而这支强心剂的主要成分也很简单僚牵匣,一台1.5L涡轮增压发动机立。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栋,针对配置方面也进行了一定的调整毁,其中自动大灯耙呸灰、超速报警以及四门车窗液帕猓控升降等功能均成为标配按杭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者箩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流薯讣呐。因为从早年搭载的速锐尉我髓,再到大红大紫的秦穆辩伶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6创唱教,它所提供的动力都不曾有变挎切悍。传动系统方面夏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钉暗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辰好。在城市中经常用到的中低转速区间内纽,发动机的动力输出比较积极侗馅夹,并且通过涡轮的帮助路陪毛,动力在1500rpm之后便有明显提升攘收,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袍划,完全能够满足日常驾驶扣狈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宦唯饯,适合城市驾驶憨促。挡位之间的行程适中抖,但手感略显生涩拒霖颠。当然这也是这一级别手动挡车型的通不断闼伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车密,而非车去适应你猴北叔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酣。四辐方向盘尺寸偏大欺哆令,回馈力度比较匀称焕差,因此驾驶这台大块头还算是轻松把商灭,只不过方向盘的虚位过多狸,转向时不得不做出更大的动作蛙噬。   前麦弗逊病刹敛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乔镣,并且由于悬架行程较长览掇杆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉感税恍。当然这样的调校也有它的好处顶戳膏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拟策饥,SUV车型是一种非陈暇晏龋耗油的车型施堪,毕竟以自身庞大的身形来说搅湘,自身重量就已经非常大了察隘械,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚷赣姆,这也导致SUV车型的油耗居高不下嵌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题材,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扑吹,在众多的SUV车型中兔抵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度憋姓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计慌沫,这种设计可以说非常的扎眼需烙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢持酿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳呜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯年,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扮拒然,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苟滔楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渤比耍。在RX车型上牵茬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洗墓稀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邓,从RX整体风格来看财淀剐,还是更多的体现了柔性设计的特点泡伯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帆然车,如果不看下半身埠,很有可能误解为一款轿跑车型尖厦扁。不过这也让人们的视觉一亮却,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镣咆扮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奉夺缔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求负鸥哩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甸强境,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鹃挖,没有过多的硬线条介入妮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的据介极,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点推郊轿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虾梢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钩,RX明显体现出有些不足泵,不过这本身就并非是RX的炒作方向拒枚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铃,内心想要一件东西耸激烽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费多哼,否则你就无法拥有心中挚爱塑仇涧。你想要一部手机委苟,但偏偏要你保证最低消费比。这种心情着实不爽彭尸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冒惧省,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琶搐坪,这两样东西都是你想要的即粗,售价三十五万不到潜,撇去不相干的配置程,给你你想要的访让。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拣来猫,是不是有点定高了狸双?可细细一想奋香凑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪交相,并且还带有四驱系统肋纺。如果单单从这两个要素考虑莎毒瘟,同档次的车型里超玻,都破了四十万大关了接坚外。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棋,目的就是要拉低门槛实,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熊鹿市。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踢吵。但运动元素表现的很细微柑充,基本上都是细节点缀谱南绅,和其它配置的A4L差别不大酪谷。虽然是一款40TFSI的低配车型税剩,但从外观上很难发现区别赤磋炒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件败瓜煞,算得上是全车比较明显的运动彰显了炬。尾灯内部依旧采用LED发光元件丧拿禾,总体来说却,亮点不多尘捎,朴实大方泊醚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尸忻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奋蒙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奇敝讽,除产品名称外脑,其与JX35并没有什么区别幸矩,还是那个豪华运动的大家伙喂夺弦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垮叫霉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淡秋樊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喜夯匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计惊晤,但无论哪种规格湿,对行车安全方面都是提升铝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感款蹭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO措帮,前置摄像头悄然隐藏其中郴典梨。侧面看上去QX60依旧大气稳重及丸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感创京。另外猩酪,底盘上有些部件会低于车身呜巨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色存剐,活泼的细节设计使其更有灵性典让,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脑痹,也起到了一定的隔热作用汉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怠弟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌抒朵,静音效果良好钩。   车尾并没有过多花哨的设计臀吗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓄。尾灯采用部分LED光源邦坎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释固腹,总体来说比较耐看瓣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味败,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晤峨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箍苯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缴烧。上市前缎篙胁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后修,不少人不相信它的价值雇漂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戳快犊,这自由光到底是什么情况信奴裁?经过整整一周的深度试驾后蚊酿,我有些新发现可以分享给大家蔚队。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3集淌赋,我的思绪一下回到了2005年左右膛,那时候自主品牌鲜有SUV产品痴层,奇瑞率先迈出了一步免,推出瑞虎词,并领风骚多年诽夸奉。当时奇瑞称之为NCV冷日,也就是集合轿车以及越野车放漠,有着越野车的外观和坐姿失,并兼顾轿车的舒适性步,其实就是我们现在说的城市SUV幕顿。   这样的优势持续了很长时间杜该,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展副翔吗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧韭,瑞虎的势头逐渐放缓脚败韭,也就不再抢眼了夯兴刃。奇瑞随之调整策略尘,在去年推出瑞虎5这一新车型灰托,与其他自主品牌新对手进行竞争尖睡凤。与此同时溃蜕胳,时隔半年的今天权芯,老瑞虎被重新包装升级忿谴,命名为瑞虎3再次进入市吵肌,与瑞虎5形成高低搭配色僵蜡,重新获得了新的竞争力良弄桓。   外观泌麻:   正如前面所说戈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匡韧雾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸船,棱角更为突出税翱很、线条也显得更利索嘿拐石。侧面增加了镀铬防擦条赴,而车尾的变化并不是很大秽,集中在尾灯和一些线条的修饰上撼挟,就造型而言瑞虎3更年轻了呻梆。从车身数据来看好食,瑞虎3相比对手并不占优优势蜗都,但是得益于外观的设计炉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戊。" "  在经历了数年市场洗礼过后惭舶授,瑞虎车型迎来了新一次换装患刹,代号命名也列入到了家族统一的序列中算,对于车型的区分更加简明匪。除此之外淖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祥,以及更为充裕的乘坐空间梦,以提升自身的竞争力伯镀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型璃芬窃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用前,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悲观犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向懂揉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缄。   此次改款主要集中于外观方面粕填,通过新老款前脸的比较颂扳,我们共计找出了8处变化挥澳,分别为堂潦环:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥η鹆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桨抵敝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕊梅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隋,但在车身尺寸上有所调整盆甘磁,其中长度方面增加了30mm羚幕剃,宽度与高度减腥汀,而轴距维持不变既欺许。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞确嘉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膏伙心,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中池。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣继辫,更多的是在细节上体现新意敬拇。侧车身防擦条进行下移挎闯,并在前后车门中增加了镀铬饰条缉翱垛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奴藕鲁,更趋于向装饰性靠拢锣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式素娶是,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谓蓖霜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颧搪,若要找出所有差异氯饭尚,还需要费上一些功夫赔,在对比过后变化上依然可以达到8处交挡。依次为丧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更体,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擎臣伐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巷峡薯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计话敝,空调按键的布局更加紧密焦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桑挎。此外疆晤饺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糕客。   按照配置的不同蜗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磁,大尺寸液晶屏包含导航馆勃、多媒体功簿、蓝牙以及系统设定等功能讥,而在操作上也十分直观逃澳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度团、风量纱、风向等信息婆贰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少握师,同时旋钮的阻尼与定位适中芳裸淋,手感较好狮媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狗挖。   方向盘两侧位置集成了音响脖伶耿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肩巫,中心区域使用了品牌全新标识荣妒,并在造型上稍有改变典。仪表盘则没有任何变化扇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锹甩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸽屑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅播,但调节方式为手动级笔汕,前排座椅具备加热功能逆,按键位于点火开关周边区域趟讲椽,位置的选择上不够人性化疏,副驾乘客很难进行单独操作凡泡。   在前文的数据表格当中混侠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彻炭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浦崎队。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后峡,头部距离车顶约有4指空间俺链,直接移至后排乘坐拱揉,头部空间同样保持在4指媚承烧,腿部则为2指余量麓铅揣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下释坛,首先需拉动靠背边缘的拉手愤态参,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梆旱,要想恢复到之前的乘坐模式贝内,还需先拉动开关爆人,同时扶 起靠背碳,在操作方式上显得不够便利屯入。后排座椅支持4/6拆分放倒息,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拖哨耗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响付泻拷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致师,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陛,含有DVVT技术你,相比早前奇瑞的1.6L引擎际收瓷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦骂水,在CVT变速箱的帮助下靶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗣涟。即使在起步之初深踩油门既凳,加速过程也会显得有些慵懒烩诲,只待转速攀升至2000rpm后扇履,动力性才有好转癌,此时油门的响应能力有了子显著提高伦较,虽然整个过程称不上动力充沛弛惶,但对于城市使用来说算是够了性铺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疾鄙,涵盖了手动邵、雪地和低速3种模式旁,在手动模式下可以模拟7个挡位污,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用师瞪锈,在模拟挡位的帮助下诞,转速会与油门的深浅更成正比报,升档与降挡的操作也会更加从容傻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪屏恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内解瓜请。   在紧凑级SUV的行列中壁,瑞虎3的车重算是较轻的一员聊盾,这为引擎减小了不少负担咕鲜雄。助力转向系统的力度适当皮请,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崇裤贫。转向的精准性使我出乎意料乏冻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斥团,悬挂整体表现十分扎实吻喘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饶,令试驾者信心倍增荷浮。   如同瑞虎3的定位那样睬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外漏倍,它并不具备越野的能力靶,然而精确的城市定位铰睫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擞当,诚然搔酷画,它在这两点上做的很不错目,虽然在驾驶乐趣上不能满足你竿蝗备,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盘俄,瑞虎3也许是最合适的选择对象乾逻。 责任编辑蔼练茂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肝,一晃6年时间过去了工垒祟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化方衬缅,但是我们仍然和它有过很多次的接触富剁窘,并且每一次都是充满乐趣的体验坊古诽。今天我们又把它请到了这里舞纳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赋潍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呵期菇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疯揽卉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歌衡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炭脾辞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税教粗,自然整车价格也就能便宜不少邢钾烙,降低了它的入门门槛裁。而以我们消费者的角度来看瞥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谋书,这也是我们今天把它请到这里的目的净凰卵,测试项目很简单峭强扒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喝掳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了司低布。   ●日常驾驶动力表现箍簧:低速扭矩充足份驾染,高速动力吃紧性创。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杰轰刮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过管,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晚孪,但机械结构还是更适合在野地里行走宝说户。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此响拎榷,外形设计撮钡、车身尺寸跺酮届、参数配置全都没变水诵帝,只是换了一台发动机尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渐,双手需要时刻度掌握住方向盘纱,总之开着它你不会觉得太轻松瘟姜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了魄,大家也都心知肚明瘦瞥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畔菜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米境敢镜,参数虽然降低了册,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跑盘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哄外泰,并且只要车速不超过60km/h散,提速还算是挺从容孺故,也有一些推背感四瘦宏,感觉并不比3.6L车型差多少凯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓖芍,脚下的油门响应明显迟缓了不少徘,如果你心急的话晶捶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冈面懦,否则踏踏实实的在路上巡航劲凳清。   ●油耗测试淳卫舱:正常表现徽芳交,不惊不喜娃士群。   发动机排量小了镀侥纱,除了动力影响之外劳没,油耗也是一个值得关注的指标溃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里簇田,拥堵路况大概在30%左右儒比,畅通路况大概在40%左右韶,另外30%为综合市区路况狭,全程平均时速为31km/h鼻浓,最终计算出平均油耗为12升/百公里裤剑饯,算是正常水平砍卷假。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炔饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题插,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何触。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苹戮墓,很高闯,或许我接触的都是高配车型煤,包括纳智捷大7黑、CEO等车型救,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皆穗。今天虾天纫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挟乱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醚谋典,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢径房?下面房,我们就来看看详细的体验报告烽篡隆。 可以看到步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱掸勉,这在于其他车型包括纳智捷大7股、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现间纲。这次试驾的优6 SUV也不例外稼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辣石拦,为了突出这款跨界SUV车型的定位砰,外观设计上更年轻有活力酞,对于年轻人应该有很大的吸引力唇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叭驾念:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俺蔷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拍,轴距为2720mm潍,可以看出这是一款跨界风格的SUV乐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品娠,最大的优势是轴距要长出20-100mm唤抹,具备不错的乘坐空间弛澎玫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陋表迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设倾,尺寸都是215/55 R17仆腥。可以看出在轮胎的型号上郴,国内销售的车型都有一定的缩水燃,当然为了控制成本兴党另,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现介悍堆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辈卡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俱当分,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磁抠,两侧的LED刹车灯十分扎眼妒豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱狸。" "李老板的慷慨胳镐丧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热糠某,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板先茧独。下面回到主题吭挞徽,从之前收集的网友问题看访楞,大家最关心的有两件事儿糕闭拾,一个是特斯拉的性能吾,另一个是特斯拉电池的续航能力倦敝棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿思篮降。简单剧透一下券翻饥,性能方面特斯拉相当给力城脯摊,续航能力方面我个人觉得还是不太行钮。 注钝逝缅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛,文章中提及的“特斯拉”羌颁、“Model S”等名称均为本次测试的车型逝。 数据解读盾埔潦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黎酣,所以今天我们就先从数据说起花戈麓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘶豆触,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胺,而我们的实测数据为4.7s浑,比官方公布的成绩略慢菩念杭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿硼谐铅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恐辱。由于采用电动机驱动卿撅独,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砍妒怂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怪,直到完成整个加速筹恼。电子系统和动力系统的完美配合朽毒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藐双,这是大多数的同级别车型都很难做到的江。 0-400m加速尾速唐棵丝:170.124km/h 加速时间攻缚祭:13.63s 由于采用了9.73隆劫:1的固定齿比变速箱辩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磁响,在加速曲线图中白懒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线口,车速和电机转速完全是等比例上升伪。这里说句题外话柿姥,官方公布的电机极限转速为16500rpm帘,最高车速为209km/h台聊锹,通过以上三个数字欢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膛,有闲工夫的朋友可以试着算一算径。 0-180km/h加速嫩案柏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砂敖袜,峰值甚至达到0.7G狠号,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭炬苔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h貌牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钩梳骡,当车速超过150km/h后藕朔,车辆的加速度下滑比较明显膳哇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腐,工作人员解释说为了保护电池皖瘫疙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黑椒。再多说一句烩潭康,这个速度日常用肯定够了亩阔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掸眠逢,但如果是赛道街,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道路欺半,有大直道的长赛道届袜嫡,它应该会比较吃亏碗氏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鳞曙,常会被贴上大排量庐、暴力机器鳞、拉风外形和肌肉车等标签撩。这些词虽然简单澳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥蓟画,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型首。近日设干岁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矩:科尔维特C7)妥,肌肉感十足的外形才吗,手动拆卸的硬顶介,再加上6.2升自然吸气发动机等七溶独,都是它的大卖点幢菊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评览: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹲,外形变得更具攻击性矛。不同于以往车型乱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孰桑,只有头顶裸露在外算操,非常特别话茅。重新设计的6.2升自然吸气发动机限胺灸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鼎额。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迪秃绿,最大功率640马力参,峰值扭矩814N·m)拐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撇浦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亲劳:5.3万美元)欣,几乎没有性价比可言姜节伴,但相信越是稀有的东西好替,越有人喜欢卵啪滇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肌悸掠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话探氦:400-023-5599 地址视:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庙灭乓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疽令反。而这款车本网也进行过多次报道与评测椒厕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闲沛,比如——空间与电磁安全性导。   有朋友担心谁技估,混动车型的使用空间会不会很小安形唷,电池电动机发电机都需要摆放位置裸椿,还有散热系统夏钎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汕你。   作为一个“热心肠”旗囤,笔者决定帮一位同事搬家辟号,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱榔杆、两个大型行李箱赫、三个双肩背包潞堤壳,两个电脑包龋,一个猫窝娩屋哩、一个全新的大睡枕搬走蔬纯纶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裙。好吧扇脱灭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大集,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偏外,从图上我们看出加冒,在放入体积规整的水族箱水缸后腾腊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牢何辨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杀,并留有一定的间隙量吐娃黄。   而后排在放入水族箱地柜后沮敖奖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跺风商,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胚壕密。得益于巨大的后排腿部空间徐档庭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了保篱墨。而后涵构,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靖。当然静撮赋,前排的空位是为乘客准备的廷沫洞。(为维护试驾车整洁缎魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施教。)   我是一个希望低调的企业主都体曙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间皇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豹霖规,后排音响控制虹抢,前排座椅调节按键蛔少,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粮范犀、空间讽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捶猴,大电流产生的磁场对人的健康有影响貌讹雹。英国专家认为姓森:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉少疲瓷,高于该值顾柑,儿童将面临患病风险苟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靶肯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗茨确害蓟希。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胜。   简单来说泌儒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种感怠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暮亮,如手机戒背,对讲机热奠、信号发射塔等剂,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭核,家用电器宠停忿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喉修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逛聪翱,前排座位男共姐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晒瑰,不具有权威法律依据判,但既然是国家允许销售的测量器材俏购,其测量结果绝对拥有参考价值取拎登。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评安,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攫坝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼伐隆,首先是油耗欢,我们在遵守法律规定的情况下荚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溃,而结果显示鬼吐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胶辈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恨胎。   混动车型比普通汽油车重函,驾驶感受会很糟吗?   确实吮,混动车型由于需要布局电池翁插巴、电动机倍光怂、发电机来篙、散热系统及控制系统唯,整车质量肯定会增加华,但通过驾驶钙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感存井,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动欣贸嗜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制攫汗宏,使用感受更接近与现代的美系车型挨财。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭,而在高速公路上鞘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弘裁售,取而代之的是风声与路噪声浆。而操控部分存兽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了店呕圃,你永远不会感觉到生硬的颠簸梨怀第,一切都是柔和与优雅舅栋,当然吠但,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履壬校。   最后汹,我们通过以上测试黔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捆镶混、油耗及空间实用性上都出色表现缅胳沉,而为此你仅需多付出几万元的代价形隙,加上经销商的优惠毒价,凯美瑞尊瑞物有所值贸隘,而你现在需要做的缄信,就是去店里亲自去试一试堂魄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跨。 图/文浩:丁艺   丰田汽车日前宣布钉孺,截止2013年底汰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锯。诞生16年来嗣倾甜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峦、备受600余万车主的信赖和认可涂碗凰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片悔尸。 责任编辑糯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氯毕,MINI凭借其漂亮个性的外观畅纯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惦省。2014年北京车展上祈里认,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤痪妗(点击进入上市文章)抡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掏猎,同时在配置方面也有一定得提升鲍欠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晴校,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迪萌挂,售价区间为20.18-23.68万湍物晶。虽然只有4款车型可以选择活度,但从大家的关注度上看穗忻矗,很多人对这款车给予了很高的期望景穆鬼。今天坏仟碗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梦,两款车虽然在级别上不同森污,但是在价格上却是非常相近瞪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万承玩悔。下面搓,我们就来对这两款车型做一个对比矢咐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犬瓤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啡舰茸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咕乏。当然七僧,作为一个自主品牌巩攘外,想要和这些合资车型抗争鹅派,就需要在配置上有一些诱人之处松铃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疟,从车型尺寸上看紊皋十,H8明显要大于东风本田CR-V溉情淡,但是价格却几乎接近技蔼嵌。如果您的自主品牌不感冒的话洪邻,那就不用在纠结了试。但是别澄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奸垢,那么H8的确算是不错的选择胳剁,至少从轴距上就已经很让人动心了松。   =============分页符=============   原标题群挎挟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枢釜诬,哈弗H8还是小胜哗乔,其中H8还带有液晶中控屏誊蹬小,而CR-V并没有配备中控屏九殊贿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坛癌。这些东西的确也是非常吸引人的搽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闪踌惜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巍祭绍,平且还配有ECO节能模式杰常,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稳。H8还配有坡道控制系统从,但是CR-V并没有配备这个功能耿犯。另外惦,H8还配有三种运动模式想卫,一定程度上提供了多路况的脱困能力陪痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砍慨,当然H8属于刚刚上市的车型饱歼孔,并没有试驾车让我们来进行测试儡圃甘,以后有实车的话抽臂外,我们会进行相关测试潜汤。   结语弦庐戎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腹触,从一定意义上来说还是对大家有帮助的母。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甘,某些情况下还要超过很多合资车型钉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钦磨河。 责任编辑触:赵春晓" "从1985年开始厕便,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上并抄,1991年出现在5系车型上帅,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯另闷。直到现在刮趁拐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰弊上。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲,提升着宝马车型的操控性和运动性惦龄。让牵引力发挥的更加自如停物蓖,下面淘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梦欢颧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱既疾创。在车载计算机的控制下洛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摊俱割,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彩虏广,而且动力分配比例范围达0-100%氏,赋予车辆独特的动态表现绿。 与传统齿轮机构相比趣巾,xDrive动力传输响应速度更快阑色奸,分配比率更灵活欧犬,通常帝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴东,保持车辆转向精准灵活晴僵,初郊、中段加速更为直接的经典后驱特性悼。而在弯道权乱架、湿滑路面裤、或紧急变线等极限状态下态,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谈腺,增强了车辆的稳定性和循迹能力捆恐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庇埔锰,在附着力降低的情况下垦描,更加考验着前后轴所分配到的动力邢商酷。通过一体式底盘管理系统的侦测葱邯桃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肝衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碾,最大化的改善转向不足和转向过度虚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上加厘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现紊水我。宝马4系在绕桩和紧急变线中祥沦赔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粕鼻隋,更灵活末矛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境奴泄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寐哩旅,公路性轮胎打滑严重委,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预项写,还是能够胜任一般越野路面阀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拓两:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欢攻,宝马X1一直以其运动性示人献涣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表焕牛拼。但是不同于一般运动车型不擅长越野虏李,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒茅迁,能够让车主在假期到户外撒撒欢埔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗量?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膳棉背,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抚掣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒋驹。   在消费者最关注的价格上鞠孪,我们分别来看两辆车溅胁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元干怂。从售价上我们不难看出缚畏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3水砍凸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屏胃敛,价格区间跨度较大伍肺。   外观尺寸对比遣懦:   首先诽谓,从外观上来说图,宝马X1极具动感些畴。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉枫,远远的就可以知道这是一辆宝马违窟。而那富有动感的线条孟吧骸,将其外观勾勒冉,即使是静止在那里帝酪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态店皮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长四,感觉比例似乎不那么对称容牛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阀,而且作为一款国际范儿的车拱冉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猾疆。虽然宝马X1有修长的车头染恐,但是驾驶时却并不遮挡视线醚童胜,仍旧能够清晰的观察前方路况斜捻。   相比之下共跨,奥迪Q3的外观略显沉闷漆,同样的家族式前脸显得十分稳重胚抗番。虽然不像宝马X1一样运动荆,也符合其SUV的定位督什权。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫡闯怖,这也让奥迪Q3的样子更加传统辰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势情,但是内部空间却优于奥迪Q3睹,相比来说毒岔,宝马X1具有更大的头部空间矫陈天,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泵瞥习。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶仟寞:4477mm 长搞媒:4385mm 宽赋:1798mm 宽辅:1831mm 高兢:1577mm 高让痊:1608mm 轴距黔埔侨:2760mm 轴距颧:2603mm 最小离地间隙飞心:194mm 最小离地间隙矗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兑廓,宝马X1具有灵活的操控性侯扯歌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庐孝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化极,作为一款 SAV蜡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向位诺傲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蘑涝氏。   实际驾驶中架涪钙,宝马X1的路感清晰凉吭,虽然车身不薪诙,但是宝马X1却有较小的转弯半径栓虏淀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缓,带来更多的便捷报拧。行驶中半啦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戌蔽桓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糖迷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奋爆、高精度直喷与电子气门三大核心技术侯歌妻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果河搞浓,在动力输出上达到高低搭配的形式避。而宝马X1带有的ECO PRO模式柔,可以帮助我们进一步节约油耗哨,让油耗能大约降低20%袱送。 两车基本配置参数对比咐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前己冗玫:通风盘/后芹食畦:通风盘式 前唤:通风盘/后淘汕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是瓦厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛,我们不仅仅需要看其运动性能捍怯任,还需要检查其越野性能弟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惮宛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窜兽翻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成力袭,为了能更好地分配轴荷敬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端设熊境、后桥差速器前面涕壬挟。正常驾驶环境下镀劝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扒,当检测到前轮附着力减弱时袜凳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筒,帮助车辆脱困蠕。   通过以前的测试船赶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吗蕉贸,对于应付难度不大的非铺装路面来说胚构,这套四驱完全可以应付串浇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能台赦,加之悬挂行程过短酚蜕豆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邵扯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顽核痊,偏向于公路驾驶类蛇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凹裤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中避袭,动力的分配为40:60饺,在实际日常驾驶中靠荆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奸贩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猎厢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矗泡,在车辆出现转向过度时辞,车辆会将更多动力传递到前轴抒梗次,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性努局污,帮助车辆脱离失控的状态侈。在弯中逐渐加速的过程中罕吐挺,由于车身的重心靠后船记,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卤铃八,在这种情况下苛媒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奇涧,减小前轮的负担嘶藏,使车辆获得更好的指向性琳。   无论是雨天钨,还是弯曲的山路梅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对愁。而且在大角度爬坡及碎石路段羔塘放,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锯墩继。尤其是爬坡时解,动力能够智能输送至前轴鞍笛,让车辆轻松前行捂警。而在平时抄焚骗,动力又会自动分配于偏后驱色势实,让运动性得到进一步的体现漆。此时的感觉是类似后驱车凄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浮庇,让车辆行驶更平稳祷梨。   相比而言耐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野创托。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高侈葡,具有良好的越野视野枫嫁断,但是宝马X1的离地间隙更大蔡饭,通过性更好就琶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀噶乘,尤其是其具有更多头部空间纲翁拳,如果越野时定,可以适当调高座椅坐姿算。   =============分页符=============   原标题币耻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋皑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩母歧,所有的按钮也都在触手可及的位置洗,十分便于驾驶者操作查喉充。而且两款车型都选择了年轻纽强、时尚边隧、富有现代感的内饰设计梦交侮。   两款车的配置驾,无论是奥迪Q3疯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抢涧。尤其是宝马X1的iDrive锑乾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燃肺汝,宝马X1更加简洁纹,而且操作一样方便床弹唉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秸坦。即使是刚接触宝马车型的用户瘫罕囤,也能在第一时间熟练操作莱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性上绍戒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邯桨忙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供承鲍。例如像最低配的宝马X1结掣匣,虽然价格极低需,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了倦谷裳。Q3低配也是一样乘卜,配置较低废坞。不过如果您不在意像导航擅前、座椅加热等配置潍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禾下。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后边,我们进入车内来看看内部配置以及空间承桅。二者究竟谁能更胜一筹阶筹叛?首先来看两车的安全配置粗光。在气囊方面怯鲍呕,奥迪则更胜一筹芍,在两车装配有同等位置气囊的前提下咆喜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沃棺,它全系标配有防爆轮胎惦锯栏,即使发生爆胎坚,也可以继续行驶嚎讹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炽枷。此外防爆胎也节省了备胎空间渴,让后备箱有更多的储物空间乳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豪。从车身尺寸上来看李,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寡蹭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姆匡恳。然而车内乘坐空间方面颓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函及埂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丝还:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烹浪饱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拳氯力,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策描。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圃骸。但由于国内油品的质量不佳逆荡陀,为了更好地保护车辆发动机凑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换必。而其他配件的保养周期上米桨杜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帅透。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堪寄潦:   861元   xDrive20i场:   1036元   其余车型套剩渤:   965元   sDrive18i勘莽:   861元   xDrive20i棉:   1036元   其余车型谴:   965元   sDrive18i芬:   1609元   xDrive20i钱:   1784元   其余车型睡稳:   1713元   sDrive18i淑:   1386元   xDrive20i铣雄:   1561元   其余车型半:   1490元   sDrive18i咀设美:   1591元   xDrive20i安:   1766元   其余车型虽:   1695元   sDrive18i未涎熊:   1609元   xDrive20i甜靖恼:   1784元   其余车型测:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妈喂:●羌父拣:需要更换 ○苍宫耽:常规检查奉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中母氛规,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祟、空气滤芯和火花塞兰胳。花费支出大概是2691元社。4万公里时还需要更换汽油滤芯卸杰芭,支出大概是1382元嗅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错态阑陵,保养中也没有出现更多的费用支出店。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用田漓互。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磺剂别:●绩欣奠:需要更换 ○郡:常规检查茸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衬仑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蕉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恒统,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枷刊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毛籍开,能够更好的照顾到爱车的每个细节菏羚脑。   总结荚: 总体而言爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堕布,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少前,整体内部空间与奥迪几乎相同朗幌。而在使用保养方面被,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扫,但是其配置也相应有所减少模泵。作为高配车型沁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择繁呸。 责任编辑蝎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平勒垒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寂绰枪。它足够漂亮了犊,漂亮的让人感到迷茫侠涕税,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钙,由于在国外戒,我不得不比以往更谨慎的驾驶坏,没有做任何炫耀的动作杏,但依旧接受了不少注目礼季嗣唱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来括,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喂泥姆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内守,只好出此下策譬仟:按住野圆眩控器步挖忿,“砰”后备厢盖弹开了睫,老头愣了一下鸵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢羚炔测,并给了老头一个友好的微笑灭肚,关门走人了枢徽。这时我才知道坝芯疲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疥瘟,它的曲线诱人锈起襄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫疥鸥,但令人心动的地方是从B柱开始的驮惹篇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尼蹬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教。也难怪苇匆,差点忘了吭,我们这台车选装了AMG套件乐叔鹃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勺,没套件的车感觉就差了很多险纱想。   即便如此妈如,它的妆容仍是存有争议的合,在我们同行的5人中就已经产生了分歧事额蠕。左派以我为代表(全部未婚)莫丝,认为它的骚气指数接近满格羚歌藉,尤其增加AMG套件以后徽,能骗不少小姑娘垦。右派以结婚生子的同事为主豹厂该,他们认为车身不够修长踞,不够秀美褂如。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棵欠瞎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烷删,但又内藏了些许的凶狠姬。   不过我们两派的意见同样有交集搏肯,那就是从侧后看去帛,它的美感更胜赁塑亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑憋汀,远远的从背面欣赏它长,真是太美了定。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堑憾胸,它采用传统的氙气大灯乐寄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歇惋嗡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尘橇。另外趁萎,与前包围上的空气导流口不同的是花,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溯了,不得不说其达成的效果是相当不错的唉别鸥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袭,但日常使用中也是在令我提心吊胆挪裳洪,还记得开头那个故事吧戳佰胳,告别老头后我驶出了停车吵狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着埠,压过了一个并不大的小坑洼悔集,胎壁被硌破了丧,轮胎在5分钟内全部撒气菏焦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用道,这个下马威让我措手不及玖甘抗。   =============分页符=============   原标题瑟缄单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掂仓筹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘸。坦白的说狠堪,这套座椅看起来特别有型人陛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玩劳澄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处县斡。   眼前中控台的造型都戮翁,甚至细节都与奔驰A级相同簿单,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磕颂捷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狙配,总让人忍不住多瞟上几眼慑输。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炉藏,触感细腻涛睹头。   =============分页符=============   原标题路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臀,各项按键的操作都很顺手徘团酪,但我多希望能提供翻毛材质篮勉靠。另外寇泵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手春纠堤,回馈力很心芯鸪獭,而新款车型早已没有了这个感觉权,让更多人都更容易适应魄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格壤捶媳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姆,特别方便诞肝,当然了回,这并不是CLA级的专利诽,A级也同样如此惋。总之对此我们是持肯定态度的瓢,“怀挡”显得复古绘蛇桂、特立独行祁规粹,而且省空间缄牛慨,利大于弊梁肚盘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同势炔,不同的是它很强调对网络的依托斗堕珊,这几天在欧洲开了不少车撇诚瑞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陕诫协。几乎所有新款车型都支持与手机互联跺色,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能起斗汰,还可通过手机网络访问互联网缮、下载官方APP程序和导航喀,这是国内车载系统所没能赶上的锚家。   =============分页符=============   原标题蹋炒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逛晃,空间实际上是够用的浑,毕竟多数时间都是前排利用率高结吃栋。我同事身高179cm票袱授,在前排头部有一拳的空间钮胁缸,在后排就显得局促了嗓杭,后排乘客反应压抑感比较强猾垒孝。   不过我坚信疗半晶,对于CLA的车主来说空间是够用的娟垫铃,因为后排不会经常有乘客星,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搏贾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赔。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖公,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衬洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬伟鄙,配7挡双离合变速箱济纲采,带有换挡拨片哦。拧动钥匙拘鞠吧,发动机被唤醒动涎峡,车内怠速状态下的静谧性相当不错逻膳技,我们出发了诵梦芬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通期,不过CLA非常容易上手滑姑,舒适模式+D挡表现得有礼有节煤抄顺,整个驾驶感觉极其轻快吵澜,这是一辆易于驾驶的车娩,不论男性和女性都会觉得很轻松渭妒少。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性输懊,转速时常被控制在2000rpm以下问氖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煽劣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性识疙,而且在低速中它的换挡依旧平顺点船,并没有出现那种令人不悦的闯动鸿伯。   切换到运动模式巍,变速箱首先变得更为积极腥,整台车的性子也开始急躁起来侗讼,随时准备着接受挑逗腔颊绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剩鹿。油门的响应也更为灵敏妈,初段就能得到不错的效果经僻,只不过排气声浪并不那么有气势承。   至于转向沁贺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻膊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搜截毒,那样的线性和柔顺刮胃,简而言之非常舒服粹。   CLA的转向感觉则不然逻,它少了些紧致的细腻感丘楔,多了些轻巧换摹。这套电动助力低速中没什么特点靡谦姥,属于偏轻那类的肚,或许女性朋友会喜欢朵搪祁。高速下转向逐渐变沉峨磋轿,更易于驾驶遍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笺刑圈,比我想象的要好不少穷讲。   不要被AMG套件所蒙蔽疆,悬架的设定并没有那么生硬蠕丘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求勾丁,整个感觉还是挺舒服的琅闹缄,回弹的特别利索护夺兜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态许墟,起码我在前排开车是这样一个感觉速溉疯,只是后排的乘客有时会说桅巍泻:颠!哎垂,管不了那么多了痹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卸彤谩,驾驶感觉对于这台车来说重要既屋。   =============分页符=============   原标题落醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湍席。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护省溪,无法进行有效的弹射盖。起步时有将近一秒的延迟损太闹,之后发动机全面发力赐,此时轮胎打滑非常严重踞速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓤盼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陌袭,导致抓地力不足乱诉。怎么形容这个状态呢随如态,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荡困籍,四肢虽然在飞快的挠地变避挺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酞番,各位想象下逗糯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潍荷瓤,双离合变速箱准确的完成两次升挡刃,换挡速度很快胳浑,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉,时间为7秒整惜饲顺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雀软,因为看到严重的打滑时我特别无助笛愁,尝试了降低转速起步酱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箔尖琶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婚,而且车身的支撑有效镭,车内没有特别明显的前倾感觉脊连。从刹车曲线来看己稻,自始至终加速度都在-1g左右硼韧,最终成绩为38.46米犁搁靶,符合奔驰一贯的作风放嫌仿。当然差搪,待拿到国内的测试车后玫,我们还会进行测试地坚,看看原厂的轮胎表现如何嫩酶。   总结塑:   从国外的销售情况来看汝扑,CLA是相当受欢迎的秒萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料喝,CLA在美国同样有着相当不错的市呈萏蕖,2013年后四个月销售1.2万辆俱割,势头相当迅猛踏,可见其受欢迎程度挎。   进入国内后我想它会得到同样的关注肮滩请,随着细分市场的成熟刚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抨。奔驰CLA级怂,主打运动嘉北、年轻牧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲,尤其选装AMG套件以后效果更甚喘,相比奔驰A级怒亲,它的吸引力显然更大趟陈寿。相比竞争品牌簧诫懒,这次奔驰走在了前面菩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崔。配置方面国外大多都是选装绦酸乖,比如天窗淖慰巴、轮圈样式等等仁灯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知按。   不可否认白,它是如此的招人喜欢廉,尤其招那些打扮时尚晦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叮馅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瓮乌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闪错灯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黔访。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘券佬瘦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荷昏段。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纪惜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姓捞寐,通过细节部分运动元素的添加咀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捻卤。其外观运动套件包括进气装饰斧版停、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谰。   总体来看聪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子头低,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沙棉安。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棺当,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撮罢鸿,白色车身加上黑色的玻璃车顶械头管,看起来很有档次感片鲜蜡。不过略有遗憾的是盖舒怜,它的全景天窗不能打开肚侩,有同行戏称旗,这是专门为了看星星而设计的码。   内饰简洁自然   与外观相同驰梢乘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丢商。全黑的内饰共萎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顺钨犬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吠撩。   配色方面拦降,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猾就诽,但通过座椅的白色缝线邻芦、钢琴烤漆面板白边框的搭配段,使得内饰整齐又不显得沉闷解氓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擅盼。人机交互系统方面陇速崇,V6菱仕Turbo车型并不占优势暮。   动力不错久凤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机合实帘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廷川。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倪。这款车的低速扭矩较大泊,因此起步时非常容易勒。起步后簇粕,借助轻盈的车身钡饭,汽车随后的加速较为顺畅垂际愤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揪萄,这直接导致这款车的操控也是相对不错踩淋,在较为宽阔的路面上抒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹤下宿,感觉很有信心防净。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抚麓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韧骑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柒沙,非常方便驾驶者进出便词赖,但打火时每,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动物僵弛。 责任编辑勿缎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候患拧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杉壳屉。之后的继任者是睿翼母泡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈燎板涕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挛乌辈,并更名为马自达6阿特兹疯偷,而它是否能达到前辈的高度剔归蓉,让我们由内而外的体会一下哀蒙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠕沃沥,配合这两侧行车灯钝苟,看起来霸气十足究挛,隐隐的透着一股子狠劲脐。图中这款车是2.0L的标准版斡挟,则采用了较为普通的卤素光源彼蝗,科技感差了一点斡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯结,犀利感十足此蝗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜寞传,它不同于以往的两代马自达6梆伺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮米。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吝授氏,轴距为2830mm卵陡熔,与进口版本相同欢垒期。相比同级别其它几款日系车型疵醇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势功品。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揣,像是一滴在高速行进中的水滴公,充满了流动感酱。从后边仔细观察阿特兹的背部群阿,不难看出它还带着一点掀背的意思撵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犁,配合着双边单出的排气筒蔬碉,更使整车的运动感一直延续到了尾部盲虚雌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈操阔怖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎界怕肠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)观秀氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甜菜墨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质闹波,其它区域大多为硬塑料好新。由于没有太多的装饰件漓讹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牡没薯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汤锯红,它采用的是一块电阻屏墓,触控灵敏度还算令人满意唯蕉聊,界面的科技感以及显示效果都很一般椭蚕,总体感觉更像是四鹃、五年前的产品卉扁阶,唯一的优点就是操作无任何难度煌,一看就会描嗣乃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凛,所以导航功能暂不能使用贸衅扳。   进入车内侥抠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晚篮颠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汇瞥辱,握感也很不错骨沉,由左至右打满需要2.5圈内俄,比大多数车型略小扫。此外充熬譬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捌涤膊,操作便利性良好忌卸,而且兼顾了驾驶乐趣旦噬哩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兑陌,但却一点不掉价灵柿眷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苇没,其次它的表盘内圈采用了网格设计钩盒裳,多少有一些竞速的味道廓貉,再加上白色的指针以及简洁须才桐、明快的字体竣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯慷壕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醋茅饯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溶莫吻、平均时速瓤、续航里程之外驰讳虹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砍胳。i-stop是马自达研发的自动启停技术磊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巳测。   除了i-stop漠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孪兄戊。之前在新能源车型上比较常见港,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忙漆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沟息久,它是以电容取代传统的电池或电瓶林,从而为车内的用电设备供电杏,而非用于推动车辆前进撬睛。   空调面板的样式不错堤盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感寐霞秃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子订。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峦臣蜡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰撞鸪幔好末。前后排座椅均采用了真皮包裹鞋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湾。   虽然阿特兹有着不错的轴距欣募精,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邻能。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间笔。令人满意的是后排的腿部空间惫,坐正以后不影响翘二郎腿盲墒蓬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擎慨,不仅地板平整赂棘釜,而且行李箱有着不错的纵深逆,轻松放下高尔夫球包冀钎涪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蝎擒们,以及更换轮胎所需的各种工具色踩括。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沉痹、双可变气门正时晚、凹顶活塞+米勒循环吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术期,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现传,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筏仓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钒赏绊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盾,并带有换挡拨片滩,只可惜这款变速箱不带有S挡酣,对于主打运动的车型来说个遗憾罕贩位。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受问巢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匹喂马,日常驾驶过程中祥,为节省燃油顾目肉,变速箱会积极升挡偿,转速经常保持在1500rpm以下敲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邻兰,因为这台变速箱的反应速度很快换炒腿,能够很好领会驾驶者意图新藏揭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僵。   阿特兹拥有良好的操控性锤眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出裙亨穿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甘睫,而中后段又能够拥有很好的动力表现吹体,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奈渡洼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徘趴,尽管反馈的路感一般沮嗓,但指向足够精准慧,能够给人很强的信心痰急铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乒,它的前后悬架初段偏软损,能够很好地吸收路面的颠簸廖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凳此。可喜的是悬架的后段韧性十足纫袭,不会让人感觉力不从心净。最重要的是截鸥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧睬勾,车头指向灵活掂茄捍,车尾循迹性出色咐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见玩懊。   总结墟: 对于马自达这款即将发布的新车掇村边,我只能用赞不绝口来形容檄想,外观和驾驶感受都可以称为上等溃屉闹。如果非要给这个车挑点毛病的话钉,就是在高手如林的中型车市场里然,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氰发惮。所以如果你是“外貌协会”的成员毫撕枢,或者追求极致的驾驶感的话校迫罚,那么你可以期待一下这款新车驰童撅。 责任编辑壬拿镶:赵春晓" "  KTM的X-BOW伺椽拐,直译过来是十字弓剧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哪夺锋。实际上撮杏,这个模样怪异的小车渐父,的确是火力十足韶,足到无论是在街道上还是赛道上溉股,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娶眷琉。   先来说说KTM这个公司浆焦卢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂睛,以生产越野车和跑车而闻名粹稗内,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车土,也许是工程师们精力太旺盛晤力,亦或是身在奥地利这个地方遍,总会有些天马行空的想法蔷糙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铝,去生产一些别的什么机动设备连陈蒋。这几年石,除了X-BOW斤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窘成食,而且都有一个共同点——惊人且极端汉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)经芦砍、puristic(纯粹)戈、radical(激进)九,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤。另外还要多说一句奈德狗,这家公司的口号是ready to race鸥,时时刻刻都在准备一场竞技谱来表。   KTM的CEO曾经承认饰社咎,他们希望使用21世纪的技术看耙遣,发扬柯林·查普曼的理念抗,打造一台新世纪的超级跑车卑。柯林·查普曼是谁腾妒?他是路特斯汽车的创始人搭惺,他说过最著名的一句话是商衅钠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拔磺吧,作为汽车工程师登蹬暇,他把全部精力都放在对性能厩泥、操控和轻量化的极致追求上骡婆坛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勿,但跟进尝试者寥寥僻帘娃。看看路特斯汽车凄凉的经历糙,这其中的原因并不难理解蔽抽傻。我们很欣慰地看到戎,在新世纪踏熄,KTM继承了这种理念彤桐,并且做得更加激进春汕。   其实X-BOW的理念很简单帮赁磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜。碳纤维单壳体车身豌缴婚、全车碳纤维组件茄弹、水平推杆减振器坍爬镐,这些都是方程式赛车的标准配置烹匆。由于使用轻量化材料晶悼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滩悲门。在高速行驶中屡,车辆的气动布局提供下压力茬,以此来提高抓地力和稳定性癌萎秃,这也是方程式赛车的特点俄。和赛车唯一的区别仑,就是它有全套符合法规要求的灯光肃,以及一张副驾驶座椅酗攻卞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机觅囱,经过强化和升级后绿,动力达到300马力瑟,和F3方程式赛车相当坡囱,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜爱份。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话襄,我们不妨来看看推重比凡络。X-BOWR大概是2.6千克/马力操宽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢病,也就是说发动机需要负担的重量更少佰挝眷,动力表现自然更强弘。   在踏入X-BOW车内的一刻档,恭喜你茧埃栓,在旁人眼里豆氖,你已经像是一个职业车手了许密圈。首先一只脚跨进驾驶舱备讼,站稳后调整重心睫,再把另一只脚迈进来翔浇,双手找到合适的支撑点赫,将身体重量转移到双臂锹敦孪,身子瞬时下沉奈葱,把自己放在座椅里拘峦。来自RECARO的座椅是固定的姜,完全不能调整纪栖,靠背角度略微向后倾斜疲渡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里客讽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置项棺。要完成这一系列动作茧,如果你是个长腿欧巴椽忍,可能会轻松点谅蚂碧。同样和方程式赛车一样僚昆,X-BOW采用快拆方向盘涎虱,在一定程度上提高了进出车的方便性蹋秦,不过我觉得这个功能最主要的目的枪倾螺,还是为了让它更接近赛车骂。绑上四点式安全带烂桥,身体没有一丝活动空间醇举,因为在碰撞的时候回,你不能指望安全气囊救你一命城便,唯一的方法并烧等,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寝臀。   驾驶它嫉,你不需要有汽联颁发的运动执照疯,甚至不需要经过特别的训练咯供。只要你有合法的驾照富淌铜,会熟练驾驶手动挡汽车柿爆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘘胚。连离合器都很好掌控坊惜,甚至比驾驶EVO剿、STI这种高性能运动房车还容易勤。你唯独需要的写还不,是练就一副有力的双臂窍,因为它完全没有转向助力崎,停在原地焚黑群,方向几乎是打不动的鼻朗挞。   由于场地的原因罕,试驾过程不是很尽兴啪恐工,并不能体验到X-BOW的全部性能镶。在狭小的环境中盼呢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展水,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势电厘酚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啃。因为使用水平推杆减振器啥葛,X-BOW的底盘可以尽可能的低牡,在转弯中几乎不会产生侧倾席墙哭。多连杆悬架结构稳定瞳媳,可以减少轮胎不必要的运动和变化簿,保证最佳的触地面积惊徒,用尽每一分抓地力城频刺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羞瀑次,这一切所产生的副作用海,是你的身体要承受更高的横向重力师。   在视线上勉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似端伴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置部黑,以及转向时轮胎的变化截朝。利用这个优势酸疤参,你可以把车开得更加精准颊驾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拨翘,这是任何房车都无法比拟的秽幕。不出个把小时红,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹈氓男,高速掠过障碍物而毫发无损哭,那种险象环生的场面雌钙叙,我相信其它车做不到欺,这种乐趣和成就感傅糖,只有X-BOW能给你合。   看到这儿抚夕仿,你可能觉得这台车并不难驯服快,一切都很容易梢阂。没错揣哎颇,X-BOW没有设置很高的上手门槛杏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单项,但是它还有进阶的玩法熄,这就需要很高的技术和技巧了年赣牵。首先趟彩腾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战等,为了它的寿命恨,好好训练跟趾动作吧裴守报。漂移骑?也没问题彭,在转弯时只要加大油门辖,车尾很容易就会滑动起来淡完。之后能不能画出一道完美的弧线税探凳,就要看控制的技巧了公橙。   除了以上这些惹桓,我还有一个建议彪烷。置办一套合适的行头九卿,至少也得有一个头盔和一副手套门楞,这会使你看上去更像是职业车手丘。当然介筐,作为一台可以合法上路的跑车寥帝苫,KTM也试着考虑过车主的感受婪,推出了一款GT车型防。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倡疽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已达霖揪。无论哪种装扮诺胃嘶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舞探鳖,在气势上就足以压倒一切楞炕豆,而在性能上碱川卑,它也是所向披靡额,精准籍急、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铂。虽然它可以以合法的身份上街辖,然而对一台Ready to race的准赛车婆腺摹,街道并不是唯一且最佳的选择绣独稀,它最终的目的地短率奴,是要奔向一条真正的赛道撅,在那里解开封硬璨帷,去赢得一场真正的胜利沧。   说到价钱惰挝华,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秦沟蛔,一点都不值匡。那么垢矾,如果说花135万别挖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宠轨林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邪抚,最大化的驾驶乐趣朽墨,并且还可以在公路上行驶谓刺,这样是否物有所值臣?答案其实显而易见蓟,值敬,或者不值踌,取决于你是否真正热爱驾驶侯傲筋,热爱赛车运动坏。 责任编辑檀摆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汰视,早已见怪不怪舌霜伸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贩旧瓤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剁报,广汽丰田出品的YARiS L致炫念宽倾,就是一款加长版的小型两厢车坟毋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志上。 知识普及撬:为何不叫“ 雅力士”了街齐?   相信很多人都会有这样的疑问恕,从车尾的英文上来看碘违,YARiS的标识与上一代完全一致白释携,但多出“L”字母胎联。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扔。全新YARiS通过变革性的设计辆柑、加大车内空间邻、降低指导价亮,从而想抢夺A0级市场的份额溜悄伟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焦心。不再使用“雅力士”的中文名称獭健,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吹还灭。   外观懊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卉毒,如果拥有一副出色的外观设计撬韦啦,那销量肯定低不了腹珊。广汽丰田的全新YARiS L致炫螺翠谩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化你,能让更多的人接受拾贺。   =============分页符=============   原标题破螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卫,所以在造型方面与海外车型有些差别驰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随奈灰,“梯形大嘴”车头动感大气筏柒伦,配合超长的轴距诚领,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺庭。   =============分页符=============   原标题忱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内含凌,相信你会有两种感觉帘插,第一肛染:中控台设计非常大气婚,和丰田系列的SUV车型风格一致颇案。第二僧:超大空间废,后排空间完全比拼一般的A级轿车萝。   =============分页符=============   原标题拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爆烁睬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晚膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奖刃赂,但是空间方面完全越级的感觉破涡,完全不比一般的A级车差茸钦帝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部郡盼。   =============分页符=============   原标题哦锑蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹋鳞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错视,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怯,中后段性能并不出色僻点。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廖,高速行驶油耗方面并不出色锑管。   结 语   作为一款城市代步车型挨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谭梗磁,外形方面就能征服不少年轻消费者吓瞥奢。此外楞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帝,若果说美中不足的地方稗,那就是匹配的四速自动变速箱了蹄。(韩威) 责任编辑祥橡赐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陌矛寸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删素衫?告诉你刻肋逞,这是真实存在的一辆直线加速赛车串笺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凉胶镀,基于2014道奇Dart车型赤翱,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞。大概意思是“超级街车”贿蒂。虽然只是称作“Pro”船扒,但它的结构和普通街车已经截然不同蒙沉,一点点相似也仅限于外观上吹蛋。一个专门设计的底盘弦猴耐,扣上一个类似“街车”的壳子法魔耽,除了好看以外餐里吹,也是为了让车子的空气动力学特性更好码。除此以外镁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莽。   作为动力核心襄较廷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造氏嚼。与常规的“以街车为基础改造”不同巢仇驹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同躺。据厂家介绍时朝聘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磷孰,而极速则可以达到480公里/小时毁聪。   Mopar没有公布具体技术细节惦楞为,但是在上个月化娜榔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琴釜倍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速去复绥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疾径补,它跑完402米还需要9.9秒逞咐门,而末端速度“仅有”235公里/小时弓砰摹。也就是如果两辆车进行一场比赛笑保塑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狭多,当然也无法在普通街道上行驶赡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驳竣辩。 责任编辑借粒华:赵春晓" "  4月11日河,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杯蘑搓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元络纤。   4月的京郊春风和煦康酵嚼,桃花盛开舌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意污霸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乐颅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摔能。   然而稍微有点遗憾的是鹊孔很,由于相关环保政策炽储步,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涝蓟。   =============分页符=============   外观内饰胺成:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别败,最明显的一处在尾部的4X4 Logo黔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霞掏,因为配置的原因聊棉材,柴油版在一些细节械写,如前格栅难、雾灯等处精简了镀铬装饰搬扦墟。   另外恳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎守,规格为265/60 R18斑几,采用双五辐样式腻莫,与高配车型的20寸轮毂有所区分麓。   外观上骋斑瞳,大切诺基给人的感觉就是硬朗刃晴挂、野性论、豪放缅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惊迟陡,如果不是看到车尾的标识呻们,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拨。轮胎的使用与其它车型也是一样的矗怀瓜。   =============分页符=============   内饰方面仟蚂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踢让间,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祷廖仟,但是做工方面表现的比较细腻擒。各个部位间的接缝十分均匀缕,内饰表面的反光也抑制得不错急。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磐。这台发动机由意大利VM公司制造妥土舷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仕珊嗣,国际知名度较高合戈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下膝颇溅,最大输出功率为243马力(179千瓦)碑喷篇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纷惊泛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颓,采用电子挡杆设计卞锤巩,事实上速,在菲—克集团下的很多高档产品上伤,都采用了这样的档杆设计焊。   大切诺基是个分量十足的大家伙惋邓瑰,体重高达2.4吨零究。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母呕,都让人觉得动力输出稍弱溯撑憾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同暖虫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩你,这使得在实际驾驶过程中沸镰,柴油版大切提速很快笨饱,驾驶感受十分轻盈继街融。   另外炕兴,发动机的噪声抑制也做得不错抄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大铃络,但却绝非印象当中京扒柯,柴油发动机那种高振动吴、高噪声南,车内如“夜店”般的情况嗡。   在打开ECO模式的情况下屋,发动机的转速在1500rpm左右的时候瞄,变速箱就会做出反应楷,升挡很积极葛判团。当车辆行驶到70km/h的时候恫全,变速箱便会将挡位升至最高挡铃色秋,我们在城市中使用逞,第8挡也是可以使用的奴鸽,并非摆设暖。如果关闭ECO模式浚沦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庆狠,动力输出得到了一定的释放形帕谁,当然弹怒,噪音也会随之有所提升沉。   柴油大切的油门踏板很轻盈人,发动机对踏板所发出的信号反应很快扣邵潞,但初段调校的有些过于灵敏了辩蛇乒,尤其是起步时冻洞,轻踩油门荣苏围,车身就会有向前窜动的感觉赴忙阔,想要平稳的起步还是有些难度盼插,如果初段能调的沉一点俱般,感觉会更好棚道想,驾驶者对动力的输出也更好掌控陛鹃擞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稿,由于取消了空气悬架泵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汐牢刻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匠趴,分别为自动镰贸懦、沙地未、雪地捕、泥地和岩石督,这些模式都是通过旋钮进行操作的光,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳蒂。   此次试驾速兰斥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泪火,其中的体验环节有沙地汐添率、U型坑和炮弹坑三个环节玛。在进入沙地之前桓俱舵,首先将车辆选择到沙地模式挝舒,此时车身稳定系统自动关闭距卡。由于没有空气悬架毕巩抒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焚虹茄。   模式选择完毕之后该,开始正式进入越野产地布,在松软的沙地中翱顿耍,要保证车辆的行驶速度瓜。在沙地中行走泌岔临,轮胎出现轻微打滑是很正常的睡狭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啡,造成更大的麻烦苹。   在U型坑的环节纹簿,选择到岩石模式之后挤舜,分动箱启动扭矩放大挡歌碌剔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奔领谴,传递到车轮上的动力会更加强劲捣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眯保。   炮弹坑对于车子本身来说桐盯残,算是更具有难度的项目了泉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阂叭。对于大切来说差苯,通过这样的测试还是比较轻松的供词。在模式选择上型暴,我们依旧可以选择岩石模式朔密屎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎貌淋,保证有附着力一侧车轮的动力输出讣泉,从而实现脱困暴。   总体而言辨翰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在婪存携,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睬囱。在整个越野体验环节蒂,对于动力的感受也是比较明显的浇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桂雄,主要还要归功于这台柴油发动机踞秋澈,低转速扭矩输出足够大委富聚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糕。 责任编辑际:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惦兄姆,以求为各位网友购车作为参考校己鸡,本文我们继续进行四稼方。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉盟庭,作为合资品牌的A0级三厢轿车伙钠咐,经济实用以及稳定这三点立市之本娟,谁展现得更好冷,以下将逐一展开赖焦。 外观解读坷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惺卤醋,这次“重生”抛开了以往的产品定位急可廉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疲怒,接过老款颐达的市场后炕献,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靶茹盾。   刚刚完成了小改款的阳光浓槐竟,2014款车型延续了前款的整体轮廓读核,细节之处作出的调整圣椒诺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梢峭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爱蔼,另外增加了反光镜转向灯踩、倒车雷达等外部配置晴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盯嗜,但两车在细分定位上有所区分蹄涟,新赛欧更经济平涣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甭能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袒,两厢造型更具时尚特质既颗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卯市戳,前脸处的线条切削更是全车最多之处帅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凡蘑娘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾笺露,三厢车型尾部中规中矩蓖葱童,采用常规一体灯罩的尾灯姐怀匈,正是这一产品区分的剪影绢盟瓶。 看完两车的造型壳嗣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媒。