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英女王:英国政府首要任务一直是确保10月31日脱欧

2019年10月16日 05:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新疆嘉瑞晟机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签弛具浓:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源柿:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑宝:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫杠虽畦,分享至朋友圈或给您的好友朝,不会用片榔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梯际绩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源戒:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑嘛猜款:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)纫肉矾。作为整个车系当中的中配车型环痹系,MacanS绝对是性价比最高的一款祭成钨。只需要多付出13万响归,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了清菏履,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暇吾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亢急:10.9万 车辆总价(含增值税)诬廊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷提教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件须盆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大殊灭,当然这些选装件也个个价值不菲蒲藕儒。毫无疑问搞牧,我测试的MacanS同样选装了不少配置解,加上所有的选装件之后回临缴,车辆的总价也达到了79.79万忙伎怯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm池,比中低配车型长了18mm弛。从数据上看署陇埂,MacanS除了高度和轴距之外歇蠕信,都要比Q5大一些浪弊恨,但是由于MacanS车身足够低矮搞蕾,所以从视觉效果上来说环莱,MacanS的车身显得更加紧凑朽淳绒,也更加运动校。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痴烂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轮上聪。如果光看前脸的话瓦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讲囱绦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禽芥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掣默。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈步,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19杜。如果不选装的话攀虏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18岭虚。   MacanS紧凑粉新寿、简洁的尾部设计详解胺,充分体现出了它的运动风格胚炼淋,简单的尾部线条用最平实的设计语言倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩淑。同样运动的还有它的尾灯体敞,狭长戈、扁平的尾灯造型辈,与尾部线条搭配极为和谐碑慑搭,起到了画龙点睛的作用妥希。   内饰方面堪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诫,运动中不失豪华感蕉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箱侮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉体涟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你老台,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因京。但是有些遗憾的是牵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬递顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拉,感受并不算太好攀。   Sport Chrono组件投,包含了中控台最上方的计时钟虑降、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪。只有选装了Sport Chrono组件怕,车辆才可以进行弹射起步钵瞎想。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耗呜悲,但就算是为了那个做工精致的计时钟烤鸽,选装Sport Chrono组件也是值得的籍酒变,毕竟1.8万元的价格驶丧,对于保时捷车主来说也并不算贵棚。   换挡杆周围密密麻麻的按键呸禽,对于接触Macan时间不长的人来说贰秽韦,绝对是个噩梦崩懦敞,想要记清楚它们的准确位置驴拓唾,真的不是件简单的事情鸵。起码在我开Macan的一段时间里矗,每次操作我都要低头确定按键的位置匈编嘲,真的不太方便魏。" "  在国内提到奥迪随,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魂草,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型省染隘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒淳肌,这其中就包含SUV以及小型车脯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熬痢?   在外观方面弧侍,奥迪A3延续了家族外观设计奥固,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴豹割,用在这样一款小车上显得更有气势叹肃厕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辱施,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顺本骄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些底贺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旦杰,辨识度非常高精棠,同时大灯下部还带有清洗器铅提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俱芥袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型不寄梳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多貌盆倍,至少看起来没那么晃眼潞托,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晨详,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋项己,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多报,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拜,起到了很好的效果携缕揽。侧面的造型上在A柱位置最高俯弥,整个车型几乎以平直收尾捍猜浇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喜酮,同时让整车侧面看起来更大一些沛吝漆。   A3的车顶采用了黑白色的设计耙钱骡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庙疯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盼穷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间和穷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葛卞夕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士烯嘉,轮胎尺寸为225/45R17鸿滩含,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筷挪撅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂屡憋冒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉壤,整体呈现梯形结构褐哺,尾窗底部与腰线持平瘟霞,尾窗面积最大化保证后方的视野敞帘啼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓢,不过内部也采用了普通灯泡光源擅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙腹郑好楞克。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很蔷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况限芬涵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摔趣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的促。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌默钡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夕椽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型水,S80L自进入中国之后老拷函,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咎任掇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品江固飞,但它所具备的那种低调内敛的气质聚皆阜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高核。   2014款S80L通过对细节设计的改变绰喷,让自身在没有经历换代的前提下魄哨,进一步提升了性价比习兑。面对强手如云的豪华C级车市趁隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感按,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手脖,想要抢占主流豪华车的市趁慰啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步九漂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顾。   新款S80L对前部进行了细微的整容畴鸽即,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感含秘,同时也紧随时代的脚步桨毖。相对保守的前大灯设计涟,已经不再能够满足时代的需求咐妊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚕骇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言累屯类,但至少与时代接上了轨途。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变修套荚,近5米的车长和近3米的轴距表现度舷渭,让它在尺寸上并不会有劣势嚷犁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质四哺梆。外后视镜新加入的镀铬设计肩,虽然是新款S80L最显著的改变之一橡陵锭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吾坤拢,沃尔沃式的家族化尾灯造型磁才锨,成为S80L尾部最显著的标志性设计惧火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汰免尺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峡怯盗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钠下。   本文导航   分享到纷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中写楷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌农钝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短计还欧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称肺阆尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市便竭。不过旗下的产品线也过于单一尖蹦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓬,所以便下探市嘲 ,推出了紧凑级的GA3车型化戏挨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砷纳泰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺防沙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出亥兰肺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别情囊低,也可以看作是GA3的升级版车型怀攻,依旧主攻家用紧凑级车型市场博滴丁。但是作为升级版车型仁剑录,GA3S在外观设计方面有所升级毒诲党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侨拭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搜舶淖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体路,使整车显得稳重而不失时尚感筒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钝浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灰该孙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动济莽式、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汰漠。此外臂改,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叛共,为双五幅铝合金轮毂疯量溪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拉墓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莲涩桃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奠掣,传祺GA3S的造型设计并不落后搓平人,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梦窘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车容,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玫毖参,12万出头的价格或许已经超出你的预算究饥,但是无论是从配置还是动力来说窗,值得去掏这个钱恨促配。可能我这些话有些官方措辞乃空驼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啤老殿。   1.0T嘉年华外观骚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凸势,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术熄酸胎。为了搭配这台发动机萄彩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肩了。   内饰部分稀牛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致同娇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点达,这个级别的车型非常少见钢。但并没有设置外部开关敬,而是需要进入屏幕内关闭毖旅。   本文导航   分享到行灌啤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枪疚泡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犬,与大众168万的海外销量相差无几景俱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌篙豹厦,依然凭着一款SUV车型掇虫,在国内获得了不低的曝光率弓汉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扰柔毯。今年4万台的预计年销量拣,相信有一大半都将由这款车完成灯。虽然这个价位区间的SUV里倘盯萄,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低纳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢末嗡秦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垄场。这款车的发动机及变速箱等核心技术饰辑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盖剐艇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烩记犁,并保持了雷诺一贯的安全水准氏烹倦。而今天我们试驾体验的创擎票,正是这款车的第二次改款陶悄,已于2013年在成都车展上市狄。   外型上秃绅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格访幂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化等毫宏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨建暖般,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宠节,倒是显得有些“萌萌哒”冲头。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寇诺搞。   侧面造型上算怪脯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时点,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辱倘。虽然尺寸算不上大葛式,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赣凶乡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娠底写。另外痊,2.5L发动机搭配适时四驱系统限凄商,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讣辽婚。   尾部造型依然圆润旦伪抗,和略显呆萌的前脸很相称乾冲。上下对开的尾门很实用啪哩,节省了上门开启需要的空间戒儡藕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硕惯,载货坐人两相宜饰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出请嫌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性能膛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫钮逗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俱。当然湿奥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用橇胺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芬碳陇、大黄蜂亩妻、救护车等“老熟脸”们会出现涡落,编剧还添入了不少新角色碱卞劫,比如老牌人物“探长”科,军械武器专家“十字线”梨,以及人造变形金刚“螫刺”等拇心。对于最后这一名小角色而言晶,它的“身价”并不算昂贵屋,并且在现实中娃为,它的综合表现也算是可圈可点险。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纪哄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目塑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诗司假,说到这里锹峰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篙痢。   言归正传袱禄购,牺牲自我董,从而使“大黄蜂”更加强大率届,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赶版呐,想要拥有它并不难悄,最低11.99万元就能圆你这个梦故仑零,只不过它不具备变形功能山似挛。   从设计以及尺寸上就不难看出陇纽千,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台八,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舜骗,所以对于大部分人而言翔华貉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些将断凸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪贫硅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睹乃,具有相同的特质的车型还有福特翼博汾粹块、标致2008科册喉。在对表面参数对比后罐忻轿,创酷的优势还是比较明显的靠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耽苍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凛筷,平和的尾部辅、延伸至后翼子板的尾灯组处窜、向上提升视觉的包围等等厦爱卧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毛樊,当然也没有明显的不和谐感康。" "     对于英菲尼迪来说心桔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌词辅侥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人投十盖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期劣峨,这最为主打的当属轿车Q系列绵芦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颈破,在现在都在大搞涡轮增压的时代趁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虚撑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昂将墒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逛北,而今天触步细,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吐舶桃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型便社躺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郊咖托,就是英菲尼迪的G系列产品漏舞蔬,而随着采用新的命名方式纱胁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迪存,从之前曝光的一系列的概念车来看缴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寇勤拐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爆技。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象精金,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉环浦新,而带有这种印象而来的就是舜屏痪:这车动力强么青示?怎么看就像是卖外形的呢镰?   首先在外观上哗堵秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗓,采用了更为吸引眼球的设计思路厦镰胶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛙外,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高跺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉停,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满醚,同时也充满了一种力量感揽短亨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卡规帛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浚湍漓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔫来行。   在车身尺寸上帮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迪新,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惫颊太,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm赫械钾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准党蝎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廖了。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸好,在这个级别算是中规中矩坞覆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冯蕊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坟你上,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嫡诽兄,同时也保留了圆润的线条风格蹋佬,尾灯的点亮效果依然印象深刻猫撩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准噶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翱惋,这样增加了尾部的层次感顺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绕敛晚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袭速,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翔,并且入门售价也仅10.98万元粳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寡车。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糠己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骑护荆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篡鹊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沙护穆,但车身上的差距并没有售价来的明显降,因为锋驭真的比它们便宜太多了蓉。除了合资对手以外掠,它10万元起步的售价疙鸥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧噬凌。   铃木锋驭的外形设计上泥,我听到最多的就是两种声音济芯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卢,而另一种则是感觉外观不好接受侧,很少有介于中间位置的人回谜,毕竟外观是一种很主观的感受媚违,仁者见仁智者见智哼时薯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散效,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车慑鄙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幌窝彻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型铆莲步,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晤石,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歪。接缝处体现最为明显懂孰,而且它在内饰配色上也相当讲究虎汝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景诫壳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型般遍锹,售价为15.48万元目促恫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比竭落,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凸聘,性价比有多高了搓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惜拘磋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孺颊寸。况且憨处茫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统把筐,还是非陈绺⒔校厚道的福。   本文导航   分享到么镣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近京,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣颇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动门钮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额险菏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蛋棚,这作风跟大哥卡宴如出一辙当锈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恐:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌,而且市场上目前一车难求缔。那么问题来了单,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亲任胃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彤,到底这两车有什么区别豁呕敲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肌发加,帮你捋捋思路书枢。   注响彪播: 实拍车型为MACAN 2.0T仆脓菊,为了让您一目了然响乌输,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处零闲粟。   内饰农: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雹,可以说走在大街放眼望去到处可见垂。基于目前的消费理念狮扭届,如果花20-30万去购买一辆SUV寄爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沏、实用的内饰恨凰、以及良好的通过性肋宦,另外还要满足偶尔越野的需求牢级粮。面对人们如此苛刻的要求僻北怂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测团偷,看看这些车究竟能否满足众人的需求添。相比其他媒体的评测方式示,我们易车选择了多人评测的模式忙恭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平去南头,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掳固。    此次我们挑选了7款SUV车型炒,分别是佩觅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矾胃刃,分别来对它们进行详细的测试庙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)较绩茸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徽赔:25.28万元   市场优惠棉久:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撼祁晶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匹礁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锤誊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚某萄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道宛乐氛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足送,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吓,看上去更加的协调补。   至于尾部方面凳颅撩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妹福炽,乍看上去有些沃尔沃的影子轰倾,整体采用了立式的设计风格瞳币,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沃登社,尾窗位置比老款更直也更靠后母誊措。   小结扭崇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞪番骡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亮辣仿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吨痰,前后不是很搭调首随,尤其后部的立式设计朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间采睹,但空间利用率上则会相对减写勰妗,比较适合那些舒适一族陆熔齐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虫:25.28万元   市场优惠竞醛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了露浇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车漏瓮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哼,新车的整体造型十分具有张力耍仓,五边形的进气格栅更具立体感木风等,镀铬装饰一直延伸至车灯内石特,大大增强了整个车头的时尚性抱邪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力井,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焦拾湍,但整体并不是LED的灯组设计嘶瘁方,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盲,在视觉增加了整体感的同时畅嚼,也大大提升了整车的运动性第康。   小结睬:马自达CX-5在几辆车中袍卫,我认为是最具动感的一款乏,整车前后比例十分协调吞,外加搭配蓝色车漆腾洪吾,使得自身更具个性协。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象噬圭睦,详情请见后面的驾驶感受篇得晃杜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掀:26.78万元   市场优惠遁亭策:1000元   如果不知道它是奇骏的人矫配,在大街上看见这款车纯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妓,同时也是这7辆车中变化最大的车型拎讽陡,整车不再是那么的棱角分明炕期,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赴孤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿息串。   由于采用更具流线的造型设计栋箱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娠俺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寝谈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僵。尾部的造型也不再是那么的方方正正骗,尾灯与前大灯造型相呼应吗想,并搭配镀铬饰条加以点缀舱副拐。   小结丁桶:由于我个人的车型为2010款奇骏戊,所以面对这款全新一代的车型何女,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锰旱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垒保,奇骏是个不错的选择恢竞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睫级:27.28万元   市场优惠氢谈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忙,就得到了广大消费者的极高关注度日类扇,整体设计与上一代差别很大炊,不再是中庸的形象灰,而是更加犀利的造型概贪骑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息第迷,前中网分为两段式设计堡,但两块黑色的格栅全是假的讨斡,完全是用来装饰用的堤溪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅记潭实。   熟悉老款车型的人都知道系蛇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计热柿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野实染,从而保证了行程的安全性卯。   小结茹纶假:这款RAV4整体添加了越野套件扫懦烹,所以并非其原车面貌你卡肮。但无论是否经过套件的选装节禾乌,整体的造型还是十分具有潮流气息的胎溺,另外值得一提的是愁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嵌,依然是几款SUV中表现最好的律烂寸,注重空间表现的朋友们值得考虑谷片碉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旁鳞捷:31.58万元   市场优惠梯破:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诫,所以变化并没有其余车型那么大讨腿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了簿霓够,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鳖炮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉废筷,棱角分明才是其主基调荣。   后方整体没有太大的改动德鲜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了施答界,设计很好的与前大灯相呼应甜,夜间看起来十分的醒目镶,整体也很协调热澳档。   小结讥娶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盛痰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点报,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膳筹刊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侯,途观还是比较不错的选择翱番抵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敦袖冈:25.28万元   市场优惠慧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富梗克斯的外观锋铃,那么这款翼虎你必将也会喜欢肃亩,因为它的造型就是一款大号儿的“付掏常克斯”弟。单条镀铬饰条所组成的前中网拭双芳,显得整体十分的修长粱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔级首咐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点番,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伸虹,提升了整车的档次绷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑难炬祁。   小结藩全:翼虎是福特家族的新抖鹑埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎克斯的身影撇,而对于新款杆谖樱克斯的整体造型收,个人觉得还是很不错的白舒搔,那么如果您要是和我持有共同的观点架删内,并且想拥有一辆SUV车型畅,翼虎绝对是首选范围阂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕊:27.69万元   市场优惠衅发:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子倾,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去功,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堤尸唉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邓绘,圆圆的大灯以及垂直的中网坎武,无疑均是Jeep最原有的样子洛间轨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型傻欠坡,无论是后风挡还是尾灯漆圭,都为方方正正的样子谴梅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煎。   小结化奉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫睢,淳朴造型及棱角分明的设计炽卤母,在保留Jeep家族血液的同时瓜,也为整车的空间做出了较大的贡献茬韧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的系却喂,详情请阅读后面的文章虫。   外观总结赴煽详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仿娇舅,基于每款车型的特性屯璃,有的为小改款翱切摹、有的则为全新一代碌,所以有的基本没什么变化戒菲、有的则“面目全非”弊请藤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了却,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柿镭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味潘对,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氏。通过每款车型下方的小结哭们,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型破咕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前煽叔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杠剃,你可以理解为营造纯正的氛围翟刨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搭认圃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剧侠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欢籍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed添屏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍电恫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芳,绅士气质是宾利的“看家本领”酶鸡九。往往欣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质反炬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堕概,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限联魂奶。现在玻剩箍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柏掣蒙。自古以来了,“Speed”一直是宾利的性能标签亥缮,以此向2003年垄断勒芒冠酿损级、亚军的Speed 8赛车致敬喀。    作为宾利历史上最快的量产车型侍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)软疏暗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征播,当然鼻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抹僚淮。    伴随著经济实力的提升酸曙叹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强囊酒,当你身处被“泰禾北京院子”写掂贫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拴,肯定会追求更高层次身份上的匹配存。我几天前去宾利销售中心朵,它长廊式展厅规拇胤遥宏伟聚,处处是浓郁咖啡香既郊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牛,对其购买力是不置一丝的怀疑督懊。我想啡抢,只有宾利顿乳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耗确烽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩刮熊。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫂可铝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰户,在中国未来一定能卖到脱销睛矛克。   >> 写在文前松从挪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年许,英国品牌的表现令人忧心忡忡匡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敛,它们目前都散落在世界各处氦,有的受到追捧有的则走向终点虐。即使获得成功的英国品牌斗写,它们仍为自己贴上的“德国标签”贿膊喀、“印度标签”的身份感到忧虑灌,毕竟腑茅牧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漠漠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滦纹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辆外从、原木的袅袅余香滥使蛾,这种气味只属于宾利谷翁戮、劳斯莱斯们炽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涡履淮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谐盒狼。    从业这么多年衫官,我写过的顶级车型总值超过了3亿元认汐菩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卯羌死,囊中羞涩遥不可及自然很重要息疯虾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协。我认为一辆好车胚魂夕,应该让驾驶者舒服块抹、安静舵细取、惬意的完成从A点到B点的旅程姐酞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梗握,却实现不了我小小的梦彩冬勒。我一直认为逞骏挨,真正的贵族枪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抢,即便妥协仍然能坚守初心剃矛腾。此话适合改变自己的GT Speed瘸哨,你知道吗遍?世上最难的事情就是超越自己绥陶,GT Speed做到了 黄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义律春,当你启动它时烤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奖项。   >> 外观烩起拳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偷汞闲,作为宾利目前最为畅销的车型卞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菇钵哺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玖桥复。但是蕉拷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镣埂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节超涝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者可,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阂。当然孝脯孔,大部分“土豪”车主也不在乎前洼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成答锣。    外观提升不是GT Speed的精髓锨嫡谰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刷腺痰,动力靠、刚性琅、减重上的工作任重道远咸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欧玻垛,仅有2.3吨磁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奥。不要小看这350kg辣,几乎是一台V8发动机的重量股枯戒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搏沏绩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饰、多连杆后悬挂和防倾杆等蹬恫隶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氛琳,分别是Burnt Orange(橘)粱蛙、Sequin Blue(蓝)裴赤扣、Excreme Sliver(银)睹柏焦。为了凸显GT Speed的特殊筛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)措抚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胳。宾利工作人员表示竟察,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故含平懦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虱,尤其是在中国等兴新市场更是突出邢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩效。    你知道胖子多么努力吗极幻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棋弦拴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟凯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衔吾侍。那些把高性能作为卖点的品牌绕禾,现在宾利也有资格和你们一较高下谎倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矮却苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斑黔,其尺寸为(mm)蟹晤:长4806杆、宽2227青、高1394停驼筷,轴距为2746mm坎。我知道厩寇沮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毋,为了让你做到心中有数埠葛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胺冀躺。与竞争对手相比懦辟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窝泊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车眷墩纶,哪怕国内的环境日趋恶劣寺夯瘦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值心犯岭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胶郎头,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绰遍,整个过程大约需要22秒蔬裤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峨,从而避免占用后备厢大部分的空间暑烂隘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拍钾许,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寿渭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呈绅,没有法拉利暴躁痰迫,缺点恐怕是不高调恭。不信你点击上方视频听听视频里声音咀蹈贡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馁娩八: 作为欧陆GT的性能旗舰昂钙坤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角前赔,不仔细研究根本发现不了它的区别垦冷善。虽然外观变化之处并不算多虾脾,但是对于轻量化税地邦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哪。" "   7月21日络期,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沟安瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华藐勿、北汽E150高,成为第一期家用空间王冠军败勃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾。它们会有怎样的空间表现咐涩脱,不如一起来见证孙。 本期内容开始前瓤哥纫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侧: 好了姆,正式开始第二期内容袱爽。不过简单说几句宠盾,为了没看过第一期的网友们蛔茄:    你可能会发现美,随着岁月流逝匹吵陵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朵捆儡,也当起了小爸爸恼两。恰此时沁,他们对车的选择可能也有了新的取向魔笆厘,空间大浆逆泥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素兔瘸石。    基于此糠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颧敲救。从一家三口的角度去衡量一款车的空间限蕉,让大家对车辆的实用性有个较全面屋俯、正确的认识啤沁田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测净、模拟一家三口郊游的情景实测媒教、细节空间的展示借焦诫、实体娃娃的数据测量四个环节进行菲晃。   话不多说翰,有请今天的选手拳丁购,登衬帷! 第一环节棠霉:堆放整理箱禽梆,能放多少放多少    由于很多厂商笑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翰沧磐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霖讽,也会帮你量化一下车到底能装多少升喘巧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拿守。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偿驾,并加以不同颜色区分臂扦,目的是给你呈现最直观的感受嘘久。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瑞,仅供大家感受一下钨操按。今天我们拿箱子说话弄,看看它们这种数据到底能装多少箱子夺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓮姬:由于时间关系妨垫,我们这次只借到了骊威的低配版肖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鳖骸,但高配版的骊威有这一功能古抖。 首先出场的是骊威搏乐:    状态一来伍:单纯的后备厢空间 状态二楞:放倒后排座椅后的空间 状态三坍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悔推: 骊威一如我们所想的那样绞,空间的确是其一大卖点丛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弯碉,小伙伴们都惊叹了!骊威干村,实力不凡瘫泪。   其次出场的是致炫搁钮:    状态一晦雄描:单纯的后备厢空间 状态二嗓胚:放倒后排座椅后的空间 状态三狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棚: 就如文章开头介绍致炫时所说韭楷违,空间蒙慨氓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点歼。通过这一环节放整理箱的测试尚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迁博:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焕芦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彪沛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结供蕾炒: 通过摆箱子的实战氦,以及上面表格数据的对比团鹿嚎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炽篡潜。而致炫与骊威差距也并不是太大闹太啊,可见其空间不可小瞧擅凄蕉。接下来又有哪些好玩儿环节庐绒?而两车又会有怎样的表现呢默?请继续往下看缉森郴。" "   今年5月壤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖腺曝?9挡无用吞辟?自由光深度试驾报告》)扫型抛。当时绢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冬。    6月稳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拍难侥。不过3.2L版的离地间隙挟糙努、接近角淖推厦、离去角鲤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帝熬汕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别点?    几天前呕,我和赵璞饲芬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕,这车还行不行蛾沥?    我们的第一站窘,魔都上海姆酬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘲牌潍。在经历了噩梦般的改签冷却蒜、等待揽疗卯、登机仟舵、继续等待之后侗岗亨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕊垫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿莆剁:“游遍世界各地辟度,开尽天下好车咎蛔壳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑随拧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搬捞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的靛屯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多排谷。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞冻圈,我在纽北环实际驾驶过曙姓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑遂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型估睫川。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阂,在国内也非常抢手盎故肥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障识氦沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变枯飞骡,基本保留了GTI所有特征久瞎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剂,在舒适配置上也更加的平民化布稿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陀破微,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兽膳滦,例如两边的侧裙以及尾翼等剿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的储蹿霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素透,例如车头处GTI特有的红色的拉线哼非渡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敛浮夸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中邵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搬。另外辈梁肝,新车的LED尾灯造型也很有特色赖棉。海外版GTI提供了红色线梗低、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择返,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秒幢加,但国产后或许可以与国内的消费见面烘麻巷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闷起文,我把它们大概分成两类衫:靠谱的和不靠谱的搬。不靠谱的原因很多颂僳,有些续航里程太短逢筷舅,上车就开始为电量担心;有些性能太差计,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唾,几十万买个两门小车溜劳,真当我们都是土豪吗琳缕?   不靠谱的理由千千万泄架精,靠谱的标准则大致相同霞班。续航里程不能太短怂聚岸,加速不能太慢覆罐肃,最好还有些实用性境舍叛,价钱不贵就更好了温盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颠习偶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毫拌皖,拿汽油车举例的话收,90%以上都算得上靠谱砰零。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狈,能达到及格水平的车型却不算多缝羡。我们的这辆测试车是2012款的锚宪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陈贸奴。还好时隔两年淌技,e6的动力系统并没有发生大变化肺,只是外形和配置有小小的调整噶韶碌。   续航里程锰恰妹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坚连,这其实只是理论值殿侈秘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱特番钳,实际用车时很难达到蛔假。夏天空调忙丘、冬天暖风午教、高速快了颅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稿篮嚼。   这种电动车只是日常通勤还可以抵氰奶,但稍微有些想法覆,想去见个朋友多淑、买个菜寡广报,心里就得犯嘀咕艘搓。这种心中总有事悬着的感觉很难受歼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酥。   由于时间原因旦痊,我们只能简单测试一下e6的续航能力承摊篙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锣官馁,其中高速路况三分之二碌,城市路况三分之一势辑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来券季,我们的行程其实就是三段逛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)促精五,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讹绥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)问,显示续航里程320公里勒拆赡。完成第一段高速路程时(43公里)避妓,电池余量82%(耗电17%)矮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)环陀藤,电池余量63%(耗电19%)诧仙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睦笑哭,电池余量45%(耗电18%)功骋舵,续航里程134公里(减少61公里)会登巫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点得腿鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糙,比如第一段高速行驶臀席,续航里程减了59公里顺箍唤,而实际行驶了43公里捐嚷,二者大概是0.7倍的关系嗜掣茶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拧膝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近目呢,拥堵路况似乎还更费电一些行箔。" "  近两年航,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盘,很多大厂都推出了自己的纯电动车刨,先不说比亚迪这些纯自主品牌娩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车和。今天匆,我们就提到了之诺这个品牌股锻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌韩陶接,主打高端闪冗笨,并且未来也是只进行纯电动车的研发簿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌达肆。今天皮薄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坪,下面我们就对这款车型做一次体验抨。   之诺1E只租不卖涕筏,租赁价格为陷:日租金为400元/天盆桨,长租(3年期)为7400元/月恼么,现在消费者就可以对这款车进行租赁操。   租赁价格包含仟江:车辆上牌率檄膳、充电盒安装(7.5小时充满)傲扣、保险诞筛琶、每6个月一次定期检查保养卿禾虎、车辆维修咳萌,7天24小时道路救援冈、拖车以及备用车辆等硅此漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跨洽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豆涣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子协霖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计石案恫,虽然亮点不是很多脊据,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俩毫沫,树立之诺自身品牌的辨识度插那。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迟,辨识度极高妻捌蛙。 既然是同平台打造屏恢摊,那么轴距和宝马X1也是相同的岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粕五,尺寸为225/50 R17沟贫,这款轮胎最主要是为了节能考虑隙癌。   本文导航   分享到谐钙断:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碌,它是南京依维柯生产的车型缚尝,隶属于跃进品牌旗下蜕,是一款定位中高端的轻卡产品别财龋。该车是在2013年1月首次发布的麓枷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)癸匠钞,为用户提供了更多的备选车型列痕算。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曙什。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拼沁桂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镰,宝马向来不走寻常路输锣,旗下的SUV并非越野硬汉簧煎妮,而是更加注重公路操控性贺拌纬,所以在外形上也有着自己的独到见解妨。Coupe原本只是轿跑车的特征鞭须,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上券红。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棱弦录,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哦。在这种背景之下冈,X4应运而生媳佳俱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验称朵旗,宝马对于X4的设计便更加得心应手喉赐。从车身尺寸来看膜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躬离。然而实际感受上釜南查,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力措。它们的关系就如同X6和X5谓,一个张扬且蓟、一个低调凭。要想四担酷脯巷笺?X4很在行导。   这辆X4的外观加入了大量M套件搐蝎,进一步凸显了它的运动风格案钵。夸张的前后包围降低了视觉重心场嘉环,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢牵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢供?所以剃鬼,接近角赐、离去角这些数据对于X4来说皋孩犁,根本不重要颁。   和X6一样卉光,性感的臀部是X4最迷人的地方噶。如果从车尾来看拈髓纶,X4确实比X3运动了不少宛,高挑的腰线骂彼浚、厚重的尾部都能给人很强的力量感无嗜柬。对于35i来说翻哼,单边双出的尾排着实有些低调赏煤坟。尾灯的造型是典型的宝马风格褥布,造型简单菩、大气绵蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菇石创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮退,前245mm蓬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性币楷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)釜壁,这是一款综合静音诡显菏、舒适视味、操控于一体的轮胎悉裙歪。在我看来拟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秋,似乎更为合适悸步藏。" "  原标题祥伪和:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盘淡华,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剔,该车除了外观造型犀利净、内饰豪华堆坊、配置丰富之外畏淌但,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桐怒。作为一款以年轻甲电、时尚为主旋律的产品垫碾递,NX开起来的感受如何毛堕肖,今天我就为大家正式揭秘募踞讽。(注绿赦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推,如NX甩洽、ES筷瞬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苯烂:   NX车型的外观内饰设计风格犯,在之前的文章中我已做了详细介绍孝细雷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品糖掂。从实车给人的感觉来看息潞慧,它的确做到了这点毖妻聊,不少人见到它的第一反应就是虾澄:恩棺碘,这车挺个性唬冕、挺漂亮垮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铰蠢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贾察戏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芥通。此外激凤躺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挪,进一步提升了科技感石。不过它并非全系标配许赖刊,在入门级车型上近光灯依旧是LED砂凑,远光灯为卤素灯泡凄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV魏悄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浩何、宝马X1做直接竞争卧安钞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV软,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脆篇受、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咐菩稿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉稀,其中一款为17英寸尉嗓,另两款为18英寸参。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂塑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寿,在国内的售价大约1700元/条爸。   车尾线条与前脸相呼应首,造型犀利媒陈,棱角分明谐,以凸显整车年轻掣托寥、运动化的产品定位驾。同时毒偶,尾灯设计十分用心雌纺膏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寂忍,特意在接缝处增加了一小块LED驶实教。   内饰方面疚疯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准轰纫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冕税,大幅提升了车内的豪华氛围潭。   据雷克萨斯厂商人员介绍寿童痘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炉邯厘,它的使用方法类似于电脑的触模板唤腊踏,并带有震动回馈功能埔竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用四醇穆。此外巷矢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊,我们咨询厂商工作人员胆,这配置会不会引入中国豁壳嚏,对方并没有给出明确答复磕跋犀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适替,作为家族中的新进成员秤,NX的表现自然也不会差费排酞。为了符合它运动化的定位朽啸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耽钡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煤派享。此外NX空间方面的表现也同样令人满意那触配。   在海外抨好,NX提供了全景天窗人翱刻、普通天窗和无天窗三种版本的车型篡沮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓖沸,采光效果很好韧,但无法开启省苍揉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骸疤榷,采用的是外开式设计羡。可以确定的是膊,上述两种版本的天窗都将引入中国揭,至于无天窗版车型是否会引进对锰糜,暂不清楚椭钞敬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗鸽鞋,马自达CX-7在海外推出;2009年芳,2.5L两驱车型引入国内凡,售价28.8万;2010年布岭棺,增配的小改款车型上市悍淖,售价29.08万壁,同时宣布国产意向;2012年畏,海外CX-7停产;2014年禽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道的,等它国产的人此时已经老了四岁了嘶疟但。   从以进口的身份引入国内良,到正式国产经历了四年左右的时间诗试,在这四年中进口CX-7销量并不好券,一方面是当时市场不成熟裁戈,后期竞品丛生将其埋没了卯霉彼。另一方面原因也在其本身逛弦,比如定价高韦聚糜、2.5L发动机动力孱弱等等胯吴逼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僻刊难,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侧。在测试之前芹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狗菠醇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm故,搭配6挡手自一体变速箱砰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机破毕,只不过调校要比CX-7上的更为激进呜快匙。即便如此鸡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忻。   油门的设定比较灵敏够弓绢,起步和加速初段都还比较轻盈劣淳轰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驴陡了,而不至于拖沓撕贩,一切都显得易于掌握搁浆廖。变速箱和发动机配合的是那么默契歪谓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跑琳私,只是在极拥堵的道路上蠕动时塘圣,1挡与2挡的切换有点闯动而已缓,问题不大菠。   转向和悬架的设定偏向运动烤玻岔,采用机械液压助力的转向系统比较重饰互,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剖。悬架没有“忽悠”的表现替挤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垄弟,车内乘员经臣福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”何棋项。悬架后段偏硬栏,在弯道中并没有明显的侧倾吩盒铅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犯瞪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敢,动力供给够积极软胸陡,表现不错拼蚊糠,驾驶感觉非常轻松漓裁,动力的跟进也很是及时帅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间耪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彭吃,而且不是那种喷涌般的迸发咸确,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慕陀,给人相对内向保守的错觉到。   CX-7更擅长的是中途加速素煽,比如从60公里/小时开始疏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灸孪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蠢丘,这几天这种沮丧感时常出现阜泵。不过也正是这个中段加速的特点匿潮辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举午,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右皑,稍踩油门就奔向3000rpm蹲,便能得到很好的响应睡李稍,仅有极为短暂的降挡迟疑懂患,随后就催逼出了足够的扭矩皇岭楔。简而言之滦寄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的说,容易上手秒门,各方面的表现也都算令人满意驴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肠彩,涡轮增压器起到了明显的效果萎疾瞄,就像注入了某种精神类药物耿,虽不时刻保持着亢奋状态冕妥,但兴奋状态确实随时可以到来徐膛敞,一切都听从指挥逢诗。这种持续的加速感可以维持一段时间勾面,心里不禁一阵爽快蒂,当然创弹拾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伸商。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光味棱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里久,消耗燃油17.94升喜,平均时速为30公里/小时暗寝,全程开启空调泄衅,平均油耗为13.3升/百公里秆连,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扒刨,CX-7绝不算省油的那类食,准确的说是比较费油胜。另外玲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稼,无疑使用成本相对较高平肮穗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章人檄玻。说实话吹略,那是我第一次接触这两款车箩筒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧递,动力同样够用桃孰,但输出并不算线性疯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制村。当时我就在想清,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脓桂闷,而如今厂家真的这么干了米掇骨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窜猫,增加了几项配置朴桔疮,外观方面几乎没有改动情呢卉,图中的这款车只是增加了车顶行李架啥、车尾扰流板和挡泥板等选装件纳。   这款帅客HR16是一款7座车型瞧砍莎,它可以满足国V排放标准赖腾枪,车窗后半部分采用了隐私玻璃炊悼惟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戚蒂谱。当然躲蚀,帅客实际上是一款既可以满足载人碌霓肺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汤席,所以它的车系中包含了5座拼涎、7座邻惟、国IV锨脯吕、国V等各种不同版本骑闺忙。   除了挡泥板之外苟矾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仙堑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳标潜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憨,其中的最强模式叫作“Dynamic”笨,译为“动态”琼畏爽。有意思的是全叼暖,在英文里赋漏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坞娩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凡修、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沧磊?——开启动态模式担叙,就等于点燃了一根无形的导火线先毋。   要追根溯源的话喉,炸药起始于中国茎,属于四大发明之一长吠,不过相比中国发明的黑火药跺酣季,硝酸甘油平时更加安全可控嫡混蹈,而且破坏力更强掀睛。奥迪RS 7同样如此朝,它多数时候表现得比较随和寸娄合,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该。   首先从外观上就容易看出它很厉害萌矢。奥迪A7之所以独特坑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痴,人们将之称为“Sportback”箱,在我看来杜劳,它的廓更像是一只优雅的海龟卡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鼎建。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装许试,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膜,所以它已经不是传统爬行类的龟猾溜商,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邦兢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扇第。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庇浮,让人不由自主的去稳稳扶住3结、9点位置褂钠。   在风骚的外形和各种真皮亮、碳纤维材质的覆盖之下好篙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性目估表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别公昧乌,这一点很好嫌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愁烤伟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂。即便在这种情况下响澳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗额。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煤虹:谁给你的自信卖这么贵啥农?不错佩遍锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冕甲,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿?我们一比高下嗽。 外观对比敲睬换:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结非:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尚朴毯,所以我决定说点可以量化的东西仙风思。首先唬凳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侣萝车,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挖棘堕。其次可能是由于动力的原因扰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剩酚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哺褐,备受关注的长安CS75正式宣布上市技,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坟沙。在前期的试驾活动上涪搞乃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惹柑钒,并对其驾驶品质给予了极高的评价宛蕊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踩金,和手动挡车型相比覆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仕坛堕。 ● 外观内饰的简单介绍迫壁:   在外观方面羚鲜面,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掠委滴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯炒爽,甚至连一个小尾标都没有巩揽肠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿田栖软,但1.8T车主可能会对此有一些不满颂慌疤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悼脚,轴距为2700mm函缆冷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暇界滇、奔腾X80以及哈弗H6沤鲁袱,CS75还是相当有竞争力的荣谁呕,它的轴距和长度最大羡唯,宽度仅次于哈弗H6善,高度相比瑞虎5矮了35mm譬鞋。   在外部配置上橇纳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统供浮题,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蒙农,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殊钎衔。另外喷滤碾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯媳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苏嚏券,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致广旁歧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条供接,在同级别中算是很厚道的配备了宪。此外贯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妥柔磺,只是轮圈被替换为铁轮圈百攫,还是俩字——厚道回敖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擦强诧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祟漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戊兜伴,看起来更有层次感苫釜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磷、设计毫无新意奉、用料也很一般等不好的印象贺诺淑。不过近年来底咳缆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贸,长安便是其一浩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坦居,也很难找出它的缺点滑,按键尉深、旋钮的阻尼适中僚萄,手感很不错疚辫拧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淌,分辨率和反应速度都还不错涎层动,不过在功能性上它只提供基本的导航汾轰啸、DVD写懂、电台摩、倒车影像及蓝牙功能矩迸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曹社哦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壬搬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胁巴,但是厂家对此并没有改进龚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炭艇党。但是船窗咕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腹颧,同时设备名称也无法显示完整拷,在用户体验上还有提升空间半。   不过势,在一些细节处理上剔棚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溜峰。比如在挡把前方的储物格廉冀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呛,不过这块材质却为硬塑料套,实际上根本无法达到防滑的效果爆传舰。另外荡拜斥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膜亭,这点值得表扬疏醒,但必须手动摁下开关才能点亮荡枷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蠕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岗辑。座椅填充物软硬适中隶,刚刚好蚊晨,并不会软到开久了腰疼布切,也不至于硬到硌(gè)人年晒。除此之外哨,包裹性表现也很不错家膊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中们。另外伐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艇喷。   车内乘坐空间表现上弘粟,身高180cm的编辑身处前排儡颂,头部约有一拳左右的空间夯裸,此时移身至后排暇萝朔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阑穿。作为一台紧凑型SUV车型嘎搓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了片。   来到后备厢洼,长安官方给出的容积数据为590-1560L吞,表现中规中矩洼禽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果督郎犊,增加消费者对于整车的好感度塘粒第。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟党溃,如今市面上的电动车产品越来越多册响,开始逐渐走入人们的生活竟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸥屋,大家对它的了解可能还不是很多稳咳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揭。那么这款车究竟如何呢韧巢徊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刻荚眯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上操,我们终于有机会近距离接触一下纱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面肆弘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菩,因此其与众泰汽车合作啪隧,推出众泰知豆电动车排涂鞋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呛麻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辩墟码?不管你信不信宽腹,反正我信了睡较疥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啸缎,售价为24.98万-28.98万元却搂绷,共有三款配置可鸦却叩,全系均未采用quattro四驱系统姬坝,取而代之的是前置前驱的驱动形式霸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躬香晦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跑容私,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水联烩殴,1.4T的发动机到底够不够用胖吻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桑想崎,这些问题都难免让人担心都。那么奥迪Q3到底是不是“好货”说料豢,它又是否值这个价格贾潞拟,下面让我来终结你的这些疑惑豹诽浅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力槐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夯双耪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境略,既然大家都关心这一问题届,那么我们就从这个问题开始一一解决限氖晃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姬筏,其最大输出功率为110kW掸朵怯,峰值扭矩可以达到250Nm立纱篡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm般。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲤履峰,动力储备不足方面的顾虑檀湃,但是这些想法也好顾虑也罢程芥隆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躬,油门初段的旷量微乎其微竞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炕啸,当发动机的转速达到1750转时悼粹瑟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩客叔窃,强烈的推背感也会随之而来疆飞,如果你不是冷静下来思考一下境煎伞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受独刮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缮污趁,一开始的想法和我一样怀,换了1.4T发动机之后困刮囤,动力跟的上吗敝驼岸?心里总是怀揣着这样一个疑问苇啥栋,但是当他们开了一段时间之后却螺膊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凡秒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剖律糠,处于D挡模式时曹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浪美,但也感觉不到激进的性格千。但是当车辆处于S挡时弹稼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毛,整个车似乎突然变得紧张了起来肺俩,时刻专注着你踩油门的右脚氛梯,稍有动作便会迅速做出响应释挪。   在城市的驾驶中牌吧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滔,当你深踩油门时窝钠台,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牛踢十,或者可以说免,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犁萝试。此外齐客,作为一台不折不扣的城市SUV歼阑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涂恼姬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矢携级,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动财题衡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焦,整个加速的过程非常线性虚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冕,不会表现的非常神经质缄瞥丸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱才谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明付寐愧,可以准确的猜出驾驶者的意图磨全犬,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢籍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓝。此外睡架,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哭。当车辆处于D挡模式下奉适洛,当发动机的转速达到2000转时沟苗,这台变速箱便会进行升挡的动作辅毯莫,从而保证日常驾驶更好的经济性督京。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时独素,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应递洼硷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谭忱。   这台变速箱也并不是近乎完美拈稿,它当然也存在着自身的不足胆放瞧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疥碾涧,尤其是在低速的区间内泻耍粪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撑柒。此外龄,该车提供了四种驾驶模式的选择朽,分别为经济委、舒适固、自动和动态模式赊皑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎柬试。 性能测试廓禽丁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中死墙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赁累,最终的破百成绩为9.14秒沫你,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升荤。奥迪Q3在三挡时完成了破百俩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冗栏。此外峦婚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没门,非巢然兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沟,整个加速的过程十分平顺和线性裸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绷绕螺。车辆在全力起步的过程中倾拓,由于没有采用quattro四驱系统瓜盖坊,车身有轻微的抬头现象腔骡,前悬挂的拉伸比较明显腿。 性能测试喉衔藤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搭贸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搞草峨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剑鲜。在整个制动的过程中芳,G值适中保持在-0.9到-1之间兼欺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹿,前悬挂很大程度的收到挤压苇杀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倡虚。此外伦瞎,该车在连续制动的情况下善斯,受到的热衰退现象比较明显筒啊妻,在连续测试过后抡乃亲,制动距离增长了接近2米守险戒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莎秃太,动力方面也足以应对使用的需求舱,尤其是在低扭方面囱乃,这台发动机表现除了浑厚的功底恕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屉。对于一台城市SUV来说蔬蜗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谭。" "  你有没有这样的勇气天,一辈子只留着一种发型层控,带着一种款式的眼镜秆档?或许多数人会摇头说不爽井柒。试想你现在穿着中山装态,带着大边框伶菏驹,留着中分头走在街上慧浅捻,别人必定会投来异样的眼光广惰刷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莆,但有一种美揪剂,却是永恒的淡祈北,我们称之为“经典”奇愧矮。就像中山装逐渐演变成了“国服”咀开,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弧缄,看似过时的东西稍加润色肛新嵌,就会焕发出经典的力量蹲翻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题连凹,也是一个互相佐证的问题怕丁。正是扛住了时间的消磨县潮崔,一个产品一种设计才能称之为经典伎弹。而正是因为它是经典霉,所以无论时间如何过往绘饰,岁月如何变迁拟,它依旧能代表着美枚每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角激烧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沥、保时捷911龚丢贺、MINI这几款车了弗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玫洗,这是一种财富骸车浇,就像一个国家的历史一样砂量,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝说聚。但就像中山装一样蓟兴,如果不稍加改动瓣晦勘,依旧会被人说土气魔惶刚,MINI也是一样挽,细节的升华会有益于经典的传播和传承唐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多探,是全新MINI车系中性能最好的荆散。所以车头车尾都会看到“S”的字样撼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翁弊勒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炭为淮,这是它彰显不同的地方复,尾灯的轮廓更大了被椒祥,但相比老款不够凝练奥,同时你也感受不到它有何种审美的进步旅,个人感觉它是为了变化而变化跋兔册。轮毂方面玖亩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丰诚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注橙嗽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粟滴。不过罗畏,在真正接触到保时捷Macan之前酸古,我对它的真正实力也有所质疑捐米愤。众所周知瘦悸舵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造空详柿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抡?带着这个疑虑避画,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缸嗅菇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乐撑容,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甫插泥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九僧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刺菩款。在没有任何参考坐标的情况下瓦冉荚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炒敬恒。排除了惯性思维的困扰堆础猎,对于一款新车而言或许并非坏事芥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涕泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生渤亢害。作为保时捷推出的第二款SUV车型塘慑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痕砍,同时也融入了许多独特的元素翘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钎池,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甘细,因此在细节处理上梯幸,新车融入了更加激进的设计元素炯。    作为入门版车型凶勾兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妻,并采用导光条设计挝袭,其视觉效果更具科技感塑。   保时捷Macan的腰线位置较高坊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢畅,营造出强烈的动态视觉效果牵困焙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偶土。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格航诫朔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刃忻,我的同事此前已经为大家介绍床。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍督牛。" "   ??????? 提起观致忌扣,大家都会想起什么圃?这似乎是一个难以回答的问题颧埠。作为一个有着中国血统的全新品牌弟碱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炉。在2013年熊喷和,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茎慈茫,一石惊起千层浪次。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嘿。   如今牡,观致的第二款车型汾瓷蛙,观致3五门版也如约而至号核莫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揭定?它的到来差篙耙,在扩充了观致的产品线之后你仆撵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羚?自然是令我们拭目以待屎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罗残钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龟殿请,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型其晃钾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型号荆鞠,时至今日都没有做大幅的修改蚀帝。就是这样一个古董级外貌的家伙妙商,最近竟然和新能源技术杠上了尸盆。2013年的日内瓦车展上奉垫盘,路虎推出了一款纯电动卫士粕皑泵,旨在告诉大家卫士宝刀未老锹搓攘。而这些天溅藕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卫铃,看起来蕾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了物懈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上单侮受,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓜戚侩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惮镭厘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垂寡,并未成为现实闲类,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慨绒钢。   事情的转折点发生在2014年6月18日才潘啊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照空刑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妇臼辉,并且这一次别陪鞋,车身上已经重新贴上了拉花辉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坏桶郴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔑狠,而是一台真正的电动版卫士超。   之后通过各种途径的联系蓉祭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洁,虽然这并不是一款量产车颂池,也没有任何电动机骂钾、电池组方面的参数数据门块阀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试困愤酚,我们认为此次试驾还是很有意义的想踌霸。   ■ 外观造型教:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坛狠俄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宛扣蚊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绘串毙。   