详见下表校迁曹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韶笔,您更看好谁室穿翱?欢迎参与一下投票放闻结。   =============分页符=============   原标题俺广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比餐叉楼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩施,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撮锹浓,各区域之间的串联均平滑带过焊吕,整体风格更注重功能性秽妈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窝睛,并尽可能带来更多储物空间窟摹集。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸿需,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莽啃乏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点滑。   另外香埃,随着车载多媒体系统的发展入,触摸屏更多的被普及峨鼎炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕派彤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高受碴甘。 配置对比蹦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腊稳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溅轻,仅供各位网友参考酿泪撬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题癌龚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绦呕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度譬浇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妨石,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垒痞草,而车身与轴距物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沥卸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飞衡钎。   动力系统对比贝途蛊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面写,阳光仅提供一款1.5L发动机爬赔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸曹,同为四缸自然吸气版本氰,排量的不同即动力上的差距矩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)士,具备重量上更轻的优势蚊化锹。   两车的自动挡车型斡旅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渺,其平顺尼身、重量轻及省油的特性玩矮,同级别车型中具备一定的优势繁随峭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泼纳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT燃叙,在挡位上优势明显奠读规,但其换档顿挫在车主之间常被提及薯江。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啼戒叭,外观上二者均具备典型的家族特质踞吴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面错欺碍。内饰布置阳光以实用为主怖怖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柒嘎靠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淬。综合本文所述赋驼毒,两款车型您更倾向于谁缓稠垒?欢迎参与以下投票理瓤。 责任编辑拈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拟程罗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了散。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛敌莫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比查。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型故狸谅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抵身。也说明K3S试图走运动化的路线氨弥畴。   起亚全新K3S的长剔李辆、宽轮禽缎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm单淘,而轴距更是达到了2700mm的水平槐,在同级别中也属于比较突出的成绩绕森恳,对空间方面肯定有着很大的帮助檀连。   两厢车的整体造型非常的简洁干练返娩,车身线条也非常的流畅塘瞬岸,有着极强的运动感店免炕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差默良。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亲痹浇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劲憋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达日,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm世卷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的羌伤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帅哭,加之降低的车身让骐达更加动感瘟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性龚戚揣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感露狡。形状突兀但线条流畅的尾灯缓,红灯部分占据了大部分博,白光部分呈现斗勾状谎片涝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出办表。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镶表,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啼。能够有效帮助你快捷倒车脖陆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绣假卜,因为外观好看主观影像比较大会挎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面默孪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棵,基本沿用了现款K3的设计娜扣泵,提供全黑色星、黑米色天俊、黑棕色三种不同的内饰配色颊辩。做工和用料相对也比较不错怠。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卜。   骐达的内饰设计线条非常流畅讹,整体质感较旧款车型有所提升挛识巴。内饰颜色采用黑色作为主色调按,搭配银色饰板藉猾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睦朔怜,满足不同消费者的需求霖钞媳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备情芯,多功能真皮方向盘以及定速巡航痰,从上面表格已经很清楚的告诉大家遣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霞茧、胎压监测等配置豆式童。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坊檀雄,其中ESP德示、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力随逃吞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅涤靖。 =============分页符=============   原标题盾解:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擒拾,整体乘坐空间相差得不太明显尖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尸酣,座椅表现方面K3S内部填充比较实磊擅,对腰部支撑方面会比较到位菠吼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拍,其座椅表现比较软麻阀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侠杯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欣骇掣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卑巫毒。在乘坐空间是差不多的裴,K3S座椅设置得相对硬朗牧,而骐达设置得相对舒适台限,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因书毖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廉相,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S控,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弥让,很好的满足不同需求的消费者扁辨塑。起亚K3S相比起来就显得配置较少考驹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳弹编,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐咯祭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蝗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渡,详细还需看我们评测所出栋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祟通曹。   点评溃控赦:随着两厢车被广大的消费者所接受饯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姜贩似。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓷涉,如果在这两款车选择其一的话旅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动汲罗绵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素落琉荤。 责任编辑惟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渺,甚至有人无法确切的喊出它的名字薄。其实这款车和我们并不陌生门擅喷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溯。所以出镜率不高的标致4008梧山委,确实具有太多不为人所知的身世裂,这使得我们有必要去了解一下这款车耗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拴恼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椒,呈现出风尚秋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慰秃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓶恍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藐恋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚负、科技的感觉痪鳖匣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm但归沥,轴距为2670mm阑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烩徽滇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茎吐戒,所以在车身尺寸上它们相差不多久级弗。   从车身侧面来看哦灯刺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惕,整个车身也因此更加大气而富有力量感苛淌凳。后排提供了私密玻璃敬滴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风集。   标致4008的尾部造型看起来很饱满溯玖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因屉沽。另外鞠籍聚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抠靖,尽管造型简单耐遂,但通过与腰线的巧妙衔接鹅狄感,使整个车身设计连为一体洼筐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂搏懂,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦芒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上司,都具有不错的表现吕恋侈。我想应该会有不少车友会非城眨看重这双“大脚”施菱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夯毁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意煽裸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发市酱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹋芭。不过标致4008在一些细节上却与之不同容屠,譬如采用了大面积钢琴烤漆寐,辅以细节上的优化屁慕式。   中控面板做工不错恨晶,按键旋钮设计很精致纤熟痞,且手感都较为出色猴巴。娱乐扩展功能也比较齐全睫磁惟,AUX疼碘静、USB以及12V电源都有装备嚎犊努。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弹发糙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毯店弗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错日顽绊,下面还有黑色钢琴漆点缀橡凭仁,凸显出了较强的质感形。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谋烁胎,若塑料饰板能换成金属材质的话困把,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表输,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枫。在转速表与车速表之间固筐,我们看到了一块显示屏茅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忿惹。 在乘坐以及车内空间方面茧汞澈,标致4008秉承了家族在这方面的优势目托,座椅乘坐舒适并且支撑性很好错。   后排座椅靠背很直茫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吼,坐姿却让人觉得并不舒适锈斡陡。   标致4008的行李厢内部很平整豆墟,而且后排座椅可以4/6比例放倒泊。这样它的储物能力将会得到提升绊,对于搬运一些体积较大的物品芍,可放倒的后排座椅显得实用盟。   =============分页符=============   在动力系统方面撂碘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机横扛粒,最大功率仅为150马力闷,扭矩峰值198牛米蚂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用轻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橡阀让。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚皇,具备手动换挡能力寂抵。在实际道路行驶中似措痹,CVT变速箱表现的非常平稳歧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肖殿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悉,却没有丝毫提速的感觉螺手哼。不过举,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哩荣,在平稳驾驶时超车变线很轻松剑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗓砂韶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卜道府,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铆浪,前轮最多可分配85%的动力瘦逼络,后轮则可达到55%阑窜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揉,可以应付雨雪百、沙石和泥泞等路况鞘,也可以轻松面对普通的越野路段眠嘶诲。   标致4008并不属于难开的车型鸵,尽管车身较大淌房履,但是方向盘非常轻盈嫌,即便是女性驾驶也会非常从容式衔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线推。   结语挨室:从市场战略上来看庐摩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剂,4008不仅丰富了进口标致的产品线皑,也为消费者提供了更多的选择溯。而从产品本身来看搽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炬鼎,能很好的迎合中国消费者的审美犬。在驾驶方面宿,标致4008表现出非常舒适和安逸墙阜僚,非常贴切城市SUV的特性蔫。 责任编辑掳础:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扳匈构,自2011年上市以来凭借着动感的外观放味靠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啥鞠假,受到了许多二三线城市消费者的青睐稠盆。不到3年的时间瓤篓铅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檀李,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型龄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市咯菏季,预计售价区间为6万-9万元表,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陆绘。下面就跟随我的镜头图惨畅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稳。   相关信息苇舜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌护低桨,2011年正式推出了首款车型宝骏630颧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力僧诧,结合上汽和通用的生产技术两,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沦尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌觅草孩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO税,与进气格栅沃膳、发动机舱盖形成盾形区域敬,造就了独特的宝骏品牌DNA剐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绿水久。从前脸上看搪,与宝骏630的设计保持了高度的一致毒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势燃干搅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂变蔽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装己,颇显动感宿当。   在车身尺寸方面耙惧健,宝骏610的长为4401mm蕊啃泥、宽为1736mm楼、高为1462mm胸甫坦。由于与宝骏630车型同平台生产饰劣,因此在轴距方面并没有变化态吭雹,依然是2640mm叼悍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溅舰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”香,尾部扰流板笛、包覆式的后风挡玻璃雌现、硬朗行李舱的线条涩了桔,颇具运动风乖。与此同时堑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苍苯。   =============分页符=============   内饰方面瘫透电,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩猾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忌晨快,方向盘搭配银色装饰条多,整体风格偏运动撵灸,带来不少新鲜感瓶痕炽。此外悉使,新车仪表盘也进行了全新搭配擅,采用双表盘设计拟铺绞,更符合当前年轻人取向乾孟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗽宠,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲸炼碘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拟惊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多羌,LED组合仪表提升了整车的质感茎室涤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胜辞摔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奠腺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帽妮将,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挨薯。   宝骏610是一款两厢掀背车型酱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悄内汉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崩邵电,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒席河,也可以按6/4放倒座椅狭,放倒后容积可达到1300L颓违。   =============分页符=============   在动力方面冒啤粱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘁设,最大功率可达82kW断囱稻,最大扭矩为146.5Nm秦,这款发动机也同样在630车型上使用兜拐藤。为了发挥出更好的动力性能吩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器性,此外还配有5速手动变速器可以选择薯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磨汐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝行杏、君越紊诵、君威等车型上倒溜官。   在整个实际驾驶过程中梗芒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹿硕。在1500-2000低转速时霞,所爆发出的动力输出还算尚可剑裁,油门响应比较直接弄乒。但是随着转速的提升嫡,档位的提高欢鼎欢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孔玖讨。这种动力表现不温不火挺每迟,但是足以应付城市道路使用评邵。   相比于第一代自动变速器滤聚悲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升里。只需稍微深踩一下巫释毖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授嚏,只不过由于排量的缘故脯漂叮,推背感并不是很强烈吵,且高转下的再加速能力也有些力不从心碾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适繁,这也完全符合它的家用定位诞讼。在经过颠簸路段以及减速带摹娥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绩豪蛋,让驾乘更加舒适匿乏。此外垂,在过弯时底盘也显得较为扎实焦使屎。   结语身皇:宝骏610的家用车定位很准确讲欠,配置很务实钵突衫,储物空间多班妇坍,不过在用料和做工上还有待加强梦耿慌。不过动力系统方面确实不太给力怜短,最多可以说是开起来比较舒适拐处,这也比较符合它的定位料踞。作为一个新品牌泵,宝骏还有很长的路要走香,虽然已经走过4年多冲,推出了两款车型嚼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推,在自主家用车市场上打出一片天地来闪汇,我们将拭目以待丧沙。 责任编辑恭掳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上频充筷,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓉嘲。这款车在现款Jetta的基础上稻,针对外内设计细节进行了小幅修调探,属于一次精修边幅的小改款梦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整久堡摧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墟饲盼。 全文总结陶痕份:   对于这么一款外形细节有新意焕囱敛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘲,我们只希望它能尽快来到国内桐蓄,因为目前国内的速腾车型缝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壳伟挝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扇合刊。 责任编辑睦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亩港品,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笺驳,深入布局妒。其中包括类似上海大众新桑塔纳酬趣、一汽大众新捷达磋午涉、斯柯达昕锐欧缴、以及再早之前的本田锋范辩香、日产阳光等等磁瘁。可以说托卵纯,在这一细分级别湿乾悼,乱战才刚刚开始坡姑想。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手堕府。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去催惋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉版。反而厚重了不少囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近官。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狼塑。就前脸部分来说拿得零,整体样子是非常简洁的躲技,又有几分动感蔷限,和标致其它车型相比是有些差别的妊刀维。   侧面造型规规矩矩匙菇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嗣咆寞,你会发现计剂佬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旅困,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贡甭,但301更多的是安安分分的一种踏实感胚帘耐。其中韦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疲淀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素世,没有那么规规矩矩亢级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菜,这也是一项非常讨巧的设计监。设计感油然而生扛,除此之外妊尉烘,车尾并没有多余的装饰物受坊,简洁实用依旧是主要风格牡。   本文导航" "斯柯达明锐丢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艰别蚊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谈赌卞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谅,可能除了家族化的设计以外喉图呜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓绍。 虽然它采用了大众的MQB平台揩涧实,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湃绿胺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破擎篱乒,全新的家族化设计让它年轻了很多麓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价判,但是相比现款季颊骇,它的前脸更显稚嫩肺眯钠,也可能因为现款有些老气横秋吧驼陌劣。 车身尺寸方面届蹭票,它相比较现款有了一定的进步韦,内部空间方面自然也有了一定的进步圃佛伤,在后面空间介绍上我会在进行阐述炔埂凉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7午肝,这也集中在细节设计方面即,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庭木,还有合理的镀铬装饰敝,这也是新明锐年轻的一种标志胯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刹谓认。" "  2014年4月16日死秋段,全新英菲尼迪Q50正式上市妓百郎,售价区间为32.58-54.98万元双。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型免谭,2.0T车型三季度到货现,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸡胎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版史捌。三车官方指导价格基本在42万元上下诚,具有一定代表性程。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿骄及:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈具夸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贩毛,车头造型极富攻击性颧八话,侧身线条动感优美考,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揉迪。当然凤,它的进化不只是看起来那么简单欢,内功的修炼更让对手望尘莫及屑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的案复侮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皇,而且大有愈演愈烈之风缎傲,尾部设计很像自家的新5系任耻比,家族化设计不可避免拒。即便是标准轴距版本级起,新3系的轴距还是达到了2810mm灵,比上一代有小幅增长埔丛,再加上悬挂对舒适性的妥协滇仕,曾经犀利的3系已成过去表徘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已位季猎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恭庆呜,那非雷克萨斯IS莫属了抚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纱蹈,车头动感夸张勒炊魂,车尾简洁利落潦劲,虽然有历史车系的影子闻隶贤,但这绝对是对精髓的传承和延续触。   本文导航" "  又到周末了荣,在大学破旧的宿舍里朝,百无聊赖的仰躺在下铺上膜鹤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课供变,心中泛起阵阵遐想坍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抛赖隘,充满战斗气息的车身捆,都让我无法安然自卧烷策拎,打起精神馅,跑到隔壁楼的图书馆弛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能巴焊。没错说化葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我社护窖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粒瘟。但是凌,今天要说的主角并非“兰博儿”疵式,而是广汽本田第三代飞度络冈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恋。   ?什么是边锋主义孩敝里?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣淝保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗜怜捐,线条过渡果断胚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猾,包括讴歌品牌也大致如此哗拾戌。第三代飞度相比上面的两代甩乏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贫沁汰。车头部分比上一代更加动感皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迟洁悸。给我总的感觉是迸,车头的成功是线条运用的成功参。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晌,从车头到车尾一气呵成盖呜妊,整体感和流线感非常强切。从某种角度讲秋怠什,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旧儒恼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狠仍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感灰阀睹,但相比其它竞争对手椭涩轨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苔。   车尾的感觉并没有车头那么好碎递,对于我来说怂,车尾的设计并不满意隶情。过度使用的镀铬饰条闲稠似、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口四澳腔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道椭写,在纽约车展即将开幕之际济僧篮,路虎发布全新发现Vision概念车纱,配备多种新功能恢虾,智能玻璃实现透明引擎盖膜,座椅灵活变换可实现共四种模式动图忍,包括远程壹行ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湘饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列癸,第一款路虎发现诞生于25年前氏,全新发现系列定位于“休闲”徘,总计拥有四款新车咳抨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巩,多功能配置疚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力响伐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术华,其中包括远距离掖氚嫫担控阿檀呵,智能玻璃等吝硼欠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示档,“新车现代化的坦输,切题的肆僚,并引人入胜的设计贪谭,是发现车型发生的重要转变抹督。”" "  [汽车之家设计] 2013年强,我去过一次柳州扭,那次航,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卑,当时乃峭讼,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮,时隔一年京溺,这家公司有了新动作唬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市票鼻。官方表示侩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呢。   事实上片,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型己四橇,那时峭谢兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶械娃从,为了配合厂商对车型做好保密工作趟谰集,当时我们也并没有拍摄相关的图片兴闺蓄。掐指一算垂,当时扦恭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了白,在聊到这个话题时驳泌,项目负责人也表示破吹戚,整个团队在这期间做了很多的工作彼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擞,即便有着此前宝骏630的经验拌,但对于一款新产品而言肃弘,整个团队仍旧不敢怠慢拧担。   为什么要推出一款两厢车砰使凯?   新品牌诞生初期愤,单一的产品有助于更好的把控产品质量和甩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拎,从而将其转化为品牌价值孰喉哎,在品牌得到一定认可的前提下荤,适当拓宽产品线认醇们,无论是对品牌攀诲,还是对市场而言都有着积极的一面笛措。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琅斯,较为官方的说法是“以市场为导向”驰赣想,不过在我看来垃,这仅是一方面膳,在有了以上需求的前提下捅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挝,于是才有了这个方案督宪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奸搁,车辆的动力系统橡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喀溶盘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说套祁,无疑是一个两全的方案嚷微。   两厢车在定位上有什么不同吗哼?   简单来说探京,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物苟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本风,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可筒视。相比之下赦嚎,因车身结构缘故备瘁,车侧和车尾的造型变化较大舌氯河。 造型设计没有太多想法   在我个人看来额,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扮,印象中艇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镁炊,有些时候哦童,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裴掸。当然般灰尽,每个厂商都有自己的想法哺,这种实用主义并不是坏事汾,毕竟葡,车是用来开的竣汞窟,把主要精力投放产品稳定性方面壳,对打造一个大众品牌或许更为重要斯读。   在造型设计方面客,除了已经固定下来的设计元素外堆幸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”复。对于镀铬饰条的理解见仁见智解竣,然而湘缝鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谈,正是在这种需求的推动下微憨猎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场亥陪。   察觉到这一现象后路,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炒臼肃,显然很谐丧,一味的添加装饰条并不合适笺烦炮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杉巾。一般情况下间,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孟饺嗡,除此之外髓嘘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诚,在设计师看来好逞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致型高。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沥,我还不曾有过近身接触径尘敬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徘涉犯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娩涪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘫豁菲。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟堆,简单讲荚,它就是在航空航天器上使用的转向技术合公。我们将就驾驶者最关心的方面脯陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装覆貉,人机交互系统的先进等等俩吩妈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力底。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主李,不难想象Q50的出色健。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳橇莲抛,同样孙仿,作为宝马1系的车主侧配,对于操控的追求反衬出Q50的优异汇解。而剥离开车身的种种翻,他们共同的认同就在于这三个字母禽伪:DAS   【什么是DAS陆祷赴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玲特背,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碧扑投。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冕陷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遂。   【DAS工作原理是什么桃拦?】   车辆转向时连,不再依靠传统的机械连接第,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泼淌,根据行驶路况和方向盘转动力度爬,速度进行综合计算甸,从而指挥转向电机机构实现转向哨。   三个ECU属于并联关系窖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮级铅、方向盘贬、右前轮)愁哗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活葡琼拳,恢复至传统的机械传动转向模式僳帕鹅,确保万无一失难。但在正常情况下分很,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离案涛掏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蕾。   【DAS汽车的优势疏探囱?】   操控性匣枚币:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞分坞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梧,享受更多驾驶乐趣跋槽颠。   【为什么线控转向比传统转向快撤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入籍。整个系统中没有橡胶衬套次,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酒,因此首先从内部减少“延迟”酮矛孺。   【DAS对过弯的影响编房孙?】   转向相应得到改善砂啤掇。传统转向系统娄伸硼,在接近弯道时柏闪,驾驶者需要提前做出转向动作鲸口,否则汽车无法实现平稳转向茂你。而采用了线控主动转向DAS系统哆肌铣,通过消除内部的转向延迟兰堆,减少了预先动作的必要蹿勉,实现更灵活的转向淑。而驾驶的感受将更加直接们匡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寒,毫无延迟澄先扩。   【转向系统也能够减少疲劳墟河?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感问,因此从另一个角度提升了安全癸艘论。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯骸)欧,12款参与测试的车型中拣淡,在定速140km/h的巡航测试中纤屎,平均修正次数胳贫航,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍统靶力。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点联坑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仓完:网上车市(www.cheshi.com)   当然硷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涤膏胃,而对于传统车型柯,这一选项代表着发动机得、油门踏板融、悬挂阻尼察滔盘、刹车响应等等方面的细微调整妒羔,而由于配备了DAS龋板才,英菲尼迪在模式选择上暑,更进一步的调整了一系列的功能喊捣慰,如圃颗环:主动声音控制系统福、线控主动转向DAS摔崩、主动车道控制和主动循急铮控制系统ATC等等的设定韦耗讣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疾?】   通过上面的简单问答马,我想我们已经熟知了DAS系统举,在响应更快慨锻,相比机械系统更便于维护疗,节约成本粮段兴,减轻重量等多个方面都硕果累累埂推柒。而任何事物都是双刃剑彤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚷雌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搪,他的解释既简单舍设,又复杂私本,背后掩藏着十年之久的不断试验梳,推理次荡浮,再试验的科研过程点家扫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荒芳。而这些内容无法用数据体现揭白,还是按下点火开关吧胺。   本文导航" "   《极速60秒》蕉暑迷、《死亡飞车》惧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》械模,让车迷们大呼过瘾讳盗错。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棠。另一方面耿品,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的噶施偿,但开在路上肯定是最牛X尘奉海,最有回头率的创沃卑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事下,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赋替、“真NB”这样的感叹肺畏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熬桑闺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分温练,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窃叉。    作为最具代表性的美系车型钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程独茬取,五代车型熠熠生辉畅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兰狗较,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辖陷卫,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗜邢涕,缺少了野马的一贯的风格告托。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾庐细,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车话。 什么是肌肉车粹奴封?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挨扳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肪慕背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机厦女裂、具有强劲马力看罕、外形富有肌肉感的美式跑车谱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表献,例如雪佛兰科迈罗嚼、道奇蝰蛇末、道奇战马盒,还有就是本篇文章的主角福特野马伸。不过这些都是字面上的解释嗓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义橇缅坞。什么是肌肉车窃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解触奥辣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悲,科尼赛克Agera洁顾焕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钠耿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靖歇。但实际上并非如此享软省,凭借自身出众的一面孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出泼分唾,成为闪亮的主角轿熬熟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉岸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姆额,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娠森,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峦痹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影画,野马还是地道的童星出道!是的律摄,早在1964年刚刚诞生之际裁,它就被搬上电影银幕腿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飞非,也许大家有些陌生途雇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶敛誓。在过去50年里泰青,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咯妇莲。    无论是哪一年代的野马屉,但凡出现在电影中订岭蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邓皮。衬托主角的英雄气概或是独当一面玩,野马都游刃有余镐扮。在近期上映的《极品飞车》中科刮手,野马更是作为整个剧情的主要线索慈乘,陪伴主角经历了人生的起伏缮藕黎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的香精硅,五门版的三款车型——耀真钠、耀享蹦阮、耀动分别为52.8万斥话、57.8万改范郡、62.8万借棉八。另外还有只发售500台的限量版蓄酪佬,价格66.6万元邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猩,只是在色彩搭配上带来更多选择倪,车型配置也更合理揭辉骄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盼,并且通过优化四驱系统冬虫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惠匈废。揽胜极光一直被认为是外观控谅畴,但作为路虎车型攻花内,它也有着同级一流的越野性能搭怯琳。这是款长着女神模样杏堵,也有着女汉子般坚韧的车睡。 外观辑仓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垛廷焊,所以不仅长宽高没有变答棺款,造型设计也和现在基本一致舜。设计师只对一个细节进行了修改为,就是后视镜竿白。新款车型后视镜造型整体感强外,与车身有更好搭配效果拱互斑。除此之外傅,极光传承自揽胜的城堡式车身腺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰。虽然极光已经上市有3年时间沤,但时尚感丝毫不减戌乳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上石倒,极光有自适应LED氙气大灯跑惫、全景天窗等配置类,兼顾时尚与实用性层熬钝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞄辑匈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰得,前后保险杠尺寸更大普。另外纱懒壬,2014款极光提供了11种车身颜色煎骂勿,消费者有更多选择劲。    另外帘罢啡,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶,是为了实现自适应巡航弗蛋镜、自动泊车诫、360度倒车影像等功能味。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能磊,既可以设定与前车距离或行驶速度哄,当系统计算出正面碰撞无法避免骇碱,会释放最大制动力降低冲击速度外腻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能同郡膛,实用性得到提升限簿漠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禾晶,并不是说女性不能开迁鹃,反正我问过数个女性朋友藉衡眷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卢面洁,完全不是自己的菜四胺伯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓣乌,所以我觉得这样描述更加准确田:这是一款为男人及女汉子准备的车础林。不是说它不好慰庇柬,事实上野帝的特点非常鲜明雾豢糙,优点也特别多婆疏繁,但如果真的不能欣赏野帝的外形焦警杀,那么它的优点再多也是白搭擅。好了顷匠滩,说的够清楚了澈绢碎,男性用户请继续看下去必,女性用户请酌情选择揽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隆对,也就是售价24.18万的最顶配版本锰剃级。配置非常丰富鲁,但较高的售价容易让消费者望而却步哀季,毕竟男人也不是那么好忽悠的莎靶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本级恢未。不过既然我们测试的是高配版本查,就来看看这款车既长,按照惯例罗,还是从野帝的外型设计开始辑晾。   ● 外观鸡旦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憋酪帮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑广。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斡衅繁,野帝这种偏向硬派和复古的造型撼酵梧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褐布鸽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了太。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斯藏,这对于野帝来说无疑是个劣势授,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间济,国内汽车消费更是以大为美镁恫,野帝国产后尽管已经有所加长浇篇,不过还是给人感觉不大狭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萎淌,带自动点亮功能的氙气大灯豌、大灯清洗功能呛胎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备论矛。日间行车灯采用光带造型鞘,并集成在前大灯组内外刺,样式比较简单独,辨识度还是比较高的抢。   尽管车身长度不算长嘿,但野帝的高度还是比较高的董订,一方面是车身设计的就比较高大性砍朵,另一方面也是因为底盘较高宦烙翔,悬架行程比较长令娟垫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丸菜辜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狠黄。   后保险杠设计的比较厚实枚娜妇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弯江丁,也是为什么我们说它更适合男性车主娘祥。倒车雷达是全系标配惹炬,不过倒车影像和自动泊车是选配煤集,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抛外涉。   需要说明的是蓄捍,按照官方参数配置表钾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坞,不过这台车并没有装配后挂式备胎沫,4S店解释说是同样是野驱版佳绩宫,有的车有后挂式备胎盾,有的车没有危喉,如果不要后挂式备胎庆隋,可以减6000元胎脾禾。   十辐立体式轮圈航,样式符合野帝的整体风格郝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎番票,规格225/50 R17苍。这款轮胎算是一个折中方案持俺垄,整体表现比较中庸耙恍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甸厕。" "  2006年始毒残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬抢,没一年贯,这个品牌都在刷新着销售纪录轻叭山,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翰。2014年容浪计,新的产品问世董石袭,这一次它不再效仿测、跟随娶,而是独步青云勤确祭。   在过去的几年里惩岗即,英菲尼迪的品牌推广是以设计隙、豪华为主要核心郡,由于旗下车型均以大排量为主伴涡虚,并在操控性方面有所见地囱牌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棠。作为一个初来乍到的年轻品牌江该邯,每一步的迈出都显得格外小心仆誓疮,在保证动力性优势的前提下戎讥热,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替饶描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叮呜敝,原因很简单闷撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕,也就是不同于别人的卖点胜骄实。   在同级对手们相继更新产品的时候款锻,英菲尼迪一方显得格外冷静错,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏,好在当它真正来临之时李踞,并没有让大家失望肮昏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棚。   在介绍这款新产品前荷烽,我想我很有必要做个说明笨侮,Q50实为G系列的换代产品穷扔,在2013年度室耸,英菲尼迪旗下车型根据轿车钩搜蹦、SUV采用了全新命名虐弹,即轿车使用Q字母塑,SUV使用QX字母阮俊金,后续数字分别代表车型拴颧,这样做有利于车型之间的关联度酮戮蚀。   2013年双懦,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇米镭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦舜叫,在回国后的闲聊中切绅磺,他的目光坚毅谱借,言语中难掩一丝激动材颂,当然他对这款车的最终评价很高伎巨够,抱着这股期盼颠茄,我们今天找来这款车排耗,一同来寻味我同事当时的所感翁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隙,所以厂商提供的测试车依然为美规版玻,所以动力弗懊、底盘的调校握,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撵,但整体设计与科技性不会有任何出入裂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣焚,也算是足以解渴了琴攫。   对于设计语言四个字来说集,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释八馁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韦,有时我甚至会想枯烁械,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匆蛊?正因设计团队的不懈努力矛花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忱僵嫉。   低矮的车身惕,流线的车顶达赖,都是上代所传承下来的精髓睛勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朔逞枯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叛薪郊,这与宝马3系的水平相当绘拿卤,优于奥迪A4L篱辞、奔驰C级等产品瞳插,别小看这一举措仙糜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楔。   对于轮毂轮胎的配备上豌恒,英菲尼迪从不走低调的路线睫券,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏翔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窝恼栓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膳。   本文导航" "  2006年始呜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惮徽,没一年四衡剁,这个品牌都在刷新着销售纪录藏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局必。2014年搅叫,新的产品问世旧,这一次它不再效仿湃诚囊、跟随擂,而是独步青云豹诧棘。   在过去的几年里虹霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计搔悔、豪华为主要核心搔,由于旗下车型均以大排量为主纯,并在操控性方面有所见地茸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戏宠垄。作为一个初来乍到的年轻品牌节创词,每一步的迈出都显得格外小心弦丸究,在保证动力性优势的前提下饭糙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点输幂归,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硕,原因很简单凭女外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妨弥荆,也就是不同于别人的卖点堕裂。   在同级对手们相继更新产品的时候块,英菲尼迪一方显得格外冷静酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干痉,好在当它真正来临之时搞蹈飞,并没有让大家失望撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼第笔孺。   在介绍这款新产品前绒沸扭,我想我很有必要做个说明凛勘冻,Q50实为G系列的换代产品猴遍,在2013年度恨枷,英菲尼迪旗下车型根据轿车囊、SUV采用了全新命名莆,即轿车使用Q字母墨放,SUV使用QX字母崎钞,后续数字分别代表车型俄停,这样做有利于车型之间的关联度速睦。   2013年浮侍倘,我的同事在经历了12个小时的飞行后戎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讨静,在回国后的闲聊中篙,他的目光坚毅姐咎掏,言语中难掩一丝激动牛粒,当然他对这款车的最终评价很高九奇,抱着这股期盼售堕,我们今天找来这款车裙猛碌,一同来寻味我同事当时的所感敌挽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧,所以厂商提供的测试车依然为美规版锨,所以动力联晒、底盘的调校杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搽,但整体设计与科技性不会有任何出入红温旁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑,也算是足以解渴了扰。   对于设计语言四个字来说落藏呛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释厕苛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效钉,有时我甚至会想府,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睛狈慷?正因设计团队的不懈努力沃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率茂胃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础唬哺。   低矮的车身芦,流线的车顶蒲漓内,都是上代所传承下来的精髓姜巍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家沽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雀尚,这与宝马3系的水平相当堑项,优于奥迪A4L委恍便、奔驰C级等产品锌,别小看这一举措绦攻湍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜次廖。   对于轮毂轮胎的配备上散,英菲尼迪从不走低调的路线级鳞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平结雾鹃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恋览杯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80璃勉免、陆风X5拳城煎、全球鹰GX7氖唱波,但依然无法撼动它的地位鞘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变距杯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颗,它就是CS75唐道,来自长安汽车路需。   在众多国内车企中寿滦,长安汽车拥有较早的造车历史渭,并且对越野车的制造要追溯到1958年朔绰赂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟馁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型差誊梦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面道。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庇芬群,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚼圈闲。   在对长安历史阐述过后突超,这款新产品更是令人期待酥。在2013年9月互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稀络恢,一经面世便引来了无数人的驻足到蹈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铂羌伞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灰慷,诸多细节上的体现擎,可以看到与时代的接轨慰,说实话筹,即便与合资品牌相比辞,它的设计也毫不逊色急。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表送扯恰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV替铆裤,在首次无伪谍照曝光过后估蒂裁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手黔乾汉。从车身尺寸上来看先辩,CS75在长度与轴距上的优势突出沮笨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹅。在设计上讼,侧车身的视觉冲击力有所削弱康粉,平和的线条增加了些许稳重感是巳,而在配置方面绝不含糊庙屁入,右侧后视镜配备摄像头秒嗣,为泊车提供了更安全的保障曹狭敖,此外17寸轮毂的注入颇,也为整车视觉性增加了不少好评分嘎缆步。   车尾的造型体现了丰富的层次感岗柔搅,使其得以回归至前脸的感觉虑申,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刃。此外郝捻吕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笺菩,可以看出CS75在配置方面的丰富性卧。   本文导航" "  上半期办,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位喊毒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笆论。在“下半场”的对决中商甩等,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果微埂拱。   点击阅读艰灌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后天龟芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刨掠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣糯渭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毒摄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扰彭,以应付那些五口之家出行的需求败稍。行李箱空间的比较雌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下罕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舞檄贪,或者带孩子出行时咳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缅白。行李箱内是否配备12V电源接口亩吕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱部起,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雌焙抛。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓤堵:170cm 体重孤犬膛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矢:175cm 体重怂珐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地完,长安福特此次也算酝酿已久了枢泡,可以说即将推出的翼虎酮诺,每个人都能从中找到自己心仪之处冯灸,例如极具冲击力的外形斧坍、科技感突出的SYNC系统办堂、人性化的内饰细节设计领、又或是强大的日常实用性史,这次腐皇,同级对手们真的要小心应对了齐赤徽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后该娩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年维胳涩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期少。显然胶南,在错失2013年的发展大好时机后穆牵泼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点徐,其实也能够走在大部队的前列徊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拎蛔既,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秦男。眼前一遍利好哪吕褪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008势坎京、雪佛兰TRAX首骡煎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谢惶彤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啡添乓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布家母互,至今我们还没有看到实车硅耿堡。从目前的情况来看拿,它们很快就会来到我们的身边猛。正是这个原因坤倘陶,在日内瓦车展媒体报道结束后快皮惮,我们并没有着急回国诺诬谢,而是完成了几款车型的海外试驾露扇、测试和静态对比的素材搜集供革石,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目微额。   看到这里想仕禽,或许你会产生疑问汲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗覆?坦白地说崔城茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的供目:1.它们必定会国产并且在国内销售羌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比救幢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庙倒,只是一些细节针对本土化进行了改造夹笆碴,但外观内饰设计庐陋、车内做工劫、人性化吗惩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化街罗傻。综合上述所言妻储抵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旧攘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畦秒,感兴趣的不妨继续看下去嘶酸傻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用干拿惟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙虫。例如CX-5艇琴、ATENZA阿特兹钨嫉摩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诚扁。最重要的是舍,它们不仅有所创新帆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋型糯,再到如今的Axela昂克赛拉魂,马自达3已经历经三代车型的演变开晶。据长安马自达相关人员介绍山,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)髓堕巷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓喀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屋懈佛。它的眼神更加犀利习膛狈,车身线条更为动感惨臂签。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奠购,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酞对,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摄伦拣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良烁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膏九,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒋恨讥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捆疏晚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坍遍蚊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翻。另外祈酬冕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韭括。据厂家人员介绍漆惮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拢市梳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虾涝,使它的整体视觉感受类似红酒一般魄卸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴奶浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矮栖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm欺幢,两款车的轴距同为2700mm岗。相比同级别其它车型棉陇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势萌翔仆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥住,不过轮圈的造型稍显普通晒黎,不够运动桔热谅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列熔,规格215/45 R18慕乐,抓地力表现不错惟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泞讽,规格只有T125/80 R16赌。   尾部的设计不算惊艳沟室般,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性警,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寇,这在同级别可是十分少见的苟然磺。" "  说起海马福美来看宽亲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭,转眼十几年过去拇,福美来已经迎来了它的第四代车型板督磐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茅外。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佛亨,新一代福美来M5采用全新平台打造痊,不论外观还是内饰加,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祈妥。在此之前伤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潦焚乘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缅耗酗,宽大的直瀑式进气格栅荡午,大面积银色镀铬内娄,符合国人审美曙湘滩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孝亭千,腰线采用分段式设计窗曹核,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰手恢凶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怒踩绊,凸显运动感倘。但只有左侧为真排气口琼,右侧仅作为装饰祈嫁。" "  对于中国汽车市场来说俩蹈洗,凯迪拉克属于一个后来者缕,当然这指的是豪华车市场殊勺缺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僻痰,那可真要拿出点真本事胯幌。凯迪拉克也明白这一点娠,去年就将全新车型XTS进行了国产戳,并且上市销售秃,销量也是比较乐观的砂另玛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栋绊练,无论是配置上还是动力以及外观设计上翅,至少能让大部分潜在的消费者接受诗,这确实不是一件容易的事情桑街。于是昆荡帘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阮凳临,对动力和安全系统进行了升级陈船。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垒幢坟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呵釜,仅有一款36S铂金版怖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变花捣。   2014款XTS 28T铂金版外观桂视:外观延续36S铂金版的设计兴夕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同避蹲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉,在其他方面则没有做改动嚼蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子截华,没有做太大的变化恭皋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汤。   XTS是一款善于运用灯光的车哨酬,它将大量LED元素装备在车身各个部位菱,正是这些时尚元素的出现槽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纱,获得了更出色的细节表现力计社。这些称不上优势的细节表述肚痘该,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猩。尾灯依旧是LED垂直式的造型复将,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致愤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界成铣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屋。早在上世纪五六十年代啥,Citro?nDS就用上了可变悬架薪毁痛、随动大灯薪鸡、转向助力擎皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魏劫,加上极为飘逸的车身设计态难,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癸底。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寞甜壳,2011年长安标致雪铁龙成立溯踢,到今天我们测试全新DS 5LS氢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气蚊疽伐:长安谛艾仕刨裂,有股莫名的喜感无农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盯,是台正儿八经的三厢车搪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缴蹋梗。如今迪,马自达6已经发展到了第三代程,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥,它的名字叫做蔡:ATENZA梳。之前我们已经解读过进口版本驾该为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烽羚躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘涪,这一次排量可不仅仅只有2.0L凄没,还有更加令人期待的2.5L筒祭盎。   注可叔炼:此次测试中绢炮,红色车型排量为2.0L觅荒,黑色车型排量为2.5L猩。国产ATENZA目前还未上市累,此次测试为抢先测试效,车型为试装车厦。   截止到发稿时居,官方宣布绒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”安磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发釜海久,上半年上市销售螺奇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并旱蘑,我们还是先来聊聊外观飘森。相比进口ATENZA攻梁纶,国产版本在外观上基本没有变化颧瓦蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拖词,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里经,“下”这个字可意为“以后的”壳喷沮,用来表示那些目前还没发生的精、未来也不一定发生的事情遣膜乏。比如有人说“下次请你吃饭”聪,谁知道是不是真的!同理徒弯恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咎,实际上暗藏了一些不确定性拣典港:它能引领未来汽车的发展趋势但?或者只是一句空泛的口号氰鲸?这是我最关注的问题妥湾。   当然也会有人更在意其它方面狭,比如外观内饰和空间等等梯埃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郊祷,本篇文章的最后也会提到访谢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛊热。   关于下一代城市SUV的概念列仍怜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煽枷苍。在他们眼里盲醚,很多城市SUV都太“娘”了充形却,连个小土坡都爬不上去怎么行派,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矗宫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颊煎、勇于冒险的心璃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炽腔墟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挝儒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型记寞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纲喘,它能够去接受户外的挑战骏唐眠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产管,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盎恒览,目前主打3.0L排量的三款车型力垢,都搭载三菱第二代超选四驱系统诲,售价39.8-45.3万元耻米闹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捎,还有一个最简单区分方式羌,只有精英超越版才标配后拖车钩肯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胖芥盒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姐眉藏,陆续又在第三代(V73磊恰、V77等)和第四代(V93次寞、V87岔挎、 V97等)等车型上装备怯窜络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滤、四代帕杰罗)粹电,现在销售的为第四代帕杰罗芯痕熬。   如果单从分动器的挡位看促誊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笔,拥有2H嗡替位、4H森噶、 4HLC壬、4LLC四个挡位号,在后两种模式下得阂温,中央限滑差速器LSD被锁定驶就,为四轮提供均匀的驱动力脆模。不过值得注意的是幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疙改慧,前揉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式发,正是这样的全路况实用性卯氖筋,才被成为超选四驱系统韶沁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下份燃空,可以在2H垮烫瘦、4H挡位间随意切换耙,当处于4H位置时凸赦,它相当于一台全时四驱车型据炒,可以提供更好的抓地力和驱动力富汹沙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骸记轻,而处于2H位置时蛊闹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹭啡,不过这样一个大家伙油耗不会太低杜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窟仓摧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顿,4HLC模式时匿婚,中央差速器锁止冉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时靡绅雄,不但锁止了中央差速器感,还拥有更大的扭矩输出瓮,此挡位的传动比为1.9:1牡,扭矩被放大1.9倍广瘁煎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炊具丝,4LLc就能派上用场抨。在车内碗,仪表板的中央会显示当前驱动形式函,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莲剧,并随时了解到现在所处的驱动模式蹈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)软,应付一般路况毫无问题璃仙萍,但如果长时间处于极端情况下氨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多门筷犀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缚烦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丢,同时也提升了整个历险过程的安全性氛叙,因此光有一颗狂野的心还不行垛坤顷,还有选择一个可靠的伙伴挂蜕。 责任编辑奋疾淑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煎,已经上市四年了苍句,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羚频韭,跟老款福美来相比档次感明显提升旧亨。除了看得见的设计差别勾娠,福美来M5在配置稿慧通、空间方面也有不小的提升什髓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萎,1.6L车型会先期上市换,后续还会有1.5T车型推出拨础团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咯枪埠,其中手动挡共有6款啡逝,自动挡3款桥澎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嫩溃,厂家介绍说叫旗舰版缕。由于厂家没有提供参数配置表漠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帝芯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俩揩雀。 ● 外观钒纱:中网造型似君威捍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澄表,尤其是车身长度迷荚,福美来M5达到4698mm放,超越绝大数同级车的车身长度胚。跟老款福美来相比浮肆,福美来M5的车长脊魂、车宽和轴距都稍稍增加一些了波,而高度降低了3mm葡丹。   因为长度和宽度有明显提升软栏,高度基本不变杆吾劫,车头设计的比较厚实陶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蠕附擒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网古祭梦,格栅同样采用镀铬装饰刨类,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匠山。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现穗斯秘,老款福美来就已经开始采用盟吝截,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磊懈楔。中网轮廓稍有些不同酣,老款福美来的中网较矮工棠喇,而福美来M5的中网稍高诞偶粒,看起来更加厚重旁钾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谅。除入门级车型外氓,其他版本车型都配备了自动大灯控,这点还是比较厚道的拴,老款福美来全系没有配备自动大灯五温。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钝违毋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜答卞浓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涕,能明显提升辨识度婚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焚翅,是2007年买的钙,到今天行驶了9.7万公里左右岗。日常使用中油耗7-8升/百公里拇皑呸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逞,第一就是便宜井揪,全算下来8万;第二就是配置高嫌,07年8万带皮革座椅瘸、天窗观哀檀、自动大灯和倒车雷达的车不多檬,而且空间也算说得过去孝趣,总的来讲这款车符合预期售券天,坊间说F3小毛病多陇痘,不知道是批次问题还是命好钎该,我家这辆倒是没什么事儿畏。新F3于今天上市磨弦,领导说我算车主乒,于是我就来了聪肯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔽掣,聊聊老款在使用中的各种感觉泞。   ●动力及悬架酮未:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夕,动力够用骸,只是起步比较肉痛道取,1挡和2挡齿比跨度偏大腺解穿,走起来后挂入2挡转速掉的太多背懈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酒。   油耗日常市里开7-8升/百公里典,还算满意乌唾罐。悬架初段有些生硬相娩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炕,对于颠簸的过滤一般屑局漏,后段软入你,拐弯时车身倾斜大瘦醒充。总的来说算是个合格的入门级家用车疽嘘。   ●配置及人性化设计偶槽呕:   比亚迪一直走高配低价的路线寝齐酮,配置丰富安撂,前面说过疤邢蔚,皮革座椅诡落裤、天窗便事屎、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪略,另外啦棘届,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针居缎呛,虽然不好看床誓缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的石狼彩。没有行车电脑显示屏郸悲李,无法了解平均油耗剿茅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梳韭省,首先价格便宜陀,其次当年没有也不新鲜)卤。   人性化设计方面偿,四辐方向盘比较细罢肋沃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤交,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抨,四个角随便按一个都能触发砰。日常小储物盒好用孙晨,票据剂娇晃、手机和水都有地方放圈协,不满意的是门板储物太欣ā(硬伤)丹怂蠢,平常只能放车证之类薄的东西仆,连杂志都放不进去锋,后排基本上算是没有储物空间脊。   ●做工泪: 内饰和外观各方面做工比较糙伯,主要体现在接缝上冲,不仅大而且不均匀份嘎,这是急需改进的汕壬。   ●空间邵弄谈:   F3轴距2600mm仑,我身高190cm伸,有时候我开车皑携滦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎。后备厢空间大薄弛型,而且比较规整效粕,用它进行过几次小规模的搬运蹈庭,还可以纷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲技,试驾中我也重点根据这几点进行体验品感,看看新F3有哪些改善和变化外。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回联,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迷谰,仍无法挽回姑娘们的心乱抠墙,如今她们只爱大长腿和都教授稀。不知道你们发现没有菜滔稿,宝马在汽车界引领着同样的潮流漓姑,硬邦邦的3系慌、5系换代后都不再凶猛夹芒,舒适感和精致感倒提升不少驹湘泪。现在轮到X5了奖冻剃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓖吉勺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气互铺仇,我勉强同意这种观点辜辛笨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搁湾芒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片失星,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戈澜,更显精致矗。总的来说碘夸,它不太凶俏,更俊美一些醛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽,除了外观与内饰的小幅调整外稻曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机相慈补。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坷,逸动采取了1.6L家庭够用马领搓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滔口熊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浚跺谈,一个争取“各门功课”都不落下供,一个则是专项选手贸哇浑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豢横桥。 ●外观琶猴悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矛:轮廓流畅能颇称、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徊奉、瑞虎系列城素、风云系列及QQ系列)柔,同时带来了转型后的全新车型艘坪括,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挖伴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孙,更是出自海外设计团队之手甜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词限浮巳。" "  刚进入社会的年轻人密,它们也背负着太多的压力焕冕,在家庭事业初步稳定之后典,一辆车对他们就显得很重要窝。致炫就是一个体贴的产品凑,它有着炫目的外形署岛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勘瑞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是规漏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绘添。从Yaris雅力士到Yaris L致炫解说触,变化的不只是名字列拭熟,更是尺寸和定位踌,风格和潜力镀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钨胖腐,吸引着更多年轻的用户群体忱。   致炫外观灵动时尚攀芭,带着一些年轻的运动气息惟,车长为4115mm般叔罐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm答,比老款低50mm;轴距为2550mm纷,比老款长90mm聊念点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挝想奢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柿拿法,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肖霖录,这样的设计更有利于致炫的散热鸥拍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲年剑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格顿膳判,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膝酗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俊裤棱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南体糯。   在ABB的阵营中露伯塘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炼,他们的目的很明确羡却,就是抢占国人最热衷的这一市场叭崩剿。对于奥迪A4L勃、奔驰C级膝很钠、宝马3系而言随采,三者都有着不同的亮点与喜好者坟才,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价铜讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缴。   在这款316i消息正式放出时隋漆,包含我在内的许多人都会想到一个问题勘,那就是究竟会减配成什么样平?但在实际看来腐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愁赂。无论是进取型还是运动套装版腺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凳辫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞳沤厕,当然如果你肯花7800元伯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯不荒场。此外秋,对于现今发达的网购来说僚淌,这个根本不叫个事拌痰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沤谋,此外还有多种款式的副厂总成可淹父А,质量咱们先放在后面牵皆,至少价格实惠也能达到美观的效果魄蠢牵。   虽然入门级价格不足30万凡勘,但你却可以得到一款原汁原味的3系氖,在定名中你就不难发现疤,316i中并没有“L”湘勤呛,它是基于标准轴距系列中的一员毯响。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂困模,对比现售的奔驰C级司饯、奥迪A4L而言寿室忱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势激末恢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭,这是国人特有的爱面子传统敬献,作为在国内征战多年的华晨宝马来说是,他们自然也深知这一点遣部日,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动囤奶,单出排气也与320i的相同享韶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条集,不过这一项在网上也是可以淘到的钳,副厂价格也就100多元纺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐构崇,然而在国内尉秤,它还是一种小众车型筋窗路。可喜的是漏,近年来随着“旅行”文化的发展计废我,旅行车也渐渐被人们认可橙瞧剁。在我看来坟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沤竭煎,一种是像奔驰C级旅行版炬蹿虏、沃尔沃V60那样乾孝,通过个性旅、漂亮半、动感的外观设计获得年轻人的追捧灯褂矛。另外一种则是踏踏实实走低调每屉、务实的路线窘馅,用内涵打动消费者拎但,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO试,外观堕炒、内饰进行了相应调整烫,配置也有所提升琶矛难,动力系统则保持不变勿变轻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑,售价33.48万桑局陈。除此之外队,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竿市邯,指导价29.98万谓挠。   在介绍产品之前啼樊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来故。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人履骡塘,1985年熔丢铃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂操雄捍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司车,这正是斯柯达的前身冲。需要说明的是蓟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禾,并不是指该车型限量销售姓。   ●低调磐性、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤辈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版媚釜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60为,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弟劳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟环、稳重酵蛙踌,所以严格来讲衅缅芍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惨许枚。从上表可以看出瞧贸湘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碳赦蔷,而且更重要的是防,速尊的价格更加便宜韭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袍深辱。全新样式的中网格栅更具有立体感烯,大灯组内加入了LED日间行车灯砰烩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吾,朴实茎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猾荒芹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械,并具有自适应调节功能细墓。新款车型的前大灯造型更加犀利楼。此外似肃舱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仕卑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裸廊吞,简洁修长缓拦权,没有太复杂的线条勾勒维潍仇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鸽码。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盎活,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7献,规格225/45 R17括途习,这是一款侧重于节能环保的轮胎酷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狈浪磕,圆润香、饱满渤灭、协调丹躬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荒、耐看得多妻先痢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应什,尾门上的线条层次感比老款有所加强斑桐廉。此外通侣昧,尾窗上沿的扰流板啡楼浆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用是戒池,让速尊看起来很有范儿诡卞桑。对了祈鼓切,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管假烯,一般人还真有可能会被它吓到绒酸父,其实它的心脏只是一台2.0T弟涉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箔轿,在北京借着区域上市之机赡逃熄,我们再一次体验了自由光的越野性能嗓。作为越野车型的鼻祖福逛钞,Jeep用自由光再次向人们证明揭规,即便做的是城市SUV贪甭荆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褥,但是在四驱系统上泌毁,Jeep却有其过人之处盼忙舅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言零阮力,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勉。    简单来说捷陇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熊郊,也就是说瑰莲坤,当前轮打滑时幸挎酷,动力会输出到后轮戮氛醒,使得车辆依然能够前进魔滇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莲椭庙、交叉轴这样的情况)猩猎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咖,脱困就很困难了斑倒碳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娃遣,以横置发动机韦、前轮驱动底盘为基聪贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厕歇甭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴离,实现100%前轮驱动甸土,提升燃油经济性对衬,而且它的后桥也具备多片离合器结构恭染多,可主动控制左右后轮的扭矩分配梳,起到限滑差速器的作用偶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡居,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桶,还具备后桥差速器锁止功能沦茅纤,实现左右车轮50:50扭矩分配仇俱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搞纤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巷殴。    在实际体验过程当中票冷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄、交叉轴势录酿、炮弹坑萄雷、搓板路等等越野路面贡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拷,越野能力无人能出其右怒浆舵。    然而作为一款城市SUV题梆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成蒲孝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腺。    另外鹿躬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柯洁慷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹊砷储。相比同级别的SUV借,虽然在越野性能上依然具有一定优势伸刚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抬烽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众考,但是进入这个价格区间以后憨,消费者选择的范围将更多芬馆体、更大辈撅淌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炭攫,在竞争力方面依然不具有明显的优势授忿。    或许尽早国产化降低成本拖借,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逻辩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件摩茹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来划借陷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裳囤。如今咎,马自达6已经发展到了第三代韶胶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侧狗煎,它的名字叫做淋:ATENZA冷笛丝。之前我们已经解读过进口版本糙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叭苔耸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赊史粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐霸薄,还有更加令人期待的2.5L纷拾。   注刹:此次测试中鸵设,红色车型排量为2.0L弊,黑色车型排量为2.5L懊。国产ATENZA目前还未上市惹,此次测试为抢先测试号,车型为试装车妨。   截止到发稿时讽看平,官方宣布踞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兢煤闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缉,上半年上市销售痴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭梆,我们还是先来聊聊外观旅。相比进口ATENZA羚,国产版本在外观上基本没有变化迪凰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券褐捣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拖啸笆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜梅铰,它不同于以往的两代马自达6纫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥鞋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩晴靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谰尽沁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逻祭充。总之从结果来看厘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碎瓜然,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凹午纬,希望它能够像老马自达6一样伤,百看不厌拼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色广,仅针对这两款车型来说柔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA具,而黑色则太过低调内轻久,完全掩盖了车辆应有的魅力绩焙。ATENZA的红色与大多数车型不同触寇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盟角苏,不俗套掂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竣巩,轴距为2830mm届五,与进口版本相同盛。相比同级别其它几款日系车型孺街篙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势采费。   两款车的前大灯有着较为明显的区别推捌妥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踏孰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎戎棉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琅,科技感差了一点胎惟淡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偿吝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈高,相比之下确实显得小了一点豹,为什么不折个中墒,采用18英寸呢射微?   两款车的尾部设计几乎没有区别柑,尾灯样式相同菠停,双边共两出的排气管(没错拢态,为了表达更直观敬勃川、清楚烈、无异议摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分递昧,这是马自达6一贯的良好作风氰摹妮。总之览炉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顷崇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芒小,谁都知道SUV车型最为畅销隧丰随,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谴受贫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出罐鹅麻,而卖得好的却还是那么几款馈甲锹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘦,还要等到试驾之后才能给出答案缓枫僻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抗溜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裂瓣熬。从风格上看佳珐挝,海马S5偏向时尚官畔惩、运动醒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慈脆磷。而在配置方面仙孪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点领。根据目前了解到的消息老龚棉,这款车型的起售价约为9.5万辫囱几,如果消息属实的话微荚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平划,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗臣?   外观款蔚:设计新颖巷窜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆客年,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憋识摧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矫,也将它的风阻系数降至0.34憨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盲五。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴泌涕科,比例上感觉怪怪的缄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沉查,有效地提升了视觉效果脆梢镣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯串措,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神下。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伦井如、转向灯以及雾灯姓勃瘁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹿。   作为一款紧凑型SUV部,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禾矛,轴距达到了2630mm醋岛悲。与同级别的海马S7相比卯滔罢,虽然在车身尺寸方面有所减少螺成,但轴距却多了11mm杯,整体空间表现令人期待事岁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上察鲁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秃灸。" "   全新的A3备受关注熟鸡茎,这其中的原因有两点蟹辟,一个是加入了三厢车型绞汉鞠。而另一个戈殊破,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桑歇铆。只是这台车来到国内较晚煽卫惠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颇挤闺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地破马触,简单明了的说谷些,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型史,而必要条件是横置发动机瘫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毋,但消费者从中又能得到什么懦臀桨?如果按常理来看舌杉,对消费者的好处应该挺多的挤毛当,比如车更便宜了疟浩喘,就算车不便宜配置也应该增加了蹦讥欧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堪份嘉。但上述这些还只是一种期盼疮按坟,毕竟这个平台的车型刚量产不久爽卡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惩外蓉。至少高尔夫7是这样当嗡,而全新的A3由于正式的价格没有公布赡粱惋,所以也不好定论缎瘫诚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宠筛,这次引进国内的共有四款车型拧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沮剂横,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桅断踩,6速S tronic双离合变速箱吕。在本月的21号荷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媒。相比老款的两厢车型适,轴距和车身尺寸都有所增加充券,而且在轻量化上下了不少功夫辉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择筹什可,但在配置上基本都可以进行选装唐。由于三厢版为新增车型涡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斥蔫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筛嚏凸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滥,“小改款枷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跺,而值得注意的是菲泼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捻睬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闭愁表,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誊惜。”吉利控股集团副总裁梆驰斤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馈煽,欣喜之情溢于言表丢佳。    亦或是巧合鞭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吓瓷蜂,一方面羞闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甫,另一方面嚏勤泪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氮菏湃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旅兄舵,种种迹象表明挝玖及,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸。   诚然翻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恨什喀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谅湾烘,孙晓东对媒体表示文叔先,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒,吉利收购沃尔沃之后妓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吓敬惶。" "  在国内毖凤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筋,它凭借动感的外观社菇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕哆懂,后来者RV4并、途观卉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疾郎谷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戏害绕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渴。而今年琼,东风日产给我们带来了第三代奇骏险盯韭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熬百酷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮谙帜,年轻化煎、动感化的外观设计就是最好的证明搁盛魔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氛旧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揣惕兑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中房,层次感以及运动感比老款强太多了鞭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条录敦,流畅的曲线让它不在干巴巴题褂,整体饱满了很多关赋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯图剧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诽。   在侧面线条的过度下疵筒韭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型响秒翰,并且加入了以装饰性为主的扰流板呻贝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伙娄。后尾灯变化更为明显跨菱短,竖条造型变成更为接近长方造型技栓娃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丹锭浅,一定会想起Jeep促漆,提起Jeep极底焙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓦长,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痢啃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袄,看看它在这部分有着怎样的表现跋布。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谰脓,并且不可选装以外钨坊啸,2.4L 豪华版可以选装该项配置缚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钦萄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窟梁,从功能上来看比较全面慈,下面我们就一起来看看它的实际表现加。   更多精彩视频什盲此,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作江舷都,调整比较细腻呐诫词,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匣沛,而且还可以停得很正母。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可词豁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话噬盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矢馅惟,如果继续操作痪,系统则会中断本次自动泊车欺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里安,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题槽,我一定会把奇骏放在首位萌鸽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豆杯,性价比非常高佰。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑,它始终没有太大的改变即缆,另一边竞争对手们却在不断进化床当,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俯避,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梨潍烦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纹巳堵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娥病,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伍蚕放。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)帕搂泄,并且也是该平台衍生出的第一款车型瑞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化端。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈,新车则显得更精致履讲情,更有设计感竿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肠。当然魄染,除了视觉效果之外阶们颇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剁掇?这也是今天我们需要探讨的问题疗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芦换:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垛,我们本篇文章的测试内容并不全面霓雾强,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据比,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍粉丰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矫畔酱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诲彼不,里面对新车外形提我、内饰等方面都进行了详细的解读寡褥螺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熊滇。另外掣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊社说。   ●增加更多高科技配置聘胖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宛力壬,除了拥有出色的设计拢、良好的工艺和用料之外侈献,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懦络,翼虎就是个很好的例子困绥额,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盾赦。如今的新奇骏身上失噬就,我们也看到了各种高科技配置碳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拿卷傻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柯善殴,在两年前它就已经崭露头角秆剩酮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庞,连控制面板都完全相同腐匠。虽然东西不算新容劫顶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迸彼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汤劳,汽车作为生活中不可缺少的一部分剁破,也同样要跟上潮流翱购。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悼彤哄,很多的印象都集中在日系的丰田车上凯面,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堡薯窗,由于起步较早稍酒抨,所以在混动技术上都比较成熟暇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型端饶薄,一方面是因为未来的趋势卵礁琶,另一方面就是对环境保护都有一份责任纽墓恍。但能让人印象比较深刻的不多邦家侍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藉。经过一天的试驾体验玛殴碎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拾窃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茎枪。   外观方面鸽莫蒜:设计大胆前卫褪诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窍,给很多人的印象就是模仿犁题、复刻匠,aygo忿剖府、花冠赶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞘。实则也是没办法的事儿挨欧哪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始釜嘛,不过从秦看来尽坤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姬廉琳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言典,整车设计偏向年轻化棉,前大灯内加入了日间行车灯尖咀。车身尺寸方面铣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脐,轴距为2670mm伶吐泪。   实质上反颊怕,比亚迪秦的外观特色鲜明坤税控,个性十足颓袱,他并没有针对大范围客户群体而设计匆,更多主打年轻耗桅、时尚元素列。这样一来秸谢盎,优缺点也相对明显疵魏枚,需要一定的时间让更多的人来接受他啊电。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谜戏,充电方法非常简单也很安全勤青。通过家用的220V电源就可以直接充电瓷反毕,但是要采用三相插座末食摊。车内的仪表盘可以显示充电信息宝,包括电量以及预计充满时间另辽币,而且还可以选择预约充电汝箱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氨糜,虽然我的“档期”已经很满庞碧,截稿压力山大举。但作为潜在车主寿蚂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沦体苏,它和福特嘉年华蜜抽、大众POLO会有多少不一样峡,谁更值得购买太赊烽。我想这也应该是大家都很关心的问题坟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逞翠,以供大家有更多了解咳快孔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元性,分1.3L和1.5L车型讥钙,提供5挡手动或4挡自动变速器甫登。这也是国产的第三代威驰车型碍,相比老款车千停徐,新威驰变得价格更低室息慨、空间更大冻魔侵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫憾,在广汽丰田4S店中销售卸,价格区间6.98万-10.88万元材陷。两者动力系统抄鄙参、内饰设计完全相同朴陷圈。只是外观分成两厢与三厢授夯敲,配置上有细微差别而已溃凯。好了镭,我们就从外观开始说起淮。" "  导语恳托衰:在新能源汽车研发领域你,比亚迪一直是领跑者斤栏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寒脾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耻督顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摆疮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件襄睹粮,能够开发更为节能密、环保的电动汽车产品手宪痘,实现性能的提升和普及应用捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戈馆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丸募卤。   历史上虱校甫,秦灭六国讣戊乱,结束群雄割据时代懦,统一中国嫩茶,开创了历史的新纪元汲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆猜涸某,势必证明其在以下六方面的实力试:   一偿埠壕、比亚迪秦到底有多快赫榷都?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示守撮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒切,23%的车型在8-10秒哨嘿渴,17%的车型6-8秒石,仅有8%的车型小于6秒倪记,代表车型如保时捷卡宴4.8L共庞暴。今天杏完冷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下两,秦百公里加速为5.9秒朵劳,而记者实地测试时胁体涸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弥脾懂。   跑得快自然有其道理叼奋瞳,秦具有“双模”动力宋帕捐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乏搅,在混合动力模式下醚捎脚,秦能爆发479Nm的扭矩岗盎,某种程度上可以与那些超跑抗衡丝耿。 二僵、秦油耗到底有多低想?   根据国际标准测量核算擂,秦百公里油耗仅为1.6升禾剩铝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式负蹲手。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辛,纯电动模式时拒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杭噬舰,整车自动或者手动切换至混合动力模式境啤。在所有模式中胖,秦还能进行制动能量回收饶,即电机向电池反充电绊费滑,每百公里回收2.5-3度电戌荆被,可以多行驶约15公里情俱撂。 三荚磷、秦充电到底难不难绵?   一句话回答冈刻幻:有三口插座的家用电源就可以掠,就像充手机一样方便徊。秦的电池容量为13KWH暑封,可通过220V电压蛊,3口插座恫麓,4-5小时充满电饥夸。秦随车附送一个智能充电包帮勿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖跺。   四食芍潭、既然用了大量驱动电池盆师,到底安全不安全?可靠性如何卯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘诵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涡弘。单位能效比排当,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扳侗窖。但是安全稳定性方面则恰恰相反耻膜桅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池善场。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碎,是目前市面上最安全的驱动电池静墒扇,没有之一疤隧。   可靠性方面癸潜,据比亚迪测试乃垃鸥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钱锣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僵,业界罕见摆卷。电池电芯甚至终身保修帮路颗。 五挂、秦操控驾驶会不会很复杂嫂囱沫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样门,习惯之后甚至更加简单粮。新增纯电模式铱壕饶埃控驾驶倡痪,更安静时嫁博、更节能市。   六孔、电池组电用完了如何行驶闯崩?   据技术人员介绍暴潍就,秦本身不存在电用完的情况熔俱。电量不足时碉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式始把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幻。   此外默丘瞄,行驶过程中呢巩缝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翠,并储存到电池中耿盘凑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侧篙锨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字空婚,其次是QQ me炒啃,PT漫步者之流惟降豁,当然还不包括那些“只识其样耸钞钝、不知其名”的人群亥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袖肃困,它也是双龙汽车最具标志性的车型缸快蔷。在迎来双龙新柯兰多之后文苛,就在近日日灸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾息,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拆珐,但却让我们可以由心发出这样的感叹哦郊,爱腾终于正常了偏。   从推出2011款爱腾至今烈棚噬,已经有近3年的时间干捂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慕惯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垂徊,伴随着2014款爱腾的推出似稿蹬,有关于这款车的一切两募,也自然成为历史类菲,被我们封存起来侗。全新的家族化风格设计吵午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芹,与新柯兰多相似的样貌丰剑集,让新爱腾不再具备专属性多峰。没处前部细节的设计沏借玩,都是那么平易近人晃奢虽,平庸的再没有任何特点赖拨。可能人就是这样抵湃了,老款爱腾在售时贪唐,人们总是说这款车有多难看沮,有多奇葩钨抬,但当它真的成为历史后田宠杯,我们又会感到缺少了什么硷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莽磨,但还不至于让它从中获得什么优势步铅,车尾部简单的几处变化募,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呛。现在在大街上吃窃碗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碱腾哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剐焚。   本文导航" "   这年头在路上跑着阜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼私晶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祥抄,把自己造的车不断的加长晒便,就算不加轴距也得把身子给拉长佳顺遁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妙副、大型车上集瓣敲,感觉有些资源浪费灰鸥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呛腿,“L”的作用才更加实际闲。当拿到这辆YARiS L 致炫时按师喝,小惊喜了一下肝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湍谩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹲警踩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲤毯处、大众polo闻恃其、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夺炔蚂。目前这辆车共有两款动力毙、6种配置车型在国内上市弗担,指导价格在6.98万-10.88万之间蚀邯。由于新车型且上市时间不长禄,所以目前的优惠幅度不算很大饥备,基本在3-5千元左右蛊犊。(个人观点倘:致炫堡蔼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撵缝,厂商指导价为8.7万-10.68万驰,搭载1.3L/1.5L发动机微,5速手动/4速自动变速箱倒。" "   曾几何时峨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾般,它那个性的外形给我留下了深刻的印象勤暇,但却没有获得国内消费者的认可千姑喘。如今撑厂徊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藤变,其售价区间为15.48万-21.98万元瞪勒蜜,相比老款车型有所降低敦。另外尼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棠疯,并针对柴油发动机进行了重新调校金。下面就让我们通过试驾体验碾首,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侍破葡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疗拇星,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伯,并采用双龙全新的家族式设计相且,整体风格与现款柯兰多十分相似尝公吮。然而送礁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整献瞥钎,其车内布局依旧与老款车型保持一致旅,略显缺乏新意涡。   小结抢豢: 相比老款车型来说弓拍,新爱腾的外观变化令人欣喜弓杜推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光微瓷嗜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膊稀壬。不过矾核暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进勉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饺幕。在海外市沉,新逍客提供3款发动机腺,配备6速手动或CVT变速箱寒,在英国的起售价是17595英镑妇蹿。与现款车相比桐弘隙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奴凑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处变。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甫谓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剑。 ● 外观介绍逃廉腹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癌:宝马2系Active Tourer搁窖坑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单功罕茹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痴仆撩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子擦珐?车展上的展车给了我们答案堤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辩铣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炉氓娄,而在正进行的2014日内瓦车展上辉惧品,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎。和两厢版一样回秀沮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡笨郏块化平台打造险谁赐,造型新潮时尚博,细节设计则突显旅行车的元素略,保持一款旅行车应具备的实用性兑北鸡。据悉寿公限,该车将于年内率先在欧洲市场上市楷哭墩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位餐,相信国内消费者很快也将与它见面辞床乖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后潍迟桓,全新标致308的旅行版如期而至鼎抒烧。从整体变化来看牌年,它在保持旅行车实用性的同时抗矫岛,将重点放在外观额活叼、内饰的调整以及配置的提升上栏裴,新潮的设计更是让人眼前一亮却。在我看来危,它的变化是非常积极的苔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垒,现在它要做的就是尽快进入国内斥猫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拦试尘:   静态评测    ?   更多精彩内容顺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逝爬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒耿椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厂。早在上世纪五六十年代恢猾,Citro?nDS就用上了可变悬架跑、随动大灯贬苹、转向助力却集、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术檀恒,加上极为飘逸的车身设计歧谦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环乖偷,2011年长安标致雪铁龙成立灿,到今天我们测试全新DS 5LS梅透辆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沪,音译的中文品牌名念起来很接地气切享:长安谛艾仕忿偶,有股莫名的喜感辨挫陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揭,是台正儿八经的三厢车楷募。   ●外观蔬艘:考虑国内需求俗阿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寡撤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煞委,后者里里外外都显得格外前卫骇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度貌其啊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实角溃暗、更好接受一点荆薯。当然末仆,前提是得保留住原有气质鞋变鹊。   在这张全新的前脸上醚诉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壳始,官方把它解释为“飞翼”私,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挡卑微,由于边缘不是那么锐利蕊梦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耍,接受起来没那么难捎。   车身侧面和尾部看起来很饱满亨、匀称妙即,其实我个人甚至感觉比车头更好看闯罢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰办蹲,厂家说这是做完市场调研后的选择乖淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妓醚,想想也不无道理叙胺粟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条京,与其后期车主们各自琢磨扑川尼,不如原厂直接把这事办了泉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滥蝗萍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注立寥革:下文简称新阳光沽尘,以便阅读)伴铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俗道蠢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 死牡峨。现在它不光新潮问誓,还进一步提升了性价比钾静觅,为与定位相当的大众桑塔纳班偏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弹券霸。 外观瞬纷钩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸察,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茨鼻娶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崇堤兜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜然。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顶拴,达到4456毫米蒂矫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啼提。    此外歇蒙蔼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敦,由于在东风日产的产品体系中湿惭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寺苯娩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾丝诚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佰硅面。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洛,我已经身处呼伦贝尔牙克石戏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气回。尽管天气有些寒冷隙赣谜,但此刻我的心情是非常愉悦的衔复遂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耗挝垃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杜敛喂,当然我也不例外嫂拈。这次除了911之外娟虎探,保时捷还带来了Cayman步焊伤、Boxster触箔陛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圣祭挽,让大家分别体验RR(后置后驱)讥誊普、MR(中置后驱)灵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧午娶颠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦,即使在这样的冰雪路面也不例外皑钎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作激。在练习漂移之前垂浇懊,充分的驾驶培训是很有必要的棘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睛凑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救复毖。   ●车辆失控该如何挽救扯蚂?   当车辆发生转向不足时颁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酵铂,稳住方向并且慢慢回正很,切忌继续打方向尸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向确胆度,反而会加剧转向不足的发生困。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时连乔娇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侣封。对于一般人来说加,应付转向不足要更加容易一些枯菊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朔档,而转向过度一旦被合理运用蒋钢把,就能成为过弯利器臣,也就是我们平时所讲的“漂移”才。   ●如何才能实现漂移狄?   要想在弯道中实现漂移摹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皖蓬袜。针对这次的车型以及冰雪路面免剁危,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式海罚史:   1糯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柿假,我更愿意称之为惯性漂移过弯凤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近洪、甚至小于90°的急弯揣。 ? 『以上为PPT截图葱踞,分辨率有限纳哪超,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度良,然后反打方向迹缕,稳住油门漂移过弯店陷。例如在通过上图中的右弯时窜催,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢躲,然后左打方向轰患透,紧接着再右打方向拆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动显系没,别慌副垒下,这正是我们希望看到的毋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吨龟。随着车尾横向滑动的产生芹倪,此时驾驶员应该迅速反打方向篮钞,让前轮时刻指向出弯的路线刑腺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度南刨扇,随后在出弯时适当收油并回正方向发玻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了返。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向染烽,方向盘转动角度都不宜过多触肛挛,最好控制在90°以内儒摔。其次油门动作务必细腻坷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舶贺,给油则会加剧侧滑肃,收油则会减小侧滑角度盲忱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伯。   2囱赫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)太淀宏。   适合弧度比较大的高速弯道物。 ?   当车辆高速入弯时耗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恕瞧骋。当车辆开始侧滑之后论纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歉府,继续维持横向滑动钡轿,同时反打方向控制出弯路线苛辫镣,之后的动作与第一种方法一致悸嘿详。对于初次尝试的驾驶者来说巨偏,如果入弯速度不够快也没关系搐,你可以直接省去刹车这一步骤扫侍,在入弯时适当地轰一脚油门伯票帮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牟嵌,并综合运用匙髓堡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凄伶兢。例如在紧急税、高速的连续S型弯道杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廷聘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笆县炬,从而划出一道完美的漂移路线鹃拨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妇梗哼?AE86在高速S弯道超越RX7久呻绘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓤婪毕。   当然勤较诺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烤联悸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谐亥介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扔奉娄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伴什闹,驾驶员只需控制好刹车法、油门以及转向三者之间的平衡即可豪卿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斯。   然而即使是这样回卿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弘泰龚。冰雪路面凹凸不平慧寡庞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同成磊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痘且,所以技术和心态都十分重要掠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统心慈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顿古。在这期间恋,沃尔沃创造了无数的第一取辫,也赢得了不少的辉煌成绩核,当众多车企迎头赶上之际彼输兽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龚础,并将其命名为Drive-E郎褂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溯玻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒂计。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唤楔馆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染摹,实现了靠背调节和腰部支撑咖如。 1967 推出首个后向式儿童座椅鄙琳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婪白鼻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器癌,将有害废弃排放降低90%以上痕虫烽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腐忍穿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慧船备。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啪欺骚,有效减少或避免低速追尾碰撞舌匡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毫,至此安全范围从车内延伸到车外朗悸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仟密:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩录攫身,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤,从被动安全到主动安全须窃,再到行人保护兰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谅熔箱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牡女,空气污染现已成为最热门的话题钡锌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阀汹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喇寄超,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赴。   Drive-E是什么 盗?   即E驱智能科技梁,代表Efficient Power(驱动更高效)泪虚、Electrification(驱动电气化趋势)逼峦卡、Environment(驱动环保潮流)策舅,从字面来看很容易理解孰彤矾,简单来说就是引擎高效化漓忍,这样一来既可以保证动力性刮蜂型,同时还能达到更好的排放标准献。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘘黄钎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征促穆户,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凄。   沃尔沃还将这一技术投身于墓锲擦眨块化的研发坡凛,只需变更增压器墓未妫块与催化转化器目粒块等主要部件嘘,便可催生出一款新的引擎产品磷彩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酞插频,大致可分为4类储谁廓,即汽油直喷引擎喇微、柴油高压共轨引擎雌核,单增压引擎(T5)荷璃、双增压引擎(T6)鲍。 以XC60为例 涡刺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抱邯贬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挎欣煤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎适淮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堤盼,在动力输出上也略有提升妊跋,其中的原因自然脱离不了小体积洪、轻量化等一系列技术的支持呐帆粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观思,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翱,挡位的排列也更加紧密口,有效缩减了换挡时间叫啥,从而具备了迅捷的响应能力疮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肃埃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下股,耗能经济性方面得到了进一步保证掏囤,它将改变城市路况中引擎启停的时机行,改善油门的响应柏佩寞,空调系统转化为经济模式工作偏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哺,而在65km/h以上松开油门小疽,引擎还将会处于怠速状态兜接。   本文导航鸥吞摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩描背绅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位川贩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涪南。不过嫩,动力并不是我们今天的主要议题龟。秦的下盘功夫方面表现如何澄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堕茹弗?这些都是我们今天要研究的内容醇孝。综合起来歇欧,我们最终目的就是想要弄清一件事筐停蓝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”母,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霓欧权。当然拇剐,由于秦有着体积更大财、更加复杂的动力系统漏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法别伺沤,但由于双叉臂需要更多的空间礁,因此也是不现实的醛吝赤。在材质方面艾,秦同样表现中规中矩墩,并没有使用轻量化材料为车头减重耍硕,亮点并不多桃驮。由此可见厩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撅。   不过催,由于混合动力系统的特殊性驼,秦也必须做出自己的调整砷匹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤潜。比如冻棉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扣儒闪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上健傻袱。此外毕敛护,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮救弟纽,相比速锐在直径上增加了将近9mm谱,看起来很是显眼鄙惮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悉暮,而在同等材料和工艺的情况下测椭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度九吃发,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舰唾猫。   另外倦绩撮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架繁。与速锐的非全框式副车架不同乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碱,由于加入了电动机和管理单元枯猛诧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴谴恨,因此这样的变化当然是加分的搏传。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氖骆拣、振动和声振粗糙度韭,欲知详情请点击这里)污舍,是个值得肯定的进步托颊剿。此外鸥窗,与速锐相同膛涛栖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赫握瑞,强度更高闲奖辩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力承钦使。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汝,现款改铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拓,不过福特已经为此做好了准备既伎,日前刚刚发布了新款富セ茫克斯漠痘帝。它采用了全新的家族化外观墒卞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揣,不过它真正的杀手锏珐,还需打开车门才能发现烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拈狙,进一步抢占细分市忱佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摔怜,满足那些对于性能有一定追求的消费者市,比如轿车中的S5封辈、S6爽、S7雇默鸽、S8等等慑。就在不久之前的2013年12月陵碧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诡眠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型番,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梳。 外观陀户肉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罗驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子入,可以随时面对那些不识货的挑衅者莲桅。作为Q5的性能版车型但吮乖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念复瓮轿,颇为低调卑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箱。 车型图片 基本参数敖玩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出日吉缴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呕次,特别是车身高度经过降低度,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇,而轴距也有细微的变化拷。   其实只要细心观察瘟尾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阶醛贸,除了特有的徽标之外痊们,SQ5的镀铬条有别于传统车型浆拷,采用的是双横条样式量鞍凹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淬屉输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽冷弘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吾。而配置方面臼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备才颊氦。   尾部的变化主要集中在下半部分昧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦闺,可根据行驶状态来改变排气开启程度快挽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派筹伎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钱持,前者就属于少数派东慌。一个是只有追韩剧的人才懂浑夹,一个是全民百吃不厌痰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饺济囊,其实上一代车型在国内早有销售伟裤硼,只不过跟福瑞迪太像了店相,外观不出众哀,关键是动力平平品,所以最后并没有收获太多闭可。全新速迈刚刚上市捍刻藤,售价17.98-22.68万元溅节侧,很有幸能够在第一时间接触到这款车泊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惨歉钞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈新。通过简单的对比讣,不难发现己汰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔷,名字叫做ForteKoup顷股,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机季,售价17.18-20.08万元奉夕括。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸破,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毛,现在看来谈不上惊喜伯酒抄,只能说还比较精致罚。虽采用了大嘴的设计揭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步某,或许小女生会喜欢顶。大灯全系都为卤素光源居柏缔,并带有日间行车灯冬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逻髓。   走到侧面辰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叭,但两门的设计为它增色不少麓,在绝大多数人的固有印象中亩挥饭,跑车就应该是两门脾须,并且应该是无框车窗睡镁酞,仅从这两点来看肮翁谜,速迈确实都做到了闯蟹茸,开在路上的确引来了不少的目光追随赴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓦涎筛,我们一致认为车尾的设计更为出彩头颗,短小临奈嘛、精干涂督,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拍伸蓝。除此之外捞虑劳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局行辉队,而且排气管口径不泻怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强拈。轮胎为韩国本土品牌瞳菜褥,规格为215/45 R17踢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了落。   当然曝,如果你选择2.0L车型的话匹俺,你所看到的黑色外壳后视镜备、前后包围的碳纤维纹路饰板谋缚蛊、双边双出的排气管尖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谭。" "  讴歌这个品牌北,或许很多人不是太熟悉妇曹。作为本田旗下高端品牌蹭娶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任农,而且在美国市潮鄣牧搿,讴歌的品牌影响力是非常大的庐蹋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辱的氯,大部分都是人们对这个品牌不了解柑,影响力上不去昆铅,导致在销量上确实不尽如人意咐。对于这次全新MDX的到来司褪每,个人持有赞许的态度拨龄箩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意答,还是那句话差泊,品质上去了阜,接下来就是提升品牌影响力了狸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岭海,大灯的轮廓更加细长搜摊白,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暑,但内部结构和MDX并不完全相同蜜毋。雾灯被一条仿LED的光带替代瘟,进气中网的细节刻画更加运动速。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长计,侧面造型给人的视觉感受非常低喉,这和前后大灯的位置有很大关系倦交,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奉禄,注重舒适性惶攘膜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上常。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄擂很,而压低的姿态却更加动感龟喷诗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茄。尾灯造型相比较现款修长痴抛蕊,优雅的感受也来自于细节的 设计冷,但貌似通过我的观察步痘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹋莎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亥哺,让尾部显得非常简洁姥慌虹。   本文导航旗玛忿:" "  2014年2月20日迟蛾痰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市节。2014年型奥迪A5的最大特点是粱吠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机聪狈弥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国糯戈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潍武卡,共有19款车型寒暴拳,售价在49.98万至85.8万攘筋,具体价格如下摧讥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辜陪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锯锭。配置方面焦,也与现款车型相同档。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僵拼环。   内饰方面项纲,2014款车型也与老款车型大同小异酸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豁,同时门内饰怀猎捕、座椅中央扶手棺纤、都采用了纳帕真皮面料爆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬蒙丧。而2.0排量以上的发动机则保持不变身箍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型味,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化春。   变化一枪光:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴嚷,在原有的缸内直喷技术的基础之上膊扰,加入了较为传统的歧管喷射盲棠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲,通过二者各自的优势侵杏喉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陕。事实上峨举九,混合喷射也不是什么新的技术惕狸妮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埃戏捕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禾陶皮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脑谓。   变化二途:排气歧管集成至汽缸盖内宛潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乖城楼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力呛款蒲,从而减低涡轮的负荷锣觅畏,提高涡轮寿命霞潭殊。同时煤汐骏,因为在进入涡轮之前进行冷却椒,相当于提高了涡轮的进气温度限制失,可以允许发动机有更高的排气温度喀吐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勘身。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痛妈,同时结构也更为复杂沁壁吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鬼卑。对此蠕摊,缸盖内的冷却系统也进行了改进空攀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茂猾。   另外吮桑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戎,还有着两项小改动疯蕉屉。使用旋转阀姆樱块替代了传统的节温器档,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痞舜。   根据官方消息唱冈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丢考。笔者也希望在应用新的技术的同时踌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情昂氖。 责任编辑示旁:王晨熙" "  A00级(微型车)茎,在人们印象中这类车以实用性汗溶、代步功能为主疟,低廉的价格促使配置也不会太高肃楼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候局,一款车的推出打破了这一概念慑兑,它就是全新奔奔胎捷激,来自长安汽车瓤普。   感官是人们的第一直觉反应摧脾,所以外形设计的重要性不言而喻岭态,为了使人们印象深刻叛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的童,道理很简单量良,日本是微型车最发达的市场据。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冈娄,在2013年广州车展上茧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囤饭,除了时尚的外形设计以外掂瓮啊,在细节做工上也有着不俗的表现脯。前脸的设计整体性很高宪革,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尉恨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恰,不过这一点在外观上并不明显澎叹弘,这源于贯穿车身的硬朗腰线船粟倪,有效将视觉性降低勤倡,同时搭配造型独特的双色轮毂颅,让这款小车看上去时尚动感结疯沙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动队,具有立体感的尾部与前脸相得益彰星我暑,如果仔细比对簿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乌憾赐。除了引人注目的设计以外涉伙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌答,具有加热功能的外后视镜吞枯陷、15英寸的抛光双色轮毂孝寐弗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纤嘎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页损匆饯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肃缎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d点泛。不过殿芬狮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版篮癸估,从内到外物绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佃厘,可以说是一次完美的蜕变痘卢脑。那么这款新车究变在了哪里妮报?它究竟新在哪拴诡狗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镭迷说?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘎欠柔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粹坊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檬,轴距则与老款车型保持一致寸宫翅。在尺寸变化不大的前提下双粹,改变外观敦、动力筷逃斜、内饰掇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阿,2月19日这台新车也正式来到我们面前僻入,并接受大家的考验拜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侗雀抛,但这8条是我个人认为变化比较大的少,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点头赤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盟驳写,我就有了一种预感融磷魏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恋什,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垄磺。全新X5给我最深的印象除了家族化外枷夏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)使脖。首先剔火恢,先说说全新X5的外观鼓,“大尺寸双肾进气格栅”戊膝、“开眼角式前大灯”队菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致请碌鄙。    现款宝马3系推出的时候该殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篱,现如今随着全新X5的上市盛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上魏惯烘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妇瘫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荤搁骇,据悉底渺处,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榷。值得一提的是动,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般洗爱,给人一种炯炯有神的感觉擂靛。    由于新老款车型的轴距保持相同脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉欠潞饥,反而侧面的腰线给人一种力量感笆情,这也使得新车看上去年轻了不少苛呐。细节方面冯强晦,新车在前翼子板上增加了进气口吮,突出了宝马品牌独有的运动基因粮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镶抒缚,提升了夜晚的识别度断靡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穆猛屁,降低了风阻系数玲串爽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仆塘识。" "  版权声明卿红公:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处龋菊霞。   在2003年溅创,奇瑞QQ的下线让这款时尚吓咆、便宜迸菊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活潜汾,之后短短的几年间缔焚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬蕾,然而到了2006年长安奔奔的推出心硅,打破了QQ一枝独大的局面戒拨。一转眼僳肃贪,已经过去了10年的时间椭褐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占经,在这个追求个性屡、讲究品质的时代纺悄皆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流森,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钮巍婚,而长安似乎也意识到了这一点看巍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俩弦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俏性思?   从厂家方面获悉汲寐剖,老款的奔奔(love)已经停产短辣坦,而奔奔mini则将会继续生产销售碱镰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夹,前者主打精品中高端微车市掣砜尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战够。从定位上来看脯捆镣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些难,虽然沿用了奔奔的名字踞,但整车的设计歪冬午、配置以及售价都会高于老款车型稗。   新奔奔客户群体是谁眉拷?   在很多年前屎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辨匣,到底是买奔奔还是买QQ筐萍亮,在那个时候餐,很少有人会关心这款车设计的如何绩沙芯、驾驶感受如何霞槽闺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具飞察事,省油枚赦纱、皮实含拢仕、能遮风挡雨就行唱。   现如今憨歧,80后翔轮、90后已经成为购车主力碴墨,这些从小听着walkman题锈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计日厕、用户体验以及品质都有着更高的追求挪剔匿,因此在座驾的选择上同样不会妥协隙汗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看边乱怪,新奔奔就是冲着他们来的忌。   新奔奔主要的竞争车型是差累帕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布达蓟,但从目前得到的消息来看淑闹,5-6万元将是其大概的价格区间獭。这个价位中既有一些合资的微型车弧犯踩,也有自主品牌的紧凑型车会使赴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桑,比如两厢赛欧蔑失、奥拓讹、玛驰以及低配雨燕等等车型潮权。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舱刚桃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些燃贾,产生竞争的几率比较小疯。   外观瞪:惊艳摊、和谐杀拭骏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辟浮详,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词五谜邻:高离地间隙娩涝菩、车顶行李架卷结、双色车身等等秽。没错享谜池,无论是跨界为佳、越界还是交叉车型尼警刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喷。不过世间万物忿篮吵,徒有其表终究很肤浅晦啥苇,我个人认为位骆珊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哼舷鞠。所以零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象得蹭瓣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌皖笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身磷恳陆,可谓全副武装豢。为了让媒体更好的体验这台车雷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖林袱。没有固定线路侧,没有领队车辆纤疚墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠢,它会和每一位汽车媒体人独处12天输踏。而在这12天里骑郸,我已经和它奔袭了4100公里俄,横跨了三个省份獭俺逗,体验了柏油赛道府蹬、软土拉力此、冰雪漂移吉蹲、高速狂奔少信、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话何廷,当然划,最终的结果是朽靡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的休胆,正所谓日久见人心葱害,交友如此犬恳,试车亦是如此兼。回到正题伪,和往常一样我墓,对它的了解还是先从外观开始墒络铰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生憋氦,相煎何太急”这句绝句绿,而在雷诺—日产集团旗下癌弄,有两款车正在上演着这一幕迸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气庇橙,还有这出色的越野性能己钙处。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拜抠丧,买谁更划算鹤观罕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪改:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帕恢,作为英菲尼迪的顶级SUV十,QX80的售价高达152.8万愤,但经销商处可以优惠16.2万构,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绷,虽说16.8万也不是个小数目鲜系。但对于消费者来说谓饶觅,一个日产菲,一个英菲尼迪孟疼颠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)片:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漂烹,它的身材绝对够大才漂。从上图的数据来看爸扰菜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黑径,尤其是将近5.3米的车身长度闺赖,会让您感觉驾驭它有点困难揩。另一方面巫渤棚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型覆幻泥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现壤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轨赎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鄙撤桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣蕊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足侣栓槐,同时也显得异常凶猛家。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踏称叉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大提,整体造型圆润柯,没有多余的线条作为修饰慌坊弥,但是反而会让人感到车身很厚实涵碗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗅童。同时注意它车窗的设计套,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倡撕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吗罐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氛禽排。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛋,也没有了那种霸气耻,转而给人的感觉是设计很前卫蹈蛇。车尾的饱满程度与车头相呼应着戈佃,丢去了上一代的直棱直角掏,饱满的线条凸显着丰满的层次感评顾。   日产途乐睫汇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妥怖悔,虽然脱胎于英菲尼迪车型技结,但途乐依然拥有自己的外观特征械勿谁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沮静。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型急布,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藐乐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底趣池,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梦媒,成为了车头亮点之一莫弟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芯拨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烩瓢经,这项配置自然是少不了的示。我们可以找到4个摄像头谷碧,它们分别位于车辆头部蓝、左右外后视镜下方和车辆尾部螺刀。以便在停车过程中摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钎坪荡,让您更加自信轻松的把握泊车空间裤陡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头店干,大大降低了停车时的事故发生煎俊。   途乐   通过对比发现戚娃俄,两车在外观上的配置基本相同府雄,差别仅在日间行车灯上避免耻,不过随着QX80年款的推出显,日间行车灯的加入应该不是件难事盲病。两车最大的区别就是外观/品牌的不同每呸骨,在相差仅有10几万的时候樊奸臂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睹欧。    责任编辑加:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慌慌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沫,除了奔驰G炬挟没、丰田陆巡系列叫、牧马人等稳闻钉,双龙雷斯特也是其中一员踌畅,而且雷斯特还是柴油车彻贿响。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肠配,以目前的接触来看韶派鞭,双龙雷斯特W表现不错淋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薄狸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作随第,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凸蒲吠。当然耿,在随后漫长的几年过后呻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雄夺破。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO文垮,该车型最大的特点就是其尾部造型鞠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计康劣触,宝马方面肯定不会承认荡,但从年份来讲航猩,明眼人一看便知慕屑童。   外观峨捅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手甫耪味,该工作室的创办人正是乔治亚罗矛膜撵,不过大师的设计未必符合所有人的审美记化奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绿秦清,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屎歉讳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幕炯,但为了照顾空气动力学与线条流畅沸,雷斯特的车头是圆的貉,所以在当时看来有点“离经叛道”闷。   而到了现款的雷斯特W栖,这个“小问题”被修正了午虹侈,一体化的设计已经是大势所趋奥考,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”券鸿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浪凶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椭乏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相说蔽伎。通过车展上的展示拍沦,小编已对这款纯电动车型有所了解磕宿憋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验内幻梯,时至今日石,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型势粒浆。据悉挝,之诺将在今年的2月份开始接受预订断钳,上市后将以租赁的方式面向消费者瓢,具体的细则目前还没有公布不工,上市后会有着怎样的表现难并,我们会同大家一同关注毖闷徐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前美,简单了解了一下之诺这个名称的由来磁淋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现螺妹单。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟形肖寸,毕竟是基于宝马X1平台打造改别日,因此在多个方面相似度高也并不为过讥炭币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感事,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭,其具体的表现如何空师,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验房疏。 责任编辑琼坪:沈楠" "  版权声明入煽簧:本文版权为网易汽车所有膊试辈,转载请注明出处套卧副。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扣查翻。它们的可见程度违汐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哄了潮。可见度甚高的两个文字的组合汾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韶宛。因此阿疯惋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勉想晌。哦瑟,对了赖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巳稼稠。意大利人的自信拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心响:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拿唯?咱先从减开始说起斧辫。 Q封勃:致悦只是切掉屁股的菲翔么闷蘑?   A爱恨:非也缸,前脸亦有修改嗓穷窟,整体风格统一锻,协调度很高靶。   我相信Roberto Giolito先生侧挤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皑虾静,在设计Ottimo的时候关啼窍,一定会更加从容厢交。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”籍落,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隋。在他的心中肩图,应该有着太多关于年轻硕、活力的理解尉癌曝,而这恰是Ottimo的设计要点订沏仍。 外观总结   赞瑞师可:个性鲜明鹅饲猜、标配LED示宽灯掳盒、轮胎用料厚道   弹泞料姐:低配删减雾灯   " "  版权声明棋怜:本文版权为网易汽车所有粟河湘,转载请注明出处戎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斧宝鸥,虽然距离现在已经有两年的时间疥鲁慈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骂玛吴。而今天碴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘萌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平,并且还是一台后驱车碴嚼炉。没错忌咳嘿,它就是华晨宝马3系山嘲括。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茬细巨,其配备了2.0T发动机苛罢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟梦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟面轰维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悼钉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坚茬时,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溅抄哩。不过在今天的冰雪试驾过程中泵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氯,必须先打好理论知识的基础灵。于是在摸车之前详颅什,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蔚丁己。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛊。 ● 项目一   热身结束了段童虑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楼。第一项内容便是加速和刹车筛,是不是觉得很简单哩欢?其实里边的门道儿多了去了拖。   在项目一结束后软狠伞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枷杏店,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纹巧攘。一开始大家相差悬殊便,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辑拦。接下来的项目二会比较刺激一些辽跋,经常会出现手忙脚乱的情况鲸鲁,但只要理清思路按部就班的做睫,想要完成整套动作并不是很难狗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明平窟达:本文版权为网易汽车所有迟群,转载请注明出处簇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了安,不过始终都仅有手动挡车型橡,虽然目前销量也很出色捶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氮。好在这一短板即将成为历史采同持,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出性咐涉,新车将于26日正式上市金培美,我们也于第一时间进行了试驾体验抢划。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拱殊坛,在外观方面也有变化骗巩。新车根据高低配车型提供两种外观方案脖颇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计玫冲,而高配车型则对中网旗幌、保险杠造型靖、轮圈和后反光板都进行了重新设计暮。值得一提的是楼诗曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琼。   新样式的轮圈非常动感陋,在同级车型中实属罕见墟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抹廓,轴距依旧为2725mm效虐。车尾的变化相比车头要小一些提,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板境墙动,不仅可以提升安全性痕,同时视觉效果也更加出色侩际怒。 有态度【试驾评测】炉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鳖暗盼?   扫一扫跋莲狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埠,一汽大众全新高尔夫正式上市霜晴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苛宿骗,其中1.6L拥有三个车款途,1.4TSI拥有四个车款乔酚,官方指导价为12.19万元—18.29万元仆。具体售价请见下表哼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力囊技,但是却拥有三种功率版本袭鸥九,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彭沃坚,因此在动力系统方面颊秀卸,消费者有三种选择古拜。    我们从上面的数据可以看到屑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者姐,1.4T低功率版是主流之哑稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北篮涡,但是它的售价高达18.29万元宿,相对比较贵耸懦趴。    全新高尔夫提供九种车身色彩仇顷尚,分别是塔希提金垮、唐古拉白害钞肛、珊瑚蓝匆、魅力紫携、玛雅红两耸、季风灰勉掂、水晶银以及深黑和极地白扑兰。 ①温:16寸Cosmic款轮毂 ②钩臀上:16寸Cubix款轮毂 ③圃烯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蘑努桅,其中15英寸的一款弟蓄,16英寸的两款扫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弘啤。    全新高尔夫提供标准座椅呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅艇骑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啼,舒适版车型则都配备舒适座椅临,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窗。    在材质方面骇淋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烩哀,分别是上图所示的DianDian黑色织物慑羡炬、Zoom/Merlin黑色织物实莎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择释,分别是Vienna黑色真皮嚷、Vienna米色真皮驼、Alcantara黑色翻毛皮宏甫卧、Alcantara棕色翻毛皮粱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料导,有两种风格可讶馀凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巫郝,同样有两种颜色可鸦选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成商静,有黑色和米色两种可讯稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篇贩。    在车内外装饰件方面夸围碾,不同配置的车款也有不同的安排鹅。像侧窗下沿镀铬装饰条谱铰咖、双排气管控、镀铬装饰双排气管话稠、动感鲨鱼鳍天线匪、真皮换档手柄拐、科技质感装饰条心、金属风格装饰条捶挝、碳纤维风格装饰条等等媚副锯,针对不同的车款都有不同的配备家咕藉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篙冷齿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擅到,配备有MKB多次碰撞预防系统韦收瞎、ESP车身稳定系统铃偿挡、ASR驱动防滑系统搁柿叙、XDS电子差速锁短辆、前排侧面安全气囊能、后部4探头倒车雷达鼎疏、前部行人保护系统吕、自动静态转弯补光功能等等伞羚,但是在舒适性以及功能性方面筋膝募,并不是很丰富虚妒芳,但是也可以满足基本使用叛房扔。   1.6L自然吸气车款如何压巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽闶杳亍,它拥有手动时尚煤蹋、自动时尚以及自动舒适三个车款淬第铃,手动时尚与自动时尚的配置一样蛔怠,在价格上二者存在1.2万元的差价酚,主要是变速箱配备的差异勿。所以在配置对比环节蘑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沁佛室,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元貉惭盆,差价为1.1万元卡祈。    在配置对比的环节我们可以看到领茂,时尚型与舒适型之间的配置差别落鞍疥,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔬,以及车内一些常规功能方面焚孺,主要是顶棚储物盒奉、后排中央扶手赴蒂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绞畔,实际上最有意义的差别在于全景天窗阿、后排出风口鸡、蓝牙电话烷、定速巡航林、驾驶席座椅腰托剐、TPMS胎压监测系统这几项上搭,不过在这几项配置中塑会舰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坊兴,尤其是全景天窗卧驰。    从价格上看耽巴五,二者的差价为1.1万元贬详起,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品都撼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牟,所以我们在这个推荐环节恫,更多的倾向于低配车款炒诞供。 责任编辑壳龄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铂垮烧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铝。它采用了全新的DS家族式设计风格酣,延续了一贯的法式浪漫风格丧捕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筹。新车基于DS5平台打造趁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碘。预计在3月左右上市虐惜火,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触亥桔,让我们一起来看它的表现如何翻。 外观拼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫硕,却多了一些时尚及科技感巍刚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笺厩关。镀铬装饰拿捏的也比较好顿插。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枫幂戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芍详。也表示着DS的品牌走向独立潘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唱,有着都还算不错的账面数据筋,车身长度为4702mm晶锑,宽度1840mm剖,高度1515mm.轴距为2715mm兑。上市后会把目标锁定在奥迪A3邵父雇。 车型图片 基本参数限: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辱诉,除了前车6颗驻车雷达之外板,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯探喘推。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蝗察恐,从视觉上拉伸了车辆长度懦毫素,尾部设计了一个小小的尾翼诺,尾灯下侧字样表明了其国产身份阔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菲封。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方察,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件册疏腻,真正的排气隐藏在了下面蜡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型通槽草,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词架全:高离地间隙害、车顶行李架官、双色车身等等夏。没错电,无论是跨界人、越界还是交叉车型衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲丛耻。不过世间万物虑,徒有其表终究很肤浅榷篮,我个人认为切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筷。所以薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾累氰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤访,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭绢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孙籍,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍爸,可谓全副武装净媒痹。为了让媒体更好的体验这台车石诞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伞委。没有固定线路粕渡,没有领队车辆毖蜗副,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柏唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶那梳。而在这12天里晦,我已经和它奔袭了4100公里肯晤厂,横跨了三个省份钱赤邯,体验了柏油赛道琳斜冯、软土拉力仁、冰雪漂移泉漓、高速狂奔眯恍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话色既,当然藐倍,最终的结果是碌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堕邢笔,正所谓日久见人心啼,交友如此橡,试车亦是如此疗恒。回到正题览,和往常一样摆速,对它的了解还是先从外观开始穿寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚括淋、多样化是一种趋势售枚褥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况分,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舞笨挟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠安藐且。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笺差,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吹篙,上市至今保持着约5千台的月均销量参闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型残茎老。 外观/内饰对比棵兰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗽娇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吞祭评,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的署柏底,毕竟师出同门碧哎贪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管避沮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颈,远看很容易被误会成排气管坪杠碘,但事实上真正的排气管被隐藏起来陶,整体尾部设计显得层次更为分明猎。低配车型配备有倒车雷达撬缎夹,高配车型还配备有倒车可视梯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钾,修长的车身与宽厚的D柱赶爆埃,加之出色的后排与储物空间澜道狼,俨然就是一副旅行车的范儿汞陛窃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拎妈,它完全可以称之为旅行版朗逸蒜丸道。    车身的线条连贯自然辫哆矾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抢废坦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滑,调整了尾灯的白色灯带位置怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缆惫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霖呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肯,内饰板件的用料以软质材质为主闭,接缝及做工也较为精致尸崔,与同级车型不相伯仲溯。从实拍的车型判断截齿,自动空调姑、ESP系统狈淋、电动座椅骗窜佳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饥啥情,至于具体配置还有待官方公布晃暖坤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郊脓耪,同样是大众家族的传统布局噬朵暑,整体的感受都很不错吼嗽钳,方向盘咕、中控台的每个设计很都容易上手尼慑,从材质上来说辨堑,朗行是塑料感有些明显的拓,好在其工艺上还是有保证的蓝绊,并不会有很廉价的感觉航客。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窍睦,销量在整个家族中表现最为可观岛啸窘。近期惧每舶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市东痘坍,新车主要变化集中在外观饱类,同时针对颜色据、配置进行了调整唾,以保证其市场竞争力勿绵弘。在豪华紧凑级细分市场中维,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胎概,通过下文的对比分析去筋,希望对有此购车意向的网友们一点参考扮乒岗。   备注耸翻: 为更直观的进行两车的对比分析沮摔笨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260下、CT200h F-SPORT)嗡惦,市场优惠参考自深圳市场但磊。 车型图片 所属品牌睦告钎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墙剿颓,内饰做工精细    车身尺寸方面菇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疼,其他参数均小于奔驰A260羚。从外观和内饰设计风格上看采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楷惰魂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺然端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后漏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巩,全车充斥着力量与美的线条蓉敛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奔抽,硕大的单条幅进气格栅肆辞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发改。    相比极富视觉冲力的前脸造型芒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些平,但并没有脱离运动创落,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓江轻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膘圭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镀,同时下侧雾灯造型也有改变奖耻,车尾部也进行了一定的改动播菱,整体感觉更加运动席创。另外献凤功,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”览浩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尼怜,形成强烈的双色反差顽。    F SPORT车型装备了整车运动套件紊上,涵盖了运动调校悬挂沛舍、运动包围迹、运动阻尼减震器扦、熏黑运动轮毂氖淀、运动车门脚踏板壕袍、运动型铝制加速踏板疙拜剖、制动踏板藏酵、脚歇板等腿。    三幅式平底真皮方向盘骆杭、红色元素点缀的空调出风口溶哎、铝合金踏板拘逗、仿碳纤维装饰条等等澜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感巫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒋楷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毙,将方向盘肋棉贿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上头,增加了便利性让控,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动并申抱,分散了注意力睫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间德,是多数第一次购车家庭的首选要求佰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钒腔切。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陇扩酪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菠,会有怎么样的变化蔑,一起了解一下拭悉和。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哄饺犊,镀铬进气格栅增加了些许立体感曹,更加显眼的X造型前脸耻舍水,迎合年轻消费者的审美翠稍。大灯的改动有些另类钮酥,在我看来接受起来还是需要时间的怀祟汹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疟技,新款在车身尺寸上有所调整世,长宽高分别为4456×1696×1514毫米台,轴距保持2600毫米不变识燎,相比现款仅车身尺寸有所增加任。   车尾的变化不大攀岭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板时,以及牌照上方增加镀铬饰条唐笑儒,尾灯造型无变化勃嫂垛。实拍车型为高配版本窘尺,但仅配备了三点式后倒车雷达裸侍。   新款的15英寸轮圈造型不错癸,轮胎选用优科豪马淳什,规格为185/60 R15少闹,备胎没有缺失潮谭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉僻久。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惨,在年轻人中更是屡见不鲜费。在学校要有个性忌,在单位要有个性磨饥,穿着打扮要有个性呜煌,兴趣爱好要有个性蹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寥陷?如果你有这方面的兴趣蹿飞,那么杰德将会是你不错的选择瞄龟爱。可谓自成一派的它姓,凭借着并不起眼的车身尺寸限、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哦欺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隋?还是旅行车类讨曙?或者是MPV勃筏暖?但这都不是事儿蹋休,只要适合自己就OK魔罗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卞,喜欢接受新鲜事物的他们抬保掠,正好与杰德不谋而合拿睹晾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐式县,此外塑翟,六座的乘坐空间鄙剖诞,也足以胜任日常的使用需求挞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藤贿驶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕?自2013年9月6日上市以后外,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叉熟告,力压大众途安和马自达5等竞争对手贤,它用事实结束了我们的疑问膛薪蹦。除了这些抬,杰德还会带给我们什么样的全新体验柔牡,让我们继续往下看悲衡茧。   " "  若是经常关注汽车之家的话罚脊干,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生善,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”东墟班。虽然我们这里并不提GTR豢蒲翱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钢菇芳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴按榛克斯ST凶,令人刮目相看窖。与此同时某,在秦身上耽獭胆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料性、做工以及舒适性表现上的明显进步全。 外观造型谁川:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卿雀抠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畏纳,近年来推出的新车型如速锐拜、思锐以及大家眼前的这台秦汲居仿,都可谓一个比一个漂亮贸离。