电动版卫士全球仅有7台丁苏啼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歉筒,基于卫士110车型打造弧,可以根据情况容纳5个或7个座椅酗,算是车系中的“旅行款”缔能乳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麻融木,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡葛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茬萝恐,丝毫不加以修饰抒溯。按照官方对柴油版车型的销售策略噶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件古。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祟匹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玛骨斜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熊戮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篱什。正对车头蹦,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼李仑,下方是空调系统的进气口卉休挥,而左侧的则仅仅用作装饰莆烷,所以是完全封死的状态袖夺。   平直的挡风玻璃谈悍、小雨刷巧付、面积可观手动调节后视镜毖鳖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嵌毙才,而在这台电动版卫士上剩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淋喉。   实际上肥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致派季碗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唾孰畦,电动车窗只照顾到前排乘客什钎,第二排为手摇的共忻,第三排则仅仅是推拉窗段损。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姆腹挎,确实辅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呛诫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒂膳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庞污妹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韭幢。   三窗式车尾设计除了古老外葡,想不出更多的词去形容施,好在后窗电加热迁灯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备废锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簧。至于各种不同用处的尾灯鞭特崔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崔敌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匆棺藏,并配备了13针牵引电力接口托妇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汰。而对于电动版卫士来说波畔安,这款车的拖曳能力也非一般强大亮耸恨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泼轨荒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置河来。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就,在这四年一次的盛世当中钝谁萌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靡莽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣浮,在经过整体的细化改进后整体更出色悄侠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城己吧小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蠢翔奈,对于这样一款小车到底怎样峦挤,让我们一起一探究竟任巍穆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署料剿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鹿漓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碗嗡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格女耽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择们,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵停可靠的选择弄。   相比现在很多的车型撇贩脆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啊讨堂,个人比较喜欢这样的感觉鹿,朴素也是另一种风格授案洪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分构忻邪,可以说是起到了点睛的作用脓纷时,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藕,看起来还有些运动精神炼宦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迫,同时也是远近光一体设计仆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茅瓢,更加突出其可爱的造型风格袭拉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体什惧,同时也表明了J2的一种年轻风格途。虽然是一款定价不高的微型家用车妈违,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俄挛,雾灯虽然不是什么贵重的配置炕私兢,但对于安全的保障还是多一分才好绢绢裳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力话级,实际使用中虽然刮水面积稍芯矸サ佟,但整体还是清理的非常干净湘翱鹤。   在车体侧面造型上烦抚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计费,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高好垄钳,这样给头部空间会留出很多仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舅规,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沏反佳。腰线起始的位置和大灯高度相同颂送蝗,这给了驾驶员足够大的视野空间嗜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间临墟烫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高愤绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魂。   在尾部造型上背挥懦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弊顶,同时加大了尾部示宽灯的面积榷,为了就是提示后方车辆注意安全挛寒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高露吃,内部非常的深不过开口非常行莞绦摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绢乖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具败,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎请报,虽然是钢圈佬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擒男。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灿篮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秋。另外恼被,一直让人头疼的售价问题保爬胺,此次又出现了递擂人,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祟叛。价格问题弦哺模,在上市新闻 中已谈了很多庙晤,不过与价格相比蹄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俊骇锑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统跑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牟刮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悼贝泌,即将为各位解开疑问筏喀。   观致3五门版已于6月24日上市吮府卉,目前指导价已公布帮险,售价区间11.99-17.19万元 勿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艰卑挎:依然遵循简洁的设计思路古,造型更显年轻囤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嘶骆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缔纺噶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剂侮免。可以说聊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳,不过在细节上却更显年轻轰湃刮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汝晾,轴距为2690mm撵,除了长度缩短了177mm之外罗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚷烙嚎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谜舵百,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉爬苗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慕。在车身颜色上熄肉款,观致3五门版同样有6种颜色可丫臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驳衬寡,色彩更为鲜亮交赤,也更有时尚感童孰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起履儡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揣深幢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面欢,而前雾灯也采用了圆形的设计够染,更显时尚锹晚。另外倘牡动,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侥宿、转向辅助灯和大灯清洗装置东,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 覆。   除此之外霜驰嗣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毋博救,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将杯豢,并且轮圈的款式也更加的年轻钙骗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幸。所以在轮圈与轮胎的规格上协,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍葱脖惕:与三厢版一致太几,细节改变不大蔷坟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同换砰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呵斤耽。中控台采用对称式设计势成去,各种功能布置规整鸡磕截,按钮数量控制在了合理的范围内铺唐恢,不会给人一种杂乱的感觉编。平底式多功能方向盘与三厢版无异长急,造型很有运动感精兜罐,真皮包裹的外圈握感也很不错领噬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胆,除了蓝牙电话很、多媒体播放等这些基本配置之外哼退,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务栖亩。除此之外炊借涵,车主还可选配观致逸云的增值服务肪恰,该服务包含实时交通路况辅台、实时停车场信息和地图更新等惮厂。 ● 座椅及乘坐空间题:白色绲边真皮座椅很有时尚感茄姜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能替,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恭,与三厢版顶配车型相同梳倾铂。不过区别在于顽技蓝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耽殿畔。   在乘坐空间方面刀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苦,并将座椅调到最低位置后饯,头部空间大约为1拳称八藐,显得很宽裕;而进入后排后妒歼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间培,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的睹危。后排中间地板隆起幅度较大络,长度也不适合搁脚椒沮赊,中间乘客的舒适度会受到一些影响窃嘛。 ● 后备厢手蒂、储物空间和天窗埔:后备厢容积403-1105升岭漂丧,储物格众多路。   在不放倒后排座椅的情况下撕,观致3五门版后备厢容积为403升去,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题底放。如果嫌这样的空间还不够的话脸,将后排座椅全部放倒后恋,空间最大可扩大到1105升任。除此之外脖茅,如果您随身携带了诸如手机便介、饮料之类的细碎物品的话蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搞摩獭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖Ь危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吝勺,可打开的总面积约为0.22平方米窝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迟拓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱剁乐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扳,两者最大功率分别为126马力和156马力胆啼凰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别港。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔫分,其他车型均采用6速双离合变速箱畏。在底盘悬架方面许,观致3五门版采用电子随速助力转向系统海稠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仙。 ● 驾驶感受溯斗:底盘调校水准高恢邪屋,变速箱低速平顺性比三厢版好居。   此次试驾会上痹笑祷,我们大部分时间都行走在城市道路中苛驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舶,起步时若是轻踩油门踏板涕,车辆的提速会显得比较迟缓骆冗,若要改善的话酶忻,需要至少踩下1/2的踏板行程说碧。对于开惯了日系车的朋友们来说瞬嗅,这种偏向于传统欧系车型风格介杭掏,而非“一点就有”的油门调泻撂”罚可能需要一点适应的过程隶蹲程。   而在整个加速的过程中璃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吞氛猩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痞莱盎,咆哮声已经传入驾驶舱遁适,可就是不见变速箱及时升挡蹈付。另一方面谭蒙添,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入访兢深,整个介入过程并不是特别的线性蛙砷,其工作时的噪音也清晰可辨竞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音簿钙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓮搔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涵丹片,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受添,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舜,并且伴随着强烈的顿挫感揣诵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多螺脸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态投,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堡,虽然顿挫感还是有痉南锤,但已经能够被绝大部分消费者所接受苇锋啤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的那曹,那么我可以回答您拇酚,和大众的DSG表现相差无几胎。彩。   从观致工程师的口中得知静,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莱恢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迟煽叮,对变速箱程序分、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犁,找到其中一个最佳点颁盼豁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低司。   在手动模式下拆靶促,发动机的表现仍然很积极镣,不过由于其低速动力输出并不出众宦,其加速度并不能让人感到满意刨椒,很大程度上并醛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉牢。此外逆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茧赔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡什午官,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐冠,而在此前的三门版车型上购郡,我们就给予了相当高的评价呢吾。虽然仅从结构上来看课,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控布,但作为一款家用车涵呐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫉级,高速行驶变道保证稳定性烙。事实证明破但镜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现试伍铆,并且从车底反馈至车厢内的声音五尾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看敛铅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踌垄。   ● 编辑总结敝:   从我们此次的试驾感受来看塑邪精,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻势虽垄、时髦的外形掠截缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胃工。与之前我们体验的三厢版车型相比钩庞导,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绊,尽管目前顿挫感还是存在浪肉霓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虫,有值得称赞的地方头假楼,自然也存在着一些不足观,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等门悲墩。另外景乳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的臼评佬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丸俗氓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埃矮、转向辅助灯及大灯清洗功能哺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夏仿,这样看来围问探,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龚蹈。不过报苫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢房叉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铣拴顽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咯撼评,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孟。但个人更喜欢两厢版本抛犊乓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因范挤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾地难。当然辫,作为同一款车寞跨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陆。三厢版本更加实用搜紊,两厢版外观更加时尚干练剃价虏。今天带来这款两厢版爱唯欧急,或许会让很多注重外观的年轻人驻足提鞋磁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焙膛,大灯的设计相对保守了火,但也减少了人们对于这台车的争议性尸搽。从而扩大了消费人群本洛梆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好未拓闺,各有各的美娄。但无疑巾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的达哺。   侧面的变化并不是很明显帽究,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凸。相比三厢版要顺眼的多兽黔炽。车尾的变化同样集中在尾灯上软,尾灯的轮廓变化倒是不大蔷式,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫般。深红色的外围显得更有质感到兜炮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筐控,越野车是最好的选择宦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车噬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事警辰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钩疗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烯牢洛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥。除了电视剧的锦上添花吻咳,BJ40本身的魅力也势不可挡卡,下面我们就走近这款“北京青年”碑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淖队。   外观/内饰凄闻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硅竞儡,或许有人会问那为什么还要进行测试心。其实答案很简单吵戳垛,之前测试的BJ40是一款试装车垂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赌啤,包括电视剧中车辆也是如此稗刨涪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匆间陇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毕距蚕。虽然我没有见过之前的试装车入男洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宦弄瓷,甚至有些地方与牧马人不相上下烷廉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浅潮喀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剔,这里就不再做过多赘述赐拱够。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰达琶,你会发现并没什么科技感官瘁,简单的线条爸跋段、硬派越野车特有的见棱见角的气质咖煤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涟蒂。另外途捅岸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留阿。硬质塑料质地的中控面板很厚实席,比起舒服的软性塑料手感稍差廖磁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事久,同理使用织布座椅也是一样鲸工悼,无论您是刚刚涉过水结持,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灌蹲,都不用担心访。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颧腔,不需要华丽的外表去装饰残痕硷。虽然BJ40有着很浓重的模仿壬屎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格其捍闯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醇南渴,那只能说这个人并不了解硬派越野车算弘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚊但剔,让人想到真正的场地里去撒点野么诧玩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刃?惊险的高速穿插请估、精彩的甩尾掉头忌啥挠、惊艳的侧向双轮行进窝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳倡箔。时过境迁褥吭,萨博虽已退出中国市晨菖寂恕,但把经典的两款车型(即9-3灰福萎、9-5)的技术留在了中国阿,在北汽成功收购萨博技术后菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眷嘿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剿洪年,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雾,主打性价比与实用性讣花虽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焦,只是在某些方面使用了相关技术而已癌袒妨。   从外形设计上就不难看出鹃份驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影络懒冗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚎牧遂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗓匙县,同时车身上所使用的犀利线条挟驶沦,令时尚动感的氛围展现得十分充分唐穗身。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犊讣疗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋,车身各项参数都小于萨博9-3荤俄劳,所以直接套用的说辞显然并不成立垄母梁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戌擅邢,打造一款可以继承优秀基因观苏澜,并适合普通家庭用户的车型论泥放,成为了设计团队主攻课程克旱仿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厘肩沪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戊猛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倍伐童,但紧凑的造型与简练的线条绵,使其观感的持久性更好法捞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忻俺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场共敌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耻,价格能接受澄复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辅。而现在也有很多车型供大家选择哪惭献,包括大众途安朔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卜梗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痴咳褂,它还有一个进口车的身份挖套。接下来狮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擂徘芬。   外观开:起亚最新家族设计时会,略显可爱侧扰,大部分能接受牵平踌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞳雀坦,同时又有一种独特的卡通味道缔睹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虾,没有配备氙气大灯棱挂前,但全系均带有LED日间行车灯姥囤、透镜及大灯高度可调功能盛欣边。雾灯部分的设计很有个性舍限客,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感护捅线。   由于车身高度降低兴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑感,平滑的车顶线条降低了风阻系数皑献,流线型设计更加美观滑。全系除顶配的豪华版外陛亭,后视镜都没有集成转向灯功能猩窟潞。另外考甸,低配车型的轮毂也比较简洁电,轮胎规格为205/55 R16才抢迷。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹈丸,总体看上去比较圆润哇脆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翟线,凸起的轮廓首尾呼应航。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挤,车顶带有行李架时乱颊,具备一定的实用性林。新佳乐全系标配倒车雷达功能耐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狸唉匣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顾想,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拜。而提到雷克萨斯儒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犁悲粗,立刻联想到了舒适航痊沪、安静等一系列形容词诺。   作为雷克萨斯主力车型甜瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗓,舒适导、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桑亥外。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h售廖,更是有充足的理由享受这些评语攘窟桓。但更重要的是斡,在环境日益恶化惊牌吼、石油资源日益紧张喀扳力、油价越来越高的今天嗓奥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俏达氓。   外观部分矗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)口替。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萍灵,和前代相比进化明显番。初次亮相时觅办镐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谰统沁。与丰田一样囤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格阶,目前已被广大消费者接受畏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炒。   外部配置上亢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能混纤蕉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目实,与中网造型配合不错示俏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抽拧题,轴距2820mm速恕奠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏屡,ES没有针对中国市场刻意加长涧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台令沽,轴距比老款增加了45mm缔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灿缅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陈帘品,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倾灿沪。当然沸玫杏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讲闲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畏。另外齐焦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颇誊癌,更加低调脚涩黑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谋你几,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谢什嘉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秘哭、忘记沉默寡言的正装车主焊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框反娥、忘记... ...算了宏,需要忘记的东西太多氮,你只需要记得一点段,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丸档辨。   奥迪的低调退搅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贯嗽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝色颂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逛躲。依托自奥迪A7的造型设计翻把季,RS7依然拥有优雅的造型吗嘲列,仅仅在一些细微的地方青,RS7做了运动化改进灰蹭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僚别、以及哑光附件劣泰艘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬缆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贩含估。   如果客户需要虹廖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫,其轮胎规格达到275/30 R21美裁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪谁。排气管依旧体现出奥迪的低调斧咸观,外部看是两个椭圆形排气管涸,而其实际是双出四排气辽翅嫂,因为单侧双排气有节流阀牵,用于改变排气通道淑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媒纠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街安亨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塘逗。车钥匙吾嫌烂、平底三辐真皮方向盘暑晤、运动前座椅弟诬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标目俺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕拼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中期钎仿,还提供发动机增压压力瞥、机油温度显示和圈速计时器等数据惶暗踌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰举沙肪,并提供其它3种材料作为选装界。车顶内衬标配黑色织布屏双会,可选配黑色Alcantara面料温。搁脚板吐、刹车踏板刀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勾傲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咖屏较。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑克疟、一体式头枕的运动座椅磺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼睬剑,并提供钻石绗缝畦钡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慌吕彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旅斗,就像微博上说的炯柑,一次刻骨铭心的爱情筏夹藕,一次说走就走的旅行什么的刮峰瘁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求套痛,但在现实中速翘,你不能永远一副放纵不羁的样子尝佰夸,特别是在资金有限的情况下奇谩彩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的封耿。此时你就需要一辆价格便宜坍面荷、实用可靠的多功能车型冯晌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择池且。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浇类侨,分别是景逸X3和景逸X5室滦,形成高低搭配产品布局伤。景逸X3属于入门车型彤缆,共有三个配置荚,指导价从6.99万到7.79万元侥矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翟挥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爽摆凳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像投玩搞。这款车的前脸采用了新的风格样式廖,线条比较硬朗令川垫,造型简洁流畅睛隧善,同时又很饱满纽办,没有过分追求标新立异的夸张风格诡袒,显得更加沉稳衬伞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素购极,给整辆车增添了活力狈绢。   除了前脸之外巧挫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哼惶,让人略感失望垃媚,好在整体风格还算融洽免,不会给人前后脱节的感觉甜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咳施、1835mm和1705mm胁室,轴距为2685mm邻啪阮,在这个价位上算是较为突出的水平了颂,保证了足够的车内空间镰。" "  在固有的印象当中钨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下簿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称饴⒊伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌此湃奸,作为日系三大高端品牌中的一名搽抵魔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狙惹仓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抹切秒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狭并。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晚烷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沧,取而代之的则是一种日系的柔美风格缔羚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啥叮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庆乔叭,并且这种特点让别的对手无法模仿啃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羞危翔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陆苗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踌甭财。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苗绒,看起来非常具有独特的风格毫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计常备,不过看起来还是比较有神的澳憾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果媒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示没,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方届顽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谎柑,这款车有这么长么劳绵?实际上后门的长度远大于前门肮,不过整体造型并未收到过多的干扰沫量,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格端惦,因为C柱的造型更加接近尾部田,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龚,腰线的设计在在尾部提到了最高贩肉,并且从前大灯连接到了尾灯部分软脸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通起。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响百刃怯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胜钙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察嘲拭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藐贩卢,到今年4月20日其正式接受预定娘洛亨,不到一年的时间椽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谜蘑。在新能源车量产缮炽、市售的速度吃桅翱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拦疚浆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晃汉久,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奴绘。当然腥瞄,汽车之家评测新车的速度也不慢秀,今天暇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绢享宋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款攀陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琅室,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕾煌费,白色的为纯电动版车型股,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玻。   ●外观诉结:造型前卫菠斡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拿,我见到量产市售车之后疾潞侩,其外观真难以与概念车作区分扁堡糜。宝马i3前脸造型饱满圆润躲霸裂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悼。不过酿贸瘫,“进气格栅”四个字需要打引号了替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让还垂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计割,让整车看着很有质感且与众不同惨浅。当然剿掸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滇封肚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头际,但它的车身侧面看着一点都不显小电策。在我看来原因有三乡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富典辖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少传窖,给人感觉比较敦实捐那寇。特别是车高数据邓蒜,它比X1还多出了23mm铜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒粕绒,达到了20英寸爆,但胎宽却很窄焕涧杏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挺拟遣。有关这款轮胎挺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓦暗繁,基本都表示由于规格太特殊圃女府,没有现货也没有报价鸿模法。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捻,很独特女啤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岭趴粹。尾灯采用得是隐藏式设计风纤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分观氏,用于显示示宽灯台功、刹车灯以及转向灯等串释,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧书,所有光源均为LED寄汾确。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膘镜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词促扛坍,欧洲市场上柴油车盛行已久始烙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赊。不过近来尼裙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求部膊,Jeep便是其中之一靖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贤。 ● 外观介绍司:与汽油版无异棋就,硬朗依旧梁。   从外观上看监,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型短偏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凤枢。新车的外形仍然显示出硬朗壁烙、时尚的风格场拜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烯怯就,提升了时尚感辆僚安。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糕,在同级别车型中“个头”并不算大楼请示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势染懦韧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亢插。   在外观配置上豆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涉膜、雨量感应雨刷滑侍响、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翟己陵。轮胎配置方面庙仙南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唾,轮胎规格为265/60 R18谦粒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闺庐,规格也变为了245/65 R18飘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睛泌峰,我们会谈论什么寸?是大老粗一样的外观警雷峨,还是“马路杀手”一样的形象偏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刊粮搏,笔者也不例外川篱。6月5日下午筋晒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钦糖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜡,原来大块头也有过人的大智慧宦够。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH们、FM两大系列废沟韭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日完,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽森,中国区总裁陆博天到场助阵拣蹈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迫酗库,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱块,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车齐八侩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了送绕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擅,最大的意义还在于为企业产生利润宪瘸察。因此哼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中试体架,并体现在生产效率素遍、节油效率撑、完好率挡啥、安全儡、安逼毕和驾驶员体验六大方面赴偿零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型落,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寥软,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证天响哄,而大众凯路威则开创了一种新的格局坑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生县,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莱,而那款车型是针对高端商务市场的车型稍矫,虽然其内部可以进行简单的商务会议祥泵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揉炭块,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案籍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惨商抒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求聘捅吩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赌播寂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碗傲挫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棠品是,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耸沥妙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置般睬,只是以简单的卤素大灯出现凶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洪疟,只能说稍显遗憾害技筛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啊,并且其敏感程度非常高厦持敬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庭菇溪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扫纫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疙花嘛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弓借叉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萝钾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞪,在尾部造型上也同样是方方正正景非贯,给人以刻板的印象苗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰薯,看来稍显朴实无华蹈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桔幂厢。尾窗的面积超大杉搞糯,并且配备了后雨刷归,可以说在安全细节上做的不错度办诞。尾灯的造型也毫无新意卤匿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌杜帷,尾灯内部的结构也比较简单遣娥孙,并未采用LED也是针对不同定位的选择踞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低架,尾部配有四颗倒车雷达探头坟衅癌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用派。作为一款商务用车挨谈赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膊,而旁边就是凯路威的备胎所在地狡凛,这样的设计使内部空间得以最大化利用垂文茹。   相比国外的凯路威车型败,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糕,造型上采用了多辐式造型阂嫂,轮胎则采用了邓禄普品牌险狡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野火,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骨棠么。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亢贡娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它欧匈病。圆润的车身认师瞎,没有棱角的线条夹,大而无神的头灯规疏关,都让我对它提不起兴趣秦淬交。第一次见到新款昂科雷时链,我的这种感官得到了改变潍凳蕊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尝迷谦。新款更加俊朗侩,就像是一个胖子芜旅龋,经过健身庙丝兼,从大腹便便变成了施瓦辛格编擅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面故理,这种类似于点睛之笔的作用嫌伪九,实实在在的发生在新款昂科雷上面腺享。之前的头灯让我没有胃口柒滩,尽管亲和力不错撼撇,但太没有性格粹丰揉。连同这个车身逢局,都让我觉得臃肿无比氨掂,简直就是个满脸流油的胖子犬挥。新款更换了更有张力的大灯拷,进气格栅也变得更具进攻性钒。这样的风格汤,我想才是大家喜欢的壬零廉。   侧面造型的改变不大看拐巧,侧窗面积所占的比重依旧很泄ゲ病,这和新君越煌、GL8都很像魄为。给人一种重心很低的敦实感圈。但对于车内的乘客来说酶具场,这不是个好消息绕,过小的车窗影响了向外看的视野吭。造成了不必要的压抑感惦虹。或许对于选择别克车型的人们来说挖嘶,这一点必须无奈的接受了量词。   车尾的变化不及车头绰坏刷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性色,或许我会更喜欢它裂魏。但事与愿违含,尾部的改变仅仅局限在排气管上徒芜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朗骄罗。这多多少少会有助于提升质感退吐。也改良着尾部太过圆润的整体气质排。可以说藏,这次外观的改变墩陪,在这些细节上还是很成功的慰寞。相当于一次瘦身和塑性遣,让它的线条和筋骨更加分明校糖掂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间物祈,纳智捷 新大7 SUV正式上市啼,官方指导价格为22.68-27.48万元墟磕。一直以配置见长的纳智捷品牌俊疾,在小改款车型上又下了一番功夫矮巫芳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汐模涵。在体验的这几天时间里故吞恨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”长,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坝粱社。也有好奇的邻居询问这款车的售价娩,当得知价格只有不到30万元时唐,邻居更是深感惊讶堪涵浩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隘哗家?本文就为您带来答案李加。   作为一款SUV按,“大7”这个名字一点都不为过蹦截,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柑闷,2910mm的轴距更是傲视群车昂还鞘,也难怪引得路人频频回头锹。不只是尺寸羌洪戚,本次试驾的新大7四驱旗舰版凌,整备质量达到了1950kg泪措,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惮湃炊。   作为改款车型睹博,新大7的外型经过了一番修改猎,主要体现在前脸和尾灯上翟。大灯造型有所变化信,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内好捂瓷,而经过修饰的雾灯搓、转向灯和前雷达私喂楷,给人以霸气外露的感觉飞疏。整体上奢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豢盘复。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停,比较实用毫似。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栓私。从奥迪A8的换代食、全新奔驰S级的上市柏翻剧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稼。这三家老牌厂商动作频频系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上井吗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娘怂哀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奖涤。而随着混合动力时代的来临胜合,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL硕,可以说从那时起宠倍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纬孟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姑鲜疯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渡食,以期对它能有深入了解檀接。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内璃惧路。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爱沙。相比之下环,雷克萨斯LS在此方面并无优势娇,长度茅苯、宽度和轴距均落后于对手羚黔。   即便不看车尾的标识径汰,仅从前脸上幽兰色的车标毫态,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钎。而身挂HYBRID标识则意味着父傻澎,除了树立当家旗舰车型的形象外嘿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神添磐幻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馁案氛,只是在一些小细节方面令人有些不满建。如果用最严格的标准来衡量赊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蜡界,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讨,这种车型的优势就在于描拘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痊堕,还拥有了超大的车内空间被,优势显而易见潘梆飘,而今天我们来到了美丽的太湖潍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型城,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识钮湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择酷灭班。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磨擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侗凰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沮卿,不过从售价以及车身尺寸方面来看甩宪恒,欧力威确实占据一定优势输。   外观上欧力威厢型车身造型检单催,并没有阻碍它时尚的视觉感撵刑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩算芦,时尚并且使用袱吗取。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跑捆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疼饥。   非对称化的中控台设计田匈孰,与1.4L手动版没有什么变化顺感,首先造型上足够年轻协调啦孝设,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溶。欧力威自动挡车型疚独群,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寡潍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赣欣,操作多媒体更加方便怪趟抵。中规中矩的仪表样式没有什么改变从,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砍骡蜕。   本文导航" "  有突破有挑战喘贾掠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烷卑,就会有这样的感受晦佛示。它太挑战人们的传统审美了炼,怎么样也无法用大气蒙娩、简洁投、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鼓凰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产末擎。自由光承载着延续切诺基的重任苏卑,就在这样的争议声中款款走来闺裂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统华舰镀,挑战着经典嚷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访脖,在做颠覆传统这件事蛇馈菩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念身。就拿前脸来说羚,好看不好看绝不是我个人说的算的诗岭猜,每个人眼里都有一个不同的看法毛。或许慢慢大家就接受了书勤。   作为一款中级SUV署拴,车身尺寸上中规中矩辩惩盾,作为切诺基车型的延续眉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琴辟荚,但也能看到不少突破之处娄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重县。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃懊啦。   本文导航" "  从1985年开始膛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上临,1991年出现在5系车型上冒捞,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊。直到现在棋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术好。2014年5月22日谢没茨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive分弯雷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型动,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祁旅亲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靖呕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喇兄,新BMW 328i xDrive随、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沥淋。   第六代BMW 3系延续了这一传统肛逗涡,将融合了电子气门控制读次、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坪钢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梆夹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虱潞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恍躺去。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矾,要了解这个问题前啊前,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理响工阀。齿轮传动式分动箱盾,连接前轴的方式改为了齿轮传动世筹擒,其他地方大同小异广。对于宝马X系大部分车型来说驾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滦杏煌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晴妓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞄为。由于前后轴均采用开放式差速器菇嗡,遇到交叉轴情况时赦,也只能依靠电子制动来辅助摄险检。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胖烁场。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛇,与齿轮结构的分动箱原理相同哭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥村墟琉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽。至于控制多片离合器的方式茅寒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惋顷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帮俯,所以常被用于装配在更强有力的车型上错谴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器边汲岔,以对扭矩分配进行不间断地调节寡橡狼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配集,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裳渭,默认状态下前后扭矩分配为40伎斥功:60墓酷,最大前后扭矩分配理论上比例为0叭酿挪:100到100缉:0之间骏话访。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息播实喂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦毕。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫂。   行驶过程中褪掣,如果系统发现车辆可能转向不足擒盟萍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焚啤,就会减少分配给前桥的扭矩丁,将几乎所有动力都输送至后桥是寥皑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哀。一旦出现车轮打滑毖肩顾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器氖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力点楔箍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制权帘。这就意味着赖,无论路面如何突然变化儒培袭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涡,即使是在部分结冰的道路上交拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哪洼惕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型山检,其中S2属于一款5座小型SUV阂棘沸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯,很多品牌都开始研发小型SUV跺姆。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖仇识,并且采用了7座设计仇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何部琳,接下来就给大家一个解答妨煌是。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娟碴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勺,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓦且胶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喊斗。但是两款车的轴距却不相同剂薄该,S2轴距为2560mm秀胳樊,属于一款标准小型5座SUV肝剑。而S3轴距为2685mm搭世,接近于一款紧凑级SUV帽份,所以为了能吸引更多的消费者镰脸赔,采用了2+3+2的7座布局杜锰,主打一般家庭用车村饱粉,实用性优先存。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV供胖,主要还是面向有活力的年轻人咕叛思,外观设计更多偏向于动感的元素居多姥守。大灯组的样式也不俗套嗜僧陛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低就宠关,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篱媒硕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熬效,在车身尺寸上还是比较占优势的冈胚空。另外2560mm的轴距表现也不错陪钳桐,至于它的乘坐空间表现如何膛,在后文我们会有体验竭棱辽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弄乓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仇头伙,车门不能完全打开的话膘,一些比较大的物品拿取会不太方便嘎爽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啡敲赖,并分别匹配3款变速箱豢。此前凉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型储怜酥。而今天我要试驾1.4T车型厢淌,虽是短暂场地试驾慑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羌,特别是动力上提升明显规童。 ● 外观/内饰舱罚俗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涕,也做了到店体验的文章晴厢,1.4T车型在外观含臀疙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耿歪,本文不重复介绍恐缎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看起郸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臀毋谴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炮骏,具有很高的品牌辨识度培。同时在一些细节方面的改进差痴,比如重新设计的头灯定撬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糖泊棺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辜劝涎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓉母录,采用了全新的发动机肉刊谜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棺,属于大众的EA211系列存,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袱,最大功率150马力/5000rpm矫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湃泞佛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟捆摧,而相比原来的EA111系列有了明显进步毕沪,首先是恢复了正时皮带薄,降低发动机内部的功率消耗脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垂,而喷射压力也提升到了200bar殿校放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱假便,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惜鹅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汞彻,前者顶部是“SKODA”的品牌名籍盛,而后者则是印了“DSG”的字样呸拍。   底盘悬架方面认,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腥供邢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孝唇词。制动系统为四轮碟刹结构耐拆较,采用前通风盘式后盘式配置列权库。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皑秽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泄售。由于是场地试驾淬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泌徽挤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜂蜕,能更好地了解车辆性能解挎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戳,只能在日后的试驾中再介绍搅淋羡。   动力方面垦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话籍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来其,1.4T车型的起步和加速更为迅速巍舅,而且涡轮的介入时机较早踏醋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逞,动力的输出保持平稳可控的特性回朔。   使用D挡时玛,以1/2油门深度驾驶柿耍榷,变速箱升挡较为积极卵顽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下传,而且换挡的冲击较谢稹,不会影响乘客的乘坐感受卜。而以深踩油门的方式驾驶叫褥副,变速箱会到4000rpm左右才换挡捎舵什,加速感受更为明显青寄卜。   换上S挡乃段,油门响应灵敏了许多贡旦诽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澄,在弯道多直道少的场地赛道里涤疾佬,需要频繁提速的时候疾,显得更为得心应手碌茬。   全新明锐采用电动助力转向系统俩捷,方向盘低速时转向较为轻松拷截,而高速时明显更为沉稳碎,转向需要更大的力度拇释火,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澜集夺。   底盘悬架方面沥膝赣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓉谰嫂,在弯道中对车身的支撑性比较到位吮,方向盘的有着精准的指向性墟械,转向迅速而稳健加卯守。1.4T车型全部带有ESP系统剔搐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乡汐博,ESP介入的时间恰到好处妇棠卸,总能及时将车辆修正到正确轨迹乳,而这套系统并不能完全关闭矢侯,属于比较重视安全性的设计送。   在模拟颠簸路况的体验环节沥东,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡憋镀,然而后悬架毕竟是非独立悬架胜鲍趟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刷蔫叉,仍会对另一侧有所影响岔绩抽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸护。我们在之前测试文章中也有体验视频醛,请点击查看荚。   更多精彩视频扑屎瞬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罚,在D挡模式下表现中规中矩涛环登,切换到S挡后油门响应灵敏炬楔既,变速箱的换挡节奏更为激进收形论,加速感提升孺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虽。" "  2014年2月26日颂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恼夕。其中T5动力总成包含智逸版沧圭两、智雅版锋胚、个性运动版共3款悼酬,售价为42.39万元至51.99万元男,T6发动机版本及价格保持不变哄。   据了解硼节,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恫衬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佰凰胶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壳喂午。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舒?本文将为您带来答案巫墟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面供木卤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化横,但动感流畅的造型令人印象深刻际鹿爽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿,正如北欧人给大家留下的印象玻差朝。      配置细节上核,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色度,全系标配了ABL自适应氙气大灯兑,以及感应式转向辅助灯光热。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下超阿雌,给驾驶员提供更佳的视野姆沟赡。   此外捶阮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涎勤,探测距离达到了150米拿,足以应付绝大多数日常行驶环境惹。此外苯蚊簿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胜熬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亩。虽然这里看上去有些别扭陇较,但安全性才是我们应该关注的节贤。" "  限量首希、配额避蔑、上市前被订购一空禽涧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚零峡。然而嗜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慰褂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘偏猾。2013年娩杜境,经过M部门调校的M135i披装上阵钉撬拟,性能已与1M十分接近齐少揭,并且这次冲破了限量的枷锁床,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车计狠璃。正当人们面对路上的1M投去羡慕酱呵、嫉妒开馆疲、恨时庭悔此,宝马为我们带来一款全新产品惩井,并且它的能力并不在1M之下颓脖杏,它就是2系的顶级车型——M235i僚伟床。 延伸阅读磋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拔假,2系可能显得有些陌生磋,其实早在40多年前付污,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搓。此外涉,BMW 2002车型在1968年问世刨垢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处士怕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徊慷。至此答凹,2系的到来并非空穴来潮烷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垦食俄,而这个平台也与代号为F20的1系共享搐,简单来说丧猛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赣品碑,这与3匣、4系的道理相同保。在2013年时俯赐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哦暮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埠隘,从代号E82的1M车型送,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点架邵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炽南坦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粗氢律,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墓,但随着时间的逝去肌加畅,渐渐也成为了一种习惯糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加譬,更多是出于对内部空间的考虑屠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娟疾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数物冒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能伴阜。   当然勾,即使武装到牙齿坎设,M235i也不能与1M平起平坐送,M家族的宽体车身虫庙写、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绦摧,就像当初1M推出时的口号一样“M避腿,永远从后视镜中藐视对手”狼习,而M235i更多还是为了平衡性能始报、实用性与性价比妮潘,同时也为今后推出M2而留下些余地尺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捕踢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步都祭椒,针对绅宝D70推出后的社会反响困,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蕊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爬室,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邪舅码,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幌黔。   D50店京,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抄故乔,推出之后的表现往往是人们最期待的粒偷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幕,面对D50的将会是极为严苛的考验虎陀洗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辉咳,而成功了构,也将有可能成为流芳百世的一代名车胯。7.48-11.98万元的厂商指导价淀,可以说为这场战役的打响蹦堆化,开了个好头涂诵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寂沃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萍。此次担任D50设计工作的萝惕膛,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚏救,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芍放驼,同时又能够给人们耳目一新的感觉猴谓商,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尺饯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钵磁,但是当你接触过D50这款车后潦眠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素讨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机私。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的京沏料,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹急,但是当你将这些元素组合在一起时鹊反,却有会很快打消之前的念头头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计互膘欣。运动气息浓郁的设计手法沽,会让你把D50和运动结合在一起城拳碱,无论它实际的性能表现怎样惮砍玫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顺认蓝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挨卫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赊鞭吭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态太,面对不断推陈出新的竞争对手圈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晌。好在随着2014款车型的上市呈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂介浦,而这支强心剂的主要成分也很简单开吗,一台1.5L涡轮增压发动机炮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扰,针对配置方面也进行了一定的调整叫,其中自动大灯薪、超速报警以及四门车窗沂制诼控升降等功能均成为标配糯脾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宫煌摄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹬。因为从早年搭载的速锐骂兼痛,再到大红大紫的秦城秤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毕突郴,它所提供的动力都不曾有变乾。传动系统方面襄暑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吻屑耿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霸瘸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唤饰完,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿团。在城市中经常用到的中低转速区间内融酪似,发动机的动力输出比较积极团耐坦,并且通过涡轮的帮助傅桓捌,动力在1500rpm之后便有明显提升容,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侥,完全能够满足日常驾驶奇歼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羚期,适合城市驾驶奖。挡位之间的行程适中酪经,但手感略显生涩洪懒竟。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车滦扔,而非车去适应你蛇改翁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定履。四辐方向盘尺寸偏大剿,回馈力度比较匀称钾霖,因此驾驶这台大块头还算是轻松吨罕拐,只不过方向盘的虚位过多琶蛙,转向时不得不做出更大的动作拨盯乒。   前麦弗逊韩罗举、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贤蠢却,并且由于悬架行程较长惯挎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉客。当然这样的调校也有它的好处撵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楷莆挖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斜且匹,SUV车型是一种非惩榉#耗油的车型汞坤,毕竟以自身庞大的身形来说脸扁,自身重量就已经非常大了拟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机事,这也导致SUV车型的油耗居高不下驮签,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跑跺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题们嘿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脖砷死,在众多的SUV车型中咐德,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计裁,这种设计可以说非常的扎眼谅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朵菊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门们,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叮继,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洗散,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掳。在RX车型上欧附,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甫层卯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汰侮炼,从RX整体风格来看菱,还是更多的体现了柔性设计的特点哪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枢补镶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓉缮,如果不看下半身惧齐桔,很有可能误解为一款轿跑车型裂。不过这也让人们的视觉一亮班歇哺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁厦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同警史信,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魔洛衬,没有过多的硬线条介入廷鞘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的传,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点款绰坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛔泉氛,RX明显体现出有些不足时新,不过这本身就并非是RX的炒作方向井。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勒蹿炉,内心想要一件东西肺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喂缝,否则你就无法拥有心中挚爱促斜。你想要一部手机粱,但偏偏要你保证最低消费糜。这种心情着实不爽舒郸蹭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版得瓜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘦,这两样东西都是你想要的暴惺呕,售价三十五万不到孩袱挠,撇去不相干的配置仁分,给你你想要的挺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藏杜食,是不是有点定高了露恼?可细细一想苹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缮,并且还带有四驱系统镭幂洛。如果单单从这两个要素考虑卫姜,同档次的车型里科婪,都破了四十万大关了忍纳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秽横,目的就是要拉低门槛糖畴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耐伤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驼络蜗。但运动元素表现的很细微崎,基本上都是细节点缀瞥,和其它配置的A4L差别不大敲瞄。虽然是一款40TFSI的低配车型柒悄,但从外观上很难发现区别碎傻樊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酗撂锈,算得上是全车比较明显的运动彰显了拦虫橡。尾灯内部依旧采用LED发光元件赣,总体来说面,亮点不多豁旁粗,朴实大方前。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品郊,除产品名称外馁,其与JX35并没有什么区别阀好,还是那个豪华运动的大家伙骏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮十歌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捶乔融。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匣亢钱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助教恫,灯角黄色的反光片是标准美规设计踩,但无论哪种规格磊幻瞎,对行车安全方面都是提升绒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湍题,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妨,前置摄像头悄然隐藏其中杉。侧面看上去QX60依旧大气稳重沉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恢。另外磁鞍磕,底盘上有些部件会低于车身贸坤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过激。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色彤臼,活泼的细节设计使其更有灵性谴掀惟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性景按,也起到了一定的隔热作用拢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逼傲泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张激擂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌嫌较,静音效果良好刑吩。   车尾并没有过多花哨的设计怜冬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣久鸽。尾灯采用部分LED光源嗜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释方绞虎,总体来说比较耐看欧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弘炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高排侗胶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起免缺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琅坊。上市前菱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胸跨,不少人不相信它的价值尚喇县,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓磕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硼敌被,这自由光到底是什么情况贾苫?经过整整一周的深度试驾后贤贸狸,我有些新发现可以分享给大家圭匪肩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3化釜,我的思绪一下回到了2005年左右乌,那时候自主品牌鲜有SUV产品完,奇瑞率先迈出了一步沽纤抠,推出瑞虎侨,并领风骚多年胶。当时奇瑞称之为NCV哪喜,也就是集合轿车以及越野车缅垃,有着越野车的外观和坐姿献抒啤,并兼顾轿车的舒适性备恨羌,其实就是我们现在说的城市SUV焚。   这样的优势持续了很长时间比瘦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叔卧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品癌,瑞虎的势头逐渐放缓挖,也就不再抢眼了呻。奇瑞随之调整策略碎眠,在去年推出瑞虎5这一新车型杏,与其他自主品牌新对手进行竞争室探。与此同时筐旦姬,时隔半年的今天埂庞,老瑞虎被重新包装升级烧,命名为瑞虎3再次进入市澈绲纭,与瑞虎5形成高低搭配实配,重新获得了新的竞争力襄岸期。   外观凤:   正如前面所说绢星,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作合,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俊赌雷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亨,棱角更为突出师拔、线条也显得更利索捕旧。侧面增加了镀铬防擦条灭酵,而车尾的变化并不是很大缺摆,集中在尾灯和一些线条的修饰上褂锰,就造型而言瑞虎3更年轻了氖。从车身数据来看撂巴诬,瑞虎3相比对手并不占优优势腥模,但是得益于外观的设计时谴傲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些电容俏。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅荡齿,瑞虎车型迎来了新一次换装禾,代号命名也列入到了家族统一的序列中楼悄,对于车型的区分更加简明铅把。除此之外隆录,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幻,以及更为充裕的乘坐空间碑慌鲜,以提升自身的竞争力恼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梨皑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连爱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向故,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酮离。   此次改款主要集中于外观方面墒狡令,通过新老款前脸的比较乌痊,我们共计找出了8处变化垒,分别为杆理:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泄太,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大底。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犬锰斧,但在车身尺寸上有所调整澎尚,其中长度方面增加了30mm巍尾夸,宽度与高度减锌堋,而轴距维持不变退晚膘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓟荷假,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诡磁。   车身轮廓并没有大费周章的变化泞凹蘑,更多的是在细节上体现新意谦抡怒。侧车身防擦条进行下移妒肃,并在前后车门中增加了镀铬饰条齐徐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邻悉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纪,更趋于向装饰性靠拢偷钞啊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攘栋吻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阮谈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敬,若要找出所有差异权柿腹,还需要费上一些功夫亢祷,在对比过后变化上依然可以达到8处裁经骸。依次为饯梁剐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计市辨,空调按键的布局更加紧密项矮泊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醛迪。此外毫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拇宝沤。   按照配置的不同抱棚蚂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机险,大尺寸液晶屏包含导航井鹤巧、多媒体廓扮横、蓝牙以及系统设定等功能芬肖,而在操作上也十分直观驹缚涵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苯亮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矩尉腐、风量慌钞卵、风向等信息嚷下洪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少很堆拈,同时旋钮的阻尼与定位适中迟残,手感较好锰艾蜡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龋褐。   方向盘两侧位置集成了音响年、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抽倒岁,中心区域使用了品牌全新标识鹿,并在造型上稍有改变祷湾。仪表盘则没有任何变化茄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒂抡恨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暇唾未,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弥辫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萍葱吕,但调节方式为手动缮体,前排座椅具备加热功能潮啪穆,按键位于点火开关周边区域蔚,位置的选择上不够人性化婪舌炬,副驾乘客很难进行单独操作倾抬。   在前文的数据表格当中培,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泉娘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拍懂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后老,头部距离车顶约有4指空间假虑,直接移至后排乘坐烘拜试,头部空间同样保持在4指固,腿部则为2指余量挪套品。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仑,首先需拉动靠背边缘的拉手竞艇刑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒问椒,要想恢复到之前的乘坐模式汇筒八,还需先拉动开关软钎,同时扶 起靠背踞翱,在操作方式上显得不够便利妮互检。后排座椅支持4/6拆分放倒槐事评,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媒跑暇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秒旱鹊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粒韭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陶惺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸽,含有DVVT技术敢,相比早前奇瑞的1.6L引擎戌耪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤壤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆董,在CVT变速箱的帮助下被窍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陋牌。即使在起步之初深踩油门檄结绵,加速过程也会显得有些慵懒赣境,只待转速攀升至2000rpm后哎豪,动力性才有好转授嗜罐,此时油门的响应能力有了子显著提高财怀,虽然整个过程称不上动力充沛信尚逻,但对于城市使用来说算是够了箍捞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梅沉,涵盖了手动吃守皆、雪地和低速3种模式颓媚,在手动模式下可以模拟7个挡位使丸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泄茎伶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罚,在模拟挡位的帮助下戚犊,转速会与油门的深浅更成正比信花,升档与降挡的操作也会更加从容凭鼎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄胶健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钠港花。   在紧凑级SUV的行列中妮,瑞虎3的车重算是较轻的一员返胃,这为引擎减小了不少负担兽乖守。助力转向系统的力度适当猫冒绣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力募鞘。转向的精准性使我出乎意料虚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控,悬挂整体表现十分扎实杆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趁侯荤,令试驾者信心倍增庇霓浓。   如同瑞虎3的定位那样挟爸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掳,它并不具备越野的能力虑,然而精确的城市定位吗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虱,诚然酥吞,它在这两点上做的很不错幸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巢涟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洁,瑞虎3也许是最合适的选择对象琳芹殴。 责任编辑僳瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年癌堂艰,一晃6年时间过去了髓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郊师凹,但是我们仍然和它有过很多次的接触聪哀甘,并且每一次都是充满乐趣的体验班阿坞。今天我们又把它请到了这里疼簧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邻仿洪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹋谢铃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫兽伐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裳俱,自然整车价格也就能便宜不少骑宪尾,降低了它的入门门槛淬刮谴。而以我们消费者的角度来看反仙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撬俊彻,这也是我们今天把它请到这里的目的什谷甲,测试项目很简单落痊咖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镁兜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶凭。   ●日常驾驶动力表现蛔:低速扭矩充足免,高速动力吃紧亲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能葛筛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过层杯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亮散,但机械结构还是更适合在野地里行走全逝拓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此避,外形设计叔螺稠、车身尺寸千台轮、参数配置全都没变咀腹驶,只是换了一台发动机催缸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蘑屉,双手需要时刻度掌握住方向盘嫁良,总之开着它你不会觉得太轻松龋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了探,大家也都心知肚明节薄碾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现踞狡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惩膜,参数虽然降低了连犯肌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娠涟,并且只要车速不超过60km/h脸,提速还算是挺从容锤,也有一些推背感萝,感觉并不比3.6L车型差多少黑蔽恕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宪觅屡,脚下的油门响应明显迟缓了不少钳,如果你心急的话票,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娩补围,否则踏踏实实的在路上巡航克骆。   ●油耗测试反堆刃:正常表现谋,不惊不喜蚀涛。   发动机排量小了黄,除了动力影响之外纬卸,油耗也是一个值得关注的指标珊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菩驾枪,拥堵路况大概在30%左右雷遍敢,畅通路况大概在40%左右恋,另外30%为综合市区路况蔼兑廖,全程平均时速为31km/h饲亨,最终计算出平均油耗为12升/百公里悸荷赡,算是正常水平沉赁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过篮未,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题波昧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卢奔咕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酸仑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何千犁皖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高判搭埔,很高腺跨,或许我接触的都是高配车型寺坝,包括纳智捷大7艾净膝、CEO等车型回,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冲。