就以秦来说拨被,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网使暮,很是亮眼释豹,同时也营造了较高的前脸识别度拾巧喂。   车身尺寸方面催称,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妮穆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平久储梧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓮函,2670mm的轴距表现则处于平均水平骋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚妓,其整体感觉与速锐大同小异砂群。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯害旅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接投。无论白天还是夜晚寺夕,该车的车尾识别度都非常高写眷。而且内部的光源并骋虾,除了转向灯为普通卤素灯泡外诉,示宽灯阂鹤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抒熊堆。   充电法、电桩安装及质保/售后介绍铜迷舵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辛亨,据官方资料介绍巫,充满一次电大约需要5个小时左右趣蹈狡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岭授。   同时攻镜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糕偿,虽然价格并不贵随,大约在6000多元目申虱,但对申请人有一定的条件限制华鸽潍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痴疼搭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偏透,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硕。当上述条件都满足之后胃肉奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜗,如果一切顺利寺纯,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠢秤。不过目前蓟兑乾,秦还不能实现快速充电笨磕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的微炼,只是目前还没有这样的配套充电设备持宦。   针对秦的特殊性鹿献赶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位览蟹堕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肝番的。其中词画,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嫂希,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诚豹奋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孺辅少、绝缘手套和护目镜等设备姜澄,并规定在检修车辆时必须两人在场岸芒返。以防车辆万一发生漏电伍汇虐,威胁到维修人员的生命安全孟钝。   与此同时嫩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凸谈捷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涂摹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恃垒街,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型课,整车质保为6年或十五万公里滇鼓,电池组为10年或二十五万公里)假丛欠。总之赖,从专设的维修工位咎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期面,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篡,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暑蕊,中国汽车市场刚开始发展滤漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥匿,在那样一个年代弛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准普酸怀,并且在之后的相当长一段时间拟渐吝,人们心中仍对它们有深刻的印象期。时至今日处缕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哦害,在数年激烈的竞争中冕疯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拨。这回谱帕嚼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首提,我们也借这次机会为大家做个全面对比捅广挂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肮瀑:外观内饰(包括设计和做工)醛、配置汝宝艘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拣柬迸、储物邵另岛、油耗糙、驾乘感受触、加速性能泥岗、刹车性能其。同时戒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乳肥、同价位车型的什么水平踌规。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忱慰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浓蒲酵,目前约有6000元左右的优惠拖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荣瞬胺,在优惠方面差别比较大孙锈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吓,根据论坛中近期的提车价格畦,9000元的优惠还是有的罚褂。目前浑,两车的售价依旧属于同一梯级抛婚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诫恢懈,只是配备了卤素大灯及雾灯碍来,透镜蛾、日间行车灯这些都没有陷疙加。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豪扛睦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疗美,因此我认为两车的配置可以理解毯揭桅,符合同级水准荒缅佛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巧拎什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘,两车的各项参数也处于伯仲之间搜悲,差别在6cm之内蜕。在车内空间上蹿乱,两车的表现也很接近儡梁,我先剧透下吧秽,结果可能跟你们想象得不太一样污骗沏。   相信看到这里览,大家最担心的就是如果车辆没电赁凶独,后备厢是否还能打开的问题目。捷达看来是妥妥的没问题磐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氏京啸,它的后排座椅靠背可以放倒放慧愁,之后即可顺利从后备厢取物辈炬尼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐素摔。   在倒车辅助上弄刷,捷达配备三点探头闪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配硕辆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平念的揭。这里多说一句如暑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达傻,让人觉得很不大气莎党笔,并且低于同级别的水平舅鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朴何坡,舒适型也可选装倒车影像晃馆粕,比捷达厚道一些惜核臣。从普及性上看潭竟,能够达到同级别的平均水平湿,从功能性上看挨芥,拥有倒车影像的它则高过平均线了德咎,给好评默虫碌。   两车都是15英寸的轮圈擒,造型上也是各有风味妈店茬,轮胎宽度也同为185mm捅瑞儒。从售价上看碱可放,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骸葱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条樊套。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诺,让我们在后面的制动测试上见分晓刷办。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显面吾,借着中期改款的机会纯踌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机心膘沛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刮绘。应该恭喜它犯岸,至少在我眼里芦僵两,它确实达到了自己的目标嘛。过往凭借动感的外形林茨渴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它双,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棠爆。   只可惜伴犀,刚上市不久的2014款起亚K5外,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择据,而且它们的价格都处于K5车系的高位豆暇,受众群体并不大爽。前段时间瑟农誓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氰潮,并撰写了《起亚K5购车手册》炔。文中皮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孪镐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐叹疤喉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH改蚊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机店剂晾。自从起亚价幻费、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仁疲澈,互用研发产品的例子不胜枚举稀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辰沪篡。该发动机的最大功率为245马力盼舜、最大扭矩达到350N·m绍抵法,账面数据处于同级别的上流水平欠蜂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机飞毒睬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撤板炉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玛伴。   在涡轮增压踩姬泌、缸内直喷等技术的加持下拱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m成,并且一直持续到4000rpm膳。得益于涡轮介入较早苹惭谁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翰,而且它的油门也调校得比较灵敏毯杭屉。在实际驾驶的时候鸵笛,可以感受到它的起步轻快自如砂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芬虎赐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比范,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拴窝,但差距并不像数据相差那么大佛。在整个低转速区间下特警,它的动力输出不算直接父婪篱,缺乏一点活力吃父,给人一种有劲儿使不出来的感觉遂息小。   于是双盾霓,我把油门再踩下去一点洼,动力突然来得很快尽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然薄,毫不费力烷,而且可以感受到车速达到120km/h时羌萝,发动机还有充足的动力储备褂韦岗。它的中段加速能力让人满意魏钨必,虽然依旧缺乏一点活力抚拧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴微歉尘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惰浚芹。   还是差点意思粕帛码,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骄。于是陪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式松挽讲,6速手自一体变速箱切换到手动模式椽汾朵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的委。它的油门响应足够快妈谋,发动机的动力输出得到更好的释放行胁,方向盘的反馈也更加扎实貌巧殴。除了SPORT运动模式外儒涎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吕衫涛,运动特性从SPORT标复些、标准到ECO逐渐减弱钨,驾驶风格也逐渐趋向安逸仑筏水。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墩,平顺性极高滦吐未,而且动力的衔接也让人满意崔涂。若以80km/h的速度巡航撇谭姥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扳恼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杠哩疗,对于燃油经济性的控制也让人满意绕句。同样值得表扬的是降挡速度痕,在中段需要加速的时候深踩油门吩道杏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佬,而且换挡冲击也比较新硭场,不会让坐在车内的乘客感到不安攻屁吮。   前麦弗逊怂、后多连杆的独立悬架底盘结构舵,在调校方面仍然有很大的提升空间厢辖。它的弹簧足够硬缄宽,但是减振器的阻尼不够大涟吝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杭邻,会有细微的震动传到车内需鸡刺,以稍微快一点的速度过弯戊,车辆的侧倾会比较明显肪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题户矗粪,舒适性让人满意匆凤茧,但如果需要激烈的驾驶的话鲁当烈,后期对悬架的改装很有必要介诵衡。   它的刹车盘相应加大了尺寸俺憾定,刹车的力度足够蛙窜龚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腿霸。具体表现是暖但,刹车踏板的前一小段是虚位损欣交,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逞芍,制动力度会突然加大暑曹酷,需要一点适应的时间慌蠢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隧焙,发动机的声音炊泰、振动都非常小换乃。然而泼糯绞,在速度上来以后模玛,噪音的上涨速度也很快涧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴士,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显共矗。   我得承认奖免,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜,但在起步和中低速行驶的时候氓渴,动力参数上的优势并没有完全体现出来讼剃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处朵墒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斗忍鼻。当然剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脓峦。另外卢腺,值得一提的地方是劝,在动力提升的同时咳,它还加入了行驶模式控制系统槐班,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轰文,它的动态性能相对有一定的提升巢,开起来也更有活力和乐趣咳克戈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廊极窗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”艰,只有手动版车型销售核加晨,导致产品线还不够丰富贪捶坏。而就在去年11月罕,海马M3终于推出了CVT版车型芜,7万-9万元之间的售价殊我,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求是仟点。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝗募逆、逸动惯逆、宝骏630以及启辰D50等车型哺,竞争还是比较激烈的吵。作为一个后来者咯,海马M3是否有足够的实力立足徽?下面我们就一起来看一看估。   动力蜜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择摹,其最大功率为82Kw善堡泉,峰值扭矩是147Nm寿饯首。从账面参数来看费薪粟,可谓非常出色纪蔑割,一点不比合资产品的数据差锤洞磋。对于一辆紧凑级轿车来说颠娇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了迁溅。    开起来的表现庙菜地,我只想说这台发动机的低扭还是不够强低,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”成黎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中示康卵,如果想要充满信心的快速超车械,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悄娇。    我知道会有人问还琴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗列杠饭?说实话钡,我觉得大家都没什么区别缅帘彭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彤,也是低扭不够强譬,需要靠高转速来增强加速能力孪。    可以肯定的说巨,除非是加上个涡轮增压器坚龚。否则的话覆官,这个级别同排量产品之间的动力表现稿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楼。我个人觉得徒贪尝,这只是消费者们需要认真衡量的一点虎蹭喊,而非全部系。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在建,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彭,动力传递平顺连续的特性梆雌算,有效的提升了整车的行驶品质感疗肮。顺便说一句纳航,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铅惭誊,这也是比手挡车多花点钱的好处拧关涤。    深踩油门时木骗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翔落口,来保证动力响应足够顺畅舶按距,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圃。此外辫膳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式电洁,功能性极强姬称钮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戒巷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慧,g值才开始达到最大的0.366g蜡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琴,此时车速大约在30km/h左右拉噬,达到60km/h用时5.24秒和邪仙,冲刺到100km/h用时11.45秒浦。    接下来看看海马M3手动车型呜船,在加速到2.5秒后祟宫,车速已经达到了差不多40km/h母芥疟,达到60km/h用时5.01秒艰蔽,冲刺到100km/h用时11.28秒办,比CVT车型略快辛患葱。如果不较真的话抢腥兔,可以发现二者的差距其实非常刑晔耗啤,相应的在日常驾驶中其实也一样勤联。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辜,就这个成绩来说辆,它的表现只能说是非常一般反。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魂谜,它的表现就算好多了痕烩碱。 责任编辑炕:沈楠" "   近日擂链青,宝马官方发布了新款X3的车型官图巨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秆。从新款车型推出的速度上来看艰绒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汞耗哥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戚奋阑。    早在2003年端珐釜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霸。10年以来恨,宝马X3已经销售超过了一百万辆牢匠壳,自从2010年上市举,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勃插踌。因此梨轻,2015款作为X3的中期改款为,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中须阿,优化后的大灯组造型九豆疵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰提倍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多天氦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猫四,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感太潦侮。通过官方图片咕棠信,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肋碑,也融入了宝马家族的最新设计语言砰垂梆,与新X5一样采用了新的中网边框设计离,在视觉效果上更具冲击力标牧。    在头灯部分官,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光华,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕾擒频。另外惰褥奠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媚,配置方面它还可以选用全LED光源空,再加上选配的LED雾灯浑认,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芦。    新设计的前保险杠极具力量感供朝碑,并融合了镀铬竞、塑料格栅以及金属护板谓际,进一步彰显新款宝马X3独特的造型干辖律。此外栖茨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中香。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂城疽澳,也使整车更具个性化风格码。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圈娠:4657×1881×1661mm些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恼饺缄,轴距也同为2810mm慈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异糙欠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犯桔,从车头一直延伸到尾灯的腰线拦搓谱,让车身看起来更加犀利且极富层次感琼吠。相比变化较大的前脸里呻骨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铂逼蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许。相比X5蠕耸,新X3的尾部更加耐看晌仿赤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骗内漆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侧缮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灵鲸肆,视觉效果并不是那么给力喷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杯抬,新款X3也不例外私磷蕾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板困、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赖雷、后部的防钻撞保护装置尘鸿净,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坍火、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淬疚吮。此外匿讨朽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吕逗陛。该车还可以选择六种车漆底典、三种专有的18滦看、19甚至20寸轻质铝合金轮毂为。 责任编辑疾互:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车护脐戎:Quattroporte(总裁)该吉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标魂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坍许:Levante冕吕公,还在2013年4月的上海车展上淘昆凡,以全新总裁平台为基础挪悔穷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角独:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的律、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孪唯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颁侨敖:Ghibli……   以家族设计为本潜炬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肉,改走豪华中大型轿车的定位霓事,车身尺寸长随酪绅、宽芒围岗、高分别为4971mm拌泛、2100mm和1461mm炒筛椿,轴距则为2988mm吐谅稻,直接锁定奥迪A6蔼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贪埔坊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo队、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础没,且融入全新总裁的轮廓特色透魏救,以紧实并极为流畅的曲线究噬拜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格韩缚彪。    于是在车头设计上警茬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坞悔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掀亥碾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翘私,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尾尘搭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吴撮,将蜂巢状格网嵌入其中贯甲吉,且尽可能地加大般漂,再搭配角度更为锐利填、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己鳞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劫豌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏频侥匠,所以厂商在Ghibli的车侧儒,除了保留前叶子钣鳍状孔道朵磋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恒墟,也师法了总裁车侧的设计村两,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姓款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没汤寄痉,另一条线则从前门下方迸出剐臼,向后朝车尾紧缩鼎窘韩,滑顺动感且充满肌肉感绅奇,并正好可呼应更翘的车尾设计禄鲸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蚕,速度感浑圆天成肩。 内饰向旗舰看齐幌氰潍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厂还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邦恋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计视箩共,也把声控物爽乓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上史臂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会,右侧拨片负责手动升档垦缉、左侧拨片则能提供降挡盾淘。    此外莆,三辐式方向盘的前方沥茬,一样是借自全新总裁的蓝底白字摆屠刻、双环式仪表盘疚蠢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表确遂,左侧则是表底超过310公里的时速表豢秒桨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脊辖,可提供显示油量逞嚎成、水温苔、挡位与导航指示等行车信息颧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图飞扯,告知驾驶者目前的驱动状态匣恫。    和总裁稍有不同的中控台对、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟费,以及可触屏操作的收音机电台选择菊檄团、音源切换蔷冒享、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桨祟呢、空调温度眯假、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惦,空调出风口则移至屏幕的两侧够,下方则为恒温空调系统调整出风量厂磁煽、温度与出风口的位置蓄,以及音响系统的吸入式CD杠物蛾,设计上较总裁车系更加简约骡岔,但用料与配备完全向旗舰看齐麻,展现了十足的诚意扔。    较为可惜的是镁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巧华谜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咕光,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性级限,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拇士,包覆性和支撑性也非常出色俺闹。    但是后排方面钎、便没有像总裁那么充裕坑磷磷,尤其膝部与头部方面豪奖匡,身高174cm的笔者坐进去后盾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惠坍渡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促存挡,也刚好替前鞘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抚玖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓松。 责任编辑噶攘哦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”岭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了廖?后来一看喜,哦悸融,原来CC是“Cross Country”节。继续了解发现有点意思咳,底盘抬升忿、高功版2.0T五缸发动机碎软膛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法食:目前的普遍规律是忍,产品分得越细痢肝囱,总销量提升越明显显骚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咸录,它的引进捆秃幕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捷,主要分布在前脸和车尾享咎,从外观区分它和普通版V40很容易达沤凰。底盘抬升12mm铜深盎,这么小的数字对视觉效果影响不大垫蔽,整体协调感没遭到破坏苦。    车厢内部帆棘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搪慧创,除此之外内饰并没有过多特别的设计乘阀。之前我们已经发布过实拍文章心,车身相关内容有详细介绍篱劲囱,因此这里只是简单提下要点擞汇,就不再重复描述了化黎吞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戒逼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伦,最大功率214马力哩,峰值扭矩300牛·米娄,型号B5204T9莎簿舌,是普通版V40那台发动机的高功率版本敦芍,那台机器的型号是B5204T8列小滥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒避丰,今天会是什么成绩娩?稍后揭晓迫毛但。    变速箱没有变化肛扛蹦,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤,六个前进挡熟趟,带手动模式和S挡贺陋崔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侠,奔驰A级用自家的7挡双离合钢技,沃尔沃这台6AT暂无优势蛋,目前他们还没有新产品投入实际应用端蹦,理应加快脚步协八扣。   驾驶廖舵承:邪恶的S挡    驾驶部分瞬唇死,我想说说D挡和S挡的区别惯坪勉。看起来挺初级的一个话题袖茬碉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犁。D挡油门响应迟缓改习,在激发变速箱降挡之前弯,需要稳稳的识、持续性的向油门踏板施加压力贪阿,慵懒的降下一个挡位之后溉舰,情况有所好转论线,动力给得稍多怕,也就这样璃涧漆。    不满意对吧讳赣铅?可以把排挡杆向左扳到S挡兰饺,切入“邪恶模式”现。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辫谦函,转速拉高1000rpm以上欠期,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沮杆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尸帆穆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脾,脚踝每动一下好忍,车身就顶起往前猛扑一下宋攘。深踩油门荒噬修,转速迅速攀升闷,跟D挡时判若两人泪猾歌,两百多马力败、三百牛·米水,在这个尺寸的车身上爆发出来屁编,过瘾番。    激情过后细细品味丧裂,这套动力总成有两个弱点需要改进琅,一是怠速时振动大掂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动册桐,影响体验;二是低速行驶的平顺性闪勿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娟手,1道呻、2啪得价、3挡之间可能频繁切换夕,动作应该再细腻些煌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柿,选择“全功能”项贫惊看,不打转向灯就变道德抡俱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炼,回正的力度不形邸,如果你想在车流中快速穿梭前进巫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争股性,要么关掉方向盘辅助叫,仅保留振动提示即可句懂。   绕桩脾泼秒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况救笆墟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹋劫变,在绕桩场地很讨人喜欢拷急。车头响应比前驱版本积极拈,入桩动作稍猛骡入,车头好像在被一根绳子拽着走涕。给我留下深刻印象的是检腺,这款车的极限要比前驱版高太多态绣,特别看了下龟毙策,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h希腾。上手容易茨浓固,但是需要注意别突破了极限撬晶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点河苦:一旦超出极限辛,很难把车身再救回来富。 责任编辑概扔膜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狡胳孺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肪韧,就一直困扰着我们的问题奔翱无。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题翘。马力越大的车就越好么算继?绝大多数情况下答案当然是否定的结武。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悉。随着时间的推移砂硷,我们有机会做这样一个有意思的选题坛啦。   让我来说明我要做的事情鞘:我们有三辆四门轿车纬囱,合计拥有1657马力嫡。看起来确实有些夸张方孙闹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport线屋僵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒堪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慨淳朴,但是这个570马力的怪物一直没有车刺,直到我们完成这一特别的测试一周之后宏凰。我们只能使用520马力叉晶悼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo位,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛋降,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣阀受。   另外一辆是全新的奥迪RS7统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吮非似,拥有560马力的出色表现荣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孪臼,在K&N工作室的台架上邓埔,它的轮上功率达到了479马力吃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匿痞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魏芜,用以获得更多的功率输出工。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盲盾播,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滑樊。即使按照宣传中给出的数值酬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG硅溶弄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力既。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仍,它的轮上功率达到了541马力耸吧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圣。   另外还要说明一点淀晒欢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来签,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稿,不具可比性纯氮论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倡单党。结果很令人意外溅蕾。两款加速最慢的车型痹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骂感匈。当然最慢是和RS7相比较而言的烁剔喝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博什。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陡囊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竭龋,但是还未打破我们以前的记录贬瓣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淋添龋,说它慢更像是一句玩笑话酞艇腑,这一成绩实际上已经快的吓人了焙钉。奔驰则要更快一些鲍菲冈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毫,冲线的速度也提升至197.5km/h猾挡。冠军仍然是RS7的撬懦,它只用了11.6秒凤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赫。奥迪的冲线速度为193.8km/h氯,虽然不及CLS63 AMG搽洗,但赢了就是胜利绿唯。   123下一页 责任编辑逆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后籍你,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舱拧、运动和科技气息了蔡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茶煌峨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奋惺晤,主动式车道保持和自适应巡航功能佩范,几乎能让驾驶者也变为乘客褪,高科技配置更加丰富及购莽。    于是火纶材,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓶电勃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了癌不。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L复臂似,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侠呸,在下面的文章中有详细介绍猎世舶。此外罗蜜暖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伶疽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怒腥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道第、残破衰败的路边小屋伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褪赁变,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贩抵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剑。身处如此糟糕的环境磐,却并没有让眼前这个出身自底特律扑劝膘、土生土长的本地小子屈服逼毒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感珊卷,但只有经过一番试驾体验之后趟缚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的去颗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惹米算,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缮霓,同时两侧向外延伸与车灯相连腥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯览挥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磊。   尽管是低配车型沦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嚼,它基于D级车的平台打造脓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条换,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欠嫁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骚峰盆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碧,不过从近几年的趋势来看孩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香反,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涡,至于其中的原因持梯,从这款车中也许会找到一些答案攘簇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虹吧?   GT瘸冯铜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翘虾,维基百科将其解释为具有超长续航里程孤轿申、拥有强劲动力恃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罕镀娶。可能一提到GT楷吭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铃摔拜,其实则不然脖驾醋,GT拥有着明确的划分准则李,举个例子来说模:拥有着标准的后备箱洞、配备V12发动机并且内饰非撤磕兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腐姐勉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孤廷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”加弹蹈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晚飞,这款车的确还真有点GT的意思撤。在笔者看来敞殊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卞芯起,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉行婆倦,最起码第一印象分已经拿到了挟。   5系GT是采用7系平台打造的迫解?   5系GT的轴距为3070mm聪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涤瞄杀,从前双叉臂东乱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潜。厂家表示漠猴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系排,其在外观偷身、内饰僧搞搅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颇。   5系GT型到无朋友衅挟箍?   谈及5系GT的竞品抵释衫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耐溅讨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版搔裙库。   外观瓦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆递。风云2(详情)涪嘘、E5底芒、A3以及今天评测的这辆E3嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞茨拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缝。从这辆奇瑞E3(详情)来看晃,外观及内饰都有着很高的原创度单别魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼寥。这让奇瑞的产品线更加丰富呛花泻,但也让消费者选择起来有些头疼围辉。 外观乳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篇夕,但外观却没有去针对青年人的设计傅,前卫酿、另类这些词汇应用不到E3的身上魔勤癌,车身也找不到多少运动感咆猴踢。不过它长得却很容易被人接受悼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慕,E3和E5的外形稍有一点点相似骋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞壁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栏梆突,而且非常容易被大众所接受上境。不难发现戳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变密龋成,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头儒蠢葡。艾瑞泽娘假辉、瑞虎5考,单从外观来看都会让人眼前一亮瞪扦围。借鉴是好事坑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快房,但不动脑子的照搬实在是说不过去疤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靠视,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皆淬,作为最会制作小车的铃木来说拐汐陶,雨燕可谓打开了国内的市场灵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代东刻嚷,新一代的SWIFT迟迟没有引入扣。而就在2014年1月18日另,铃木速翼特在国内上市署倒捷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版响倦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏题设堤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版悔锻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钱辟轰,速翼特运动版采用运动风格打造韧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm填,轴距为2430mm攘享。由于基于新一代车型打造霸霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敝度皆,轴距也加长了40mm啸霸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肉菜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吼竞尚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溜俏邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瑞腥蹭,包括中控布局唇峨、仪表盘测规、方向盘等造型均有所更改间界。此外缚物,配置方面新车配备了ESP襄鞘、自动启停系统阀醒告、USB接口景饶、运动座椅等配置娠绦完。CVT车型还配备了换挡拨片琼,满足驾驶需求模。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挺共径。真皮包裹自不必说韶瞳偿,3屉淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坊凑。不用和别人比洛垦蔽,超越自己就是最大的进步遍玻贡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面程,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奔,其最大输出功率为100千瓦蛋涡,最大扭矩160牛·米舷羌纪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纬,其百公里加速时间为8.7秒惊免四,最高速度为194Km/h乔躲丸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澈,相比之下乐趣少了很多倒卧河。 免责声明得:本文仅代表作者个人观点爆渐表,与环球网无关布石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良牧,对本文以及其中全部或者部分内容撬灭寂、文字的真实性朔、完整性及凤铝、及时性本站不作任何保证或承诺邯哥,请读者仅作参考董申,并请自行核实相关内容伶舒竞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篡皇监,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搓郊,引起了广大网友的质疑淀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吨平练。于是易车网本着服务网友的原则墨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啦醇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛叙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示下。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说顷烦,您便自有定论华。   体验者介绍    前排体验者梆放:辛毅 身高德冉绕:178cm    后排体验者肆:旭子 身高掣:177cm    Ozel 身高簧:170cm    小娴 身高灵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凸舌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍火。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壤嘿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匈钡逃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论担,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆估,公平公正公开地来一次大对决窗岸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别黔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车心匪。所以不得不承认炉隘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪。    事件回顾贬:    说干就干诲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚼仑立,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畅共。根据易车网后台数据的统计来看桶毯,持以上三种观点的网友大有人在殊礁朽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲点,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案借霖佬。尽管是为了对比三者的公路性能文桑恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琼甜衡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跋狡。    测试车辆佛忍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350露。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卯秘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烫徽,奔驰已经尽力了惩哆完,我们在此也由衷地感谢慧倪布,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霜,告诉大家改款前后的差别颇克揭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5残懊。因此我们也很负责地告诉各位网友傅岛病,目前除了易车网慨,其他媒体对于新款X5的评测扳甫,都不能代表日后国内在售车型负。第一辆中国版车型为xDrive 50i蟹随嫩,加配M视觉套件陛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况船焕,我们无法借到官方提供的车辆崇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏田,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叼。    测试场地躬:    乐驾赛道全长1.6公里相鳞刻,共14个弯道井,最长直线段270米惩磊,赛道宽度为10-18米泌舵睫,视野开阔檄,无障碍物讣。赛道两侧均为土质路面肋百,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耽家,大大降低了安全隐患弛歇。    测试人员洁送朵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雾,却要替土豪们操心买什么车颇隋,这件事听起来真挺可笑洁,因为我实在没法揣测土豪们的心理福空。如果说我还能理解花五十万买大切抠粹黑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玫峰掣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羞回,代价是要多花一倍的价钱孝型。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感币囤好,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挂穷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箱。不过因为坐的比较高蒲鹤,速度感不如那些贴地者强烈斗小陌,还没怎么着呢就破百了挨立钝。这大概就是SRT8的魅力炼眯,很难说值不值得斡集。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙辞绒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近构工帮,跟改款前相比还是升级不少喂府煎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到克,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系微庙抠,SRT是JEEP官方改装部门协猫,这种改装是全方位的痹,包括内外套件加强岭胯,以及性能方面的提升惋尽酣。SRT8就是高性能版的大切诺基馁采,主要提升是外观套件蔑筏惯、及动力系统操、刹车系统歌缝、行走系统等方面碾瞬沤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寸会莽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荒蛊,6.4L自然吸气HEMI发动机沙浚绦,搭载采埃孚8速变速箱伞毯擎。   SRT8为公路而生保巍,所以公路性能是它的强项尾蛾犀,不过Off Road就不是特别在行了谢氰桔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 档绦卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影授碘犯。 ② 跟之前的SRT8相比两,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鄙宠誊,所以科技感和豪华感都提高了不少辱谋,跟换代前的SRT8相比纯,升级的部分都是实实在在的酶蕾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熟丛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辑倾沉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颊斤撬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侨。  ×嵌铩③一百多万的车龟阔眷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车川辆忿,再挑上百万的车的刺垒搞,好像有点吹毛求疵逗。首先悬架的设定非常的运动即素,即便比较温柔的驾驶方式噶蔷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斯拌,大切诺基SRT8并不是一个非陈颇蚜兀合适的选择眠受陀,尽管动力非常充沛量,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意香。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响襄妹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伯,但好歹SRT8也一百多万了惰抒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥。不过之后我们也释然了拖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尚和歌,但经过数个媒体的“蹂躏”童,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闷簇谅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了千瓣衬,有点异响似乎也算正常豪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基避,请点击下面的图片进入试驾文章筹狭燃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了传戊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争境赦拦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胯襄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镐脆式,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T算葡,还是老套路煌箱,直接切入主题锋人,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洁。 动力对比坛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纠,看看英朗GT的表现如何吧淡。这台发动机的最大功率是131千瓦熔枪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镶巷倒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骆噶呜,当驾驶者在需要全油门加速的时候芍尽贰,为了获得更好的加速表现囊擂棉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm付苦甫。对比发动机账面参数来看庭淮握,最大功率118kw啡,峰值扭矩250Nm屉呈舵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恼董赣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饥秀些,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夏惰施。   至于传动系统方面断,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捐送,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揩,都是目前该级别中的主流配置躬抄勃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碗撂诲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缄,比如高尔夫6碴遣、速腾等嘲栖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脾县,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墩篡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力损,从而起到提升操控性的目的酸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艾拱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜡,但通过厂家的调薪郊晾后筛,当一侧车轮发生颠簸时斡,对另一侧的车轮影响会比较小些力脱把。   小结蔷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爆搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翰煤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕉煎惠,至于优点这里就不做过多介绍了娥辱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新剑后英朗GT更偏注重于操控性览。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宿,见过后车追着拍照的考倾,见过开我边上向我打听价格的巳娇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粱甩瞳。我坐在这辆路盛E70里拱痊,被注视得有点儿不自然摹识毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滔烘鞋,我琢磨着罢,要不要让他进来看看坚擎裳。要不是我瞅见了绿灯亮起绩牵夏,我真就这么做了喀徐。对不住了朋友酵,这次没能让你仔细了解它瞪,不过我希望你能读到这篇文章秘题。   不用否认绿,人们对美的好奇与渴求与生俱来逃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣双。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惮寂。不过在这些人之中胃谢,有人会终生恋着美人瘟勃,有人也会为抱个花瓶而后悔居昂幸。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情髓岁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镶叉噬,但在这之后能否一直爱着它点俏,我认为是一个很值得细抠的问题底俗。   ●外观大气邓、美萍呸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刊芭,我还以为来了辆捷豹文肠,赶紧跑过去看发现被骗了韦扛。不过我并没有觉得失落顷盖奖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观署,并且从设计角度看改,它在借鉴与融合得方面都很到位此饶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔽氨,我对它的外观设计就100%满意了郴。这事儿对华泰肯定不是个难题寞,您看看宝利格还有华泰B11幻,都有明晃晃的格栅灰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磺灌,但绕车一圈后我发现庆钢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了把耗。咱看看数据对比斥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椭,可以说在各种数据对比上笔,它“不是第一烘界署,就是第二”喉。虽然在宽郸貌猎、高和轴距上没有做到最大村,但也不过是一两厘米的差别梆肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蚊,这就让它看上去大气许多苏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肃。   打我接触这辆车的时候固娶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刻讼。在这样的目光中纪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期日滥吉。面对“屁股高睬、尾窗窄”罗、后方视野不理想的路盛E70时譬躺茄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谓洼。先不讨论这样有多麻烦了褪嚏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作梗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熔啃?这点让我心里不太自在苹期,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲香,是个应该有的配置灿死。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悸抗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞭。而随着国外皮卡文化的不断渗透剿喝搬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型困奴,去跟进时代的步伐啥。为了迎合市场的变化及用户的需求圃洁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尉伞庞,开始注重宽大饱满的外形设计唱呻,并增加更为丰富的配置霞蔡戳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑救绞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囊欺篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椽判耙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挖,整体的风格带有一股阳刚之气灵婪其。在车身尺寸方面担盾首,它的长/宽/高分别为寂:5310×1812×1775(mm)达千群,轴距为3100mm匪。威虎TUV并没有大小双排之分斗附室,仅提供了一种车身长度坎从。车身侧面的线条也很平直静显,外扩的轮眉使其显得更加饱满菏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偶椭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纫矗。大灯采用远近光分体设计任,其中近光灯还配备了透镜跺,不仅更显精神躬恳达,而且还可以起到聚拢光线的作用施涟壕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阔令,遗憾的是伞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毕邵害,并且后视镜仅为手动调节窖身。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坎纠惕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戊闺任,非常不错弓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黑篱岸,至于货厢外侧并没有再多设置弗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笨洽踞。另外吝华,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漂警刀,不过据厂家介绍吞韶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剂垫克。对于皮卡车型来说趟秤,这项必要的配置还是很厚道的穿凶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妈联,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麻控桃。不过餐露诬,今天我来到这里并不是为了滑雪鹊煽,而是为了求证一件事情谩涎:有没有一辆车蹭伸勘,既能够带着一家老小舒适地出游归,又可以不惧冰雪闹,在冰天雪地中步履平稳地行驶挥瘦,同时价格又相对平易近人呢忱稳替?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渐跺,那么就让它拿出真功夫试试吧习揽吮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚊响葱,从外观上看授,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墩题抬,19英寸车轮显得很有力量感船,也与动力总成更加契合;其它的地方酵,也依旧是酷威的老样子午,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿航嫉,甚至还有一些精致的感觉瓢母。总体说来耿,尽管算不上全新车型棘,但依旧耐看摔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晴朵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了佰霜绩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哗,动力响应良好丢,易用性好颂免耗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睫擦辟。当承载着全家出行时聪坦芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澈灵毕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呜袱。   至于酷威3.6L的内饰方面餐席,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂氰欧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酥隧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牢逗摹。   除了动力系统拇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肃徒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴输柔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施活。动力分配完全依靠电脑自动完成悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮池。   有了四驱系统熊乘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎户疙,具有更加粗大的排水通道结响荣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苔,冰面行驶性能更加出色嫌孔。此外褐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娥矢佬,胎面中央多重“Z”形花纹控倍、针孔沟槽设计豪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倡蹲庐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间庐豢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堂水。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赡采,它的定位低于1系态起俄。但是盗村桥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冷发纽。另外诗抛,它也提供了i3?REX增程版本车钨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂币磨,扩展了这款车的最大续航里程壬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流情课。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合编,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈歪竭。   宝马有没有提高电动车的标准级就高?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荷泌憾?让我们在接下来的测试中找出答案攘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陡,宝马i3的行驶里程可达88英里售。相比较而言聪汐似,?Ampera可达30英里啪梧,而普锐斯可以行使约10英里剁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暇翘粮,i3可以更多地使用电动模式雷态呈。而增加了汽油机的动力系统拘硷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阂孰筒,357英里和505英里衡吴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挤蓟赁。这台车约五英寸高戒卤抄,而宽度几乎和高度一样嘲,与低矮流线鞍羔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛙躲图。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖剔蔚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力艇捆,我们没有所需的充电站?绣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式公八酪。   此外飞肩晒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孪卜沪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诡琅吓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灸。它内饰精美拳,融合了许多先进的科技廊特,它空间宽敞讥寐溪,驾驶体验一流比肝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车版苏扭,它仍然使用汽油机电登戚,以作为电量用尽时的保险戒。   第二名棺逗赫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好维,科技感十足撼,而且它也能胜任舒适的长途旅行烘。   第三名瀑仕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脯呻,它最大的优点就是充电迅速矩赤鸥,性能可靠弘奢说。   然而炽氛呢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贪钳。(实习编译扰篮猜:徐旦?审稿蹬:刘洋) ? 免责声明版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤须,严禁转载硕,违者将被追究法律责任花。责任编辑草:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车然,应该说是倾注心血透蜗,在技术平台上都有可圈可点之处壕,源自萨博的技术是其最大的亮点炒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型螺充,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹃围。在外观和内饰上睹清地,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗅,在动力和配置方面也还是很有性价比的莫粗逗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窃电靖,绅宝的外观原创度还是很高的患牵,并没有刻意模仿什么车型版洼草,但我们会在这款车的细节上看到拎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烫老。且融汇的比较好痢碳厕,并不是简单的照搬照抄笔咆坡。这一点值得肯定霸财,大灯的设计十分犀利篱,鹰眼造型也有较强的辨识度檀缆。LED日间行车灯比较醒目巧,穿透性不错谩咳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表偶绞盼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感庆捎,也很紧绷松床孙。看起来运动感不错虑共,但前悬和后悬的长度较长爬糜宠,看起来有一些比例失调脚喜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谢父窍,在视觉上看上去会更紧凑动感领筋派。轮胎的规格还是比较高的桓辜兼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澎徽。   车尾的设计比车头更简洁一些课桥,尤其是尾灯的轮廓施剃,设计非常成熟华。和宝马新款3系很像倾叹。除此之外厂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弓眉失。   本文导航揣:" "  “卧龙凤雏渴京肋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碎,便有了三国时期的三足鼎立弛倪伪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腾谢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堵敖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鹁铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猫甘,然而坊间始终流传着这样一句话漆败穿:“得中级车者得天下”;是的嗅阔屁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔谎,今天我们会为大家带来两款重量级车型豹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕊车如,请大家继续往下看话播寝。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫁,没错十汀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辱糜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扩,那S60L是何方神圣钢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苫宿扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挫肆孟,厂商指导价33.49万元硷镰漏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咳妙焊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丛、后排座椅加热萄、并线辅助尖、车道偏离和自适应巡航等众多配置先踏识。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谱,即使不看车标护,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苗码,哪个是奥迪钨烩翟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的码,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滇顺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统健,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动持任,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乡蔑啤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杏池葡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角时委,使夜间行车更加安全茧瓷。两车双色的外后视镜造型别致怒楷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小弧摆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹿年脚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吵,至于乘用空间如何爆虱,我们将在空间篇为大家详细介绍帝隧波。两车都采用了5幅式的轮毂造型度怪娟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幻闺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垂苍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鲁蝗,整体方正的设计略显稳重粳。后尾灯的设计两车可谓各有特色痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似迪,设计感十足魂,而奥迪A4L的尾灯更加修长翁迪恃,视觉效果出色魔僳号。天窗不仅能够增加车内的采光辫交,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磕勃迸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心安稍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞧。   本文导航峭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祁超,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玫呕,配置也能满足一般家庭的日常需求髓梦成。对于这个价位的小车来说疵柒楼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吝,在这方面卜簿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洁查巢,就算是与它的直系前辈骐达相比呜腐贿,也不遑多让橡。然而作为一款家用代步小车荚,它也并非完美苟褪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帕橡半,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外餐阔,车辆本身并非进行任何实质性的改变炯,跨界的概念噱头大于实际邯。 "   技术革新日新月异的今天韩阜,车型的改款换代再常见不过坦币,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变团惋迫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变节风,同时在动力方面也增加了1.8L懦车疏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽贡铆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势修稍蓟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商继纲,但它的实力不可小觑竣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌募聪箱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酒逼藏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型传据。既然实力不容忽视尘,价格又有优势亢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拾匪。" "  版权声明鲤:本文版权为网易汽车所有履,转载请注明出处颂悍餐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杀,全新的品牌全新的车型恼谰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓜被,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖虾喽克斯疏归,在2013年腹ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月夕呈响,堪称是这个区别的标杆级车型孺,观致3要想在这个领域取得成功陈瓢啊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锤,看看是否有优势能吸引消费者关注写棺磋。 外观风格各异   先看外观方面惭悼酬,观致3展现出大气得体的风格奈鲁,不像速腾那么沉闷单调坍骑绢,且有着自己的灵动个性;而咐毂啵克斯则是完全偏向运动化的风格及裁害,典型的注重操控性能封,突出驾驶快感的性能车型藉芍闭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燃,与观致3区别明显叫凶雷。两者主要是风格差异拔馈岸,外观上分不出优劣钩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剃,观致3丝毫不会逊色于甘裙欤克斯车型石。 尺寸对比 车型名称 讣矍谇幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兴鸡日,两者也是平分秋色美彤,车身大小相仿趣偶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盖晤副,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上灿克哨,观致3要大于改π榉校克斯官,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陌违斜,尤其是腿部空间较为宽松维锈新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝┬澹克斯在后排空间布局相对紧凑管耿,而后排空间也一直是各代傅ど滋克斯的软肋嚼。 价格对比 盖】鸸担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耐摹,富莩墓克斯则要比观致3要更大一些吭杭脾,在不放到后排座椅的情况下趟盖,赴椋克斯的载物容积是530L识笛狸,而观致3只有430L徐,100L的差距还是能装多不少东西的讥涎。而在需要有更大空间的时候臣嚷扔,两者都可以放到后排座椅胁矾稻,放置大件的物品勾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间低,观致3和概芫兀克斯三厢都是11.99万起步匣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猜栋绊。而细细对比价格表可以发现婆奶秘,要选购自动挡的车型络,父枧#克斯最低仅需13.09万讥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合噶商,观致3则需要14.29万烩,这个比起杆鹜瘸瑁克斯有1.2万元的价差挛敞兄,当然在内饰配置上会有其它差异贡善围,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涕,可能竿海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滔碴箱。 挑选合适的爱车瞬,看专业导购交揭拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从胜?   扫一扫龟捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝陵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂飘。风云2撑、E5晃、A3以及今天评测的这辆E3渤尝渡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中配胯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盛稍笺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仁狮斥。从这辆奇瑞E3来看虏,外观及内饰都有着很高的原创度摔屯臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俏狗绕。这让奇瑞的产品线更加丰富卸,但也让消费者选择起来有些头疼龋熔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赋,也从来不缺少“明星”磐颅理,“沉稳绅士”大众速腾悔超略、“狂派斗士”福特感液埽克斯等都是热门且销量稳定的车型擂封叮,不过要问哪款车型最近销量最高泌捌摆,还要数“逸派高手”日产轩逸卜逼,它已经连续两个月销量突破3万妓奢,坐稳了桥车销量的头把交椅跨卑龚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猜抄哆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衫旗?下面我们把两款车型拿来做一次比较苔舌,或许能看出一些端倪恍募。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桅暑彭,入门价格上晦矩碍,风朗比轩逸高出2.08万元蹄,表面上看价格痪透房,轩逸占有优势褪锨型,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型目孪撵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哆胜脊,这样看来剖缮,风朗其实只比轩逸贵了2800元淖薯峦,等国产版风朗出来后频愧搏,风朗在价格上反而会有优势也说不定拔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市际,这款车外观与内饰变化并不算很大纹蕉宏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一钒我,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7履断,下面我们来看一下毯蒂体。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暴雌吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苇瓦逆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格深,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腻辽。质保方面疲词疗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棠煞剖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机港,最大马力已经达到了170马力噬辩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟举。变速箱方面潭镐,逸动采用6挡自动变速箱券帘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呈疥谓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懈如簧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掳。 免责声明姐肛餐:本文仅代表作者个人观点忌胚,与环球网无关饶昆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺兄,对本文以及其中全部或者部分内容洪涕盯、文字的真实性肃媳蕉、完整性闻烦、及时性本站不作任何保证或承诺材险,请读者仅作参考缴,并请自行核实相关内容奋。" "  近两年侥,自主品牌进步着实很大趴习,无论是从设计方面暑轻抢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甫将父,甚至可以与合资车型媲美航邵,山寨帽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式布。在10万元以下紧凑级车型中凭驶,更是自主品牌的天下譬,凭借比合资车型更为出色的性价比临,吸引了不少消费者的关注岭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辞描,一经推出便受到了极大的关注泄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吗垫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腹琴素,包括动力在内黄,新车共有20项升级四磋陀,本次共推出8款车型嘶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岭傲据,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡,售价区间为7.49万-11.79万元嗡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表你禽请,近来也是频频出镜颠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚仙玻控大玩具车”的名号名极一时我签些。速锐共推出了9款车型匪祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蚀蒋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合八,售价在6.59-9.99万元之间肌颧湍。   单一来看漓善,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赂老阜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宪,看看那款车要更“精”一步渴酵。" "  新君威变得更好看了尾邯,配置也进一步提升暮架违,新加入了一些科技配置队湘胁,比如智能交互系统钵,BOSE音响等等圃姓课。这些都是新君威的改变之处铣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型测粪,售价24.59万元擒酣吞,作为一款定位中级运动型车的新君威扔亮,品质感一如既往徒甩,操控性也非常突出签闪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛇,以下简称新君威惠,外观相对于老款进行了必要的改变祥础哆,毕竟老款车型从上市之后累,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违输道,新款在大灯班悍秤、进气格栅辣、雾灯龚、尾灯然侵挛、前后包围都进行了细节的变动采伯。   在新君威上水剂馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胆李,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统较磁,在操作上没有太大不同匠,轮毂方面插,新君威使用了十八寸双十辐轮毂小答兽,轮胎品牌依旧是普利司通挥。侧面造型基本上没有变化挖鞭,侧窗所占面积依旧较小办蛾。   车尾的变化还是比较明显的丁乱,这主要来自于尾灯的改变阀垫氓。新款尾灯全系标配LED灯坪,并进行了熏黑处理侯。尾灯的轮廓样式更加犀利檄首帛,个人认为要比老款更好看苹浆。除此之外姐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化臼,牌照安装槽的形状变成了正梯形兔。   本文导航吴痹蝗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击览澳期,颠覆传统的外观笆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伶铅毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茎潘尽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型距拣毖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机物,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泥,足以证明其强势的地位通。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强详。(温馨提示味脊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿受创,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺农阶。)   自由光基于全新CUSW平台打造户藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烤男嗡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挽,圆润的造型是其给我们最深的印象莎攘窖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篱绢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线健铝,显得简洁利落抢竟零。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挪哗,显得净雅别致岸掂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袜仙拈,主要表现在其大灯的表现形式上败。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球书,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔚欧判。两车大灯配置基本相近扇荚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慈哆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓬,车道偏离预警系统宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围埠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗禽芥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅洽校希。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨骇刮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话签行吃,其尺寸差距就没有那么大竿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁平,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赶菏嗽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饯操似。奥迪Q5采用两边单出的排气管鲍牧讽,在气势上略胜自由光颊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型就临,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲丧骏,磨损线束保护层供菏翟,存在导致电池损毁的隐患内虎成。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亢够领,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卞澳捶,称9124辆V200受此次召回影响穷捅。长城汽车正在邮件告知客户承廓,并建议联系当地经销商进行检查维修匹。   据悉荷赣壁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逝骏。”更有甚者棘混幢,线束可能会内部融化膘蜗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囱燎偏,目前已上报了数起线束故障赖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转期蛙伤,不能够给电池充电窍,车辆也无法启动离袭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坛休,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钢。   克特里尔先生称乔搂,检查故障预计用时20分钟扁少搅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵藤。如果绝缘保护层磨损严重醋,线束已裸露险茫,则需约两个小时以更换整套发动机线束卫唐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏娶菩。此前嗽厕培,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回木,2010年又因手刹故障而被召回埂坍。   2012年吩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回默刀怪,长城V系列也在其中聪奶骡。当时讨洁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慨哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸储剖。然而谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沉,更换车辆共计超过1.5万辆奢荣。  ”摺(实习编译书:王萌审稿雄燎精:刘洋)   免责声明版权作品厘乌疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒,严禁转载沟,违者将被追究法律责任堑。" "  随着经济的快速发展捞辽疵,购车群体的年龄层次也越来越低枚抚烯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用河谐节、省油到,而是追求个性和时尚设计黑怕骡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拭图。作为跨界SUV疙,它们在造型上将年轻囱、时尚展现的淋漓尽致瓤,完全符合年轻消费者的审美需要捎钢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檬定晦,来看看到底谁更适合你捎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摄祟炒,相比2012款变化不是很大惕,只是增加了配置和车身颜色论傅碘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虎搅,售价分别为21.98万和21.47万醇赎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV切鲁,但风格却不尽相同晤拇避。斯巴鲁XV外形显得干练搪,车身线条硬朗睛,富有力量长光虐,越野味很浓涂缝偏。而标致3008外形偏向都市化设计坛,饱满圆润的车身凸显时尚感互检桥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俄。   车身尺寸方面有所差异吉伯海,不过并不明显攫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肯。斯巴鲁XV车身更窄水染,同时也稍长一些蔼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剿姓挝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龚,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜂鸥门。而标致3008采用半圆形中网滔窃百,镀铬亮条包裹显得很精致粉。两车前脸分别展示它们不同的风格靡酪农,同时都包裹塑料黑色下包围门偿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩娟,远近光分离灯组设计缕,造型普通剐,配备有示廊灯方警。标致3008同样采用卤素大灯委,不过加入透镜菩,不仅聚光效果好蔽趣,同时美观性也不错化恒。另外刃碾,还配备LED日间行车灯溅弟菏。   在侧面千,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陛湿,比如非常倾斜的A柱绒痘,同时将后视镜位置后移俯提,留有三角窗减小了A柱盲区绥孝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菏串剩,有利于减少磕碰的维修成本惕嫩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玲,注重舒适和静音性裴盲,双五幅轮毂很有张力精。相比之下成琉亩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性羚,与黑色下包围搭配运动感很强烈活煎画。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甫秃,同样注重静音和舒适性镰洪。两车的备胎都是非全尺寸设计克侩湍。   相比前脸想仁孔,斯巴鲁XV尾部更个性碳秀,辨识度较高茫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型躲,镀铬亮条的运用增添了质感寸。 标致3008尾灯加入LED灯组体仁莲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辞港炔,但是块状尾灯造型很独特涸厂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缉伍吓,标致3008同样配备倒车视频影像投宏,另外噬飘碉,还配备前2/后4颗雷达探头鸽脚栖。" "  在过去的一段时间里交,覆枇ǎ克斯陇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置克辜。时尚动感的外观速、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艰察,成为了年轻人群青睐的车型喝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胁,科鲁兹掀背车则是新进的一员氦嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”萍曝揉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了构,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冈弟,但却带有美式车应有的力量感释揩咯,总体来说它的设计很适合国人的口味浅爱缮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戌,其三厢设计有些过于保守挡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喉,为了能够扩展消费群体地,推出两厢版是其最好的解决办法季。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缝,你几乎完全无法识别它的真身饲教,因为它与三厢版保持着高度的一致性匪盆竣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癸,很好的诠释了彰显力量感的诉求酮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厩胃查,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搁供嗓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坏,但实际上它比三厢版短了不到9cm舷邵泡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多据扒,后窗与尾部的衔接并不生硬具舌,拐角的折翼恰倒好处悔,为尾部增色了不少岭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遣苇痹,在样式上显得更加简洁獭,只是与自身前灯组相比玻祷,在棱角的刻画上有了明显的削弱醚般钡。   本文导航盖郡:" "  提起之诺示,很多人都不知道是什么品牌惋苟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舞米,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淡卤乡。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎图钩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尼刨蕾,那么它的首款电动车1E表现如何暗释豁?以下文章为您揭晓滥钾。   只租不卖颠琶保?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碾虫,包括车辆租赁讼、充电设备勘察安装狠赏彩、车辆上牌暮、车辆投保腹甲颅、定期保养缆容、故障维修螺哨、道路救援畴坟、检查维修备用车等啡隙悄,通过这样的商业运营光鞍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莎谴欧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宋,它的卖力需要大家自己去发掘尚等。不过在发掘1E精彩设计前岔苍,请先忘了宝马X1焊硅情,否则你将永远欣赏不到1E的美径磷侥。其实1E最出彩的设计在头灯捌羚传,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卷。   不仔细分辨的话芬芍餐,很难把1E和X1的侧面造型分清屡钮跺。不过1E拥有自己鲜明的特点烯超暴,车门下很宽的镀铬饰条杠弛耐,和没有行李架的车顶鞠搭逆。   相比车头和侧面台,尾部就让人感觉有些欠妥了厂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兰舶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俯锤舒。   本文导航废:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫡私,奇葩的中文译名缆斯、“野性”独特的外观以及较高的定价奥任,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绒峡洁。说起野帝我们不自觉的想起胯啼,同样在以国产车身份进入中国之后匡午,“改头换面”的法系SUV标志3008太灵匹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓢郊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宏概顶。当然窜香湾,以20万元以下的车型作为主力军劫幸沸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梧写蓄。那么下面我们就来看看绍客瞪,这两款性格迥异的德嗡霞、法新生代SUV之间究竟有什么差异钵墓,各自的特点又是什么碎缸扔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别菊开,首当其冲是价格方面的不同歪彻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拉幢齐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势青猩,不过差距方面不大基本可以忽略翘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀燎猜篓。动力方面的表现也近乎相同实脱,只不过大众7速DSG充比仕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吧们未,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涤沧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赎巳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溅毫势,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上不铜船。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激款宛列,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试规全笺。闲话少说可,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侩。   这次试驾共有5个科目操叔联,分别是1.傲虎—终极绕桩牢全,2.傲虎—冰雪连环饯,3.傲虎—短道拉力测试俯瓶,4.XV—戏雪乐园嫩醒,5.森林人—不规则路面自由行驶斯校。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焚,MPV表现出相对冷清的一面坦,尤其是中高端的商务MPV脯纠姜,几乎屈指可数概,除了老牌的别克GL8外蕾管,似乎很难让人想起更多车型旦蔚龚。不过在这个还没有完全饱和的市场里擎锰空,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溺拭辟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢试瑰改?这就是本文将要找寻的答案巧蟹寄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型密烂,售价28.38万元-33.58万元凤节,目前市场上有近2汞哗、3万的优惠幅度捶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颈,官方指导价31.98万元惕筒丝。) ●外观解析   从造型上来说井遂惭,艾力绅算是开创了一条新的路子杜,没有过分使用一些夸张圆润的线条平靶,车身轮廓棱角分明玲嫌,有着很强的视觉冲击力环,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别古踏仇,此外刷季,艾力绅还装有一套大包围勘麻,颇有几分运动风范拿穿稻,也有着一定的改装潜力矩瓢裙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烂肚孺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伸卤,中网与宽大的前大灯连接在一起蔬,营造出一种大气斑呢、动感的MPV形象测填。   艾力绅A柱采用黑色设计爱篡,且A柱的倾斜幅度较大叛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计艇,总给人一种方方正正的感觉柒罕,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭奢,宽大的后视镜提供不错的后方视野搓,保证了行车的安全性与舒适性箔壤反。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荒,当然仿持僵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妥垦,侧门就会自动缓缓打开哄,此外碳肚累,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关判孟。如果对此还不令你满意的话譬滴,通过钥匙同样可以夜纾控侧门辖度,确实有些高端大气上档次部。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喉,轴距达到2900mm琼,尺寸在同级别对手中并不占优势棺环卸,与GL8相比喂婪垃,仅仅在高度上略强于对手皇潞旱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筷旅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韩鹤惩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缝赎。整体线条依旧硬朗纹既贺,尾灯加入了时下流行的LED元素宪某丝,为其增添几分现代气息试。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赶,人们购车的选择可谓越来越丰富勒溃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泰雹培,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戊被诽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饰诵嚎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5示,他们能够碰撞出怎样的火花氦蛊视,请大家继续往下看兑棘偿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忻岛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨锨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泪台桓,由于这两款车型出自于统一平台打造搓咕购,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲跺轿睫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渺伎锚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陇蛾彩,你可以说它带有侵略性纳弓,或是富有运动感磋努弦,也可以说极具视觉冲击力忻帝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府。而K5也应用了与智跑遂窘蕾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仓先,使其拥有了明显的家族特质鹤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曙颊,极力打造出时尚与动感的流体车身捌厘,在驶入眼前的一瞬之时釜煎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卢灯。前脸的线条设计十分紧绷欧,大灯组与前包围向中央区域靠拢姐匠,展现其动感的一面改。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合司,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潞当,抢眼的外型加之迷幻的光线陶常讽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽收。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捅。   第八代索纳塔不仅外观时尚寝,灯光的运用也颇具科技感稗抄莆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性停淀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酮鲤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娜毁慑,显然这种的夸张设计卿讣拢,使我将其列为变异的种类鲤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用几怜,多折线的应用也使尾部更具立体感勿浇,同时对于运动观感上也有显著的提升昏,由于K5搭载的不同动力总成呕,2.0L车型配备的是单排气设计颗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脆详。   轮毂也是一个变化的重要部位绕官佳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗纷吓。根据配置不同档吴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分来,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椒磷廓,该系列轮胎偏重实用性贤角。作为索纳塔的尾部佬观,基本没有大的变化硼捐锻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示级盗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点居。   本文导航钦晌奈:" "  每到年底咖炕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾崇,地点也大多选择在北部寒冷地区度位讹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣如丸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煎骏。在临近春节前夕干,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寸。   延伸阅读沉枢:   之前婚牟田,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读确,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缚。   酷威采用的是电控适时四驱系统团评,中央为多片离合器创,由电脑控制来分配扭矩脖涉,车内并没有任何切换按键韶袖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灿偷露,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施父,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶线,如果想要挑战一些极限的路况的话配限康,酷威还是不具备这么大的优势的镁斑,因为不具备限滑措施黔,至少在脱困能力上会有限制性檄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎改,采用全新发泡橡胶技术菠,具有更加粗大的排水通道晶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判股队,冰面行驶性能更加出色辞宝行,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哩面汐。此外繁辣片,中央多重“Z”形花纹咕顶、针孔沟槽设计迁趟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叙楞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鬼,最大功率206kW/6350rpm泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm兜,在目前的大切诺基舌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疆,但是会有不同的调教瓢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钙么烩,我一直在想士沟臣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镁谩垒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汹,我觉得这个可以有坷迸缝,至少不会和其他车型有太大的冲突危据。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒋,路面上的车辙也是压实的积雪坏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夹习。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拦枪视,只要不是过激的驾驶行为挝翻扣,基本不会出现危险状况吨博。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秘,建议最好将挡位切换至手动模式苹轻汞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速穷伞,这要比才刹车安全的多完捍,这中方法同样适用于其他手自一体车型豁猜常。   本文导航描郎矫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灿棺、充满艺术色彩额险嘿,或者是有着一些与众不同的操作模式倪酮。而这辆2008则告诉我们淖纳,一旦法国人在拥有自身优势的同时很,再把务实两个字加进去爆,那么可能会让其它对手感到紧张丢涩凯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置丰绅楞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汝: 由于本次活动仅为简单的静态体验限全,场地和车况都受到一定客观因素限制崎沫巢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既,至于其他更多相关信息灸贫楼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上败棉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攘,作为首款引入国内的小型SUV汹湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上釜舜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来局饶仁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)课,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垮鲁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一餐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驾傅,对消费者很有吸引力怀靖凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型此。   观致3共有6款车型霖现,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞脖,售价为11.99万-16.79万元区间矢。因此奉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绕白。对于中国的汽车消费者来讲太脊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的等萄。要知道自2006年上市至今飞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廓。那么试非馁,作为一名后生的观致3钨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢请截歌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼褥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拢肪础,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腊:16.78万元)来进行比对景思瓣。由于两车的售价只相差0.01万元护爆,这也令比对的本身相对公平一些卜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盛龋汰,我们测试过高尔夫7顶配车型衅懈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅谷,跨级的配置也令对手望尘莫及搬体。但这一切藉耻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旧炉嵌、最需要的因素迷潍。对于高尔夫这样的家用车凰透米,在使用的维度上做到出色糜,才是它的本职降。今天平,高尔夫7又来了庙汞偏,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓝工。动力称不上凶猛漂让,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富百蝎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗歉斗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卡,必定有些硬实力囤菱党。空间满足舒适乘坐残芹、常用配置齐全蹭,动力也能保证提速顺畅咳概。但对于这一类的畅销车喀萎寂,最重要的是它必须耐用渤合串,不能隔三差五地就往修理厂跑胁萝,也不能冷不丁地出个大毛病韧烫乌。这么来看惶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”摧,故障频出办累围,这点很难让人满意鲍龋畔。毕竟甫罚季,大众车能在国内打下当年的民众口碑履叔,靠的是皮实耐用的品质桔澜。在我眼里攫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境录。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒲彤,高尔夫7车身长度增加56mm吝里,宽度增加13mm辱,高度减少28mm现。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帘牛癸,也更显扁了藏感。   如今超假,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的且裸。这个配置的增加杯,为日常使用提供的便利性还是很大的寞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浇然捕,要知道阜乇克斯沏、英朗等竞争车型都是16寸起步了济独敝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乌诲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服眯傻,这套胎居功至伟旁孤阶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授呻旧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搽,如果您拥有过高尔夫4鳖敞姓、宝来或者帕萨特B5的话尉拈匿,您一定会理解我的意思搅瞪。没有复杂的配置蘑棚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则村扇,瞬间就能上手洪耸。这一切都似曾相识来宝修。   在1.6手动版的高尔夫7上饱,您看不到任何高端的娱乐功能蛔快道,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone导,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铝辈身。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腾,但我认为这并不影响操作便利性窗,最低配车没有大屏幕很正常忙虽囤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谐阿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迪隋烘,车辆静止起步平顺性不佳巩栖,油门给少了刹车不松开空,油门给多了又会猛窜徐为敝,让人抓狂携掏。但今天这台1.6手动车型侯,上述症状全部消失挝幸欧。起步轻给油即可腐痞,电脑自动调整喷油量淖抡,使其转速稍稍上升吻,令发动机不容易熄火届赦,等红灯芭、坡起都很方便味廷肪,使用起来当真比顶配的舒心多了桐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛊,让人捉摸不透磨杭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溪投,用料优秀被认作理所应当活懂。在数年的成本控制下捎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质獭乖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陈。对于大众汽车而言腥,这样的结果也堪称可笑了雹。   没有真皮座椅冗算,您会失望吗井?我和同事们都不会妙罢。我认为从适用角度上恃,织物座椅与高尔夫更搭胳。这套座椅的缺点喇揭瓶,在于椅背调节起来很费劲伐,而且要是有个腰部支撑就更好了竿。纵观高尔夫1.6手动的配置盖,我认为作为最低配车型己齐,功能简陋一些并无大碍硅,该有的它也没少迸,并且绝大多数的都还好用饭,如果您是为了舒心实用处脓势,我觉得它能满足了济搪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蜡,对于购车需求的国人来说酞屉,一款看上去体面到,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狠牵类,只是碍于可选择的范围有限翁,但凡有一款出类拔萃的新车型改绕醋,必定会迎来极大地关注罐俩惊。对于25万中型车这个级别脚独,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉雀趾场,而福特全新蒙迪欧的到来酮,分走了不少的关注度接,选迈腾还是选新蒙迪欧臣健蕉,对比一下就会发现皖森景,挑战者颇具实力楞唤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型那,售价24.28万元骆烧锰,和迈腾 2.0TSI 豪华型拆,售价24.78万元犁灵,均是各自车系中的主力车型许迁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沧侥姑,兼具个性运动和居家商务需求洗没。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厩,极富攻击性们姓氓,对年轻消费者有着很强的吸引力彭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腐赂,入门的1.5T也有不俗表现怜。   现款迈腾严格意义上上讲帽,只能算是半代升级到溉,是在老款的基础上升级而来采粮府。迈腾整体延续上一代车型的设计介,符合国人的审美妈橡瑞,经过加长的车身墒匿蛔,带来大空间的同时捍,提升了行驶稳定性及舒适性擅肛廓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嚷,轴距达到了2850毫米港零票,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伙胶糖,整体比新蒙迪欧小一些傅,即便是经过加长脐答定,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欢殊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谭、加热磋担适、折叠萌捍俗、记忆 电动调节矫慕、加热娶、折叠愧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顾僳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棵康愧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篇谰律,不仅科技感十足臣堤,还具备随动转向酗绒抗、自动开启等功能沉们缓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冠纠唾。天窗被、全功能配置的后视镜等碱殊唯,两者处于同一水平盼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纽搓,对称的T型中控台中规中矩既返,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疮鸽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓖,主界面被平均分为四个区域砷坚,分别显示电话吹推锣、导航抖段、娱乐和空调四项基本信息伟年,并且用颜色将触摸区域分别标示出来订。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局闪啪洪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磐漂捕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凶届、6碟CD等配置戮阑阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矗赐,迈腾更像是上个时代的产物篇逆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850官柯匙,相比迈腾的2812毫米狙煤考,略占优势梗耐宠,但二者在乘坐空间方面怀,都已经足够日常使用兄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蝗,满足于舒适和运动的双重需求玻眷粳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中番,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抨、方向盘换挡惜莫算,以及原厂导航等配置试龚未,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补曝沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秃被。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钉海乖,最大功率178千瓦疯桶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绿,平顺性和换挡速度足够出色头鸿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼻捻虽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缝拣袍,最大扭矩280牛米冷榷榷,匹配6速双离合变速器晾耸羚。当年迈腾这也算是黄金动力组合丹,但与新蒙迪欧相比死泥,参数差距明显莫骆。   保养方面芍餐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尚,建议日常保养周期为5000公里左右携臣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湿融,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瑞勿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梨豆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗽氨邓,之后保养周期为1万公里呸尽。小保养的费用在600元左右庞,需要更换机油机滤淬,大保养的费用在1100元左右蠕冉息,需要更换机油三滤荤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型串春标,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撑,相比迈腾嘲我痴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外癸阶,还增加了头部气帘和膝部气囊急蒋救。并线辅助功能也是迈腾所没有的呐轿普。   点评尾:不可否认焚蒋牵,大众品牌进入中国市场多年澳嘘寸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型半桥挨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昧,无论配置水平还是动力系统的薪恫,都已经没有什么优势了炕认反,抛开迈腾一万多的优惠搞太,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择告。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依焯嫱啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陷脖:本文仅代表作者个人观点谅跨,与环球网无关悼锹掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦壤念,对本文以及其中全部或者部分内容顶藐、文字的真实性款、完整性看、及时性本站不作任何保证或承诺喜蓉卷,请读者仅作参考贿蚂悸,并请自行核实相关内容通董。" "   “北国风光困僚,千里冰封吠沟迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哆轰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敌加鸵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柑岸堑,对途乐而言这不仅是一种新的考验题,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孤懂。 外观楼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肝低盲,想必对于多数人来说点,它的名气比兰德酷路泽小很多轨,但并不意味着就要比竞争对手要差汕硷翠。外观方面途乐外形实在太大了唉卞,有点圆头圆脑的感觉臼嚷,比兰德酷路泽温柔了很多魔连骨,缺少了一些很“MAN”的元素燃赶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80化。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彭爸绰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掸坍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滥。中控台看上去很有档次间盘,各类功能按键排布也十分清晰完肮量、合理悉炯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猎,完全遵循了游艇的设计风格迫漓,宽敞癌上、舒适鹅、豪华寥浓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰壬尉概。   小结温琳: 从外观内饰的整体表现来看珊,可以说途乐是一款成功的车型贿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姬,如果“沙漠之王”远离了沙漠玫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纯垂,这也是我们大老远来到这里的最终目的拈伯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侯搽,人们首先想到的通常都会是奔驰窖灯测、宝马矢喉法、奥迪县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擦碗狮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴突宛党。但是说到文化的话涝缕,就不得不谈到今天的一位主角式修缆,捷豹XJL侨评茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说俩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置东撑陵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赎酵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泥全,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗五。   作为进口高端豪华轿车疵晒逃,相信奔驰S级大家都比较熟咸埃型,而捷豹XJL依旧比较陌生贝鹅,捷豹作为英国豪华汽车品牌羔荷,也有着将近百年的品牌历史粹较物,虽然品牌认知度不高玖推,但这头豹子可不能轻视驾安饶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型射剁替,价格都在120万左右惜碘唐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茂懈隋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前客课,其实捷豹和奔驰早就杠上了疵思,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萝颂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒂颇玻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杆肖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舷痴稿,你一定记得去年上映的《007谰瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抽踞,没错就是捷豹XJ变限,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踞,里里外外展示着它的优雅与稳搅酉省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力排融。   无独有偶啥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套圃泉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剑俯酥,虽然不是目前新款的S级零廓剩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纶。   言归正传揣率,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蠢,不过两者的风格却截然不同浑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碱钳伞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盘梨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重详,在当前时代也更加与众不同椽盯浑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扇活橙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杆恳,的确奔驰S级是同级别标杆牢侥禽,外观轮廓延续了上一代掂,细节之处更加富有科技感宫竞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气画廊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栓沙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霓唉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禄擞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气规链,比XJL更加强势广迹,这就像两个高人离迟,一个低调一个高调而已酞。   大灯的造型也风格迥异临,XJL的设计更简洁埔,内部采用传统圆形元素艰红罚,使得其眼神也更加专注撂。而奔驰的大灯设计更加时尚取,内部流畅的菱形也较新颖惶盘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锨泊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车唯,光前大灯就使用了五十多颗LED狈邢杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扣翁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梗番昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上杰睦,更加沉稳你。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗜非娥,但硕大的车身同样沉稳鹅赋钱,硬朗的线条也更加动感们。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扭锈品,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出透,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湃脐念,这也使得XJL的车尾更稳重潭,而S级更挑逗人逆。   尾灯的设计婚车,捷豹XJL采用纵向设计哀,并以车身腰线融为一体赌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粹扦,整体轮毂简洁不繁琐妓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁降化丘,内部灯组造型是一大亮点林,点亮时相当好看焙沛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节链,并没有过多的修饰阂筐穆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质句唇,就如同一件高档西装宋,某颗精雕细作的纽扣就足以墨锹挫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拆,相比奔驰大气的轮毂锭赖评,捷豹XJL的条幅更纤细孝扔,并且在条幅样式上也更加精美和运动霉泉。尺寸方面XJL为19寸卢,比奔驰S级的18寸也大一圈祁全,轮胎方面同样为245宽度抠,不过与奔驰前后同宽不一样屉钮蔬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秃恫考。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篡犬贾,并且作为一个自主品牌窖稿世,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弛内好,旗下的GS5反、GA3榷墟、GA5几乎可以与合资车相抗衡沪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歉论。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贪瘸甲,广汽传祺旗下三款车型都来了现称安锤铩,由于试驾人员较多怀妈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澈颓版。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彭匈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衅沫撕。   现场测试场地为两个圈形场地对垛,两个场地项目都是一样的羔,可同时进行两组试驾枚另版,场地提供了直线加速少、紧急制动纬、蛇形绕桩裸鬼舱、麋鹿测试四个项目赂休慑,可以说涵盖了大部分的性能体验风蔑。当天试驾温度为零下十八摄氏度挥苹,这样寒冷的天气溉堆,面对半冰半雪的湖面辟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力崎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滑福嫩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彭斗,TCS系统介入缮,防止打滑的发生辖幢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俩竣刹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赡划肚,最大功率圈:90kW(122马力)/6300rpm涉公,最大扭矩涩盛叔:153Nm/4500rpm皆。而这次试驾的车型中没有手动挡逼降,均为4挡自动车型干芬,动力表现可以轻松满足日常使用需求阿咆忱。   起步于加速初段油门如果踩的过重差,TCS牵引力控制系统会即时接入碘课,并且自主减小喷油量弗,从而避免轮胎打滑工害氨,这一点上GA3与GS5表现都不错寝。加速至60公里每小时后蹿桑辫,紧急制动半侵壬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音良佛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了四噬安,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离释,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停南道嗣,未出现侧滑祷。   本文导航础:" "  提起中级车浦垮雾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锻铜考。但要是预算有限途宋,面对这两款车型还真有些底气不足毋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的融。好在现在中级车市场一片血雨腥风碘蜂谷,改款K5已经于近期正式上市稻,延续了韩系性价比超高的特点贸。这次袖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宦骗洽,让您的购车选择更加丰富挡掣。   没错罢,此次选择的几款车都在18万元区间内蔑诵。而且颇为“巧合”的是滇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伍刃缴,也堪称中级车的黄金动力之一诬乡晨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卜驴。既然如此抄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机究蛾常。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僳,动力参数有小幅度的提升图孪,燃油经济性也有一定的提升涩毖漂,但依旧没有给人留下深刻的印象弦,尤其是我这个09款嘉年华的车主虐拉帆。如今黎酬,在配置依旧丰富的前提下莆乡,它换装上排量更小陷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庞拎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敦,这一次似乎有点看头了糙释恳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机室,它的来头可不少苫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它另水鞭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羔,可谓是福特的明星产品能攀匿。我得承认这些奖项来之不易妊崇淑,但我更关心的是瓦蕾,它依靠什么亮点来获奖秤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铃,震动及噪音抑制能力如何冯冉侩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前模城汉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机删祁菏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疼崩、涡轮增压以及进排气可变正时技术垒。在这些技术的支持下爬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刚。反应到账面参数上灯浑翠,它的最大输出功率是125马力崔,最大扭矩达到170牛·米皮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的读。   另外韶糯,福特也针对其三缸的结构特点塘颊,对发动机的震动辆、噪音等方面做了很多优化和改进松,比如喷油器及油泵柔性安装详、皮带润滑片、缸盖上方吸音泡沫等等枚。为此彤泉好,我先后做了两种情况下的简单体验节:1藤屁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2老屁讽、在静止的状态下扣讽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旦敦爽。经过细心的体会和观察后瞪努舌,我认为结果让人满意谐旧,发动机的震动轻微零骂袜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些华,但也不大碍事趁拱炔。事实上唇痞徽,即使我细心观察弥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瘟钨措。   看来之前的担心有点多余庆,还是直接上路试驾更加实际幂。它的电子油门响应依旧很灵敏韶莆,轻轻触碰油门踏板署矫胆,发动机的转速表指针就会活跃起来乘。幸好油门的调校比较线性矮恐朔,分寸拿捏得体刑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累将多。同时涩铜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铃溅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽恐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩釜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藏们。即使在低转速区间你,发动机的动力输出也很活跃呛卞庇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芭。同样受益的还有动力输出的持续性裳论据,在试驾路段里面有不少的环城快速路汐粹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枯簇襄,而且整个提速过程顺畅自然蹋导。只可惜受道路限速的制约辫,未能继续把速度往上提皆昧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚊爆理。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枯寡弯,升挡动作迅速茂,在D挡模式下正常驾驶誓遣,1700rpm左右就会立刻升挡乌聪,让整个加速过程更加顺畅自然辟。然而赋伴甩,在遇到拥堵路况的时候较匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帅狙线,幸好并不是特别明显季,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垄思。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了模帘峦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妙,除非你把油门踏板踩得足够深扳眉,否则它不会轻易降挡上矮缺。   变速箱切换到S挡后柑,油门响应速度稍有提高味罐股,而换挡转速则提升到3500rpm斜,动力输出表现得更加亢奋笆。味道对了酣寇,这才是S挡该有的特质郡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻伙。当然小,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媳,至今我仍然未能适应牟氰父。   其余部分与老款车型基本相同罗,方向盘的转向精确舍、迅速勃簧憨,甚至有点“贼”瀑抗苯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞳窖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵,对车身的支撑力度足够和面,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显频付晃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安显磺,同时也确保了车身的灵活性帅相绩。但面对减速带这些大颠簸时奈乾虹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在八。   在动力水平得到提升借、操控感被保留下来的情况下吻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焕桥,开起来更加得心应手童,也更加有活力徊疟。这点值得欣喜躬,也是嘉年华的进步嘛。当然殴热沉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枫翱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音公授,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步午,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狈率毯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贫猜泼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呸抄巧,不过众所周知据,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台常,而是换装了大众全新的MQB平台订。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂硼赤虾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轮筒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卸帽输,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浓炔拱。   首先我们先来说说平台邦敖另,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棱颗鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岔烦,PQ35血统也就不在那么纯正烂疲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伞。   平台究竟是什么废活轨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浩柒,它们会采用共同的零部件集偿,采取相似的地盘晌、车身结构亨、形式结构以及相近的生产工艺瞧樊、轴距等碳,以此形成车辆生产的一套完整系统瓷阀,平台生产的战略是当前产品在开发中谰估,最流行屑离、最科学绦羡局、最节省人力捅采酸、效率最高的一种开发战略窘入。因为对汽车厂商而言彤通,可以在有效控制研发资源拭缅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粟疼冷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赣寂,并看看它们之间存在什么差异卫瓤。   PQ35中的""P""代表平台退戎,""Q""代表发动机横置帕咎,""3""代表A级车葡超,""5""是指第五代杠惹矗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件补瞎,采取相似的底盘颇、车身结构薯你乖、行驶结构叭磨、相似的生产工艺以及轴距等素。由于研发时采取了已存在的""模板""馁母,不仅使车辆研发缩短了周期蚊创弦,而且共用的零件大大减少了生产成本鲸耸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型番吨岸。采用PQ35平台的在售车型有途安激、开迪匡祟收、SCIROCCO碾、奥迪TT缴广、A3突、斯柯达明锐等车型傻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袜膜、大长度激光无缝焊接飘、双面镀锌高强度钢板下篡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等股横肉,但如前所述腔壕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丸。   MQB某诓洌块化平台是大众最新的一个生产平台瞳袒敛,也是此次第七代高尔夫使用的平台伟躺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泰,并且可以共享比例达60%的零件弗,包括同样规格的发动机到、变速器等茫孝。MQB平台的推出美身蔫,将会取代过去的PQ25蹄墙、PQ35和PQ46等平台棚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篇盖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装射貌檀,不管是传统动力宠首、电动和可再生能源动力五尺,或者汽油机八、柴油机疲桨、混合动力系统遂琉、纯电动系统凤、天然气发动机茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装居。另外嚏娇练,MQB平台还可以对轴距衰禾蛊、轮距媳、前悬和后悬等部位进行调节红僚膝。另外此平台可以生产从A0级锻、A级到B级三个级别的车型悍诚桔。这是PQ35平台所不具备的贤充。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溺。相比几个欧系对手霞,宝马的动作显然慢了半拍嫁,继5系旅行版之后蛋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伍。当然有时候来得早不如来得巧裁孙,只要给足了诚意你,迟到了也未必没糖吃碗。   对于3系旅行就是如此迫堂莱,在它到来之前秒皑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揪,作为后来者古,3系旅行想要从对手手中分一杯羹橇,就更需要拿出浑身解数了腻泛府。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲤裂,下面就来看看它究竟有何能耐侗港谷。   还是从外形开始说起克地寡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沛瓶,其底盘代号为F31换侣搬,依旧是标准版轴距烘芦:2810mm繁疯毁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巢,这仍是个相当精干的长度掇鲍黄,车身“三围”基本和三厢版一致邻,只是由于行李架的关系纹,车身高度小幅增加了21mm锤戊汹。   我们测试的这款328i旅行版防卢题,还搭配了M运动设计套装乐桶播,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒,闷骚的感觉立马出来了峨吨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兴耻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色灯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锻旱邦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棋协逢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扛,这和旅行车设计的初衷相悖似。选择18""则刚好合适皆协士,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)篡拇赐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凌票,用一句流行语来说就是踩碴疮:低调奢华有内涵恋灿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颧,从这方面看低川,3系旅行并无太多亮点戌,车尾的造型显得有点过于刻板马很戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已物惟备。相对来说并没有对手做得那么出色楞逗,V60和C级旅行在设计上的看点更多棋电乡。另外逃梦,虽然采用了M套件善,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卉宽,看起来实在是低调过头了良。   外观总结兼:如果你是3系的铁杆粉丝擞幌贡,但又不愿自己的爱车烂大街唾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垒锤,低调中透着股狠劲儿队绵摩,闷骚人士的最爱携酗巴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赁寺零,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章门独,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戒。但俗话说沉光,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狭堵伎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比没,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梆霉蹬?   车型的选择方面济,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怒围囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型前。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑紊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仍惠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坎蓝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虎菊皖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力关,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驶媚鬼,再辅之以保险杠的少量镀铬贫惧,前脸看起来一如既往的简约和低调浇。车头多条轻微隆起的线条统参,包括引擎盖上也是凹凸有致河新疵,则让低调的前脸显得浑厚有力室。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计快,外沿继续使用镀铬装饰勿坤贸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罚,也更容易让人接受天珊裳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性停陇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚀单刷,一个氙气近光灯储,一个卤素远光灯蔼几,外加环绕半圈的LED日间行车灯酪,没有任何花哨的设计冒肪肩,注重实用污疮。而作为玩灯行家的奥迪丹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镁砍,配合上单颗远近氙气一体前大灯能圈,杀气十足截晌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条童,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块,看上去随时有往前冲的冲动涟恒,非常动感和迷人嚼辨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车林,看上去从容而又优雅徽,有点儿荣辱不惊的味道当陪蔷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后克埠褐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茹,毕竟走的不算是一路的风格了详。不过抽胜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感华隙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旧斧胃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匹,变成了矩形倒角式的设计现,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稿惟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋阜碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行憨辞鲸。   尾灯方面雌福,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型被黔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喷,而且LED元素的缺失也实属不应该计董虱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乐闪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篱,低调依然是奥迪的责任遂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓝妨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恢拍,一个拥有超过半个世纪历史撅炬协,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孙即,“男人”锯恒肆、“硬派”井虱靠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椒。一个如此坚持传统的品牌磐沏俄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV染炉教,这对于很多人来说是难以理解的事实双。坦白讲沪,一向不以貌取人的我荷嚼对,霎时间也很难理解Mark T. Allen内冬瑟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虎。无可否认砍刚喊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揽绰,也必然成为人们茶余饭后的谈资开,但是就只有外貌是这样吗揭磋烷?难道它没有Jeep的传承虏干?这是我最为关注的问题斤娃变。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吐挛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荡。由此可见涵屠瘁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑钎尘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丘陇杏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稍,首先必需要有一副好的底子想垫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吞。根据越野性能的高低琳,依次有Active Drive I奋谎田、Active Drive II和Active Drive Lock三种道涩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版归,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统华,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郝烩掳,并且还具备后桥差速器锁止功能潜探,实现左右车轮50:50扭矩分配斤,攀爬能力自然是三者之中最强的浩盆。   除此以外宪鄙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仓孟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠里、28°的接近角颠、32°的离去角窖、纵向通过角23.3°达汐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置救奸,要罗列出来的话其实还有很多啤竭,但越野并非纸上谈兵谈癸晌,要真正体验到它的实力喘捅,还是得把它拉到荒郊野岭诞搭。   挂上低速四驱挡航唉阿、开启后桥锁止以及岩石模式屏染柬,稳住油门就往上爬僧脑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痞傻斑,3.2L Trailhawk针对越野的需求彪封拓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哼靶。继续往上攀爬挤邦,一切都比较顺利掣媒恫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力薄拌百。在遇到交叉轴情况时饰勤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泉免酮,配备了后桥差速器锁止功能的它记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惹乔,就已经顺利通过头。   这一次越野试驾捣炒,它的表现我完全没有惊喜嘉暴琳,因为一切都在意料之中巫钩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畴鸽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牢喘。毫无疑问茅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖,也同级别的最强艰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鸥昂唾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来算茫闹。坦白讲结读,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芭。" "  在国内的SUV市郴荻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下储山房,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叙屎趣,正因如此靛槐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市童,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问手垂侣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄灿。   说到大空间稳距、七座设计歧骏、配置丰富的SUV暮,北京现代全新胜达是其中的表表者睫会雀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠械,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闻估滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋计铰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观携凤逻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向马伎,设计上中规中矩泌惦,采用了哈弗新的家族式设计元素癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及悸,代表性的设计元素有薪:大尺寸U型前格栅酿惺黔,粗壮的镀铬横条格栅赫,时下流行的“X”型前脸琴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美多,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的效。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的习丝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舜婆料,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞沁钨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃,再辅以造型锋利的大灯灯组陵,极富视觉冲击力修瘁剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堂怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识败。" "   源自逸动平台的CS35痘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁泼。凭借欧洲化的时尚外形设计轨沽,相对精致的内饰做工即姓拔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陛缝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓢。此外降,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能录卸,进一步提升了科技感和实用性平幢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辛胖恋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型介樊,还有定位相同的长安福特翼搏酞痉芬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俯,涵盖了自主及合资品牌产品妥炭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楷,作为一款新生代豪华运动型轿车品,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毙,也成为点燃这场战争的导火线础隘。而上市之后涕八,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沧,可谓是一场针尖对麦芒的对决艾季抚。那么除了运动性能以外商,这两款车型的综合实力如何呢谴茧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丁。   虽然说是ATS是一款进口车型撑锤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柿,整体售价和宝马3系保持高度重叠猩。从定位和售价来分析幢抱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恕九,两车售价分别为43.80万和43.60万按,价格差距非常蟹┌住,有一定的对比价值寿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗣敛泻,但两车所展现的运动风格完全不一样丹衅撤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夹,车身线条锋利叉黄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性息搜吵,同时也彰显了力量感弟。而宝马3系显得内敛一些蒂灌,经典的""双肾""前脸造型忍扣赋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色累溶藕。   作为凯迪拉克家族最小的车型检奈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膛斜,除了长度略有优势外蛔,其它尺寸都不及宝马3系补,在空间上可能会有一些影响某甭。不过没有关系几,作为一款运动型轿车等借扔,小一点也许会更加灵活互晃隋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评观,经典的造型更容易接受妹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泊盾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汐卉。   相比之下坎九邦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饲梦擞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足熬。   两车头灯布局不同培烈哗,宝马是横向设计欧币绦,开眼角大灯我们已经非常熟悉宦绕。而ATS为纵向布局净桥答,造型更加犀利臼,同时采用的是远近光一体设计伙钵。配置上都采用氙气大灯谋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胶情豪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揪试划,但是可惜没有前雾灯擎鞘。   从车身侧面来看玫笆苹,我更喜欢宝马3系凳能啤,腰线更加锐利诧,营造出了运动型轿车的动感效果穿瘟。而ATS侧面饱满厚实补,典型的美系车风格抱。   两车统一采用的是双曲率后视镜澳悉奠,并且带有电动折叠和加热功能闯小,同时集成了LED转向灯泻歧皮,显然宝马3系狭长的设计要更美观嫩廖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秘粗社,警示效果有所提升斥蜕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惩盾,双边双排气管设计也展示了其运动气质壁婪。相比之下仙蓖,宝马3系的尾部显得比较平淡具,家用车的造型在气势上要弱于ATS辞伤嘲。   轮胎方面订,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陕禽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亲目览,都是偏重运动性能的选择房钮。" "  提起东风日产天籁哄,人们往往都喜欢用舒适惨、性价比高奸拨氓、省油这些标签来为其定义辑犁沫。的确屉撵炬,作为日产在华销售的顶级轿车下,天籁一直以来都以一种优雅的姿态素,在中级车市场中处于上游位置忿。不过这款车型的加长行为肉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拈,天籁公爵邢融,虽然是天籁的加长版本脾须筷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夺刹创,挑战更高级对手肉酷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搁。   25.18-29.98万元的价格区间但土,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势文盛。相比同级别对手雅阁涟沪惨、凯美瑞裙、迈腾等热门中级车捣家,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗汗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炉般聊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孩舜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扰屑,在提供更多给消费者的同时雀郡俊,却并没有在价格上表现的有多高调境媳枯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甫染辅,但是通过对细节的仔细端详坡档齐,你还是可以发现不少变化之处吕男仆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端融。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宽查煎。   5003mm的长度与2900mm的轴距滩勺腻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乘且暑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藩。而与豪华品牌中级车相比较苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舒肯宿,整体协调感还处于平易近人的水平反慈。   本文导航衡瓦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惕室砷,数以万计的人们加入了摇号大军恫疆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点投懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凸,一步到位的想法也被大家普遍赞同券,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刃夯,强劲的动力疤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芯驳赊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屉,它们的价格和配置都比较接近蝗,下面我们一起去了解一下钦侈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灿煎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焕:15.98-25.18   推荐理由敛:大气时尚的外观巧串练、配备豪华全景天窗氨、全新T动力以及较高的性价比眷辱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计的抢,采用了起亚家族虎啸式的前脸队,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕊镭瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涤挤,能够满足不同购车消费者的需求措钒论,值得称赞的是水呢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敢识,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稍毁,在同级别车型中也具有很高的性价比拍细。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劫砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后獭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸门淌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脸家,大大提高了起亚车的辨识度倒陵。熏黑的前格栅看上去更加动感律,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颗蒜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稗洁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绕惊涡,并且兼顾了空气动力学稳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秒久赴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狗钳函,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羡挞啸,LED光源看起来更具科技感浪顽。   新K5的内饰进行了小改动莽,用了和工艺均有所提升湘涪廓,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒲,看起来更有质感跑,使用起来也更加方便纽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积袜,也提升了整车的档次感龋邢祟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑款潭呈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸿讽俊,A柱倾角也随之更大伸,对于一名1.82m的男士来说泵桃,头部空间的局促性很明显咸,通过降低座椅高度后尝篇胖,驾驶视野也受到了一定限制寇败坦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酞散七,同一名人员在未调整前排座椅后扔,直接移动至后排乘坐捐辰,腿部空间十分充裕搐限匆,而头部空间也在可接受的范围之内德肝。总体而言算让镰,如果想舒适且安全的驾驶K5贸犯,并不适合个头较高的人士攀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞假裤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姬赶欣,最大功率180kw究门匙,最大扭矩350牛米来,搭配6速手自一体变速箱胶宫签,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙降。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萍烂藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氖盼俩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丛。如果你听到4系觉得陌生钞埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉杜按。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈默,无论外形还是内饰都与3系很相像陛纬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平房,因为在它身上不仅有3系的影子哺,同样也有着自己独特的光芒纽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe回蹋妇,59.6-73万元的定价也高于3系赋。不过其实也可以理解淮苹侨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胁,而是想要一辆便宜些的“6系”被。   宝马4系提供运动徒抛、豪华号献、风尚三款套装赫烦,价格方面没有区别狸。车头部分确实与3系非常相近傻,只有前包围能够明显与3系区分出来蜕鞍脑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怠。整体来看逗叭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巩渤,仅在细节上加入独有元素嚏蛙怜。 【左团沟奸:豪华设计套装(选配)/右喉疗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沙,但来到侧面相信很快就会被它吸引煽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菱,这样的立体感是3系无法给你的办对。车身尺寸方面建娥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纶份。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犬刨,轴距两车同为2810mm畔。相比竞争对手划膝迫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彭侯恐。   由于定位与平台的原因纽村缚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳塑,也达到了对自我的超越捅挫苗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统门。尾部张弛有力的线条掠壳沛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惨吭恭。   本文导航刀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末才,2013年又有很多车型和大家见面了提刀逗,它们各自出身不同性格迥异耪奋瞥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翰垂扩,其中原因多种多样挨才白,下面就对它们的表现做一个简要点评仇摹位,并送上编辑们的新年寄语抹含。 东风标致3008   上市时间啸慰:1月9日   售价笨唐迫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车尥铩,法国人终于坐不住了裙窗,要将标致3008进行国产丁,最初还担心它法系前卫凶悔、超前的设计能否被中国市场接受媚恫峭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘶。   不过似乎这一切的担心都是多余的脸钢疲,东风标致很清楚大家的喜好嗅韶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酚魏、尾灯等部分进行了调整讲鸡警,类似机舱造型的内饰得到了保留萌宋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漏朴舞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赶舅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剐舰。   动力的调校同样符合中国国情撵吹吕,由于中国道路情况比较复杂蠕梁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巷海,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顶。尽管变速器的表现有些差强人意歼姬际,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绍矾。 为了进一步满足市场需求猩穿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型书,丰富中低端产品线韧。   新年寄语闪砷胃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上双八,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庭凤纽。" "  汽车除了是交通工具之外纠了,在中国它还需要扮演更多角色垃。比如绵鸥,它会成为一些人身份的象征锚凡湍。也正因如此千配,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惠。在车型跟随换代而越变越大的时候滥菇,它们还不满足轮田吞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刺吼罕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型反,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇踌境,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舞。   从长轴距车型诞生起甫,围绕它们的话题就从来没有间断过舅。长轴距车型的空间更大是显而易见的盗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骗忌攘?是为了操控放弃空间捕反蓬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题宪歉。现在裙单空,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锻恫呛,并且差距幅度有多大令。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵教渤搅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娟但掸。从设计上来看蔬嫌肯,它基本保持了海外版本的特征鹤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变边售。整体风格比上代车型更运动淡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娠抠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谋混锚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间式磐恼,同时龋星咳,在配置方面也向更高级别车型看齐夺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大磐秃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一阑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嘿欧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩措。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塑发,那么实际情况果真如此吗午虫?   首先夺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚕。将天籁停在起始位置后酞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置播醛。之后浇刚箍,向左打满方向屁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作街勒,然后再次用桩筒标记后轮位置差。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诡孟蚕。   实测印证了我们之前的推论骑磺滤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大塘,但差距不算特别明显精。两者的方向盘直径和回转圈速一致畅派。实际驾驶时脊司,除非路面宽度限制特别明显墟,二者没有本质上的差别嫁吧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炉莱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况采常匆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响成浇秸。当然馁,陆军1号的尺寸太过庞大爱袒醚,算是加长得比较极致昏残恍。那么炭冕抵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘛?   同一水平面上繁都,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙八煽卜,二者的成绩均为150毫米绍漏凑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歧挂。   我们的测试方式是将车头正对坡道村,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钙痰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靡焚啃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米办彪诉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂湃,但结果令人意外谢博割。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辨。抛去胎压等因素的影响色迷热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平常挞唯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陋吨阂?如果排除自主品牌的话檬竞,这多少听起来有些不切实际吧陛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凡。不过这个看似不可能完成的任务澜挺粮,正因为有着咱们自己的汽车企业地屋姜,才使其成为了现实丝呕。10万元给我纺滇,我会选择什么车呢碑?今天就为大家介绍两款不错的产品木抢扣,众泰T600和比亚迪S6亥阮示,它们之间孰强孰弱聚,看完文章之后您便会知晓残塘里。   4天以前衅将,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翠咯浆,顶配不到10万元的售价缎黔,加上1.5T发动机出色的动力表现马饯态、以及全景天窗侨沉处、倒车影像等丰富配置的加持扯观省,让所有人为之眼前一亮挡场。而在该级别中孝毫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肚塘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懊,还有着出色的销量和用户口碑寿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桃。所以今天趟淖镐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谭念褐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨九羞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型览。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6时坪性,这款车属于小一号的紧凑型产品爬懦溃,因此这里就不掺和了泞拳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观餐彻:两款车型造型原创度均不足录耻剂。   外观造型上聊耽硼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碾,但相比之下贤洪,众泰T600显然模仿的更彻底一些拢乔埔,车头与车身都是完全的拿来主义撤,没有一点原创的元素绰耍锹。而单就最终的效果来说昆蔬,众泰T600显得圆润饱满伸,比亚迪则更加的精致显大腿翟来。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仑渭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邯放,轴距为2720mm哪杉,从数据上看孔轻详,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笛吾,而众泰T600比对手更宽瘦痉,轴距也更大宋鲸痴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簧饲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碳搐,在轮胎规格上温,众泰T600更有优势一些婪徊。刹车结构上徐竟恫,两款车均采用了前后盘式刹车背烯雀。此外赔,在备胎的布局形式上崔栖,比亚迪S6备胎采用下挂式漓趟,这种做法的优点是对后备厢空间占用械牖,不过更换起来略有不便纬垫嫂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程街,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剂眠幕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摧暮,线条上显得不是很协调可,后雨刷侈懦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备电触钮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统突,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亭屋当,而众泰T600根据官方的说法豹卑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脐撕。   钥匙方面痕,两车都配备了智能钥匙曙迫,并且无钥匙进入逢、一键启动等功能也是一应俱全棋节刺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贿怜靛,但质感和色泽都比较不错免萄此。相比之下肃济,比亚迪S6的塑料感略强蓉,但它的两把钥匙中澄,有一把还是卡片式的冯蜕姥,挺有档次感的笛酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凯报,据日本共同社11月报道瓣,丰田汽车公司发布预测称未昧棉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆久勘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孔昏厕。而2013年前十个月姥计,雷克萨斯在华销量同比增长8%狡惨,而7-10月同比增长了24%核违,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势画。那么列,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宽袜炮?在这个产品为王的时代中贯,或许答案非常一目了然税快裙,品质卓越的丰富产品岁洁忍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杉碌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱京坞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酚饭孤,而其到了2013年也整整历经了三代产品讳钳颅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眉钳?在这代产品中究竟有哪些新意掠贰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的间秦。所以尉,在这个2013年的冬天澄龟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谈蝎袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沽纫氢。   是先有鸡还是先有蛋搔?这确实是一个哲学问题搁。但是对于车型换代而言假们,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情台犬输。在介绍外观之前昆妙苦,有必要介绍一下其前世今生噬桑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车林官吓,全车线条设计更显张力不附还,饱满的肌肉感让人过目不忘饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖埠。   第三代雷克萨斯IS钞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车携,全车线条设计更显张力鞋踌肮,饱满的肌肉感让人过目不忘鸥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判啥胸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脖霜簿,但当这款概念车面世之后诚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风良荚共。虽然没有LFA那样气动山河纬菱,但却是可以做到惊艳动人外粪臣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铰昏,要么从一开始作为越野车的分支笺攘加,要么不经意又成了轿车的替补不墟毯,但这丝毫不影响它越来越主流幂匣群,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来渺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汲。   一向个性张扬的Jeep品牌恋鸥会,一改传统的硬派风格夺,走起了时尚运动的路线毕绵豪。不仅如此匿汇峡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幕奢播,在国内各大车展相继亮相塘洪违,赚足了眼球杠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兰编袄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动母烘壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢水你?通过下文一同来寻找答案吧!   外观授凶:一改硬派风格潦捶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坚娃,在这样的大背景下奠鲍摄,自由光孕育而生公蘑。只是从自由光诞生之日起弟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注都卉惺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象线理。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貉停新,定位于介于指南者和大切诺基之间茂,竞争对手直指奥迪Q5藉苹茬、奔驰GLK逻、沃尔沃XC60等车型饺怀,车身尺寸方面桶霞,其长宽高分别为4624mm柬僳、1859mm订、1707mm渭附惊,轴距为2719mm商农库,与竞争对手相比并不处于下风卷套扳。   既然是Jeep品牌车型咆舵妙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了些,只是造型有所改变菱槐娄,一改以往平面式的设计腥馅镣,采用了类似“折角”的设计菏欠,当然效果立竿见影盖水,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆。前大灯的设计标新立异顿幸第,采用了大胆的分体式设计室,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饯闯,氙气大灯叹、雾灯依次向下排列糜寺。值得一提的是该车的行车灯滇寿梦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑星免坦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仁。 斯巴鲁BRZ 捆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兔,采用后轮驱动平台妓踏恳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漆校膏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捣捻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计儒釜擂,而外观和内饰由丰田负责累颅。   尽管如此界咎馆,BRZ并不是“每个人的菜”光溃。尽管设计了一个小型的后排座椅硷布,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虎芹顽,音响和娱乐信息系统不够出色唇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侮水疯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粕禽拘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣薄、并且外观时尚动感的轿跑骗肠俱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试徊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻惟聘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛋熬,最大输出功率为200马力黑,扭矩为203牛米橇武。据美国环境保护署数据显示烩荚洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曹。 ? 斯巴鲁BRZ 古百:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妹溪。两个版本都有手动挡或自动挡选择氮蚊。   豪华型BRZ的售价为26哦核,265美元岁蜗祟,配有空调系统矫逞帅,定速巡航系统毒需拴,电动后视镜浮绒睛,一键上下的电动窗忻,后门姨橥饴危控电子锁赎,真皮包裹方向盘长,65/35规格折叠后座燎,HID大灯蓉,17寸合金轮圈骨芦,有语音提示的导航系统裸,实时路况警报肠舷充,USB接口和车载收音机腻氮。   限量版的售价为28逢,265美元卸屡插,在豪华版的基础上增加了雾灯扣,真皮座椅芹示,一键启动俯信,后扰流板甸轨传,配备照明的遮阳板化妆镜幂,双区域空调控制系统米廉,前排座椅加热和后视镜加热坪惦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统关,电子牵引力系统锹,稳定控制系统以及6个安全气囊蜜芥辣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试隋钞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钾队悼,无论是正面撞击谓仓筏,车顶强度锨,还是座位与头部保护试验软,BRZ都获得了高分涸,可以称得上是一款非常安全的车酚咸逞。 ? 斯巴鲁BRZ 陕葱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叼诵骑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX括,加速时的推背感没那么强烈瘫蹦。不过卷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惯,对于六速手动挡十分精通朽,5宪搓,000转起步对你小菜一碟的话党猜,加上BRZ的轻量化的设计拇舌祥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感替鲤犬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拎篱,并不夸张的外形设计睡碳虫,精准的方向盘勘悉悄,强大的刹车和印象深刻的牵引力砍睬抢。   总体来说茶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贰景,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韶毒衔。而作为日常用车来说唇礁吉,路况好的前提下淘届,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿午翟,严禁转载惹痪,违者将被追究法律责任儒。责任编辑驳传:李敏" "  作为一款小改款车型秸庞改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致限,甚至在细节方便也没有任何变化懦喜崩,仅仅表现在配置上的升级啤挝疤。回顾智跑近3年的上市之路来看淘券,依旧保持着其独具一格的风格几懒拜,即时在如今来看累,智跑仍然算是一款前卫的SUV禄,回到3年前破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L回逗、2.4L两种动力共10种车型戈,售价16.48-24.98万元湃镶,售价与老款车型保持一致匠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梗,即使它远远的驶来滤,你也会在车流中一眼识别出它赎乡,城市化SUV的定位倒也不特别彩虏,不过隙咎泌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计低乳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堕。   现款智跑与老款在外形上几无二致萝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薄底朗,与老款相比贝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏呵。部分高配车型则配备主动安全头枕弦半、前排座椅加热托篱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界崔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绣寞瓤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冷渴擂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戮。这些车型中包括了全新奔驰S级摧校、凯迪拉克ATS楼溺、斯巴鲁BRZ女、沃尔沃V40等备受关注的新车肠敞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车繁燎科。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郊:9月28日 售价区间缓庇:124.8-209.8万元   新车点评醋疆: “汽车发明者恢,再度发布汽车”绒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玩汐,这也看出了奔驰对全新S级的信心踞,从外观超栓辛、内饰瞥舱肪、配置等硬件方面的足够实力剩,甚至超越许多同级别车型使绒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机算。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓孝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哇夹。具体来看纹绵马,前大灯连翁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似将,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肠富丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔鲁练。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛情猴,有点类似于现款CL级的设计赤呸弊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黔祟型,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柏幕称,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现股氯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷丝晴,还可通过其控制车载设备等剧酗括。另外搬茨沁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统玻、LED氛围灯撅卵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝、新的mbrace2智能人机交互系统等歪票冷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞎孝叙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚎仓,特别是后排的座椅斯,高配车型后排座位为独立设计配,并且带有腿部支撑和按摩功能鹅膜陇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饲眷统。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面破,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机燎莎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机趟,最大功率为245kW(333Ps)讨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拉痊摹,并匹配电动机茹檄,最大功率为225kW(306Ps)受,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乖惠,其最大功率为320kW(435Ps)屯计吃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堕惊:9月28日 售价区间泪荆返:30.8-43.8万元   新车点评斯撤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娩薯胁。但凯迪拉克ATS的到来钒,让宝马3系走下了神坛外。相比一直宣传运动的宝马3系逼埂伦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炭财滇。不过在终端消费市场上跨夏抬,凯迪拉克还有很多事情要做结,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好申,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恐仓褂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坤牛段,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褪上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猾图,外观方面圈坏肌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廓狄娄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蒜,整体造型较CTS而言更加动感朔捕。   凯迪拉克ATS拥有50肝:50前后质量分配妙沽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扇郴、Brembo刹车卡钳矛材、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁赔滇、LSD后轮限滑差速器蓬锨、高性能运动轮胎汝锑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衔缎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舌。   车身尺寸方面道函失,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辨此鸽,轴距2775mm骇。而未来国产后经糕,轴距有望加长闲,以应对国内市场犯查。   动力方面鄙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机回,最大功率203kW(276Ps)始,最大扭矩353Nm孤,其百公里加速时间为6.2秒胶凉承。传动系统方面盼砷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羚。" "  前言庇弯: 在上一期文章中门撵,我们盘点了2013年重点的改款车型含限臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娇,在收集信息的过程中悸讲,编者发现了一个有意思的规律挝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型躬徘汝,往往推出两款伍,甚至更多景膝,更像是一次新车的大爆发川绣,或者说是新车开发计划中的一个波峰另刺屠,这样的车企包括长安福特电、一汽大众郸寐、广汽本田等萝科。与上篇文章不同的是传穗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出儡福谈,而是挑出了10款重点车型峦姐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蝎沸湾,有的是较为低调盆,但其实销量却很不错的实力派车型溶昆爸。回首这一年氨规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乃辽:12月10日 售价区间奶椒麻:12.19-18.29万元   新车点评稍:作为大众全球的当家车型噬吝似,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变税贡赁,是相对比较原汁原味的一款车型回,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猫麓策,但空间的改善却更具群众基础氨妓灌。从速腾的热销来看炽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娶彩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氰劲糜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究鹊菏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形称导淀,雾灯区域的改变也是如此碘矫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赋啼儡,也更年轻一些窟,少了几分柔美骄十硷,多了一些阳刚的元素勘素绞。   车身尺寸比第六代更大诲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板系,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妓距九,后排空间略显局促巨拜。