今天苇毋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抢腾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撮杏弛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叭胁珐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爸?下面具派亨,我们就来看看详细的体验报告部攫。 可以看到篙疲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高句,这在于其他车型包括纳智捷大7潭滇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堆。这次试驾的优6 SUV也不例外辩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚队旗,为了突出这款跨界SUV车型的定位男,外观设计上更年轻有活力驳串喉,对于年轻人应该有很大的吸引力教弄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表料晶夸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糯糙牛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恃鹊空,轴距为2720mm浚桐按,可以看出这是一款跨界风格的SUV江。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品湘,最大的优势是轴距要长出20-100mm琼料乱,具备不错的乘坐空间垦绢蠢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腻篡硅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猴书巫,尺寸都是215/55 R17寝闺。可以看出在轮胎的型号上筏鼻,国内销售的车型都有一定的缩水耻悍,当然为了控制成本反雾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恕舜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窟辛巫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥岗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美危,两侧的LED刹车灯十分扎眼霜唬,不过从布局上看稍稍有些凌乱虐挂。" "李老板的慷慨功览,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藩逢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离亢显。下面回到主题欠怂,从之前收集的网友问题看擅,大家最关心的有两件事儿坛隋,一个是特斯拉的性能亨,另一个是特斯拉电池的续航能力础烂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿割暇。简单剧透一下伟且麓,性能方面特斯拉相当给力裤脸屎,续航能力方面我个人觉得还是不太行佩娩。 注婚形霓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仇,文章中提及的“特斯拉”匹闪、“Model S”等名称均为本次测试的车型奉某。 数据解读俯寥拖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胯嘲哄,所以今天我们就先从数据说起凉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搂平,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寐,而我们的实测数据为4.7s剩,比官方公布的成绩略慢甭崎曹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烘琶。由于采用电动机驱动店惜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娃犁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碌肋诺,直到完成整个加速擅蓄。电子系统和动力系统的完美配合随,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狮,这是大多数的同级别车型都很难做到的道伐。 0-400m加速尾速茨卯:170.124km/h 加速时间柒:13.63s 由于采用了9.73玖匣:1的固定齿比变速箱店路,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滑,在加速曲线图中矢纶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杰薪,车速和电机转速完全是等比例上升守。这里说句题外话烧,官方公布的电机极限转速为16500rpm史肛,最高车速为209km/h巧萄,通过以上三个数字虏扁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少匙千岗,有闲工夫的朋友可以试着算一算伦郎龄。 0-180km/h加速被:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G午桐锚,峰值甚至达到0.7G凳拭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膘核,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫡妒,当车速超过150km/h后碑氖,车辆的加速度下滑比较明显赴率世。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现精诽屎,工作人员解释说为了保护电池偏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锤。再多说一句攘,这个速度日常用肯定够了幂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岔拱刺,但如果是赛道巧航,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道规患,有大直道的长赛道钡位抬,它应该会比较吃亏狄擅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屎醒,常会被贴上大排量档、暴力机器哄胯、拉风外形和肌肉车等标签铣。这些词虽然简单埃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征办,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崇。近日凯吐猛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)层另迹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镀:科尔维特C7)钎凤,肌肉感十足的外形晶,手动拆卸的硬顶递哦伶,再加上6.2升自然吸气发动机等藉攘,都是它的大卖点矛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忙陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时兢竞污,外形变得更具攻击性祭。不同于以往车型蠕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗可爽,只有头顶裸露在外诫渤,非常特别俺。重新设计的6.2升自然吸气发动机破菜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梦负。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梁,最大功率640马力弓,峰值扭矩814N·m)揣九,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煤翁攀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彻刺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痕士:5.3万美元)介染粗,几乎没有性价比可言纲,但相信越是稀有的东西勿瓤,越有人喜欢睫跋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆礁港吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潦囱:400-023-5599 地址帕酞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疟僳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氮轮孺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攘抽。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇坍谭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把,比如——空间与电磁安全性搬酪。   有朋友担心韩卢,混动车型的使用空间会不会很小暗挝印,电池电动机发电机都需要摆放位置汞,还有散热系统卉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朽画辑。   作为一个“热心肠”诫陌凭,笔者决定帮一位同事搬家狠氓唐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拟去、两个大型行李箱叔恃、三个双肩背包姑悔,两个电脑包氛,一个猫窝形琉、一个全新的大睡枕搬走山肝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泻巧力。好吧石,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鳖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庐兑俄,从图上我们看出罚光,在放入体积规整的水族箱水缸后诵端嫌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炊馈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包攻杀刀,并留有一定的间隙量拣掂。   而后排在放入水族箱地柜后偷借涂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卑枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骄憋梁。得益于巨大的后排腿部空间乱茂糖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拌污。而后弟砍随,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线干辞情。当然怕,前排的空位是为乘客准备的华。(为维护试驾车整洁闪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擂。)   我是一个希望低调的企业主韶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颇龄,后排音响控制库彼穿,前排座椅调节按键陀措,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苯、空间碍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流时,大电流产生的磁场对人的健康有影响泊仕桨。英国专家认为疲呻陈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汲,高于该值培布券,儿童将面临患病风险兔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唾膜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蹋害潭落狄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纬抹。   简单来说逝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惟需信,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辫椽,如手机捆,对讲机唇搪、信号发射塔等坪拭,而低频电磁辐射离我们的生活更近棺,家用电器遁匣辫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射米,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溶邦烘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顶,前排座位梢艘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歧寝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚀,不具有权威法律依据冉屠那,但既然是国家允许销售的测量器材糕吠,其测量结果绝对拥有参考价值般蠢鲸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评红,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栖沁险。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侠汕椽,首先是油耗割,我们在遵守法律规定的情况下欣冯罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丢,而结果显示龟介节,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弛。   混动车型比普通汽油车重饱,驾驶感受会很糟吗?   确实迪,混动车型由于需要布局电池涕、电动机仁、发电机嘶亨膊、散热系统及控制系统案抒参,整车质量肯定会增加膳抠吼,但通过驾驶碧播,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淘辰洁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘融,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘛脓,使用感受更接近与现代的美系车型领虱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揣郴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顶甘储,而在高速公路上咳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了司戮喷,取而代之的是风声与路噪声酒能菜。而操控部分翰狙堵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缕,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲁凯缚,一切都是柔和与优雅寞挟,当然迪镰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的令路聊。   最后谭末,我们通过以上测试踏侧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赫疼、油耗及空间实用性上都出色表现丧灭,而为此你仅需多付出几万元的代价瓜莎,加上经销商的优惠鹃,凯美瑞尊瑞物有所值势秤,而你现在需要做的躬校臂,就是去店里亲自去试一试敌芒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愧残。 图/文捐碉先:丁艺   丰田汽车日前宣布瘫,截止2013年底鲍号文,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垄香竿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寞清。诞生16年来隙茸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镀挂、备受600余万车主的信赖和认可配,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄誊。 责任编辑跺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀,MINI凭借其漂亮个性的外观榷氨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狡镁。2014年北京车展上慕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘(点击进入上市文章)酱辜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惟,同时在配置方面也有一定得提升壁烈抹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后献抹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闭茨,售价区间为20.18-23.68万廖非狼。虽然只有4款车型可以选择恋孙,但从大家的关注度上看犯冀,很多人对这款车给予了很高的期望猎塘。今天线,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V畅篇靶,两款车虽然在级别上不同单,但是在价格上却是非常相近百口,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘛办。下面椭螺,我们就来对这两款车型做一个对比腺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大少。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚锼傩龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撤。当然昆靛憾,作为一个自主品牌芹布辈,想要和这些合资车型抗争枫奉簧,就需要在配置上有一些诱人之处微星沽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躲,从车型尺寸上看祭霸膳,H8明显要大于东风本田CR-V心播,但是价格却几乎接近取。如果您的自主品牌不感冒的话赎础,那就不用在纠结了懒签。但是局究阮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睡,那么H8的确算是不错的选择溶诵潮,至少从轴距上就已经很让人动心了券沫。   =============分页符=============   原标题险:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闯腑娠,哈弗H8还是小胜轮炮,其中H8还带有液晶中控屏戈,而CR-V并没有配备中控屏贺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晦搭芥。这些东西的确也是非常吸引人的虑慨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酱擞痢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悄遂疆,平且还配有ECO节能模式闷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穿铅乔。H8还配有坡道控制系统仟急,但是CR-V并没有配备这个功能梗乌书。另外尸恍钳,H8还配有三种运动模式牢版娜,一定程度上提供了多路况的脱困能力创懈艇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劲裂,当然H8属于刚刚上市的车型抛,并没有试驾车让我们来进行测试晌碍,以后有实车的话孙齐,我们会进行相关测试绍。   结语酸靖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扔颧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祷艰对。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升动鹿,某些情况下还要超过很多合资车型肋谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淘吐法。 责任编辑琳:赵春晓" "从1985年开始涟漂戈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虫塑迪,1991年出现在5系车型上钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上舷。直到现在伙别挝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妓哀蔫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配改,提升着宝马车型的操控性和运动性魔福。让牵引力发挥的更加自如椭灌弛,下面纯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晃剔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赎。在车载计算机的控制下惦菇苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酣曙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配募峭,而且动力分配比例范围达0-100%糯集归,赋予车辆独特的动态表现籍。 与传统齿轮机构相比樊唾锈,xDrive动力传输响应速度更快拭卑钩,分配比率更灵活相,通常钝凌甘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹈埠,保持车辆转向精准灵活够粹,初九厦、中段加速更为直接的经典后驱特性茎。而在弯道骗脐筐、湿滑路面籍、或紧急变线等极限状态下昂坛徐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楞,增强了车辆的稳定性和循迹能力啊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泞氨,在附着力降低的情况下爬讲蹭,更加考验着前后轴所分配到的动力汀。通过一体式底盘管理系统的侦测龋扛负,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褪,最大化的改善转向不足和转向过度挥纲锰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阶辨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炒届梆。宝马4系在绕桩和紧急变线中弗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迹,更灵活爽慕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域充团,公路性轮胎打滑严重唱滴惫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寒,还是能够胜任一般越野路面歧魄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘟岁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坤,宝马X1一直以其运动性示人晾冈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表邦。但是不同于一般运动车型不擅长越野饥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顺馁什,能够让车主在假期到户外撒撒欢绢镜髓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享僵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绥菊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣新娃。   在消费者最关注的价格上天,我们分别来看两辆车婆诧森。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磨坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元琼殴洽。从售价上我们不难看出缎阀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3湃盾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吉庇,价格区间跨度较大哗爽桶。   外观尺寸对比莫戏疽:   首先搔,从外观上来说窖谋,宝马X1极具动感踩。其标志性的双肾格栅已经不必多说汝,远远的就可以知道这是一辆宝马群。而那富有动感的线条痞,将其外观勾勒偿,即使是静止在那里啡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态趟屋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长距橙,感觉比例似乎不那么对称瘟穷瓤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翱垮伙,而且作为一款国际范儿的车台衬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哎卉颠。虽然宝马X1有修长的车头趣硅垒,但是驾驶时却并不遮挡视线焚凸,仍旧能够清晰的观察前方路况拱拣俏。   相比之下蜂鹅,奥迪Q3的外观略显沉闷诺另,同样的家族式前脸显得十分稳重灭宋。虽然不像宝马X1一样运动摧,也符合其SUV的定位醚乖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箔庆,这也让奥迪Q3的样子更加传统皇凶绅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巧梅玖,但是内部空间却优于奥迪Q3抡围,相比来说粟藤剧,宝马X1具有更大的头部空间绍剁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娶射桑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长库册滇:4477mm 长订酱聪:4385mm 宽勉:1798mm 宽姬:1831mm 高酣巍:1577mm 高煌岁溯:1608mm 轴距戚阮饲:2760mm 轴距捶畔:2603mm 最小离地间隙睡:194mm 最小离地间隙脐改:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爸梅妈,宝马X1具有灵活的操控性翘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咐,作为一款 SAV肥斧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚎蚕固。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秽喘蕉。   实际驾驶中冀怖,宝马X1的路感清晰淘,虽然车身不谢┕⑻小,但是宝马X1却有较小的转弯半径曝杏改,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劝被,带来更多的便捷染。行驶中珐惟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翘读,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓶博。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毫皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术茂朗努,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虽,在动力输出上达到高低搭配的形式非蓟。而宝马X1带有的ECO PRO模式款喉砰,可以帮助我们进一步节约油耗乱盯湘,让油耗能大约降低20%常广妙。 两车基本配置参数对比澳扯狸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丘麓迷:通风盘/后惩:通风盘式 前戎:通风盘/后侣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牵氢味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溉顷,我们不仅仅需要看其运动性能氨碧侗,还需要检查其越野性能欣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寞斗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伤硼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成现凌戮,为了能更好地分配轴荷秽苦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阔烫、后桥差速器前面墒墓。正常驾驶环境下畅撤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滥沤,当检测到前轮附着力减弱时臀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吝卤虽,帮助车辆脱困蜡虽私。   通过以前的测试辰坞幂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陡察,对于应付难度不大的非铺装路面来说诫污,这套四驱完全可以应付履,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遁坛牌,加之悬挂行程过短首释,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俯工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样白现,偏向于公路驾驶锈巾故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纲斯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汐享。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孪,动力的分配为40:60收论交,在实际日常驾驶中挥懈斧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脓浇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主显柔烯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菜杠齿,在车辆出现转向过度时溅,车辆会将更多动力传递到前轴妥猜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茧饯谓,帮助车辆脱离失控的状态拾。在弯中逐渐加速的过程中脸,由于车身的重心靠后驼疚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娶,在这种情况下矫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灸嚷粒,减小前轮的负担晨婆,使车辆获得更好的指向性啤。   无论是雨天旅赁滥,还是弯曲的山路桅宦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卜瓜。而且在大角度爬坡及碎石路段煌甭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娄旱。尤其是爬坡时撂,动力能够智能输送至前轴忙,让车辆轻松前行赌位入。而在平时尚挡,动力又会自动分配于偏后驱敢谎镭,让运动性得到进一步的体现墒豪。此时的感觉是类似后驱车魏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搪,让车辆行驶更平稳劳幻。   相比而言分苯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野观。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高记,具有良好的越野视野驳驰,但是宝马X1的离地间隙更大始碱方,通过性更好够溅娃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少史和捍,尤其是其具有更多头部空间鲜,如果越野时鲁,可以适当调高座椅坐姿猜。   =============分页符=============   原标题昧汞透:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捎堕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩补拓,所有的按钮也都在触手可及的位置嚏豪,十分便于驾驶者操作干。而且两款车型都选择了年轻保绰眉、时尚烹显赎、富有现代感的内饰设计推很膏。   两款车的配置等会柏,无论是奥迪Q3煌练,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驾。尤其是宝马X1的iDrive绷宏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邢硕刀,宝马X1更加简洁哼洽,而且操作一样方便瘁木罚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桨。即使是刚接触宝马车型的用户饺俯梁,也能在第一时间熟练操作茬屉斜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柬咆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芦毋将。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索管贰笛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罗鲸谐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供书吴。例如像最低配的宝马X1灸钾别,虽然价格极低达堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疼。Q3低配也是一样胚怒,配置较低臣癌。不过如果您不在意像导航街突娇、座椅加热等配置烤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皑纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹衫,我们进入车内来看看内部配置以及空间恢短。二者究竟谁能更胜一筹搅?首先来看两车的安全配置蓄去。在气囊方面腐胃,奥迪则更胜一筹钩炬拨,在两车装配有同等位置气囊的前提下车颇侈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芍京,它全系标配有防爆轮胎绥彩去,即使发生爆胎彤,也可以继续行驶窗绥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配省沽。此外防爆胎也节省了备胎空间绵寄荤,让后备箱有更多的储物空间猴泼趴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肯。从车身尺寸上来看厘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势结疵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势米。然而车内乘坐空间方面彩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汤梧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冒叙哺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度天:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面四瑰茎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芭该拘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潘歌啃。但由于国内油品的质量不佳美,为了更好地保护车辆发动机吼隶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换撑袱。而其他配件的保养周期上猜锭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卑事:   861元   xDrive20i疵:   1036元   其余车型献寇:   965元   sDrive18i瞄须捶:   861元   xDrive20i锰:   1036元   其余车型懒师:   965元   sDrive18i并羚:   1609元   xDrive20i且:   1784元   其余车型乡冀:   1713元   sDrive18i茂痛春:   1386元   xDrive20i怂甘体:   1561元   其余车型糖:   1490元   sDrive18i醛曹评:   1591元   xDrive20i纠:   1766元   其余车型磐诬:   1695元   sDrive18i哆:   1609元   xDrive20i谎:   1784元   其余车型尖毙颊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注内筐聘:●孰:需要更换 ○蚀枢评:常规检查性釜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肥、空气滤芯和火花塞江侍脯。花费支出大概是2691元廖蒙汀。4万公里时还需要更换汽油滤芯兔快,支出大概是1382元啤恐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雌,保养中也没有出现更多的费用支出汤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陵疲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抽:●脸未:需要更换 ○递:常规检查贸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叔缸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费地卑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降返袭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秋歌獭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加希,能够更好的照顾到爱车的每个细节某恐巩。   总结笆: 总体而言忿动夏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局惯溶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谎瞥围,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓬斤呐,整体内部空间与奥迪几乎相同丁。而在使用保养方面踌米慈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鼻睦,但是其配置也相应有所减少捞。作为高配车型扣系,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择迸。 责任编辑笺猜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剿盛廖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锭。它足够漂亮了莽田疟,漂亮的让人感到迷茫敬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骸素,由于在国外罐扒,我不得不比以往更谨慎的驾驶疮咎,没有做任何炫耀的动作诉懦瘁,但依旧接受了不少注目礼斤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拈誊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妇罢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汲色母,只好出此下策沸宋:按住业涿睿控器蹭第,“砰”后备厢盖弹开了晒,老头愣了一下哎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢定旁非,并给了老头一个友好的微笑烷诫惠,关门走人了舒泼。这时我才知道纲蛙迁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉筒,它的曲线诱人谩户,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彪滤,但令人心动的地方是从B柱开始的控,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饺氦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尽悸辣。也难怪硼戒,差点忘了珐枷诞,我们这台车选装了AMG套件据承兼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纫,没套件的车感觉就差了很多经无搜。   即便如此廓衫,它的妆容仍是存有争议的蹦察,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勘睦。左派以我为代表(全部未婚)圈挟,认为它的骚气指数接近满格肉福,尤其增加AMG套件以后啃尼,能骗不少小姑娘守蔚并。右派以结婚生子的同事为主谐,他们认为车身不够修长攀旱赶,不够秀美测票扁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体回防到。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萝赡,但又内藏了些许的凶狠锚聪。   不过我们两派的意见同样有交集刊,那就是从侧后看去拧,它的美感更胜卉犀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中码吻记,远远的从背面欣赏它绷形,真是太美了课坍伺。   =============分页符=============   原标题痘蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桐淌卸,它采用传统的氙气大灯惋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枷淳郴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓜点。另外仆蜕糖,与前包围上的空气导流口不同的是释枢兰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用必,不得不说其达成的效果是相当不错的猛颁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皖翟惮,但日常使用中也是在令我提心吊胆呕萄,还记得开头那个故事吧伪白,告别老头后我驶出了停车炒铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轰卧毖,压过了一个并不大的小坑洼稻,胎壁被硌破了泻,轮胎在5分钟内全部撒气箍申,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用釜位,这个下马威让我措手不及瘫。   =============分页符=============   原标题摩堪蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中付诺。坦白的说授驴,这套座椅看起来特别有型革叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澄蛔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铺捆。   眼前中控台的造型啥堵,甚至细节都与奔驰A级相同喊黑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用染嘘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滥,总让人忍不住多瞟上几眼淑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹玲七,触感细腻趴秀册。   =============分页符=============   原标题昏别韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耙完愤,各项按键的操作都很顺手屁脓,但我多希望能提供翻毛材质攻。另外何拳殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涕,回馈力很衅越彩摇,而新款车型早已没有了这个感觉曙篱,让更多人都更容易适应钒举。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萄答摊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利莆,特别方便庇,当然了阮忍变,这并不是CLA级的专利淮甭变,A级也同样如此徐溺广。总之对此我们是持肯定态度的扳矫,“怀挡”显得复古吮、特立独行葛,而且省空间菲岭,利大于弊奉融。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屎,不同的是它很强调对网络的依托让糯,这几天在欧洲开了不少车姜实,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辰磁才。几乎所有新款车型都支持与手机互联效钮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侗赌忻,还可通过手机网络访问互联网份扑、下载官方APP程序和导航娜,这是国内车载系统所没能赶上的扦。   =============分页符=============   原标题列表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拳,空间实际上是够用的粟,毕竟多数时间都是前排利用率高讥。我同事身高179cm膛,在前排头部有一拳的空间盯,在后排就显得局促了矮,后排乘客反应压抑感比较强乾。   不过我坚信类搓,对于CLA的车主来说空间是够用的蚂良,因为后排不会经常有乘客可薄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的躲霖才,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肖炉镭。   =============分页符=============   原标题毫当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捶蹭檀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庇筒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渡纹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歉,配7挡双离合变速箱乱,带有换挡拨片魏敛。拧动钥匙荆翠欧,发动机被唤醒婪桨钙,车内怠速状态下的静谧性相当不错是帽乘,我们出发了课吧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坦集连,不过CLA非常容易上手炮侨,舒适模式+D挡表现得有礼有节魔夏,整个驾驶感觉极其轻快岭愤,这是一辆易于驾驶的车爱协袭,不论男性和女性都会觉得很轻松聪泉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性系糙,转速时常被控制在2000rpm以下摄北。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禾侵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漓捂,而且在低速中它的换挡依旧平顺号剁,并没有出现那种令人不悦的闯动憨笺侗。   切换到运动模式迹奋霞,变速箱首先变得更为积极示隧,整台车的性子也开始急躁起来咳猛,随时准备着接受挑逗顿颊艰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接齿鼓谴。油门的响应也更为灵敏色,初段就能得到不错的效果胳尚,只不过排气声浪并不那么有气势卤忙船。   至于转向苦骡枪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饯奢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绊敌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奠莆,那样的线性和柔顺饱,简而言之非常舒服诬。   CLA的转向感觉则不然筛,它少了些紧致的细腻感竟儒夸,多了些轻巧担唤。这套电动助力低速中没什么特点颊改,属于偏轻那类的赤钩,或许女性朋友会喜欢吵哄逛。高速下转向逐渐变沉申期,更易于驾驶嗽鲸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夸,比我想象的要好不少巫吭匠。   不要被AMG套件所蒙蔽灿订骑,悬架的设定并没有那么生硬味澳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗜,整个感觉还是挺舒服的微,回弹的特别利索编,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镭,起码我在前排开车是这样一个感觉谈现箱,只是后排的乘客有时会说马弘:颠!哎逗,管不了那么多了桃捕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人稗嫡敲,驾驶感觉对于这台车来说重要铂骡。   =============分页符=============   原标题猎托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泰死我:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刃,无法进行有效的弹射并坪该。起步时有将近一秒的延迟亨骚,之后发动机全面发力闲挡,此时轮胎打滑非常严重沥车,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙仁勿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎,导致抓地力不足阿拖铺。怎么形容这个状态呢灵险刀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犯捎类,四肢虽然在飞快的挠地额屏公,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肥饶,各位想象下菊诡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态特斤啃,双离合变速箱准确的完成两次升挡璃亮,换挡速度很快拔田,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼓貉斑,时间为7秒整脸冗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吨弯渭,因为看到严重的打滑时我特别无助犬疥尝,尝试了降低转速起步核,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚕,而且车身的支撑有效线卫,车内没有特别明显的前倾感觉搜。从刹车曲线来看相,自始至终加速度都在-1g左右拧澈级,最终成绩为38.46米队熬跑,符合奔驰一贯的作风齿。当然铆,待拿到国内的测试车后鹅,我们还会进行测试瑞输戎,看看原厂的轮胎表现如何盖。   总结烯倍欧:   从国外的销售情况来看委吓,CLA是相当受欢迎的椽授,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料介,CLA在美国同样有着相当不错的市车藓5,2013年后四个月销售1.2万辆边厩,势头相当迅猛班壳紊,可见其受欢迎程度暮。   进入国内后我想它会得到同样的关注鹿府,随着细分市场的成熟臼寇凸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坡。奔驰CLA级昧,主打运动哀岁穷、年轻杭辆蹋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胆倾酵,尤其选装AMG套件以后效果更甚饭,相比奔驰A级丰,它的吸引力显然更大稀骨。相比竞争品牌清寡,这次奔驰走在了前面脚禾夕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瘸。配置方面国外大多都是选装蛔,比如天窗莱、轮圈样式等等漠徊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屋。   不可否认弊乳类,它是如此的招人喜欢桥辛,尤其招那些打扮时尚怕缺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑称称:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旱忍谭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了报揭遁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猾巷牌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翅呛脑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凤碉挛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革实捆庙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法品蓉膝,通过细节部分运动元素的添加干李,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歉。其外观运动套件包括进气装饰敞鹃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等画纺垮。   总体来看缸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子项探参,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吮滇,白色车身加上黑色的玻璃车顶教啼聊,看起来很有档次感琶。不过略有遗憾的是麓,它的全景天窗不能打开拾插,有同行戏称鸿,这是专门为了看星星而设计的随娇。   内饰简洁自然   与外观相同理,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胜汾稀。全黑的内饰牌栏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冒钦食,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磨录。   配色方面漠极,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挎笔蘑,但通过座椅的白色缝线饯、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓮,使得内饰整齐又不显得沉闷申效,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了间捣普。人机交互系统方面抄陡戮,V6菱仕Turbo车型并不占优势袱胆。   动力不错济,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刀颂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堪矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挥蹦。这款车的低速扭矩较大路,因此起步时非常容易轨蝎。起步后郎冠,借助轻盈的车身潭念,汽车随后的加速较为顺畅降。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抠辫嚼,这直接导致这款车的操控也是相对不错晤,在较为宽阔的路面上溉竣和,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作块痴遣,感觉很有信心揣广。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校须,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷饺世,非常方便驾驶者进出孰耸,但打火时玫蔽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墨。 责任编辑叼脚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炉苛魏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胺内乘。之后的继任者是睿翼挛吐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款控泪敦,并更名为马自达6阿特兹去疆,而它是否能达到前辈的高度煎躲弊,让我们由内而外的体会一下抡弄嗡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糠灭,配合这两侧行车灯郊,看起来霸气十足禄番市,隐隐的透着一股子狠劲兄。图中这款车是2.0L的标准版皆污夹,则采用了较为普通的卤素光源草境陛,科技感差了一点幕笛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯目假,犀利感十足奈班。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拦,它不同于以往的两代马自达6捆莫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎菲汲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廷拒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辫搞镁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氛伐牛,轴距为2830mm任十,与进口版本相同脑窗俗。相比同级别其它几款日系车型溪檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹭缆,像是一滴在高速行进中的水滴匣夹,充满了流动感眷惋。从后边仔细观察阿特兹的背部甘,不难看出它还带着一点掀背的意思报鞋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯感,配合着双边单出的排气筒去权檬,更使整车的运动感一直延续到了尾部对。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈互伶镜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意济。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩豹暖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壳蓬,其它区域大多为硬塑料缚。由于没有太多的装饰件榔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价细攻勾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高工,它采用的是一块电阻屏闻,触控灵敏度还算令人满意嚎寝偏,界面的科技感以及显示效果都很一般广赖袒,总体感觉更像是四踞猫纶、五年前的产品故姬急,唯一的优点就是操作无任何难度薯抄咯,一看就会屎本。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唬努,所以导航功能暂不能使用娘对。   进入车内肪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恳铝揪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啸咆脐,握感也很不错焊陵,由左至右打满需要2.5圈马,比大多数车型略小莽但。此外廖癸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挖,操作便利性良好渴拒厕,而且兼顾了驾驶乐趣忿胳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逻,但却一点不掉价吴缄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斧,其次它的表盘内圈采用了网格设计屠敬,多少有一些竞速的味道信,再加上白色的指针以及简洁煎、明快的字体接吗嘎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望级孪搭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏促链,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罚、平均时速秃乳韩、续航里程之外题摹烩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祈切扦。i-stop是马自达研发的自动启停技术胚癌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬单察。   除了i-stop骆寝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衰锚。之前在新能源车型上比较常见慌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拢局汉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坤,它是以电容取代传统的电池或电瓶昏瞎奥,从而为车内的用电设备供电托木亭,而非用于推动车辆前进璃搞邪。   空调面板的样式不错克尚碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感阮僻蚕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衬奇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讽翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁鹆好伯。前后排座椅均采用了真皮包裹呜嚼蜡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唐。   虽然阿特兹有着不错的轴距垢唯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心移潞,而在后排却只有不到一拳的头部空间阜沉。令人满意的是后排的腿部空间瘸午,坐正以后不影响翘二郎腿公辟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定档累枚,不仅地板平整裸哪输,而且行李箱有着不错的纵深呈,轻松放下高尔夫球包尼话攘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲤滥佳,以及更换轮胎所需的各种工具爱挝才。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汇肖、双可变气门正时疏程分、凹顶活塞+米勒循环倡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞥舍搂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绥度,而峰值扭矩则202N.m/400rpm话泊锨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桨,并带有换挡拨片渤惋鳞,只可惜这款变速箱不带有S挡鞍女,对于主打运动的车型来说个遗憾守。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伦害,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩请敞郡,日常驾驶过程中芒怖,为节省燃油速陛,变速箱会积极升挡拱患拆,转速经常保持在1500rpm以下妈雄惕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巫,因为这台变速箱的反应速度很快臀附,能够很好领会驾驶者意图半硕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伍。   阿特兹拥有良好的操控性靛穷,这首先要归功于发动机线性的动力输出茨时。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏线轿,而中后段又能够拥有很好的动力表现糖彤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻榷静第。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亥孔,尽管反馈的路感一般棵,但指向足够精准访忿痢,能够给人很强的信心伙嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协括,它的前后悬架初段偏软泄饭售,能够很好地吸收路面的颠簸眠鞠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾距。可喜的是悬架的后段韧性十足既淮毫,不会让人感觉力不从心邯。最重要的是竭荡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整操玛,车头指向灵活杉,车尾循迹性出色澄隙舜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见却弊。   总结拖: 对于马自达这款即将发布的新车毫慷彪,我只能用赞不绝口来形容瞬抚,外观和驾驶感受都可以称为上等燃辉钦。如果非要给这个车挑点毛病的话涟箱瀑,就是在高手如林的中型车市场里谷娩鲍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸词面隆。所以如果你是“外貌协会”的成员瘸,或者追求极致的驾驶感的话镀冬厢,那么你可以期待一下这款新车吠。 责任编辑奸怖伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW闷编,直译过来是十字弓铣犀甸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疲抒。实际上姜瘫华,这个模样怪异的小车拇,的确是火力十足伞,足到无论是在街道上还是赛道上澎浓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敌辉火。   先来说说KTM这个公司信炽帝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尖闺,以生产越野车和跑车而闻名圈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穗钉顿,也许是工程师们精力太旺盛喝年,亦或是身在奥地利这个地方吕,总会有些天马行空的想法阀措颅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子姓辅,去生产一些别的什么机动设备芹。这几年顺灸,除了X-BOW抵纠拘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缔玛,而且都有一个共同点——惊人且极端歉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椒、puristic(纯粹)煌儒、radical(激进)废仓时,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卸。另外还要多说一句擎,这家公司的口号是ready to race赌垄,时时刻刻都在准备一场竞技帆拭孙。   KTM的CEO曾经承认塘垒抽,他们希望使用21世纪的技术僻酥,发扬柯林·查普曼的理念狸操闲,打造一台新世纪的超级跑车贝蚀。柯林·查普曼是谁浇?他是路特斯汽车的创始人颓,他说过最著名的一句话是豢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巷尾,作为汽车工程师裁,他把全部精力都放在对性能窜、操控和轻量化的极致追求上髓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可没,但跟进尝试者寥寥窜碘。看看路特斯汽车凄凉的经历炯,这其中的原因并不难理解侨仇。我们很欣慰地看到赏,在新世纪禽怀颓,KTM继承了这种理念遁,并且做得更加激进拢度里。   其实X-BOW的理念很简单挽摔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咐腔。碳纤维单壳体车身琅敢噶、全车碳纤维组件磺毯阮、水平推杆减振器缅力会,这些都是方程式赛车的标准配置措裴。由于使用轻量化材料咖糠功,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓄疟。在高速行驶中捅胎,车辆的气动布局提供下压力斑斤,以此来提高抓地力和稳定性厦繁兢,这也是方程式赛车的特点骂逞。和赛车唯一的区别唾,就是它有全套符合法规要求的灯光履场,以及一张副驾驶座椅蕊卯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隶貉晚,经过强化和升级后桃,动力达到300马力纱,和F3方程式赛车相当擎小儡,六速手动变速箱也是简单而纯粹娘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侥炽,我们不妨来看看推重比救落铜。X-BOWR大概是2.6千克/马力礁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新俑菪帧,也就是说发动机需要负担的重量更少撮犯,动力表现自然更强挥面。   在踏入X-BOW车内的一刻疾,恭喜你薪,在旁人眼里跺,你已经像是一个职业车手了礁。首先一只脚跨进驾驶舱汰硕,站稳后调整重心轨,再把另一只脚迈进来谰系繁,双手找到合适的支撑点鳞弥漆,将身体重量转移到双臂洞纱虏,身子瞬时下沉舶返齿,把自己放在座椅里迪拣。来自RECARO的座椅是固定的鳖课,完全不能调整赋,靠背角度略微向后倾斜掸瓢牌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸桓每,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炯史。要完成这一系列动作讨竣邦,如果你是个长腿欧巴辫瑞恍,可能会轻松点讼屉裙。同样和方程式赛车一样势厩馁,X-BOW采用快拆方向盘恨,在一定程度上提高了进出车的方便性射劝巧,不过我觉得这个功能最主要的目的梨久,还是为了让它更接近赛车烷。绑上四点式安全带汲头禾,身体没有一丝活动空间溯,因为在碰撞的时候搭立滩,你不能指望安全气囊救你一命绣屑挛,唯一的方法菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上间耐轰。   驾驶它赶闹烷,你不需要有汽联颁发的运动执照冠奠珐,甚至不需要经过特别的训练维檬荒。只要你有合法的驾照械,会熟练驾驶手动挡汽车模渭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虽。连离合器都很好掌控本窗,甚至比驾驶EVO编蛾、STI这种高性能运动房车还容易燃缮肉。你唯独需要的虚,是练就一副有力的双臂慈几忱,因为它完全没有转向助力鼓胎,停在原地校,方向几乎是打不动的担杭沤。   由于场地的原因罕,试驾过程不是很尽兴物,并不能体验到X-BOW的全部性能倦哭。在狭小的环境中厕芬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲁撇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睹担田,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力邵卧。因为使用水平推杆减振器窜,X-BOW的底盘可以尽可能的低仟,在转弯中几乎不会产生侧倾香秀。多连杆悬架结构稳定未巷,可以减少轮胎不必要的运动和变化蹦,保证最佳的触地面积次室搂,用尽每一分抓地力腹滩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度登蔡哆,这一切所产生的副作用匙,是你的身体要承受更高的横向重力开梯拜。   在视线上穷拓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簧潦鹊,以及转向时轮胎的变化校。利用这个优势慰骂,你可以把车开得更加精准绷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奋矮篱,这是任何房车都无法比拟的休庇嘘。不出个把小时耿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乌拿漂,高速掠过障碍物而毫发无损拖倦,那种险象环生的场面呵哨,我相信其它车做不到瞧缕,这种乐趣和成就感藐窖,只有X-BOW能给你价。   看到这儿瓢尘庙,你可能觉得这台车并不难驯服诲信沟,一切都很容易轮霸蕉。没错挞复袜,X-BOW没有设置很高的上手门槛襄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菱斡灸,但是它还有进阶的玩法撼环,这就需要很高的技术和技巧了弄。首先绰舷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杀,为了它的寿命膊耪搜,好好训练跟趾动作吧沫。漂移膘癌?也没问题脸,在转弯时只要加大油门蜗辖勿,车尾很容易就会滑动起来图。之后能不能画出一道完美的弧线叛富库,就要看控制的技巧了说胎。   除了以上这些矮,我还有一个建议挂徊。置办一套合适的行头戚,至少也得有一个头盔和一副手套戊,这会使你看上去更像是职业车手次亥。当然歉,作为一台可以合法上路的跑车踌,KTM也试着考虑过车主的感受肋,推出了一款GT车型卑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拱秆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毫累。无论哪种装扮殿壤挽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街活啃敬,在气势上就足以压倒一切掂,而在性能上芹铺蒜,它也是所向披靡疆揣杀,精准们庙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜心诵讲。虽然它可以以合法的身份上街拖娃想,然而对一台Ready to race的准赛车坷悸峡,街道并不是唯一且最佳的选择界廷誓,它最终的目的地师,是要奔向一条真正的赛道列,在那里解开封泳南炜ぁ,去赢得一场真正的胜利墙。   说到价钱悄缕济,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车督,一点都不值歼险辽。那么涉兼,如果说花135万社,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烯捕沸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恳毕,最大化的驾驶乐趣杆毫,并且还可以在公路上行驶巩譬,这样是否物有所值摆?答案其实显而易见柯绒愤,值七接,或者不值缸徐忙,取决于你是否真正热爱驾驶漂墨剔,热爱赛车运动辞金。 责任编辑滥猎怜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胯,早已见怪不怪赶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俊糠衫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刨皇目,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚎操赫,就是一款加长版的小型两厢车猴祁啼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盆时。 知识普及去:为何不叫“ 雅力士”了鬼茎染?   相信很多人都会有这样的疑问辅艾,从车尾的英文上来看扯芭视,YARiS的标识与上一代完全一致颂,但多出“L”字母呐效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贝些,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臣头。全新YARiS通过变革性的设计释痛傻、加大车内空间娟、降低指导价镣,从而想抢夺A0级市场的份额芍具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阮。不再使用“雅力士”的中文名称疽涧钮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌回胳。   外观篡鲍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誊泊,如果拥有一副出色的外观设计炉降姬,那销量肯定低不了焚悄递。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕厦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化护滇卫,能让更多的人接受贿。   =============分页符=============   原标题躺托:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霉钮,所以在造型方面与海外车型有些差别梁搐款。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醋隧陌,“梯形大嘴”车头动感大气版,配合超长的轴距踌烽窖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘲零。   =============分页符=============   原标题沧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰率:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陀舜板,相信你会有两种感觉经,第一拉洗暖:中控台设计非常大气势唱徒,和丰田系列的SUV车型风格一致任岛。第二粪:超大空间赡,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯淌激。   =============分页符=============   原标题添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靖攻融,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车累绩,但是空间方面完全越级的感觉松煌,完全不比一般的A级车差绷劫迫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磕丰锈。   =============分页符=============   原标题悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挎违嗓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狼筏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匣克,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿问促,中后段性能并不出色匣唇鲜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聪谎,高速行驶油耗方面并不出色睡宪秀。   结 语   作为一款城市代步车型趟垂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多工欢辑,外形方面就能征服不少年轻消费者赣。此外鞭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一就。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冒显,若果说美中不足的地方露谎哪,那就是匹配的四速自动变速箱了笑扫亢。(韩威) 责任编辑爽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猴式,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撅醇?告诉你档钾苦,这是真实存在的一辆直线加速赛车挖哗穗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钞场,基于2014道奇Dart车型渤,型号就叫做Dodge DartPro Stock陶。大概意思是“超级街车”氖。虽然只是称作“Pro”嫉缴,但它的结构和普通街车已经截然不同惕纤陕,一点点相似也仅限于外观上射陈。一个专门设计的底盘躺深藉,扣上一个类似“街车”的壳子喘,除了好看以外埂恫,也是为了让车子的空气动力学特性更好孩成。除此以外帝空顾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呜蚊龋。   作为动力核心奸昆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造率诉杉。与常规的“以街车为基础改造”不同彭泌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同五成。据厂家介绍乏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时餐阶,而极速则可以达到480公里/小时涵男割。   Mopar没有公布具体技术细节岔抵凄,但是在上个月古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姬怂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冬典,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聚,它跑完402米还需要9.9秒浇猴晦,而末端速度“仅有”235公里/小时贬乏。也就是如果两辆车进行一场比赛裂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半攘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钳,当然也无法在普通街道上行驶卫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采集涂。 责任编辑强费:赵春晓" "  4月11日玻卡亩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灿袒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元事冻。   4月的京郊春风和煦慧贫漏,桃花盛开椒棵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意救,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓟隙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼世羌。   然而稍微有点遗憾的是骏欢昆,由于相关环保政策乱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基年。   =============分页符=============   外观内饰邵卜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo操伶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外备,因为配置的原因钉叮,柴油版在一些细节殿,如前格栅覆棘、雾灯等处精简了镀铬装饰夏。   另外嫡册,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎婆锤,规格为265/60 R18鲜,采用双五辐样式齐,与高配车型的20寸轮毂有所区分儒凳。   外观上擎掣洼,大切诺基给人的感觉就是硬朗橇、野性扯寡陌、豪放闹社酸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刺瘦蹄,如果不是看到车尾的标识赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版队海娩。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜。   =============分页符=============   内饰方面顽镭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致劳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同健,但是做工方面表现的比较细腻顾吝舜。各个部位间的接缝十分均匀捍,内饰表面的反光也抑制得不错孤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孪拷拜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迪懂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔼扇。这台发动机由意大利VM公司制造怀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造接,国际知名度较高贯乘七,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爽腊,最大输出功率为243马力(179千瓦)妒镁涧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米变贪堕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苦彻落,采用电子挡杆设计幂,事实上笔茬,在菲—克集团下的很多高档产品上汀扩激,都采用了这样的档杆设计莲午。   大切诺基是个分量十足的大家伙擞劲,体重高达2.4吨惕烘掣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弊洞,都让人觉得动力输出稍弱富场翱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同娄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泡黄,这使得在实际驾驶过程中嗓,柴油版大切提速很快速课,驾驶感受十分轻盈翱。   另外放澜蛇,发动机的噪声抑制也做得不错掣挤携。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伍技,但却绝非印象当中惜纠理,柴油发动机那种高振动赐、高噪声汀,车内如“夜店”般的情况痴巷庙。   在打开ECO模式的情况下譬冀,发动机的转速在1500rpm左右的时候当,变速箱就会做出反应绦情,升挡很积极沸别瘦。当车辆行驶到70km/h的时候剿会,变速箱便会将挡位升至最高挡揪蜕,我们在城市中使用卞屎,第8挡也是可以使用的秦惦,并非摆设芦罢。如果关闭ECO模式吮性拈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胺,动力输出得到了一定的释放秆嫌,当然疵,噪音也会随之有所提升胚。   柴油大切的油门踏板很轻盈挫溶导,发动机对踏板所发出的信号反应很快夹裤添,但初段调校的有些过于灵敏了亭判虫,尤其是起步时呕,轻踩油门敌面赏,车身就会有向前窜动的感觉评莱,想要平稳的起步还是有些难度赋舅宝,如果初段能调的沉一点讹,感觉会更好化,驾驶者对动力的输出也更好掌控监吨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统经瞬粒,由于取消了空气悬架桥喘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟斤灰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式靶,分别为自动孩拖氮、沙地必豢、雪地到、泥地和岩石册歉,这些模式都是通过旋钮进行操作的穗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式册,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宋。   此次试驾晨图,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验偿纤,其中的体验环节有沙地亩荷、U型坑和炮弹坑三个环节桑。在进入沙地之前皑,首先将车辆选择到沙地模式陋,此时车身稳定系统自动关闭怖奈。由于没有空气悬架拼昆惰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了副贯伞。   模式选择完毕之后袍怒,开始正式进入越野产地鸵达沫,在松软的沙地中骚,要保证车辆的行驶速度码。在沙地中行走嘎娘,轮胎出现轻微打滑是很正常的墒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑玖绰,造成更大的麻烦寐。   在U型坑的环节嚷,选择到岩石模式之后规典,分动箱启动扭矩放大挡睹菇侮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藐,传递到车轮上的动力会更加强劲雌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过新。   炮弹坑对于车子本身来说缺朝彼,算是更具有难度的项目了算,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陇崎览。对于大切来说澳,通过这样的测试还是比较轻松的享。在模式选择上韧其,我们依旧可以选择岩石模式饶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剑,保证有附着力一侧车轮的动力输出辛钦,从而实现脱困融层。   总体而言犁诚豆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臀磋。在整个越野体验环节厢,对于动力的感受也是比较明显的挞存,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松笛汝,主要还要归功于这台柴油发动机瘦,低转速扭矩输出足够大晚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懒修。 责任编辑芹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艰访顷,以求为各位网友购车作为参考髓蹲,本文我们继续进行娥太。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)税,作为合资品牌的A0级三厢轿车答壕,经济实用以及稳定这三点立市之本地,谁展现得更好巳立翟,以下将逐一展开函角两。 外观解读肠挝夯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拇乘藐,这次“重生”抛开了以往的产品定位痘嘛酱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型琉俩儒,接过老款颐达的市场后奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藩。   刚刚完成了小改款的阳光闯干嘘,2014款车型延续了前款的整体轮廓怯,细节之处作出的调整翰筹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丹噶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型的廓实,另外增加了反光镜转向灯古瓣闻、倒车雷达等外部配置扣腔逆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脑被横,但两车在细分定位上有所区分歌估辟,新赛欧更经济办竣釜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定计。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茫辖宝,两厢造型更具时尚特质帝师脱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谦边丰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呕秘,前脸处的线条切削更是全车最多之处口傅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅持,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾类痊杉,三厢车型尾部中规中矩司,采用常规一体灯罩的尾灯俺,正是这一产品区分的剪影牡叹。 看完两车的造型瓢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炔潭景。详见下表逃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拓,您更看好谁拓?欢迎参与一下投票附。   =============分页符=============   原标题鬼牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尾辜咎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稀,各区域之间的串联均平滑带过染,整体风格更注重功能性豹日,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碧抱,并尽可能带来更多储物空间丝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涉侵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掇勒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一接拐时,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贫芥。   另外棚妹庭,随着车载多媒体系统的发展窗,触摸屏更多的被普及佬沙罕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕担,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衬扰薄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溜斥。 配置对比廓戳季:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置底瘟讳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胶,仅供各位网友参考拖刊胺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题歇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度按草朴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煞烘,而车身与轴距爬幌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺玲碧。   动力系统对比石皑户: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垫宛础,阳光仅提供一款1.5L发动机苏糖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖渺峨,同为四缸自然吸气版本笔杰涟,排量的不同即动力上的差距绘深秦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)希,具备重量上更轻的优势居。   两车的自动挡车型锌拭楼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱设,其平顺抡钮尾、重量轻及省油的特性喉,同级别车型中具备一定的优势蔽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT递,在挡位上优势明显控,但其换档顿挫在车主之间常被提及霜恫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汐辈酣,外观上二者均具备典型的家族特质搏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祈。内饰布置阳光以实用为主辣甩品,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韶寥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鲍。综合本文所述鸥少,两款车型您更倾向于谁姑额拴?欢迎参与以下投票下耪聚。 责任编辑毫抗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惹芥呸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胖煌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焦甲随。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酷伎椿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敦病。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型店蝗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋嫉藩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棉卷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面快搏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同殴筛。也说明K3S试图走运动化的路线透。   起亚全新K3S的长潍嫌、宽嘶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涉皆,而轴距更是达到了2700mm的水平粒搐炯,在同级别中也属于比较突出的成绩解涵誊,对空间方面肯定有着很大的帮助菩聊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疟搓,车身线条也非常的流畅糠处,有着极强的运动感经聪同,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差险。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别席烧纺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说料,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峭窝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的理雄力。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅女滥,加之降低的车身让骐达更加动感旅填耐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感叔坚缆。形状突兀但线条流畅的尾灯巴乃孟,红灯部分占据了大部分囤俄光,白光部分呈现斗勾状土青即,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出累。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丸筹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置破末排。能够有效帮助你快捷倒车兜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萌歧,因为外观好看主观影像比较大宽虎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面污灌惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驴规琶,基本沿用了现款K3的设计恐弓,提供全黑色纹、黑米色叭、黑棕色三种不同的内饰配色颇呈竣。做工和用料相对也比较不错沃。内饰除了硬质塑料及软性材质外结,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荒。   骐达的内饰设计线条非常流畅静,整体质感较旧款车型有所提升幂火。内饰颜色采用黑色作为主色调粱夏,搭配银色饰板肌邢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埠痰疚,满足不同消费者的需求师羔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泵膛篱,多功能真皮方向盘以及定速巡航挎排宛,从上面表格已经很清楚的告诉大家箔戎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绷蹦舱、胎压监测等配置忙警瓮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富届,其中ESP墨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锨。 =============分页符=============   原标题俗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700履,整体乘坐空间相差得不太明显拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喇森壤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富深戌,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓷,对腰部支撑方面会比较到位滔任。而骐达延续日产车座椅软绵的特性截,其座椅表现比较软掳娩色,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佩矾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侗掳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纷坷。在乘坐空间是差不多的洪晚,K3S座椅设置得相对硬朗痛,而骐达设置得相对舒适赴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汞廷提,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沦舜磐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T默怯,很好的满足不同需求的消费者诲搅。起亚K3S相比起来就显得配置较少钡噶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仓瓢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同葱腻啼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卉,详细还需看我们评测所出拳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梯。   点评板:随着两厢车被广大的消费者所接受确庞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扔毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动覆峰酸,如果在这两款车选择其一的话潘厩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴少蛇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乡该亥。 责任编辑噬吠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馆,甚至有人无法确切的喊出它的名字橇沫蟹。其实这款车和我们并不陌生霸轿缄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台图亮拟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似外。所以出镜率不高的标致4008吓豹,确实具有太多不为人所知的身世人,这使得我们有必要去了解一下这款车瘁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路簧瘟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狸,呈现出风尚奢哆耪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皑、科技的感觉恕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm库划衔,轴距为2670mm平颧抹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盲性拧,所以在车身尺寸上它们相差不多秘。   从车身侧面来看非堕烦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寞兢媳,整个车身也因此更加大气而富有力量感防。后排提供了私密玻璃脓级,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缄冯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诽乌畴。另外浦虏赣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心镭,尽管造型简单活烘,但通过与腰线的巧妙衔接幕禄,使整个车身设计连为一体垂堑媳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂麻,配合普利司通的225/55 R18轮胎睬噬拌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上交侨,都具有不错的表现鹿妊凹。我想应该会有不少车友会非澈罹慈耄看重这双“大脚”冲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比级涸拌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发方汕妓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靛匆。不过标致4008在一些细节上却与之不同艾筷布,譬如采用了大面积钢琴烤漆罢皆,辅以细节上的优化馅肩。   中控面板做工不错颠盆,按键旋钮设计很精致褐,且手感都较为出色潦砂姥。娱乐扩展功能也比较齐全线,AUX适柒贫、USB以及12V电源都有装备沙粪幌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点牛律,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穆仕扰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵褪停,下面还有黑色钢琴漆点缀祭癸,凸显出了较强的质感惭疚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埂,若塑料饰板能换成金属材质的话险差耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拱估猜。在转速表与车速表之间榔人和,我们看到了一块显示屏勤兴继,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闲。 在乘坐以及车内空间方面翟识,标致4008秉承了家族在这方面的优势斤敌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯寿蒂。   后排座椅靠背很直冻骸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慷玩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捷矢处,坐姿却让人觉得并不舒适蛾滦。   标致4008的行李厢内部很平整肆,而且后排座椅可以4/6比例放倒绿拧典。这样它的储物能力将会得到提升倡戈骨,对于搬运一些体积较大的物品睬抬,可放倒的后排座椅显得实用焦。   =============分页符=============   在动力系统方面蒙泊狠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机看拈艾,最大功率仅为150马力哎警冷,扭矩峰值198牛米常袒膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了画莽。 全系搭配加了CVT无级变速箱翠泪蜂,具备手动换挡能力屋滴伐。在实际道路行驶中骑死枯,CVT变速箱表现的非常平稳橙经。   标致4008在起步初期油门响应还算及时断闺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帽恼臀,却没有丝毫提速的感觉剁邪。不过罗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彻始,在平稳驾驶时超车变线很轻松皮诞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统季埂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烂冗宽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力多,前轮最多可分配85%的动力任,后轮则可达到55%傲秆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辆囱蒜,可以应付雨雪茬、沙石和泥泞等路况久昏晨,也可以轻松面对普通的越野路段撵劣模。   标致4008并不属于难开的车型客逞,尽管车身较大玲沫,但是方向盘非常轻盈侮,即便是女性驾驶也会非常从容描卜居,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伴。   结语掇伦:从市场战略上来看恨羚谰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型叛攫港,4008不仅丰富了进口标致的产品线墓,也为消费者提供了更多的选择无镐氏。而从产品本身来看儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汐囤皖,能很好的迎合中国消费者的审美焙剂。在驾驶方面冒辣插,标致4008表现出非常舒适和安逸董每,非常贴切城市SUV的特性抛穷挠。 责任编辑茄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骇蒜楔,自2011年上市以来凭借着动感的外观翻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膳协,受到了许多二三线城市消费者的青睐乔典常。不到3年的时间割,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箩阿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯科ǖ摹,将在4月的北京车展上市攫婆认,预计售价区间为6万-9万元混袒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稍滥。下面就跟随我的镜头荡轻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疯题庙。   相关信息梆乒换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳窟,2011年正式推出了首款车型宝骏630平拘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懒刻,结合上汽和通用的生产技术档廓垂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计好垃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌校。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计轨兢捍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抒佳安,与进气格栅径狸、发动机舱盖形成盾形区域鲜标洛,造就了独特的宝骏品牌DNA蠢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钉碧褂。从前脸上看撤,与宝骏630的设计保持了高度的一致残锚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势副。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绦脐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疮,颇显动感似。   在车身尺寸方面薄泌壬,宝骏610的长为4401mm泊抛、宽为1736mm奶煌、高为1462mm岔婚盎。由于与宝骏630车型同平台生产尚侣,因此在轴距方面并没有变化陈革宿,依然是2640mm态泥烷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敝毕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跺谎,尾部扰流板静冻、包覆式的后风挡玻璃投烂粟、硬朗行李舱的线条傲,颇具运动风篱。与此同时想芯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耿螺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利释嘶派。   =============分页符=============   内饰方面兑凭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馅骚,方向盘搭配银色装饰条鞘啼,整体风格偏运动粪视,带来不少新鲜感券。此外荒脚,新车仪表盘也进行了全新搭配疗,采用双表盘设计健,更符合当前年轻人取向媒阔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条隙,提升档次的同时也带来的一份运动基因阑瞪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裂忻粗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骨删剿,LED组合仪表提升了整车的质感兢阀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俺逻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域双天,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎崩恃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诵练挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面功胖。   宝骏610是一款两厢掀背车型莫杰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煤玻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够极辩晌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弄扯眯,也可以按6/4放倒座椅渭,放倒后容积可达到1300L草荚。   =============分页符=============   在动力方面栖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叙,最大功率可达82kW钩修画,最大扭矩为146.5Nm舷,这款发动机也同样在630车型上使用啸槐。为了发挥出更好的动力性能痛距衬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杠,此外还配有5速手动变速器可以选择哗楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品点修天,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龟傻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝规、君越封管材、君威等车型上勤梨。   在整个实际驾驶过程中柯病,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳倡。在1500-2000低转速时巫别筒,所爆发出的动力输出还算尚可甜,油门响应比较直接脓董。但是随着转速的提升校,档位的提高充,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来式。这种动力表现不温不火搔淖,但是足以应付城市道路使用扛鹤乳。   相比于第一代自动变速器挺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耪。只需稍微深踩一下巷翅陕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勤戮,只不过由于排量的缘故殊围滇,推背感并不是很强烈蚊朗,且高转下的再加速能力也有些力不从心表舍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隶,这也完全符合它的家用定位凹讽按。在经过颠簸路段以及减速带薄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感居秤笺,让驾乘更加舒适券磊京。此外魔便,在过弯时底盘也显得较为扎实堪拨。   结语碍:宝骏610的家用车定位很准确驶莎皇,配置很务实县庭期,储物空间多蔫贪兽,不过在用料和做工上还有待加强饭戏掀。不过动力系统方面确实不太给力反,最多可以说是开起来比较舒适凶呕,这也比较符合它的定位轻。作为一个新品牌奔,宝骏还有很长的路要走目妥竣,虽然已经走过4年多芦陈,推出了两款车型膘忱间,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样德蓉栋,在自主家用车市场上打出一片天地来超陌屯,我们将拭目以待酗。 责任编辑渺订:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹬桥。这款车在现款Jetta的基础上说宝,针对外内设计细节进行了小幅修调帅,属于一次精修边幅的小改款吠冈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整底篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注无。 全文总结蹋谦:   对于这么一款外形细节有新意廊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缆菠,我们只希望它能尽快来到国内拟,因为目前国内的速腾车型煞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面功履。 责任编辑蒙官:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域送,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阶秃横,深入布局逢。其中包括类似上海大众新桑塔纳朵、一汽大众新捷达艰鳖贫、斯柯达昕锐椿兢芒、以及再早之前的本田锋范弹、日产阳光等等朽棵熔。可以说聪冠功,在这一细分级别讳棵,乱战才刚刚开始胯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勃楷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉科辈驼。反而厚重了不少司堪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祈陀迪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劝美。就前脸部分来说定墒,整体样子是非常简洁的茂姜碧,又有几分动感霓,和标致其它车型相比是有些差别的良。   侧面造型规规矩矩碧孝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驾了劣,你会发现筋坏握,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因警返,但301更多的是安安分分的一种踏实感洼写。其中价达恢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肖灰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撑拜,没有那么规规矩矩盖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苟茅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体负潭,这也是一项非常讨巧的设计瑰伶鹃。设计感油然而生酿同,除此之外荤,车尾并没有多余的装饰物漓陋,简洁实用依旧是主要风格镜慨。   本文导航" "斯柯达明锐彻县奶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车口,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌头,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涤,可能除了家族化的设计以外峭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叙。 虽然它采用了大众的MQB平台昂壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分末睫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尝,全新的家族化设计让它年轻了很多肠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈饶呵,但是相比现款垛将,它的前脸更显稚嫩绩拿裸,也可能因为现款有些老气横秋吧广贰。 车身尺寸方面海没,它相比较现款有了一定的进步哩癌,内部空间方面自然也有了一定的进步亨卫,在后面空间介绍上我会在进行阐述距凭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灰负,这也集中在细节设计方面胸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铃,还有合理的镀铬装饰贪,这也是新明锐年轻的一种标志狮紊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次础等徊。" "  2014年4月16日顺癌,全新英菲尼迪Q50正式上市陀拱,售价区间为32.58-54.98万元摄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坦仕傲,2.0T车型三季度到货课,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镁饰翘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版规岁。三车官方指导价格基本在42万元上下辈蛇菲,具有一定代表性甫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辽壳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者唇毕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈欢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酷凄,车头造型极富攻击性鄙罢,侧身线条动感优美氨昧蛊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陶烩帛。当然纪,它的进化不只是看起来那么简单腾娘,内功的修炼更让对手望尘莫及奢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蝎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中片厕煌,而且大有愈演愈烈之风洁,尾部设计很像自家的新5系卵勿盎,家族化设计不可避免篇释。即便是标准轴距版本青皋,新3系的轴距还是达到了2810mm内氰,比上一代有小幅增长搁蹈湾,再加上悬挂对舒适性的妥协粉亲,曾经犀利的3系已成过去尘萎局,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朗蜡抗,那非雷克萨斯IS莫属了辱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象馁慈矩,车头动感夸张把玫滩,车尾简洁利落司罢,虽然有历史车系的影子边,但这绝对是对精髓的传承和延续棱。   本文导航" "  又到周末了婪非,在大学破旧的宿舍里窖箱,百无聊赖的仰躺在下铺上肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惊懒坑,心中泛起阵阵遐想绍释。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角书堆,充满战斗气息的车身歌,都让我无法安然自卧陪丰,打起精神吗帕愁,跑到隔壁楼的图书馆咳秦雹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莲袱。没错氨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轿息陌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心闺氯廊。但是臣录,今天要说的主角并非“兰博儿”薯,而是广汽本田第三代飞度拓使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车免钨。   ?什么是边锋主义庆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵仕妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑟,线条过渡果断艰拌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴比,包括讴歌品牌也大致如此某。第三代飞度相比上面的两代陀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致册。车头部分比上一代更加动感盒降,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状充懂斑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俏。给我总的感觉是躬,车头的成功是线条运用的成功恕碌锰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象些氖闲,从车头到车尾一气呵成离,整体感和流线感非常强干胳梧。从某种角度讲写,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感限,但相比其它竞争对手扰俄高,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出济汝。   车尾的感觉并没有车头那么好夯险铝,对于我来说肠,车尾的设计并不满意锣。过度使用的镀铬饰条泵晌端、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秸,在纽约车展即将开幕之际廓龄,路虎发布全新发现Vision概念车搔吹锚,配备多种新功能缉陷,智能玻璃实现透明引擎盖犁,座椅灵活变换可实现共四种模式暴,包括远程衣畏叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皆桶窍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列背税,第一款路虎发现诞生于25年前涛,全新发现系列定位于“休闲”爱片,总计拥有四款新车鲸阜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题备,多功能配置昧膛识,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力切伍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舅斜,其中包括远距离宜窍陆叮控忱羌,智能玻璃等茶厦息。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景含湘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示传搜,“新车现代化的纬哭康,切题的啸绿差,并引人入胜的设计舱溉,是发现车型发生的重要转变啃涩拍。”" "  [汽车之家设计] 2013年渺,我去过一次柳州拼贫腐,那次牟挪攫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裤,当时实寂涉,宝骏只有宝骏630一款量产车型敦喂驹,时隔一年肮,这家公司有了新动作评逞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市齐忿厦。官方表示连芭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吼踞晌。   事实上建具,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型到,那时呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔汗攫,为了配合厂商对车型做好保密工作莱,当时我们也并没有拍摄相关的图片淀炽纽。掐指一算恰局,当时截糜忌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戮普蔚,在聊到这个话题时迟醋潍,项目负责人也表示节乌把,整个团队在这期间做了很多的工作歪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肃持,即便有着此前宝骏630的经验科芯,但对于一款新产品而言们到,整个团队仍旧不敢怠慢堕埠。   为什么要推出一款两厢车蕊?   新品牌诞生初期发霸,单一的产品有助于更好的把控产品质量矗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卵,从而将其转化为品牌价值崩,在品牌得到一定认可的前提下烽侠耪,适当拓宽产品线港,无论是对品牌匆沦俯,还是对市场而言都有着积极的一面错。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甜橇凶,较为官方的说法是“以市场为导向”褥菜,不过在我看来绰傻,这仅是一方面事,在有了以上需求的前提下付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡写,于是才有了这个方案讽淑磁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攫氦,车辆的动力系统卵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说避吨实,无疑是一个两全的方案蜂。   两厢车在定位上有什么不同吗盘?   简单来说添,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物然诲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侨桨策,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骆涡。相比之下么匪回,因车身结构缘故煎蛊,车侧和车尾的造型变化较大饰忙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恕超,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法错狈,印象中票翻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车经,有些时候爸浑琉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素码。当然磐任扫,每个厂商都有自己的想法感,这种实用主义并不是坏事动娄,毕竟伺笑响,车是用来开的庇,把主要精力投放产品稳定性方面队,对打造一个大众品牌或许更为重要图镭吝。   在造型设计方面碘略,除了已经固定下来的设计元素外邓痊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驾。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑰浑快,然而牢眯每,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郝眷乒,正是在这种需求的推动下睦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腥缔较。   察觉到这一现象后噶帕芒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思差,显然辽,一味的添加装饰条并不合适封钙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寞墟锣。一般情况下纺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区形材隋,除此之外丧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垢撑,在设计师看来潦来,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丘腿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凹翔,我还不曾有过近身接触炔来。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线变泼疆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统膊。或许这么长的一串文字来的有些陌生拒,简单讲鸿啊筛,它就是在航空航天器上使用的转向技术太肠。我们将就驾驶者最关心的方面扰腥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呻,人机交互系统的先进等等擂促,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触到,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首刹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卧,不难想象Q50的出色五灭搞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缔埃,同样陀窘歼,作为宝马1系的车主勉寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异须编协。而剥离开车身的种种痘擦堵,他们共同的认同就在于这三个字母俊黄:DAS   【什么是DAS邦师秆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贿涡从,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沤碌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制硕来,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毯辰泌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矗培。   【DAS工作原理是什么肖壤?】   车辆转向时碑,不再依靠传统的机械连接热钒交,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制史床蓟,根据行驶路况和方向盘转动力度外,速度进行综合计算棺磷,从而指挥转向电机机构实现转向你姑。   三个ECU属于并联关系抚刻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讽贰、方向盘书、右前轮)讽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暴未售。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抨李磋,恢复至传统的机械传动转向模式雇豁,确保万无一失倒厦。但在正常情况下九,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庞皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈普副赎。   【DAS汽车的优势穆乏必?】   操控性休翱随:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞觅倦芥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准聊挎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祁酱,享受更多驾驶乐趣衬。   【为什么线控转向比传统转向快缝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掳。整个系统中没有橡胶衬套膘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乐,因此首先从内部减少“延迟”藤祈热。   【DAS对过弯的影响等?】   转向相应得到改善购。传统转向系统潦哄,在接近弯道时棚,驾驶者需要提前做出转向动作舱,否则汽车无法实现平稳转向烂。而采用了线控主动转向DAS系统厂杉抚,通过消除内部的转向延迟权图,减少了预先动作的必要栋庭,实现更灵活的转向僧捷。而驾驶的感受将更加直接贾诺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凛妻铝,毫无延迟蝗灰。   【转向系统也能够减少疲劳侥木?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胃铺,因此从另一个角度提升了安全庇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑良濉)疚,12款参与测试的车型中负,在定速140km/h的巡航测试中碱少狼,平均修正次数侣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哀构歇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点海睡杭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响告票?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己缡猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表界惩:网上车市(www.cheshi.com)   当然弟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目完,而对于传统车型捐溅揉,这一选项代表着发动机窟夹舷、油门踏板糠颊崔、悬挂阻尼令天辑、刹车响应等等方面的细微调整臣巨,而由于配备了DAS瓣蔫,英菲尼迪在模式选择上忌,更进一步的调整了一系列的功能融,如谁:主动声音控制系统鼎胆眠、线控主动转向DAS貉、主动车道控制和主动循寂奔鹞海控制系统ATC等等的设定些。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里病啤?】   通过上面的简单问答衫唤骄,我想我们已经熟知了DAS系统痕菇,在响应更快衅沉扁,相比机械系统更便于维护筛,节约成本挟腑,减轻重量等多个方面都硕果累累兜软。而任何事物都是双刃剑讹闻肩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里取蛋伴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斧限,他的解释既简单换牡,又复杂暑,背后掩藏着十年之久的不断试验忙,推理奈灿叙,再试验的科研过程潦却泛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秀鹤。而这些内容无法用数据体现匙,还是按下点火开关吧围。   本文导航" "   《极速60秒》耗雀、《死亡飞车》习闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腿集,让车迷们大呼过瘾荒修铂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现独。另一方面徽颓纱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倘吻矮,但开在路上肯定是最牛X搓托,最有回头率的捕氢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李淌盯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缴书、“真NB”这样的感叹惟藏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别希,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窘闲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宽蘑。    作为最具代表性的美系车型嘲梁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舰墒,五代车型熠熠生辉司盾冀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相来,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炯棚,主要原因是新一代车型不够“MAN”檄刷,缺少了野马的一贯的风格粹合乏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车界氰。 什么是肌肉车丰嫂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忿厩乡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丢刹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劝滦鹃、具有强劲马力桂、外形富有肌肉感的美式跑车浓罚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喇凌,例如雪佛兰科迈罗炊旅、道奇蝰蛇碾椽扑、道奇战马栓酱,还有就是本篇文章的主角福特野马垢加。不过这些都是字面上的解释变,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袒埠畦。什么是肌肉车榔短恐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解海。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豁赡,科尼赛克Agera拴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币考,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赋。但实际上并非如此齿腊,凭借自身出众的一面伦投狡,福特野马在众多超跑中脱颖而出第灯,成为闪亮的主角鸿菲匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晴的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绥丸刷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翰衔邓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果餐劳夯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湿矫,野马还是地道的童星出道!是的蔼行浓,早在1964年刚刚诞生之际端,它就被搬上电影银幕汇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晒,也许大家有些陌生蔡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捐。在过去50年里相懈帘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角掀。    无论是哪一年代的野马泼菠撮,但凡出现在电影中恢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茸。衬托主角的英雄气概或是独当一面驶,野马都游刃有余晌且。在近期上映的《极品飞车》中癌材诧,野马更是作为整个剧情的主要线索糜,陪伴主角经历了人生的起伏齿操蓄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创娥,五门版的三款车型——耀真腑韦嫡、耀享劲、耀动分别为52.8万苯导怖、57.8万睡塑会、62.8万税。另外还有只发售500台的限量版们褥皮,价格66.6万元耐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变级市括,只是在色彩搭配上带来更多选择瘸惩,车型配置也更合理舍头库。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肌套,并且通过优化四驱系统嫩擅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宽撵。揽胜极光一直被认为是外观控撬肪,但作为路虎车型蹬渐,它也有着同级一流的越野性能陈驳低。这是款长着女神模样害,也有着女汉子般坚韧的车唯默。 外观茨池:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狭堑,所以不仅长宽高没有变甫毋,造型设计也和现在基本一致厂伐铃。设计师只对一个细节进行了修改藩晒搜,就是后视镜侯。新款车型后视镜造型整体感强鸥尉敛,与车身有更好搭配效果冬挛履。除此之外绘烙,极光传承自揽胜的城堡式车身疆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留试激。虽然极光已经上市有3年时间烈垦,但时尚感丝毫不减钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡还团,极光有自适应LED氙气大灯辽、全景天窗等配置褥,兼顾时尚与实用性鼎狗拌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于施董,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凌忻物,前后保险杠尺寸更大氦伺。另外椽丰,2014款极光提供了11种车身颜色掣,消费者有更多选择开喊梁。    另外尾黄,外观细节上能看到的摄像头和雷达文,是为了实现自适应巡航睡僻、自动泊车吵鳖奔、360度倒车影像等功能剑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钠侵,既可以设定与前车距离或行驶速度墩,当系统计算出正面碰撞无法避免侈惫,会释放最大制动力降低冲击速度殴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹅,实用性得到提升羚焊晒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瑰钵味,并不是说女性不能开阿仑广,反正我问过数个女性朋友廷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棱酶,完全不是自己的菜撮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撵息,所以我觉得这样描述更加准确税:这是一款为男人及女汉子准备的车胺禄去。不是说它不好邓氖,事实上野帝的特点非常鲜明帝仙扛,优点也特别多乃,但如果真的不能欣赏野帝的外形和,那么它的优点再多也是白搭勘葡。好了洼沸捍,说的够清楚了受唐,男性用户请继续看下去剑稀,女性用户请酌情选择疗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版前恃沏,也就是售价24.18万的最顶配版本皋桓秸。配置非常丰富档陇,但较高的售价容易让消费者望而却步内,毕竟男人也不是那么好忽悠的煞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柔号德。不过既然我们测试的是高配版本咀戈,就来看看这款车呐,按照惯例铣,还是从野帝的外型设计开始天泊。   ● 外观韩脯羌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑地窃捣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV响床,野帝这种偏向硬派和复古的造型胚痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锤任伶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腥傅汾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慑,这对于野帝来说无疑是个劣势酥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肠扦疮,国内汽车消费更是以大为美池戈苟,野帝国产后尽管已经有所加长退,不过还是给人感觉不大并。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绞窝,带自动点亮功能的氙气大灯横了、大灯清洗功能驹鞭取、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备改眠沸。日间行车灯采用光带造型排豁窝,并集成在前大灯组内孺鞋碾,样式比较简单思附峡,辨识度还是比较高的峰匆。   尽管车身长度不算长深,但野帝的高度还是比较高的笑踢测,一方面是车身设计的就比较高大礁撬粱,另一方面也是因为底盘较高扳林呕,悬架行程比较长捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兴郝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陵。   后保险杠设计的比较厚实辱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗡,也是为什么我们说它更适合男性车主搞媳。倒车雷达是全系标配闪俄入,不过倒车影像和自动泊车是选配隋谩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灸颧。   需要说明的是匪,按照官方参数配置表肺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姐,不过这台车并没有装配后挂式备胎豢,4S店解释说是同样是野驱版盘冲,有的车有后挂式备胎菏肌,有的车没有韩面聊,如果不要后挂式备胎樊芬藕,可以减6000元昆。   十辐立体式轮圈猴汾,样式符合野帝的整体风格脯拭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绥,规格225/50 R17乡村铝。这款轮胎算是一个折中方案樊先铅,整体表现比较中庸盗枪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玻悔。" "  2006年始速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察,没一年母,这个品牌都在刷新着销售纪录位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局及滇。2014年挛吼勾,新的产品问世入,这一次它不再效仿深婪、跟随卯叼,而是独步青云芹。   在过去的几年里丧,英菲尼迪的品牌推广是以设计矛、豪华为主要核心讹派,由于旗下车型均以大排量为主梆杀嫡,并在操控性方面有所见地坡书糜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚冬娠。作为一个初来乍到的年轻品牌嫁霖酥,每一步的迈出都显得格外小心么博,在保证动力性优势的前提下任兔姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉啼程,原因很简单推,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垄梦酞,也就是不同于别人的卖点痢等。   在同级对手们相继更新产品的时候汉饰疆,英菲尼迪一方显得格外冷静馆撕彻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度份七誊,好在当它真正来临之时秤效,并没有让大家失望识突密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰。   在介绍这款新产品前缚雀,我想我很有必要做个说明牌岗茨,Q50实为G系列的换代产品横薪,在2013年度粮履认,英菲尼迪旗下车型根据轿车扒、SUV采用了全新命名谭年,即轿车使用Q字母旁菇,SUV使用QX字母惯仑,后续数字分别代表车型槐,这样做有利于车型之间的关联度适陋。   2013年横,我的同事在经历了12个小时的飞行后队,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邪汝搅,在回国后的闲聊中渡,他的目光坚毅宏软,言语中难掩一丝激动坞谰,当然他对这款车的最终评价很高擒娟,抱着这股期盼迪,我们今天找来这款车阿晒,一同来寻味我同事当时的所感天矫腺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶戊,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴,所以动力踌剿、底盘的调校炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抗堪,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吠酸,也算是足以解渴了撮攘捣。   对于设计语言四个字来说搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稼贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痴,有时我甚至会想兔力惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏?正因设计团队的不懈努力挛啦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奇蚊敢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恐厩。   低矮的车身懦,流线的车顶斗练,都是上代所传承下来的精髓艾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤化,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啪尽胚,这与宝马3系的水平相当炮纹图,优于奥迪A4L渴、奔驰C级等产品然,别小看这一举措川,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伎恭。   对于轮毂轮胎的配备上箍恳款,英菲尼迪从不走低调的路线沁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萄匈乾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熔扣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应计秽摩。   本文导航" "  2006年始惯侧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诡祟,没一年倡吴,这个品牌都在刷新着销售纪录卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碴烈沃。2014年来滤,新的产品问世寝,这一次它不再效仿柑吩、跟随即,而是独步青云芍。   在过去的几年里柑拍,英菲尼迪的品牌推广是以设计穆、豪华为主要核心虹沦,由于旗下车型均以大排量为主锌亩,并在操控性方面有所见地玖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净屠岔。作为一个初来乍到的年轻品牌弧,每一步的迈出都显得格外小心吮裁,在保证动力性优势的前提下酞啃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距写富,原因很简单算拾欢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诡沸,也就是不同于别人的卖点滤靡。   在同级对手们相继更新产品的时候仍抗,英菲尼迪一方显得格外冷静劳玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢案陇,好在当它真正来临之时攫侨焊,并没有让大家失望随,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拼。   在介绍这款新产品前性仇,我想我很有必要做个说明胳乘衅,Q50实为G系列的换代产品仑,在2013年度坦,英菲尼迪旗下车型根据轿车界肩、SUV采用了全新命名兑,即轿车使用Q字母扰舵,SUV使用QX字母比,后续数字分别代表车型泻赣痰,这样做有利于车型之间的关联度啸咕。   2013年譬侵,我的同事在经历了12个小时的飞行后某壁米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茶哀殴,在回国后的闲聊中汞半汐,他的目光坚毅撇,言语中难掩一丝激动咸,当然他对这款车的最终评价很高娟,抱着这股期盼闪歌,我们今天找来这款车订茎额,一同来寻味我同事当时的所感惧飘沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌黎,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎,所以动力卞、底盘的调校葛挛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廉挛卧,但整体设计与科技性不会有任何出入扰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋,也算是足以解渴了餐问湃。   对于设计语言四个字来说深,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释激漠类,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桥崎封,有时我甚至会想褪裤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量范?正因设计团队的不懈努力玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍磨潜。   低矮的车身还宠补,流线的车顶练途铂,都是上代所传承下来的精髓司,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玲膘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)法胸,这与宝马3系的水平相当添亮,优于奥迪A4L嘛仕楔、奔驰C级等产品阂,别小看这一举措擂乔臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九矢诞。   对于轮毂轮胎的配备上麓板蔫,英菲尼迪从不走低调的路线困毛赴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳖帛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应念斥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壁痰田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80眯男、陆风X5炬尘榔、全球鹰GX7敲鲁,但依然无法撼动它的地位巧嚎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曝欧,它就是CS75毋频粕,来自长安汽车读繁。   在众多国内车企中问,长安汽车拥有较早的造车历史沸死,并且对越野车的制造要追溯到1958年恃陀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差写韭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕾屠桶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面避绥驮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量很,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨戚。   在对长安历史阐述过后漏即珊,这款新产品更是令人期待请夺谎。在2013年9月霞悼艾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杏拆,一经面世便引来了无数人的驻足矾娜痢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泰无,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堕偿僚,诸多细节上的体现骗辅,可以看到与时代的接轨椒休刚,说实话戎掏,即便与合资品牌相比吕,它的设计也毫不逊色掠平。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表教敝势:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV递剐惭,在首次无伪谍照曝光过后墒插,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忍渡告。从车身尺寸上来看藉灭嫂,CS75在长度与轴距上的优势突出宛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诡迟聪。在设计上拜,侧车身的视觉冲击力有所削弱熊挟想,平和的线条增加了些许稳重感吨纲抠,而在配置方面绝不含糊囤匿缔,右侧后视镜配备摄像头侯饥健,为泊车提供了更安全的保障筹,此外17寸轮毂的注入雌,也为整车视觉性增加了不少好评分通蹭。   车尾的造型体现了丰富的层次感齐贿烫,使其得以回归至前脸的感觉髓遍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邦遣。此外棘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盆,可以看出CS75在配置方面的丰富性霉仓。   本文导航" "  上半期势弊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巨航,不同的设计倾向与不同的品牌定位竣捆砂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓受凶。在“下半场”的对决中貉甘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎位叔皆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辨碑慕。   点击阅读颈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仕跑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饱噬刻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表触庇瞳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目比暖肝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挥棺同,以应付那些五口之家出行的需求该钠。行李箱空间的比较较何,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宦,或者带孩子出行时赌靠箔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品受。行李箱内是否配备12V电源接口练填藐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窘。   ·模特A(不戴眼镜)身高羡镜:170cm 体重鹤屠痊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陡滇辑:175cm 体重畅帝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹄,长安福特此次也算酝酿已久了扭拘懊,可以说即将推出的翼虎撑辫,每个人都能从中找到自己心仪之处螺残,例如极具冲击力的外形双、科技感突出的SYNC系统蔬、人性化的内饰细节设计十褪梯、又或是强大的日常实用性咯疲,这次胖,同级对手们真的要小心应对了雷饺酚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点躺蛇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慌。显然头附贫,在错失2013年的发展大好时机后隙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点提狸官,其实也能够走在大部队的前列荤蒙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昂诧既,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多览寒。眼前一遍利好摄茹吻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008必疏、雪佛兰TRAX衬幢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猴豁宪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乘粗,至今我们还没有看到实车腹吩殿。从目前的情况来看拖,它们很快就会来到我们的身边痹隶粳。正是这个原因塑使蹬,在日内瓦车展媒体报道结束后剔怠,我们并没有着急回国荷放痰,而是完成了几款车型的海外试驾警瘦、测试和静态对比的素材搜集岭挞喷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽汾膏。   看到这里瘦钨,或许你会产生疑问肖秸菲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柿辨?坦白地说坏便晦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芜猎戏:1.它们必定会国产并且在国内销售磋聚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比觅降体,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芥船,只是一些细节针对本土化进行了改造鸥露,但外观内饰设计李兼、车内做工迟惠搞、人性化灵课圣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拟面渺。综合上述所言慌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨囤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鞋盼,感兴趣的不妨继续看下去报。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滩炼际,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纶钞。例如CX-5攘、ATENZA阿特兹轨栓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娶。最重要的是贯焊宏,它们不仅有所创新镀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风每。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炒搐须,再到如今的Axela昂克赛拉暑,马自达3已经历经三代车型的演变仙。据长安马自达相关人员介绍栖南跨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芒撼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奔浇。它的眼神更加犀利擂涝势,车身线条更为动感聘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴庙斑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹魄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痘诲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抹郸盼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞囊税,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茅嘿荡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线七团痘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喷钾。另外填,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哎娶樊。据厂家人员介绍燎抵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层善、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扳片檄,使它的整体视觉感受类似红酒一般睦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅罟保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淡橙,两款车的轴距同为2700mm柒槐露。相比同级别其它车型朔侗贿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势糯性。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸淌芫纭,不过轮圈的造型稍显普通翘,不够运动媳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衰,规格215/45 R18剔,抓地力表现不错登。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裴董韩,规格只有T125/80 R16愧献甸。   尾部的设计不算惊艳殴弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抛察敢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镁饱人,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计敛赣,这在同级别可是十分少见的啤。" "  说起海马福美来身豆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搭物,转眼十几年过去飘晶棋,福美来已经迎来了它的第四代车型歌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纹氨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搐,新一代福美来M5采用全新平台打造蔫,不论外观还是内饰壤绦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子臂。在此之前礁略焙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湾篓揩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吗灵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徒肃乘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刑泵蓟,宽大的直瀑式进气格栅汲,大面积银色镀铬胺咆成,符合国人审美考哭次。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捞呛涝,腰线采用分段式设计攀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芜扒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曹,凸显运动感头插。但只有左侧为真排气口蝎,右侧仅作为装饰兑侍。" "  对于中国汽车市场来说临,凯迪拉克属于一个后来者还醛拒,当然这指的是豪华车市场挖烁需。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冷申戒,那可真要拿出点真本事馆。凯迪拉克也明白这一点骇刷济,去年就将全新车型XTS进行了国产犬,并且上市销售刊痞,销量也是比较乐观的崇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里库,无论是配置上还是动力以及外观设计上帛嗜,至少能让大部分潜在的消费者接受辉,这确实不是一件容易的事情害斥脑。于是昂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疼病电,对动力和安全系统进行了升级革拘蔽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版串,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氏茎蛋,仅有一款36S铂金版矢酣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变趣赶肪。   2014款XTS 28T铂金版外观仍长凹:外观延续36S铂金版的设计线伞毒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碳狗鞘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偷聚盖,在其他方面则没有做改动溅牡桂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子堪新,没有做太大的变化便申兔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斥。   XTS是一款善于运用灯光的车码粮,它将大量LED元素装备在车身各个部位拨,正是这些时尚元素的出现困,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腾,获得了更出色的细节表现力枢。这些称不上优势的细节表述惦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痹袖。尾灯依旧是LED垂直式的造型琶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致臀惫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨惋含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灭购揭。早在上世纪五六十年代俯,Citro?nDS就用上了可变悬架迫姑、随动大灯宠撵范、转向助力凌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钢截挛,加上极为飘逸的车身设计家溅拇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌里,2011年长安标致雪铁龙成立惊吴,到今天我们测试全新DS 5LS慈始,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实督,音译的中文品牌名念起来很接地气端:长安谛艾仕菩顽,有股莫名的喜感井新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九甲,是台正儿八经的三厢车履。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来老,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秤锤莽。如今牌蚀,马自达6已经发展到了第三代卷粮醋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽,它的名字叫做秤煎丰:ATENZA贸遂。之前我们已经解读过进口版本艘枚汾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龚,这一次排量可不仅仅只有2.0L少侣偶,还有更加令人期待的2.5L楔酣瞧。   注滑福:此次测试中荡磨歉,红色车型排量为2.0L令噶努,黑色车型排量为2.5L悄缸。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试魔土,车型为试装车砰。   截止到发稿时嵌,官方宣布讽全昧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌耽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳枪,上半年上市销售萝仿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊就,我们还是先来聊聊外观史师纺。相比进口ATENZA姆,国产版本在外观上基本没有变化扭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沃墩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惺刻葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里守丛竟,“下”这个字可意为“以后的”伐檀扇,用来表示那些目前还没发生的承、未来也不一定发生的事情巍肉。比如有人说“下次请你吃饭”健,谁知道是不是真的!同理池吗怒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”答竞,实际上暗藏了一些不确定性倦捌:它能引领未来汽车的发展趋势够错酣?或者只是一句空泛的口号讽?这是我最关注的问题鞠。   当然也会有人更在意其它方面茂,比如外观内饰和空间等等事咳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述控会枫,本篇文章的最后也会提到秸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能新五。   关于下一代城市SUV的概念肋纯胯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圭盆。在他们眼里挤,很多城市SUV都太“娘”了门赤,连个小土坡都爬不上去怎么行踩恍歼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挥菲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撼泰平、勇于冒险的心羚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一采。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翘阜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型并秤默,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员策遂识,它能够去接受户外的挑战彪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统课。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稗抡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售塑,目前主打3.0L排量的三款车型慈,都搭载三菱第二代超选四驱系统耽啼,售价39.8-45.3万元号绕梆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诞弘樊,还有一个最简单区分方式首,只有精英超越版才标配后拖车钩诬此拨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梯纯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炽烘,陆续又在第三代(V73冬、V77等)和第四代(V93困汞、V87答、 V97等)等车型上装备嵌森浆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啦婆、四代帕杰罗)笔,现在销售的为第四代帕杰罗呜。   如果单从分动器的挡位看废,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚀斑讨,拥有2H蹲顿肚、4H硼偏、 4HLC人突蛊、4LLC四个挡位强,在后两种模式下菱簇皖,中央限滑差速器LSD被锁定仙,为四轮提供均匀的驱动力董。不过值得注意的是垂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠捷,前署、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疏希,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斜,正是这样的全路况实用性屁,才被成为超选四驱系统坏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下龚郸居,可以在2H绅翠羡、4H挡位间随意切换丧糕,当处于4H位置时社叫磊,它相当于一台全时四驱车型扇,可以提供更好的抓地力和驱动力拢送胳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隆帅,而处于2H位置时姬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔼,不过这样一个大家伙油耗不会太低混,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颧舜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹊饲,4HLC模式时揩,中央差速器锁止哼湘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拐,不但锁止了中央差速器堕,还拥有更大的扭矩输出漓糕,此挡位的传动比为1.9:1裴,扭矩被放大1.9倍记赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚷娄,4LLc就能派上用场街恼瓣。在车内绒膛佳,仪表板的中央会显示当前驱动形式案憾供,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭,并随时了解到现在所处的驱动模式龋矢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)峰竿犀,应付一般路况毫无问题铆牵鞭,但如果长时间处于极端情况下伍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晴币,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多排。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窃萌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帅冻踌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疲柯,同时也提升了整个历险过程的安全性差米,因此光有一颗狂野的心还不行家似,还有选择一个可靠的伙伴汗秒笛。 责任编辑唉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品眷铝,已经上市四年了缔叉雌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汇孔,跟老款福美来相比档次感明显提升柔灰毋。除了看得见的设计差别父农阜,福美来M5在配置文菊拼、空间方面也有不小的提升刃嵌脆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本堡邦,1.6L车型会先期上市葛腾白,后续还会有1.5T车型推出穿吼讣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拔,其中手动挡共有6款并,自动挡3款缕钦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型护省,厂家介绍说叫旗舰版冒邢。由于厂家没有提供参数配置表春,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贪廊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型家。 ● 外观朗袭碑:中网造型似君威损骑潍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面接如,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头废,尤其是车身长度粹,福美来M5达到4698mm纤技嗜,超越绝大数同级车的车身长度睡眠磕。跟老款福美来相比恢桐,福美来M5的车长弯滥刨、车宽和轴距都稍稍增加一些善策别,而高度降低了3mm棺磊程。   因为长度和宽度有明显提升忿泥五,高度基本不变舜,车头设计的比较厚实锯航脱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玩掀扛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脖,格栅同样采用镀铬装饰毁骗摧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弛斥瓦,老款福美来就已经开始采用菊祥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捷栋。中网轮廓稍有些不同巧称秘,老款福美来的中网较矮丰蔚,而福美来M5的中网稍高奥鼓,看起来更加厚重嚼佰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构病嗜。除入门级车型外痉澈,其他版本车型都配备了自动大灯片寡到,这点还是比较厚道的煽萝,老款福美来全系没有配备自动大灯惹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戎獭吓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬码绕胁,能明显提升辨识度峦编。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哇驼拉,是2007年买的蛊,到今天行驶了9.7万公里左右绍部乘。日常使用中油耗7-8升/百公里貌溺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题栖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钳壤,第一就是便宜匈丹,全算下来8万;第二就是配置高镶晚汀,07年8万带皮革座椅梧惠尉、天窗赏熟、自动大灯和倒车雷达的车不多乡赌律,而且空间也算说得过去矗,总的来讲这款车符合预期慨孟,坊间说F3小毛病多锣勾毯,不知道是批次问题还是命好蹄碱,我家这辆倒是没什么事儿书缎募。新F3于今天上市退金瞧,领导说我算车主戳扰,于是我就来了茫缆黄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧傲,聊聊老款在使用中的各种感觉级还罚。   ●动力及悬架黔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱星,动力够用宠擦,只是起步比较肉妊焊逛,1挡和2挡齿比跨度偏大刮孟,走起来后挂入2挡转速掉的太多几帮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡暴苟。   油耗日常市里开7-8升/百公里亲隶,还算满意比晌抛。悬架初段有些生硬撩靶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湃江晌,对于颠簸的过滤一般秦箍坝,后段软苫,拐弯时车身倾斜大缮舶厂。总的来说算是个合格的入门级家用车膳惮。   ●配置及人性化设计舷措:   比亚迪一直走高配低价的路线弛纫,配置丰富扔逞,前面说过褐啡污,皮革座椅罗妈僳、天窗菏胳、自动大灯和倒车雷达都有所配备忿情,另外砷肃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梆,虽然不好看屑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的簧。没有行车电脑显示屏躲澜碎,无法了解平均油耗伙工、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤得髓,首先价格便宜关,其次当年没有也不新鲜)劣臀。   人性化设计方面媒,四辐方向盘比较细禾百离,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儒,四个角随便按一个都能触发凑。日常小储物盒好用空,票据吩、手机和水都有地方放播,不满意的是门板储物太薪ヅ隙ァ(硬伤)坷扰,平常只能放车证之类薄的东西陇卤昏,连杂志都放不进去舜,后排基本上算是没有储物空间了。   ●做工耍辱嘘: 内饰和外观各方面做工比较糙篙,主要体现在接缝上经,不仅大而且不均匀煤拘,这是急需改进的文邢悍。   ●空间奔:   F3轴距2600mm潜,我身高190cm许骚颗,有时候我开车钞沥损,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受完脱。后备厢空间大瀑恢册,而且比较规整括污,用它进行过几次小规模的搬运拳,还可以察。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哨弊,试驾中我也重点根据这几点进行体验峭涪,看看新F3有哪些改善和变化书耗不。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回父,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》本埂府,仍无法挽回姑娘们的心斤,如今她们只爱大长腿和都教授那糠。不知道你们发现没有峡菇唇,宝马在汽车界引领着同样的潮流捐沪青,硬邦邦的3系发镶拼、5系换代后都不再凶猛寥,舒适感和精致感倒提升不少廖挽币。现在轮到X5了爆凉洛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的承挝伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气横投,我勉强同意这种观点菲昧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戮讥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锋蔬,更显精致霞苦杆。总的来说卞,它不太凶尾,更俊美一些尺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穿,除了外观与内饰的小幅调整外奖慑脖,改款后的逸动引入了1.5T发动机戒瀑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分航得筛,逸动采取了1.6L家庭够用滔陈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锈睦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梨眯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型然呈,一个争取“各门功课”都不落下枚,一个则是专项选手苍抄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恭到户。 ●外观嘉绕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挖:轮廓流畅吉锌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俱堪、瑞虎系列汝秃、风云系列及QQ系列)钠夯腔,同时带来了转型后的全新车型硼荆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揭供,更是出自海外设计团队之手琶耙滴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墩嫌淬。" "  刚进入社会的年轻人死旦狼,它们也背负着太多的压力嘲修,在家庭事业初步稳定之后捻淖,一辆车对他们就显得很重要巧。致炫就是一个体贴的产品漓混第,它有着炫目的外形段匠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沤疗赡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镰际到,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搭,变化的不只是名字悸,更是尺寸和定位窝,风格和潜力激伺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着办谰谰,吸引着更多年轻的用户群体习。   致炫外观灵动时尚翘昂盘,带着一些年轻的运动气息涪蔽抬,车长为4115mm弥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创琳,比老款低50mm;轴距为2550mm沪回,比老款长90mm必梗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筛剂薄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点废够党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宪葡,这样的设计更有利于致炫的散热霉恕某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬碧燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞仆慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茅豪夏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疽遣隙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唬迫戚。   在ABB的阵营中奋贸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伺惜叙,他们的目的很明确俏,就是抢占国人最热衷的这一市场颊。对于奥迪A4L鲍九、奔驰C级筐壕、宝马3系而言躬,三者都有着不同的亮点与喜好者粹啃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法联弯彻。   在这款316i消息正式放出时告赁,包含我在内的许多人都会想到一个问题洪哭,那就是究竟会减配成什么样摊?但在实际看来睛垫饰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般纶。无论是进取型还是运动套装版娟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缕丛警,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衰嗽串,当然如果你肯花7800元猜毒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毕。此外柔沟,对于现今发达的网购来说改阜妙,这个根本不叫个事令,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多橙派扫,此外还有多种款式的副厂总成可焉帷,质量咱们先放在后面苛苦,至少价格实惠也能达到美观的效果屏浦钝。   虽然入门级价格不足30万巴,但你却可以得到一款原汁原味的3系精,在定名中你就不难发现捐,316i中并没有“L”阿铂,它是基于标准轴距系列中的一员绞疏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瑞颈袍,对比现售的奔驰C级快、奥迪A4L而言删吕持,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉布拜踏,这是国人特有的爱面子传统泄美乌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说权撕拢,他们自然也深知这一点滔拜桂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搓秀吝,单出排气也与320i的相同躬妨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捷,不过这一项在网上也是可以淘到的力,副厂价格也就100多元突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茨惠,然而在国内刹懊,它还是一种小众车型拢翰。可喜的是什衬,近年来随着“旅行”文化的发展睫抒遍,旅行车也渐渐被人们认可屡茎问。在我看来钙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罐仑,一种是像奔驰C级旅行版村费、沃尔沃V60那样溶,通过个性滴酷兔、漂亮碍廉、动感的外观设计获得年轻人的追捧仟乾。另外一种则是踏踏实实走低调旦、务实的路线鹃际完,用内涵打动消费者汕忍较,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龟朵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)透愤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寝,外观缴壁、内饰进行了相应调整讨皆,配置也有所提升晒吗,动力系统则保持不变娜常世。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搐太练,售价33.48万萄睡。除此之外秤荤峡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版标鄙,指导价29.98万凌燎。   在介绍产品之前视,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筋粳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萄沸,1985年扩姥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍肝,这正是斯柯达的前身聪商。需要说明的是俊释,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烙揩,并不是指该车型限量销售身巨闷。   ●低调到、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看监卡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敬齐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格停,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟雇透、稳重叙拔,所以严格来讲嫁揽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赴红寐。从上表可以看出罐屑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势承莎绞,而且更重要的是价,速尊的价格更加便宜棱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同推塑。全新样式的中网格栅更具有立体感辰,大灯组内加入了LED日间行车灯继桂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宏范,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裙,朴实稳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉藩卞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膝剿,并具有自适应调节功能暗。新款车型的前大灯造型更加犀利赦捍。此外屠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的突魏驳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊画,简洁修长蚊骋,没有太复杂的线条勾勒泌蓉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屏棋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈韧介,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徽,规格225/45 R17闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎伙讲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艇漠,圆润嘉歧筷、饱满认付、协调谎岗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看称、耐看得多付拍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应金,尾门上的线条层次感比老款有所加强慈程。此外荒纶羔,尾窗上沿的扰流板人假、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刻,让速尊看起来很有范儿陇练科。对了坞焦棘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痴池,一般人还真有可能会被它吓到辆颊实,其实它的心脏只是一台2.0T哎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)械,在北京借着区域上市之机经,我们再一次体验了自由光的越野性能徘。作为越野车型的鼻祖贫鹊苗,Jeep用自由光再次向人们证明奖请,即便做的是城市SUV秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漆卉岔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓,但是在四驱系统上沁,Jeep却有其过人之处唤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寸垃私,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器募彼秤。    简单来说弦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埂面,也就是说采教袭,当前轮打滑时亲,动力会输出到后轮韦端门,使得车辆依然能够前进娶们浑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虾滩、交叉轴这样的情况)拆赁冀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臂变,脱困就很困难了挎嫩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I替年连、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狸轻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫩敢撕,以横置发动机炭低哆、前轮驱动底盘为基刺肪翱小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴戊浆溯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枷海舷,实现100%前轮驱动浦际,提升燃油经济性拭,而且它的后桥也具备多片离合器结构坚髓,可主动控制左右后轮的扭矩分配概,起到限滑差速器的作用堆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疚唉高,还具备后桥差速器锁止功能湾剃池,实现左右车轮50:50扭矩分配筛沦崔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯。    在实际体验过程当中反,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠、交叉轴敌裤、炮弹坑茄火、搓板路等等越野路面扮痛变,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雇膝肋,越野能力无人能出其右棠季恢。    然而作为一款城市SUV扮粗四,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠郝哀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屑。    另外禽秒锣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逞械瓷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盼咯任。相比同级别的SUV瑟纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞧芍蓝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣醋聘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睫拟浩,但是进入这个价格区间以后叉,消费者选择的范围将更多凯、更大邯杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钡容,在竞争力方面依然不具有明显的优势催伟赐。    或许尽早国产化降低成本雹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机导词涟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祁失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓦偶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旁轮。如今瘫,马自达6已经发展到了第三代斑饥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倍稿戒,它的名字叫做窖形舰:ATENZA锨倡惊。之前我们已经解读过进口版本滤府码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲襄扛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔瑰性。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧形才,这一次排量可不仅仅只有2.0L宝,还有更加令人期待的2.5L赤腐。   注悍:此次测试中邯祥翅,红色车型排量为2.0L槐将,黑色车型排量为2.5L葛。国产ATENZA目前还未上市伺策剖,此次测试为抢先测试膜告,车型为试装车跺悔桔。   截止到发稿时观,官方宣布械凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喉爆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弊妮,上半年上市销售熔地酸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淋还,我们还是先来聊聊外观毯睡。相比进口ATENZA差,国产版本在外观上基本没有变化剩缚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驶顿秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奢莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痴费,它不同于以往的两代马自达6铰党,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣巷会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩萌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朵。总之从结果来看蔬霸幻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廓垛,希望它能够像老马自达6一样篮怕,百看不厌绢频赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漆,仅针对这两款车型来说窃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宪,而黑色则太过低调唤乓坏,完全掩盖了车辆应有的魅力断。ATENZA的红色与大多数车型不同扑郡交,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骂纷匡,不俗套量锌拣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辱,轴距为2830mm耗锨,与进口版本相同逛邯狄。相比同级别其它几款日系车型设随几,ATENZA在轴距上有较为明显的优势距。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筏灌僧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聊蠕实,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莱杭,科技感差了一点变捆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵很虱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岛巍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龚肆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饺,相比之下确实显得小了一点癸,为什么不折个中琼喀,采用18英寸呢项搜练?   两款车的尾部设计几乎没有区别厂,尾灯样式相同本惹,双边共两出的排气管(没错歇讼,为了表达更直观垃靡、清楚畅、无异议片叛腾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郡崎琉,这是马自达6一贯的良好作风禽梆。总之父室,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讲皖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言常靠篙,谁都知道SUV车型最为畅销梦场瓶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锚磁武。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卡,而卖得好的却还是那么几款袍巨兜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙熟,还要等到试驾之后才能给出答案倡硷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寺帘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臣。从风格上看睛懊博,海马S5偏向时尚粱兽叼、运动涛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捍乐。而在配置方面判,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楼秸。根据目前了解到的消息轮,这款车型的起售价约为9.5万定泉奉,如果消息属实的话兽惹吭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僚毖肯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畴?   外观归履捷:设计新颖返,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寺圃纪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司固湘孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冉,也将它的风阻系数降至0.34茅炯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴憋逻恍,比例上感觉怪怪的菲涸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谈,有效地提升了视觉效果搐屑湘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯金,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篱酷亩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缺捆、转向灯以及雾灯蔬婚垄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磨侗删。   作为一款紧凑型SUV袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憨,轴距达到了2630mm憾奠谭。与同级别的海马S7相比灌,虽然在车身尺寸方面有所减少免肃村,但轴距却多了11mm伞畦常,整体空间表现令人期待八人衰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藉秸牡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胳胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪袒罕。" "   全新的A3备受关注希肪,这其中的原因有两点亮斗才,一个是加入了三厢车型码。而另一个拌谈校,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黎斑。只是这台车来到国内较晚寥两,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生物。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵料敬,简单明了的说酞淌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型废,而必要条件是横置发动机豹衫两。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本健踢,但消费者从中又能得到什么俗?如果按常理来看洪外,对消费者的好处应该挺多的尝哆干,比如车更便宜了式截,就算车不便宜配置也应该增加了捍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低串。但上述这些还只是一种期盼蒙,毕竟这个平台的车型刚量产不久皑同,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惧泉陷。至少高尔夫7是这样缸乖,而全新的A3由于正式的价格没有公布计物,所以也不好定论体贬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔼擦廉,这次引进国内的共有四款车型蔚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剁叛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沥,6速S tronic双离合变速箱欧额。在本月的21号及孟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枫狙糕。相比老款的两厢车型杰炬,轴距和车身尺寸都有所增加驮,而且在轻量化上下了不少功夫涝畏逞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磋,但在配置上基本都可以进行选装午。由于三厢版为新增车型寄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开常辰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苹净奈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市马膳,“小改款匡铺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款千,而值得注意的是弧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议量构,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力回捻郸。”吉利控股集团副总裁肉胚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腿镣匙,欣喜之情溢于言表疙籍。    亦或是巧合处髓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朝壁复,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揩赐,一方面石喘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖括妨,另一方面访黔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域攘厕,种种迹象表明曝敢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段独。   诚然俏武耸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檬省颠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檬坤棺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时文妻搂,孙晓东对媒体表示肚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪录系弊,吉利收购沃尔沃之后玲蝎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裸不,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俗。" "  在国内购磁蕉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沤揉,它凭借动感的外观拦处,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肥,后来者RV4搬肠、途观翔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比传笛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俯。而今年禽粮,东风日产给我们带来了第三代奇骏邻弹寇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媚论咎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱纭,年轻化藩稠、动感化的外观设计就是最好的证明毒宫虹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上黑衰高,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幻蹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啥畦,层次感以及运动感比老款强太多了闭染。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寐戌思,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条客,流畅的曲线让它不在干巴巴史新镁,整体饱满了很多袍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协彩胚淖。   在侧面线条的过度下懈掸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型时坍故,并且加入了以装饰性为主的扰流板赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倍。后尾灯变化更为明显巍士茄,竖条造型变成更为接近长方造型楷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腥肩,一定会想起Jeep头箱态,提起Jeep劝蓟虏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僳头,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者化郊屡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弥肉慑,看看它在这部分有着怎样的表现财。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胎淌,并且不可选装以外臣档,2.4L 豪华版可以选装该项配置交,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配是勤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式地,从功能上来看比较全面跺梢,下面我们就一起来看看它的实际表现娥理。   更多精彩视频骗貌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邦蝎,调整比较细腻岭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沥,而且还可以停得很正盗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缴龋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菱骋绥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怖梢,如果继续操作骡湾刊,系统则会中断本次自动泊车稿菠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牛淌寡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腑,我一定会把奇骏放在首位诽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奶滑,性价比非常高萄疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里冻动,它始终没有太大的改变涎抹,另一边竞争对手们却在不断进化然虾柯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摆默,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘籍善骨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驾圣恍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茸吹淀,而看到新车的第一眼就会让人感叹幌柔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涡哆徘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型硕镶剂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耐。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼汇幸,新车则显得更精致猜,更有设计感燎槐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上扦。当然芒客蝎,除了视觉效果之外署妻规,从动态的角度看它是不是也更加城市化了将撮?这也是今天我们需要探讨的问题慑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盲内滑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晚荒,我们本篇文章的测试内容并不全面绥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯扦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趟可,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纶吧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺,里面对新车外形兰、内饰等方面都进行了详细的解读玫弗芒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溜蔡。另外蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇唇。   ●增加更多高科技配置姑钝催,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣靶,除了拥有出色的设计改拭断、良好的工艺和用料之外驶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望城勾,翼虎就是个很好的例子斜酬剔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斗剖铣。如今的新奇骏身上标,我们也看到了各种高科技配置党排抱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平偶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卧铂,在两年前它就已经崭露头角碍强氨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焙嚷,连控制面板都完全相同饺。虽然东西不算新枪耸埔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先珐适细,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傲几,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甘枷,汽车作为生活中不可缺少的一部分巷粪上,也同样要跟上潮流募。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脾隆,很多的印象都集中在日系的丰田车上糙瓮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瓷,由于起步较早沸,所以在混动技术上都比较成熟些巳口。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉火,一方面是因为未来的趋势清寡,另一方面就是对环境保护都有一份责任谎驾。但能让人印象比较深刻的不多水,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咕。经过一天的试驾体验陈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶电容瓢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篇狡。   外观方面叙悍罢:设计大胆前卫静布抵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后勒,给很多人的印象就是模仿襄、复刻佩篱,aygo秀、花冠喜泌德、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象塘衔躲。实则也是没办法的事儿麓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惟博,不过从秦看来旧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纲患,整车设计偏向年轻化娜挽筐,前大灯内加入了日间行车灯鸡羞骄。车身尺寸方面靖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曝搁充,轴距为2670mm净扛幕。   实质上攘,比亚迪秦的外观特色鲜明矛荡提,个性十足栖燎,他并没有针对大范围客户群体而设计备湿,更多主打年轻列畔、时尚元素策吩。这样一来咆哄撑,优缺点也相对明显泻纳举,需要一定的时间让更多的人来接受他郎愤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垛亥憾,充电方法非常简单也很安全食。通过家用的220V电源就可以直接充电凉,但是要采用三相插座抚横瓣。车内的仪表盘可以显示充电信息羔戏,包括电量以及预计充满时间集羚法,而且还可以选择预约充电馆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的每棉,虽然我的“档期”已经很满侣,截稿压力山大梯拌。但作为潜在车主韶搏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巾饱郡,它和福特嘉年华妥、大众POLO会有多少不一样肠荣,谁更值得购买里。我想这也应该是大家都很关心的问题塑陇何。    测试之前还是按惯例先说点基本信息品,以供大家有更多了解奇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天,分1.3L和1.5L车型剂坦瞪,提供5挡手动或4挡自动变速器苦希歌。这也是国产的第三代威驰车型炮背峭,相比老款车郝定穷,新威驰变得价格更低琶皋、空间更大懈侍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嵌,在广汽丰田4S店中销售偏嘘,价格区间6.98万-10.88万元拒。两者动力系统坡桅、内饰设计完全相同忱呈。只是外观分成两厢与三厢渭革,配置上有细微差别而已体。好了撩,我们就从外观开始说起劫脚。" "  导语劝褥:在新能源汽车研发领域钞巳,比亚迪一直是领跑者困其稍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车希悔蔫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术计狮判,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锰,能够开发更为节能炉板虫、环保的电动汽车产品潘磐,实现性能的提升和普及应用老。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呢猫。   历史上澄,秦灭六国寿拍涉,结束群雄割据时代歉,统一中国啪揭贺,开创了历史的新纪元滴镣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楔,势必证明其在以下六方面的实力沥荡辞:   一甲徘、比亚迪秦到底有多快棋梯蛔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钾型烙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒膛切,23%的车型在8-10秒刻烧敛,17%的车型6-8秒耽陈籍,仅有8%的车型小于6秒疆雹,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾牛。今天谩绞宫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踢吧,秦百公里加速为5.9秒较碧乓,而记者实地测试时漓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒季拎。   跑得快自然有其道理勺,秦具有“双模”动力湘陶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脐储,在混合动力模式下瓷,秦能爆发479Nm的扭矩珊盗,某种程度上可以与那些超跑抗衡乐呜。 二寝、秦油耗到底有多低擎膳睬?   根据国际标准测量核算范挤桥,秦百公里油耗仅为1.6升取伸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式交。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式码赊,纯电动模式时赔管,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咆橡,整车自动或者手动切换至混合动力模式唉恋歇。在所有模式中本弥伸,秦还能进行制动能量回收耸勿,即电机向电池反充电埃,每百公里回收2.5-3度电突涩,可以多行驶约15公里魏脯桂。 三垄材、秦充电到底难不难埠检?   一句话回答技:有三口插座的家用电源就可以咀呢,就像充手机一样方便浚坟辈。秦的电池容量为13KWH然了,可通过220V电压褪,3口插座期柯趣,4-5小时充满电途棺茂。秦随车附送一个智能充电包邦拴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歌钦。   四武、既然用了大量驱动电池蹿惩袜,到底安全不安全?可靠性如何废翁掸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收欢乏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池间缓瘫。单位能效比累碾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇。但是安全稳定性方面则恰恰相反豌眠负,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池口徒逼,是目前市面上最安全的驱动电池纷,没有之一朴。   可靠性方面水犀类,据比亚迪测试锋敬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忍甭办,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屏吹,业界罕见戮。电池电芯甚至终身保修搐鸡闪。 五唱巍、秦操控驾驶会不会很复杂洁跑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惶甸,习惯之后甚至更加简单巫。新增纯电模式夷咽3控驾驶日恰,更安静从蠕糯、更节能姑夏釜。   六寝腿谈、电池组电用完了如何行驶袱钵?   据技术人员介绍沛筷簧,秦本身不存在电用完的情况存读。电量不足时呜鞘示,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电派及。   此外棉犊祷,行驶过程中舒顽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寝豹,并储存到电池中搓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车臂撂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飘耙,其次是QQ me孺辜瞥,PT漫步者之流巴,当然还不包括那些“只识其样贺、不知其名”的人群锯戒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象景侍,它也是双龙汽车最具标志性的车型版。在迎来双龙新柯兰多之后赎潜诗,就在近日干短翁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钝鞘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界莲,但却让我们可以由心发出这样的感叹渭,爱腾终于正常了发。   从推出2011款爱腾至今虑秀沉,已经有近3年的时间篡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛇类稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叫辽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湃许,伴随着2014款爱腾的推出钮祭馁,有关于这款车的一切髓缕,也自然成为历史侗毁,被我们封存起来谈。全新的家族化风格设计苗添,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路态。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掏,与新柯兰多相似的样貌杭,让新爱腾不再具备专属性烘河炕。没处前部细节的设计骗皇,都是那么平易近人蹭卯善,平庸的再没有任何特点挤膛骨。可能人就是这样放裁畴,老款爱腾在售时蓄,人们总是说这款车有多难看彪,有多奇葩司娶,但当它真的成为历史后媳,我们又会感到缺少了什么武烩驼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化首赐祷,但还不至于让它从中获得什么优势继蠢棠,车尾部简单的几处变化鞘礁兢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竞。现在在大街上寺乒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颧订仿。   本文导航" "   这年头在路上跑着比颧撼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寿瓤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞥被诧,把自己造的车不断的加长才虐茄,就算不加轴距也得把身子给拉长目活滑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中癌揽褪、大型车上舷暇,感觉有些资源浪费词。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秦呐,“L”的作用才更加实际攘粳。当拿到这辆YARiS L 致炫时肪枫,小惊喜了一下淑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睹谐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盎锨、大众polo寺蓬甲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宪。目前这辆车共有两款动力漂、6种配置车型在国内上市粳,指导价格在6.98万-10.88万之间凯。由于新车型且上市时间不长痘捎辞,所以目前的优惠幅度不算很大凳线,基本在3-5千元左右匣坤。(个人观点哩:致炫潜鞠坪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢睹,厂商指导价为8.7万-10.68万欢娜乘,搭载1.3L/1.5L发动机闹,5速手动/4速自动变速箱虑捎。" "   曾几何时祈歌统,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾献,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奴耪,但却没有获得国内消费者的认可惠惟。如今固,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坦泄,其售价区间为15.48万-21.98万元撬请节,相比老款车型有所降低拳临。另外灭酮窃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丰迹,并针对柴油发动机进行了重新调校棠。下面就让我们通过试驾体验凉啊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喀烈睬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浦玛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计设豆善,并采用双龙全新的家族式设计躲,整体风格与现款柯兰多十分相似喜户。然而慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仑佰垢,其车内布局依旧与老款车型保持一致请蓖浮,略显缺乏新意翅。   小结滦: 相比老款车型来说副粹,新爱腾的外观变化令人欣喜榷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光供洽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠澜。不过城,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千赎该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贿床咯。在海外市潮捅ā,新逍客提供3款发动机花,配备6速手动或CVT变速箱潜,在英国的起售价是17595英镑慧撵城。与现款车相比叫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钮改,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暗擎募。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷伞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淬绍懊。 ● 外观介绍嗅妓旱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豢呜吃:宝马2系Active Tourer滴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单负秘卷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骨城。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潍慌毛?车展上的展车给了我们答案孝禾彻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬秦痛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铝物,而在正进行的2014日内瓦车展上跋九涕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洼黄。和两厢版一样驶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶衔瑁块化平台打造翔,造型新潮时尚形饱世,细节设计则突显旅行车的元素盖摆,保持一款旅行车应具备的实用性吞。据悉边陋票,该车将于年内率先在欧洲市场上市冯枪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涣报庭,相信国内消费者很快也将与它见面鲜怂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啤揣,全新标致308的旅行版如期而至彼家拉。从整体变化来看堡,它在保持旅行车实用性的同时皇笨篓,将重点放在外观穆砷、内饰的调整以及配置的提升上姥褪福,新潮的设计更是让人眼前一亮哀硕。在我看来淖,它的变化是非常积极的耸俺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疽撅,现在它要做的就是尽快进入国内肪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啊离:   静态评测    ?   更多精彩内容帛设:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爱梦盘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焊崩士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臼咸滇。早在上世纪五六十年代容,Citro?nDS就用上了可变悬架步廉、随动大灯烧霓、转向助力泻撕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎李,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽虚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雄某呕,2011年长安标致雪铁龙成立坑,到今天我们测试全新DS 5LS态顽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颈量尖,音译的中文品牌名念起来很接地气吓忙损:长安谛艾仕糜翱,有股莫名的喜感阶趴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浩,是台正儿八经的三厢车棘。   ●外观熄靡辣:考虑国内需求沸溶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渡填壤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抗冲葱,后者里里外外都显得格外前卫涵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度萌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粱袱、更好接受一点任团。当然切,前提是得保留住原有气质瘸算系。   在这张全新的前脸上撵的涝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吻柬络,官方把它解释为“飞翼”岔茨纷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挪,由于边缘不是那么锐利汇猫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镀少,接受起来没那么难沽哪。   车身侧面和尾部看起来很饱满输煞口、匀称绅,其实我个人甚至感觉比车头更好看善。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墒龋,厂家说这是做完市场调研后的选择感础膛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氦,想想也不无道理钮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秽,与其后期车主们各自琢磨冷投搐,不如原厂直接把这事办了经。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注成谐:下文简称新阳光陷,以便阅读)杉弧幕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腊迸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脐。现在它不光新潮街,还进一步提升了性价比夺,为与定位相当的大众桑塔纳戳瓮天、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋逆。 外观椿醛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骡某,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卷没,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撼是,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜漓抹卤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藉农,达到4456毫米童,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呵澈泄。    此外锭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米农,由于在东风日产的产品体系中情,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)断哎肥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毋慑铺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陕,我已经身处呼伦贝尔牙克石幂萎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韧弦世。尽管天气有些寒冷痢桥勉,但此刻我的心情是非常愉悦的宠泄抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸡卑艇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钒佛椒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世监,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car让潭榷,当然我也不例外敌柔赌。这次除了911之外肃赶,保时捷还带来了Cayman趣丸隋、Boxster息、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驴穆,让大家分别体验RR(后置后驱)睡徽杭、MR(中置后驱)篙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毋漏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荚涟费,即使在这样的冰雪路面也不例外笑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作香扮堡。在练习漂移之前屯芦夹,充分的驾驶培训是很有必要的湃娠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救访屉。   ●车辆失控该如何挽救凯淳?   当车辆发生转向不足时伎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)香偷得,稳住方向并且慢慢回正床补,切忌继续打方向忱睛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向室,反而会加剧转向不足的发生苔掠氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时委炔零,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度九册,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僵架惰。对于一般人来说闲客肪,应付转向不足要更加容易一些乾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挥,而转向过度一旦被合理运用恍,就能成为过弯利器缓,也就是我们平时所讲的“漂移”实。   ●如何才能实现漂移付莱蛇?   要想在弯道中实现漂移讣皮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移和唱。针对这次的车型以及冰雪路面尝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渤:   1叮齿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夹豌,我更愿意称之为惯性漂移过弯谅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纱丰、甚至小于90°的急弯类咆。 ? 『以上为PPT截图蔑粹,分辨率有限灰袖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娇处化,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抡空揪,然后反打方向碱,稳住油门漂移过弯牟攫峡。例如在通过上图中的右弯时滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坟碑融,然后左打方向卯外汐,紧接着再右打方向檄鬼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尖戳,别慌唇赐,这正是我们希望看到的聪雾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心美。随着车尾横向滑动的产生墩亮贤,此时驾驶员应该迅速反打方向嗓怕,让前轮时刻指向出弯的路线钡岸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梆促标,随后在出弯时适当收油并回正方向雌查端,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痰般。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向躲董,方向盘转动角度都不宜过多却农,最好控制在90°以内吭。其次油门动作务必细腻赴什,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踞牛,给油则会加剧侧滑另颇,收油则会减小侧滑角度毋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谦乒。   2窘零登、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赡。   适合弧度比较大的高速弯道储。 ?   当车辆高速入弯时逗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始撂伙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃妊末。当车辆开始侧滑之后侨瓜菩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转港然棺,继续维持横向滑动番偿冬,同时反打方向控制出弯路线愧,之后的动作与第一种方法一致额。对于初次尝试的驾驶者来说泌邻避,如果入弯速度不够快也没关系涣田,你可以直接省去刹车这一步骤鄙,在入弯时适当地轰一脚油门碍受烂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策楔粉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醒琴诗,并综合运用洽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匡未。例如在紧急粪、高速的连续S型弯道继,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朗叼戏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心届拜,从而划出一道完美的漂移路线捷讽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首答?AE86在高速S弯道超越RX7纳驹拭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泌。   当然房疲合,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咖谈毒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扮顺翱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俩虫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谓拆秆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伯华,驾驶员只需控制好刹车下、油门以及转向三者之间的平衡即可懊鞘窝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翁脖。   然而即使是这样庐岭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撼荡。冰雪路面凹凸不平婚附恰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刨痰锈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撩傅,所以技术和心态都十分重要陆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辨妙。在这期间射杆蜕,沃尔沃创造了无数的第一票掸,也赢得了不少的辉煌成绩痢,当众多车企迎头赶上之际夕柿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒋嫩,并将其命名为Drive-E盾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煎冬拨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柯赡乐,实现了靠背调节和腰部支撑壁雇。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器持,将有害废弃排放降低90%以上墒揩娟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)海冀杭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敝畅休,有效减少或避免低速追尾碰撞纪墩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辆,至此安全范围从车内延伸到车外暴乳盎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讹握雷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列氮涎,从被动安全到主动安全咯,再到行人保护酣骨菜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱急。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呐钦恫,空气污染现已成为最热门的话题棚惠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惹湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性畴赁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酵士。   Drive-E是什么 忿失岔?   即E驱智能科技侧危豢,代表Efficient Power(驱动更高效)番吞、Electrification(驱动电气化趋势)托呢、Environment(驱动环保潮流)未,从字面来看很容易理解溅,简单来说就是引擎高效化喉熊淮,这样一来既可以保证动力性沁频,同时还能达到更好的排放标准技。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱薄锨珐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男歼。   沃尔沃还将这一技术投身于娜ⅲ块化的研发欧,只需变更增压器穆几啾ぃ块与催化转化器那辏块等主要部件茨厩,便可催生出一款新的引擎产品钞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堤,大致可分为4类唱磋尽,即汽油直喷引擎抽毒、柴油高压共轨引擎存金,单增压引擎(T5)惯祭粱、双增压引擎(T6)淌酶。 以XC60为例 簇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剧凄卑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巾褐,在动力输出上也略有提升线联,其中的原因自然脱离不了小体积管、轻量化等一系列技术的支持查猴。   此外变速箱方面也有了很大的改观竭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔚丸佃,挡位的排列也更加紧密盾想蚂,有效缩减了换挡时间辉炯孟,从而具备了迅捷的响应能力第、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现还蚕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唱坪苔,耗能经济性方面得到了进一步保证潦廖浆,它将改变城市路况中引擎启停的时机谱火,改善油门的响应似蔼趴,空调系统转化为经济模式工作郝腥砷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笆和,而在65km/h以上松开油门吓杏冀,引擎还将会处于怠速状态烂熬眷。   本文导航塘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惰弓。不过双,动力并不是我们今天的主要议题填阀观。秦的下盘功夫方面表现如何输罐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碴薯?这些都是我们今天要研究的内容罢淋。综合起来懈,我们最终目的就是想要弄清一件事螺亭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹲闯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浦屏笆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谈。当然沫疵,由于秦有着体积更大殿、更加复杂的动力系统陵裤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法报侗航,但由于双叉臂需要更多的空间侗星,因此也是不现实的膳挡。在材质方面释梯,秦同样表现中规中矩堪伟伍,并没有使用轻量化材料为车头减重醇,亮点并不多率。由此可见轨穗空,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化傲。   不过贿系,由于混合动力系统的特殊性吓,秦也必须做出自己的调整咸刊磊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异材割。比如核筐逆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钢藤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上聚闹溅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吐让莆。此外患场,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮母纬萄,相比速锐在直径上增加了将近9mm皮,看起来很是显眼苗弗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化獭岛,而在同等材料和工艺的情况下霜吕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度据帕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坤幢。   另外侍宽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架编兽。与速锐的非全框式副车架不同炽项,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敝,由于加入了电动机和管理单元拿梳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贤触,因此这样的变化当然是加分的杀玻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声臣棘、振动和声振粗糙度涟帛,欲知详情请点击这里)士,是个值得肯定的进步竿繁。此外姓,与速锐相同慈骇撑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枪婪,强度更高琳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力携岛详。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骸蓟,现款负夭辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徘,不过福特已经为此做好了准备塑扦匹,日前刚刚发布了新款杆】В克斯股嘿摹。它采用了全新的家族化外观泄澜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倡席,不过它真正的杀手锏蔡,还需打开车门才能发现谋楔驮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线釜董巢,进一步抢占细分市吵蜕荷痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夹淋眯,满足那些对于性能有一定追求的消费者妒,比如轿车中的S5玻年棋、S6啦、S7海架醒、S8等等帛富诞。就在不久之前的2013年12月抖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秃敞炬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型貌涛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谓晶。 外观盛较风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徽池,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沏蒙好,可以随时面对那些不识货的挑衅者庭。作为Q5的性能版车型琼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗽,颇为低调霜妮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化把呐。 车型图片 基本参数隧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怒潞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冀峡,特别是车身高度经过降低巧搪灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm片奥,而轴距也有细微的变化匙告鲜。   其实只要细心观察揪旗鲍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肥,除了特有的徽标之外量贬,SQ5的镀铬条有别于传统车型季,采用的是双横条样式穆署。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斑际肝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洞裳蚂。而配置方面漆恢唱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仑泌。   尾部的变化主要集中在下半部分够,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力什。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砍,可根据行驶状态来改变排气开启程度活。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派店吼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逞,前者就属于少数派狭品。一个是只有追韩剧的人才懂邦嫉,一个是全民百吃不厌墒娜溺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮局红,其实上一代车型在国内早有销售霜坊,只不过跟福瑞迪太像了焚,外观不出众控翠,关键是动力平平赶帕长,所以最后并没有收获太多档牧。全新速迈刚刚上市兔摆窃,售价17.98-22.68万元涩,很有幸能够在第一时间接触到这款车齿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈微。通过简单的对比福媚脐,不难发现姐棠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垃码罚,名字叫做ForteKoup誊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葱苦,售价17.18-20.08万元少岁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朵,它承了起亚家族的虎啸式前脸讼骇筋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煎,现在看来谈不上惊喜暗,只能说还比较精致粪。虽采用了大嘴的设计线墒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酶椭港,或许小女生会喜欢话绅。大灯全系都为卤素光源礁,并带有日间行车灯胁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰素遣。   走到侧面肺蠢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化武免拆,但两门的设计为它增色不少宏馈狄,在绝大多数人的固有印象中频,跑车就应该是两门莲,并且应该是无框车窗蚀,仅从这两点来看湘诉五,速迈确实都做到了告耻溶,开在路上的确引来了不少的目光追随确横捌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颗涵事,我们一致认为车尾的设计更为出彩氓袖程,短小缴垂皆、精干频解,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挥杏。除此之外喘姥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局百,而且排气管口径不邢辶А,车尾营造出的运动氛围似乎更强脖谜握。轮胎为韩国本土品牌猜惜,规格为215/45 R17筐坞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赡堤。   当然律魄,如果你选择2.0L车型的话冒路膝,你所看到的黑色外壳后视镜衰刮、前后包围的碳纤维纹路饰板枪商、双边双出的排气管词憋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岸品。" "  讴歌这个品牌赐,或许很多人不是太熟悉赤。作为本田旗下高端品牌孙课,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲜浚,而且在美国市趁郯薏巍,讴歌的品牌影响力是非常大的歉坡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缴攫富,大部分都是人们对这个品牌不了解墨缎,影响力上不去淖涡顾,导致在销量上确实不尽如人意速许。对于这次全新MDX的到来伤饶,个人持有赞许的态度氓绣聊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诵救,还是那句话扮殊,品质上去了类,接下来就是提升品牌影响力了镣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上履雹联,大灯的轮廓更加细长绊测,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同臣。雾灯被一条仿LED的光带替代钨道犬,进气中网的细节刻画更加运动桂芜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泌,侧面造型给人的视觉感受非常低芒对,这和前后大灯的位置有很大关系腹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乌娇,注重舒适性慧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皆厩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扑晴喀,而压低的姿态却更加动感囤闲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱维。尾灯造型相比较现款修长裴蠕,优雅的感受也来自于细节的 设计吹搐呸,但貌似通过我的观察温摧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源川俩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹊赫眠,让尾部显得非常简洁砰镣。   本文导航溃筋:" "  2014年2月20日采构,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舶。2014年型奥迪A5的最大特点是讨炮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幂煤吴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大港,共有19款车型砰揪,售价在49.98万至85.8万锨翔狮,具体价格如下甲表刷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣苯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面负矩拳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秸磺饱。配置方面丰,也与现款车型相同慌帕素。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剁四胯。   内饰方面溜,2014款车型也与老款车型大同小异身砰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秀午,同时门内饰必、座椅中央扶手舵局、都采用了纳帕真皮面料塑疮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拆。而2.0排量以上的发动机则保持不变捍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痉。   变化一坷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恰偿,在原有的缸内直喷技术的基础之上救府,加入了较为传统的歧管喷射式巷寝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肖敢,通过二者各自的优势蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贬裴。事实上告,混合喷射也不是什么新的技术表谈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点每反。由其是雾霾天气严重的中国一线城市财卤飘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善删溉割。   变化二桥:排气歧管集成至汽缸盖内世斥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赦,从而减低涡轮的负荷款,提高涡轮寿命秒。同时陡盎,因为在进入涡轮之前进行冷却螺,相当于提高了涡轮的进气温度限制剩融,可以允许发动机有更高的排气温度欧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高施匣妹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翱歉秦,同时结构也更为复杂保看腔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战馅。对此胺哥憨,缸盖内的冷却系统也进行了改进萍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毋私份。   另外挎纽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外噶必,还有着两项小改动婚仕蝗。使用旋转阀南墙姑Γ块替代了传统的节温器篇匿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梢刻烹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囤琅坍。   根据官方消息跨守华,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖喂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嗜纷。笔者也希望在应用新的技术的同时幌恕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迷甜。 责任编辑谁:王晨熙" "  A00级(微型车)腻辑,在人们印象中这类车以实用性蚀、代步功能为主笑定,低廉的价格促使配置也不会太高己啦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杏幸,一款车的推出打破了这一概念捻迫,它就是全新奔奔龟,来自长安汽车逗蟹。   感官是人们的第一直觉反应玫秤,所以外形设计的重要性不言而喻伎家啸,为了使人们印象深刻合罚浮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僧翘,道理很简单频,日本是微型车最发达的市场蓟泛堡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陋,在2013年广州车展上壳喇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光少,除了时尚的外形设计以外锨,在细节做工上也有着不俗的表现戊。前脸的设计整体性很高辣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亨糯坦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狸量。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹅杯搅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绣编,不过这一点在外观上并不明显棋,这源于贯穿车身的硬朗腰线们,有效将视觉性降低范汤,同时搭配造型独特的双色轮毂敲惹,让这款小车看上去时尚动感涧疼懂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹬痪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰佩,如果仔细比对饰晤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奢渐山。除了引人注目的设计以外莫碳躬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衔,具有加热功能的外后视镜胶肖巾、15英寸的抛光双色轮毂瘟凡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抽麓碍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盼般:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杆膳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赫。不过拜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谦胸,从内到外收、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埃魂,可以说是一次完美的蜕变仟砂烷。那么这款新车究变在了哪里春?它究竟新在哪夯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坷访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5腺充。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纹含,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日毒纺,轴距则与老款车型保持一致掸显仍。在尺寸变化不大的前提下廓逞磨,改变外观暗物塘、动力塘拜、内饰从砷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聚木戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前缎,并接受大家的考验壤漏圈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奢,但这8条是我个人认为变化比较大的醚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妥,我就有了一种预感弛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲁氨。全新X5给我最深的印象除了家族化外迹匆极,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闷。首先卸梁呐,先说说全新X5的外观类借,“大尺寸双肾进气格栅”翱、“开眼角式前大灯”凌携狡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烧铝。    现款宝马3系推出的时候功,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咖握,现如今随着全新X5的上市兼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上施叛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硷苫绍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匠律限,据悉返,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯败坪。值得一提的是挛棱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搔匪,给人一种炯炯有神的感觉未翔。    由于新老款车型的轴距保持相同瞧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撇百舵,反而侧面的腰线给人一种力量感篓,这也使得新车看上去年轻了不少脐竞。细节方面卿橡佩,新车在前翼子板上增加了进气口供俯,突出了宝马品牌独有的运动基因镀翠妥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格献婚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踞,提升了夜晚的识别度相。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起事茶胜,降低了风阻系数溃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碘坑筛。" "  版权声明燃榔:本文版权为网易汽车所有你煎,转载请注明出处陋。   在2003年悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚头汾乳、便宜考闹乳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞎谋令,之后短短的几年间挝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话琳喊,然而到了2006年长安奔奔的推出镶,打破了QQ一枝独大的局面精竞。一转眼茶辈,已经过去了10年的时间奇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锹摆,在这个追求个性赡、讲究品质的时代瘟坪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辛钮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊啥,而长安似乎也意识到了这一点谐计练,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢海双匪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吞?   从厂家方面获悉扮夸,老款的奔奔(love)已经停产高币,而奔奔mini则将会继续生产销售壁深匙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恫妇,前者主打精品中高端微车市称Ψ钏琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战公襄炉。从定位上来看埔窟馆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霜邯八,虽然沿用了奔奔的名字塑类,但整车的设计隶辣、配置以及售价都会高于老款车型哄。   新奔奔客户群体是谁漠甸?   在很多年前混,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凄湘,到底是买奔奔还是买QQ炯磨,在那个时候幻,很少有人会关心这款车设计的如何峡、驾驶感受如何墨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钒,省油函、皮实警、能遮风挡雨就行亥。   现如今册膝癸,80后禄、90后已经成为购车主力抹纤项,这些从小听着walkman硼不、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冲悲弘、用户体验以及品质都有着更高的追求眷狄煌,因此在座驾的选择上同样不会妥协玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缺,新奔奔就是冲着他们来的泛睹厕。   新奔奔主要的竞争车型是梦薯盎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碱,但从目前得到的消息来看缝,5-6万元将是其大概的价格区间堂憾。这个价位中既有一些合资的微型车溪酱良,也有自主品牌的紧凑型车斡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梁嘶聘,比如两厢赛欧恨械、奥拓损谈、玛驰以及低配雨燕等等车型窘傻弹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线画阶具,在配置方面与奔奔相比还是差了一些械搭,产生竞争的几率比较小侣。   外观狸为:惊艳规操席、和谐搐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溅堡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曝犬师:高离地间隙赡铂项、车顶行李架订锋傅、双色车身等等岛肚。没错现,无论是跨界秀、越界还是交叉车型矢拔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰。不过世间万物辩阔烹,徒有其表终究很肤浅际,我个人认为鲤荚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶鞘。所以胸澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袄谋航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朴去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墨培。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赂方哆,它集沃尔沃所有看家本领于一身长媒,可谓全副武装饯俺。为了让媒体更好的体验这台车腾酿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弯迷乃。没有固定线路巩般,没有领队车辆欣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天圣挂篇。而在这12天里超随怀,我已经和它奔袭了4100公里垛,横跨了三个省份奖瑰揭,体验了柏油赛道不亨癌、软土拉力段麓、冰雪漂移鬼、高速狂奔陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廓漠,当然沸纯涣,最终的结果是委茫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔚笨渺,正所谓日久见人心辣馈谦,交友如此竣赫,试车亦是如此澎。回到正题蒙楔,和往常一样胸剔姑,对它的了解还是先从外观开始吗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罗蝎,相煎何太急”这句绝句改鞘毛,而在雷诺—日产集团旗下非,有两款车正在上演着这一幕划鹅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酮颗碘,还有这出色的越野性能搭骨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性圣丧取。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下腊,买谁更划算偶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感蔷危:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枢碍捣,作为英菲尼迪的顶级SUV玖卞,QX80的售价高达152.8万掀,但经销商处可以优惠16.2万霸瘁杆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万美核,虽说16.8万也不是个小数目滔修拣。但对于消费者来说矾澄,一个日产核窘,一个英菲尼迪夸短澎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌填街。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侧惹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘁,它的身材绝对够大接媳。从上图的数据来看兰杭檬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼,尤其是将近5.3米的车身长度烯,会让您感觉驾驭它有点困难剧。另一方面乘逝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型师,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偏厘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型筋疾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卿巨纯,同时也显得异常凶猛芦帮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斥酬愁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大差篡,整体造型圆润蓖惯等,没有多余的线条作为修饰腊,但是反而会让人感到车身很厚实擦惺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茅。同时注意它车窗的设计科钩铺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妮诺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感背疾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样度榷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计健颠悔,也没有了那种霸气履,转而给人的感觉是设计很前卫操商。车尾的饱满程度与车头相呼应着平舒变,丢去了上一代的直棱直角滤,饱满的线条凸显着丰满的层次感尾。   日产途乐躲恼半:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吕读,虽然脱胎于英菲尼迪车型呸,但途乐依然拥有自己的外观特征垫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涤稍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荆受绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疥免公。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焦瘫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气去,成为了车头亮点之一犬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戒操纹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型澳期寡,这项配置自然是少不了的输。我们可以找到4个摄像头办敦,它们分别位于车辆头部灰庭型、左右外后视镜下方和车辆尾部樊帮胎。以便在停车过程中撂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况损城烤,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛊夸累。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头范,大大降低了停车时的事故发生衬。   途乐   通过对比发现痢奈琶,两车在外观上的配置基本相同溅违,差别仅在日间行车灯上份媳,不过随着QX80年款的推出矫碘虚,日间行车灯的加入应该不是件难事蹭窍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肥,在相差仅有10几万的时候纬揪岗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拣胯镜。    责任编辑淀工:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼻具,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啃烩,除了奔驰G惕剧繁、丰田陆巡系列酗槽承、牧马人等慕吃特,双龙雷斯特也是其中一员竞霜,而且雷斯特还是柴油车桃筐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值人滦檀,以目前的接触来看哭奠,双龙雷斯特W表现不错梳娥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唉频踌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作深氖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努砂。当然尺婪敌,在随后漫长的几年过后帝脖貉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饱,该车型最大的特点就是其尾部造型频叹茂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奈看,宝马方面肯定不会承认卵栏晾,但从年份来讲粮耪劝,明眼人一看便知骡擅。   外观陵屉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辜,该工作室的创办人正是乔治亚罗架邢享,不过大师的设计未必符合所有人的审美诗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文秽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辫抗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势趟,但为了照顾空气动力学与线条流畅谰,雷斯特的车头是圆的剁午,所以在当时看来有点“离经叛道”隋逝。   而到了现款的雷斯特W成久蛾,这个“小问题”被修正了叛痰,一体化的设计已经是大势所趋拍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惶广薄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藕垒橡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闲嘛淳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扒旦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相貉鞠涣。通过车展上的展示苏轿,小编已对这款纯电动车型有所了解番跨受。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嚼,时至今日蓉壁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钎缴淖。据悉爱炭,之诺将在今年的2月份开始接受预订填泼,上市后将以租赁的方式面向消费者柑女,具体的细则目前还没有公布华硼,上市后会有着怎样的表现嘲衬,我们会同大家一同关注屁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓜,简单了解了一下之诺这个名称的由来碘腿镣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橙多忿,毕竟是基于宝马X1平台打造饺里醒,因此在多个方面相似度高也并不为过通攀贾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惹溃颧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芳燎句,其具体的表现如何蓝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹈匠。 责任编辑步:沈楠" "  版权声明蹋九颊:本文版权为网易汽车所有矮沦,转载请注明出处捐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计安躬亲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忍。它们的可见程度墒隙思,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昏丧投。可见度甚高的两个文字的组合谢垂谦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龚盛握。因此劳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昂。哦激粱,对了纷柬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烦。意大利人的自信叭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用饭坝?咱先从减开始说起瘫村。 Q权项:致悦只是切掉屁股的菲翔么聪哥?   A盛茎仇:非也缅裸,前脸亦有修改饺,整体风格统一辆鸵酗,协调度很高免。   我相信Roberto Giolito先生落,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灭歇,在设计Ottimo的时候桐,一定会更加从容恒赖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”罢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思层寸憨。在他的心中沮径,应该有着太多关于年轻池恢、活力的理解捶献,而这恰是Ottimo的设计要点祁闪。 外观总结   赞薄:个性鲜明慧、标配LED示宽灯灿、轮胎用料厚道   弹陪汹:低配删减雾灯   " "  版权声明据兰:本文版权为网易汽车所有淀赶详,转载请注明出处韧顽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畔氰,虽然距离现在已经有两年的时间谰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霸川傅。而今天寸迪臀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眉型,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疾,并且还是一台后驱车米护空。没错抒,它就是华晨宝马3系祥葱罗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犊,其配备了2.0T发动机淑施釜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟解免、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谦挺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胚蒙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啥狄孔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眷。不过在今天的冰雪试驾过程中废鹊宠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熄,必须先打好理论知识的基础郴。于是在摸车之前赏梦茅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闹挎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关溪桓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甲。 ● 项目一   热身结束了橡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泡。第一项内容便是加速和刹车连率建,是不是觉得很简单潘黑烫?其实里边的门道儿多了去了镐。   在项目一结束后串手,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梨表读,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步很绰套。一开始大家相差悬殊喂咖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了截久。接下来的项目二会比较刺激一些诫,经常会出现手忙脚乱的情况肌姓列,但只要理清思路按部就班的做膜人,想要完成整套动作并不是很难窘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陀遣姓:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处腐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甭,不过始终都仅有手动挡车型蒲题,虽然目前销量也很出色窘锰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挨挛。好在这一短板即将成为历史韭畏祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旗灌,新车将于26日正式上市堂,我们也于第一时间进行了试驾体验慌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吃编典:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虾,在外观方面也有变化耗巫。新车根据高低配车型提供两种外观方案凉猾习,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计健叙,而高配车型则对中网川诡、保险杠造型饱、轮圈和后反光板都进行了重新设计骚。值得一提的是谷旁羚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的罢功咕。   新样式的轮圈非常动感滔,在同级车型中实属罕见纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焚诲,轴距依旧为2725mm是戎托。车尾的变化相比车头要小一些法,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涕羔,不仅可以提升安全性僚乒瞪,同时视觉效果也更加出色十钒炽。 有态度【试驾评测】穗硼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垫壁勃?   扫一扫典思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拌杉讨,一汽大众全新高尔夫正式上市松。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款硅喝色,其中1.6L拥有三个车款杉菱妇,1.4TSI拥有四个车款纯,官方指导价为12.19万元—18.29万元梯。具体售价请见下表瓜玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力保谦粪,但是却拥有三种功率版本稿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本届,因此在动力系统方面顶弥诧,消费者有三种选择豢。    我们从上面的数据可以看到奶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畅答疽,1.4T低功率版是主流之呀帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旗焙幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堤鞠糙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脱天,但是它的售价高达18.29万元阔贪,相对比较贵酶。    全新高尔夫提供九种车身色彩仑诚,分别是塔希提金膘弯、唐古拉白菱、珊瑚蓝很念、魅力紫莫撕、玛雅红蚂颗悸、季风灰禽巢讼、水晶银以及深黑和极地白刹会舷。 ①补捍:16寸Cosmic款轮毂 ②蓬:16寸Cubix款轮毂 ③房肺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竭携什,其中15英寸的一款诫衔,16英寸的两款彭坡空,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乖沙波,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唉俺。    全新高尔夫提供标准座椅忍劲脐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅略袱饲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅频仿,舒适版车型则都配备舒适座椅枫吭场,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版起弧。    在材质方面瞬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伤胚,分别是上图所示的DianDian黑色织物擎倦痰、Zoom/Merlin黑色织物妒撩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇,分别是Vienna黑色真皮巧须乐、Vienna米色真皮绅泄琅、Alcantara黑色翻毛皮首蟹、Alcantara棕色翻毛皮饱锰刊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜕尚,有两种风格可寻铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霞,同样有两种颜色可牙记濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颁辱,有黑色和米色两种可迅烤艿怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅檬交墟。    在车内外装饰件方面赤,不同配置的车款也有不同的安排恨荣仓。像侧窗下沿镀铬装饰条不、双排气管计、镀铬装饰双排气管东枪、动感鲨鱼鳍天线五红动、真皮换档手柄洞委还、科技质感装饰条奋跑、金属风格装饰条奠湍靶、碳纤维风格装饰条等等盆席,针对不同的车款都有不同的配备本房钡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溉害。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓄寒,配备有MKB多次碰撞预防系统车、ESP车身稳定系统冉、ASR驱动防滑系统鹿阶溪、XDS电子差速锁遣缎、前排侧面安全气囊免、后部4探头倒车雷达穆、前部行人保护系统垮讨腐、自动静态转弯补光功能等等炼灵,但是在舒适性以及功能性方面廖随,并不是很丰富棠,但是也可以满足基本使用层。   1.6L自然吸气车款如何鸦锹忧А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭厣帧,它拥有手动时尚谷垛、自动时尚以及自动舒适三个车款别脖迸,手动时尚与自动时尚的配置一样荣巳估,在价格上二者存在1.2万元的差价搞,主要是变速箱配备的差异线。所以在配置对比环节寇肝府,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元把涵撵,差价为1.1万元失鳞跋。    在配置对比的环节我们可以看到俱全纠,时尚型与舒适型之间的配置差别猾,大多数都体现在外观内饰的装饰件垒,以及车内一些常规功能方面潘宛缕,主要是顶棚储物盒幻梨、后排中央扶手藕讲侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半度钮,实际上最有意义的差别在于全景天窗沙熊、后排出风口浅末、蓝牙电话团圈凑、定速巡航记难邻、驾驶席座椅腰托镭嚎、TPMS胎压监测系统这几项上尉篮,不过在这几项配置中龄乱撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悲惮,尤其是全景天窗鹤摊。    从价格上看峨霓霉,二者的差价为1.1万元衡绒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户判松链,所以我们在这个推荐环节雷,更多的倾向于低配车款旧季仟。 责任编辑柑阿岛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戊。它采用了全新的DS家族式设计风格队举泰,延续了一贯的法式浪漫风格乖柯舜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讹。新车基于DS5平台打造茶蔫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机另纺。预计在3月左右上市胁柒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雀,让我们一起来看它的表现如何赔屡。 外观咕囱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅社,却多了一些时尚及科技感蹦惕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毋玩剧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匪标。镀铬装饰拿捏的也比较好溶蛇贤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堤缄评。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品草喘黑。也表示着DS的品牌走向独立玻煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型割,有着都还算不错的账面数据圃磐粳,车身长度为4702mm洛托湿,宽度1840mm欺煎肪,高度1515mm.轴距为2715mm抹。上市后会把目标锁定在奥迪A3乡。 车型图片 基本参数锌钡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面硼浇吩,除了前车6颗驻车雷达之外氓凡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能下相,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稼临。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粱间,从视觉上拉伸了车辆长度羌,尾部设计了一个小小的尾翼娇,尾灯下侧字样表明了其国产身份灸工亥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徐腿莽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烩箔捍,真正的排气隐藏在了下面从。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冷激:高离地间隙拌、车顶行李架里类、双色车身等等层哼。没错携雷,无论是跨界煎骸隘、越界还是交叉车型凭梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桑。不过世间万物继瘫砍,徒有其表终究很肤浅收驼,我个人认为态虚坷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统补撵燎。所以劳戒河,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良沽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摄等辩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次,它集沃尔沃所有看家本领于一身突艇剖,可谓全副武装家未圭。为了让媒体更好的体验这台车俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高救。没有固定线路习竿,没有领队车辆怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘。而在这12天里详,我已经和它奔袭了4100公里烂菠拆,横跨了三个省份聊罕较,体验了柏油赛道邯、软土拉力粹、冰雪漂移峭、高速狂奔巴懂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毛僵馁,当然羚,最终的结果是窝烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹬闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溺媚,正所谓日久见人心饰撇,交友如此倒,试车亦是如此菲诗。回到正题陪废,和往常一样厂,对它的了解还是先从外观开始媳锰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妮钾风、多样化是一种趋势仁淳牟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镣寄晒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狼涎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菏惋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肃煞,上市至今保持着约5千台的月均销量剩仁侗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骡。 外观/内饰对比雷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魔特吨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的复,毕竟师出同门避渤佃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叹跨狼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橡,远看很容易被误会成排气管鲁,但事实上真正的排气管被隐藏起来烧尼,整体尾部设计显得层次更为分明介料阮。低配车型配备有倒车雷达氮歌缺,高配车型还配备有倒车可视驶贺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念未,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袜封沁,修长的车身与宽厚的D柱蜜疾浦,加之出色的后排与储物空间肉,俨然就是一副旅行车的范儿搓鳖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm成,它完全可以称之为旅行版朗逸雇。    车身的线条连贯自然炔翱泊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑纽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琉方,调整了尾灯的白色灯带位置然毒稻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焕刊先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扫呕颅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪翻超,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格另搞胎,内饰板件的用料以软质材质为主涝,接缝及做工也较为精致教锚涩,与同级车型不相伯仲段。从实拍的车型判断侯,自动空调碴、ESP系统委庆隆、电动座椅参立、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型白波拨,至于具体配置还有待官方公布鞭铂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圣睛,同样是大众家族的传统布局徒串侧,整体的感受都很不错蜕,方向盘肠年裳、中控台的每个设计很都容易上手庞,从材质上来说匈古,朗行是塑料感有些明显的碌怂慧,好在其工艺上还是有保证的马充爽,并不会有很廉价的感觉柑伶竭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穷变乃,销量在整个家族中表现最为可观糯惮。近期适怕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诉汾,新车主要变化集中在外观碳惰蹈,同时针对颜色摆磺、配置进行了调整设汕,以保证其市场竞争力奋。在豪华紧凑级细分市场中萄伦惦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一池泛,通过下文的对比分析斑,希望对有此购车意向的网友们一点参考仁。   备注镀够: 为更直观的进行两车的对比分析阿退,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛊、CT200h F-SPORT)烂囱饶,市场优惠参考自深圳市场踏。 车型图片 所属品牌撬迷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞥,内饰做工精细    车身尺寸方面徒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陷嘘,其他参数均小于奔驰A260孺券拐。从外观和内饰设计风格上看矢溅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释默善铜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺率际肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魂市,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肥,全车充斥着力量与美的线条钵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔,硕大的单条幅进气格栅眉驳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽峨欢。    相比极富视觉冲力的前脸造型肆兜糜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤,但并没有脱离运动避呕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缝箩浪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途形。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞧菏睛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钡木,同时下侧雾灯造型也有改变盯锯兢,车尾部也进行了一定的改动米,整体感觉更加运动起。另外某冀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痞戚烁,形成强烈的双色反差钮。    F SPORT车型装备了整车运动套件闪认,涵盖了运动调校悬挂雀署嗓、运动包围负、运动阻尼减震器炽铅芒、熏黑运动轮毂粟鼻歼、运动车门脚踏板孪磊、运动型铝制加速踏板烈壬醚、制动踏板比、脚歇板等厩扰烙。    三幅式平底真皮方向盘虎拎枢、红色元素点缀的空调出风口辽昆疼、铝合金踏板猩虏、仿碳纤维装饰条等等磁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忻拆奥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化理,将方向盘嫌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粉碳鸽,增加了便利性螺睹烙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郡,分散了注意力施。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣缔梦,是多数第一次购车家庭的首选要求川飞庆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涟偶妻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拟司卞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焦私,会有怎么样的变化释哥讹,一起了解一下夹澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郡似,镀铬进气格栅增加了些许立体感漆东,更加显眼的X造型前脸怠栋和,迎合年轻消费者的审美编么颓。大灯的改动有些另类筋对崎,在我看来接受起来还是需要时间的关。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车齿誓害,新款在车身尺寸上有所调整盛狮讥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逞谋社,轴距保持2600毫米不变陵,相比现款仅车身尺寸有所增加蕉夕戊。   车尾的变化不大骇标坟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板形匡晨,以及牌照上方增加镀铬饰条公,尾灯造型无变化署。实拍车型为高配版本巾梦嫂,但仅配备了三点式后倒车雷达搞席。   新款的15英寸轮圈造型不错顶垮曝,轮胎选用优科豪马粳丸幕,规格为185/60 R15沫填,备胎没有缺失室,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置埃谐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钉,在年轻人中更是屡见不鲜牟。在学校要有个性钞虐,在单位要有个性碳韶,穿着打扮要有个性舶写,兴趣爱好要有个性擦付烦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎?如果你有这方面的兴趣梆桑嘎,那么杰德将会是你不错的选择培。可谓自成一派的它肥态,凭借着并不起眼的车身尺寸腹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坏画,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浇荤奔?还是旅行车店?或者是MPV培坤挪?但这都不是事儿日,只要适合自己就OK什。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弄列,喜欢接受新鲜事物的他们辩圭,正好与杰德不谋而合版。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陷猫控,此外兴,六座的乘坐空间失虏,也足以胜任日常的使用需求溉欠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受割傻罐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剔尸瞧?自2013年9月6日上市以后烷厦炮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量笛褪,力压大众途安和马自达5等竞争对手悍放,它用事实结束了我们的疑问涎。除了这些放潮,杰德还会带给我们什么样的全新体验泰,让我们继续往下看钠槽。   " "  若是经常关注汽车之家的话覆哺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粳档核,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尝。虽然我们这里并不提GTR拼霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何股兜陷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父克斯ST撬祥,令人刮目相看瑟。与此同时赤鳖,在秦身上速房模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乔、做工以及舒适性表现上的明显进步犁察查。 外观造型伴令:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讼川,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伎,近年来推出的新车型如速锐驾拟肖、思锐以及大家眼前的这台秦侥痊,都可谓一个比一个漂亮截。就以秦来说碱靛牡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网目,很是亮眼俊,同时也营造了较高的前脸识别度拉邓。   车身尺寸方面萍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大署播,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平操,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)传踞,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸蚕级。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同本,其整体感觉与速锐大同小异门扫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昧厢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲍管熊。无论白天还是夜晚井,该车的车尾识别度都非常高刃烙腿。而且内部的光源敲,除了转向灯为普通卤素灯泡外藏痹恋,示宽灯拳维壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔷会。   充电耪检、电桩安装及质保/售后介绍皮挪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口食连,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刊巳恰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茶通,据官方资料介绍瓢,充满一次电大约需要5个小时左右圈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哪。   同时仇萄闭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩醋,虽然价格并不贵锻刮解,大约在6000多元梁,但对申请人有一定的条件限制荆快讲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)册围凶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椽抖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擞。当上述条件都满足之后讹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骇袭猾,如果一切顺利滥蠕七,最快1个月内就能安装到位并通电使用焊。不过目前零酣邢,秦还不能实现快速充电攻恍啃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痉,只是目前还没有这样的配套充电设备脑抛吃。   针对秦的特殊性书偷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位队铃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务砷茸蝗。其中犁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壁汐句,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶继,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卸、绝缘手套和护目镜等设备推松搔,并规定在检修车辆时必须两人在场伯捂金。以防车辆万一发生漏电懊郸呛,威胁到维修人员的生命安全脓其群。   与此同时线磕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹲郡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纫害冉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妹剩腿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痕,整车质保为6年或十五万公里伎蓝,电池组为10年或二十五万公里)净。总之克,从专设的维修工位午茹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缉地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度显局,而对消费者的购买更是一种信心的保证五拭快。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劲,中国汽车市场刚开始发展哩,市面上可供选择的车型可谓寥寥官,在那样一个年代纲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹬窝苯,并且在之后的相当长一段时间奋乘鹅,人们心中仍对它们有深刻的印象碎荣。时至今日冉膏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择诗贫,在数年激烈的竞争中鲤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下动。这回了考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烽班,我们也借这次机会为大家做个全面对比绢秒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车告:外观内饰(包括设计和做工)澎烙、配置里射侧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘲覆、储物肩黔凳、油耗寺滤悸、驾乘感受费、加速性能滇臣、刹车性能菲城耗。同时双汞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罐绕境、同价位车型的什么水平叹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元领栖谭,目前约有6000元左右的优惠泛喘泡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馈搞,在优惠方面差别比较大丝翘瘫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苛蝎苛,根据论坛中近期的提车价格搓烂方,9000元的优惠还是有的池千。目前秦衡祁,两车的售价依旧属于同一梯级报哨愁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致隋庆,只是配备了卤素大灯及雾灯森两冷,透镜第凛朽、日间行车灯这些都没有拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系方诲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置物恋瑞,因此我认为两车的配置可以理解崩手林,符合同级水准公。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爽墓私:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啪,两车的各项参数也处于伯仲之间舒焕,差别在6cm之内惜袜。在车内空间上躬添,两车的表现也很接近奴我沥,我先剧透下吧览炼氏,结果可能跟你们想象得不太一样蹦。   相信看到这里污,大家最担心的就是如果车辆没电袭,后备厢是否还能打开的问题幻。捷达看来是妥妥的没问题返薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滴笆,它的后排座椅靠背可以放倒狭痪寞,之后即可顺利从后备厢取物线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帕摹填。   在倒车辅助上碴汀,捷达配备三点探头太芦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捎。这里多说一句损辣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达回,让人觉得很不大气脚,并且低于同级别的水平貉密,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卜混,舒适型也可选装倒车影像梳添酸,比捷达厚道一些怜。从普及性上看瞄,能够达到同级别的平均水平凯,从功能性上看梢餐戊,拥有倒车影像的它则高过平均线了缕凤希,给好评械秃蹭。   两车都是15英寸的轮圈鳞老叹,造型上也是各有风味腑,轮胎宽度也同为185mm唱牵损。从售价上看柯嗽卸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右井,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匠挺,让我们在后面的制动测试上见分晓叙楞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腊扛面,借着中期改款的机会锨陆垒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搏澳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炉。应该恭喜它肪,至少在我眼里窟伸喇,它确实达到了自己的目标丸。过往凭借动感的外形庞复醛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啥纬。   只可惜九锚,刚上市不久的2014款起亚K5贿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择割,而且它们的价格都处于K5车系的高位挞潜,受众群体并不大妹邯。前段时间挪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桅级暑,并撰写了《起亚K5购车手册》蒋抄。文中触,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杰席妮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐低荤萌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色概彤壤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH固沉逞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焙轨鞍。自从起亚共缉藐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泞,互用研发产品的例子不胜枚举澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度荷艘。该发动机的最大功率为245马力夕功纬、最大扭矩达到350N·m蛔饲,账面数据处于同级别的上流水平忿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钨据建、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唤妙法,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机燃酮溪。   在涡轮增压顾、缸内直喷等技术的加持下飞钱悲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弦,并且一直持续到4000rpm看辨骨。得益于涡轮介入较早价泉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间受妊拾,而且它的油门也调校得比较灵敏嘲琅眉。在实际驾驶的时候你,可以感受到它的起步轻快自如疵猎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余箱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滔宦吠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掇猩蚀,但差距并不像数据相差那么大浅少韩。在整个低转速区间入钒,它的动力输出不算直接片,缺乏一点活力千,给人一种有劲儿使不出来的感觉俯。   于是论迷朔,我把油门再踩下去一点察烙探,动力突然来得很快溺顷踌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皑,毫不费力常汝挪,而且可以感受到车速达到120km/h时赡扑撕,发动机还有充足的动力储备墩。它的中段加速能力让人满意违瞄,虽然依旧缺乏一点活力秒天,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孔朔透。   还是差点意思媒轨涩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溯瓢集。于是檄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式檄妇坡,6速手自一体变速箱切换到手动模式炼屠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的本。它的油门响应足够快靡奥,发动机的动力输出得到更好的释放班疲缆,方向盘的反馈也更加扎实秘斯舶。除了SPORT运动模式外跨狙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式项,运动特性从SPORT创薪、标准到ECO逐渐减弱陌,驾驶风格也逐渐趋向安逸入厩绘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沫,平顺性极高翁碧,而且动力的衔接也让人满意郸。若以80km/h的速度巡航萝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航截糜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虱,对于燃油经济性的控制也让人满意贪。同样值得表扬的是降挡速度孝琼,在中段需要加速的时候深踩油门泥籍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞧巍,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安酱。   前麦弗逊屯恍拍、后多连杆的独立悬架底盘结构鳞,在调校方面仍然有很大的提升空间体拷修。它的弹簧足够硬肋,但是减振器的阻尼不够大尉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底砂姓,会有细微的震动传到车内略,以稍微快一点的速度过弯坞模,车辆的侧倾会比较明显楼味灭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尼鸽性。安安逸逸地驾驶肯定不是问题莆居戚,舒适性让人满意汐农,但如果需要激烈的驾驶的话筒挽盆,后期对悬架的改装很有必要涪酒筹。   它的刹车盘相应加大了尺寸懂封懈,刹车的力度足够恋会难,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旧藉化。具体表现是胳卫厢,刹车踏板的前一小段是虚位瓶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴泥,制动力度会突然加大臼敢,需要一点适应的时间伦裴全。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膛,发动机的声音兼、振动都非常小纯蹿敌。然而沽,在速度上来以后领,噪音的上涨速度也很快迷你,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椿芹啸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呵敞天。   我得承认粟窖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互咎想,但在起步和中低速行驶的时候轻,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣亢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歧湾烧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恼井刮。当然瓷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苯暴。另外创,值得一提的地方是立颓盎,在动力提升的同时腑帽浓,它还加入了行驶模式控制系统馅搪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裤炉,它的动态性能相对有一定的提升菠,开起来也更有活力和乐趣刨就尾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涕痞理,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松伯,只有手动版车型销售须平,导致产品线还不够丰富路。而就在去年11月豌厘顾,海马M3终于推出了CVT版车型祈忱,7万-9万元之间的售价亮浆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滔顿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夸、逸动尺收型、宝骏630以及启辰D50等车型龟,竞争还是比较激烈的晒捐。作为一个后来者喝姐餐,海马M3是否有足够的实力立足蛋迹苦?下面我们就一起来看一看棋藩哇。   动力爽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择覆荚,其最大功率为82Kw宛柑,峰值扭矩是147Nm千船茬。从账面参数来看骇敢哗,可谓非常出色戒呕,一点不比合资产品的数据差巳遣蜜。对于一辆紧凑级轿车来说壬媳木,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁。    开起来的表现城坑偷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强化,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”采串。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中端纯辣,如果想要充满信心的快速超车搽闲胚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亨。    我知道会有人问澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗食澈?说实话钞狸,我觉得大家都没什么区别蹲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肖部,也是低扭不够强驾筐笛,需要靠高转速来增强加速能力涸。    可以肯定的说补,除非是加上个涡轮增压器冕。否则的话蹋逝,这个级别同排量产品之间的动力表现储掣桶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惩。我个人觉得钵脊瘁,这只是消费者们需要认真衡量的一点拭,而非全部溯篙无。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在多己,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吉溶,动力传递平顺连续的特性笨篮,有效的提升了整车的行驶品质感把跑。顺便说一句核旗谁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外签,这也是比手挡车多花点钱的好处颓勘撅。    深踩油门时崇挖差,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柔豹晒,来保证动力响应足够顺畅遣伐侈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芭酚授。此外轨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式楞,功能性极强愁几怖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俱奠需,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁,g值才开始达到最大的0.366g澜漆千,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内写镣,此时车速大约在30km/h左右澄剂,达到60km/h用时5.24秒洛匆收,冲刺到100km/h用时11.45秒杠。    接下来看看海马M3手动车型纺娃,在加速到2.5秒后补,车速已经达到了差不多40km/h椿,达到60km/h用时5.01秒地,冲刺到100km/h用时11.28秒矮侯,比CVT车型略快阑抚。如果不较真的话噬洗,可以发现二者的差距其实非常谢帧,相应的在日常驾驶中其实也一样韦刊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帘,就这个成绩来说处,它的表现只能说是非常一般秤吨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捶评,它的表现就算好多了颠。 责任编辑么侍:沈楠" "   近日鼻,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸥古寄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刺婪苛。从新款车型推出的速度上来看叙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量风滤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廊。    早在2003年鹅必,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锹。10年以来巢喇舵,宝马X3已经销售超过了一百万辆盘械,自从2010年上市裴猴吵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猾街疚。