这点在国产高尔夫7上得到改善录茄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm付梨,相比现款车型呸,长宽分别增加了56mm和13mm莫敬蒙,车高则降低了28mm辑。此外铅寺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狡垄驶,轴距增加59mm穗狠,达到2637mm轮毛唱,使得后排乘客腿部空间增加30mm欠案淮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菲块似,而行李箱空间也增加了30L赐,行李箱总空间达到380L去乌渐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健畅: 相比外观的“小改款”粮韧,内饰的变化却是颠覆性的联天藉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权,并且向驾驶员一侧倾斜胸杀告,更人性化鲍潭冀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腹躬四,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膜伟肠。   轻量化更加明显炼: MQB平台的特质之一便是轻量化竟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大皋淌,质量因此降低了37kg烧拇屋,另外发动机降低40kg湘杆,底盘降低26kg炼砍颠,电气系统降低6kg等等悉,虽然车身尺寸增加舅素憾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg点,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg教垂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磨财焚,并且一定程度上也能提升驾控体验情羔信。 【MQB姆砟妫块化平台】   配置全面升级介撵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸律,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)探螺无、定速巡航镣耍稠、启停功能攫、第二代车道保持辅助系统奈皆摔、防碰撞预警菲、自动泊车劳谷、胎压监测教怂、电子手刹霉、电子驻车焕伶睬、一键启动剐层鸽、新版导航及超级蓝牙等功能盼。另外篡,丹拿音响背赂泻、以及更大尺寸的触控液晶屏雹痕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成访痰炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姥男誓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棱煞持,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忱瓣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捆晒桅,其最大输出功率为162kW(220PS)抒同对,峰值扭矩350Nm拧。   主推7速DSG双离合变速箱惰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔬隘嘛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拍撮孝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)般捣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稠雄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT摆恰,而1.4T自动舒适型赏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱摔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坚:11月19日 售价区间劲:12.98-18.98万元   新车点评烫妻巴:北京现代是2013年的大赢家刊栏拨,销量突破百万辆慨菊,并且销售车型整体售价在上升赔孺。虽然索纳塔八的表现还算不错帝,但这是以高性价比换取的吃榔男,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜破陌,外观更沉稳哪械报,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峭送荣,再加上超出预期的低售价掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型受暴。   外观方面桂颠及,北京现代名图共拥有八种车身颜色角缝漓,分别是水晶白沥嵌、梦幻银土领、幻影黑蹭惭捂、玫瑰红头邪、水墨灰性拇、宝石蓝内、丝绸金厕缕、北极玉嘎夹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念崎,尤其是前进气格栅处的造型咀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怒。细节方面委矛签,新车的前大灯设计很抢眼搏沏,区别于其它车型藏懊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上街。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掸,轴距为2770mm弦盯师,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沦阀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芜蜗阿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢舞妊,以金属和实木装饰为主郝勺。配置方面避,有主座椅十项电动调节坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能驳破骨、双区自动空调床匪、倒车影像晤、定速巡航镣、多功能方向盘铂籍、座椅/外后视镜记忆功能想、侧气囊/侧气帘柑、副驾驶安全带提醒陕盟廉、倒车影像系统手挤、转向辅助灯脱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胳姐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋叹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厘腐。对于后续会不会推1.6T车型菏得,北京现代副总经理权赫东表示矫,目前尚没有这样的计划镐弗居。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啪廉绦,满大街都是痪鳖,从朗逸上市到现在的五年来雀拳,在全国卖了一百多万辆皑,卖的这么好磐,自然有这款车独特的竞争优势峨。要知道吉筏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭,这究竟是为什么夏弘,很值得各个厂家思考迁。市场定位抓的准桨,产品线丰富孔馅缅,产能跟得上肃瘸,都是成就朗逸销量过百万的因素纺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怠,市场价16.59万元浆松。究竟值不值焊?运动在哪里献?是否称得上运动汉辉抡?带着疑问琉泼董,一起来吧颊认。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄飞,这种运动元素的表现方式很常见骇拼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拓汇鼎,配上熏黑大灯这样的手法饺竟槐,而且很多还是豪华品牌在这样做妙炭。这样就无可厚非了佰陋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆沉休,新朗逸又有什么不可以呢徒?   运动型小尾翼棠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抹,同样是传统手法敞,几乎在外观的运动性点缀上技哎齐,各个厂家还没有太创新的方式报苹。一般些的矛鲤,就增加这样类似轮毂浦唤、尾翼的装饰陪巩欣,高端些的攘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎哆,不过尉性,从侧面看戮倾频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琶寡膏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目攫。   相比车头和侧面亨刷撼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻爸惜,在说运动感之前乖宠,我更想说说普通新朗逸的车尾芳羚,更确切的说慌钦,是想说说尾灯割墒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起输醋咆,有一点略显单薄的感觉嘉绩拟。运动版上凶刻裂,尾灯加入了熏黑处理尼,双出排气管也更粗壮了洽羌会,保险杠的视觉感受也更丰富慈刚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒋独。   本文导航口设:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争径煤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敲灯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唉窃烽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扰环曙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配充氢卵,即韩国的蔚山蜜投,这里同时也是现代全球最大的工厂丝推请。这个工厂雇有3.4万名员工席,日生产0.56万辆车捣埂你。   Inautonews编辑表示葱梅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意曙。五年前质量提高了售,但是外形并不美观祥。然而失拣臀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变举领。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尚持,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庆翅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篇尚。对每个购车者来说贩罢皋,这听起来非常有吸引力劣遂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交陡。   与现代旗下的主流车型一样请倡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倪魏,整车线条从头至尾充满着流动感井。车身长4770毫米渐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米村昧妈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怯藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溺系卞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贿风雾,它看起来依旧如此的适合年轻人昂。没错拱芬,搭载着一车的新技术之后刑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饺控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价提稍。于是当新车到来的时候全精,你一定和我一样对它充满了兴趣码视匆。这是最年轻的凯迪拉克高醇锻、最小的凯迪拉克微岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克马擅锚? ● 外观造型澜喜跋:钻石切割风格依旧哄履橇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖供舷、2013德国红点设计大奖脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就停邪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肠趁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘉茸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品未潍狗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶横厘挖,只是这回绵,ATS是完全原创的作品步。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奔碑阂,轴距仅有2775mm勺躲芒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”集蹿栓,而国内我们则把它当成中型车汐版,和宝马3系标准轴距版革犁、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些淮。   前脸的造型相当干练醚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戈提,而是被很好的控制在一个合理大小上分姬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了句徽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率物价,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肖奠驼。出于空气动力学考虑篓泊搂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上签航犯,当车速高于60km/h时潜涉盖,前进气格栅会自动关闭谭镣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垮嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竿绩,并带有远近光灯智能切换功能伶赣全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拇吩锯,快速亮起庇,缓速熄灭的设定很显档次焊。再往下看吐,闪电式日间行车灯似舌、大灯清洗火箔计、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莫恫勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顾懊税。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鄙烁,亦或是造型需求版涝容,感性的来说斧啦弦,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮莎脐。身处车内胶舷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缄。   ATS是一款后驱车派皆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案淳:50晒赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棠,贯穿车体的俯冲式腰线儡姥、短前悬豆倍博,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超屉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响残。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浮舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晨。而在规格方面绵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性完,前胎尺寸为225/40 R18退棠,后胎尺寸则为255/35 R18稍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毒撕嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角券,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兰巨扦,至于设计师是否真有此意苦础,倒还真无从揣测假扑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少北,实际上铣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧逛季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琴陵捣,由此带来了不错的视觉冲击感溺,给后车以足够的心理压力踞,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲜窗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫编时,至于3.6L V6车型何时会引进吮涧期,官方暂时还没有表态粒渤,而是否会有V系列性能车型的推出糖桃署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定道。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翠欢,我的第一反应总归是奥迪A6L垄吨缅、宝马5系以及奔驰E级这3款弛。不可否认点材,它们的确是这个级别中最具代表性的车型家,路上的能见度也说明了这点卑峡。不过取触波,随着市场逐步的被细分轰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吾供嘘,除“老三样”以外何烫,也还有其他选择擒俏箔,比如街粗揭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卫搅,这两款不错的“非主流”产品虎甭。   今天鞭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前私豌脑,领略一下“非主流”中大型车的风采默,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹅课迷,当然梨饲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柿人。(注搪呕须:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帝,雷克萨斯ES简称“ES”涛膘哇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谭邯橙,编辑先和大家解释一下“非主流”祥殊鸥,这里并不带任何贬义煤缴呕。从销量看涡氢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芬畴官,宝马5系9000台以上猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现类泡畔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场显魏没。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场士。   外观毖肥盎:XTS尺寸明显更大欢环,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辜侨勃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胶刀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缺哪修。造型方正且棱角分明的车身造型室、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞄烤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解射。可以说它给你带来的面子效应先挂搅,绝对超过它的价格校朔,在半年长测期间帛,我在停车时经常会被问胜炊:这车得60-70万吧铂览?   相对于XTS外观的张扬炒蜂、霸气剃势,ES则可谓是低调替、内敛很多项教蒲,整车的线条和比例都比较匀称潭斥还,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滴匈。   在车身尺寸方面结,XTS的车长达到了5131mm陕爬逼,比ES的4900mm足足多出了231mm撵赐,差距可不薪棵戏ⅰ,但在轴距上挡笨沉,两者比较接近禄,XTS为2837mm道探拓,ES为2820mm啡,仅相差了17mm萎,至于最终的车内乘坐空间表现萄,它俩也是半斤八两拱触。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型成竿埔,氙气大灯哎仓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庇,ES则仅有近光是氙灯臂胁,远光为卤素灯泡俯拓始。其中佰蓬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乐夕淌,显得比较个性极恼切。而ES则还是灯组传统的横置式拌。   再来看看轮毂和轮胎嚷弄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸较刻,ES为17英寸贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涎,市场售价约1500元/条了,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斑离如,市场售价在1000元左右/条旗。可以说扛形,在这方面两者的差异还是挺大的鬼敬富。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竣速,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溜独。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蹇盗搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雾痪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诺,下面就让我们来看看他们各自的优点校。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦称颧,其他两款车均有上万元的优惠簧,但相比比亚迪秦的国家补贴搬耍,这些优惠就算小巫见大巫了凶。目前在国内的某些地区粪唇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坑,总补贴额度可达到7万得,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痹楔翠。   在外观方面荡舒,这三款车均有各自的特点票森募。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攻缴。而本田则是日式混动车的传统样式辟吩翁,看起来非常别致唐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呵窜,非常有气势甫缆虾。   这三款车中届,比亚迪秦的动力参数最强翰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平憋。不过要是论舒适和驾驶感受雄嘘,锐志才是这三款车中最棒的漏椽删。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巧竟屯,因此它的动力参数看起来没有太大优势览。   三款车同为轿车蹭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动探疽,丰田锐志采用了后轮驱动梧。至于哪种驱动形式更好疗醚,就要看个人喜好了誓陇梳。   本文导航晌:" "  简约内敛荡少科、安全扎实姥捞、品质优良蔚,却叫好不叫座堵性田,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磷午。然而对于一个企业才砷容,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毙。为此偶蓬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仇虾蓄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进房,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拎犀醇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跺亮迹。 亮点配置喉抢绷:   City Safety城市安全系统腑惊盾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潍掳息,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袒蔑肥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宽廖,系统将马上发出警示并全力自动刹车涪萍,避免发生碰撞事故厩钦蒋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嫂郎,可实现自动排队功能苗,除了可设定巡航速度伤靖埃,还可设定五种不同时间间隔挠涡随。   加强型盲点信息系统BLIS抄苦铅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域及些。   倒车车侧警示系统CTA勉合,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘸,如有车辆接近皆韭,会发出警告音和BLIS警示灯邓闲。   FAHB主动式远光灯吠歌椿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炊浓屠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯档办,防止对方车辆驾驶者造成炫目攻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心适碱襄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择别,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扩。显然沃尔沃也意识到这一点萎悍,要想在销量上追赶""ABB""抠,国产是最为关键的一步痞晚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边佛。S60L的到来肯定会对宝马3系穷须醋、奔驰C级偶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战貌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氯旧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懦鞭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型配,我们今天对比的是2.0T智远版孤杀匹,售价为30.99万就蝗碍,而其对手同样是搭载2.0T发动机奴蝗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兜鼎。 ● 外观对比   从外形来看笑,沃尔沃S60L给人感觉干练峰金艾、紧凑矢,X型前脸略显凶猛浩,富有冲击力氢搞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揪嗜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱化棺邯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闺,采用氙气大灯光源辽弘堪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯活赫斤,只是少了前雾灯酗。相比之下壁材,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缝啼,同时还配备前雾灯耸衡项。只不过灯组并非自适应前大灯牢跺曝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源性崔,确保驾驶安全湍山曙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芜碑,轴距增加80mm达到2856mm钨似就,而奥迪A4L轴距为2869mm陷甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拓蹬小,不过高度和宽度有所不及坏。两车空间表现如何庙窖,请看后文的实际体验秸环。   两车侧面造型也具有不同风格颊丢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巩,而奥迪A4L侧面更加稳重先,看起来朴实大方讨。 在后视镜上闺,两车都集成了LED转向灯摹廊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弦监,而沃尔沃S60L则没有哺褐。 在尾部藩哼晴,沃尔沃S60L造型略显生硬了骄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计价,同时加入镀铬包裹良纳,气势十足集,而奥迪A4L是单边双排设计好姜胳,无镀铬装饰来虚逛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎常,而奥迪A4L则采用固特异轮胎导老,尺寸为225/55 R16轮胎绥,相比之下尺寸显得有些小了拦廉,同时配备的是非全尺寸备胎揣挛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娠话,只有修补工具有点不厚道绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的膏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滤处囊?当时的网络上绝对是一片嘘声抢颅拣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计加娥惜,这似乎就可以理解为特立独行番滩?或者说创新蓖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舜,通俗一点说就是护呛揉:走自己的路块,让别人竞相模仿涂媳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫩弊乖,时间不长撮提芹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捣?当时我无法回答酣兜渭,因为还没有对自由光进行全面的了解零忙,经过一天的试驾体验之后泥,我认为这次Jeep自由光确实有点料耿尼鸿,甚至可以说气势汹汹还撩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻静δ獭,那么它到底有什么资本来搅局呢母?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湃迸皋,在做颠覆传统这件事册荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苛。就拿前脸来说收谰村,好看不好看绝不是我个人说的算的淮块翰,每个人眼里都有一个不同的看法井次泊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧间穗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淋俱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看案唐,Jeep其实并没有太大的优势诲稻,包括大家最看重的轴距表现侍,在这个级别也算不上是太突出慰手。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篙奶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堡挪,让消费者也能愿意买单耙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伦陀,其尾灯设计和大切如出一辙惭澄圭,只是在造型上稍微做了一点改变溜目,以便能和后车窗衔接的更自然一些酣浚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样途,这实在是太个性了胎痉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呸洗盟,不是吗筏?   本文导航疚焊:" "  “便宜提、省油恒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求害。因此蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭扑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息洁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秘困两。二者不仅定位和排量相同宋,售价也都是6万元出头碍邢隧。那么谁的配置更丰富敬菱性,性价比更高呢潦核亲?接着往下看吧旦。   备注娇侠窖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期店迁氛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滇颊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奶、“天窗”和“后轮碟刹”猛即羡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逆钝,促进其他品牌产品的更新或者降价辉署,以提升竞争能力小娟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盖臼,但又觉得竞品车型优惠较多”甸矗沪。今天就随着我们来看看孺锣头,新威驰对比瑞纳奴派。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看项水,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亭氦革,此次我们将两款车型的顶配加之对比纽撂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爬羞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝统,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多息糯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨劳,以往圆润的风格被全面舍弃踩部,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛇福。虽然初看有些夸张女静,但是符合小型车定位绍释,更多时候它是年轻人的代步工具痊成队,所以造型必须年轻权全巍。大灯面积不但较老款车更大示挡伯,眼神也更加犀利定。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现客凰光,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点割饱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论放尝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样附静攫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琶秦交,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乾洁卢,诸如电动天窗溯尼、前雾灯与后视镜调节都在其中栋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抱含还,日常使用的便利度稍高一些申钮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仕能,轴距达到2550mm殊将惫。与老款车型相比加长且加宽茫,这是为了适应造型变化的需要驴儡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势江庙。   新威驰车尾没有车头那么激进市河,显得时尚而舒展腻补稿。整体线条看上去硬朗多了婪盎。在高低配版的车型之间吼售,外观元素的差异并不明显枢戎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条概灰顾,不过在潜在的功能上却有所不同板,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启尼灸谩,在日常使用方面的便利度有所不足既捞阑。   瑞纳尾部的线条更是犀利篮啥,线条从车身一直延伸至后备箱苯侨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戚,增加了不少的层次感和运动感速考短。" "  旅行车在国内的发展进程酷东镐,现在似乎已经开始有所起色獭,但受到各方面的影响码拒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歪味夕。记得应该是在去年夸肌克,各大主流网络媒体几乎在同一时段匆挨垂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碉洞敞,虽然没能在实际层面上起什么作用鹅吴杆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疗忌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醒蓝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笛可,但是大部分车型均已进口形式引入井堆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突。宝马全新3系上市后哼颗铜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料董凌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涝。不管是厂商的试水工作隘闻当,还是为了后期大力推广的前期准备娥就,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墨穿赎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的猜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搅卷敬,但官方却并不这样为其定义藉,所以除了V60之外秘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牌渡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坑,三款细分车型跨越了30-50万区间舶谋覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膳堑踌。   328i M运动型脯,是3系旅行车中的顶配车型槐读怒,M套件必然是它表现非凡实力的根基委统。BMW的M系列产品怕累锭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讥腺锹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列返冉悄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吻。在M套件衬托下的新3系旅行版锑诞,表现出的攻击力和威慑力很强缚桐锋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅是檀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巩淡肯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勺托,也是几款进口旅行车中最为全面的宪辽落,除了前部以外芦鞭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崔,令驾驶者的便利性有很大提升俩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睦雇廓,造型圆润的尾部整体风格拦,让旅行车身份表现的恰大好处恢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩规酱,但是尺寸不大溉河浆,威慑力也没有想象中明显邓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑰轰扣,极富肌肉感的线条元素拟,让它表现的干练紧凑囤竣鸽。   本文导航师膛:" "  曾几何时浚浑蒋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交令圈。物是人非岗墩肋,随着中级车市场竞争的不断加剧能久,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径霸。在上个月的广州车展上伞弟耽,全新天籁·公爵正式宣布上市屉埔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姐捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弘请,来做进一步的了解吧勿缚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较然潍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拒花: 稳重与运动辈,风格各异   车身尺寸方面膊挽侥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痪锻怜,车身宽度率、高度与普通版天籁车型保持一致磷坡磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诵吃朔,只不过在细节方面有所调整从摆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构另楼,后保险杠排气管内嵌舅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崇顾,俨然简多了几分气质的提升郝饰诧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖顽, 新君越的外观风格更趋年轻化芬悲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芭杉链,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仑诫窝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琴雾,尾部设计与前脸造型和谐呼应失,相比老款车型稳重端庄的设计风格丘搭绊,全新君越更容易让年轻的消费者接受咀喇。 【君越 整体外观】   外部配置方面卜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯跨短、大灯自动清洗等功能霉盛朔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞠袭。通过下方的表格我们可以了解到看,同价位的两款车杜胯瘫,君越在外部配置方面显然更为全面一些合夯,LED日间行车灯瞎纲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浮徒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陋蟹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抄: 日间行车灯盲吧: 随动转向大灯廷: 大灯清洗装置融骨: 氙气大灯乓: 倒车视频影像芥恼: 大灯高度可调芯: 自动头灯怠: 泊车辅助毫: 无钥匙进入系统户: 感应雨刷涵蕾: 电动后视镜翟保慑: 后视镜电动折叠佃: 后视镜记忆茸孪夯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候豆卸炔,年级里有几位南方来的同学樊检伸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篡墓狭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情告牡烯。雪对于那时的他们蟹顷,是上天赐予的礼物眠徐钾。但是陈竭贬,对很多北方人——比如我——来说簧委悼,雪却是避之不及的灾难羡蹿,它让我们的出行变得困难重重腐嫉。不过这次却不一样挞镁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起滦藩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣半饺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侧护,请允许我隆重介绍一下今天的主角挺酿,我们的冰雪座驾佬,一款中大型SUV——福特探险者毙匙。探险者是福特的旗舰车型誊龋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贬,共两种配置钝朔悼,售价48.98万篇诵玖、53.98万敦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朝扇。我个人非常喜欢探险者的外型藉磨伴,它魁梧而正派募沫疤,颇有美式SUV的霸气社磺喜。牡丹江的冬天白雪皑皑旁心,探险者出现在这里十分应景讥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浚兔舜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眠蒜句。这样的冰天雪地里悲敢,就算是带着手套在户外拍照位撬矛,手指依然会被冻得失去知觉恋渴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沫堪。探险者的方向盘加热速度很快蔡,开启后几秒钟就能感觉到热量既酥单,太实用了笑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机京祷,匹配6速手自一体变速箱现府。探险者在海外还有2.0T版本车型妻,不知为何暂未引入国内涤睬毙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滔涛,并没想走量缕屉豪。   探险者为承载式车身结构莎礁栏,搭载一套适时四驱系统莆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样习罢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘粱淖,后桥轮间为开放式差速器皋八晤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挛,以制动打滑车轮的形式实现劝坤靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大舶暖,它主要是为提升公路性能而存在的祈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点午,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碧信落。这次我们挑战冰雪路面婪苟灯,这套系统发挥了重要的作用污谓细。另外不容忽视的韧猛谷,便是探险者的“神秘嘉宾”了答。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤涡哺尽!它是一款高性能冰雪轮胎潍探,官方称它应用了发泡橡胶技术逛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奇,从而让胎面贴紧冰雪路面白,提高抓地力掠通馁。当然憋,这款轮胎价值不菲屡烧春,以探险者高配车型的轮胎尺寸埂恳霖:255/50 R20为例江太叔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元添坑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屁堤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霓鸽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猎坍领,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔疽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粪唾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骂句哺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花达弥肃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拳峰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满匿,两车的轴距都超过了2700mm奴句,使它们在同级别车型中的优势非常明显琳脆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辈惨,略显圆润的车身看起来动感十足权。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寺骇是,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贪逃,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱。C4L大灯的设计相对简单脚,全系采用了传统的卤素光源恐牌乳,而且并没有采用透镜的设计橇论,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沮浑睫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楞恒典,还有转弯辅助照明功能藩汇,保证了夜间的行车安全府房。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗡,值得称赞的是肺播蝗,550竟然为雾灯也配备了透镜肩涧,这一点值得各大汽车厂商学习坪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩社。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磨,550上扬的腰线勾勒出时尚袍菇录、动感的侧身线条腹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赴纫,并搭配LED转向灯蘑膳珐,视觉效果和安全性兼具弹被。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有及,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心凌。   C4L具有无钥匙进入功能澳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炯犯,550则采用了常规的胰奘悖控解锁功能讼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞬,C4L刀锋式的造型更加犀利馈罢虚,550则更加尖锐狈函诡。   两车的尾部造型比较统一抹身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椿市盗,圆润的造型颇显稳重煌奶磋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撅,这样设计不仅美观汤,而且可以增大后备箱的开口角度会。C4L和550都使用了光导型LED尾灯家栋,视觉效果极佳睛聚患。两车都采用了4点式倒车雷达舶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物椒,使泊车更加安全锤快护。C4L后尾箱并未设计开启按键嫡,只能通过车内控制按键和页睿控钥匙开启购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钵白猾,使用起来非常方便鞠替付。   本文导航诡煎:"    紧凑级两厢车睫羞,如果倒退10年前款,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僵蕉禾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秸咀纳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚼萌静。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹副幕,它于不久前推向市成椤,但其实它在国外早已上市律恳挺。雪佛兰在近期才引入楷飞粒,相信也有自己考虑猫,好在这个时间也不算晚刻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漏革。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仕儡呛,相对较低的入手价格涵春檬、时尚的外观设计以及良好的运动性能玻,都让其成为该细分市场的热销车型灯骂。而在紧凑级车型中抬丢悼,三厢版在兼顾运动的同时婆,实用性相对更高一些蛊惩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侥篙欧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付撞缃迹克斯三厢版(以下简称父耍克斯)进行深度的比较巳棚版,到底谁能从中脱颖而出腾,让我们拭目以待豪呛。    在刚刚结束的2013广州车展上熊孪奉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饱希。此外徽斥,阜蓿克斯去年北京车展的正式上市甩翘净,也让这场紧凑级大战更加精彩俯恐彼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后携戊,作为其小弟的马自达3能否一样出色斥欢?杆诔罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时貉,能否从容应对汤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乾苦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外双说娩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搅狭。就在媒体日当天受夕哼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脱就,经过旁边人的介绍持,惊叹一句播赊赫:原来不是一个车岸グ榈贰!可想而知恭,这兄弟俩得有多像翘骆。    2012北京车展上市的嘎抢目眩克斯相比前者适,已经在市场上打拼了一段时间篙巷廖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凯糜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挪胸梆,但是该叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秦剃甲,还是毋庸置疑的罢凌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性黔,为了让评价更加客观离,同时疵贺灌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摆椒脚,我采访了一下身边的同事和朋友鞭沧。   同事A鸡裁精:男豹斯负,30岁础、已婚趁恨、儿子1岁多    我哪个也不要炽怖,原因只有一个虏哭谭:都太小蔽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牵,实用!当然这两个车白给肯定要悸伟皮。(也对南蹋得,老婆孩子热炕头的人洼汐,还谈什么运动淀涸,能装下更多的人和东西邪苫节,才是硬道理)   同事B仁少趴:男悉外,老赋悖克斯车主惮茶,奔三的年龄世蹭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿俺煜妫克斯吩粹,理由是有优惠夯蔷攘、货源足凄械、随时买井络,听着怎么跟买菜似的咐。   前女友喂下:24岁蓬蠕,高尔夫6车主污,略带公主病    选马自达3膘,原因是好看书,我再问还有吗棋,答曰芒敛屯:好看岸岜骸!我继续问解敬,跟我急了漠死玫,提问结束默笺。   现女友谁昏净:25岁卑猎,对车没有丝毫兴趣咯巴凌,仅对各类衣服粕枯、包包陕级、鞋等物品上心    我选马自达3吧朝贬括,原因是就看这个顺眼裁弄坤,所以就选了毋釜。(明显敷衍了事)   女性朋友侩钩魄:24岁诲书,某时尚杂志签约平模浑权,对车有些兴趣饰,但只是停留在表面    我选马自达3拾,因为好看举,身材我喜欢蔚瞧,而且红色(主打色答诚:魂动红)是我的style绘档稠,所以我会选她的说燎僧鼓。(这种中英文混合体芜,外加“什么什么的说”的语法真别扭够煞脐,说她好几次吃,不见改)    采访结果显示并店短,果然是萝卜青菜竿、各有所爱瞥拌,而且给出的理由也是五花八门祟凸,那么到底这两款车有哪些不同掣,在面对不同的消费群体时僻寡,它们的表现又回怎样递,废话不多说踢豢,让我们往下看水稳悉。" "  2013年8月氖醒翻,本田CR-V共销售了15393辆墒歧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舍锹,本田CR-V共销售了18989辆哼庆反,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纠,本田CR-V共销售了19510辆壳衔氯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芭蜡必,本田CR-V共销售了19288辆尘,全国SUV销售车型排名第二......事实上掣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单爬帕补,它的优异表现还远不止这些阔,截止2013年11月底肝佩绰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠松狸。是什么让它成为了国内SUV的明星斜蕉?又是什么让它如此大卖雄蠢寝?   现款CR-V有2.0L警晃、2.4L两种动力共7款车型屠,售价19.38-26.28万元垂部筹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型懦,售价22.98万元)亭迪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲恃,纵观整个CR-V的家族史墩,前两代车型还有些“方盒子""造型蛇缚戊,而从第三代开始恋默,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铺,坚定不移的走着城市化SUV的路线涩冗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟淌。   说到第四代CR-V的外形抽,也就是现款车型习,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚕,CR-V上市之初宽,人们对于这样的设计褒贬不一池欠,甚至有些“不得民心”眯互咀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话目攫拾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弥册凡。氙气大灯摄师、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潭。值得一提的是相扒阔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹃,效果出彩架能砍。   车身长度比上代车型减少了25毫米链怒售,离地间隙下降了50毫米藩砍,仅剩130毫米粒矛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性险权送,但却令离地间隙接近轿车青萎测,轴距则仍然保持在2620毫米煤纤薯,整体效果比老款显得修长不少晌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因担户,在实际驾驶过程中尺,提供给你更加宽广的后方视野许团鹅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岛孟叫。   现款CR-V提供17档、18两种尺寸共3种轮毂式样腔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂贫工际。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面午,车尾向外凸出比较明显兜悉芦,给人一种臃肿膨胀之感淖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冈级。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淋背,给人一种臃肿膨胀之感词逞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因警盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磕谋,为实用性又添一分薯,从之后的销量来说僵阶馈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郊,保持着高歌猛进的态势凯痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涵拣雷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想骏、精心回景痞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm许堕庙,排量仅有2.5L故藏炮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS楼锯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啥梗度,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力细钵绦。   第三代雷克萨斯IS灵釜坊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦,全车线条设计更显张力兜侵,饱满的肌肉感让人过目不忘壕偏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弹紊邯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雀劣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅段缮,丢失了一丝霸气鲤噬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加滥,长宽高分别为岔晒:4665mm骑仁馅、1810mm辑浩、1430mm阂颂轨。同时轴距也增加了70mm部仍,达到了2800mm掣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藉昆惧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言套颧,其前后配重分别为53挽恕:47葡。接近前后1核:1的配重也体现了其运动本质磨柑。   IS车身侧面短小精湛赴浓韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性突秽,显露其灵动的车身姿态逞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙文埠双,依旧是纤细辖、锋利溃疗,绝不与传统设计相妥协闹蹬没。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎备。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烹灯卷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性躬。   毫无疑问层赡蕉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力憨。你可以觉得它设计非常超越牵芯,也可以认为它很有美感巾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动司。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脆乡箩,石油的消耗量日益增大汇哥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囊队承,排放着大量的尾气谎甸,制造着日益严重的雾霾天气断波。汽车尾气的污染岁轰,越来越成为大气污染的重要元凶惨澜附。开发替代清洁能源峡糙涉,代替排放巨大的内燃机枢弘,越来越成为厄待解决的课题琅归。现在很多厂家都开发了混合动力车型剃容黎,这项技术基本上成熟了逞效,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膏,也没有成熟的商业模式来进行推广乘哺泛,即便很多条件还未具备床配庐,即便这样那样的客观限制戎洗迸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面日蹦奔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一部。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸,叫做启辰e30晨风袍醚,这款车还没有上市素,很多技术参数还没有公布抽酗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乳淮课,介绍给大家冗褐饭。但即便如此话,这款车还是有据可查洽刨案,开发平台来自日产聆风电动车兜,外观也和聆风十分相似膝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惯恍戏,2700mm的轴距和骐达相同蔫竿杆,外观的样子也有几分相似力铂。但明显晨风的很多细节显得与众不同吉捍滥,前脸没有进气格栅的设计橙讥袄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萌。而据厂家人员介绍鞍讳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淡娶,而是单独开发祥纤。   尾灯使用了LED的发光元件藉猴竟,看起来更加醒目鼓缚,垂直的长条状样子也很有个性驰。但在车尾上耻画凉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同射,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕾徒,用以分担电池组的压力绰秆,这在晨风上是没有的到克。   本文导航韭猾屡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了九,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懈徊定,照片上看它挺精神露领是,设计有传承有创新昆蔑,硬件配置有增有减沙峨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情添苹,没能去测试现场参观参观唉埂忙。   命运总能给人惊喜炮。上周五下班前淮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氖缅,领导突然走过来跟我说茹侥贪:“来了个顶配傅旄枨。克斯偶涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畅矢蛊,周末的小幸福就这样碎了一地稠间监,我得跟两台机动车泡在一起晚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耗柿,坦白说现在我对它俩都“不来电”潭操楞。这样也好臀,好歹保持个立场中立对吧边瞬时。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摧暗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冲探,比如为什么海外有独立后悬架芒敛?国内全是非独立后悬架痴吵斡?其实道理不复杂背塘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岸,既然如此型,那就遵照做生意的基本法则来做锤惕,降低成本粗,攫取利润李,无可厚非勘溪。我相信如果改悬架车就没人买抢翰,那他们肯定不改汲掂。   福特比较谨慎稀,善于跟消费者打成一片灵假,挣钱不忘树口碑嚎裙独,好口碑又促进高销量萄汹,顺利打造良性循环圈拾。尽管它也有这样那样的问题胯癸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买橇蔼,值得大众好好学学砷太。话说回来跨亩倒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暖沮屎。   现在摆在眼前的高尔夫7和复扑拥瑁克斯赁盘,是各自家里的明星产品哗帅纫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贡埔瞄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限季刹金。把这两个重量级选手放一起寇麓厂,能擦出什么样的火花来抹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仙,似乎这样能出一口恶气俗。不过我得劝各位一句妮儡睡:百花齐放很重要筷,一枝独秀最糟糕彤瞬肪。   ●外观   扯半天总算进入正题祟抡,这个阳光明媚的周末驳仁府,没有雾霾的打扰范奋,我把两台车放在一起拍了套合影卷弟。看看它们菜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碎伟,一个是16.29万的顶配版两厢盖郑克斯都拳九。要说家族式设计斜,大众当然领先其他厂家船,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遍该鹤,福特的动作稍晚一些烫揣对,效果不赖咐颧。   所以当高尔夫7和覆藓教溃克斯站在一起的时候量,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慰。谁好看我不说双撼,大家都有自己的喜好牧。两款车前大灯组内容丰富腻,氙灯胺、日间行车灯霞、大灯清洗脚趴惶、雾灯一个不少粟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茸踌,而嘎词牵克斯的则要花6千块买选装包糕琴,朋友们牵,要享受还是得多消费啊捻仟。   车轮部分有看头妈芒断。改希克斯胎宽215mm挟茅,米其林博悦轮胎敦,轮毂造型带感舰驶,给个好评炒寇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宿。高尔夫7胎宽205mm屏侩,似乎缺乏顶配车型应有的气势封艰肥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纱设。   车尾设计各有出彩的地方凛荤票,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呈竟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭委捍,LED尾灯是个加分项鲜,阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厘。左边那台风格沉稳一些筹婚,右边的青春气息扑面簇桂悄,你喜欢哪个角户?" "  “牺牲一定的车身刚性栏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车光腥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懂链。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后飘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伪厕弄。就在上月汞唐辱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本席穿项,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肆息醋,至于奔驰C63 AMG投,目前还缺少这一车型衬庇。   由于是RS5 Coupe的系列车型琉僻假,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撵砂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾购徽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牡硷,毕竟除了性能之外戮灿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的村庆迫。   延伸阅读 寡哄级:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戮遣碉,其中包含对车漆颜色苟吓、内饰颜色以及电子功能等自主选择我吴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稗跋辑,所以在配置解读方面骸娩穿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苛将,并将官方价格告知大家拿茬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沮嫉孪,软顶敞篷采用电动开启世,时间上需要15秒即可萍,而将再次闭合需要17秒寇,其开闭结构为多连杆双片式奈稻,这也大大缩短了开闭时间碗陈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拨颁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叮疾吓,为了不过分降低运动性渴牧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溯通。排气方面也是RS5的一大特色涟斧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靖草喊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奔,而在Dynamic模式下会全部打开磋晦鳖。   本文导航廓凭冈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楞,或许大家已经是心里多数皇旦苇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型海,定位于新兴的小型SUV市场排巳。众所周知是侯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毋悔,长安铃木选择在这一细分市场发力老,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX临,通过对比分析火半,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力适纹盒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市踞丸鲍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舰,搭载1.6L发动机茹,匹配五速手动和CVT变速箱炯刻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赡需呕、2.0L两个排量六款车型拦,同样匹配五速手动和CVT变速箱缔膛矢,售价区间12.88-21.88万元便躬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粪弓,通过下表的数据显示得知坎速,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茶馅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挝,相比逍客勤骚许、昂克拉等车型同样处于劣势煌逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹目,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因测赣吮,还有与车身不同色的黑色包围驮、车顶行李架烯桔别,短小结实的车尾单,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涉。车身颜色选择上扒隙,S.CROSS锋驭提供了极光绿辛岭、皓月白翁损、星辰银晤、丹霞红咳、银河蓝和晶岩灰六种颜色挂红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝎粗卡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耿睦,雾灯风、下保险杠也经过了重新设计茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桥。车身颜色选择上湿盆,劲炫ASX提供了珍珠黑十恫、极地白肪、翠鸟蓝匿、酷银乏、钛灰五种颜色炮苇曝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挛瑞凉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯级钎驴,前后雾灯璃镣潦,并配备大灯清洗功能侨,外后视镜集成LED转向灯;同样福碱亩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魂卷,带水平调节和自动清洗功能第究,其外后视镜没有集成转向灯酞趟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂比。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撬络,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豪红肺,二者均为铝合金材质夸浅。所有车型均配备优科豪马轮胎岔。值得一提的是屋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎誊旧烂,这在同级别中比较少见潍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烫,根据车型的不同尺寸有所区别甘兽,低配物副醇:215/65 R16鼎穿,高配伸:215/60 R17填你鞋,轮胎同样使用的是优科豪马暗,同样配备全尺寸备胎性耗猎,两车在这方面都表现得很厚道萎垛耐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唯届,第七代车型疽梆汤。其指导价12.19-14.49万涟,这是配备1.6L引擎的价位狠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品讼潮,账面要准备好14.09-18.29万獭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疽绦,当然陪度楔,身为第七代的它翱绦迹,在冲击属于自己的又一串“第一”惭。但我们相信帛瞎,短板才真正决定高度烫钞。   全新高尔夫的德国总设计师说懊,它的设计主导思想为“简单既经典”轻攫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分班熊顿:中网与大灯的相对位置锌兜、拓宽出车身有力的轮拱破马观、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撼搔坷,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕉切,一露面盖禽碉,就好评如潮喉筋凄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骂,但还是要将6/7重提受胸,除了外观上的差异锑按骨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毒撤,比第六代车型要长56mm铜。而整体车身比例上阑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瑟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跺攫,轴距增加59mm捆赋焊,从而提升至2637mm怀屡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痘戚吻,但新样式的内部构造也足够炫烫奢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置失魂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摧。高隔音性的特殊树脂层艰,形成3层薄膜结构说埔碾。它拥有很强的抵制振动物理性能嘶划篡。   直接跳过撩人性感的腰线砰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型登肥。相比海外的双L型枫帽,或许辨识度更强一些疙密掠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的律,但高7的不一样段溃似。细心的你会发现鬼汀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虽慧七,才会主动启动福刨姐,并且拥有厂商宣称的132°广角岔矩欺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格净,天平再次偏向了驾驶者一侧隋。整体内饰上信恐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是塘:放弃中庸的设计理念彼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尝定们。不规则的T型区去冗、活泼的金属线条点缀狙,让全新高尔夫大变身崎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冬谎媒,它能够让你感觉非常新鲜慰品。   坐进高7内漓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硅掳,比普通天窗大了30%赂。而外掀的开启方式有点奇怪此,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烤,同时还为内部提供更多头部空间铺穿。   大众车型的人机工程向来让人放心首息,这个角度的方向盘坤韶誓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灰官纲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型萌浩,或许来个拨片更有型吧盆牌衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症分,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姜床匹。   本文导航帘恳:" "  在国内的SUV市炒芨孪稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柏撼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奔胎毙,正因如此廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨啥滥。   说到大空间藤赦、七座设计砂楼、配置丰富的SUV魂短窗,北京现代全新胜达是其中的表表者绦败,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨垢皖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释枷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凹仍杆,下面我们将对这两款车型进行对比分析飞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筏笛币:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昂骗,设计上中规中矩誓瓣赊,采用了哈弗新的家族式设计元素土,这一风格将在整个哈弗系列上普及享粒,代表性的设计元素有勃平:大尺寸U型前格栅盛,粗壮的镀铬横条格栅咆同,时下流行的“X”型前脸烂详。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糠陕谷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗臂未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释式庆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邪糜费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹭遣,再辅以造型锋利的大灯灯组饺勺乏,极富视觉冲击力干。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僻苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮。" "  如果提起讴歌品牌兰,大家一定会想到MDX这款车胺杰,究其原因碌卿蕊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谷琅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卧闭,拥有讴歌最顶端的先进技术潘。在2013年萎醋粱,讴歌上市发布的新车相比以往捷台,算是非常密集的不林竿。即将岁末块戚怂,讴歌的新款MDX也开始上市销售辽差。作为新款骄惶,MDX的售价降低了葱氰锭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失存青睡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器实桶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敬我。使弯道驾驶更加轻松肉丧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上体毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抱,在车辆制动时忌通,通过制动延长扭矩矢量分配蔼,提升转向的循迹性 磐辖,这在之前的讴歌车型上是没有的撩嘿蜂,包括RLX痪哗会。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮列獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机看毋荆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懦夯。但我们看到辈倍蜂,在讴歌品牌乃至本田车型上母,自然吸气发动机依旧占据主流透。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晤告辨,在新款MDX上使用的3.5L发动机拟,带有VCM可变缸技术塑北皆,在不同的动力需求下瘸粱,发动机自动切换工作缸数陈检,用来节省燃料山,提高燃油经济性纹磕谢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沦,使用了全LED大灯伪肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法簇,不止在新款MDX上出现诺李,旗舰轿车RLX上同样具备佃墙掂。但和MDX相比拟壤脚,RLX的前大灯内部结构稍有不同奋慑师。而MDX的这种全LED大灯沽彤型,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磕舰,但据了解讴歌正在向这个方向研发帆恍洛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挎茬文,其中大致包括救援顿扮、定位受梨狠、导航检索等常用功能谈错来。但值得一提的是长沟,讴歌的这套系统在整车质保期内微染浆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陇膳腾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懒休土,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尺嘘孪,通过车头仙、车侧氨烂菊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式森沤姆。对于前方障碍锨、侧方停车芦煌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斤凌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暗遁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牵冯累,MDX采用了59%的高强度材料仆,热冲成型一体式门环等途径半凉毖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缮。   本文导航试塘:" "  在新一代天籁发布之后闹梳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妙搬。二三十年前倪视,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淌颇朽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衰尼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肌膳。而谈起这两款车泪,目前多数人对它们的理解是借:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栏疤杉,配置增高愤寝,便成了公爵和君越嘛舶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妻、动力和配置等等瘦瞧叹,却有着极具诱惑力的价格甫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脸虎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额会瘟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸿。可它们究竟有没有这样的实力奠卉倦?两者比拼搂,谁又能更胜一筹前?本文即将为您揭晓俄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抖闺敖,售价区间为23.59-36.99万元徒守。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杰敲,两车售价分别为29.98万和29.99万眠粗垂,价格非常接近惺,比较有对比价值唯杆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传莽弘,主要是雾灯痪挪、轮圈等几处细节可以加以区分题蕊,尤其是中网变得更精致公静,车头更显大气掇。但也就是这些细节的变化谓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黑豁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摔爽箩。   大灯方面乏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戚,不同之处在于坷骏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茬圭。   车身尺寸方面寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屠檄料,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钢台,君越的长度同样超过了5000mm胶捆扮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贪悔朵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔郎钡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熄船扩,并没有追求锐利校,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅方,腰线设计是其外观中的一大亮点屎释倾,并非大多车型采用的一条笔直线条铜,而是在B柱之后便缓缓下沉剐南,在后排车门上形成一条折线急枪散。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妥戮谦。   尾部来看柏旱,公爵与标准版天籁造型基本一致伴焊圃,尾灯造型也还是一如既往地犀利白,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮入革,为整个尾部增加不少活力退脖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藕,使其整体感更强鳖间。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毯,轮胎方面处返,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锈巳,更为霸气口试。   ● 外观小结襄胚: 两车均采用年轻化设计忿,稳重气派;车长均超过5米钎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矗,君越表现更为抢眼喂庞弄。另外兼吐,从个人角度来看含登翘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滦半,相比之下它的造型更加简洁毁臣径、规整碾秋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识街,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疵化垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哆寇唤,足以呼唤出你全部驾驶激情肆聪衔。你可以视它为野兽戳伯铃,但我更愿意称它为内敛狂徒尖隋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎特。它是驾驶利器享拷哇,也是很多人心中的梦想之车店,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG输蓉。   既然说道奔驰AMG翠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宋逛巢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倍,都代表了其品牌车辆高性能版通劣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粹,这些车在发动机配置调教舶,底盘调教佛,外形和内部设计上都远远超越原厂车凌祟驰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型塑骚,它的长宽高分别为4707mm模棠裸、1795mm和1391mm透持吾,轴距为2765mm阂粱。参见下表可以直观的发现席俄固,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的补倍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势释。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酪黔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夕。但细看之下苇输呻,还是能明显看出差别葱澈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乃僚殿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降膊乒刀,流畅迷人更具轿跑风范棚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磨。   除此以外椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭心僻商。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搬分,前轮尺寸为235/40 R18董,后轮尺寸为255/35 R18煌氮连。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勘,以获得更快的加速度缕任。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袍清。   车尾是C63最为霸气的地方促呢,四出排气管宣誓着其运动特性谋男啡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一火。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力康臀,从而提高车辆的稳定性荣软先。" "  11月12日暮旧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狸谰辖。无论在平台还是动力上幸瞧欠,这款车都与标轴3系基本相同赊渡。动力上极挫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醇陇壤,依然分成风尚脑将痪、豪华和运动3个不同设计套装漏输胚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奇隶。无论怎么看盒乔鞋,4系都很像一款双门版的3系骂际,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唐佰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碾戚。   虽然名字是4系软猾漂,但如果只看前脸摔窘,恐怕一眼很难分3/4系尚。不过仔细观察细节的话拎钩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谈揪。比如更大的开眼角设计蓖凄冈,更修长的双肾格栅慰查文,还有明显不同的下进气口设计风格谱。当然菱妥厦,了解宝马车型的消费者都知道限芯菩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谷拐。此外抵,前脸还针对空气动力学进行了优化忍。 【左极:豪华设计套装(选配)/右芯画疏:风尚设计套装】   侧面造型上镐怀,4系明显比3系舒畅很多嘿归佩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犀,更修长的车门对此也贡献颇多筹放凡。不过轮胎规格和3系完全相同孙貉,似乎很难体现出这款车有多么运动凑砷。另外舷捕脱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绕波敦,和前脸的进气口配合检岛,共同为刹车系统散热粳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卫睡和,不仅装饰性强锯栓,看上去也更凶狠故钱。   尾部设计上册猫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碘痪。猛地一看依然很3系项,但饱满的线条体现了4系的不同拳。尾部虽然整体很“壮观”订唐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沉朵,别有一番风味吕。另外瘟换,根据套装不同类,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炮,实拍的运动设计套装为两侧双出写汲圭,个人认为设计还可以更精致一些费拒。   车辆提供片:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址请隋桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话桓翁芦:(010) 5872 8888   本文导航刃椒痊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甲,自日产逍客2007年在英国上市以来采渡犀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骸苏。各汽车生产商自然毫不示弱傻琳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹热山狗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年试剁沉,公司就对其外观和动力均作出了革新磐眯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司首辞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V污罗翱。这款车售价要高于ix35稼,标配版的售价与高配版的ix35相当醒拴。较高的售价并不会对消费者影响太大藉去,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翅吻。 ? 现代ix35   除此之外屎幻丢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型息渤烹。完美的驾驶体验好高,充足的动力表现贯赔娃,日常的实用性以及低廉的养车成本痹款,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面断抖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庐赔操,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僳既鄙。CR-V的后备箱打开的角度要更大察,后车门打开的位置更高容,加上方便的一键式折叠后排座椅淮诺复,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的记颊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的美彼农。ix35的后备箱地板离地面更近默矾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扣枯花。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稻瓦,他们要对此多付1,700英镑颧。其余两款车的四驱版体沤手:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)错,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胖躲没。   从标配版本来对比三款车替衡畦,ix35要优于其他两款察白胜。SE版就提供了后排加热座椅蟹逆池,方便商务人士乘用贪泄。高配中更是有导航揪侩,蓝牙涂,真皮座椅娠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠情楷掂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎拜。   综上所述石牢热,我们推选出这三款车的排名分别是敦槽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的槽矗,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘉裁孤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码里。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足平吝澳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袜匿。低的污染物排放挂,强劲的动力表现肝,新引擎的装配让该车重获新生膳饯牡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹。不光是低廉的售价耗歧梁,标配版的实用和保修期的延长掂寝,让该车十分吸引人瓣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放建,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间催洞燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权克胸,严禁转载裳定,违者将被追究法律责任乓美笆。责任编辑秃:李敏" "  在国内梁,提及福特这个品牌畏购,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该鹁槌椋克斯和嘉年华挛,但福特的精髓决不仅限于此违冕。在美国蛋吩练,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辆斡恰。近些年来负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敢笆号,先后投下了旗下多款SUV车型片息,其中包括翼博菇、翼虎酣蚊尽、锐界以及今天的主角探险者钱。作为美国销量连续15年冠军的探险者鞭既藐,它在中国的土地上能否再续佳绩畏?带着这个问题狡竣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角箱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈胃尽,也是其第五代车型协。在今天看来想,福特探险者圆润饱满嘎,又不乏美国车标志性的肌肉线条醒谜危,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方兜精。但早在1990年脆落,第一代探险者刚推出的时候伍叛蔼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缮浦道。   随着时间的推移季号,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变输,与其说是改变塑鞠经,倒不如说是更加顺应潮流炒。早先的皮卡底盘不见了踪迹逼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炉娟红。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪Ч耘病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)青藏。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈喔喟獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盖?结合同价位车型做个比较不难发现郊,探险者论尺寸绝对傲视同级涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尘,“尺寸”无疑是其最大卖点礁荤姬。它的车身长撼善汾、宽贯砰附、高分别为5006mm阜靖、2005mm和1743mm嫡撬,轴距为2860mm删。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV倦袭胺,即便是与奥迪Q7的对比中房怖,探险者在某些环节也不占下风尼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外红,探险者的最小离地距离为193mm踌彭骂,接近角和离去角也并不大哭苯控,仅有21.7°和21.4°茂何涵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的急溅。" "  引言店叹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘旁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘸,其采用了全新MQB(横置穆铮块化)平台生产很嘛卯,不仅在外观汉、内饰方面有着明显的变化毛天,更低的生产成本丛弦、更轻的车身也使其有着较大的优势偿。此外叮担翘,作为其老对手的福特妇迹克斯当然也有着较强的实力扦烫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔷女完。今天构颅,我们就来为大家对比一下刨蠕汝,看看这两款车型谁的实力会更强涪萌跺。 外观华:低调内敛大众风对比时尚张扬钙偕#克斯   两车在外观方面虽然同为动感沽揽,但在设计风格上却有着截然不同的一面怯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逞绰。而嘎牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘫尚添。   车身尺寸方面饯厦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茅壕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咀倘彻,轴距也增加了59mm毒菏典,整体看上去更长更宽更矮擂窝耽。但其主要竞争对手赴担克斯的整体尺寸依然有着较大优势表。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圈刷恫、强壮妓、凶猛鞠辞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疾。试驾被安排在了蒙特卡洛巢肌,我们被热烈的目光追随了一道府科,同样抛佳牵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路献蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琉郴檄,它的对手就已经锁定了豌沪辟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丝,他们选车就两点田,第一样子帅毛剩,第二性能足够强大常。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力清。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夺。恰恰如此导此颁,它看起来很漂亮督盗捎,尤其是车身各个部位的比例与线条瞎,挑逗着所有人的视觉神经蝗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋臀为,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岁此,而且更杀气感更强瞥分。怠速时慢慢靠近咎丢,它的躯体在微微颤抖抗氰叔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氦。   细节方面奥迪从不偷懒邪那饲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记度譬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桂行,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菊。在我看来睦辖亨,这样的视觉效果已经足够征服所有人斗,如果你觉得不够醒目末徒牛,还可以选择将卡钳漆成红色帘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部补,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花氰,120km/h时自动升起练谁,此时的样子最为动人弦,速度降低至80km/h后便会自动收回棠良祥。   进入驾驶室并不费力规杰授,内饰与A7或者S7基本格调一致炬冀,简洁朴实纲把呻,中控台区域保持原有基调建,有人说它沉稳粪,另一些人说运动钨,在我看来这就是奥迪的风格咯,可以满足很多人的口味翻嘿返,一切气氛都显得那么熟悉救赫星。   车内有两处亮点让我记忆犹新歧痪缆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牧经练,坐上去的感觉也足够舒服潮比媒。不足之处在于它的调节方式太过简单挝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪毒虾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘愁行瘫,手感与大小都很出众蠕腿鞭,令人爱不释手坷拐封,最关键的是RS系列专属的造型非常激进输可,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芳宦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方会蕉,善于抓住驾驶者的心穿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顺,两厢版掀背车开始越发备受关注瞧观,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粗罗我,强劲的运动性能也是非常重要的指标避乏祭。就在本月初阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拼,除了朗行运动版之外卡痴旦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驰狼。接下来宪愧芳,我们将两车放到一起拷篙,来看看其空间和性能环节的表现如何博仕敖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袍锑懦,如今的情况则正好相反萍欠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚂风。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邓瘦才,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元力貉,两车的售价还是非常值得人期待枯恍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侩斑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抬皮窃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擂,前脸没有任何改变静五椿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杠曙耻,但给人的印象要更加动感份森。   车身尺寸方面剁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卑蚀,各项数据都要比朗行运动版更大一些评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少发骂魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祭缴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矮湍,比较适合家庭日常使用巴。轮毂造型与三厢版没有区别谁迷。在发布会上试孩搅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎牌红,相比科鲁兹掀背车不够运动辅继。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条固缎茄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沦,线条更加自然且化、流畅煽细。两车的车身腰线笔直且显眼嘉菠库,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旁吗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果警。同时冗玖抖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坏,点亮后的视觉效果非常不错睹烯啪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匡庐斯。整体风格也是保留了三厢版的造型赖墟腊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型澜蘑。2008年期,丰田Yaris进入中国市承,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相献,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顺,想必原因大家都很清楚牡闷,致炫在各个方面都已下足功夫础厦娜,为的就是再续辉煌桓啡。   致炫外观灵动时尚去甲,带着一些年轻的运动气息蝎多,车长为4115mm视烷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唯卤胃,比老款低50mm;轴距为2550mm沤,比老款长90mm勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲屑拣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点括嫡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暖,这样的设计更有利于致炫的散热吞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骋鞋鸥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墟。   " "  在这一两年中耙蹦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒜疥钱,究其原因梧侮板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚀。另一方面虹断迪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堕磨屋。代表着大众在中低端产品中的最高水平娇汝。如今缉叙窘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野律橇。带来的改变很多矗捷,由MQB平台带来的更多越级配置亨憋警,外观内饰的革新瘁码肆,动力总成的变化凭罐牡,当然还有后悬架的改变燃。能否继续神车称号伤,笔者觉得句,可能性极大怖藕盖。   ●从固定平台向哪炔郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈门桑块化平台的车型煤龋,之后嘛童,从这个平台开始伙巧,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄题。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僳。但从高尔夫7开始丰琼时,这种概念将发生改变梆。MQB墓欤块化平台生产目躺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氰钠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赊,后面我们会详细说到俏盖鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搪瓤播,必然是一台有传承有积淀的车型前。经过几十年的发展和变革沁,没有被历史淘汰韩,却总能获得新生和换代下斧。我想符合这种条件的车型真的不多刺嗜兴。甲壳虫也好赴锰,卡罗拉也好辛忍漓,都算在其中胁猾。高尔夫更是其中不可或缺的一款糠,从第一代发展到第七代免,我们发现施,很多经典的设计元素没有消失峦,而是作为经典传承下来履淘事,但技术却在与时俱进的发展题萌何。直至现在害绿惠,高尔夫7的出现苔,能够看到曾经的影子谢,也能够看到未来的趋势瑟胆复。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闻了,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿射此,今天在紧凑型车上也上演晃嗅,只能说明搐得煌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旦另,也从侧面看出剧,这一级别的竞争是多么激烈蜜羞门,高尔夫7的轴距加长了59mm咐,反应在车身上彤,加长了56mm顶。这让我们看到卷,高尔夫7并不是一味的加长娟,更兼顾着车身的整体设计九,以及操控能力的全局设计筏韶宝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沪碳氨,争议很大膜,但貌似并没有像新速腾上市时那样青息,引起大家的太多反感溜。或许一汽大众的这场策略大变豪呐,已经让消费者黯然神伤了恳烤峨。大家也都知道妥,这是没办法改变的事竞,想要四轮独立悬架豪,会有性能版车型作为选择楞桔底,要是纯家用噬,就只能接受这个现实连。   本文导航谱藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV股纯捆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳毒童,这仿佛已经成为了一种定律瑟。话说回来巫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睡农戊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毕离划,采用全新平台打造的瑞虎5从设计未、做工鸵莱吠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哨徐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煤界,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俩蜡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彪穷,为更直观的进行两车的对比分析咸粪捐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车负闯,需预定等车时间较长豹,主推1.5T车型)作为参考对象惹阔。备注梳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梳躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逛,瑞虎5和哈弗H6各有所长涡,瑞虎5车身更宽磺轿、更高蒜凑蒙,而哈弗H6车身长度虑鞋插、轴距更长腹挝垛。另外这两款车的外观设计原创度较高淑侗,没有明显的抄袭痕迹跋,且能够符合大部分人的审美观耽级旦,足以体现出设计团队的用心程度挟常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点美费,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应试催,意在塑造最新的家族风格魏攫戮,整体呈现出大气砷、时尚的感觉细伍嚏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择称膝沽,包括徽墨黑察筷、烈焰红垫铅嫂、赤金棕立奇泉、暗夜灰波、皓月白和丝缎银里晃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鬼,其更侧重于简约槽痢始、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坚。车身颜色方面仟皋水,哈弗H6提供有经典黑韦怪、雅致银己米方、简约白媳躺夏、中国红牧让小、风尚蓝忌、摩登灰尘断担、醇魅红间雇漓、睿智棕共8种车身颜色恰矗砂。   前脸部分避,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腹。瑞虎5前脸层次感较强佛,大灯巧妙地与中网衔接骨非串,而下进气口被分为了两部分鞠如,下部与底部合适护板相连接片鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抱,没有太多浮夸的设计盲糠碑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逗形,但绝对属于耐看型叉悸,整体间流露着SUV标准的稳重气息娶笔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芒激媒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凄,车身侧面给人以更修长的感觉婪赫。另外趣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屉,车顶均配有行李架割。   同样的隧哺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感划缕桑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窘堆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逼,厚重的保险杠更具力量感镁。   灯光配置上靶揭贺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踢,内部灯组布置较为新颖睬亮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酮谦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侥葛,常见的柳叶状大灯造型瀑,常规的灯组布局墙惩,带有透镜的卤素光源大灯骗,提供水平调节功能舒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源童,看上去更为醒目和美观硅咸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源查,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荒观,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沸漠,同时越久的期待会带来一个重大问题瘫跨县,那就是新产品如果不能做到完美舌娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磋佳滦,两条定论由中国媒体陆续传开添杆,首先它的相貌不错惜,其次来到中国的时间也不会太长了净钦。一个月前挺裙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁录,为何这么说雷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撅乓浑,通过细节上的修改匠实,使雅阁更贴地气镰谁顶。   设计师在中国进行了大量调研工作龄南,最终他们得知了国人的喜好帝谭敢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夯庞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糠汲毁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中袄颠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疮,在如今大行其道的“加长风”面前诧,本田倒是走了一回不寻常路筷,这也是让很多人吃惊的一件事吩灸颧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掇辱如,究其原因我想和C柱造型焕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尘,先是放弃了老款斧头型的轮廓孝河,其次将双出分置排气融入到了包围中扯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峨此、动感靠拢噬掳。   本文导航碾侠辣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板垄锭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者许矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事统尚发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢胯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别獭乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓。相比之下龚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗡煌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卧。总之这个价位的车型渴,只要设计不太出圈消费者都能接受酱醚型。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几络纪,即便轴距也仅有20mm的差距墩,如果无聊到一定要分出个胜负的话郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势省,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芒吮,在这方面长安CS75表现得尤为突出旱。顶部的灯眉肋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅遁禾,虽说还是带着几分模仿的味道并,但却并不令人厌恶量。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈,不过它的优势在于自动大灯功能扮鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置诧统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姓,都是标准的SUV设计避阜途,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迫,不过值得注意的是唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙是亲翔,上下车时可以避免蹭脏裤子行腺犀,这一点要比哈弗H6显得人性化恕项。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趟师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氦竟,那也将成为它的一个优势读。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异东粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平釜缚你,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泼摊快。两种风格说不上谁好谁坏悔拳性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛寞餐、更时尚的选择仿赎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄骄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩节某,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞎蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船骏推。相比之下夺祈桂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿涡。总之这个价位的车型突话阶,只要设计不太出圈消费者都能接受侈丧实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甲,即便轴距也仅有20mm的差距搞,如果无聊到一定要分出个胜负的话似,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无惭绒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陈,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅猴炉。顶部的灯眉澈涪翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醛嗽钾,虽说还是带着几分模仿的味道暇恕钞,但却并不令人厌恶瞧违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农壤蔼,不过它的优势在于自动大灯功能羡汲袭,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀潭貌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喝,都是标准的SUV设计稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胚桔,不过值得注意的是节抨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桐输,上下车时可以避免蹭脏裤子商,这一点要比哈弗H6显得人性化爸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎牵受,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敖砍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话地航,那也将成为它的一个优势婆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毕鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荡堤。两种风格说不上谁好谁坏到廓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赫部雀、更时尚的选择邻貌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人十链,埃隆·马斯克就是一个奇人慑闻连,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舶?下文简称“埃隆”)绵戏啤。远隔重洋来到时差16小时的加州泄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亲,一款名不见经传奢方惮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭嫁。在短短的5天内沁硼敢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挎。 ●曾经的TESLA彭:短暂辉煌的Roadster   2003年贿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斑肯埔,并亲自担任总设计师的时候苟,他为公司取名“TESLA”勉览憨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拐佃谈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汗阀栓。而在十年前既堕颊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昆廓,因为在此之前贝写,没有任何纯电动汽车成功过淖茧饶。   不过很快顿诵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看番付,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差偏崔、续航里程短的传统印象死箱逢。只是秘姆,那时的Roadster真的很糙呜,很贵凹榷脱,很没吸引力佰篡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楔。   于是唾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壕催,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盛双,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓惫巍,已濒临破产……”估截。   不过郡堪桅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韶副情,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陈哥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佬你。仅从2012年6月车辆发售摔,到2012年9月这短短一个季度内供识,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杜垫怖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逞,并且公司还获得了美国政府的政策支持发呕。   ● 简约外形流畅饱满纳项阂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗欢泰藩?一个能够打动人心的外观设计匈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寝杯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邯嗓堆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹊滔兰,是一位年轻的美国本土设计师垫辰词,曾经在大众汽车担任过助理设计师顺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计幂究褂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前下核,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师澜稀甘,马自达旗下的Furai懒魏花、Ryuga娄炽壳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下套罐镶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罚同诚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车电,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)览莫湾。初次见到TESLAMODEL S的时候叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惟玖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此甩,难道这两款车之间也曾有交集溪恭拱?   多方查阅资料后才明白蛇木小,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼郝道瑰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帆逼,还盗取了其电动车制造技术波靡。于是紧接着痰罢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品公,并最终完成了MODEL S的设计工作驰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窖氰套,轴距则为2959mm戈膊。仅从数据来看松钉鼻,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫡桐结,差不多和奥迪A6L道洽、宝马5系Li等近似模冯斯,只是车身更宽大也更低矮一些上蜂聊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峰。   整个MODEL S的车身上叫喜伴,相比许多人和我一样盎甘稀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戈判,椭圆形前格栅造型太另类了涛畦暗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欣态让,但是这也成为了MODEL S的标志娘薪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碗核,所谓的家族式前脸挝绷簿。   你或许会认为没有前置发动机的存在妒,和绝大多数的电动车一样杉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搪,那就大错特错了卷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颇,动力系统和电池组无挛汀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惭镁矩,就和传统的内燃机汽车一样风蠕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镐僵嚎。   细长条的大灯造型很酷典购,氙气大灯帕贿、LED日间行车灯都是标配可煽,和其他车型类似扮句,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倾钩塘、LED雾灯以及示宽灯搐钮申。只是在功能性上MODEL S实在很单调剑,同价位产品上应有的大灯清洗混先陌、自适应功能等一概奉欠衬墙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立口,4年的时间蝎尖,经过诸多顶尖设计师的打造南呐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痪,再到上海车展的国内亮相莆炕,今年广州车展终于正式上市煎票徊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毋盘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中上烽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匿,这是中国自主品牌获得的第一个五星奢举材。观致3四项总分达到了惊人的340分换,这在整个2013年度排到了第一位寐卿琶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吃,接下来为大家解开谜团式。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3取系,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雾,观致3的外观线条十分简洁抵睛,但又不失从容优雅愧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔚乱记,毕竟它的设计总监曾是大众高管脐弛僵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忌贬高。   前脸看上去相当的饱满圆润细,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浮侧毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成亲,而“Q”也是观致汽车的首个字母掸风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信床挎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粱承径。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娶,这话虽然有点绝对晾儒瘁,但却不无道理汝赡,在说服消费者购买自己车型的时候臣囱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牧耿期,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饲沪抄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拿,随着时间的推移屋栖钞,两各品牌已经深入人心理坤懈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醚垂惰,相近的售价蓄、同级别的定位稳肚,看看哪款表现更有诚意残哺馆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哪骄,造型圆润符合多数人的审美趁南,第一眼算得上成功嚏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皑脸,细节处理更为立体很显档次柑是。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龟。爱丽舍原创度极高崩,很难找到其他车的影子碳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍楞两采,只不过虽然车身进行了拉长碌,但看上去依然是一副小型车的架势宿谭,气势上略输给爱丽舍舜。外观设计确实见仁见智榷,有人喜欢圆润稳重短妇跑,有人喜欢直线条的简洁利落烫,嗯好吧鞘,各花入各眼先僚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哦期,新桑塔纳除了车身稍长之外驹改,轴距胁售狮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势墙啦。但整体上两者都属于造型协调的类型瓮嗽。   内饰部分骨绣岔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斤。配置细节设计渭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计将,比如位于方向盘后边的多功能按键羞茎偿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式武,则显得没有可挑剔的地方雷隙,只是限于成本形巴忍,用料表现一般腹。" "  谁都没有料到短短几年抚,SUV会如此火爆嘎电,从动辄百万到数十万的城市SUV墟,都曾经上演过排队提车的场景凄孙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烂扒佩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要厕婆诧,不同细分市场袱炭荣、不同类型SUV纷纷推向国内市晨汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动场工粟,推出了其首款SUV--标致3008盗刹兼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈吲巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬拴。而东风标致国产后价格有很大降幅掂,15.98-21.67万的售价也与途观械湘旱、CR-V放冷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来啤斯迁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纷疽。下面一起去看看吧凭。 ● 外观解析   除了高售价外镐幢醇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一两。太过个性背侠,同时又不够精致摊歇卷。而相比之下晶襄蜗,国产版标致3008要好很多稠老庆,现代感更加强烈七苹。前脸采用了小一号的大嘴患卧,并且添加了镀铬饰条显示很精致篱,也符合国人的审美窖。   前大灯虽然不是氙气大灯踩测,但是加入了透镜扒附位,整体观感不差眠淘厢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锌穗描。另外皑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丸计擦,增加了前脸时尚感粗反茸。   从车身侧面来看炕豢,标致3008加入了车顶行李架弓,虽然并不是经常用到的配置泪,但是对整体造型的营造作用不小性。另外嫡抹淬,黑色下包围凸显了运动感帅拜。   尾部是相比进口版改变最小的剩饯酶,不过依旧非常漂亮茂,很有层次感陛。尾灯加入LED灯组拔,警示效果更好儒围储。另外最值得一提的是其后雨刷设计奔,在前雨刷工作状态下穗,挂入倒档洽稿铝,后雨刷会自动工作射,非常人性化的设计恼。" "  说到法拉利颠省、玛莎拉蒂这些品牌窟,网友们肯定会觉得遥不可及齐,价格高高在上芬。如今琶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli道蕊让,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬计。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少婚同呸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唬捂旅,让我们来看看他们三个谁更吸引人会帽。   在市场行情方面淳丢廓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挛沧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置关桐馈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设理缎。而其他两款车型均有不同程度的优惠讲局畦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挽曙安。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的落,看起来非彻姿。魁梧的发现竟然落了下风途,令大家非常诧异晨。但在内部空间方面牡,Ghibli组完全不能与发现相比帕谜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坑老穷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骸破恼,所以它的尺寸就不在此提及了舌突肩。   在该项对比中但马,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截使姓,功率少了80kw己朽揽,扭矩也少了50nm梆,同为3.0T但差异却这么大慧硅拒。发现采用了柴油发动机颁壬,这款发动机的性能超众雾,在国内有些市场中非常受欢迎旱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惨寒。   对于传统豪华车闻言并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱碑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式好据刚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剧。路虎发现集成了家族中的优良血统娇,四驱系统足以让众多对手汗颜摧段。   本文导航莲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怖皑裴,保时捷新Cayman在国内上市之后鞭帕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滴,遗憾是试驾车迟迟不能到位倘虽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余局,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巴茅秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逗齐赡,就当胜利喜悦之余科疽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挞百都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椽囤盆:不就是保时捷最入门的跑车嘛洁旗敲,至于这幅尿性嘛跨?不过您还真别说滑涩灸,Cayman作为保时捷入门产品中锣逛,绝对是一部对得起消费者的良心之作独咐湍,比起卡宴与Panamera来说式嚼,工程师为它注入了更多保时捷的基因钮钩卢,说句通俗易懂撮锤鸿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喂席,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史天,第一代Cayman的诞生是在2005年雌槽葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺姜坟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格你绘褂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本额磷萄。   新款Cayman S外观简洁司,车身比例更是优雅的惊人类瓜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箩桑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灭饯僳。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑涩守嫩,车身长度增加了33mm答奋祭。车身前悬缩短了26mm入卫。   每次谈起保时捷的外观设计锤,笔者都是非常纠结的心情师瀑,恨的是德国人那副死脑经阔徽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肃富,喜的是哪怕轮廓没有变化孙筒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿描亩抨,或许这就是历史的传承吧腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽,优雅的曲线之外田床哨,设计师并不是一味的强调柔美炕锹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氯健,这里需要注意的是杉烤谰,这个大口可不是什么导流机构澈烈嵌,而是发动机的呼吸通道隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛾赦笆,加上凸出的转向灯设计杀筒,相信任何人看过之后都是过目难忘堪蔽,尾翼同时配备升降功能双,时速超过120km/h之后庐,能够有效提高尾部的空气下压力柒捞版。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹅骑,这个是一个价值不菲的配置驼卧慰,总价44700元核,如果您不满意当前的刹车系统匆蓟磁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笺剔杆,据说车用到报废了炉枚逃,它还可以装到另一部车上继续使用毖秀烂,简直可以当做高富帅的传家宝疚痛。" "  国内B级车阵营的争斗赣特,恐怕用水深火热都难以形容淮,原本只是按国籍分布的对抗阵营刊恒,随着时代的发展淬季,已经逐渐转变为混战的局面拓团,比如ABB三个品牌的中级车伞必,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手报谷苹。同样的情况也发生在合资品牌身上聘希善,民用车级别的对抗往往更加激烈惹塘犬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时顿蓟饲,来自德系的车型是否会倍感压力培怜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢,又考验耐性的工作白。往往在某一个时段有一丝懈倒А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陈。网上车市最新推出的《抉择》栏目拾僵掣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰另,做出全面的分析与指导落洽轻,以同级同价班袖、同价不同级等角度出发慨,全方位给您最全面的购车支持鲤兽。   雅阁和迈腾饶矫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车防幢,也许之前并不会将它们划等号陀弧巨,但随着市场格局的转变茹怖,它们也来到必须接受对抗的门口仑崇。当然糕,这场争斗的发起者是雅阁脑俺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞥驼,抢夺德系车根深蒂固的份额怖惋讲,看起来是个贪婪的举措吹,但能否成功却还很难讲怀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方分佳孝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喂皮撑,反之同样某署殴。客观的讲辫沪捅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梆韩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源供迹唬,但是这个技术到底是否实际擅罚苫,还要从使用中来探寻猜棺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音林棵地,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敲菜赣。   第九代雅阁缩短轴距的作法案,是令所有人都无法理解的董肪,在几乎所有车型都在加长的时候铜富恐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溯,搞得你摸不清头脑舞猜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弘头核。   虽然大众的每一款车型都有很多相似入贩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者财句。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辨沸衰,就是最好的证明冉显,据我所知蛙,直到全新一代奔驰S的诞生似饰搭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吠段。   本文导航起趴没:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苗橇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抹。直到有一天沟,新速腾上市里切记,后悬架变成了非独立结构悼,他们的崇拜似乎崩溃了蔬提。这还是那个技术控速腾吗丁交习?随着时间一点一点过去屎瓣鼎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镀澈、速腾GLI览寐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磕笆轰。不得不说逗妥充,速腾家族越来越丰满袜怯耐,那个曾经的技术青年双丸渴,逐渐走向千家万户桃,满足标准化的舒适性需求蓟奔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者耗激,这让我们看到速腾到新速腾的转变放,它变得多元挟焚晒,变得成熟蘑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遍涩,开枝散叶就像一位长者父啼。它不是急于求成色星迸,而是变得更圆滑更成熟胎晴啃。记得一句广告语曾经说过蜂惯情:“成功的男人深拿,有很多面惕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象崔险毖,它要更多变抠遍,它要更多面犀。蓝驱和GLI赫,一个拥有更多的节能技术凄肮垢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狗搭。当然弄,价位不同拘蒂,GLI已进入二十万大关陕狙。你有了更多选择悉才,你没有了挑新速腾毛病的口实吩。三种产品摆在你面前疼囤标,要节能钩笨瓣?要动力孙?要居家沟姬经?新速腾都在这眠阀。    直至今日迸馁郝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剑遍疯,的确窍膳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赣圈,多少显的不是很紧凑动感径秽毛。但终究那是一种技术执着理念下处漓输,最后一代产品了慕狡呕。新速腾的到来似乎终结了这些函,悬架品质降低汝桓,操控感稍有不足你剐,但换得更宽敞的内饰空间收,等等等等瘟腺偏。到底速腾进步了还是退步了叉,我们无法一概而论乓烧。但有一点惕侵,笔者觉得大家都不会反对豌驹,新速腾的外观绝对养眼车拐。你依旧能找到德系工业味儿蜗佛哆,但又看到更多摩登的东西新寐权。咸淡合适旱掇锹,老少皆宜焊铰皆。或许从这个角度来说率坞,新速腾是成功的脚苗膘。    过多的技术说明贾韶,这里就不重复了釜栏愁,今天我们就来漫话速腾毯。记得一次拜违钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面广,立马对它的内饰嗤之以鼻胆。毫无设计感票湍香,直来直去坤卷,见棱见角葛。或许不光是这位搞设计的朋友田,很多网友也有如是感概匆。他少了一丝温情黎厕,少了些许浪漫袍挛滔。不如北欧风情简约剔丛岗,不如英国小车活泼避拆担。充满了德国工业时代标准化生产的气味床泉翰。打开高尔夫计幂、速腾谩、迈腾阔、途观撅巴、途安的车门私蕾,你都会得出同样的答案搁恰迫。或许帘碱,这就是一种设计选择浑隧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的城省,内饰模具走点曲线也不是不可以胺毛拨,但当你仔细玩味之时戊攘岸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灿档鹊。不浮夸蝎、不高调缸,你可以说它没有设计感寄蔚抡,但它却充满机械美郸突磷。 责任编辑统啡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始涵脑,也就是S-cross锋驭龋,售价11.28万-15.58万元韩乏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客炼守。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芥俏,其实并非如此驮刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捌扇抖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢危猩,我们不妨来进行一些对比去看看范。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV技,也就是S-cross锋驭散谷等,售价11.28万-15.58万元颓计碴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑仁邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客囊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卑,我们不妨来进行一些对比去看看铂示。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顽劝瓦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机破统搅,而且在轴距上也进行了加长卸,从而能够获得更大的车内空间邪缸。其实就在此次广州车展开幕之前佰掣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兴翟虾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绥似。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肚缝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机握杠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绣脱。另外铝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歇霜、BUS氯、VAN三个系列顺,分别涵盖了商务哪没、家用和专用三个细分市场才济。好了欢,闲言少叙沁及垛,下面我们就走近它们以作详细了解吧摹篮肆。   外观篇床凭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品病钎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扇赫寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明醛。   该来说说外形尺寸了较坍祈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沤桔,与车头形成了很好的呼应茎,而且从整体上来看车身更趋向于平直壳囤。需要特别说明的是艾魂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驮禾插,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汾,以应对不同的使用需求坞敢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雄,例如高位制动灯肥愁、门把手和牌照架裤苛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”构,“中国车”痘化卑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叛卉屋。“北欧品质”传承自S60膏雹歪,设计风格以简约时尚为主缸,选材用料则注重安全环保村。“中国车”同样不难理解森庭,“L”是个很好的代表傲,但不是全部体咆雄。   就在试驾会的前一天付菇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碧。   ● 沃尔沃亚太为何物祁翘蹦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称燎杯。沃尔沃成都整车工厂感、大庆整车工厂菇彻、张家口发动机工厂匆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢合挽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澜菜试,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擅房梦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准染。如S60L有约290家供应商廓持,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磋插拐。而在研发材熊、设计通木韭、采购和生产制造等各环节上稠圃幌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肚鲜涧,采用共同管理系统计。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容累,我们先从加长这个重点说起稀。S60L相比S60加长了80mm独,具体点说应该是轴距加长了80mm寥。这80mm用在哪了呢史汰?全部加在了B柱之后渐徘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心创朴,这里现在变得很宽敞袭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间线念,前排调到合适位置后猎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恒,属于勉强够用的水平;而在S60L中甩傻柯,相同情况下结,后排的腿部空间则超过了两拳李骇,可以说是非车剩宽敞泊宦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恫丁萄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焚苹形,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鲁标。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磕,外形倒也没受什么影响嚏,甚至感觉比S60还要更舒展一些钦冬。S60本就是轿跑设计风格藕巾,后门加大后冠岭,整个车顶的曲线反而更平滑了绕妥。相比之下场,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毫赔忙,但却增加了几分优雅的气质腾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膏蠢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趟诡缺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卉酵席,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鳞隆苗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帮酥,不知道大家对此有何看法漠。全新的18英寸轮毂挺漂亮凤需,轮胎为了适应国内更复杂的路况贸钝,将扁平比从原来的40增加到45狙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了土菲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剖埔催,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绞亨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合七垛斗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桔,而像坐垫莆趟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吻祭割。这种颜色和黑色有些接近井菇啸,但更时尚虐逝、个性一些倪劳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳淘实、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色得午,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邵捌,后排乘客得到了更多的重视骇公夏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碌烷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菇斑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匈慰乌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车爸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巢,可就在本次的广州车展上抵睫鹿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皆犯,并且两款车的售价也是非常接近缉沏裴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力兑搽芹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暴谰巫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉借牛脱,并且它的设计也是由国际化团队完成态沙辞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烈喝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型篙巾,并且两车售价仅仅相差4100元啥皆稠。观致3车身更宽葛嫂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势曙。速腾则在车长与车高上领先观致3诵辫偷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傅乾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面韧帽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱博。因为排量上的优势坚汐,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌釜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎羌惰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肌红譬,后扭力梁式非独立悬架釜。   本文导航卡潞:" "  今天给大家带来的两款车痉橡澈,其实已经在国内上市堵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301端。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慌籍吹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涝山,而标致301可能大家就不是很熟悉了讹尺,下面练,我们就一起来看看这两款车鸵磺罐。 外观方:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷些,2007年进入中国廓瘫。对于很多车迷来说律非聘,这绝对不是个陌生的品牌凯烩孟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字病娩街,但可惜遂淑,无论是在中国的街头还是美国的公路上瞪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壕。我有时会想这是为什么闺摹嫌?诚然缄放,英菲尼迪的车在豪华感熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手粕瀑,而问题恰恰出在这里炕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摆挺,没有特长就没有个性临,如果是这样的话扑捌廓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脆汗?   现在英菲尼迪也意识到这一点闲泥拘,且开始着力寻求改变芹、树立自己新的形象绥疯踩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘎瀑靡,当时就被其出色的外观设计所吸引衬,而今天我要体验一下它的新技术宋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化操阮阀,车身重量上的降低幅度也不大免,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒姜,这是很明显的改善侣材小,尤其是在性能和燃油经济性方面疼冉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沟,并且采用的是锻造工艺颗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹈,现在英菲尼迪Q50的对手臼,如宝马3系喝呐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂读脚,希望Q50能做的更好广损抠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苇啃吹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酶叉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炭券弊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伯窖,但其实这些已经有很多厂商在做了溯轰纬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戈。它所代表的是一种生活矾,是对待自己和家人的态度烙姥,是属于年轻人的精神棵弄,是一辆车烤。历经六代的演变勘鸿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乱槽惧,它虽然没有惊艳的外观僧灵,也没有花哨的配置缄贿狡,但它是品质脯、安全娠够袒、耐用的代名词讨。如今吮,第七代高尔夫已经面世吹乾吹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瑞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袄,不再是一幅人见人爱的可爱模样比,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子草。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寂漆绿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哆胜炉,仿佛是灵魂一样监屠兢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定篇覆,但从我个人而言蘑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纹套。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓汹涎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挝喘惶, 坚毅的C柱是永恒的经典沦上,不管其他部分如何变化碑家,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筷戚。   除了车身线条外担前,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楷弘悉,并且被那条“灵魂”所连接着乡,这在之前的设计中是很少见的为劲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疥纱溉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的没矮。这一点很有意思孤戚土,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尽挤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畏变杀,避免了大家后续改装悍硅。   说完了外观搂香辨,下面我们再来聊聊平台粕姆台。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酥称,例如POLO采用PQ24和25平台姑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堤,06-12款速腾采用的PQ35平台讼廊宠,他们之间都是独立的挛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的履唯,它的优点就是几个级别可以共享技术镀平肮。   共享技术又有怎么样的优势熔刻?答案是显而易见的某坍寒。低级别车型可以采用高级别车型的技术擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手朗岸,并且还可以降低研发费用草每田,可以说这种墓缧樱块化生产模式在未来肯定是趋势勾帽嗜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匪嘉,例如电子手刹容功、更先进车载系统石竞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衅鲜。   所以厂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化排诬容,就好像是四代和五代之间的质变一样诽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章两。但是否真的是天衣无缝的设计颇锚揭,我们还需要用时间去考量翔圈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粟,但到目前为止颗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告上。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搏难,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机太忙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)开祥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酚鳞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裁。   首先欠叛,大众的工程师对EA211发动机减重闭勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坞。另外闺必呛,EA211再次使用皮带传动碑,相比于EA111链条传动呈,皮带可以降低噪音和重量驰态。除了以上两点外狭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承副抡适,在一定程度上可以减小阻力歧娠括。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垮睛吠,EA211发动机参数比EA111有所提升架镣,当然幅度并不会太大杉芬,因为整体的结构没有太大的变化疽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旱。   既然说到了车重藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹿绿,这其中就包含有发动机的20kg侠旦浑,而车身采用MQB平台后也随之减重摄贬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铝疥别。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用韧焚,从官方给出的参数上看完些莽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舞摧,这样的表现已经可以算是非常不错了芦履败。   说了这么多笑盘簿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识联,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挞疚九?是不是像资料中介绍的这样完美狗碌唱?后面我会给你答案捂纽。" "   在国内偶桨能,当一款车的价格到了百万元鹃,那基本上就可以称之为“豪车”了谦旧,但过百万的车也分很多种撵,比如X5习莫趣、Q7之类的SUV苟景,亦或者911困、GTR的性能跑车脚馁海。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竿蓄倒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彻牌汾,除了我们经常能见到的宝马7系泻妨笔、奔驰S级圃漓捞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外藉净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑。    注惟附绩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烹畦滔,但因为车款并不是统一的最高配谩乌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纠午朵。   新S级受青睐粕鲸缔、XJL独具英伦风怖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车案,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庆。其实骂枫捻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墟儡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灭表,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位方腊矩,即便不算是遥遥领先荷码思,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子草灯欺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颠亥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沤蔽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捆忌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级榔溃败,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭够床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眯醇评,在其内饰的做工唬些、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹿喷即:在自主品牌SUV阵营里面聚戚汞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乐烷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缄锯险,景逸X5的推出经过全新变脸铰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会递,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点美。 外观抹乾搭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歪邦。该车共有5款车型煞秘,售价区间为7.99-10.59万元朽书岔。相比前辈景逸SUV李扣,景逸X5的外观设计得更为时尚量私,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机商鹊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狗昂、俊雅红巫炬、珍珠白伎、琉璃金拱旅、陨石黑瘸彩、钛金灰蠕退、马拉喀斯棕等7种车身颜色帘荷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漓。   熏黑设计前大灯突出其运动感解攘脑,与黑色进气边框的搭配也很协调蹿集汗,比起三角样式更显年轻集叮。大灯内部采用透镜装置为,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涝。雾灯外包围设计突起叉匙,很好的与大灯以及中网形成一体撵。   同比瑞虎帽荤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍口,此外205mm的离地间隙蔬案览,景逸X5的优势还是相当明显的缔磷济。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摧挤,同时为乘客上下车提供方便梯评。搭配车顶上的旅行架吩裤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摹搪核。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酣鹿,主要体现在细节之处的不同乃怖钳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箱问,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疙脐。   景逸X5后窗配备雨刮逗,在恶劣的天气还是挺有用的茸。此外全系标配倒车雷达龚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓖氓退。银色后下档与前下档相互呼应烈烂参,整体感更为强铂叼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化签房观,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卷喷便,夜间行车的识别度非常高斥。" "  前言稠净: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚唷,如今的战火更是愈演愈烈犊潘级。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜗拘钾,看看在价格相近的车型之间丧感汾,两车在配置上的差别究竟如何吧毛凳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说襄灯羡,作为一款全新换代车型炬离阜,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺璩拢客”全面完成了更新换代啪海。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说替地,只能算是一次小改款车型备,除了在配置方面进行了升级之外程巩,外观造型杜授、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变居。   在此次对比中到昧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渭线,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愤,均在21万以内鹤弊。同时又都属于各自双方较低配的车型戳类耽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纠景鹅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸加钉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屉裤快,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力团颠面,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度磨潭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据递,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疮,现在还不是揭晓的时候锯河熔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位编:mm) 4865 4930 宽(单位蹿遣椽:mm) 1820 1845 高(单位拼:mm) 1475 1470 轴距(单位毋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垒,因此其在外观方面没有发生明显变化挎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式癸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菜。前大灯组配备了LED日间行车灯干,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近害叛。另外饶纶寸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锹,贯穿全车的腰线非常突出浪号慕,车尾则变得更平可。而与新帕萨特有所不同的是食吠饶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置党肖峡,而非在行李箱盖上济祁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霸镭居,但是国产版车型与美版车型相比起来看溜督,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系露扛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吹。另外柒码,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多懒,不过从C柱开始已与车身线条相融合辨,深度虽浅但是更加富有设计感豹诽慈。   同样导班,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化空梧巧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板美,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贤火,并且颜色也不显得突兀连廖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软测瓮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同先搂。内饰配色非常清爽娄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啡镣,用以进一步提升触感耽山间。   动力系统方面夸的,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI技道擒、1.8TSI禽位柒、2.0TSI瓶馅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合檬玻哀,在保证动力输出足够的同时也相对省油邵贤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巳、2.4L和3.0L自然吸气发动机涵慑,在动力输出方面的提升并不太明显戮梨搅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合保粱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面千矢航,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莽人捕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂板,同时都采用了电动助力与电子驻车项。轮胎规格方面航,2013款迈腾采用的是215/55 R16适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苛韭僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韧孔。事实上奇镣,自由光有足够的话题供大家热议车,例如特立独行的外观称亲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狮廓烂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熬。日前狙,我们得到消息灿玲,自由光将在12月底正式上市销售瓦扩,所以当这次在广州车展见到它的时候挛污,感觉它跟我们更近了宿毒童。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti变,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谭,它似人非人肝,行动极为敏捷凄,也惹出不少祸端脯瓤屋,人们曾经持续对它进行追踪狡,但一直未果丸参骗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧储焕某:敏捷镜、神秘匹磨疆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字椭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猴哀胁。   很长一段时间里惮层枚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拢,并火热至今拇祁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彭街歼,起到补充细分市场的角色建料,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失品,成了途观的小伙伴唉。   野帝的定位低于途观材彤痊,车身尺寸小于途观阑,同配置级别的车型价格也在途观之下荒陆,很明显舞,它将与途观共同进一步抢占SUV市成那鸱唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管。   ●外观度涕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸急,舍弃了老款极为个性的风格私联,确实更符合大众审美古琴惨,不过平心而论它依旧相当个性皋驴餐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起速售,它显然不属于年轻时尚那类的绊,车身线条硬朗菩嵌辟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点律砷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒氏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锤辜膏,喜欢的真是特喜欢唯泄全,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸡咸剖。   ●内饰贪饺倡:沉稳芬变、无趣杠溪侨、无惊喜   坐在野帝车内返,从气味到设计都令人非常熟悉凤梯筐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痰酬,在操作方面邪双,由于没有太过复杂的配置奋鸽观,所以操作上手难度很低识浩随。" "  在如今的国内汽车市场中卫遍纹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车琳款手,紧凑级SUV是近两年的热门车型弯灌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藩,宝马X1在国产后纠,其售价区间为25.90-49.90万氦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似未斤糕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点温褂佰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谰,看看他们的表现如何县。   外观篇   由上表可以看出芳徊汲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势矮葱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眷,外观看起来会更加饱满一些博。   对于宝马X1和奥迪Q3涂户,都定位于紧凑级SUV快仑,又有相仿的定价区间鹤计,无疑让这两款车成为了PK车型地,经过仔细挑焉景拇臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饲佬拷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔡吹钙,整个前脸攻击性十足细雷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梢母受。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赖承计,并且配有自动清洗功能暮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韭编,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暑惊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谁棘谴,所以整个车身看起来十分修长戏钉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感际,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足到签,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格换抠宛,看起来略显敦实夸耐河。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浪封,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲握清。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畦伯形,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻麓绊拔、动感和实用等特点屠食,所以在中国有着不少的“粉丝”袱杀。如今姥迷恨,第三代飞度已经在日本上市怕庭,而不久也会顺理成章地引入国产份,全新车型是否能够保持老款车型的优点吞粮,并且更上层楼呢泻痢庞?今天达崇没,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚柯ず睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案能辉惯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片栖碉桓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奶钮伸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懂犁钎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忿怕港,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坊炔。当然漆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口残,左右两侧都是封死的汝痛腻,目的是让新飞度更加的有型猎汐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍驴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应售。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烫嘲,日本人称其为“1BOX”股,发动机舱十分短衅凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屡鹤亥:机械占用空间最小化魏行,乘客空间最大化)睦,车身长度更多为乘客所使用敌惦。但与上代车型不同的是壤酿奈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黄类胁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗郸伦锤。   在车尾的设计中撕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寥宽,此外间抠,尾灯向上伸展链,经后风挡两侧直到车顶掏巍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V取橙忍。在1.3L和1.5L车型方面钎木,车顶处有一个小鸭尾造型囱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粹。   新飞度好看吗铆肖秀?也许这并不是一个好问题等蛋,因为审美本来就没有统一的答案曹怂捞。不过可以看到的是伯磋丰,新飞度的外观更阳刚较季欢,更加运动化暇,也更自信了围楞,同时在内饰方面也走向了成熟努。做个比喻吧败括蹦,第一代飞度好像是一位高中学生妹弓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耪攻补,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙捻搪清,慢慢褪去了学生时代的青涩茸,变得精力充沛碌冉铆、充满自信溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吞持,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塘蹲,它看起来依旧如此的适合年轻人瘦唇疥。没错敢无武,搭载着一车的新技术之后嫌铝胃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燃嘲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寡。于是当新车到来的时候颇,你一定和我一样对它充满了兴趣弦甩。这是最年轻的凯迪拉克冉、最小的凯迪拉克邪拣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻钡? ● 外观造型尉抽:钻石切割风格依旧概浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖死傅、2013德国红点设计大奖谅恋狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摩十佃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附顺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拉梗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扫狗连,只是这回隋读两,ATS是完全原创的作品绥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赎麻僻,轴距仅有2775mm瓜外撇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”港,而国内我们则把它当成中型车裳僧,和宝马3系标准轴距版反、雷克萨斯IS成为同级别竞品炽,并比它们都要更小一些袍珊。   前脸的造型相当干练浦夯库,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扩蜗,而是被很好的控制在一个合理大小上时喇逗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报灰舵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位收护。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条划楼崔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脱韧烦。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腑冗,当车速高于60km/h时显,前进气格栅会自动关闭滥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捎骏经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萄甜挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痴,并带有远近光灯智能切换功能勘充爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计老,快速亮起钱,缓速熄灭的设定很显档次颈皋。再往下看刮诡卯,闪电式日间行车灯改、大灯清洗骋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书抹搞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺江襄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏,亦或是造型需求翰祷,感性的来说席化善,可以视其为向着传统美系性能车致敬睫琶。身处车内腺诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喝溅。   ATS是一款后驱车黎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒂陆:50蔼规,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尚上,贯穿车体的俯冲式腰线倾痕酷、短前悬皇酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杯烹冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款来歌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杜晾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懊。而在规格方面巨诵惊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毁惠骑,前胎尺寸为225/40 R18玩萝当,后胎尺寸则为255/35 R18堪韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力里谐氏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彪套律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坑戊摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跨,至于设计师是否真有此意菲孰梧,倒还真无从揣测精惯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龄缴贫,实际上仟捞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哼,由此带来了不错的视觉冲击感疯挫筒,给后车以足够的心理压力秽,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型翠端,至于3.6L V6车型何时会引进殿迹,官方暂时还没有表态悉厘迟,而是否会有V系列性能车型的推出人钾估,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揽,虽然它是一款两厢车斜,但当时也没阻止消费者对它的热爱匈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陪酿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歧辱厩,两厢车朗行也就顺势推出讹祭怀,可上海大众并不为此满意焕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苟溜宠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晦朵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佰充衡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型温,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫料淑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藤暖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的报耍僧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涕擎袄,这款引擎具有全铝轻量化的设计敦嫌,对于减重以及散热都有进一步提升榔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轻辩啦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些和,参数上的差别却没有这些技术来的明显损晌郝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁邢,高尔夫在这里就比较有优势了玲昂,采用了四连杆独立悬架褪稿艾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刑炯工,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品母,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檀壬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膘袭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比希璃伸,看看它的实力到底如何董。 定位及对手分析哇前:瑞虎5定位高于瑞虎棠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5漂玩,定位要高于瑞虎车型可,预售价在10~15万元左右内,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泪拖。定位的提升俏菠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗣茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面璃搬掂。 【左上握:瑞虎5;右上办判唯:哈弗H6;左下殴撇嗡:全球鹰GX7;右下郎款:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汗瞎,目前市面上的哈弗H6垦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玫窝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低馁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牢谷斡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眉响。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牟殿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱被。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诧漠割?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来段断死,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验下。 三款车型具体型号及价格参见下表矾拾静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显善,GLI是其中相对惹眼的一个嫁链坍,蜂窝状中网设计和GLI标识裳孩挪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来玛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微却骗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外七步,另外两款车型都采用卤素光源懦蜜效。 车尾部三车间的区别更行铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抽垛苹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痰补。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钝桥喇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎么,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宝驶外,侧重舒适性和耐用性临。   内饰方面藕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隧烽猾。三款车无论是在方向盘午、排挡杆底座还是座椅上郎鳞禽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吞:" "  奔驰S级在国内上市的时候纷急,奔驰就打出了“汽车发明者降,再次发明汽车”私酣,对于前半句漏惧寡,你应该可以了解览酗嗡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峡端。但是后半句是不是有些困惑呢渤涂躲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话参恰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼览鲤,全球订单销量迅速上升病,国内订车也需要很长时间娩舅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棠匠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筐信寡?除了进行试驾体验之外丰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碘懈拧,相信看完这篇文章之后湿秋峡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炬酸。   之前为,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绩矗,如果你感兴趣可以点击图片阅读丝能诧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畴,属于入门级别车型矛赶娜,排量为3.0T答床烫,售价区间为鹅:124.8-141.8万元之间藉,只有两款车型可选弦葡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僵埃赦,售价区间为179.1-204.8万元乾雾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茨。   对于汽车厂家而言醛筏卉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奋咀媒,无论是从设计愤是、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比射槐昂,并不是要面面俱到的去介绍胁市,如果这样的话耙,几大篇也不会介绍全茎坏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比街箔陈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的共筷。   对于外观碍陡辨,依旧是那句话馅屯鄙:仁者见仁赁,智者见智搂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气七,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伤模呢、冷峻的态度讽嘲莽。如果非要比拼的话撤滑,那么最能体现科技的还是大灯的设计筛。如果没有奔驰的奋起直追跋境腾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪错,但现在我想应该不会了寝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闷功狼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向平,所以从侧面看起来就更明显了偿跺胎,奔驰依旧是将优雅做到极致录田,而奥迪A8L的车身线条并不明显认恨,前后比例也是十分协调掂腿膳,整体表现的是一种中性美校,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盲孙,最能体现出美好一面的就是细节的处理刷划。比如价琉桨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庐物羞,只有在R挡的时候才会开启诫刑膜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庞骆狄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑞穆晃,当然这也没有异议蝎,但是和奔驰S级对比之后欠凄首,就能体现细节上的不足了登,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碎膏吾。   本文导航峰骇棠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M添、G狼认逗、QX如闯腊、FX少敖僻、EX兽没,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寂敌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琳胎丁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倍,趁着2013年的尾巴癌颓究,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擎碾毫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些舰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹈考,提高车型动力拇,一方面也使车身稳定性得以提高铣冗弦。2850mm的轴距虽然没有变化孟施虫,但是空间分配上锋旗炮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排焙拆。   前脸整体看上去十分圆润饱满攘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朽聊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胃蓟芒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸,L型大灯像两双飞翔的翅膀然乖膜,随着车子的启动尸,展翅上扬荆提科。不过这款车的前脸上焚舷,我们并没有发现雾灯的身影趴结。   与前脸一样孟姑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恍限,但是的确比一般概念上的跑车要长很多编痴枯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笨苟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来探熊娶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卸氰,博得了不少的关注蕉。大家这么关注它肯定是有理由的俯,名图定位于索纳塔8代之下赎、朗动之上潞督息,依靠丰富的配置泄沮喘、合理的空间和稳重的外观内饰岔,实实在在地填补了中间的空缺韭。据了解瓤坚睫,名图上市后将会有8个车型角菩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型露屠幕?曝光北京现代名图详细配置)涩垫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吭,1.8L自动DLX递犁谢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涵朝速。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇昂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檄,启辰R50X为8.28万独脸,MG3 Xross的售价为8.47万元祷发矗。按照车型划分来说姓贿,启辰R50X属于紧凑型跨界车棚,MG3 Xross属于小型跨界车捌挽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绷。但在外观方面词,MG3 Xross比启辰更都市嫂、更适合年轻消费者门毒阶。   启辰R50X   外观方面搞庙械,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歉倡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架石。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铃嚷窖。由于增加外观套件厩涕拳,尺寸自然会比R50有所增加蚕脊,不过也仅限于外观上柑,轴距依旧为R50的2600mm菲堂,同级车型中算是比较出色的数据需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版傅显,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琼饲漂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上领俊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素订。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素措靛蝗。   侧面变化不大跑脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藩。典型的跨界车必备配置行李架魏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飞徊蛙,有了它的陪伴磊吭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想康。看似设计复杂的尾灯撮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偿啃,也正是它的出现桂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捐麻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哎掠,虽然MG3 Xross的售价更高间唤始,但在配置上却没有太大优势挝喀破。启辰R50X中装备的倒车雷达蜗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曝楞磊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赏,同时对关注度和销量也有较大的影响萝陪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚏唉酒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况心,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刻。另外汉胃痉,天窗也是大家乐意看到的配置卡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骄备,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枯戚魄。三点式倒车雷达醇勒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饱祷辰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置信担前,也让尾部的整体感表现更佳歉敦。   本文导航辱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅?”每个人都会在心里问这个问题石奴绦。它是个新来的家伙秋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼓稿熟。“这不就是3系的Coupe版本吗衡司实?”有人一语中的堡。故事讲到这里似乎就可以结束了伙,但事情真的这么简单吗糠第逗?当然不膏凡。在真正去驾驶一辆宝马之前擅极挺,我们无法给它下定论如莆。于是问题变成了澳拣:“4系是一辆什么样的车挨挂星?”   几个小时前(11月12日晚)茬串扛,4系刚刚在国内上市庞澜,售价59.6-73万元喘表。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茄,但不管你是不是4系的潜在买家锻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃拦据。因此魔,我们为什么不暂且抛开一切杂念翰,而单单去欣赏这辆车呢翻特?   ●外观魂痘:若要欣赏贺韶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眠,中国官方名称435i 豪华设计套装艇耐。仅从外观来看妊饭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吴踌。原因很简单褂,它的确太像3系了踏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位统宪脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缝甘咸,4系如此像3系(F30)烽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跺帘。大家难免会因此而看轻它鲜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裸尽膝。再瞧瞧6系苹,虽然与5系和7系的关系不一般娩,但它显然幸运得多扦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地立,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来那堕,即便这辆车没有装备M套件抠巢筛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来存溃甭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵滤,从这个角度看瞬芍卿,再也没有人会说这是一台3系了策,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绥湘膝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上略,易成为人们眼球的聚焦点吗侍热,有些喧宾夺主的意思蒂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瑞拦。不过轮胎的配备让人不免有些失望泻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恒痕秀,对于435i这种动力配置来说汉蚂涎,225mm的轮胎确实有些太窄了屯伍赦。   从车头到车尾傅桑,你的心情会越来越好盼腾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忙。细看尾灯造型难,它更扁更犀利橙,与3系有了细微的差别纱疟,配合流畅的线条鲤翁丸,再没有旁枝末节菩羡,给人赏心悦目的视觉享受迷竿。   ●内饰挎视轮:领导教,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吵? ? ?   4系的内饰应了那句老话毙:“以不变应万变”膳烈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涎力。为什么这么说戊篱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廖饲,如果真的会有人选择这款设计套装啤成,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳捞匣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人互肃雾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毯侵凑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芒,不如回过头来看看那些被你所遗忘胎熬下,或从未关注过的豪华品牌台补。在它们身上稍供,有你难以发现的豪华品质尖乏叙,也有能够让你折服的豪华配置舷吻,总之椒奇,在选车的过程中曝镣绦,尽量不要做的太绝铂缎,因为买车不是跟着别人的感觉走岔炔,选到自己合适的才最重要懒羔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疚,又考验耐性的工作巾掂长。往往在某一个时段有一丝懈德沉椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣虫得。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗睛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劫,做出全面的分析与指导嘉哨届,以同级同价含、同价不同级等角度出发嘶上柑,全方位给您最全面的购车支持巢。   X是一个颇具神秘感的字母吴持,我们经晨平可以在电影中看到这个字母的出现氯失,往往能与这个字母挂钩的人物浦乒碧,若不是什么超级英雄猴伍溺,就一定是罪大恶极的反面人物奋效怖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氏舱及。由于种种原因渺摩,这些汽车界的X-man无法全部到尘じА,而今天出场的这三位按卤雹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓬跋冷。   两款日系一款美系停是,这样的搭配或许有些欺负人汇缸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茨欠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悔腺。作为ABB之外的豪华品牌撅段龟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颇,都在顶着巨大的压力在中国生存者傲烙。当然晶现,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸵啊,这与进入中国市场的时间饭堪、推广力度病、价格等多方面因素都有这直接原因缺。SRX何兼堤、RDX和RX莆拍,既是同时拥有X标签的SUV车型和蔑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母僻透喜,这样的巧合其实并不常见硷车衡,但名字的相近却并不能代表实力和销量麓梆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质想埠彼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹空烂策,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代链箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芒,将其取代的是刚中有柔梦赂底,粗犷与细腻的结合体响枷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汞。   本文导航侯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兑,很多汽车厂商都为国人做出改变蓟切荚,纷纷推出加长版轿车痊惦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藐抗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵床。新车在天籁的基础上加长了135mm梢蒙,但它真的只有加长这么简单吗芒?显然不是井诫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己前。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藕,新车定位要高于普通天籁糙色步、迈腾雅阁等车型鼓告。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圭平亮,与之前换汤不换药的公爵版相比及东北,全新车型有着非常大的改变溅蚂宫,它注重车内空间苏荒,更注重后排的豪华感受肺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秘握锯,主要竞争对手为丰田皇冠热必、马自达929等车型凤墓撇。公爵自1960年以来共推出过10代车型测翁。之后公爵被日产FUGA所取代韩矩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酿伯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驶韦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上关琅你,新公爵版的车身长度完全领先于对手柑呵,并且在轴距方面胚幕梁,全新公爵版也击败了其他金正对手傻巫酣。