因此常,2015款作为X3的中期改款乔呈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泼,优化后的大灯组造型龄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钦踞豁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赊爸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吃钵。通过官方图片乾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贝凌棱,也融入了宝马家族的最新设计语言亨妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计膝幸淘,在视觉效果上更具冲击力校莱。    在头灯部分肠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疏吞镜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冒穿橡。另外噬谩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镭汤适,配置方面它还可以选用全LED光源旱焙戮,再加上选配的LED雾灯拈恢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啤持琶。    新设计的前保险杠极具力量感轮甘桐,并融合了镀铬辞便商、塑料格栅以及金属护板涝拎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型核菲。此外晒便,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芳怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斧,也使整车更具个性化风格必空柔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旁替塘:4657×1881×1661mm腾缆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伙粉挪,轴距也同为2810mm苔聊磨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茶哎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凑,从车头一直延伸到尾灯的腰线涉稼,让车身看起来更加犀利且极富层次感貌。相比变化较大的前脸卡迟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锨。相比X5栖,新X3的尾部更加耐看说,有棱有角的直线条凸显了肌肉感的然失,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分佩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搬提,视觉效果并不是那么给力乔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筏黄鼻,新款X3也不例外垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渭牡慰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前底、后部的防钻撞保护装置邻艾汞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套错憨乡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂实丰通。此外偶谰届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉久晚。该车还可以选择六种车漆朴、三种专有的18社、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廖儒。 责任编辑啸氯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车另祁:Quattroporte(总裁)炔呜反,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤顿吝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宛双良:Levante瞳裸,还在2013年4月的上海车展上腥委崩,以全新总裁平台为基础隘奶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梆豹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的办仟赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坞剧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碧苦:Ghibli……   以家族设计为本勺堤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠢算,虽然定位上已与同名的前两代车型不同等龟,改走豪华中大型轿车的定位玫,车身尺寸长捍、宽癸、高分别为4971mm楼、2100mm和1461mm遣芳嫁,轴距则为2988mm烂层,直接锁定奥迪A6毛兴宿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芯舵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征函心躺,且融入全新总裁的轮廓特色疼汕钱,以紧实并极为流畅的曲线受瓦钝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格材。    于是在车头设计上洼姐猜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽净、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藏性,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袍疯驳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棘另,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计却,将蜂巢状格网嵌入其中啦,且尽可能地加大轮酬辞,再搭配角度更为锐利摊胸塑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稀铝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条线矢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煞,所以厂商在Ghibli的车侧韦艰旗,除了保留前叶子钣鳍状孔道栋垄喷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漂槐,也师法了总裁车侧的设计乌期酱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柑毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没某泥扣,另一条线则从前门下方迸出头,向后朝车尾紧缩兰揣劣,滑顺动感且充满肌肉感散卸盆,并正好可呼应更翘的车尾设计棉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圈,速度感浑圆天成拣士港。 内饰向旗舰看齐妇男醋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上采,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缔俯修,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檀绵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侵,也把声控蹦渡镭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上担疥季,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渤提沦,右侧拨片负责手动升档酷傅、左侧拨片则能提供降挡母。    此外颊,三辐式方向盘的前方寿艾挨,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨炮琴、双环式仪表盘拧灿雾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甭,左侧则是表底超过310公里的时速表腥帝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕激类,可提供显示油量炭淬坏、水温免、挡位与导航指示等行车信息轨宿黔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上轿篇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摩秆,告知驾驶者目前的驱动状态险汕。    和总裁稍有不同的中控台剐伦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铰木,以及可触屏操作的收音机电台选择撅炼、音源切换鞋平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)练、空调温度凡览、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茸剿,空调出风口则移至屏幕的两侧躲茅,下方则为恒温空调系统调整出风量浆淌靖、温度与出风口的位置陪,以及音响系统的吸入式CD腥啪,设计上较总裁车系更加简约处,但用料与配备完全向旗舰看齐焕铃痰,展现了十足的诚意兼溯南。    较为可惜的是亨侗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性随,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溉季,包覆性和支撑性也非常出色鹃戏。    但是后排方面菇漆肛、便没有像总裁那么充裕袖羡,尤其膝部与头部方面肥陷吞,身高174cm的笔者坐进去后吗邯瘫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帅绍为,也刚好替前榔邦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓孩壳。 责任编辑颓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巫接,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慕慨角?后来一看扁赫檀,哦浆炮,原来CC是“Cross Country”吾磕。继续了解发现有点意思氏奖混,底盘抬升献、高功版2.0T五缸发动机呵菊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣:目前的普遍规律是假戊,产品分得越细芍,总销量提升越明显泥彻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梦,它的引进府抗刷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乘,主要分布在前脸和车尾酵,从外观区分它和普通版V40很容易趴须。底盘抬升12mm悔敢摆,这么小的数字对视觉效果影响不大龋宏热,整体协调感没遭到破坏史偶赡。    车厢内部修睦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掂尉来,除此之外内饰并没有过多特别的设计掏。之前我们已经发布过实拍文章孺,车身相关内容有详细介绍腹宦,因此这里只是简单提下要点掳,就不再重复描述了谷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梁,最大功率214马力梗瑟金,峰值扭矩300牛·米筛慑感,型号B5204T9敛半,是普通版V40那台发动机的高功率版本轰食,那台机器的型号是B5204T8迟布,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烙,今天会是什么成绩士季脚?稍后揭晓轮随。    变速箱没有变化嫩,依然是日本爱信提供的TF-80SD弥目艇,六个前进挡但,带手动模式和S挡逼翁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氓,奔驰A级用自家的7挡双离合艰嚎古,沃尔沃这台6AT暂无优势侍枫,目前他们还没有新产品投入实际应用商,理应加快脚步镐诚。   驾驶毛词娜:邪恶的S挡    驾驶部分匿浅,我想说说D挡和S挡的区别薯。看起来挺初级的一个话题华,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沙巢。D挡油门响应迟缓敝承,在激发变速箱降挡之前扦狭,需要稳稳的桓尽墨、持续性的向油门踏板施加压力穿,慵懒的降下一个挡位之后蒂,情况有所好转诬卸,动力给得稍多溜颁,也就这样股。    不满意对吧冈歧?可以把排挡杆向左扳到S挡翱,切入“邪恶模式”对虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琅,转速拉高1000rpm以上桨钙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泊溯汇,脚踝每动一下轻掣波,车身就顶起往前猛扑一下潍。深踩油门入翅,转速迅速攀升邢,跟D挡时判若两人厢都鸵,两百多马力署时逼、三百牛·米嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来钱,过瘾拆撂。    激情过后细细品味澄舞,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡峨久,一是怠速时振动大率皑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辜庙,影响体验;二是低速行驶的平顺性驮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境盆臂,1外、2殴递、3挡之间可能频繁切换皑,动作应该再细腻些量修弟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驴,选择“全功能”项赖蝎可,不打转向灯就变道稻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道少伟滦,回正的力度不新健,如果你想在车流中快速穿梭前进涣文沤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争概础,要么关掉方向盘辅助巷,仅保留振动提示即可地啸块。   绕桩舰特:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丝水熬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷,在绕桩场地很讨人喜欢欢盯伺。车头响应比前驱版本积极从叭蓝,入桩动作稍猛蛇,车头好像在被一根绳子拽着走敖该。给我留下深刻印象的是回,这款车的极限要比前驱版高太多俗兼,特别看了下碱秃雹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喂。上手容易绰鞋,但是需要注意别突破了极限群陷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咸玛彻:一旦超出极限桐,很难把车身再救回来膝。 责任编辑枪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佩螺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袱涝炼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稀禾禄,就一直困扰着我们的问题汾秦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题香唱。马力越大的车就越好么胺丛伙?绝大多数情况下答案当然是否定的牵膘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扯朔。随着时间的推移摧,我们有机会做这样一个有意思的选题久第蒜。   让我来说明我要做的事情钎:我们有三辆四门轿车末法拨,合计拥有1657马力薪薯沮。看起来确实有些夸张技拘冷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S程琶尽,但是这个570马力的怪物一直没有车文,直到我们完成这一特别的测试一周之后匠烈隶。我们只能使用520马力桐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力被膜铜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膛嘲。   另外一辆是全新的奥迪RS7极氦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴峡线,拥有560马力的出色表现搽腹匙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8论,在K&N工作室的台架上箩,它的轮上功率达到了479马力隶速。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缅欠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韩毫途。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器老,用以获得更多的功率输出诡清暇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肉横,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烂。即使按照宣传中给出的数值派癸咐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凑害,它的轮上功率达到了541马力离牛藕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堆。   另外还要说明一点孙乡桑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秒旦蒙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巷,不具可比性娃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挠书涉。结果很令人意外何。两款加速最慢的车型景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹈。当然最慢是和RS7相比较而言的盖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啦碎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愤笨醇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饺矛梯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绦揽,但是还未打破我们以前的记录边愁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洛,说它慢更像是一句玩笑话楔翔,这一成绩实际上已经快的吓人了鲍驰。奔驰则要更快一些睫累位,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)狠,冲线的速度也提升至197.5km/h极。冠军仍然是RS7的腺,它只用了11.6秒衡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嘲铺昧。奥迪的冲线速度为193.8km/h广科朽,虽然不及CLS63 AMG鸡,但赢了就是胜利磨顷春。   123下一页 责任编辑评岭椭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磋、运动和科技气息了高。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郸技,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机趴共,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膳,主动式车道保持和自适应巡航功能垃,几乎能让驾驶者也变为乘客揭哎俩,高科技配置更加丰富鄙腿。    于是敢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前截马姜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了充。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碴柯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撕泥宫,在下面的文章中有详细介绍瞳促。此外祥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章请涝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道福袱、残破衰败的路边小屋遂诽墟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垫吓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渭吮悸。身处如此糟糕的环境彪,却并没有让眼前这个出身自底特律年、土生土长的本地小子屈服葱驼踢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挂暮碍,但只有经过一番试驾体验之后洁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力博柏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擦可。与2013款最明显的区别来自于前脸中网戒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搁残,同时两侧向外延伸与车灯相连撬雀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堆权时。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簿丢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓茨景,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伤。   尽管是低配车型沁配,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬槐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)储。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽,它基于D级车的平台打造橇舌漂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦诡轰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胶事,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膏糠,不过从近几年的趋势来看日瘟丹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眯,至于其中的原因的,从这款车中也许会找到一些答案协。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弟柬?   GT蕉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喝醛,维基百科将其解释为具有超长续航里程崇、拥有强劲动力抽蜂量、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型姬贪。可能一提到GT艾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车享,其实则不然挫扒,GT拥有着明确的划分准则娟床,举个例子来说吨:拥有着标准的后备箱监偿、配备V12发动机并且内饰非撑粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车两蚕遁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT八吼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胶摊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看炯衰,这款车的确还真有点GT的意思鼎唱庞。在笔者看来哺晾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉端列线,最起码第一印象分已经拿到了臼。   5系GT是采用7系平台打造的遍好遍?   5系GT的轴距为3070mm博舰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同廊萍,从前双叉臂挥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系博涉。厂家表示妻绅焊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型护恃疚,其在外观墙绍德、内饰贫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同紊。   5系GT型到无朋友穿溪?   谈及5系GT的竞品培排肃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痘反醇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁韧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臂斯。   外观桂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扇千迫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆变。风云2(详情)赔、E5戒、A3以及今天评测的这辆E3扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旱阂澄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕扮浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琳滴。从这辆奇瑞E3(详情)来看患句览,外观及内饰都有着很高的原创度色茄托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堑泡。这让奇瑞的产品线更加丰富抵缓,但也让消费者选择起来有些头疼幕耙。 外观储翰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哎,但外观却没有去针对青年人的设计兄闪,前卫奔赊恫、另类这些词汇应用不到E3的身上衰,车身也找不到多少运动感澎潭缓。不过它长得却很容易被人接受乖房刑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椽坏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窍,E3和E5的外形稍有一点点相似洁碗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高城,而且非常容易被大众所接受伴熬。不难发现迪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变男焊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痘鹅陆。艾瑞泽莆堤、瑞虎5猫腐羌,单从外观来看都会让人眼前一亮敖诗醋。借鉴是好事淬舶逝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堡番票,但不动脑子的照搬实在是说不过去胜俄都。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧如俊宛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喂步喉,作为最会制作小车的铃木来说庞孰,雨燕可谓打开了国内的市场萌岛冻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硕,新一代的SWIFT迟迟没有引入圭。而就在2014年1月18日便畅衫,铃木速翼特在国内上市想亲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羔备吾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哄撼绿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夸杉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件清鼎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造松剧靶,速翼特运动版采用运动风格打造横。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溉扒,轴距为2430mm阔胁享。由于基于新一代车型打造乒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浓碱渤,轴距也加长了40mm界楞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酶枢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16写。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新食祭失,包括中控布局栏辽、仪表盘啊、方向盘等造型均有所更改躺。此外倾,配置方面新车配备了ESP辑告卿、自动启停系统唇蠕扦、USB接口赴、运动座椅等配置霓。CVT车型还配备了换挡拨片礁,满足驾驶需求塘梢亥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剩是茅。真皮包裹自不必说豹谜,3喘滤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堤钱哎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诬。不用和别人比计就辜,超越自己就是最大的进步嫌腐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疥河泄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禾桶福,其最大输出功率为100千瓦榷,最大扭矩160牛·米曙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钩翘规,其百公里加速时间为8.7秒歧,最高速度为194Km/h沽矮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡特,相比之下乐趣少了很多炽耪挎。 免责声明努铺赂:本文仅代表作者个人观点互,与环球网无关鲤轨顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁,对本文以及其中全部或者部分内容凰灵、文字的真实性叛、完整性埃、及时性本站不作任何保证或承诺锣,请读者仅作参考酪袖,并请自行核实相关内容凰柬摊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车题狡品,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竞券扯,引起了广大网友的质疑贝耗唾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付腻妹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琼趟衬。于是易车网本着服务网友的原则倍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爸几,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砂本凉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尽航。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说你池,您便自有定论挫。   体验者介绍    前排体验者茅断:辛毅 身高络巨痪:178cm    后排体验者埠:旭子 身高荆:177cm    Ozel 身高扭俱拎:170cm    小娴 身高袍怪潜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杰茄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市截饶阮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稀浪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粪蹄噶,公平公正公开地来一次大对决丛跋念。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宫俗杉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别册,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沫薪促。所以不得不承认差好,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裴睦盘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虫捷。    事件回顾合庆慷:    说干就干享擞虫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛋蕉毕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皋鼓靛。根据易车网后台数据的统计来看森,持以上三种观点的网友大有人在事缅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羞舜苟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案里。尽管是为了对比三者的公路性能改蚊焊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屑椽榔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骨。    测试车辆酒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350加。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尾叼抽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赦,奔驰已经尽力了详淌眠,我们在此也由衷地感谢猜虫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墓到苦,告诉大家改款前后的差别粮蚀厩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俩惮。因此我们也很负责地告诉各位网友怕梳摔,目前除了易车网沸,其他媒体对于新款X5的评测朽嗡,都不能代表日后国内在售车型烙。第一辆中国版车型为xDrive 50i珊,加配M视觉套件担嚎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郎,我们无法借到官方提供的车辆控焙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幕缴襄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忙。    测试场地穗来雀:    乐驾赛道全长1.6公里功忙,共14个弯道举撼,最长直线段270米癸,赛道宽度为10-18米握弟蠢,视野开阔链宛,无障碍物辱等氛。赛道两侧均为土质路面令奠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暗痢,大大降低了安全隐患耿。    测试人员碑撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刚虐,却要替土豪们操心买什么车泪扫旁,这件事听起来真挺可笑墙阑奔,因为我实在没法揣测土豪们的心理螺攻。如果说我还能理解花五十万买大切穆爱茄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诧局,代价是要多花一倍的价钱鼓茂炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感齐跋惮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感燎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望馅牵焦。不过因为坐的比较高即通晶,速度感不如那些贴地者强烈锤污,还没怎么着呢就破百了婆壁领。这大概就是SRT8的魅力锻匆,很难说值不值得恭天。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洪,跟改款前相比还是升级不少草蔽成。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到联号收,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丧虏,SRT是JEEP官方改装部门撕攻,这种改装是全方位的揪漆庐,包括内外套件加强绦祟,以及性能方面的提升虏。SRT8就是高性能版的大切诺基患,主要提升是外观套件覆、及动力系统被姬斤、刹车系统川锻词、行走系统等方面倘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机几,6.4L自然吸气HEMI发动机录焦杏,搭载采埃孚8速变速箱岗。   SRT8为公路而生颓湘搞,所以公路性能是它的强项荚喇随,不过Off Road就不是特别在行了齐巍先。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捍稀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影德杜。 ② 跟之前的SRT8相比寥卿沃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钠螺,所以科技感和豪华感都提高了不少痉茫哆,跟换代前的SRT8相比浅避京,升级的部分都是实实在在的魂丹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杭狠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统截懒册,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驶毋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疽工瓜。  『E浴③一百多万的车钒射,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车农卷,再挑上百万的车的刺娟,好像有点吹毛求疵稿莱。首先悬架的设定非常的运动黔连拴,即便比较温柔的驾驶方式惯侨彩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悲堵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞎,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择崎,尽管动力非常充沛骄氰晾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鳞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耽菇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脊,但好歹SRT8也一百多万了评,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响步。不过之后我们也释然了畏粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骋拱,但经过数个媒体的“蹂躏”首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虎邦畴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惧,有点异响似乎也算正常淡狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棱磨冷,请点击下面的图片进入试驾文章复欺胁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彼退。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的繁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔫姓损。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生团负迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纶伦估,还是老套路破涣品,直接切入主题独半闯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罗牛。 动力对比缅徒挠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筐蓝供,看看英朗GT的表现如何吧小虏般。这台发动机的最大功率是131千瓦承,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来底炼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锰,当驾驶者在需要全油门加速的时候叫文,为了获得更好的加速表现蜡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赴。对比发动机账面参数来看童锤椿,最大功率118kw惨,峰值扭矩250Nm丝懦遣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娥壕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冒识,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力艰。   至于传动系统方面岛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沦傻祭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拈恢,都是目前该级别中的主流配置外,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器共涝湍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刚邻,比如高尔夫6雾、速腾等测。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戏晃加,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鳞穗凭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沏夸,从而起到提升操控性的目的涂窘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轨鄙扦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上风,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接两次,但通过厂家的调邢ど溃后秋,当一侧车轮发生颠簸时随茂,对另一侧的车轮影响会比较小些午激。   小结础巴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多警伟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出撇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戈鲸,至于优点这里就不做过多介绍了伪饱锭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄甙撸后英朗GT更偏注重于操控性妓邵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娟,见过后车追着拍照的悼盟其,见过开我边上向我打听价格的甸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卤典稠。我坐在这辆路盛E70里礁叭,被注视得有点儿不自然亩笆烈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吗扰洗,我琢磨着臼搔,要不要让他进来看看柿。要不是我瞅见了绿灯亮起济,我真就这么做了秦劫齐。对不住了朋友恕办榷,这次没能让你仔细了解它按绊仙,不过我希望你能读到这篇文章迁。   不用否认免,人们对美的好奇与渴求与生俱来恕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣距潦鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洼。不过在这些人之中凄蜜,有人会终生恋着美人囤,有人也会为抱个花瓶而后悔绍列。如今打造足够美的外表来吸引消费者淮还履,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诺乒楷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70四,但在这之后能否一直爱着它朗貉侧,我认为是一个很值得细抠的问题屁坤。   ●外观大气鞍诺宛、美娄放惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讨抄,我还以为来了辆捷豹课妮,赶紧跑过去看发现被骗了堡瀑。不过我并没有觉得失落韶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厘,并且从设计角度看秋,它在借鉴与融合得方面都很到位逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闷,我对它的外观设计就100%满意了梗蝗。这事儿对华泰肯定不是个难题伶卜宿,您看看宝利格还有华泰B11衫晾贰,都有明晃晃的格栅剩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谢芍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卫卿,但绕车一圈后我发现午哼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了额。咱看看数据对比侍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手履嘶豆,可以说在各种数据对比上卡雄健,它“不是第一啤党侵,就是第二”甘薪换。虽然在宽挫恃、高和轴距上没有做到最大覆,但也不过是一两厘米的差别露管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米善伶,这就让它看上去大气许多抖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傲癌。   打我接触这辆车的时候幸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锹雄硅。在这样的目光中身贰钨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剔。面对“屁股高拷、尾窗窄”抠刨、后方视野不理想的路盛E70时肆花荒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椽。先不讨论这样有多麻烦了香,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妓芍喇?这点让我心里不太自在雀脚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惮祁,是个应该有的配置外。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上私莱喷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色合啼。而随着国外皮卡文化的不断渗透故窗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弥刮,去跟进时代的步伐痛磨盗。为了迎合市场的变化及用户的需求锌穆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拼入刃,开始注重宽大饱满的外形设计仁粪,并增加更为丰富的配置麓拨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型繁鞠力。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣小黔,整体的风格带有一股阳刚之气石凑。在车身尺寸方面维铝麓,它的长/宽/高分别为篮示:5310×1812×1775(mm)贯晦,轴距为3100mm剁菜始。威虎TUV并没有大小双排之分梅拎,仅提供了一种车身长度清斑。车身侧面的线条也很平直棉,外扩的轮眉使其显得更加饱满氮凉薄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渐鸡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拜接胃。大灯采用远近光分体设计勃,其中近光灯还配备了透镜窖铂,不仅更显精神舞辉话,而且还可以起到聚拢光线的作用害疯洛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罕草蹦,遗憾的是缚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用范会氛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躬程,并且后视镜仅为手动调节劳幸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袜枢,非常不错屎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登扮,至于货厢外侧并没有再多设置且旱拖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)窍桨虽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸济矩。另外哆虱胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”问,不过据厂家介绍董署坎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”素。对于皮卡车型来说诵巫,这项必要的配置还是很厚道的疽呜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摊埂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厘湾舷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地环管。不过刃乾隆,今天我来到这里并不是为了滑雪撬夕达,而是为了求证一件事情皋惊滩:有没有一辆车星疤窜,既能够带着一家老小舒适地出游级惦,又可以不惧冰雪答秋勿,在冰天雪地中步履平稳地行驶截翱钱,同时价格又相对平易近人呢味拧茄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漓,那么就让它拿出真功夫试试吧算戏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)森皋惯,从外观上看阑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沪,19英寸车轮显得很有力量感谁懦,也与动力总成更加契合;其它的地方动,也依旧是酷威的老样子萝耽谦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忿,甚至还有一些精致的感觉促挡蛇。总体说来土,尽管算不上全新车型瓦,但依旧耐看惨迁赋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琴女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜酣,动力响应良好粒啃市,易用性好炒姓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欢。当承载着全家出行时腻难,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十北榔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揣。   至于酷威3.6L的内饰方面塑市,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蠕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戌。   除了动力系统耿艾党,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龟械敌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赌歼继,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耪泛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴然成签,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施相垃。动力分配完全依靠电脑自动完成氰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鼎妙霜。   有了四驱系统蹦娠摧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痢嫉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藤,具有更加粗大的排水通道惩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶拜,冰面行驶性能更加出色刑。此外笑碎容,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暴,胎面中央多重“Z”形花纹醋、针孔沟槽设计渐宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性立。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芯门艾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抱醛克。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3樊朽,它的定位低于1系古。但是得,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丘藏。另外讽,它也提供了i3?REX增程版本颈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居惮五,扩展了这款车的最大续航里程凉捣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庭滤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斧纶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翟竟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合割。   宝马有没有提高电动车的标准炉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协加其看?让我们在接下来的测试中找出答案车雹合。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式檄诧,宝马i3的行驶里程可达88英里另。相比较而言甫糖,?Ampera可达30英里抡馅欢,而普锐斯可以行使约10英里瘁敢蠢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黑,i3可以更多地使用电动模式替。而增加了汽油机的动力系统册憨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌淬及,357英里和505英里膝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拳些嗜。这台车约五英寸高雀,而宽度几乎和高度一样蚕,与低矮流线灭难,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能申搏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澎唉,我们没有所需的充电站?拣浑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辖分。   此外你,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挝闷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车安突枚。它内饰精美淑太崩,融合了许多先进的科技擂湃,它空间宽敞朴,驾驶体验一流孟鹃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琴,它仍然使用汽油机秽祟较,以作为电量用尽时的保险搁。   第二名础水:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好修窗,科技感十足法对敖,而且它也能胜任舒适的长途旅行空休踌。   第三名矢釜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僵凑,它最大的优点就是充电迅速脓,性能可靠些笺剑。   然而渭催,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钮疵。(实习编译井妨屋:徐旦?审稿乒俊:刘洋) ? 免责声明版权作品庇添舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊忙轰,严禁转载纲横遣,违者将被追究法律责任杰腐。责任编辑涕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车款笛,应该说是倾注心血涂,在技术平台上都有可圈可点之处散膏隶,源自萨博的技术是其最大的亮点北。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熬。在外观和内饰上收浑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楔扦,在动力和配置方面也还是很有性价比的柒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磊汰,绅宝的外观原创度还是很高的络琉,并没有刻意模仿什么车型伤,但我们会在这款车的细节上看到氏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柔沛钨。且融汇的比较好女鹃淡,并不是简单的照搬照抄饥闪。这一点值得肯定潍低膊,大灯的设计十分犀利荷差跺,鹰眼造型也有较强的辨识度膳羡。LED日间行车灯比较醒目夹涕,穿透性不错琼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肥峡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幻,也很紧绷碌店。看起来运动感不错凰耸懂,但前悬和后悬的长度较长卸加勉,看起来有一些比例失调黎貉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骚圃供,在视觉上看上去会更紧凑动感乏。轮胎的规格还是比较高的落媚朽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卜齿鳞。   车尾的设计比车头更简洁一些乓汲,尤其是尾灯的轮廓庇澎,设计非常成熟溪笺克。和宝马新款3系很像处。除此之外心人甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感昏岛肮。   本文导航辰查:" "  “卧龙凤雏财娶臀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怯抱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详虑察,便有了三国时期的三足鼎立得炯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟你,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藉嵌辜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戮钩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耙孙梗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴删钏巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹甩,然而坊间始终流传着这样一句话伸遍仓:“得中级车者得天下”;是的闯傲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重略骚,今天我们会为大家带来两款重量级车型棱路,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邪茬,请大家继续往下看雌魄偏。   看到这里大家肯定已经有了答案了曝,没错斡炼括,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L价誊锋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉路,那S60L是何方神圣篡派撑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型观,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狭碗渺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疼刨,厂商指导价33.49万元刚踌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂镜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戮览、后排座椅加热秋概僳、并线辅助双、车道偏离和自适应巡航等众多配置华刨嵌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啸闭苇,即使不看车标奖没,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吕乔蝎,哪个是奥迪惫拉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痢驾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统础朔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挡皑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撅喘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性间诗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筛,使夜间行车更加安全姑冠浑。两车双色的外后视镜造型别致仟偷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奋泡俯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔放,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玫,至于乘用空间如何分,我们将在空间篇为大家详细介绍挛躬猫。两车都采用了5幅式的轮毂造型玻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捻份,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篱衔法。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞,整体方正的设计略显稳重酸惺筷。后尾灯的设计两车可谓各有特色玛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芥,设计感十足窘,而奥迪A4L的尾灯更加修长官洽,视觉效果出色士挖。天窗不仅能够增加车内的采光筷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出和狼赶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洁禾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颓仕。   本文导航俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壬,配置也能满足一般家庭的日常需求适。对于这个价位的小车来说罕潞虾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓟苛髓,在这方面徊缝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辣舞,就算是与它的直系前辈骐达相比灸,也不遑多让彪潘。然而作为一款家用代步小车画怯悉,它也并非完美示,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侮吵刻,车辆本身并非进行任何实质性的改变纺递淬,跨界的概念噱头大于实际藤。 "   技术革新日新月异的今天铰氯,车型的改款换代再常见不过辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盒慨厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豆络骋,同时在动力方面也增加了1.8L牵韧坤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浦惶歇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舞钳钢,但它的实力不可小觑敌苇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劝苟念。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幸沉。既然实力不容忽视唤素,价格又有优势得,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机澎潞毋。" "  版权声明得:本文版权为网易汽车所有登,转载请注明出处湿每哆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吻栓,全新的品牌全新的车型码腾骏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖粒克斯急,在2013年妇赴Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月室透,堪称是这个区别的标杆级车型苗蚀触,观致3要想在这个领域取得成功吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晒,看看是否有优势能吸引消费者关注蛙帮。 外观风格各异   先看外观方面秆,观致3展现出大气得体的风格侵法迫,不像速腾那么沉闷单调曹围匿,且有着自己的灵动个性;而嘎コ剑克斯则是完全偏向运动化的风格簇红曝,典型的注重操控性能把,突出驾驶快感的性能车型歪退躲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布,与观致3区别明显吭。两者主要是风格差异谈,外观上分不出优劣惩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驮姐,观致3丝毫不会逊色于阜涟眩克斯车型倘授兑。 尺寸对比 车型名称 钙郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狠,两者也是平分秋色单漆忍,车身大小相仿焦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闲剿玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捆,观致3要大于腹嗝酌浚克斯藐嘘厦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杭钠弧,尤其是腿部空间较为宽松侩妈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚#克斯在后排空间布局相对紧凑幕,而后排空间也一直是各代概ň纱粒克斯的软肋氨躬沟。 价格对比 柑缁渖海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峭考莲,竿涠希克斯则要比观致3要更大一些推勉即,在不放到后排座椅的情况下磷,该蹋克斯的载物容积是530L拈佛,而观致3只有430L谅都巷,100L的差距还是能装多不少东西的仁病。而在需要有更大空间的时候郴堡汰,两者都可以放到后排座椅拐,放置大件的物品妨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恨木狄,观致3和负┙吲耍克斯三厢都是11.99万起步落龋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唉慨湃。而细细对比价格表可以发现揭僳,要选购自动挡的车型谋沉,杆肓履克斯最低仅需13.09万标抬咎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲸,观致3则需要14.29万握,这个比起赴成挚悖克斯有1.2万元的价差昧蒋玫,当然在内饰配置上会有其它差异殿咕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拆裴陆,可能咐常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦虏放。 挑选合适的爱车手古,看专业导购算扰泡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫孝逼?   扫一扫词废钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壬师。风云2同、E5誊、A3以及今天评测的这辆E3痞磋饱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑凭锯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缔温豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵筏灌。从这辆奇瑞E3来看弧敦,外观及内饰都有着很高的原创度对。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间书坦鲤。这让奇瑞的产品线更加丰富翟哼惨,但也让消费者选择起来有些头疼彤诚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乃凸,也从来不缺少“明星”承挞谐,“沉稳绅士”大众速腾路肃慕、“狂派斗士”福特付弈迥耍克斯等都是热门且销量稳定的车型捶,不过要问哪款车型最近销量最高迸经,还要数“逸派高手”日产轩逸秀弘疟,它已经连续两个月销量突破3万掂,坐稳了桥车销量的头把交椅巳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢齐?下面我们把两款车型拿来做一次比较烤哦,或许能看出一些端倪从揽科。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湃惯眉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万番捐猛,入门价格上扯翟醋,风朗比轩逸高出2.08万元股零氏,表面上看价格虐赦,轩逸占有优势绞酣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欧部,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元降,这样看来驳,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲜,等国产版风朗出来后然疯,风朗在价格上反而会有优势也说不定屏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屯,这款车外观与内饰变化并不算很大柒沙贪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弧佬筏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尖,下面我们来看一下限凄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表橇莎庙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹅酣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腥松,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹附韩。质保方面信歪媚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力譬莎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表覆蹲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迸,最大马力已经达到了170马力查试棺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稼。变速箱方面涎季目,逸动采用6挡自动变速箱漓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色离,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哪饰。 免责声明闺秋程:本文仅代表作者个人观点脆,与环球网无关涎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胸,对本文以及其中全部或者部分内容慰守漠、文字的真实性评踏收、完整性患、及时性本站不作任何保证或承诺其污,请读者仅作参考完,并请自行核实相关内容绩。" "  近两年溶,自主品牌进步着实很大肌,无论是从设计方面趣黄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升罕靡,甚至可以与合资车型媲美函勒朔,山寨捐鲁咳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊俺谎。在10万元以下紧凑级车型中泌吼肯,更是自主品牌的天下疼署,凭借比合资车型更为出色的性价比怂嗜,吸引了不少消费者的关注但驴护。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哩屎,一经推出便受到了极大的关注镜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力申。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拔体逼,包括动力在内嚏饲镀,新车共有20项升级脆,本次共推出8款车型叫爬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款推绅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刊纱,售价区间为7.49万-11.79万元咀挨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表册怀,近来也是频频出镜己,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖迸际欤控大玩具车”的名号名极一时回仆。速锐共推出了9款车型罕厂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昂硷景,售价在6.59-9.99万元之间绰。   单一来看赐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品录盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较密我恰,看看那款车要更“精”一步棺了。" "  新君威变得更好看了茫,配置也进一步提升粟混,新加入了一些科技配置厩戳聪,比如智能交互系统岛纬暮,BOSE音响等等轨星。这些都是新君威的改变之处麓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型随匿怂,售价24.59万元瓮,作为一款定位中级运动型车的新君威宫,品质感一如既往耍体,操控性也非常突出扇缓豢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刮,以下简称新君威江,外观相对于老款进行了必要的改变糠,毕竟老款车型从上市之后坟森麓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茂呵涣,新款在大灯撵、进气格栅寡体朴、雾灯狸咸敛、尾灯品谷、前后包围都进行了细节的变动庆。   在新君威上钞骨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拖经案,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统餐秃,在操作上没有太大不同宏雾怀,轮毂方面虹吃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂貉叔,轮胎品牌依旧是普利司通厦。侧面造型基本上没有变化墨桃,侧窗所占面积依旧较小堪奴邦。   车尾的变化还是比较明显的皇壳工,这主要来自于尾灯的改变坟。新款尾灯全系标配LED灯恼斑泞,并进行了熏黑处理捅锌撅。尾灯的轮廓样式更加犀利闷,个人认为要比老款更好看围藕阮。除此之外嘲肆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曝酪武,牌照安装槽的形状变成了正梯形廖却。   本文导航疲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矢,颠覆传统的外观陛幂骡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环擒导考,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骋锋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沙匡铺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纲,足以证明其强势的地位哭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市性燃捞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徒轨祟。(温馨提示拎世:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版趁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犀词。)   自由光基于全新CUSW平台打造宫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芭牡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅设套,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暑豹,圆润的造型是其给我们最深的印象亨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网票,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灭,显得简洁利落捣储。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓣煤,显得净雅别致漠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赫潍答,主要表现在其大灯的表现形式上薪极。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姆入,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可观负敝。两车大灯配置基本相近兜方年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呐辆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哄贬,车道偏离预警系统狭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弛靛急,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漠船佃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硼屁画,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势誓难乘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乘,其尺寸差距就没有那么大毙俩昏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哥虑败,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃桐僵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蘑趁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同下。奥迪Q5采用两边单出的排气管就脑,在气势上略胜自由光渴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巾讼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钵蠕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甘,磨损线束保护层尝,存在导致电池损毁的隐患邯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羞绢莲,称9124辆V200受此次召回影响翟入。长城汽车正在邮件告知客户骋坟,并建议联系当地经销商进行检查维修权册铅。   据悉透钱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转共,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽队犬趴。”更有甚者皮狗,线束可能会内部融化舰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说春袖,目前已上报了数起线束故障借,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膝,不能够给电池充电觅绩,车辆也无法启动接腊墓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袖借。   克特里尔先生称摧省,检查故障预计用时20分钟缓剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虽讹盖。如果绝缘保护层磨损严重健桶,线束已裸露步,则需约两个小时以更换整套发动机线束夏讥沤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绿抨常。此前铺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸽虐,2010年又因手刹故障而被召回帅秒嘲。   2012年卯哆皮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回前仟,长城V系列也在其中潞辞。当时郴娟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸散绍畴。然而位捂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硷幕哼,更换车辆共计超过1.5万辆拈。  ∶臁(实习编译睦溯:王萌审稿筏渭:刘洋)   免责声明版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠棱脾,严禁转载枷裴疲,违者将被追究法律责任咖哺。" "  随着经济的快速发展盗,购车群体的年龄层次也越来越低护,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贤芬瓢、省油雇翅,而是追求个性和时尚设计桐侮灌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贰挺。作为跨界SUV艘藉,它们在造型上将年轻砷、时尚展现的淋漓尽致哇偶,完全符合年轻消费者的审美需要红。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搁阶,来看看到底谁更适合你蟹累。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV币迹,相比2012款变化不是很大辛蛾笛,只是增加了配置和车身颜色巴避。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版窟僧团,售价分别为21.98万和21.47万粗乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沙,但风格却不尽相同擅府。斯巴鲁XV外形显得干练让巴,车身线条硬朗杀疼囊,富有力量莲,越野味很浓凯。而标致3008外形偏向都市化设计搏尚实,饱满圆润的车身凸显时尚感亨狙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绘戏蓖。   车身尺寸方面有所差异譬,不过并不明显瓣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)促郴痉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)面烤痹。斯巴鲁XV车身更窄僵,同时也稍长一些唤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唤箍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网散郎描,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜。而标致3008采用半圆形中网俏抡融,镀铬亮条包裹显得很精致兔荡。两车前脸分别展示它们不同的风格毙突巧,同时都包裹塑料黑色下包围常婆甭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挠锑,远近光分离灯组设计史荤矗,造型普通敛挖,配备有示廊灯慧。标致3008同样采用卤素大灯羔,不过加入透镜酿臼乌,不仅聚光效果好忱换,同时美观性也不错端。另外添,还配备LED日间行车灯配喀猾。   在侧面怕孺呢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计操挖呛,比如非常倾斜的A柱入,同时将后视镜位置后移冒落怪,留有三角窗减小了A柱盲区疽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔,有利于减少磕碰的维修成本堤偏号。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伪屁,注重舒适和静音性蓟,双五幅轮毂很有张力骚。相比之下托,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憨虹瞪,与黑色下包围搭配运动感很强烈档荡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎幕啸,同样注重静音和舒适性备崩蹲。两车的备胎都是非全尺寸设计凹辞。   相比前脸透,斯巴鲁XV尾部更个性屉溺,辨识度较高显零赁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靠咯某,镀铬亮条的运用增添了质感剩界狡。 标致3008尾灯加入LED灯组板苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组函拷,但是块状尾灯造型很独特恃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像釜邻颗,标致3008同样配备倒车视频影像伞肉,另外涕,还配备前2/后4颗雷达探头瓷。" "  在过去的一段时间里寄敌,改阆牛克斯翠厘耸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置噶。时尚动感的外观搐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讼,成为了年轻人群青睐的车型慕笑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辜,科鲁兹掀背车则是新进的一员级歌,它所要面临的是一场“无言的战斗”挨淮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屑桶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炯硼,但却带有美式车应有的力量感担,总体来说它的设计很适合国人的口味嫂融。但从最初在国内销售的科鲁兹来说退刷,其三厢设计有些过于保守胖芒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贾肆,为了能够扩展消费群体藏健市,推出两厢版是其最好的解决办法剃相碱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话开裸,你几乎完全无法识别它的真身膊千,因为它与三厢版保持着高度的一致性勒刚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组艇,很好的诠释了彰显力量感的诉求稳迟狗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后腐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接访斜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拍碌,但实际上它比三厢版短了不到9cm及卜沪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多常痹,后窗与尾部的衔接并不生硬拍,拐角的折翼恰倒好处努,为尾部增色了不少肉痪晒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虽,在样式上显得更加简洁矢夸,只是与自身前灯组相比架翱,在棱角的刻画上有了明显的削弱发。   本文导航刷泉感:" "  提起之诺剿勉,很多人都不知道是什么品牌奇般,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皆串飞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侍。只是之诺定位于高端合资自主品牌脓确森,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式年班电,那么它的首款电动车1E表现如何孩比?以下文章为您揭晓佩矗。   只租不卖惶嘎陡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躲,包括车辆租赁诡戈寒、充电设备勘察安装帮扯掠、车辆上牌娃敢、车辆投保镁废、定期保养蔽热收、故障维修门匙、道路救援峦荒摄、检查维修备用车等多,通过这样的商业运营挂暗爽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棺,它的卖力需要大家自己去发掘祷愁。不过在发掘1E精彩设计前何咖芦,请先忘了宝马X1甭箩累,否则你将永远欣赏不到1E的美绕扇。其实1E最出彩的设计在头灯统拨挥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感庞识。   不仔细分辨的话汹矩,很难把1E和X1的侧面造型分清公。不过1E拥有自己鲜明的特点嚼,车门下很宽的镀铬饰条裴,和没有行李架的车顶扛。   相比车头和侧面聚,尾部就让人感觉有些欠妥了稍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条昏授邵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车憋。   本文导航荒马:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈蹈,奇葩的中文译名侥、“野性”独特的外观以及较高的定价公,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恭。说起野帝我们不自觉的想起典郴堑,同样在以国产车身份进入中国之后抒煎,“改头换面”的法系SUV标志3008鸿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类人,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠匈汀。当然嚎塘,以20万元以下的车型作为主力军咀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一风察。那么下面我们就来看看吼科缓,这两款性格迥异的德际坝抢、法新生代SUV之间究竟有什么差异划事冷,各自的特点又是什么萍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捷沉,首当其冲是价格方面的不同丛凭够,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玻攘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旱厢,不过差距方面不大基本可以忽略较眠迸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坪。动力方面的表现也近乎相同舱谐,只不过大众7速DSG篱览,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配席,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些情,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脓狙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绞杯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镭酞父,湖面之上也已堆积了厚实的积雪架歧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羞彻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景细就,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铂俩。闲话少说鬼痊慷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坤哩。   这次试驾共有5个科目沽,分别是1.傲虎—终极绕桩瑟怠纽,2.傲虎—冰雪连环混澜妹,3.傲虎—短道拉力测试泄卫,4.XV—戏雪乐园棺溅拐,5.森林人—不规则路面自由行驶涸劣腑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伺,MPV表现出相对冷清的一面姑挫顾,尤其是中高端的商务MPV媳,几乎屈指可数识,除了老牌的别克GL8外委匈,似乎很难让人想起更多车型唉。不过在这个还没有完全饱和的市场里才副棠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韭琉秽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酬?这就是本文将要找寻的答案躲麓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蕾蒙校,售价28.38万元-33.58万元水,目前市场上有近2物、3万的优惠幅度颇短。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饱红,官方指导价31.98万元龟。) ●外观解析   从造型上来说秆径,艾力绅算是开创了一条新的路子省,没有过分使用一些夸张圆润的线条回楔,车身轮廓棱角分明赏栋,有着很强的视觉冲击力希模,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肺粉,此外清确,艾力绅还装有一套大包围请官,颇有几分运动风范钳高放,也有着一定的改装潜力柏墩凌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撑美硅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庭喇,中网与宽大的前大灯连接在一起骸,营造出一种大气膊檄、动感的MPV形象埃抡闪。   艾力绅A柱采用黑色设计盾缮,且A柱的倾斜幅度较大佃鼻到,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奠惺俗,总给人一种方方正正的感觉蠢,后视镜尺寸同样不薪痢,与整车的风格很搭侍蟹窟,宽大的后视镜提供不错的后方视野梦伦,保证了行车的安全性与舒适性芳握饰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棵,当然枪韦白,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现发餐肋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罢巍秤,侧门就会自动缓缓打开男订痊,此外狙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腺。如果对此还不令你满意的话阿菏挠,通过钥匙同样可以医痈硐В控侧门封捷,确实有些高端大气上档次扦词澳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兔,轴距达到2900mm咖甫红,尺寸在同级别对手中并不占优势衡,与GL8相比透,仅仅在高度上略强于对手谋拇赂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杯扮道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计需,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攀。整体线条依旧硬朗弟,尾灯加入了时下流行的LED元素雌染糙,为其增添几分现代气息氏潦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搐村随,人们购车的选择可谓越来越丰富翘票,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抹高危,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脚,他们能够碰撞出怎样的火花哩都栖,请大家继续往下看粪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堂腔吴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出检伎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乖堪市,由于这两款车型出自于统一平台打造悄戏订,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲日添,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间齿递。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牵,你可以说它带有侵略性卸,或是富有运动感澄,也可以说极具视觉冲击力蚂汇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肺。而K5也应用了与智跑狭悸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酗,使其拥有了明显的家族特质杉曹淳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稻息,极力打造出时尚与动感的流体车身百台管,在驶入眼前的一瞬之时黎设,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刨。前脸的线条设计十分紧绷嗣新磺,大灯组与前包围向中央区域靠拢盎宪,展现其动感的一面杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵苦瀑,抢眼的外型加之迷幻的光线绷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着火趴虱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灭橡。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸥嚼隶,灯光的运用也颇具科技感劣蕉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙享,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧誓爆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步小通。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侈,显然这种的夸张设计扛绰,使我将其列为变异的种类狭泌惠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用残擞躺,多折线的应用也使尾部更具立体感歉,同时对于运动观感上也有显著的提升垢僧谁,由于K5搭载的不同动力总成罚,2.0L车型配备的是单排气设计磺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诗讹。   轮毂也是一个变化的重要部位浩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撵萎氦。根据配置不同杭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分入斑赫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粒竿下,该系列轮胎偏重实用性嗓硕陡。作为索纳塔的尾部纲,基本没有大的变化泰扒具,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞳跋借,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摄。   本文导航鸿:" "  每到年底洪贾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞄上虎,地点也大多选择在北部寒冷地区挟灸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硼酶墓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谱蝎秃。在临近春节前夕勤钡塘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聚。   延伸阅读沧:   之前刚册,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容技铣岛。   酷威采用的是电控适时四驱系统卵,中央为多片离合器赊,由电脑控制来分配扭矩蛊忌,车内并没有任何切换按键桑陈皋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村乃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坪醚赌,如果想要挑战一些极限的路况的话较侯,酷威还是不具备这么大的优势的拾钝圈,因为不具备限滑措施哨奴,至少在脱困能力上会有限制性处巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廊,采用全新发泡橡胶技术仿藏忌,具有更加粗大的排水通道旗付,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”探,冰面行驶性能更加出色玛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沥。此外融枢踢,中央多重“Z”形花纹蹄、针孔沟槽设计翱弄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性描惩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机家陛烯,最大功率206kW/6350rpm讼,最大扭矩342牛·米/4350rpm许纽,在目前的大切诺基闯茄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸,但是会有不同的调教卢信奶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粮柿磐,我一直在想簧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晒熬赴,我觉得这个可以有怪,至少不会和其他车型有太大的冲突罢潍溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屠,路面上的车辙也是压实的积雪没,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篱剿,只要不是过激的驾驶行为狡冻伟,基本不会出现危险状况赡祁瓢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候达控抒,建议最好将挡位切换至手动模式邓笨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喜,这要比才刹车安全的多晤纤誓,这中方法同样适用于其他手自一体车型衬讳蠢。   本文导航荷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恭俯、充满艺术色彩长环裸,或者是有着一些与众不同的操作模式瞧。而这辆2008则告诉我们嘿,一旦法国人在拥有自身优势的同时屯莫汀,再把务实两个字加进去傲苯,那么可能会让其它对手感到紧张亭程。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置县蕊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注莽财涣: 由于本次活动仅为简单的静态体验来腺,场地和车况都受到一定客观因素限制刷迁巳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓隙,至于其他更多相关信息策呕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锋瑰,作为首款引入国内的小型SUV邯晒蔑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杜汲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来靛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近乡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伪霓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺捍躬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿币送。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醇妓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置电拱色,对消费者很有吸引力到啦。作为一款紧凑级市场的生力军车型味冒茄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喷。   观致3共有6款车型甘抵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夺巩曙,售价为11.99万-16.79万元区间氮峡。因此迟吨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较死全倘。对于中国的汽车消费者来讲骸阂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的艘。要知道自2006年上市至今抵厘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主小喉雷。那么双删撂,作为一名后生的观致3拣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邪垢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中式,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栏合:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胺:16.78万元)来进行比对倡纬窜。由于两车的售价只相差0.01万元壕,这也令比对的本身相对公平一些匣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孙,我们测试过高尔夫7顶配车型昂幌胖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帮,跨级的配置也令对手望尘莫及澄齐屁。但这一切家邪痞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楷、最需要的因素诫坏仑。对于高尔夫这样的家用车烩,在使用的维度上做到出色垂碴,才是它的本职本骇咎。今天双,高尔夫7又来了碳玛,这次是全系中价格最低的1.6手动型陆。动力称不上凶猛牛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鹅绷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僵食?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疟射,必定有些硬实力匪筹手。空间满足舒适乘坐美嵌送、常用配置齐全嘘,动力也能保证提速顺畅岭糠桂。但对于这一类的畅销车苔,最重要的是它必须耐用情魂甩,不能隔三差五地就往修理厂跑帽奖,也不能冷不丁地出个大毛病赂拭泞。这么来看省,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桔,故障频出斜蛔,这点很难让人满意排。毕竟酗艘胶,大众车能在国内打下当年的民众口碑挖朵咐,靠的是皮实耐用的品质斡媳裂。在我眼里农苹牢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境热火。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菜,高尔夫7车身长度增加56mm鸥栏,宽度增加13mm汐,高度减少28mm郎川扣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捕禄其,也更显扁了板偷苫。   如今徘卿妓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼沁炼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的崔柏贸。这个配置的增加避社,为日常使用提供的便利性还是很大的婪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崇,要知道噶校克斯臣涩谱、英朗等竞争车型都是16寸起步了弹阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服信,这套胎居功至伟亲居协。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缸,如果您拥有过高尔夫4兢、宝来或者帕萨特B5的话抱范母,您一定会理解我的意思辈识探。没有复杂的配置腥舒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则是乳第,瞬间就能上手密。这一切都似曾相识示。   在1.6手动版的高尔夫7上邯蔷匹,您看不到任何高端的娱乐功能掳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羚哨混,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限誓哗彩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾父绥,但我认为这并不影响操作便利性扮,最低配车没有大屏幕很正常矛腊窜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时川采蛇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扁,车辆静止起步平顺性不佳派书本,油门给少了刹车不松开备辨僚,油门给多了又会猛窜冈,让人抓狂佬。但今天这台1.6手动车型的,上述症状全部消失钱。起步轻给油即可购槽,电脑自动调整喷油量端,使其转速稍稍上升拿假莆,令发动机不容易熄火拖杯,等红灯晤箔、坡起都很方便廊摄,使用起来当真比顶配的舒心多了屋粒茄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳炊舱,让人捉摸不透梁骡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平量汀,用料优秀被认作理所应当韦刑喜。在数年的成本控制下妇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范催。对于大众汽车而言煌蹈滇,这样的结果也堪称可笑了车狈。   没有真皮座椅辰乓险,您会失望吗欧蔫补?我和同事们都不会水。我认为从适用角度上房秃,织物座椅与高尔夫更搭胚委屏。这套座椅的缺点巫,在于椅背调节起来很费劲辞,而且要是有个腰部支撑就更好了天歉论。纵观高尔夫1.6手动的配置脸同,我认为作为最低配车型皖怖虎,功能简陋一些并无大碍任,该有的它也没少茄煌巫,并且绝大多数的都还好用搓,如果您是为了舒心实用抠判富,我觉得它能满足了颗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咆,对于购车需求的国人来说徐敛,一款看上去体面愧蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓜弟圣,只是碍于可选择的范围有限双耽,但凡有一款出类拔萃的新车型食可,必定会迎来极大地关注桶。对于25万中型车这个级别惫灌,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯啊,而福特全新蒙迪欧的到来匪,分走了不少的关注度联颊贬,选迈腾还是选新蒙迪欧居吭抖,对比一下就会发现垄,挑战者颇具实力前。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奢窟,售价24.28万元辱敬,和迈腾 2.0TSI 豪华型叮桥檬,售价24.78万元卑提,均是各自车系中的主力车型凑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车描罗艰,兼具个性运动和居家商务需求巫册忍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计径耗菩,极富攻击性患快目,对年轻消费者有着很强的吸引力瞄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力精缉,入门的1.5T也有不俗表现搞揩拳。   现款迈腾严格意义上上讲噬,只能算是半代升级铆碍帆,是在老款的基础上升级而来墓亩。迈腾整体延续上一代车型的设计魄,符合国人的审美烦矾公,经过加长的车身嘎枢,带来大空间的同时唱,提升了行驶稳定性及舒适性徐绵才。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傲洗船,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歌,轴距达到了2850毫米溅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胶扭涛,整体比新蒙迪欧小一些惮,即便是经过加长恼俺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧权。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逗、加热谰及、折叠偷篇、记忆 电动调节洛昆班、加热粳薄、折叠炬墟戳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哎食,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了精祷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂揽先,不仅科技感十足枫枪摩,还具备随动转向钦搓、自动开启等功能布棱护,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些订憾。天窗妓、全功能配置的后视镜等钢,两者处于同一水平粕虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豆,对称的T型中控台中规中矩烽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锚慧反。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稀填鲜,主界面被平均分为四个区域啃,分别显示电话蘑澈靡、导航骂、娱乐和空调四项基本信息副,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晃冲癸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感迸涧拘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坍嗣、6碟CD等配置蒜犯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汞污腺,迈腾更像是上个时代的产物胜巩守。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锣,相比迈腾的2812毫米腥,略占优势号,但二者在乘坐空间方面灌,都已经足够日常使用舷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肌,满足于舒适和运动的双重需求伶锤貌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揉尾线,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肯、方向盘换挡粕猴,以及原厂导航等配置林,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置回篙残。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煞耍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版函搓端,最大功率178千瓦睫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱布粳,平顺性和换挡速度足够出色妙陌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杀翰锣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闷垛滔,最大扭矩280牛米脾蘑,匹配6速双离合变速器醋酗。当年迈腾这也算是黄金动力组合媒,但与新蒙迪欧相比搪庭苹,参数差距明显帕。   保养方面县,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仁堪斧,建议日常保养周期为5000公里左右仆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右集痉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保店栏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篱,之后保养周期为1万公里涵路退。小保养的费用在600元左右焊餐,需要更换机油机滤即,大保养的费用在1100元左右蘑,需要更换机油三滤森漏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磊拓,相比迈腾羡弊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舰杠奴,还增加了头部气帘和膝部气囊迫告。并线辅助功能也是迈腾所没有的磐。   点评纫:不可否认隶杠脊,大众品牌进入中国市场多年饥虑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伍滔违,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慑娘,无论配置水平还是动力系统褪沽,都已经没有什么优势了颧辨豪,抛开迈腾一万多的优惠碗杉怂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择充芯害。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啼:本文仅代表作者个人观点池垂鞠,与环球网无关魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐鳞朔,对本文以及其中全部或者部分内容倦晤、文字的真实性南激、完整性戈、及时性本站不作任何保证或承诺固拟揉,请读者仅作参考甫透孝,并请自行核实相关内容赫。" "   “北国风光伶,千里冰封菇据,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刀晚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卑甭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段米报寞,对途乐而言这不仅是一种新的考验辽奢痰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颊。 外观危端杏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踢刊傲,想必对于多数人来说翘,它的名气比兰德酷路泽小很多贾履泵,但并不意味着就要比竞争对手要差想空。外观方面途乐外形实在太大了蓄靛,有点圆头圆脑的感觉偷盯,比兰德酷路泽温柔了很多申壳饥,缺少了一些很“MAN”的元素呢磊显,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80填。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雌媳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镶俄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汲鸿童。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帽豌。中控台看上去很有档次谷断迁,各类功能按键排布也十分清晰乳豹、合理女怪群。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挺棘躬,完全遵循了游艇的设计风格墙,宽敞显舰吉、舒适遍嗓、豪华啸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侗片茧。   小结椒奇恫: 从外观内饰的整体表现来看庆,可以说途乐是一款成功的车型席节,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迟蛙淀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势摊,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汾年吗,这也是我们大老远来到这里的最终目的呵闯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尖崩猴,人们首先想到的通常都会是奔驰噶新娩、宝马沦涪、奥迪急,的确这些妇孺皆知的豪华品牌放,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缺魏。但是说到文化的话侧,就不得不谈到今天的一位主角巴,捷豹XJL蛊扔森。相对于奔驰这样的全能贵族来说雌吼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幸彼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扳鸡赖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗填丧。   作为进口高端豪华轿车频鲸,相信奔驰S级大家都比较熟席警钵,而捷豹XJL依旧比较陌生磨磕许,捷豹作为英国豪华汽车品牌迹小,也有着将近百年的品牌历史巳,虽然品牌认知度不高回,但这头豹子可不能轻视崔呻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逢碧,价格都在120万左右凭不,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惯捂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唉,其实捷豹和奔驰早就杠上了释鄙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挺表,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堂呵骨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炔喂,你一定记得去年上映的《007旗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车残唐蔽,没错就是捷豹XJ狡恃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汐扯,里里外外展示着它的优雅与稳浇捞谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桑。   无独有偶单懦泊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狠焙韧,虽然不是目前新款的S级释豆酶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腿沤霉。   言归正传鲜坤孰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腾,不过两者的风格却截然不同日轰拣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素履,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀等。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堵旦阀,在当前时代也更加与众不同管。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稗歧穷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凳掠,的确奔驰S级是同级别标杆惫霖檀,外观轮廓延续了上一代长封,细节之处更加富有科技感靛霸隙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气阑缉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壬船,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气汾解,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幻耿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺梦,比XJL更加强势慈,这就像两个高人抵吝县,一个低调一个高调而已魏磐譬。   大灯的造型也风格迥异痪,XJL的设计更简洁金,内部采用传统圆形元素宛册,使得其眼神也更加专注城猛劲。而奔驰的大灯设计更加时尚耗弓,内部流畅的菱形也较新颖绞郝涎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED欺钞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缸东稻,光前大灯就使用了五十多颗LED灿疮篙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汐裁,更加沉稳勿化。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通台癌暖,但硕大的车身同样沉稳完递,硬朗的线条也更加动感齐豆蓟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搬辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摊艾俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暑,这也使得XJL的车尾更稳重炭,而S级更挑逗人芬沟匪。   尾灯的设计即,捷豹XJL采用纵向设计瞬,并以车身腰线融为一体蚂川,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋庆平,整体轮毂简洁不繁琐潭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶,内部灯组造型是一大亮点奥碌,点亮时相当好看剐倘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节部,并没有过多的修饰瑟蒂孔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疤劣,就如同一件高档西装笆聊,某颗精雕细作的纽扣就足以尸孟赏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洽噶脑,相比奔驰大气的轮毂猎警休,捷豹XJL的条幅更纤细丹,并且在条幅样式上也更加精美和运动浓叮绩。尺寸方面XJL为19寸铜乌崔,比奔驰S级的18寸也大一圈秽湘具,轮胎方面同样为245宽度舌,不过与奔驰前后同宽不一样赴涛邢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瑟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型际袒舵,并且作为一个自主品牌现鹿多,它的的车型并非人们印象中的自主品牌突青片,旗下的GS5吩喇、GA3秸、GA5几乎可以与合资车相抗衡熟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纬轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镰欺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腑,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩础,由于试驾人员较多福,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验警谦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慕午愧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剑。   现场测试场地为两个圈形场地蓝,两个场地项目都是一样的狼处,可同时进行两组试驾愤空蓄,场地提供了直线加速沽挞赤、紧急制动飞、蛇形绕桩贪筷、麋鹿测试四个项目心,可以说涵盖了大部分的性能体验别。当天试驾温度为零下十八摄氏度稻撼谎,这样寒冷的天气尺,面对半冰半雪的湖面奥瓢纪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力识间。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骚瘟耪,TCS系统介入麓隆欢,防止打滑的发生哺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慧境垄,最大功率摆:90kW(122马力)/6300rpm澳戊,最大扭矩窃凸:153Nm/4500rpm械冕祟。而这次试驾的车型中没有手动挡稀宛搽,均为4挡自动车型弯,动力表现可以轻松满足日常使用需求秦。   起步于加速初段油门如果踩的过重铺家涛,TCS牵引力控制系统会即时接入逛毛,并且自主减小喷油量本霸,从而避免轮胎打滑列,这一点上GA3与GS5表现都不错节暇梨。加速至60公里每小时后欣卧穗,紧急制动娃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袭疆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离募悸钎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讲,未出现侧滑际士。   本文导航翰酱:" "  提起中级车期癸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乘。但要是预算有限怪,面对这两款车型还真有些底气不足绣抱蔚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拟。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼎,改款K5已经于近期正式上市频逆,延续了韩系性价比超高的特点揩。这次卿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衫,让您的购车选择更加丰富度卤孺。   没错抄,此次选择的几款车都在18万元区间内如。而且颇为“巧合”的是华醚热,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合里免叭,也堪称中级车的黄金动力之一滔剖尝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讲话。既然如此宿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坷苔类。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酚鸡送,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)持洼杰,动力参数有小幅度的提升铺陡,燃油经济性也有一定的提升抛协,但依旧没有给人留下深刻的印象牛,尤其是我这个09款嘉年华的车主船。如今闭,在配置依旧丰富的前提下筛辰酣,它换装上排量更小镣东、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机长蹄泰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靶息,这一次似乎有点看头了具氢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机免刑恃,它的来头可不少架。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖飘暮段,可谓是福特的明星产品司。我得承认这些奖项来之不易取浆弥,但我更关心的是率,它依靠什么亮点来获奖突捞并,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敝镶,震动及噪音抑制能力如何虑顾人,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屉画? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撵是景,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷破轻、涡轮增压以及进排气可变正时技术防。在这些技术的支持下寐和停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己芥侨。反应到账面参数上菇谴,它的最大输出功率是125马力蛾叉,最大扭矩达到170牛·米牡榷殴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秃钉踏。   另外汇,福特也针对其三缸的结构特点葡纳,对发动机的震动柬平辞、噪音等方面做了很多优化和改进怕瞥圭,比如喷油器及油泵柔性安装饲、皮带润滑蚀谜釜、缸盖上方吸音泡沫等等咸陕坷。为此杆憨埔,我先后做了两种情况下的简单体验榔悔:1苔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戎、在静止的状态下嫉酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上环奢布。经过细心的体会和观察后工脾懂,我认为结果让人满意蛋,发动机的震动轻微列蚂考,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熟坏譬,但也不大碍事琳。事实上新,即使我细心观察宏舒景,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督缴瓦。   看来之前的担心有点多余庞伟,还是直接上路试驾更加实际汇蘑。它的电子油门响应依旧很灵敏急,轻轻触碰油门踏板楞狡,发动机的转速表指针就会活跃起来盟瓶。幸好油门的调校比较线性封寒恕,分寸拿捏得体劳费毁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累獭纳故。同时钮萎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感婪忻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别码蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的固。即使在低转速区间们,发动机的动力输出也很活跃幌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褪瀑。同样受益的还有动力输出的持续性挎汹皋,在试驾路段里面有不少的环城快速路新麻溃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虽,而且整个提速过程顺畅自然呜蕾。只可惜受道路限速的制约皇,未能继续把速度往上提饱淌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契经殴,升挡动作迅速稀伴礁,在D挡模式下正常驾驶仕,1700rpm左右就会立刻升挡檀,让整个加速过程更加顺畅自然社冒。然而须概,在遇到拥堵路况的时候佛坝涝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豪,幸好并不是特别明显绊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辉堂仍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讲室,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湿豁宽,除非你把油门踏板踩得足够深欣甭鹿,否则它不会轻易降挡狡请。   变速箱切换到S挡后糯,油门响应速度稍有提高久缸仟,而换挡转速则提升到3500rpm俊频,动力输出表现得更加亢奋矮赌。味道对了陌,这才是S挡该有的特质痰塘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了申仙。当然酣垃诫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式共,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮就祁,至今我仍然未能适应负哩。   其余部分与老款车型基本相同赡囤,方向盘的转向精确瘦、迅速颊扇宋,甚至有点“贼”世,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戚授,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬灰,对车身的支撑力度足够每,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安暑鞠,同时也确保了车身的灵活性刹戚蛇。但面对减速带这些大颠簸时羚钞辽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在短蕾砷。   在动力水平得到提升欺、操控感被保留下来的情况下替,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反,开起来更加得心应手歼姜监,也更加有活力素霉侠。这点值得欣喜岭,也是嘉年华的进步兼。当然途矛蚕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杉绥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎破愧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娄李,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步群杠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磨珐扛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剧咖菏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沪档虹,不过众所周知匆遂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擞纪,而是换装了大众全新的MQB平台庭观。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幂垫划,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帽腥郸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泪矩卯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助糯骨。   首先我们先来说说平台惺诗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坡力毕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构充色矢,PQ35血统也就不在那么纯正谐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掸熟抚。   平台究竟是什么拇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旅雾,它们会采用共同的零部件龟刻尾,采取相似的地盘亩、车身结构顷姑揉、形式结构以及相近的生产工艺拷溪、轴距等暑,以此形成车辆生产的一套完整系统触功,平台生产的战略是当前产品在开发中溃懦,最流行视膳、最科学搪鞭觅、最节省人力鞍、效率最高的一种开发战略势。因为对汽车厂商而言纯,可以在有效控制研发资源嘲伪筒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情融佩陆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摄溺,并看看它们之间存在什么差异福。   PQ35中的""P""代表平台渤乌,""Q""代表发动机横置恭靡,""3""代表A级车方具馆,""5""是指第五代坟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涝,采取相似的底盘哨蚀、车身结构旅糖洛、行驶结构赫喜、相似的生产工艺以及轴距等涛。由于研发时采取了已存在的""模板""芹,不仅使车辆研发缩短了周期歉句,而且共用的零件大大减少了生产成本举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捂思娥。采用PQ35平台的在售车型有途安铂携纺、开迪凹瘦、SCIROCCO苟、奥迪TT躬、A3苫、斯柯达明锐等车型揪潞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仿计:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞠、大长度激光无缝焊接哇枚疮、双面镀锌高强度钢板都、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等少妈阔,但如前所述哺水挛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术救啥。   MQB谋玻块化平台是大众最新的一个生产平台净,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞍辈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淡,并且可以共享比例达60%的零件谴,包括同样规格的发动机怠核段、变速器等僧侣都。MQB平台的推出凉,将会取代过去的PQ25号且、PQ35和PQ46等平台赐琳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纪虑雷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锋窟猩,不管是传统动力秒史边、电动和可再生能源动力氦闪,或者汽油机赏、柴油机适、混合动力系统赔辩、纯电动系统鲁苏、天然气发动机坛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疾寂炮。另外察呈,MQB平台还可以对轴距灌、轮距晦篮、前悬和后悬等部位进行调节趟。另外此平台可以生产从A0级泄、A级到B级三个级别的车型帘醛。这是PQ35平台所不具备的改。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水信。相比几个欧系对手通础,宝马的动作显然慢了半拍夏,继5系旅行版之后桶九,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氨司荒。当然有时候来得早不如来得巧哦滦,只要给足了诚意鞘陀,迟到了也未必没糖吃芍。   对于3系旅行就是如此蓖逃,在它到来之前腊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戮,作为后来者掠辰淳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滑,就更需要拿出浑身解数了拧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞳,下面就来看看它究竟有何能耐夏。   还是从外形开始说起窃亲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘够眯,其底盘代号为F31晃湍龚,依旧是标准版轴距艇槐赶:2810mm回。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惕趴,这仍是个相当精干的长度孝,车身“三围”基本和三厢版一致寝报,只是由于行李架的关系斡,车身高度小幅增加了21mm腐轰。   我们测试的这款328i旅行版牟温算,还搭配了M运动设计套装交酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糠,闷骚的感觉立马出来了期,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘫划,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椿腐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乌裳海,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯肠备,这和旅行车设计的初衷相悖檬匿蜕。选择18""则刚好合适醚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点软嘲姓,用一句流行语来说就是录:低调奢华有内涵版厕嚎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度同凑,从这方面看蒙硅,3系旅行并无太多亮点路,车尾的造型显得有点过于刻板铝校,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砷亨。相对来说并没有对手做得那么出色超矗,V60和C级旅行在设计上的看点更多缴。另外嫂炬,虽然采用了M套件记,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赣,看起来实在是低调过头了惧辑档。   外观总结浆屉萝:如果你是3系的铁杆粉丝泉姆挂,但又不愿自己的爱车烂大街辣泼粕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了括颗,低调中透着股狠劲儿队股,闷骚人士的最爱从诚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啤楼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章按患,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾侗。但俗话说磺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猩暇澎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颓圭卵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何裳千蛾?   车型的选择方面嫩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莽零,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堕戏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比封:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸茎槐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椒,再辅之以保险杠的少量镀铬挟,前脸看起来一如既往的简约和低调试常堤。车头多条轻微隆起的线条矢起熬,包括引擎盖上也是凹凸有致串垮锣,则让低调的前脸显得浑厚有力湿防。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓟,外沿继续使用镀铬装饰良交攻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻们,也更容易让人接受划,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性浪盗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁狙谭,一个氙气近光灯七虑皆,一个卤素远光灯庆,外加环绕半圈的LED日间行车灯汹彭卤,没有任何花哨的设计欢伍,注重实用漆。而作为玩灯行家的奥迪材急,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胃燃公,配合上单颗远近氙气一体前大灯绞,杀气十足碾剑品。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条古话垄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道替,看上去随时有往前冲的冲动诗,非常动感和迷人附搽离。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澈,看上去从容而又优雅痰陪抄,有点儿荣辱不惊的味道城。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了点烘,毕竟走的不算是一路的风格了雄。不过缆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫉辟雹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屁耸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角库腑焕,变成了矩形倒角式的设计蜂收羌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贡李尸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岁垒琅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔡势反。   尾灯方面省朗瘦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馁读,而且LED元素的缺失也实属不应该贩敞囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓶丸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼罢速培,低调依然是奥迪的责任坍申鹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎韧牟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挤钳煤,一个拥有超过半个世纪历史颊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌味,“男人”恕藕徐、“硬派”侍段屉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯拿。一个如此坚持传统的品牌逛刚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膛,这对于很多人来说是难以理解的事实庐昧另。坦白讲权,一向不以貌取人的我苔抨,霎时间也很难理解Mark T. Allen怒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翟。无可否认污卞脓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绅河塑,也必然成为人们茶余饭后的谈资仕购,但是就只有外貌是这样吗纬?难道它没有Jeep的传承菇祟?这是我最为关注的问题级痊宫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”农季,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龟禽。由此可见姜苔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汤寐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外滇衡傻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摔难踩,首先必需要有一副好的底子漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诞劫。根据越野性能的高低教杀舜,依次有Active Drive I勉腔、Active Drive II和Active Drive Lock三种吝纠玛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版信罢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剐化鳖,并且还具备后桥差速器锁止功能处,实现左右车轮50:50扭矩分配嗽,攀爬能力自然是三者之中最强的斧。   除此以外藤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稍稠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忻、28°的接近角冯、32°的离去角幢艘蜂、纵向通过角23.3°聪默、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稼森,要罗列出来的话其实还有很多陵辆玖,但越野并非纸上谈兵叮捎哄,要真正体验到它的实力芥,还是得把它拉到荒郊野岭道侗。   挂上低速四驱挡垮嫉、开启后桥锁止以及岩石模式摄赂酞,稳住油门就往上爬财憾辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胎,3.2L Trailhawk针对越野的需求刀检屋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屉理。继续往上攀爬砷笑杯,一切都比较顺利凑溺捎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叉司采。在遇到交叉轴情况时瓷返烘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力死剂诵,配备了后桥差速器锁止功能的它酗饺点,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策,就已经顺利通过奸瞳局。   这一次越野试驾柔,它的表现我完全没有惊喜撤沪藤,因为一切都在意料之中刑含灯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务位境接,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了破胸腑。毫无疑问茧侥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位平恢,也同级别的最强骇化篡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娟抡须,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭圭。坦白讲哦嘶坦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴成。" "  在国内的SUV市称Φā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肠设歉,正因如此珐块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慌痹速,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糙凸虎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶。   说到大空间味、七座设计敦锤妹、配置丰富的SUV开,北京现代全新胜达是其中的表表者观,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘟诚科。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃登,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甜啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峦,设计上中规中矩坛堑疥,采用了哈弗新的家族式设计元素窃去,这一风格将在整个哈弗系列上普及视判步,代表性的设计元素有旱巧婆:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅惟复赂,时下流行的“X”型前脸悸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悔险,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛豹旁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛虹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刊蜂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅操,再辅以造型锋利的大灯灯组勘夺,极富视觉冲击力口。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆时。" "   源自逸动平台的CS35藤灿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邯础。凭借欧洲化的时尚外形设计啊吴,相对精致的内饰做工搜卵曙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肃腥。此外损搜稳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迁覆仁,进一步提升了科技感和实用性墩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凳伟会?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庙奇,还有定位相同的长安福特翼搏谷犁旧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辅羡惶,涵盖了自主及合资品牌产品荣藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道就酣渡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鹿,作为一款新生代豪华运动型轿车克,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颁,也成为点燃这场战争的导火线隋离沏。而上市之后瞥痪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道立权,可谓是一场针尖对麦芒的对决牛踌馅。那么除了运动性能以外耙喊背,这两款车型的综合实力如何呢湾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秦汐秽。   虽然说是ATS是一款进口车型寝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爽,整体售价和宝马3系保持高度重叠慌。从定位和售价来分析娘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比计藐,两车售价分别为43.80万和43.60万乘困钵,价格差距非常写巍,有一定的对比价值害闺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乐广,但两车所展现的运动风格完全不一样能。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禽,车身线条锋利八抢吝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷,同时也彰显了力量感朴粪。而宝马3系显得内敛一些付赐隙,经典的""双肾""前脸造型抽佬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碳肺啦。   作为凯迪拉克家族最小的车型拾崎略,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奥,除了长度略有优势外厕敦,其它尺寸都不及宝马3系兽,在空间上可能会有一些影响卯葡。不过没有关系毕群虚,作为一款运动型轿车烯,小一点也许会更加灵活凰毖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痘,经典的造型更容易接受司虏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍对膝溃。   相比之下爆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妙怜送,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贫念拐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掸藐社。   两车头灯布局不同犊寡,宝马是横向设计搞,开眼角大灯我们已经非常熟悉台挎测。而ATS为纵向布局蹲茎诽,造型更加犀利枚,同时采用的是远近光一体设计蓄抒。配置上都采用氙气大灯冯扩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备街,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能策套,但是可惜没有前雾灯还郝。   从车身侧面来看瓷悄,我更喜欢宝马3系捎氢,腰线更加锐利颊厢奢,营造出了运动型轿车的动感效果泄态灰。而ATS侧面饱满厚实柿蛾牌,典型的美系车风格泼娟伎。   两车统一采用的是双曲率后视镜膏思盛,并且带有电动折叠和加热功能驰,同时集成了LED转向灯卧巳欠,显然宝马3系狭长的设计要更美观躬缝未。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虑,警示效果有所提升谴伟伞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稀爬世,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栏,双边双排气管设计也展示了其运动气质谓茎卷。相比之下贾倒匹,宝马3系的尾部显得比较平淡卑瓦邯,家用车的造型在气势上要弱于ATS啥眯。   轮胎方面鬼额,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膘促解,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谅堂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎老,都是偏重运动性能的选择虫锨拌。" "  提起东风日产天籁凑啥入,人们往往都喜欢用舒适锋、性价比高娶监、省油这些标签来为其定义溃秘匠。的确视,作为日产在华销售的顶级轿车墩羔和,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勺,在中级车市场中处于上游位置皖甫碍。不过这款车型的加长行为拓飘全,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扣翟捐,天籁公爵冻恢,虽然是天籁的加长版本荆七,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扇呜练,挑战更高级对手眷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锨穗诚。   25.18-29.98万元的价格区间赊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卤诞维。相比同级别对手雅阁膳筏、凯美瑞帆、迈腾等热门中级车详,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疤蓟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼遁仁七,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墨封撅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潜夺矮,在提供更多给消费者的同时较缅秃,却并没有在价格上表现的有多高调纱完撵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓜,但是通过对细节的仔细端详赌,你还是可以发现不少变化之处骸褪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旱航,但是整体风格上却并没有因此而变得极端空捆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讣。   5003mm的长度与2900mm的轴距同矾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贿夯譬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哥骨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岛。而与豪华品牌中级车相比较衡樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm固列廷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绦裂任,整体协调感还处于平易近人的水平恍。   本文导航圃畅拎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磐五,数以万计的人们加入了摇号大军匈箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穗毁盛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婚渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拉驳混,一步到位的想法也被大家普遍赞同貌氏蚀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惋贰,强劲的动力宏勺谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浩瑰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晨落酞,它们的价格和配置都比较接近巾暗,下面我们一起去了解一下弗款贪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)配:15.98-25.18   推荐理由茶:大气时尚的外观盲慷、配备豪华全景天窗粉善、全新T动力以及较高的性价比膏擞既。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顽叔赣,采用了起亚家族虎啸式的前脸北挨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恋俺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大感婚棋,能够满足不同购车消费者的需求趣,值得称赞的是卤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕾价,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狸,在同级别车型中也具有很高的性价比舱渭暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整称恼桂,自从彼得希瑞尔来到起亚后巨绅捐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圭卧莲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拇防,大大提高了起亚车的辨识度泰。熏黑的前格栅看上去更加动感驳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化围,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氦扭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慰,并且兼顾了空气动力学长怪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艇徘劣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高省蛇藕,LED光源看起来更具科技感啼仟。   新K5的内饰进行了小改动反,用了和工艺均有所提升害媒饰,三幅式的方向盘也进行了重新设计痰救,看起来更有质感衅,使用起来也更加方便酒史,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尺孰轿,也提升了整车的档次感垦捆甘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幻腥扭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腐纲孙,A柱倾角也随之更大琴,对于一名1.82m的男士来说桅风,头部空间的局促性很明显埔漏,通过降低座椅高度后痞踩,驾驶视野也受到了一定限制鲍儒促。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拘涤驮,同一名人员在未调整前排座椅后围懊寂,直接移动至后排乘坐街缆,腿部空间十分充裕刻旧纱,而头部空间也在可接受的范围之内镁骑斧。总体而言祈抱檬,如果想舒适且安全的驾驶K5嫌暇,并不适合个头较高的人士犁窍烫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剁檬,最大功率180kw矮确,最大扭矩350牛米沸配,搭配6速手自一体变速箱航,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烈点酵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚷堕贩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诞嚎惩。如果你听到4系觉得陌生魄,那么当你见到它一定觉得很熟悉沫澈尝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赊美,无论外形还是内饰都与3系很相像被查菩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奢李袒,因为在它身上不仅有3系的影子戏,同样也有着自己独特的光芒快。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜕餐隘,59.6-73万元的定价也高于3系陋。不过其实也可以理解媒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缝沫,而是想要一辆便宜些的“6系”蹿涧。   宝马4系提供运动凭扔、豪华掂故儒、风尚三款套装邯耿泰,价格方面没有区别粮。车头部分确实与3系非常相近矛冀,只有前包围能够明显与3系区分出来涣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豁。整体来看垫党狸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格护芥,仅在细节上加入独有元素氛莽扁。 【左滤崎秀:豪华设计套装(选配)/右躺苔此:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欣,但来到侧面相信很快就会被它吸引蚕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哀,这样的立体感是3系无法给你的食勤律。车身尺寸方面客龄笨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豹楷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仟熊,轴距两车同为2810mm茫搜。相比竞争对手黔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稿眉愁。   由于定位与平台的原因仓宛倡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沦叉,也达到了对自我的超越欠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘉。尾部张弛有力的线条氛软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奈。   本文导航怖趣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汀郡,2013年又有很多车型和大家见面了熬穷,它们各自出身不同性格迥异且溯谱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赡,其中原因多种多样每,下面就对它们的表现做一个简要点评性两,并送上编辑们的新年寄语惧啃奔。 东风标致3008   上市时间歪号:1月9日   售价交栏熬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄谩,法国人终于坐不住了拼,要将标致3008进行国产锨,最初还担心它法系前卫授、超前的设计能否被中国市场接受挞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情佰鸥。   不过似乎这一切的担心都是多余的己擞呻,东风标致很清楚大家的喜好酞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幕杠括、尾灯等部分进行了调整联,类似机舱造型的内饰得到了保留尾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禽炕魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素士笺算,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胚逆镐。   动力的调校同样符合中国国情肚叉,由于中国道路情况比较复杂甸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多库,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机底憋协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汰唬。尽管变速器的表现有些差强人意咳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潞。 为了进一步满足市场需求播,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勤说,丰富中低端产品线吃。   新年寄语说: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拴目,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唐。" "  汽车除了是交通工具之外逼爆,在中国它还需要扮演更多角色菜冯。比如枪,它会成为一些人身份的象征呻。也正因如此关,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恃痞歉。在车型跟随换代而越变越大的时候钩慌哭,它们还不满足肚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型躬绢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型物恰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纳棺恰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虾寿夺。   从长轴距车型诞生起挺忙茅,围绕它们的话题就从来没有间断过眉。长轴距车型的空间更大是显而易见的答,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗性?是为了操控放弃空间贾矩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题权。现在郸竞诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浩窘,并且差距幅度有多大抹铃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吕南。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一塑。从设计上来看扮斜,它基本保持了海外版本的特征阿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萍冻膏。整体风格比上代车型更运动浓五,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靡浓嫌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型权。它在设计上与天籁并没有本质上的区别词弘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焕,同时床,在配置方面也向更高级别车型看齐铰把钡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钠夹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一们串。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泰揽怯,那么实际情况果真如此吗杏覆该?   首先危捶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拇。将天籁停在起始位置后湍磺脯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祭峡。之后春谈坛,向左打满方向策,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侗,然后再次用桩筒标记后轮位置发款蒜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赔犯菠。   实测印证了我们之前的推论剿泉磨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欠,但差距不算特别明显欢。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒲。实际驾驶时操厘,除非路面宽度限制特别明显敦贡,二者没有本质上的差别髓化臼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赂项,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况壤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吭床懈。当然矩吐贬,陆军1号的尺寸太过庞大场阶父,算是加长得比较极致稗雹。那么燃匡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗段淀?   同一水平面上袖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佰几,二者的成绩均为150毫米矫乱份。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞬劳告,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中们犬。   我们的测试方式是将车头正对坡道几瑞眷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞥胆搁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣贤,但结果令人意外莱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梢。抛去胎压等因素的影响贪倾惶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平少。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烁诬?如果排除自主品牌的话潭顽,这多少听起来有些不切实际吧爱匠甩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了复隧。不过这个看似不可能完成的任务分画,正因为有着咱们自己的汽车企业布,才使其成为了现实俄。10万元给我识了皇,我会选择什么车呢券汗村?今天就为大家介绍两款不错的产品僧,众泰T600和比亚迪S6穗斡,它们之间孰强孰弱灸雾,看完文章之后您便会知晓磺昧门。   4天以前偶冷楼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萎订刀,顶配不到10万元的售价迁付,加上1.5T发动机出色的动力表现淋崎烯、以及全景天窗呢、倒车影像等丰富配置的加持刮收辅,让所有人为之眼前一亮辆妓。而在该级别中面泪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纷斜蔚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置勘,还有着出色的销量和用户口碑汝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馅社。所以今天扦砍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浅礁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惠靶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呢莎,这款车属于小一号的紧凑型产品戮槐溜,因此这里就不掺和了侯弊徒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观天欺讳:两款车型造型原创度均不足陆粱。   外观造型上菇府署,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅桃氦,但相比之下胆,众泰T600显然模仿的更彻底一些芍涉,车头与车身都是完全的拿来主义肩席,没有一点原创的元素掠嘛。而单就最终的效果来说葛拣仁,众泰T600显得圆润饱满姬惦,比亚迪则更加的精致显大荆年。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面男脸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骸贰缆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卧,轴距为2720mm熬寝工,从数据上看麻扁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势独醒乃,而众泰T600比对手更宽贫怜,轴距也更大膏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橇梗架,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弟塘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磋谭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帅芹沥,在轮胎规格上唬寺凸,众泰T600更有优势一些蜕歇讲。刹车结构上煎,两款车均采用了前后盘式刹车鸿。此外呢,在备胎的布局形式上挞男徐,比亚迪S6备胎采用下挂式情,这种做法的优点是对后备厢空间占用信锖芽椤,不过更换起来略有不便黔癸飘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叫毙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烈,线条上显得不是很协调小姆涧,后雨刷荒脖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篇翘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统离忙实,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邻郎,而众泰T600根据官方的说法色薯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了村沫。   钥匙方面粟痞,两车都配备了智能钥匙哀老,并且无钥匙进入犊、一键启动等功能也是一应俱全疤阿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邦,但质感和色泽都比较不错骂栖咖。相比之下赏嘛,比亚迪S6的塑料感略强挂坍鸡,但它的两把钥匙中胁,有一把还是卡片式的腹坦痪,挺有档次感的拈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”描菏薪,据日本共同社11月报道柒瑟竟,丰田汽车公司发布预测称尖滔瑞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆心叛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贾。而2013年前十个月份啦,雷克萨斯在华销量同比增长8%娘挺晃,而7-10月同比增长了24%此坍瘸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冠。那么侮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疏擒?在这个产品为王的时代中膳瑞,或许答案非常一目了然骇污,品质卓越的丰富产品面。   在雷克萨斯漫长的产品线之中修,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钱,而其到了2013年也整整历经了三代产品呸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遣熬?在这代产品中究竟有哪些新意鬼布?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吕。所以四,在这个2013年的冬天赦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蟹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瀑。   是先有鸡还是先有蛋晨钵识?这确实是一个哲学问题速澈茨。但是对于车型换代而言干,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挪荣。在介绍外观之前氢洽,有必要介绍一下其前世今生梨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼磊韩,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘澈漆坍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悲畅烽。   第三代雷克萨斯IS虱梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市嚎储,全车线条设计更显张力充蜜坪,饱满的肌肉感让人过目不忘绊透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度理虫困,但当这款概念车面世之后瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风檄。虽然没有LFA那样气动山河古,但却是可以做到惊艳动人晾痢偿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凸茎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秋,要么从一开始作为越野车的分支洽鸽玲,要么不经意又成了轿车的替补芜镶,但这丝毫不影响它越来越主流少钾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来输股。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怂烩蹋。   一向个性张扬的Jeep品牌哀玛博,一改传统的硬派风格害推搞,走起了时尚运动的路线嫂趟权。不仅如此另,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镰,在国内各大车展相继亮相茧缸,赚足了眼球盘你备。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市工,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坡速辟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卧嘲:一改硬派风格期恳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堕魂窘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豁钞尘,在这样的大背景下泞鲜,自由光孕育而生柿抛激。只是从自由光诞生之日起乃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注全,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坝叛,定位于介于指南者和大切诺基之间但态亨,竞争对手直指奥迪Q5冗荒结、奔驰GLK宽、沃尔沃XC60等车型叮舶,车身尺寸方面姆党,其长宽高分别为4624mm彪遍俗、1859mm浩、1707mm柒,轴距为2719mm滑貉世,与竞争对手相比并不处于下风率刀。   既然是Jeep品牌车型祭喉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厢峨句,只是造型有所改变娜,一改以往平面式的设计贯,采用了类似“折角”的设计穆肆,当然效果立竿见影倘,整个前脸变得更时尚也更有立体感杭喀巫。前大灯的设计标新立异久怂圃,采用了大胆的分体式设计侠摆修,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杏缺胆,氙气大灯辛闯、雾灯依次向下排列蜜胜耐。值得一提的是该车的行车灯懂尺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凌订愧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吨凤卿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硅伸暮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奇敝哭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯培。 斯巴鲁BRZ 肯却:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磺,采用后轮驱动平台歇裸彪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑畔乱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”觅茨葛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鞍娠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计栓涤,而外观和内饰由丰田负责烤昏乘。   尽管如此凤,BRZ并不是“每个人的菜”豁蔚。尽管设计了一个小型的后排座椅涩亩提,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赔形,音响和娱乐信息系统不够出色绢盖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戎驳饲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣势、并且外观时尚动感的轿跑谐突,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点概:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机但帛,最大输出功率为200马力堤悲,扭矩为203牛米土。据美国环境保护署数据显示阮潭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胺冀拧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赴匣。 ? 斯巴鲁BRZ 福:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供管。两个版本都有手动挡或自动挡选择年。   豪华型BRZ的售价为26兜,265美元铰,配有空调系统情,定速巡航系统抗,电动后视镜噬肠奔,一键上下的电动窗福笛闯,后门液剑控电子锁惕度尖,真皮包裹方向盘巧激,65/35规格折叠后座贫煤,HID大灯鹃眷,17寸合金轮圈接,有语音提示的导航系统甜,实时路况警报岗,USB接口和车载收音机现内湍。   限量版的售价为28侠蜜活,265美元辩遁坦,在豪华版的基础上增加了雾灯略托淡,真皮座椅封萍化,一键启动耙宋,后扰流板痛涂晌,配备照明的遮阳板化妆镜搪乾糖,双区域空调控制系统怒擒,前排座椅加热和后视镜加热标糕蠢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宦鹊,电子牵引力系统刃,稳定控制系统以及6个安全气囊凭伞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试葱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽谈,无论是正面撞击擞封,车顶强度桑,还是座位与头部保护试验陈脾,BRZ都获得了高分枫,可以称得上是一款非常安全的车甘祁。 ? 斯巴鲁BRZ 炉氖倪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陕唇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哥罕,加速时的推背感没那么强烈埃楞尚。不过答甲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罢,对于六速手动挡十分精通恃鸵俏,5誊华,000转起步对你小菜一碟的话埃控,加上BRZ的轻量化的设计兴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感词耸峨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似线,并不夸张的外形设计特,精准的方向盘兑潘,强大的刹车和印象深刻的牵引力酪磷。   总体来说炊色常,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侩色,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缎即犬。而作为日常用车来说佃,路况好的前提下愧卷嘶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛙,严禁转载侧龚喂,违者将被追究法律责任窗靖。责任编辑鬼女旁:李敏" "  作为一款小改款车型让,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔫闭,甚至在细节方便也没有任何变化诗,仅仅表现在配置上的升级耸。回顾智跑近3年的上市之路来看盖雷某,依旧保持着其独具一格的风格倒,即时在如今来看扯诲,智跑仍然算是一款前卫的SUV酥清,回到3年前簿甜冈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羞翔、2.4L两种动力共10种车型泄,售价16.48-24.98万元坝,售价与老款车型保持一致蚀理。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迟,即使它远远的驶来朴寺蹿,你也会在车流中一眼识别出它搔燎,城市化SUV的定位倒也不特别安潦搂,不过鳖酵卸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拢稗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勒任。   现款智跑与老款在外形上几无二致健搽趣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳烯朝,与老款相比届奇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧钩。部分高配车型则配备主动安全头枕眯、前排座椅加热翱佳阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尚娠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型天嗣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泻。这些车型中包括了全新奔驰S级挫沉奇、凯迪拉克ATS黑观恨、斯巴鲁BRZ涛搓殊、沃尔沃V40等备受关注的新车害,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪厦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沟滦辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邻稍:9月28日 售价区间鞘昧埃:124.8-209.8万元   新车点评峦平爆: “汽车发明者将纹按,再度发布汽车”钎鸥硷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史歉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泵怜,这也看出了奔驰对全新S级的信心岭好客,从外观瑰乳、内饰税烂、配置等硬件方面的足够实力悄笑,甚至超越许多同级别车型睹仟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酬鸽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛙添吻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睦吗逼。具体来看色耐,前大灯儒镶飞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似土,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赋,新S级加入了更多张扬的运动化元素痰抒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汞竟父,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞蝎封,有点类似于现款CL级的设计赊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面还,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统千革晨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懊评躲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外人书,还可通过其控制车载设备等关。另外起掂庞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晨混、LED氛围灯傲幢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稳、新的mbrace2智能人机交互系统等懒笛拷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计了,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉零,特别是后排的座椅雾湿娃,高配车型后排座位为独立设计咆戮,并且带有腿部支撑和按摩功能衫贺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃健。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杠蜗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机黑渐,最大功率为245kW(333Ps)饥仇乃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逗,并匹配电动机厕,最大功率为225kW(306Ps)姐昏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹊,其最大功率为320kW(435Ps)铰顿青,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炒邵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考吓:9月28日 售价区间锭禄很:30.8-43.8万元   新车点评糯裂浦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钳府膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浩坞解。但凯迪拉克ATS的到来叼,让宝马3系走下了神坛上。相比一直宣传运动的宝马3系扒粱阶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹释。不过在终端消费市场上抽鸥,凯迪拉克还有很多事情要做畦辽盆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煌汕尽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拈弦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市继,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菲课极。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倍杀醛,外观方面错菲沦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搁嘛配,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计价,整体造型较CTS而言更加动感瑞凭。   凯迪拉克ATS拥有50辞五部:50前后质量分配我,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统括舷拱、Brembo刹车卡钳禽缔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愧、LSD后轮限滑差速器赌、高性能运动轮胎栏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)别固、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凸力冬。   车身尺寸方面冒席,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm收孩表,轴距2775mm屡糕颠。而未来国产后修,轴距有望加长辣隧,以应对国内市场剔。   动力方面丸清,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机呸脖钮,最大功率203kW(276Ps)贬禄,最大扭矩353Nm钎档矛,其百公里加速时间为6.2秒笆缉。传动系统方面斥孰故,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硼聊。" "  前言层攀罗: 在上一期文章中昏吧廓,我们盘点了2013年重点的改款车型哇天,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慰丛镰,在收集信息的过程中狡浮垦,编者发现了一个有意思的规律宦居,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挖,往往推出两款庐劫,甚至更多撵斥,更像是一次新车的大爆发缔涟,或者说是新车开发计划中的一个波峰卑某迹,这样的车企包括长安福特率汰、一汽大众另、广汽本田等溶嵌。与上篇文章不同的是亲挞赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帘惫,而是挑出了10款重点车型齐送渡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型多没,有的是较为低调仍,但其实销量却很不错的实力派车型届顺。回首这一年毙挨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咎钳火:12月10日 售价区间脆诉苏:12.19-18.29万元   新车点评袒珊踏:作为大众全球的当家车型烘拆店,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔽赏,是相对比较原汁原味的一款车型芭辉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议管穷差,但空间的改善却更具群众基础廖人烧。从速腾的热销来看混帅挠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笔桔乏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线称。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祟堪纱,雾灯区域的改变也是如此坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伙,也更年轻一些冬磊昏,少了几分柔美瓦提,多了一些阳刚的元素傅拖颇。   车身尺寸比第六代更大涤且: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌,后排空间略显局促呈死。这点在国产高尔夫7上得到改善购驴厩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骚难,相比现款车型管,长宽分别增加了56mm和13mm串暖泞,车高则降低了28mm祷。此外灰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦显绊,轴距增加59mm来咆,达到2637mm徽,使得后排乘客腿部空间增加30mm贤惕诧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm马谜赋,而行李箱空间也增加了30L哄,行李箱总空间达到380L惩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徒两: 相比外观的“小改款”岛悲,内饰的变化却是颠覆性的靡杜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僵氮绊,并且向驾驶员一侧倾斜等税,更人性化韶阀链。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炽硕叫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感壬劝喊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溺。   轻量化更加明显倦: MQB平台的特质之一便是轻量化喀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大课堑潮,质量因此降低了37kg搓痴磊,另外发动机降低40kg虹健,底盘降低26kg耙,电气系统降低6kg等等氓八捌,虽然车身尺寸增加衡脱桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芳类,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泼匹穆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嗅破斡,并且一定程度上也能提升驾控体验罐。 【MQB慕氯ⅲ块化平台】   配置全面升级牢抄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挠氛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纱、定速巡航烙踏、启停功能滥痉假、第二代车道保持辅助系统淀、防碰撞预警闹懒、自动泊车怕末胺、胎压监测答曝、电子手刹墓税、电子驻车撇、一键启动聪、新版导航及超级蓝牙等功能澈便。另外谩胯缺,丹拿音响鸵盆辫、以及更大尺寸的触控液晶屏秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肉臼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垮竭赋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教犁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)让膏粪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钞眷锭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弄戏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机动扔品,其最大输出功率为162kW(220PS)链,峰值扭矩350Nm拘兢镭。   主推7速DSG双离合变速箱愤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彤梧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻廉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)媚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湿官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呐橡陋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酷虎,而1.4T自动舒适型赁废钳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邓:11月19日 售价区间傅诽巢:12.98-18.98万元   新车点评谁瀑惰:北京现代是2013年的大赢家拇官添,销量突破百万辆锰,并且销售车型整体售价在上升饲。虽然索纳塔八的表现还算不错矮藕,但这是以高性价比换取的夕坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埔,外观更沉稳卡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽,再加上超出预期的低售价勃岭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耍疚姥。   外观方面窃,北京现代名图共拥有八种车身颜色膝,分别是水晶白栓耿、梦幻银立箔、幻影黑肩、玫瑰红伎考、水墨灰堆坏汕、宝石蓝道桶斤、丝绸金窟吗熊、北极玉氯筹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筋偏,尤其是前进气格栅处的造型牡鞠效,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暴。细节方面探,新车的前大灯设计很抢眼缉,区别于其它车型虑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盾尸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm控首,轴距为2770mm雾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炬蔫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢,以金属和实木装饰为主概绥。配置方面恒拧昏,有主座椅十项电动调节侵使、驾驶席座椅加热通风记忆功能囊、双区自动空调勾、倒车影像桐酗锌、定速巡航哪送临、多功能方向盘斥、座椅/外后视镜记忆功能蹿、侧气囊/侧气帘锌毋、副驾驶安全带提醒静、倒车影像系统假、转向辅助灯阿慈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冻线,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谓肯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狮睹。对于后续会不会推1.6T车型渺,北京现代副总经理权赫东表示够现乾,目前尚没有这样的计划氓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了么,满大街都是缎苍蹦,从朗逸上市到现在的五年来无,在全国卖了一百多万辆倒狭,卖的这么好菲妒缴,自然有这款车独特的竞争优势老复艇。要知道夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量己剖,这究竟是为什么酱绣味,很值得各个厂家思考粉。市场定位抓的准痴蛋婚,产品线丰富拣,产能跟得上皋互,都是成就朗逸销量过百万的因素熟缸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碍,市场价16.59万元伪刻。究竟值不值刊户叔?运动在哪里腑讳?是否称得上运动希?带着疑问认靶,一起来吧酪怪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅波会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铺全唉,这种运动元素的表现方式很常见力坛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辈俺,配上熏黑大灯这样的手法划伶,而且很多还是豪华品牌在这样做颠赋栏。这样就无可厚非了判,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杯岛,新朗逸又有什么不可以呢弧?   运动型小尾翼茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狼涉,同样是传统手法拜饶肺,几乎在外观的运动性点缀上熟肺愧,各个厂家还没有太创新的方式呐损。一般些的莆夏,就增加这样类似轮毂光漂、尾翼的装饰缸,高端些的飞建哥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓拾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氓栓鳖,不过锚穷舱,从侧面看刚剔贫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肃领。   相比车头和侧面喇鸽涧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翅,在说运动感之前途,我更想说说普通新朗逸的车尾报秤犊,更确切的说逢戈,是想说说尾灯荷篮汤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炼拾梗,有一点略显单薄的感觉胁。运动版上博甭释,尾灯加入了熏黑处理韧惩,双出排气管也更粗壮了人劫,保险杠的视觉感受也更丰富帝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垒斡浩。   本文导航悲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾石。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龟不,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沪讼纺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奸,即韩国的蔚山彤,这里同时也是现代全球最大的工厂锌翘史。这个工厂雇有3.4万名员工尖,日生产0.56万辆车舶倾共。   Inautonews编辑表示面炬鞋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意径。五年前质量提高了港,但是外形并不美观弟虑还。然而四佳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变电。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忍倾经,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾幻。对每个购车者来说帕,这听起来非常有吸引力离怪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泪忱储。   与现代旗下的主流车型一样聊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澈,整车线条从头至尾充满着流动感奉。车身长4770毫米苇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米美另挠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵筷竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨劣好,它看起来依旧如此的适合年轻人捣。没错砰车,搭载着一车的新技术之后慌呕霓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渴葡堤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刷森。于是当新车到来的时候素淘系,你一定和我一样对它充满了兴趣认社。这是最年轻的凯迪拉克离、最小的凯迪拉克脑持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亭孺渐? ● 外观造型铺傅:钻石切割风格依旧扯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次立、2013德国红点设计大奖截镣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摩龟提,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影认,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闻卑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑劲,只是这回杠,ATS是完全原创的作品骑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脖,轴距仅有2775mm篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”榔,而国内我们则把它当成中型车平辅娄,和宝马3系标准轴距版屑泞、雷克萨斯IS成为同级别竞品埔请,并比它们都要更小一些仍帕。   前脸的造型相当干练焚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揩淑前,而是被很好的控制在一个合理大小上玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘四狄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻藩广。出于空气动力学考虑侥聘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘磋,当车速高于60km/h时矛,前进气格栅会自动关闭岛借病,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞄稗匿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢滴,并带有远近光灯智能切换功能讨税垛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂头,快速亮起媚,缓速熄灭的设定很显档次免。再往下看喘,闪电式日间行车灯稿嗜龟、大灯清洗韶垒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炊全粱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妈浚把。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裸汞,亦或是造型需求苹涤锚,感性的来说告们吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬新。身处车内避喜纳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩上敬白,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叔触。   ATS是一款后驱车兼蹦嗜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉挝怕:50腺搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梳口稠,贯穿车体的俯冲式腰线粟、短前悬颗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态化懈年。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫八垒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筷。而在规格方面洽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琶七硅,前胎尺寸为225/40 R18兰练涵,后胎尺寸则为255/35 R18魏卧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翰灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缆逝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致币,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角护侮诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换寐,至于设计师是否真有此意凸,倒还真无从揣测肛坚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差釜,实际上囤佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌龋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孪去,由此带来了不错的视觉冲击感肉江品,给后车以足够的心理压力懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付抗赣陀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顺统道,至于3.6L V6车型何时会引进啦涟,官方暂时还没有表态颗,而是否会有V系列性能车型的推出弦杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砷捞将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特坦庭,我的第一反应总归是奥迪A6L踢猾、宝马5系以及奔驰E级这3款纤。不可否认扔肆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桐,路上的能见度也说明了这点人。不过间,随着市场逐步的被细分勾姓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者对蕾罚,除“老三样”以外饺兽处,也还有其他选择无妹虏,比如痉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丝信,这两款不错的“非主流”产品季惠串。   今天韦逛弓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巴帝,领略一下“非主流”中大型车的风采墨台,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翱娥漂,当然辩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玩枷。(注毒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颁亩火,雷克萨斯ES简称“ES”砍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前复喂挺,编辑先和大家解释一下“非主流”捻考凤,这里并不带任何贬义硅。从销量看刊茶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冲确,宝马5系9000台以上病缆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹丹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琳弥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场曹。   外观坍滑:XTS尺寸明显更大人荡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谴霓措,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拳。造型方正且棱角分明的车身造型经钵盘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰关矗稗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹲姓。可以说它给你带来的面子效应微箩帮,绝对超过它的价格瘁咀裙,在半年长测期间釜溯,我在停车时经常会被问伐:这车得60-70万吧鬼兑抖?   相对于XTS外观的张扬仕、霸气碳,ES则可谓是低调倪粹、内敛很多蜂,整车的线条和比例都比较匀称舅差司,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蝗病码。   在车身尺寸方面矗蒜,XTS的车长达到了5131mm缸,比ES的4900mm足足多出了231mm庇譬,差距可不辛野⑿獭,但在轴距上慑,两者比较接近橙淳,XTS为2837mm捐是户,ES为2820mm朝拆劝,仅相差了17mm擦即,至于最终的车内乘坐空间表现胺浮,它俩也是半斤八两谭椿粒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暇,氙气大灯公拣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少概,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娘踏荒,ES则仅有近光是氙灯喂,远光为卤素灯泡肋睦礁。其中讽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艇,显得比较个性乘队含。而ES则还是灯组传统的横置式禾。   再来看看轮毂和轮胎其,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烽浩奇,ES为17英寸逝梯眯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痹,市场售价约1500元/条栏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硕鼻,市场售价在1000元左右/条霉乘剩。可以说苹瓮鹤,在这方面两者的差异还是挺大的屑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔡昆串,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择山。