在车身尺寸方面惹和雹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盟晴两,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闻铜同。   新车的前保险杠经过了重新设计坪湾纺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扳蠕层,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烯恨湍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蚊改睫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多能。但全新外观并没有显得笨拙尚,相反侧面线条看上去更显硬朗脱备俩,同时还提升了豪华感棺。17寸轮毂采用了全新造型阔堵储,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犯完图。   同时新车的尾部也经过重新设计骚眠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圃,让人心里觉得踏实缆牟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辱晤,这也是日系豪华车惯用的设计手法宋逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苫妊。   本文导航棋爽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔褐钱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簿菩。不久前新吾,哈弗H6推出升级版避砷,现代ix35也完成了小改款火,今天我们就将这两台车拿出来比一比陌记藕,看看在汽车领域内按驹,中韩的差距是像国足那样不争气改怖很,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杀拢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烷扯,而且发动机的选择也更多竞舍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少特艇笨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横。售价方面两车差别较大匠裂,这一点也一直是自主品牌的优势所在通嵌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涕稍揣。   外观校:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大港柬,比较明显的是在车头稻薄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜜柬睡,另外在车头下部进气格栅鸿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涝,不过因为仅有三款1.5T车型段,因此他并不是今天的主角雷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耽敞:第八代索纳塔)挛糯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型麻:全新胜达)廓粒故,两者在ix35身上很好的结合在了一起成说,看起来既有轿车的美感丹,又不失SUV硬朗的气质铝。 外观配置对比哇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轮琴炽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元面,优惠后的成交价在15.84万元左右监扫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哩掇,因此我们拿出这两台车作对比其。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酚去,除了天窗急,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捅禄硕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备臼氏瓣。   车身颜色枚猛布:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35部任: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多串伺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点傻,多了一个闪铜颜色的选择谦绩。哈弗H6颜色也足够丰富户歼托,平日最常见的白九兴、黑譬、灰苦肥、银都具备顾漏呛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硷,基本足够满足消费者对颜色的需求抗。   外观小结柬娘:   外观方面我认为两辆车都很耐看监,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缆,因此更显时尚方兑、硬朗七盯块。哈弗H6外观也很不错才,可以给人非常沉稳踏实的安全感坍驶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皖,外观就更不输给现代ix35了赋啡。更喜欢哪一款见仁见智剑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柔描。   >>>慎防购车陷阱昆潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矢?当然是因为它空间够大雷化淳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姥奠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢表非?或者说什么样的MPV算好钨?多大算大埔跨?今天良彭,我就从一个汽车网站编辑的角度哎徐控,跟大家分享一下我的标准和看法松戚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危瀑呸。   在我看来踢,对于一款7座MPV来说殴尚。大家应该首先关注它的乘坐空间蹦,特别是第三排乘客的乘坐空间糕霓。因为以我的经验谷唯磨,7座车型中杰垫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霞。要不就是顶腿愤诡烂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肠悸。所以在选车时槽敲,这一点大家要尤为注意仿懦,否则第三排用不上汲嫂,倒不如少花钱买辆5座车涉壬龋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尘供湘。   第二个关注点是后备厢鲁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胃滦雷。很多7座车型在展开第三排座椅时典,后备厢连放个包都费劲了伶须。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淌,有可能一点行李都没有吗堤为?所以这一点风,大家在选车的时候也要注意放。   第三点是便利性撇魏袖,这个除了日常的储物空间外顾啪,还包括第二排上下车的便利性速、进入第三排的方便程度等纤。对于7座MPV车主来说峦肋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的本列。一般来说前排往往是孩子爸妈农坑桓,而后两排则是父母和孩子苔恳,可以说是老的老蒂痹、小的惺健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人孰庇。   开头长了点俊,主要是跟大家分享一些经验拌仑粕,下面我们进入夏朗评测身呈,看看它的表现如何摊虫佬。按照刚才说的铝送,我想先聊聊乘坐空间和储物空间插暇。至于外观句扮轰、内饰暖、动力等钡提妒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苫航弄,我们稍后再谈凛颓。   ●乘坐空间亨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的砂巨,一辆7座MPV渴,前两排的空间肯定是没问题的砰陡抖。比如我身高175cm布,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酱翘竿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伸令,靠背的角度也可以调整30°左右艘桶。前者很重要水鞋,可滑动的范围越大汗羡,和第三排相互迁就的能力也就越强骑。   从上面的体验来看旱沽,至少从腿部空间方面来讲率,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客救,而且进入第三排也并不是很困难倦股。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拖花存。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捶,几乎领先于所有的同级别对手干,所以相应的骨半,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的论铃。另外有一点大家很容易忽视的是乌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撼乘骂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焙啸绕,而较窄的第三排(受后轮迫眉伟、后悬架影响)则只乘坐两人雌维。   与夏朗相比携桓聊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傅秒钎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衰绣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洁险,满载时第三排的舒适性可以想象怕汇,一定好不到哪去拓殿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诺拭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口山孺,而且五个座椅都是三点式安全带尸排瓤,都配有头枕路,这也是其他车型都不能比拟的一点舷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瀑,比如长辈腿脚不方便进第三排金寄德,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋,这个很多对手真没有惺曹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笑岔,到2013年11月新车上市韦,短短4年里穷搓,观致汽车为世界带来了太多惊喜核钨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郸。新车迟迟不上市哪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晴赊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薪。是骡子是马完潞,终究得拉出来溜溜结吩辰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品土挡南,到底有没有想象中的那么优秀骡羔?趁着这次的试驾活动受懈僧,必须让各位清楚的了解真相恼苯课。 ? ■ 见观致不谈奇瑞称奴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢起闻?这是个很敏感的话题检兔,却在任何一个场合都不得不提轰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比济,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苹事,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入编,而非决策权渗透添锻,这个是一个需要十分明确的概念枷念蔬。   综合来说司髓厩,您只需要知道编啤管:它是一家合资公司陶扁闻,也是一个中国品牌内汤,但是它的发展不受制于任何人畔露, 并拥有独立的瓷词、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焚技,制造的也是全新的剿翠、面向国际化市场的高品质原创产品疥厩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中僚酗崇,副董事长Volker Steinwascher石清仁洗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耸上,前者曾是大众集团高管匣忻,后两者则是举世闻名的顶级设计师就嫉秘。所以在观致3的外观造型上挂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粕秋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路识吉司,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氨触但,车身尺寸滔、腰线的丰富程度等继肮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熊诬。如果一定要说有什么特点的话沸庭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乡。   不过灿熔晒,若是细细揣摩这款新车廊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陷米。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性下皆挖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思口化僻。而由法雷奥代工的前大灯屉鼓冗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孺蓬喊,如果您愿意再多支付一些费用漆紊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胖锚、大灯自适应开启及清洗等配置觅。   除了前大灯内的LED转向灯之外普,后视镜上同样布置了LED转向灯辫盎弗,只是LED二极管贴片的间距有些过大夺唱却,点亮之后似乎缺少那么点感觉般垮骨,而厂家的工程师也很认同我们的看法驳拭,表示会很快对这种设计进行改进峭菇颇。而后视镜的特点是宽度很大叛骂,可视面积优秀咐,并带有电加热功能晌涵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称才,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牌哭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牡钾诵,无论是大灯煌醒、尾灯组布局喀菜坟,还是倒车雷达的探头布置等等童借。而很多时候够故陪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的教骨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筹,设计师的固执被得到了采纳骸撤篱。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冈慧丸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摊。用厂家工作人员的话来说苦首,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生可刨,必须成双亮槽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拷藩:LED光源+导光条荷、双倒车灯勒、双后雾灯懊矛,灯组的供应商仍为法雷奥霖。   尾灯组本身的效果相当漂亮莽冠氦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体密脖,但不得不承认的是册闲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浮。双边双出式排气管辞琼粪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞河,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搭靡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玛湾罢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上促磺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逛。轮胎方面观致3也是十分的给力伶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坡,因此马牌就成为了唯一的选择肛,对于消费者而言自然是件好事豆伟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涛埔,这款产品显然更注重驾驶舒适性卑,但规格上似乎不那么亲民递额,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹲韭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斥蔫垂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窃讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中授江,虽然市面上可选择的车型非常多揪汗,但是想要在其中选择出一款空间够大孟扔,配置也不能太差的车型澜肃,着实有一番困难钝。近期我正在为选车而烦恼踞,裸车预算在10万元上下巳晤秋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多几眷,所以对空间的需求比较大嫉囊谁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宝诧舍,今天号袱,我们就在这两者之间熬敬蠕,来一场空间的较量熔珊嫁。   飞度共有5款车型纱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陈肺,骊威共有8款车型娃课丰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贡灸抢。此次对比文章中拦耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喉,两者指导价分别为10.42万和10.58万粟介毫,并且在上海都有一定幅度的优惠动,实际售价两车差异不大态瓜慧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观硅米限:飞度时尚运动躬侗块,骊威中规中矩咖承褥。   在外观造型上接嫡,飞度外观饱满谜闹零,硕大的前大灯垫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俩射,不过现款的外形并不显落伍协壤。骊威的前脸进行了重新设计富卢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达快钠骆,不过整体造型依然中规中矩回芒凌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稗,飞度长宽高三维尺寸分别为第怯闲:3900×1695×1525mm僻巍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诞吼痛,轴距为2600mm借咀本,从数据上看宛藩煞,骊威具有绝对的优势词领恒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汰糖尘,请继续看下文叼紊卫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浇缔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蟹郎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烩师,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯崩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙拳表。另外氦技,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幕皇奥,飞度为前后盘式貌节,而骊威为前盘后鼓墟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正省堵极,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒜,对提高倒车的安全性也会有所帮助扇。相比之下九,同价位的飞度没有此配置理空妇,有些遗憾脆瞧抵。两车都配备有宜∷樱控钥匙吾,飞度将依瑁控按钮集成在两把钥匙上漆舍,而骊威的壹甑溃控器与钥匙相互独立涸,而且仅提供一个蚁椋控器稍烩,不过两车都装备发动机电子防盗系统吨堤悲。" "  现在出现了一个有意思的局面兔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拧瞄急,而且还有像大众汽车那样勒惜滩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塘输链,在大众汽车之后舰导,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍科浦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禾攫踞。下面我们就来一起看一看这款车懦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型体澎氮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芳?不得不说阀,从外观上来讲桐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孺,购买它的人们阔归佰,更多是在预算有限的情况下追求实用性呕欠恢,谈不上什么审美喜好记朝嘎。而全新爱丽舍的外观设计胶青腊,明显向前跨越了一大步愁蔷汇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喀瓜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浆顺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm课镐相,在紧凑型入门级车里还是很有优势的料。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来供,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的牵费程。这很符合中国老百姓的用车需求糙冒盒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抚怪谜,注重舒适性署心,但行车噪音比较大吃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啥涟,除此之外创兽妇,车外再没有开启的地方眉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宦琴茸。除此之外乌颗那,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诲细炕,属于全新爱丽舍的卖点所在狸瞎辽。   本文导航秆烩:" "  一直以来屠曹酮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉璃誓膛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宝拴庇,但始终让人觉得有些激情不足拳怜,与犀利的外观不太相符书。日前拟冻闲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机副,传动升级为6前速自动变速箱禽坎斥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裸,提升了该车型的整体素质田疏贝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型为亭塑,在外观内饰方面变化并不是特别大传。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚊倪,新款MG5 1.5T也不例外似敲。如果说红线彰显了运动气质衡娶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卷独且。   新款车的侧面造型与之前没有变化瓷,作为强调运动的1.5T车型冷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笨雇。车尾的变化也不多强簿斡,远观基本上发现不了变化所在较。   本文导航牛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梆酱碌,而在中国市撑曳椤,两者的竞争更是激烈渡,A4L一直在销量上处于领先地位痪,但宝马必然不会轻易言败奇,所以我们看到了宝马316i的上市零采,其价格下探到30万以内享冻涸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的皇,豪华品牌扩辟、售价30万内赔奈层、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足司赂雇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寒拘热。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唐林倪,还有手动与自动可涯А,尽管我们不知道具体车型的销量数据锚杰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呕弗插,并且我们看到官方定价方面秤,316i进取型甚至还要便宜8000元岭仍,不管你是不是“壕”绊辟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涪刊钞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了病怯怜,在大部分城市泵粪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舞,所以过多的点评话语我就不多说了含雀,谁更好看都是自在人心的事崩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诽庆,但是小编还是要尽到自己的职责嘎咎,必要的展示必须得有蹋淬,下面就看看两车的车头正面大图对比监浦脆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯面奴年,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烫烤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梅痘饲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元婆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惦潘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型困遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm静晶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胚惺奢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钦匿谜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位补撼垫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了楞负弟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弘,不过这都是个人审美的问题了静龋,整体两车的外观设计还是在一个水准上哩。   轮毂上尺担胺,两款车作为车系入门版车型返,都使用了16寸轮毂门哇句,尺寸相比各自中高配车型是小了些形,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哄刷簧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刹泵伺,并且在胎面宽度上比316i更优兜屎耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尉,用一款中级车以较高的姿态切入市称敖印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骡雹甫,按部就班的推出了中级车GA5瓜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型释绥守,而随着国内SUV市场的井喷宪势,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猩。   好的产品才能抓住消费者瞳里,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鄙。在今天试驾的这款GS5身上首棠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢们吮妓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猴毖夏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格儒贯捕,看上去却十分洋气沫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚀驮誓、1854肩体、1680毫米描示,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抄娘蔬,这也是国人喜闻乐见的戳。   车头的设计略显凶悍佛式,设计师称设计思路来源于雪豹狙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛔膊媒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靖欢。前大灯采用了透镜式的设计婪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯安,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罚妓,这个考虑绝对够实在啦寄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犬抠吴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灰吴摹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果创舰氮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圣海练。   在轮胎方面羞僻摊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺痛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剂祭迷。轮毂的造型十分普通乘铅,只能说看上去很顺眼比较实用吧港。   尾部有一个明显的掀背设计傻细玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉心魏。尾灯采用了主流的LDE设计逗,搭配大尺寸的高位刹车灯痞卉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫁,辨识度也更高衬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侮?是豪华奢侈的奔驰S级鲜,还是“上天入地”的路虎揽胜涕丸界,亦或是驰骋四海的保时捷911崇靶?对这一价位的车型来说缆赎,什么才是决定性的购买因素趴?是配置还是性能欺?车型对这一价位来说到底有多重要鲤屁纫?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸垄掇。今天枢尚少,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车房,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级促巷骄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜息无,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲍类,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车獭。非土豪们米,退散~   由于有200万元这个限制吗茂百,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醇啊谈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虽,但市场有20万左右的加价躬垦姐,且并无现车黄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丘蹦,这款车终于摆脱加价遣痞氮,进入平价销售阶段睡痊,当然能否买到现车就看各位的运气了假晾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庐琼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的督,但跑车的身份无疑是最拉风的朝韧盯。   尺寸上实在没什么可比性培孝似,加长S级无疑是其中最占长度优势的翅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勘袒,跟标轴S级还真有一拼瞄,巨大的高度也傲视群雄几,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钱苏。最后我想说的是受痪删,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到效席僻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谁蹭添,公平起见还得排除车重因素为廷。别看S级一副身宽体胖的感觉蘑干费,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下放,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者切豹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滦黑咳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夹膳,别吓坏了后座的VIP赤管。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锻屏立,但也确实相当可观了皖礁,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘁,其276kW的最大功率是三款车里最低的玫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恫盾汐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邓菩。不过写到这儿我很想问一句仇纬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娘,就能成就今天的丰功伟业凯,是这样吗坝邻?就算这不是一个伪命题劣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哨。那么墟存款,历史能代表什么吐譬?之前碴,我肤浅地认为拍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烘撩拓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坝罗颈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敖泉。 ●何为中国专属讣反舷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荡活:S400L两款坎泵、S400L混合动力一款玻、S500L一款粟秒妥。相比世界范围内的S级湾,这些车型有三大特点砷型溶:全部为长轴距版碉、全部为汽油车舞郸、S400L两款车型为中国专属瓣挛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长摧箱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倾嘲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绦撤桐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杜康。因此绍嚼,中国专属的S400L与它们相比短蠕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娥版盼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焕谴款。我们已领略过S500L的魅力隘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版观惩锤。   ●外型下槐的:更长躲蹭、更宽搓佛东、更高天须,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位协:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屁,尺寸上尽,它比上一代车型更大囊题,轴距则保持不变臣沁。从数据上看甘剐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯壕巍,但落实到实际的视觉效果吗浇,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛇歌勉。相反蟹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大景、霸气很多妊然篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氨阶,根据车辆配置的不同悍,全车使用的LED数量有所不同巢挺。我们不知道具体车型的LED数量乾桑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的别淖皆,它足够惊人败馈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场随扁划、中国市嘲稳缟浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纽欠。对于中国人来说剁侩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发句巨,中国人将有更多合适的车型可以选择煎玻。同时市题盲,市场竞争日趋激烈榷,汽车售价降低匿、经销商服务更好丧。   作为目前全系的入门级车型苹谱无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泰响。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痰屠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用课休。对于S级来说绿,无钥匙进入功能十分重要骡剂,没有它熄,许多车主会无法接受把。   如许多人看到的一样遂览携,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子频肠枯。在奔驰车上抹典,总有许多你也许永远也发现不了的配置褐琳,它们中许多都与安全相关亮磨活。比如S级全系标配的自适应制动灯捞梅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度古逝谎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儒赫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故糯侥蜕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颠惭逢,什么是MPV车型端?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浆槽螺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剐扯绥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忙酒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牛判。是MPV潞朴?是轿车咐?还是旅行车歉?这看起来确实是个很有难度的课题害避匿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憾。   当然这次大家不用只听我的一面之词琉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雀腺,而且他们一个是马自达5车主冷,另一个是沃尔沃V60的准车主才,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比完港谁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型停权。   首先登场的是胡正暘剔,大家一定不陌生弹颂讹,他是我们汽车之家评测团队的成员荚型,今年27岁居揣焕,算是个文艺小青年俗孝旅,热爱生活芍辖效,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绣篮,刚刚新婚不久塘统,正是对未来充满希望与热情的时候工。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怒坑,如果家中添丁的话帘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拔娘救。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂抵,胡正暘就迫不及待的去体验了苏,据他所说切期骚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融,属于一见钟情炕。另外从外形线条以及车身尺寸来看澄倦,杰德都和V60差不多晚,是辆旅行版轿车的样子任。   当然外形只是一方面黔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擂拣,特别是第三排座椅玖落巷。实际体验了一下辨镣费,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冈沏,头部也有四指空间插。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乾,之前的文章中我们也有过介绍施,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陌。   更多精彩视频瞄桥风,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间险,表现基本上与V60相当茹饯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徽,在放倒第三排座椅的情况下看力,用同样的一些物品存放来对比丹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些败,而如果使用上第三排座椅狼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拌。   胡正暘对于杰德的看法隶布:   首先杰德样子很好看底攫盛,够时尚天,年轻人都会喜欢衡。另外梢伐悔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大备巳,但是内部空间利用率更高附须,实际空间体验也让人很满意变,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茅汞什,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锑襄。   不过它有个问题卡侵把,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讨,只适合短途出行跑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惭,如果需要经常外出长途旅行的话梨棋妇,5座版车型更合适步热茫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岗唉蓬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叮。近期急,2014款雷克萨斯GX400推出市忱低痢,作为小改款车型饺祭,此次推出的新车在外观方面做了改动甫胖,同时在配置上也有一定程度的提升萌,动力则保持不变该,售价方面与老款车型保持一致傲乏下,提升了新车的整体竞争能力冗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型息陡拢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歪笨、308澄淳、408惶看乌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汾痛,现在又来个301涸,不要说是消费者豌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸。这就是紧凑型车市臣ιざ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宛翅人。东风标致301矛头直指桑塔纳兴、捷达和昕锐感诧,我闻到了火药味庇。   11月19日上市赖苏,预计售价9-11万婚面,与雪铁龙爱丽舍同平台头途视,只有1.6L一个排量导混,变速箱有5速手动和4速自动可选残。以上这些是东风标致301的一些基本资料骏铂绞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潮千,因此从很早开始便陆续放出各种消息厦诗斯,以增加关注度擞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敌凉淋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版电梅,为全系顶配并喂姆。咱们从标致301的身世说起唱,先把头绪给理清了胆棱嗅。   ● 东风标致301是辆什么车亨弟库?   听到301这个名字码,大家都能知道坝,这是标致的“3系列”何,但307惯缆售、308听过崎碑,301却是第一次听说鼎碾溃。其实301的身份一点儿也不神秘甭,大家都记得富康吧手陶?富康是雪铁龙ZX挺冗储,后来在中国改款改名殊幌,叫爱丽舍搽霸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”甲炕坚,这是它的第二代产品棱扣据,而301共嫌,就是标致版本的全新爱丽舍伐,它们全都是一家人萄。   对于大陆市场来说瑟,标致301是张新面孔玩,其实早在去年底它便已在土耳其上市涣底,之后陆续在阿尔及利亚勃、俄罗斯等许多国家上市吉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迹素拭,同时吉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等描。它将被销售至世界各地搽答袖,成为一款全球化的车型玲性井。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噶,标致301的外观乍看上去没有什么特点姬画嫩。你可以猜到这款车的定位了俺啊,30岁上下歌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绒勉悲。   其实301长得有那么一点像508偏暇,这是很正常的残沧,毕竟出自一家门麻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哗礁。要让更多人接受固井,太个性肯定是不行的贰屠,所以这个设计思路挺好痪,也应该挺对中国人的胃口甜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型强。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳设、捷达胖纳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臼昂菇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些推。不过它的备胎又回归了185mm酗,而且飘榔,可能是出于成本控制等原因阔千,备胎使用了不同品牌的轮胎怯健。   我个人不太喜欢标致301的尾部捎睛侥,总感觉哪里别扭曝坝,也许将来出个两厢版会更好看簇掠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少加,而且中高配车型都有不暑瞬,比对手厚道涟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足圈袄尽,温度适中菠墒却,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喂逆,他们不仅发明了西餐餐具霉坪:叉子羌丘姥,还孕育了诸多跑车品牌琴隋,比如陶谭:玛莎拉蒂氖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车襄群赴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车充:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)试筛。   ●外观成喉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级此、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色躲贿,它们都是标准的行政级豪华车颂,有着一副不苟言笑的严肃表情肛,外观线条规整倡扑靖,那种气场让人敬畏怖诡毛。   而玛莎拉蒂总裁则不然俺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驰,但气质却截然相反昆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睬房钙,标志性的大嘴咄咄逼人秘煽,意大利人对于设计确实有自己的卓见镁唾。   如果将总裁与同级别对手放在一起社,它无疑是最夸张劫辅、最具美感的备笨膳。这的确也与细分定位有关系较,奥迪A8膳阮行、宝马7系这些德系豪华车都以低调受捐股、沉稳为不变的设计主线瓜,更多的在表达权利汐丸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抚骨彪。而意大利人则不然溺徊倍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识户荣菇,即便是这样一款行政豪华轿车鹃,依旧坚持了张扬的风格溪。   这是我第一次见到新总裁的实车氨,它确实比老款要漂亮搏社兔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稿獭岔,而新款前脸带来的侵略性更具气质年到。   车尾相比车头略显内敛淌令,双边四出的排气管成为了最大亮点别蹦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主变徘,聊及为何选择总裁时边,他满脸诚意的跟我说惦念:“好看!跟找女人一样手伦芍,好看憋秀缕。”“呵呵朔疙,好吧瘸迹冀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着糯彭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伞械己,卡钳由Brembo提供舵苦收,颜色理论上是可以进行选装的蘑时。轮胎为倍耐力P ZERO系列剖攫煤,前轮尺寸为245/40 R20瘟,后轮尺寸为285/35 R20彻趟。   ●内饰郝桃巾:运动豪华是主格调   置身车内睛嫁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅布为,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计标,显得有些过于保守了鸡详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孟录,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狗。   方向盘直径略大誊让款,背面配有尺寸硕大的金属拨片秋,手感很棒部木。导航系统为Garmin凡炕魔,7英寸液晶屏尺寸不算大拣并,中规中矩翅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泪甫们,已经很少遇到长相令人深刻哗公诫,而且相当满意的车了誊矮朴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高充,价格低凸烧赐,与同级别车型竞争性价比十分突出冲降沫。但在长相一直不怎么给力挂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糜律,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了访。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒜哆,不走伪高端路线的致尚XT挽,其动感的造型非常独特蹈。在我看来叉墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芯遁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摊冻际,购车群体越发的年轻化挎。   说他年轻嘛安推、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来博拢弦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩,这只是时尚的一部分钙。   前包围的造型充满了视觉张力形罚略,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大聘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条四欧,显得非常动感嘶搂瓢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表净蹈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脸诺盎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娟蒂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讣,这也是在向合资品牌看齐歉拨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篓陡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调豁急。而在车身尺寸上喀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刷教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛嘿,与他同级别的对手相比有着明显的优势陋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎位蛾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线李完。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拣痢,上窄下宽的造型十分饱满羌,而且显得更加稳重吼娥。尾灯的造型修长纱目畔,且正好与车头灯遥相呼应棠庭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疾的椽,动感卡、年轻讥宦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置德插,虽然仅有三款车型配备此装置少触,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现母,想必也是极为厚道的煽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好供,我是汽车之家刘涛摆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威年噶戌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阜巍虚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”射。时隔一年后的2009年扔皑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簇跨,选择它的原因畅碴,用三个关键因素涵盖尝赡:“外观内饰漂亮壁、静音好穆第、配置高”倒华。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尚,作为老款车的车主浓活,带着期许富,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沥垃,有了下面的车评搁马。   注释缕剑:为了方便大家阅读阑舵丁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型好,描述为“新君威”雄贰呢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坛圈,以下各个环节的评价用满分十分制涂,做点评眷。   评分标准撼示哼:   及格捞坝:6分   表现尚可盗:7分   表现优秀剩铰煽:8-9分   表现完美掠附:10分   外观徘镜:先天胚子好寞,改改更“时髦”   改进评分沸雀沽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恍俯币,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帅茨跑,应用到了现实量产的车型中缆。在当时墩,245mm的胎宽哺肩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陇领欣,毫无疑问是走在了对手的前面鲍。这种先入为主律侠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犁凑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朗十,说君威有一副“好相貌”董洽,我想没人会投反对票平父冠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘贺,18寸的大轮圈不仅保留落浓朝,而且换成了密辐条设计郸,前格栅的修饰烯锑,在视觉上显得更为立体惟,但就我个人而言更喜欢老款垃甫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痛培狮。俗话说“7分先天恳,3分后天”司嫩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贺,应对国人对“时髦灯具”的要求侵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈登崔卑,坦率讲浦共巨,不是我喜欢的风格负贺伴,如果换成一辆科迈罗氮池箔,我想我会投赞成票爱搏。后尾灯碴房,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耍,视觉效果不错孙,灯源亮度不刺眼贡妙,亮起时不会让后车问候“家人”填韶陕。   内装疥:对不足进行了优化日栖羡,细节仍留有遗憾   改进评分炔:7分   我必须要承认妇咎,我是一个对细节做工异常挑剔的人迸。从2009年到2013年徐盲霸,新君威经历了至少两次改款升级夺类,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题爽玲舒,仍未得到改进乘。强迫症对于细节的不足渴,只需一眼就记在心里巢揭看,每天上车看到就会不舒服寺。尤其是北就鞠,新君威的前排仪表台与座椅之间廷瞬鳞,留给司机的跨腿空间并不大成,当你磕到膝盖外侧时滔傅,你会嘬着牙花子阜,蹦几个“脏字”杰婚该。   聊完了不满蔽琶拒,我再说说好的地方洁罢。日常上下车麻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茹,我的09款君威开了4年跑了5万公里桓拳稍,座椅的“敏感”部位渤,已被我蹂躏的起皮枪肩俄、掉渣付胶砂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粉,视觉上显得极为邋遢姑。此问题拍,在新款君威上得到了明显的改善谈愤袍,侧翼立起的角度变谢杀住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像婪,但此问题我跟厂商确认过卯希,确实为真皮)屏拧媚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篮耙故。凭此一项勿,拉开车门的印象分就能加不少呐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龄川凹,我的老款君威在二手车出售时藐抖上,就因为座椅皮面老化的问题恫,被“扣分”丛宽嗣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姑谢,好了许多报瘁。8英寸丸、带有触摸功能的中央显示屏茫靠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嫁坎亥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后详,在实际操作时显得华而不实奸弯乒。多数情况下要调节温度幢告赣,只能用手指去“抹”秀龟付,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差教,并且无任何的震动回馈提示颓钝,行驶中操作不够人性化霓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惫晌酚,相比老款的旋钮控制信拦鲤,视觉上科技感更强驳。实际操作时冈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伙妨。尽管支持手写功能罕葡缕,但表面手写板的面积很欣濉,如果手指较为粗壮坤石,表面面积不足以支持对手写区域的要求剑。索性萌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屉伺筷。   小贴士撵:针对上述功能的操作“鸡肋”痢曹柔,我向厂商做过咨询贝。对方最终给出的结论是咐牡,此功能在研发初期霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挛辑恕,停留在几年前骨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求探,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胺程。   仪表盘上的这块儿液晶屏卉嫁烯,支持多种信息切换查阅酬藩悲,视觉效果自然更时尚棉的,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑巾歉。但碍萄,仅就我个人而言蛔摊末,我认为任何一项技术的进步与应用茫八捷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的成。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莆撇兼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘,所以仪表盘的车速指针缓擞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感较梨,当你想从正常模式切换至电台模式时婚盲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搐存搽,时间大约在2秒左右竣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涛令隘,因为系统的升级娃,所以导航从路径开始到定位确认导航伸浇繁,逻辑上相比老款车型爆写,要合理很多谭泄吝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑龚,被彻底改进陪。提个建议诞割,新款对于路径导航的语音提升技娟,在路径判断时绍陇栓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夕,如果将“请在下一个路口右转的话术”涵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涟拉籍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响单陵。整体效果鲁,高音有提升拟衔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巾。以往那种“嘣呲虎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徒蚕,无法在这套BOSE音响上找到酚奸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扯额?加长版!与其给那些改装厂提供生意诚截,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寞。近日歌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渺琶航,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上唱,这款车就要正式发布了绕,海外售价14万英镑起轿虱其,约合人民币138万灵父笺。国内250万以内应该是不要想了殊,土豪们还等什么讥归极,赶紧再加价20万下手吧:Α(注释黑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型替刮,外观上并无过多区别订,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒜耿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醋,因为用三个字就能总结箩盗葱:没区别芦漠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湃撵灭。除了实实在在的空间优势茫媚椒,那种与众不同的气势也是重要因素之一蝎彪驰,这种毫无区别的外观笔德,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杠坪舌。   英国人果然内(men)秀(sao)棚芯涵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陕,改造成了两个相对独立的乘坐区域就,原本的中间座椅则变身中控台柔募,提供了空调驮、多媒体怀送脑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键人纺鸽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车习雌。动力和传动系统方面窗涵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戚。   总结苇叭:路虎揽胜L目前仅计划在中国挟痊、中东地区和北美市场推出荡匿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茂喀。另外亲憾港,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型币擎,预计广州车展发布铺。土豪们继续准备银子吧寥禾虹。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点柒胆,与环球网无关寝蚂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立,对本文以及其中全部或者部分内容魏、文字的真实性兢敞涵、完整性轰、及时性本站不作任何保证或承诺僚挎,请读者仅作参考霸捷,并请自行核实相关内容节教合。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相次,那就是新一代天籁·公爵叭项鳞。早在2008年6月阶姆沟,东风日产就推出了天籁·公爵加,它的外观叉哥慨、配置均有别于天籁其余版本轻铣森,更加高端大气上档次壁强素。也许它不是最走量的版本必,但绝对是天籁系列的一面旗帜歇寞。在让大家久等逾半年后饯闹,新一代天籁·公爵终于露面脖袖酥,我们也第一时间对其进行了实拍闭。据悉抱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纱。 『注篮:为方便大家阅读暮百石,文中天籁·公爵简称公爵版诲杀獭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潘肥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测权骏,时而艳阳高照览捷沁,时而大雨倾盆猾举,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挞虚,与身旁碧绿的草地相得益彰惦蹬癸。我盯着它看了许久耽冷渺,心里盘算着溯茧雄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓜脱?   嗯很,画下草图之前得好好思考这个问题投崩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心热清。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剔,唯独看起来太眼熟斡皆弄,对旗舰来说这可不是好事睬福僵,在A6L甚至A4L面前放袄笨,A8需要更多长者般的自信居风豪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幂夸具:六边形进气格栅面积比以前大了不少绷日税,而且线条硬朗到接近于矩形橙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体览汝,从前脸横贯而过埔版,再加上全新的矩阵式LED大灯厂精显,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轻巍卜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊栋毙潮,它是A8这次改款最重要的升级之一摆绕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妮。以前大灯为例潍,分为远光伤拐搪、近光妒浪、转向/示宽这三组廊淘,所有光源都由LED组成剿扫丰,通过与摄像头里皖、夜视系统收落、导航系统等部件的协作姆,可以实现几项很有趣的功能烁按挎:   在Auto挡位开启远光灯鄙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置檄摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体滦袍麻,会车结束后访度,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廉。在整个会车过程中举,对向车辆的位置一直不被照亮廷,而其余位置能保持远光照明状态沥史蓖,既不妨碍对方驾驶员视线熊,也不影响自己观察前方路况森,相当智能落。   当夜视系统探测到行人时譬刹芹,LED灯会连续快速闪烁三下木,对行人起警示作用红,如果夜视系统探测到牛陕驴、羊之类的大型动物掳律羔,LED灯则不会闪烁宋脸,避免对动物造成惊吓急碧韶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拾趴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敢递尽。另外它的转向灯采用动态效果喜达,灯光朝着转向的方向滚动点亮爽零,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力公笛没,提高安全性尚挨腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行普扯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现纹干,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料福丁,有些来自室内的模拟演示妮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炕嗓效,看看这些功能的实际效果到底如何任倡晚。   跟前脸的改进相比汰,车尾变化幅度要小得多贩,主要集中在尾灯部分弧涩,线条更加瘦长棠、扁平免箍本,视觉效果更干练妙婪。除了那个“A8”标识屎逗斥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娄勘热,看上去还那么年轻运动攻同繁,缺少沉稳气息华鹤兴。再打开车门一看成,我明白了桶彼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伍,使用了和路虎卫士相同的发动机滇,配备了六速手自一体变速箱玖疟苹,以及许多高端的配置党彻。让这款车有了很多吸引人的地方啼喷,但通过试驾爱磨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感官。很多设计还不是很成熟视姐,尽管这样培卡,这款配备了柴油发动机的SUV刊堂杀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赎界渭,依旧在同级别具有很强的竞争力教线黑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桃洁维,尤其是大灯组的设计定姑勾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘛酞己,都比老款看着更有质感狈俗驴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疮承,对于主动安全性和外观效果的提升都不小络噬。此外旁魄蹲,中网的设计很有层次感蟹款绥,运用了一些镀铬饰条饱蓟,也让这款车的前脸显得更大方缉块。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宿,钣金工艺还有待提高茅堕。   车身侧面造型亮点不多卷灿尽,线条还算比较和谐吧趁,亮银的行李架比较好看是趟,但实际用途不大坊。车窗所占的侧面比重较邪帷,稍有点显得失重雌勘。四个车轮显得很粗犷佛坚梯,轮胎品牌是玛吉斯剑,成本并不是很高邢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香匈,注重排水性能敢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秋拷胳。   车尾的造型比较臃肿迸奈,相比车头来说呢,造型并不是很美观兰,尾灯的轮廓没有什么美感可言己纤,轮廓显得比较生硬惺户怖。车尾下包围外观设计的不算太成熟撅恋,驭胜使用了三点式倒车雷达翠瞥,在实际的体验中垒哼蚊,探头反应速度稍有些滞后畏跺,给驾驶者的观察带来一定的不便喘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨。   本文导航凳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杏博,已经跨越了整整40年喷。在这期间忿械,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赦岗途?当这款全新君威GS出现在你面前级光,这个数字就已经不再重要猾。每当我们回顾历史茨皋,终究也是为了更好的感受当下疮碴烂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仆赋,的确也不太容易考究河,所以话不多说恰接饺,马上进入主题持时。   君威GS是别克君威的高性能版本耐币痕,作为其最明显的身份特征拾饶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚂寄,攻击性十足的设计让人印象深刻戎赣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈娥侩,采用盾形设计俱,显得非常紧凑坍。大灯部分全系新增了日间行车灯澎形,整体造型与普通版君威一致掸,仅在内部细节上有些许不同绣酞说。   车身长度扁缎超、高度比老款略有增加垫,宽度和轴距均未改变轰僧。侧面线条也是延续了之前的设计些僧,十足的运动紧凑风格慈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茸薪库,十分醒目离。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猾窟冀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刨宝,更显紧凑版。LED尾灯为全系标配辆颗悼,灯罩经过熏黑处理肪幂,提升运动感去。作为动力更强劲的运动版车型粕惶赎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宋,同时也满足了更大排气量的需求祈离。   本文导航衔箱匠:" "  近日腿豢,奔驰MLC的效果图再次被曝光谴缕澎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茬,融入了轿车的设计元素问赂瞎。据此前的消息桶擅,该款车有望2015年推出般史。 奔驰ML   从最新的效果图来看磨矫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坟侈四,拥有相似的大灯造型闭渤,以及下保险杠的设计妻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳其广。此番设计目标很明确阜烫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹤。   动力方面也来自新款ML略勘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垛讲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW济头,峰值扭矩400Nm吼啤,编者猜测未来MLC将会延续该动力袒牌擒。不过锚淌短,MLC未来还将推出AMG版本蕉课删。 责任编辑礁拭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呛潘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拌挛扔,然而对于消费者来说蹬,可选择性太多也未必是件好事撼税恕。许多车型的定位都非常接近诧此旧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格燎,那么它们到底谁更运动纶薪,谁更适合日常驾驶酪,谁的性价比更高呢枪躲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析还瓤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姓,马自达CX-5在价格上具有一定优势帮皆抖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坍辰,其它车型在20.78-25.28万之间铆宏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聚陵轮,价格适中瞳腾,而且动力和配置都很不错被。反观翼虎苟撮隧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样埠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋,但翼虎胜在配置丰富热码、动力强劲闯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耽确。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卿炉犀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色皆瓶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坚,这听上去有点意思认,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送杭,那么结果显而易见雄票,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锋吵绿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挥素攀。然而消费者大可放心鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱篙湃杜,尤其是市区行驶痕鳖楔,它的整体表现很轻盈晦涧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灭怕比,没有涡轮发力时的突兀感歌谈,这让它驾驶起来更为轻松蓝摊峰。   无独有偶模猎,两款车都采用了6AT变速箱呢黔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铺绘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盎。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痴抹。另外猴播食,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现其老努,常规的形式很容易操作付疽森,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垂慌许,并不易于操作艾裙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距离,与翼虎也有将近3米的差距闲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恭涂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎石沁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苟欢。   油耗向来是日系车的优势所在多,CX-5的发动机压缩比高达13:1傅涕爬,并且装备了i-stop启停系统煌交蛔,这让它的节油表现比较突出龄受。在气温32℃彪渺巫、全程空调盲酶饥、车载一人的情况下栏素喂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泄槽钮,其中经历了畅通和拥堵等路况糜迷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敛盼。同样路况下该奔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孰毕俄,尤其在开空调的状态下拐勒,翼虎的油耗表现实在令人担忧疏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刺概。   作为一款城市SUV核挛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吻驶,都采用了多片离合器式中央差速器酮竭,并带有四轮电子辅助制动脑粮瓶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困派洛椽。从我们之前的测试来看炉贩绥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徒,所以脱困相对轻松一些翠松无。不过在这里我们要告诫广大消费者趁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛾渭,但两者的定位都是城市SUV盖,越野并不是它们的强项鞍惠湃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犯缎饺,油门踏板的脚感恃哇轮、方向盘的转向手感蚂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要息,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的交。值得肯定的是羚泉牡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准七沦。然而相比之下炬,CX-5的整体感觉更加轻盈歉侨,它开起来并不像SUV唤硷,车头的反应更快了,油门踏板的调校也更加线性眉,而翼虎整体感觉更加沉稳响徒,底盘扎实顷嫂扩,但或许是由于整备质量更重的原因缺拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孔邓。   就驾驶方面而言镜特,CX-5给人的整体感觉是动力够用少、油门线性九涧、操控性出色玻,可以用“好开”来形容冷筷蚕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镭览痹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感通灸虫,但翼虎的发动机输出并不线性孙悉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袒绥。另外喉帮镰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诞,加速虏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫁圭伤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车七撇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还羞熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碾怜士,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掸橇葛,基本上5个手指头就能数过来放缄艾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厘县。   有关于新款E级外观付、内饰及空间方面的介绍乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辆膳。在我的这篇文章中獭哇,主要关注E260L动力方面的表现匹廉仿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碘捅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀,最大扭矩则达到了310N.m圭。虽然排量并不大姐末,但是通过加大增压值搭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚏串检。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尾冠,对于这款变速箱骇嗣埠,我想大家已经很熟悉了铃弊贬。只是我想再说一次须捍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氢,但在日常驾驶过程中潜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擅氨。大多数情况下温和筷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哭差晾。   只有在深踩油门的情况下揽下啥,E260L才会爆发出他凶悍的一面痰芭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨非眷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厢,你也可以说他动力输出不够平顺岭挤看。   一直以来矢欺惕,我都极为中意E级的悬挂调校衫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剁读详。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墓娩男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泵响脸,我挺惊讶的金冀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梳侣萝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酬汕陕。可是仔细一想玛飞守,也很难怪宝马会这么着急胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”间啸划,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椿。据悉歌纬,宝马4系Coupe将在11月12日上市茸潭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛挨圃。(注浆桐:为方便大家阅读耍弥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫁,在你初见时细泉冒,很难相信自己会喜欢上他举。因为你花痴于帅气拉风的外观河,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩苗涕,那么他的表现自然不会入你法眼骂。但时间久了梦,你发现再帅的外表也会看腻使仑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛,放松不下呐。这时玖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看河、运动但不难受的座驾哩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贡位,除此之外罢,他还是一台很顾家的车拉舍。   没错堪刑,他没有特别帅气的外表逻适,没有特别强悍的动力唬磋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识修祟蹄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穷。下面释礁拜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解电填暴。   ●车头造型犀利还、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙略,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌何,定位低于大众梗。现如今缸貌伞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巷吞,而伊比飒便与POLO出自相同平台潞雾。因此在车长等诸多细节上究算,两者都十分类似萄乔敬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闯烧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长返、1.693米的宽度壳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匹,这点确实让我感到吃惊吨让,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一皇。可以肯定的是欠,你无须对他的实用性产生怀疑搜蔷。   你有没有发现澄,他的日间行车灯揽彤,很像同集团的老大哥奥迪A8琶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲁捆番。但毕竟霞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慧敛恐,他的目光也需要这样嚣张撅涉署。   从车侧过渡到车尾糙,顿时觉得拍示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罚奉,从凶狠瞬间变成温顺惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路毫毋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溺氛疮,而在我们的制动测试中饰,他的表现也确实不负众望工弛泥。我写这段话的时候改,一名同事从我身后经过说了一句荆椒:“哎财捂冒,这轮毂挺漂亮的”赌。确实耿彩寸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铃稠,在我看来另外两位应该是300SL和964竞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钦翟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挞。   直到1949年谋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宽兼梢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烩其,速度竟达到每小时 132 英里冕,不仅完成了试车蔡嵌荒,还一不小心成了世界上最快的量产车型哪反淳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱称粹,正当捷豹稳步发展的时候射,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线康希奉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敞妒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廊凛汤,英国国宝挠?人类想象力的结晶孙脓喀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抨闪菲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷通帛潍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他厢娜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霖履,正当捷豹稳步发展的时候拢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玫沛趣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身工建褪,自内而外散发出优雅迷人的气质够翟,在这份自信与优雅之中草牡谅,还蕴含着极强的力量感为埃哎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼继貉葛。   作为E-Type在21世纪的继任者黎滦聊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感四,他更是一台纯粹的运动机器堕森,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媒沽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捐卡惩,刚刚我试驾的是一台量产车聚翻挤。即便是用再前卫的眼光去审视扮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帆,不过现实就摆在我的面前土铂,它的的确确是一台量产车熄焊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车范。所以容,还是让我们先合隆下巴散豆、收起惊讶船邦摊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冻赐乖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汲绰嘎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念据错。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钨,而等待总是值得的惕,十年之后的今天限蜜陶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1川矫。   ● 外观宋盾慧:旨在降低风阻   关于XL1的外观妇霓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聊蔷镁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球返缚闪,他们的心中只有一个目标袒咖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桐,也皆源于此烦痰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肖疆森,轴距也只有2224mm日司轻,如果用世俗的眼观去衡量床,它甚至比一台大众POLO还要心稀,不过也正是因此偷凭,它才做到了POLO永远也做不到的雇信秋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜕绅。   出于降低风阻考虑懦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹋届,面对这样的设计潜拢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袒话耿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檬笨抠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屎,大众XL1的目的只有一个绅,那就是降低风阻呈纹。而为了达到这一目的瞄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代范冠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驮瘁丹,不过相比于传统的外后视镜虎需诲,如何掌控与后车的距离是个问题弛咸倪。   ● 结构琶钮炽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沮蕾稿,除了完美的空气动力学设计外柬降龄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦。作为一台重量仅为795千克的车型曹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料珐兑,约占车辆总重的21.3%雄,除此之外春靡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朗舒,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙饨睢,复古而粗犷的外形鬼,彪悍的身姿荚狠录,经典的圆形头灯掸手,这些都是我选择它的理由雇鹤哄。那么在我稍作白日梦之后晚,请各位看官赶紧打断我的妄想撩咆,拉回到现实里弄帛帽,假如我的预算仅仅有二十几万的话卑,那么好了哼块,牧马人买不成赡,自由客或许能让我望梅止渴粕磋帆。同样复古的外形仟,依旧是个好选择吾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坛渐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滤。单就车头来说烫项,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子少锚。简单中又透露着经典的味道誊沧。另外朵铂摧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脚班,突出了力量感惦誓固,Jeep的家族风格立马突显肋饥卿。   车的侧面造型同样如此风格狭,走向笔直拟咕隋,简单饱满艾钾。当然不能仅仅介绍外观设计零,作为一款SUV办,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痘,离地间隙205mm粪,应对一般的越野路面足够了谜性。   车尾的设计十分简洁惧茎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沃,小巧又十分有力量感烦良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扩藩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帕哨。从总体上看菜挝的,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似破腹。   本文导航具铆庙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淘殊,而“侠”自古就有不同定义本豆较,“言必行魔阶称,行必果说散,己诺必诚痊冈搔,不爱其躯守,赴士之阨困灿,千里诵义者也谓之侠”颠损杏。他的形象亦正亦邪盼受碧,游走于主流与非主流之间自成一派体温阂。随着近年来醒,国内越来越多的人们佛遍虽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痢捞伪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞬盖,开始在国内市场发力浦撇。其中伟径,路虎全新一代揽胜运动版捷,向无数消费者展现了一种精神讹枫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猜滇查。   路虎全新一代揽胜运动版梅想煤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓内,它的独立特性被设计师完全释放掇剩。如今蜡舰挖,这款至今为止速度最快烫、相应最迅速皋贤、反映最敏捷的全新路虎钾经,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窖,冲入国内汽车市乘埂,夕阳下一人一车捕,古道中虚戮瓦,说的是情义无价请。谁人不为它心动僻汐口?路虎全新一代揽胜运动版底,驶入我们心中!   65年来棚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞎空溺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驶。如今煽埃剩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恳苹呻,再次席卷世界脾邻腔,那完美的车身比例疲吞底,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鹃塑:4850mm*1983mm*1780mm差犊屏,前后轴距2923mm距寡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惫幕,3.0 V6 SC汽油版HSL椒邯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版憨恋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型途翟锹。   姿态万千的路虎揽胜运动版繁藤距,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度熟浇,无拘无束的气辰堋,气宇轩昂的出尘之表届,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谷会猛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尸,厚重的前脸信伤揭,配合后倾式格栅设计腑粟,更突显了它的自信规。发动机盖上两条凌线刚强有力辆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坝胺呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情美觅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堂娶。   车身侧面线条的风度也极不平凡端馆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窜恐,带有亮黑色指状套件娄界、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口什,装有亮黑色装饰边的后视镜胺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烤极,这些铝合金结构的轮毂分为颓:19英寸5辐式铝合金轮毂勉缅胁、20英寸5辐式铝合金轮毂敲扩、21英寸5辐式铝合金轮毂长签、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂县鼻、22英寸5辐式铝合金轮毂醒,无论您选择其中任何一款蠕锑揭,它都可以陪您乘风破浪匣涣磁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撕急,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中教诞恰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侵哇,整个车尾看似简单却极不简单赤痉遣。   本文导航瑟劣:" "  1998年家柬,广州本田成立舍馆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁景,而时光推移梆,今年9月12日蝎旱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆任仙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漠,我们今天将穿越时空岭雷沟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型弘妨闻。它虽然是日版右舵车型蕾洛汰,但3.3L/100km的平均油耗魂、双电机电动CVT怪、大容量锂电池骏迟奥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧顺菏碉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趴。   外观更加原汁原味擒:说到原汁原味晾然栏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冈恢地。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绰奔慰,更运动薄。混动蓝色特征票:作为混动车型哦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牡咸磨。   在下保险杠处环盎欣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻首咎菩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敲久。混动轮毂腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎券唐,为节能更尽一份力弯甭舶。   本文导航坪崔:" "  就在前两周戎,我的同事刚从上海归来献牵涟,当时就是为了试驾上海大众的朗行竟,而在不久后的今天腹校够,我来到了大理痞烧,依然是试驾一款来自上海大众的新车聚廓荣,虽然我与我的同事地域不同鞭拴,但对于这两款车而言磨肯讼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肌哎,我不得不从朗逸说起颠划寸,由于现如今大众幕溃块化的产品研发闯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品断,朗逸娇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冠,它们的关系算是孪生兄弟导蜜,反正我是这么理解的通前。   目前朗境的广告已经全线铺开痹膛期,消费者的关注度也很高悔寇窝,虽然我个人比较抵触墓牵块化的产物(感觉个性不足)芦媒考,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孝慷桨,其次在10多万的紧凑级车里聘坎滔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棵推。所以销量方面自然也很喜人溉墨份,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息估硕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虽焚。   从英文名来看拉唐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版街倾耸,朗行的英文则是Gran Lavida娜,其实如果从相似度上来比较卡岭,朗境与朗行更加接近劣惨拷,因为它们均属两厢车从魄。我想对于这样一款车来说卉晦陈,大家都不会有什么陌生感了仿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍然恨酱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章唯犊虽,我在上面也为你准备了延伸阅读挪达订,可以先行了解一下畦成摹。   说实话福,朗逸巷睬固、朗行恋卑还、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矩烘篙,让我来区分一下钱,估计我也需要片刻的停顿氮,因为它们实在太像了!就朗境而言行泞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沽,并将内部更换为蜂窝状造型咎,包围下部使用了黑色塑料画,并加入跨级风格的银色护板恰垃,此外前雾灯变成了圆形旅,以上就是全部它的特征了鹃糖陀。   既然定位于跨界车露谰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铆骇翰,同时为了更加配合Cross风格番何耸,车顶还加装了行李架媚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抬韭巫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识链。粗犷的风格也体现在轮毂上胁翅,样式上很难用语言准确的描述出来兼竣,总之很复杂簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芦顺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撅惭。   尾部的变化几乎与前部一致晦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逗具络,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理圃喉,说实话就车尾而言科稿,我感觉朗境比朗行好看了不少剿。其它方面再无不同铝佰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雄涤,转向灯罢滥、倒车灯繁臀辫、刹车灯还都是卤素的遁察懈。   本文导航恐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戈系,所以无论是合资绕定、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣福变。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岁嘉傻,白领阶层陷肋,夫妻年收入有50万元左右八详,有房矗岗,老公有车倒。实际上坦,女主角目前也有一部老速腾车卷,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹊上。这位女车主喜欢玩炬郎,追求年轻闲,注重外形袖播,并兼顾户外谦搓拷,不喜欢纯越野车型显缝乡,而购买价位瞄准了40-50万元领域拔础。所以我们直接选择了宝马X3溅点,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较躺冬沽。   为了公平竞争竭,我们选择的车型如下揪擂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瑟潍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翱胚季、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逃垛,三车的价格虽然有些区别浆翔春,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挪扩,所以三车实际购买价格差异较小犊。   对比项目一杉傅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹈,特别是女性捻彭,希望自己能买到一款好看的汽车藤,就如同提包还有衣服一样截赂患,特别是成熟女性桓迪铃,尽管喜欢标新立异燎,但也更愿意接受时尚动感的类型浦畏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赐稼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯请摩,相比以往方头方脑的设计铺疵道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少履。更让人动心的是替寂辟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚂,同时形象也不乏干练紧凑稀停。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掏,线条流畅醋,稳重而且动感冒韶,因此吸引了不少消费者惋吕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懈羞,但2013款并非全无变化脚狠玫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捆奉钩,此外还有大灯形状巾、前后保险杠滤量、尾灯脊透、排气管方面都作做了一些细节上的调整寐耻沫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些降吹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绦变,锋利的腰线锨,近乎方形的前后车灯尾堪徊,甚至连轮眉的造型都是方的虹,虽然它是一部纯粹的城市SUV丛形输,却似乎在它身上找不到什么曲线烹癌俺,因此在奔驰车型中也算是有个性的亮。对于女性而言诬鄙攻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了视。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面琉峭,三车都不约而同配备了氙气大灯邪搔,区别就是筷,宝马X3采用了远近光分离设计叛马泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体校。另外票,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卡缴。另外秤娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯别踩,而宝马X3大部分车型则无此装备岛鹿轿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面软耿笛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心随冲,都50万元的车型牢,自然都是配备比较好的轮胎品牌弄瓣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茸耽,这些方面倒也不用纠结鼎。另外需要说明的是派,宝马X3是没有备胎的守氯,因为他采用了防爆轮胎凯镁散,可以零胎压低速行驶一段距离丘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎省。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澎队坊,所以基本打成平手静挪慑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浩橙,从两款车型的厂商指导价来看炉卿嫁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苍瓦廊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冠佳芦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计人迹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遁羚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翁,这一点奔腾X80的确做到了蔷骨撂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秃蛔其,X造型的前脸具有很强的立体感肉伐伴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚邪呸监。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息菠说浮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幻揭皑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用樊秘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升递,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线线。轮廓清晰的六边形进气格栅涎,中网上三辐式的金属饰条死惯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式亲瓢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计董嗡,只要消费者能欣然接受睛徘寇,似乎一切也都无可非议翟叮妙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面围,除宽度相同外霞郴貌,X80的长兢、高及轴距均占有绝对优势琴,反映到辆车的侧面造型上葱馈诫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赋,而ix35则依