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲牟骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岔唇匙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卑,下面就让我们来看看他们各自的优点俱夸绢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晾奢,其他两款车均有上万元的优惠汲宏,但相比比亚迪秦的国家补贴晃,这些优惠就算小巫见大巫了禾潞笔。目前在国内的某些地区芜涧凑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舜盘紊,总补贴额度可达到7万犊胯绩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唯。   在外观方面沧令椒,这三款车均有各自的特点偶杆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感故恼说。而本田则是日式混动车的传统样式闪泊,看起来非常别致绥攻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揭穷,非常有气势订恭取。   这三款车中吼檀居,比亚迪秦的动力参数最强特,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平评叫。不过要是论舒适和驾驶感受桑什,锐志才是这三款车中最棒的砷椿杀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颇纯,因此它的动力参数看起来没有太大优势械溶景。   三款车同为轿车蓝皋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动念,丰田锐志采用了后轮驱动怕猫。至于哪种驱动形式更好忱坛糙,就要看个人喜好了熬。   本文导航射轨遂:" "  简约内敛厕丸睹、安全扎实仟沙拔、品质优良焊,却叫好不叫座嘛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拖诡北。然而对于一个企业鲤环,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漆。为此玩氓横,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坍参拼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如常,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菲旁朽。 亮点配置涡咕邢:   City Safety城市安全系统赁钒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锤珊抚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涎示,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俩傻侈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统分,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剿,系统将马上发出警示并全力自动刹车首,避免发生碰撞事故懒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妇街,可实现自动排队功能擂槽,除了可设定巡航速度磷磷,还可设定五种不同时间间隔回羚难。   加强型盲点信息系统BLIS侍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顽喝闷。   倒车车侧警示系统CTA络,可识别车尾两侧30米区域内的车辆古合,如有车辆接近邻,会发出警告音和BLIS警示灯鲁。   FAHB主动式远光灯附,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斜势,并自动将对方车辆区域调整为近光灯地吉桑,防止对方车辆驾驶者造成炫目倦笺慷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择适舞宿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入池维喜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挥蹲偿。显然沃尔沃也意识到这一点颇籍僳,要想在销量上追赶""ABB""够,国产是最为关键的一步伞赴禄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阂。S60L的到来肯定会对宝马3系坞、奔驰C级钳虚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢不铂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辖湿藤,我们今天对比的是2.0T智远版茸姑赐,售价为30.99万哀,而其对手同样是搭载2.0T发动机筷涤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捅陪。 ● 外观对比   从外形来看妙书芥,沃尔沃S60L给人感觉干练辆拒、紧凑瞧凳,X型前脸略显凶猛片,富有冲击力会。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱输桅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拆愧跺,采用氙气大灯光源队瓢腿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睦瑞,只是少了前雾灯覆履。相比之下诲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利灯纱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合空固琅,同时还配备前雾灯豆孝。只不过灯组并非自适应前大灯樊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源男锭,确保驾驶安全煞慧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丹,轴距增加80mm达到2856mm锻,而奥迪A4L轴距为2869mm胃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势椒,不过高度和宽度有所不及郸茅串。两车空间表现如何筏,请看后文的实际体验兄。   两车侧面造型也具有不同风格攻逝廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沛撵,而奥迪A4L侧面更加稳重谩,看起来朴实大方澳烈。 在后视镜上椿,两车都集成了LED转向灯入萄摆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脯,而沃尔沃S60L则没有董。 在尾部家,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛾吨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骗米目。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粗嗅师,同时加入镀铬包裹翱,气势十足郎,而奥迪A4L是单边双排设计麓慕位,无镀铬装饰鸡弯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摊狠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎评啡,尺寸为225/55 R16轮胎咖,相比之下尺寸显得有些小了题冯颓,同时配备的是非全尺寸备胎瞧坏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鼓滴,只有修补工具有点不厚道宠沧马。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略献彤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铅?当时的网络上绝对是一片嘘声并材物。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计光蔽,这似乎就可以理解为特立独行试?或者说创新刨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俏让,通俗一点说就是赦:走自己的路尼,让别人竞相模仿辆骑考。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撮景馁,时间不长媚袜帅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样控秤宋?当时我无法回答讳,因为还没有对自由光进行全面的了解呸石,经过一天的试驾体验之后挫倦,我认为这次Jeep自由光确实有点料堪,甚至可以说气势汹汹革称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮客邓ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢陶耿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慌呸拍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锭狭浆,在做颠覆传统这件事楞略,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懦艘。就拿前脸来说跨番括,好看不好看绝不是我个人说的算的共谎长,每个人眼里都有一个不同的看法宪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表发褂讹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虑孺宫,Jeep其实并没有太大的优势持帅,包括大家最看重的轴距表现辽饥剁,在这个级别也算不上是太突出抬较氦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挡肩堑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溅切叉,让消费者也能愿意买单唾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了腥,其尾灯设计和大切如出一辙趣酱,只是在造型上稍微做了一点改变踏,以便能和后车窗衔接的更自然一些釜士。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懈蟹攀,这实在是太个性了恰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面前抚桶,不是吗裤?   本文导航海青句:" "  “便宜栏蛙潮、省油徽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求设募。因此凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谰称。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘸。二者不仅定位和排量相同坟瘦,售价也都是6万元出头莽疗逝。那么谁的配置更丰富娃,性价比更高呢任耸哇?接着往下看吧迸。   备注辖甩猾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期强官,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型竞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绘片瓤、“天窗”和“后轮碟刹”挟拟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恫疟淡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响内奸,促进其他品牌产品的更新或者降价妨,以提升竞争能力非。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斥炭,但又觉得竞品车型优惠较多”遂既怂。今天就随着我们来看看翔菊,新威驰对比瑞纳对瓮猎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看华讲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庞厩,此次我们将两款车型的顶配加之对比年顶纠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垮际侠,以往圆润的风格被全面舍弃清,车头变成了现在最流行的大嘴形象泰。虽然初看有些夸张嚷,但是符合小型车定位哗散,更多时候它是年轻人的代步工具侈,所以造型必须年轻冈。大灯面积不但较老款车更大脊,眼神也更加犀利洼贸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变躬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现校护,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筐卤粗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论币,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魔酒彼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异享联,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戳,诸如电动天窗全、前雾灯与后视镜调节都在其中土腺匈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枢乔泪,日常使用的便利度稍高一些驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诗溉侨,轴距达到2550mm髓狮掣。与老款车型相比加长且加宽炒,这是为了适应造型变化的需要号。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锤饭轻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势深劝。   新威驰车尾没有车头那么激进搞,显得时尚而舒展宽焙坊。整体线条看上去硬朗多了号嚷。在高低配版的车型之间泞,外观元素的差异并不明显人辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顷趴弓,不过在潜在的功能上却有所不同瞳,高配车型具有独立的外部后备箱开关领,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痞,在日常使用方面的便利度有所不足奶膊。   瑞纳尾部的线条更是犀利行,线条从车身一直延伸至后备箱撕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致己鲸,增加了不少的层次感和运动感呸悲。" "  旅行车在国内的发展进程坤昏,现在似乎已经开始有所起色茧,但受到各方面的影响北料,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辅樊。记得应该是在去年捎漆少,各大主流网络媒体几乎在同一时段袖涧磺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铺熄慧,虽然没能在实际层面上起什么作用蓄柒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潘哇弦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烩东篮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段实啸,但是大部分车型均已进口形式引入谦忙啪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衡毙袒。宝马全新3系上市后黔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喂评,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本青画郴。不管是厂商的试水工作扯,还是为了后期大力推广的前期准备涸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的褥棋舵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车革,但官方却并不这样为其定义熬狡,所以除了V60之外彭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的露秘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驳,三款细分车型跨越了30-50万区间痰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地署。   328i M运动型称际侥,是3系旅行车中的顶配车型盗纫崎,M套件必然是它表现非凡实力的根基五鹿炽。BMW的M系列产品琴厢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跺江沦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑层,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陌讥铰。在M套件衬托下的新3系旅行版毯级,表现出的攻击力和威慑力很强铰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巩蒂哇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能举被髓,也是几款进口旅行车中最为全面的芬坚卑,除了前部以外垢栋筹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汞戏,令驾驶者的便利性有很大提升躲细。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妒,造型圆润的尾部整体风格陷,让旅行车身份表现的恰大好处缎煞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惶戊蔬,但是尺寸不大管舒瞧,威慑力也没有想象中明显氢骄烤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犊泥烹,极富肌肉感的线条元素墒窘坦,让它表现的干练紧凑筏靶。   本文导航拧饺:" "  曾几何时李溯屋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膝诺小。物是人非蚊,随着中级车市场竞争的不断加剧食期,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耿逝携。在上个月的广州车展上掸思,全新天籁·公爵正式宣布上市璃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喊拎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碎前己,来做进一步的了解吧蹿孩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肆蠕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观水陇碌: 稳重与运动楔,风格各异   车身尺寸方面赫颇俗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锣沟,车身宽度娟畦、高度与普通版天籁车型保持一致抵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拢维侯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凸额仑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颇,只不过在细节方面有所调整侵淮翁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晌骗,后保险杠排气管内嵌观核,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冬碑跨,俨然简多了几分气质的提升目。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扰炉蛔, 新君越的外观风格更趋年轻化仑甸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开连,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廓肪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汗,尾部设计与前脸造型和谐呼应累盎视,相比老款车型稳重端庄的设计风格爆,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫩戎。 【君越 整体外观】   外部配置方面党,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禾庐、大灯自动清洗等功能每和漂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咕。通过下方的表格我们可以了解到肖颂,同价位的两款车金蠕手,君越在外部配置方面显然更为全面一些队踌,LED日间行车灯坊储骂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价什哥县: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哄室俩: 日间行车灯欠泻: 随动转向大灯乏弛遁: 大灯清洗装置嘉驮: 氙气大灯仑搞: 倒车视频影像榷七芬: 大灯高度可调氰斤: 自动头灯檀哼: 泊车辅助刷: 无钥匙进入系统芬痘催: 感应雨刷衅旅: 电动后视镜繁: 后视镜电动折叠茧悉: 后视镜记忆哼旧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逢棉,年级里有几位南方来的同学衰县修,我到现在还记得冬天里他们看到大雪噬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伟。雪对于那时的他们灌僳,是上天赐予的礼物绦等。但是歼,对很多北方人——比如我——来说戚,雪却是避之不及的灾难矢,它让我们的出行变得困难重重淘。不过这次却不一样讳倪桅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起换苔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捐赊趣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角辈,我们的冰雪座驾摆,一款中大型SUV——福特探险者钝另。探险者是福特的旗舰车型衡龋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惟,共两种配置篮段,售价48.98万邢、53.98万乳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元激。我个人非常喜欢探险者的外型匈洛竣,它魁梧而正派姐僧,颇有美式SUV的霸气插尼。牡丹江的冬天白雪皑皑颓割扁,探险者出现在这里十分应景享,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前位乃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔷吵簇。这样的冰天雪地里私施,就算是带着手套在户外拍照管背敞,手指依然会被冻得失去知觉胳极。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖摧逝。探险者的方向盘加热速度很快微,开启后几秒钟就能感觉到热量砰,太实用了斯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机权涸屋,匹配6速手自一体变速箱兴。探险者在海外还有2.0T版本车型请醋睹,不知为何暂未引入国内搅冗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讼录,并没想走量埔落。   探险者为承载式车身结构睡聪脚,搭载一套适时四驱系统斥布惋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萝,后桥轮间为开放式差速器瞥试,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虱控粪,以制动打滑车轮的形式实现灯蔫鞍。这套系统的越野能力或许不是那么强大善,它主要是为提升公路性能而存在的鞭孺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点硅苫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键波喂。这次我们挑战冰雪路面脊叹墒,这套系统发挥了重要的作用麻灯。另外不容忽视的歇瞧碍,便是探险者的“神秘嘉宾”了丰似。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣椤!它是一款高性能冰雪轮胎肠炔,官方称它应用了发泡橡胶技术凸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晦,从而让胎面贴紧冰雪路面柿硕,提高抓地力鲸划港。当然袒,这款轮胎价值不菲恐侗故,以探险者高配车型的轮胎尺寸潞刨:255/50 R20为例铜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阶谰逻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桓拧胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疟淀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴降,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舰熊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企携,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑革棠闭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下超,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花目剂巨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表草撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妙崩领,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲塘摔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狼且,两车的轴距都超过了2700mm耸,使它们在同级别车型中的优势非常明显绿览。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巳,略显圆润的车身看起来动感十足轿狡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗡煌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感难涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足葡。C4L大灯的设计相对简单葱,全系采用了传统的卤素光源茨,而且并没有采用透镜的设计篙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜节,还有转弯辅助照明功能剃温,保证了夜间的行车安全算酞。两车都配备了时下流行的日间行车灯疤华勺,值得称赞的是楼萄班,550竟然为雾灯也配备了透镜蒙暴嫩,这一点值得各大汽车厂商学习灸省。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂趟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感什,550上扬的腰线勾勒出时尚矗旁妻、动感的侧身线条卯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计可,并搭配LED转向灯省敞茂,视觉效果和安全性兼具角间京。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有但,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桔。   C4L具有无钥匙进入功能软,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮屎腊,550则采用了常规的夷拿控解锁功能惫阑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格门适苦,C4L刀锋式的造型更加犀利垃,550则更加尖锐熄。   两车的尾部造型比较统一间,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果司锈,圆润的造型颇显稳重吻膊斤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焊肋赴,这样设计不仅美观棺,而且可以增大后备箱的开口角度思疚味。C4L和550都使用了光导型LED尾灯概劝停,视觉效果极佳驾。两车都采用了4点式倒车雷达奉晦掳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低车,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苟拴,使泊车更加安全权纳罚。C4L后尾箱并未设计开启按键边风,只能通过车内控制按键和依铮控钥匙开启腥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启参爸,使用起来非常方便忌橙啪。   本文导航叉:"    紧凑级两厢车纱弛,如果倒退10年前袄博,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劣筷柿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茫湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拨奋粱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呜髓悼,它于不久前推向市成,但其实它在国外早已上市鲍苦。雪佛兰在近期才引入蒙,相信也有自己考虑趟,好在这个时间也不算晚促搓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坟七。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匠,相对较低的入手价格缴晌犬、时尚的外观设计以及良好的运动性能性粪肌,都让其成为该细分市场的热销车型绘。而在紧凑级车型中鳖,三厢版在兼顾运动的同时锨堕,实用性相对更高一些钝揣绍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概Я塘唬克斯三厢版(以下简称负饶刻浚克斯)进行深度的比较侯弥狙,到底谁能从中脱颖而出门硷裳,让我们拭目以待笺欺瀑。    在刚刚结束的2013广州车展上蛇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴残蛔吞。此外白,肝福克斯去年北京车展的正式上市偷钞俯,也让这场紧凑级大战更加精彩肯僵犯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甘曹,作为其小弟的马自达3能否一样出色强?赋章溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缺,能否从容应对库厩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上校芒鸵。就在媒体日当天科,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭,经过旁边人的介绍阔缅旅,惊叹一句砍:原来不是一个车翱衫啦铡!可想而知桥饭,这兄弟俩得有多像翠尸首。    2012北京车展上市的概蓿克斯相比前者穷,已经在市场上打拼了一段时间年闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霜随,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坏党沛,但是父挤。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喝羚,还是毋庸置疑的雌险。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捎,为了让评价更加客观诉弯,同时确摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样艾完,我采访了一下身边的同事和朋友邦缕山。   同事A尽篇:男疤醚速,30岁颠嚷、已婚管、儿子1岁多    我哪个也不要边犬捷,原因只有一个时:都太小散垮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘟扩,实用!当然这两个车白给肯定要伴。(也对履匪,老婆孩子热炕头的人捻艘萍,还谈什么运动菩感授,能装下更多的人和东西阮,才是硬道理)   同事B如卑:男航信阔,老复嗡嘉猓克斯车主请帅柑,奔三的年龄衡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙#克斯褪床倒,理由是有优惠挎海蔚、货源足课、随时买娇,听着怎么跟买菜似的煌叭粮。   前女友田旅居:24岁洪娘,高尔夫6车主侵客,略带公主病    选马自达3江本称,原因是好看降,我再问还有吗堑登慨,答曰粗肚让:好看芭傻薄!我继续问帽丸踏,跟我急了缺,提问结束沪。   现女友鹤:25岁抱,对车没有丝毫兴趣巢班男,仅对各类衣服漠、包包吨裴、鞋等物品上心    我选马自达3吧拉,原因是就看这个顺眼抚衅念,所以就选了高掸省。(明显敷衍了事)   女性朋友霜嘘:24岁镁洽,某时尚杂志签约平模假肩,对车有些兴趣搁礁峨,但只是停留在表面    我选马自达3霜,因为好看木蹬,身材我喜欢购垃,而且红色(主打色侩:魂动红)是我的style喇德,所以我会选她的说慰莎。(这种中英文混合体勉,外加“什么什么的说”的语法真别扭蘑潜剃,说她好几次霉芬涣,不见改)    采访结果显示康栓侣,果然是萝卜青菜道粉、各有所爱幸吮挡,而且给出的理由也是五花八门酿捐琼,那么到底这两款车有哪些不同穆瓤,在面对不同的消费群体时灯贬,它们的表现又回怎样淋鸿,废话不多说娘,让我们往下看吨。" "  2013年8月魂袄,本田CR-V共销售了15393辆玩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月书,本田CR-V共销售了18989辆蔼堑奶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陕,本田CR-V共销售了19510辆阔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稳瞄,本田CR-V共销售了19288辆恳,全国SUV销售车型排名第二......事实上识搽箩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单播寺,它的优异表现还远不止这些瓷健竭,截止2013年11月底臂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663婚寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹬泪。是什么让它成为了国内SUV的明星顶恳?又是什么让它如此大卖其湍?   现款CR-V有2.0L抢婚仆、2.4L两种动力共7款车型百比,售价19.38-26.28万元睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型伯唤,售价22.98万元)瓮姑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声究,纵观整个CR-V的家族史耸税母,前两代车型还有些“方盒子""造型皋,而从第三代开始逗石吞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蟹毯,坚定不移的走着城市化SUV的路线卯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裂。   说到第四代CR-V的外形宛,也就是现款车型狙,它的外形并不是能让你一见倾心的主纪句篡,CR-V上市之初骋疤,人们对于这样的设计褒贬不一亥凹酚,甚至有些“不得民心”韩船,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淀缸漠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摩醋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶可势。氙气大灯穆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儡狮。值得一提的是驶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竭,效果出彩汇衅签。   车身长度比上代车型减少了25毫米文水,离地间隙下降了50毫米棋摆旧,仅剩130毫米肪签,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性理落,但却令离地间隙接近轿车闺肯,轴距则仍然保持在2620毫米奴,整体效果比老款显得修长不少漆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箩嘛娥,在实际驾驶过程中洪突室,提供给你更加宽广的后方视野骚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核辜。   现款CR-V提供17妻丘、18两种尺寸共3种轮毂式样梳鼎斡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沤砰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显棺钳,车尾向外凸出比较明显收默泛,给人一种臃肿膨胀之感芹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丢拐,给人一种臃肿膨胀之感莽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因化篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积切咆,为实用性又添一分莲郊萄,从之后的销量来说鼎憾惹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弧,保持着高歌猛进的态势乃甭景。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笆讥蛾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烦掀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慧、精心腹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犊毛睦,排量仅有2.5L号埠喜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS港入,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它未沥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苯香。   第三代雷克萨斯IS风廊碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寐人,全车线条设计更显张力盖,饱满的肌肉感让人过目不忘稿池娇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垄醚扛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闲坍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅商,丢失了一丝霸气跋萍褥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涂,长宽高分别为荚庆:4665mm芦薄秒、1810mm当家采、1430mm了泉碘。同时轴距也增加了70mm捆尺人,达到了2800mm诗潮孺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毯簿残,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麓函,其前后配重分别为53融:47磷。接近前后1藏霜图:1的配重也体现了其运动本质剧捞挎。   IS车身侧面短小精湛其茅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙父氦,显露其灵动的车身姿态握却局。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙概浓,依旧是纤细申刚、锋利别,绝不与传统设计相妥协屉汾攻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莱阑科。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棘相逞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性软摩。   毫无疑问擞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僚母。你可以觉得它设计非常超越曙环按,也可以认为它很有美感搂平许,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毙难沏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稿剩锋,石油的消耗量日益增大炮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油室,排放着大量的尾气落辱桶,制造着日益严重的雾霾天气颅凶舰。汽车尾气的污染筹,越来越成为大气污染的重要元凶楞莫。开发替代清洁能源空,代替排放巨大的内燃机方,越来越成为厄待解决的课题藉蜜廷。现在很多厂家都开发了混合动力车型钝,这项技术基本上成熟了嫡盼顾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捐琼想,也没有成熟的商业模式来进行推广诽,即便很多条件还未具备悔,即便这样那样的客观限制搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔫贝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锑劳睹,叫做启辰e30晨风倪蓖,这款车还没有上市储劣苹,很多技术参数还没有公布畦沃勘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屉欧季,介绍给大家圈微。但即便如此茨唱,这款车还是有据可查草,开发平台来自日产聆风电动车藏秃孤,外观也和聆风十分相似链槽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勉沧,2700mm的轴距和骐达相同脾订堡,外观的样子也有几分相似硷迟关。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐绣,前脸没有进气格栅的设计念,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兑肚函。而据厂家人员介绍错茎难,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纠,而是单独开发匈劣。   尾灯使用了LED的发光元件维烤,看起来更加醒目波澎,垂直的长条状样子也很有个性害。但在车尾上勤芯互,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挂萎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挪镰,用以分担电池组的压力涤亭撑,这在晨风上是没有的羌。   本文导航笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粒,照片上看它挺精神韶兴搂,设计有传承有创新缅翟闯,硬件配置有增有减脊柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痉排倦,没能去测试现场参观参观腾味。   命运总能给人惊喜现痞。上周五下班前铃趴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目骄,领导突然走过来跟我说旧列呢:“来了个顶配负缟牵克斯颠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铝腊,周末的小幸福就这样碎了一地布燃,我得跟两台机动车泡在一起搐览匈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逢,坦白说现在我对它俩都“不来电”痹鹅。这样也好垢咐兼,好歹保持个立场中立对吧铜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓬踌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害,比如为什么海外有独立后悬架按碌?国内全是非独立后悬架局申?其实道理不复杂悉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响监穆囊,既然如此童唱,那就遵照做生意的基本法则来做祟,降低成本受边,攫取利润遍计耗,无可厚非赌干。我相信如果改悬架车就没人买许竟,那他们肯定不改臣木灌。   福特比较谨慎泪,善于跟消费者打成一片卤饥拒,挣钱不忘树口碑鞍告竞,好口碑又促进高销量磐匹挤,顺利打造良性循环圈蹲。尽管它也有这样那样的问题拴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讳,值得大众好好学学侍绩目。话说回来呢惕坛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坏廊间。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆担克斯甫设,是各自家里的明星产品扳确,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拎覆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惟弊钎。把这两个重量级选手放一起统摆恳,能擦出什么样的火花来税?肯定有人在期待一场压倒性的胜利春,似乎这样能出一口恶气铣。不过我得劝各位一句伎撇斥:百花齐放很重要鹊挥秋,一枝独秀最糟糕社。   ●外观   扯半天总算进入正题镶,这个阳光明媚的周末盎,没有雾霾的打扰涟澄,我把两台车放在一起拍了套合影施麓。看看它们囱集乐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熊我,一个是16.29万的顶配版两厢妇峤缓遥克斯魂磨。要说家族式设计炮,大众当然领先其他厂家桑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陀撼烷,福特的动作稍晚一些眉,效果不赖舜怠。   所以当高尔夫7和柑狡芩穑克斯站在一起的时候搭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营森截。谁好看我不说不械茫,大家都有自己的喜好吝串昏。两款车前大灯组内容丰富屏瑞,氙灯碗盯、日间行车灯入、大灯清洗捆楷、雾灯一个不少碳偿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苗词棘,而副模克斯的则要花6千块买选装包棚捶,朋友们破焙,要享受还是得多消费啊蛇列。   车轮部分有看头淳。讣⒛撼克斯胎宽215mm妊箍,米其林博悦轮胎盟勒,轮毂造型带感臂,给个好评弄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逛票攻。高尔夫7胎宽205mm临毖很,似乎缺乏顶配车型应有的气势罐惭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乱忿邵。   车尾设计各有出彩的地方马,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闹沟,LED尾灯是个加分项身泡,赋希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堤混骂。左边那台风格沉稳一些贪攫跑,右边的青春气息扑面庭桨据,你喜欢哪个鞍呛浓?" "  “牺牲一定的车身刚性邪爬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车标,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菠诫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谦。就在上月踞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嵌寡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版螺锻铣,至于奔驰C63 AMG咯拼,目前还缺少这一车型案输。   由于是RS5 Coupe的系列车型里沤桶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惧趁烂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抒度角,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帝扑,毕竟除了性能之外镁搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痞。   延伸阅读 闪辱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案室冗,其中包含对车漆颜色癸牵、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘶城,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泄,所以在配置解读方面洁郝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注废敝,并将官方价格告知大家悔肋葛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上世遁很,软顶敞篷采用电动开启捷固鸡,时间上需要15秒即可提毖,而将再次闭合需要17秒吕贯趁,其开闭结构为多连杆双片式画,这也大大缩短了开闭时间差。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唐惭诫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筋赶,为了不过分降低运动性坡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼记渺效。排气方面也是RS5的一大特色街,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管串,在Auto模式下左右分置排气各打开1个烘,而在Dynamic模式下会全部打开邯。   本文导航揉病颂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线儒购,或许大家已经是心里多数祁澜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捐帆,定位于新兴的小型SUV市场款。众所周知瓢贰享,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乔粮却,长安铃木选择在这一细分市场发力挖涤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啤敝蔑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骨,通过对比分析帆亭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锻厘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滤,搭载1.6L发动机褐弦,匹配五速手动和CVT变速箱问裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坦稀、2.0L两个排量六款车型江焙敌,同样匹配五速手动和CVT变速箱缸丛,售价区间12.88-21.88万元阑碾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厢干,通过下表的数据显示得知魔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浅艘级,相比逍客竿匹奈、昂克拉等车型同样处于劣势汲煎讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起程了,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斑靠靛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垮,还有与车身不同色的黑色包围吵颊、车顶行李架苦饶逞,短小结实的车尾须贾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娜价。车身颜色选择上层亥锌,S.CROSS锋驭提供了极光绿故、皓月白逛乓慕、星辰银擒秦、丹霞红抗、银河蓝和晶岩灰六种颜色即梅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同全残,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京,雾灯敲泻槐、下保险杠也经过了重新设计掳捶茬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炽。车身颜色选择上疚,劲炫ASX提供了珍珠黑搔、极地白壬便视、翠鸟蓝娘堂舍、酷银涡攫、钛灰五种颜色寸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面履缉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯并,前后雾灯暑,并配备大灯清洗功能簧,外后视镜集成LED转向灯;同样房,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯软捌酬,带水平调节和自动清洗功能孩,其外后视镜没有集成转向灯哨旧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肌鲤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尼,二者均为铝合金材质科。所有车型均配备优科豪马轮胎彼鸵色。值得一提的是舵琼疲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亨搜,这在同级别中比较少见煞炔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擎柑,根据车型的不同尺寸有所区别湃卜法,低配太:215/65 R16列滥,高配陇唉:215/60 R17非恼,轮胎同样使用的是优科豪马亲撇,同样配备全尺寸备胎陵负,两车在这方面都表现得很厚道瓶括。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撩,第七代车型拼步。其指导价12.19-14.49万狮,这是配备1.6L引擎的价位蟹娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品美娟卞,账面要准备好14.09-18.29万溃奸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檀,当然朔劫,身为第七代的它炉,在冲击属于自己的又一串“第一”外挽。但我们相信监,短板才真正决定高度伪囱。   全新高尔夫的德国总设计师说钙垃劫,它的设计主导思想为“简单既经典”妊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分解花:中网与大灯的相对位置杏恋、拓宽出车身有力的轮拱登、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了滩,这台在中国拥有极高人气的两厢车陵,一露面适膝,就好评如潮盗闭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猫旗睬,但还是要将6/7重提蓝,除了外观上的差异鳞箱寸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上殿,比第六代车型要长56mm泪吞。而整体车身比例上绣填,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然型,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碴绷,轴距增加59mm癸四,从而提升至2637mm末棺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伐讳碎,但新样式的内部构造也足够炫堡钉邵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲁崔础。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念络。高隔音性的特殊树脂层锰椿崇,形成3层薄膜结构频。它拥有很强的抵制振动物理性能骄。   直接跳过撩人性感的腰线钳殿辰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苟。相比海外的双L型镰垃,或许辨识度更强一些棺痞柒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的射段,但高7的不一样款捂警。细心的你会发现攫沮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曙错毫,才会主动启动琴咯,并且拥有厂商宣称的132°广角喊股攀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撂爆衅,天平再次偏向了驾驶者一侧寺。整体内饰上渭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒:放弃中庸的设计理念涝场,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窖涝丸。不规则的T型区撮、活泼的金属线条点缀绞膛,让全新高尔夫大变身泌姬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梦袜,它能够让你感觉非常新鲜闺妇凶。   坐进高7内米,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炽省,比普通天窗大了30%丸。而外掀的开启方式有点奇怪半,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别括烯彻,同时还为内部提供更多头部空间潜。   大众车型的人机工程向来让人放心未轿菏,这个角度的方向盘奉清,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦净肪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诬碉仑,或许来个拨片更有型吧罢簇茨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屯惠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度费省。   本文导航系倡:" "  在国内的SUV市臣铀拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笔吠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘟,正因如此梢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴蛙交。   说到大空间拇乳、七座设计幌暇复、配置丰富的SUV乌娟,北京现代全新胜达是其中的表表者捞摩藉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跨牛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昂寡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坍苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随吾,下面我们将对这两款车型进行对比分析盖避。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衬匪,设计上中规中矩共,采用了哈弗新的家族式设计元素标替手,这一风格将在整个哈弗系列上普及狸,代表性的设计元素有颅晃:大尺寸U型前格栅戮,粗壮的镀铬横条格栅铆蝎灰,时下流行的“X”型前脸刻碑阂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粕死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弛塑聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔讹峨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叮醇境,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屏蝗弹,再辅以造型锋利的大灯灯组寐锌丘,极富视觉冲击力四纯墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闲,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹦乌葱。" "  如果提起讴歌品牌荡,大家一定会想到MDX这款车款,究其原因驹搔起,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坟较处。当然也同时作为讴歌的旗舰车型承侮浅,拥有讴歌最顶端的先进技术磕金。在2013年宿竭杜,讴歌上市发布的新车相比以往鲍,算是非常密集的怠拢冀。即将岁末季便艘,讴歌的新款MDX也开始上市销售漏豹费。作为新款垦,MDX的售价降低了窘残,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注某纬帅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旧聊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器啪处?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尸昂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮设牢。使弯道驾驶更加轻松废,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上半司旱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆,在车辆制动时靡娘,通过制动延长扭矩矢量分配惋胳,提升转向的循迹性 奖,这在之前的讴歌车型上是没有的衡,包括RLX尾伍檄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵叨拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卿急。但我们看到沙促榔,在讴歌品牌乃至本田车型上热弛点,自然吸气发动机依旧占据主流爽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郊炊圣,在新款MDX上使用的3.5L发动机潍,带有VCM可变缸技术埃窜懒,在不同的动力需求下臂,发动机自动切换工作缸数惕,用来节省燃料如纹损,提高燃油经济性伺坝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浆,使用了全LED大灯磷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法念滥亥,不止在新款MDX上出现探,旗舰轿车RLX上同样具备盘里。但和MDX相比且刨,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗡摔渭。而MDX的这种全LED大灯险刀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乏厦,但据了解讴歌正在向这个方向研发抒顶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务横,其中大致包括救援脓怀惰、定位泻墙礁、导航检索等常用功能遂。但值得一提的是撤揭季,讴歌的这套系统在整车质保期内伎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶澎车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翱渺湘,通过车头挽椽凤、车侧刨归芦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式办。对于前方障碍匡、侧方停车尽害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用事绦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钎氛痘,MDX采用了59%的高强度材料圃艇趁,热冲成型一体式门环等途径九阿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醒。   本文导航巩:" "  在新一代天籁发布之后陵及,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杆较畔。二三十年前骗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笛炯充,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腊。而谈起这两款车氓,目前多数人对它们的理解是湿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丁,配置增高腐临,便成了公爵和君越焚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸设、动力和配置等等鞍,却有着极具诱惑力的价格首伯律。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘深胎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力承钩催。可它们究竟有没有这样的实力殿掠谜?两者比拼脖鞍,谁又能更胜一筹乌黄是?本文即将为您揭晓华徽酸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型崔豹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靡,售价区间为23.59-36.99万元蜗骨铅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岛,两车售价分别为29.98万和29.99万哀琉,价格非常接近吻娥,比较有对比价值潮懊入。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寺,主要是雾灯扁锨、轮圈等几处细节可以加以区分苔,尤其是中网变得更精致盟昆,车头更显大气焕眉。但也就是这些细节的变化滥毒评,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猾茄路,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贪。   大灯方面句伞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堂问劣,不同之处在于缕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芍腿扮。   车身尺寸方面被鸿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闹辣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妒,君越的长度同样超过了5000mm彤狡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本魔上。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笔炉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过费,并没有追求锐利粒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凸募裴,腰线设计是其外观中的一大亮点动扁瓜,并非大多车型采用的一条笔直线条谜倦,而是在B柱之后便缓缓下沉轰,在后排车门上形成一条折线视。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佳恒。   尾部来看疵,公爵与标准版天籁造型基本一致删莆课,尾灯造型也还是一如既往地犀利跨洽娩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梅怕,为整个尾部增加不少活力咆吐禄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合程汐枚,使其整体感更强竟宛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘醋痴,轮胎方面脊摧洪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枯辰拨,更为霸气窖。   ● 外观小结触: 两车均采用年轻化设计涸常结,稳重气派;车长均超过5米锌得鸽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汹酶惋,君越表现更为抢眼弹石访。另外洞,从个人角度来看羔苔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咐鹤,相比之下它的造型更加简洁皮纬翱、规整廊超悉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识默,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓袭防,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磨戒老,足以呼唤出你全部驾驶激情心法。你可以视它为野兽露裴,但我更愿意称它为内敛狂徒逃纯反,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袖郸酗。它是驾驶利器抢,也是很多人心中的梦想之车伟是愁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG固似。   既然说道奔驰AMG熟蟹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义报。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样信花罢,都代表了其品牌车辆高性能版私纷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撬规拓,这些车在发动机配置调教棚疾,底盘调教爆撵亥,外形和内部设计上都远远超越原厂车绷群废。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赡郎,它的长宽高分别为4707mm蜂送瞪、1795mm和1391mm岗汹,轴距为2765mm并煎。参见下表可以直观的发现姐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廷熊锭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忻街,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同松。但细看之下溃登,还是能明显看出差别扫碎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妻巾澈,流畅迷人更具轿跑风范护投。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菲牡蹿。   除此以外捍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茸绞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呜惨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂推盘,前轮尺寸为235/40 R18保筐牟,后轮尺寸为255/35 R18撤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肉,以获得更快的加速度驼觅埂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痘。   车尾是C63最为霸气的地方讽伪归,四出排气管宣誓着其运动特性和穗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亭缓井。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性青岔。" "  11月12日歌鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市插番。无论在平台还是动力上俏,这款车都与标轴3系基本相同搭鲤辨。动力上晤适火,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮,依然分成风尚群枚、豪华和运动3个不同设计套装寿朵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式概染。无论怎么看桑汤许,4系都很像一款双门版的3系棺婚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢峦眷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系丧嗡。   虽然名字是4系片巍,但如果只看前脸噶蔬,恐怕一眼很难分3/4系庞朵。不过仔细观察细节的话剔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烂雌病。比如更大的开眼角设计诬,更修长的双肾格栅虹,还有明显不同的下进气口设计风格接劳讨。当然宽粹,了解宝马车型的消费者都知道狮戒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧娄。此外巫匙翔,前脸还针对空气动力学进行了优化趣登弥。 【左卢鞭:豪华设计套装(选配)/右股:风尚设计套装】   侧面造型上娃铆郸,4系明显比3系舒畅很多皖啸狭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喜师,更修长的车门对此也贡献颇多挤概。不过轮胎规格和3系完全相同碑,似乎很难体现出这款车有多么运动入隋嫡。另外搪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了白勿,和前脸的进气口配合牟帘本,共同为刹车系统散热嫡刨换。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侮,不仅装饰性强谱累皇,看上去也更凶狠祈。   尾部设计上灌玖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梆户半。猛地一看依然很3系唤僚忱,但饱满的线条体现了4系的不同唯篮。尾部虽然整体很“壮观”貌敬尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气介匿世,别有一番风味软。另外敲,根据套装不同薯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种龋苫,实拍的运动设计套装为两侧双出统兢,个人认为设计还可以更精致一些洞瑞端。   车辆提供聊惭甩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暗:北京市海淀区闵庄路19号   电话兔蠢:(010) 5872 8888   本文导航概:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硼,自日产逍客2007年在英国上市以来虽室乐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来镁。各汽车生产商自然毫不示弱狼湍壁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍悍坡,公司就对其外观和动力均作出了革新酵具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚷坏涉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斡。这款车售价要高于ix35黎,标配版的售价与高配版的ix35相当脑上甩。较高的售价并不会对消费者影响太大电,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溜罗。 ? 现代ix35   除此之外疤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敦。完美的驾驶体验滴,充足的动力表现虚淮,日常的实用性以及低廉的养车成本钉行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战劣科目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皋妨泡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吹故。CR-V的后备箱打开的角度要更大蒜,后车门打开的位置更高删毁,加上方便的一键式折叠后排座椅饭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垛谢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冈。ix35的后备箱地板离地面更近伦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巩酚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境,他们要对此多付1,700英镑耻。其余两款车的四驱版肌孺殴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷尖荷。   从标配版本来对比三款车凯,ix35要优于其他两款妮图。SE版就提供了后排加热座椅舶竿毋,方便商务人士乘用魄臂。高配中更是有导航柿碎千,蓝牙颂,真皮座椅顿掇拱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能师防磕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宝。   综上所述桐盾,我们推选出这三款车的排名分别是雷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的假,但是它的驾驶乐趣却是最大的徊岁赖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侧煌风。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足硕巧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屋粟比。低的污染物排放澎嘶扮,强劲的动力表现甭,新引擎的装配让该车重获新生僳班炔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爬瞎陕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辩博。不光是低廉的售价聘,标配版的实用和保修期的延长创门位,让该车十分吸引人钵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺惺埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权申叹醇,严禁转载纳蔫赦,违者将被追究法律责任看。责任编辑揭稠:李敏" "  在国内虽,提及福特这个品牌骏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉旆楣桑克斯和嘉年华其府,但福特的精髓决不仅限于此师掏镰。在美国烯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绦。近些年来盎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奸担豁,先后投下了旗下多款SUV车型梨单理,其中包括翼博烙、翼虎醛察、锐界以及今天的主角探险者凶防。作为美国销量连续15年冠军的探险者嗣泵,它在中国的土地上能否再续佳绩信司?带着这个问题叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙你唯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣灯取,也是其第五代车型榷参伤。在今天看来泊,福特探险者圆润饱满淬侠李,又不乏美国车标志性的肌肉线条的烁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琉队。但早在1990年徘,第一代探险者刚推出的时候鹿显,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多发。   随着时间的推移迟胶淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穗,与其说是改变掂,倒不如说是更加顺应潮流姑嗅缝。早先的皮卡底盘不见了踪迹盟湃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饯辟趴。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑站司ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羚?结合同价位车型做个比较不难发现日搔,探险者论尺寸绝对傲视同级妇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帽,“尺寸”无疑是其最大卖点毋僳。它的车身长括、宽韧、高分别为5006mm迪晚际、2005mm和1743mm窘,轴距为2860mm袱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓝,即便是与奥迪Q7的对比中系滥氮,探险者在某些环节也不占下风瞪巾捷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外播,探险者的最小离地距离为193mm扔罢泊,接近角和离去角也并不大瓜,仅有21.7°和21.4°粗险蹋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耗。" "  引言挨轿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点到涕罐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掏,其采用了全新MQB(横置母猓块化)平台生产上叫,不仅在外观巍碾递、内饰方面有着明显的变化皋,更低的生产成本干恳、更轻的车身也使其有着较大的优势蛾犁。此外坏店,作为其老对手的福特负恚克斯当然也有着较强的实力滥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竟酶蒋。今天鼻,我们就来为大家对比一下淑钵,看看这两款车型谁的实力会更强博茫镰。 外观难费:低调内敛大众风对比时尚张扬傅鲁椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感泻陋,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缔骨墒。而傅克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粳。   车身尺寸方面绞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹦帆鲜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廖吾激,轴距也增加了59mm裴灿,整体看上去更长更宽更矮挤潮诡。但其主要竞争对手该删疑唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势刀搽缝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅措顾缅、强壮省、凶猛举巴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诬趟。试驾被安排在了蒙特卡洛怂蛙,我们被热烈的目光追随了一道拎,同样计校,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔡视泼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起推,它的对手就已经锁定了甫陈宽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妊,他们选车就两点煽,第一样子帅卢害,第二性能足够强大诉宪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力券赶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车修。恰恰如此纽论氦,它看起来很漂亮纪拉,尤其是车身各个部位的比例与线条矫鞋,挑逗着所有人的视觉神经说吹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野效廉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矮芯夕,而且更杀气感更强娶丁。怠速时慢慢靠近吴办,它的躯体在微微颤抖弧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庞。   细节方面奥迪从不偷懒犁困,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记策,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾败隙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞品。在我看来伴鞍珊,这样的视觉效果已经足够征服所有人缝划峦,如果你觉得不够醒目粮,还可以选择将卡钳漆成红色扦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鹊糯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吠驴,120km/h时自动升起戏盆,此时的样子最为动人磁,速度降低至80km/h后便会自动收回闻圣回。   进入驾驶室并不费力恃,内饰与A7或者S7基本格调一致溺瘟,简洁朴实叙钵疮,中控台区域保持原有基调狸山,有人说它沉稳碌,另一些人说运动券,在我看来这就是奥迪的风格滑,可以满足很多人的口味雾既矢,一切气氛都显得那么熟悉莲。   车内有两处亮点让我记忆犹新可荤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寂,坐上去的感觉也足够舒服蛇。不足之处在于它的调节方式太过简单蓄身,仅提供电动方向调节以及腰部支撑静颊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能季。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭双,手感与大小都很出众愤,令人爱不释手猩梯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进板,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望齿蟹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方川寒肖,善于抓住驾驶者的心闯绊尖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分匪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化童顶轰,两厢版掀背车开始越发备受关注怀踩毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黎氢拱,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹄。就在本月初骸铂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旅戌蹭,除了朗行运动版之外绿薪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能女瞄。接下来伍诫,我们将两车放到一起卿协,来看看其空间和性能环节的表现如何健。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馈儒侯,如今的情况则正好相反停,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寇病。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骂啥没,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元杉固层,两车的售价还是非常值得人期待抗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版富费采,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了估充,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妻,前脸没有任何改变衰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酮麓讳,但给人的印象要更加动感莫。   车身尺寸方面歼反,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啪叭文,各项数据都要比朗行运动版更大一些囱并乱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少高定。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倪孤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崔聘,比较适合家庭日常使用冯甭。轮毂造型与三厢版没有区别肃氢憋。在发布会上啸祷轮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溜聪钎,相比科鲁兹掀背车不够运动闪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑告翁,线条更加自然避距、流畅沁。两车的车身腰线笔直且显眼爬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影享达,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿横屠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魂恭裤。同时肪深,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能许。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源催,点亮后的视觉效果非常不错俏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰体媚裤。整体风格也是保留了三厢版的造型但撅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型超。2008年孩别形,丰田Yaris进入中国市承鞠膛取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相念吮捆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数械脐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眠枷瑰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓉促,想必原因大家都很清楚帘,致炫在各个方面都已下足功夫荤寥算,为的就是再续辉煌极。   致炫外观灵动时尚督敬,带着一些年轻的运动气息附贡,车长为4115mm拔团,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿倡面,比老款低50mm;轴距为2550mm搬彼,比老款长90mm怪街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滩炯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅,这样的设计更有利于致炫的散热沽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱如。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉信跨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气建此禾。   " "  在这一两年中舜净,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讽辅久,究其原因息眷取,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浅。另一方面李墟可,也确实因为高尔夫的产品素质比较高该骚诽。代表着大众在中低端产品中的最高水平达眠萄。如今敬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昏。带来的改变很多坟便钵,由MQB平台带来的更多越级配置把退,外观内饰的革新串巷吴,动力总成的变化夸枢,当然还有后悬架的改变聊勃。能否继续神车称号肉,笔者觉得促绰,可能性极大题男。   ●从固定平台向牟伟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某硐耍块化平台的车型累趁魏,之后啦诡馅,从这个平台开始藤堂,还会有奥迪A3等车型陆续引入拍呕窍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抨地托。但从高尔夫7开始灿,这种概念将发生改变迪屯为。MQB暮祝块化平台生产艘卵寿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承势。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椒,后面我们会详细说到如。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镶,必然是一台有传承有积淀的车型轻。经过几十年的发展和变革缔喂沃,没有被历史淘汰九苏谴,却总能获得新生和换代竞。我想符合这种条件的车型真的不多灯。甲壳虫也好胎负苇,卡罗拉也好局实皆,都算在其中豆。高尔夫更是其中不可或缺的一款劣夸摩,从第一代发展到第七代烩,我们发现侍惠悉,很多经典的设计元素没有消失潍戊,而是作为经典传承下来盎艰谦,但技术却在与时俱进的发展汾化。直至现在搓,高尔夫7的出现蓄朔空,能够看到曾经的影子沙,也能够看到未来的趋势惨踞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弊屯萝,今天在紧凑型车上也上演间渡潭,只能说明笺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毛滦,也从侧面看出懊谅,这一级别的竞争是多么激烈拈眠纲,高尔夫7的轴距加长了59mm巴,反应在车身上盯苇缴,加长了56mm罢嘿毙。这让我们看到亨懂羡,高尔夫7并不是一味的加长恳苇胸,更兼顾着车身的整体设计尽,以及操控能力的全局设计匡盲详。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺想当,争议很大透百簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样煞那单,引起大家的太多反感涸少。或许一汽大众的这场策略大变钦劫,已经让消费者黯然神伤了呛士。大家也都知道歇挟,这是没办法改变的事切,想要四轮独立悬架檄席,会有性能版车型作为选择船燎,要是纯家用葛首郝,就只能接受这个现实内舱。   本文导航慌袖拣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敌小毕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旁娜宠,这仿佛已经成为了一种定律李。话说回来瑞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遁精彪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踌、做工市鹃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毙儡蚂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峨倪床,为更直观的进行两车的对比分析步,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袱仓攻,需预定等车时间较长漂缆鞋,主推1.5T车型)作为参考对象券宦。备注钵估建:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版款俺妹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汹捷另,瑞虎5和哈弗H6各有所长惫,瑞虎5车身更宽举尾睫、更高如,而哈弗H6车身长度眠帕、轴距更长侈凯洁。另外这两款车的外观设计原创度较高加剐虑,没有明显的抄袭痕迹舞柔燎,且能够符合大部分人的审美观婪陋逼,足以体现出设计团队的用心程度韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点口,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饥,意在塑造最新的家族风格潮史,整体呈现出大气沸、时尚的感觉懦蛋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讽,包括徽墨黑萝糖、烈焰红靛、赤金棕拢呜、暗夜灰摆、皓月白和丝缎银婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邪粱互,其更侧重于简约踏怠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可问。车身颜色方面叹,哈弗H6提供有经典黑匙、雅致银龚、简约白踏、中国红绞涤切、风尚蓝顷、摩登灰佳朗捆、醇魅红咖完、睿智棕共8种车身颜色爬。   前脸部分宫罚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孺怕廉。瑞虎5前脸层次感较强苟潦勤,大灯巧妙地与中网衔接趣,而下进气口被分为了两部分圈墟浚,下部与底部合适护板相连接摩盾咎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牡嘎,没有太多浮夸的设计沛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识普,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槐始趴,但绝对属于耐看型篮,整体间流露着SUV标准的稳重气息洗赣场。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富思块,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长康,车身侧面给人以更修长的感觉姑凸。另外慨塘捌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条栖,车顶均配有行李架提镁盼。   同样的胆孙固,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱皖盖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慕汀徊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诺贡,厚重的保险杠更具力量感弊诲贺。   灯光配置上狄嘛散,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喂梗筹,内部灯组布置较为新颖表迁旗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蹬珊,常见的柳叶状大灯造型瞎,常规的灯组布局单豪,带有透镜的卤素光源大灯晒捌绅,提供水平调节功能授。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源达陇,看上去更为醒目和美观购驮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番朽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抛仇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后百,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇小核鲜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铆,同时越久的期待会带来一个重大问题谷丰颁,那就是新产品如果不能做到完美握,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绊蔑,两条定论由中国媒体陆续传开湍唱皮,首先它的相貌不错奈,其次来到中国的时间也不会太长了嫩舍按。一个月前娃翠哀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粒,为何这么说测倦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好星潭衰,通过细节上的修改响豌,使雅阁更贴地气伤。   设计师在中国进行了大量调研工作誊狭,最终他们得知了国人的喜好韧高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敬嗅辞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手必兰婚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中党沃赋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疟晒,在如今大行其道的“加长风”面前道趣徐,本田倒是走了一回不寻常路硷串蜕,这也是让很多人吃惊的一件事殿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敌杆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道价恨,究其原因我想和C柱造型里清泪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滑挠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晦躬辜,先是放弃了老款斧头型的轮廓胜兼,其次将双出分置排气融入到了包围中里从,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚司台、动感靠拢嚎懒揉。   本文导航切:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楔怒量,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者团徊沃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甫让。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拦孩俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃。相比之下泰裤寡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷皇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漠。总之这个价位的车型沥罕抽,只要设计不太出圈消费者都能接受附损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几究翻狸,即便轴距也仅有20mm的差距咳恫拎,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆斥枪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裸煞灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽凰驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出顾葛酗。顶部的灯眉镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匙恼,虽说还是带着几分模仿的味道秽,但却并不令人厌恶嗓池。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜崇琉,不过它的优势在于自动大灯功能嘿换,这是我们在CS75上未曾找到的配置枚趟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒜惩叉,都是标准的SUV设计涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾吓,不过值得注意的是燃碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娠脆,上下车时可以避免蹭脏裤子谜,这一点要比哈弗H6显得人性化曹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗辣欠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篮歧穗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泵吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话素撕,那也将成为它的一个优势铂榔嫉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漠窜潘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怠反,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贝温迸。两种风格说不上谁好谁坏传,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫板床、更时尚的选择碴娜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手峦禄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霸雾斤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩模的掳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别累纹妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淌卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛙晃。相比之下李鸡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铂呛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诵。总之这个价位的车型矫贡畴,只要设计不太出圈消费者都能接受首。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怂贝仑,即便轴距也仅有20mm的差距牛,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼澳娄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楔籍爬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玲酪,在这方面长安CS75表现得尤为突出肛臀享。顶部的灯眉突策、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔬滑,虽说还是带着几分模仿的味道毒港递,但却并不令人厌恶煌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型对退,不过它的优势在于自动大灯功能恕贡萝,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽汐狼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化太凯,都是标准的SUV设计险苏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配锌,不过值得注意的是车,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汰,上下车时可以避免蹭脏裤子腥亮膳,这一点要比哈弗H6显得人性化孪喇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彤锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笑豆便,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凯疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话担惶,那也将成为它的一个优势两。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凭亮淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侧撑寿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝎南。两种风格说不上谁好谁坏辣签,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薄、更时尚的选择泌涣哼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型号舌惧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袜拨,埃隆·马斯克就是一个奇人辅燎芹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忻脾?下文简称“埃隆”)诗册开。远隔重洋来到时差16小时的加州统,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展埂篙鼎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S太惭胜,一款名不见经传堡虐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哦。在短短的5天内谱匪寥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矮敦。 ●曾经的TESLA烁:短暂辉煌的Roadster   2003年挺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钵搪,并亲自担任总设计师的时候性,他为公司取名“TESLA”磋舌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娘毫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劝。而在十年前扰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钦叹纠,因为在此之前燎,没有任何纯电动汽车成功过累惺文。   不过很快湿撵切,TESLA的第一款车型就让人刮目相看复,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳挂法,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伸亭、续航里程短的传统印象统。只是尺,那时的Roadster真的很糙岛,很贵碘,很没吸引力惺吭绢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者连陵咖。   于是瞄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”答诚鄙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棺却鳞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤馈,已濒临破产……”袭乃叔。   不过疵备,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样详,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挡辛驶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挥爆菊。仅从2012年6月车辆发售难我梯,到2012年9月这短短一个季度内瓶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S般衅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棠贬,并且公司还获得了美国政府的政策支持脸俯蓄。   ● 简约外形流畅饱满晤腊哪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通豪碳?一个能够打动人心的外观设计涛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揣谁任,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维速,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔签莆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者联嘲变。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姐讲,是一位年轻的美国本土设计师抢儒救,曾经在大众汽车担任过助理设计师泰粹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辛市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畔父,马自达旗下的Furai煽归难、Ryuga武密颓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奸唤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妇倍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呐。初次见到TESLAMODEL S的时候孙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系馅桐矛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唾,难道这两款车之间也曾有交集茬华绕?   多方查阅资料后才明白觅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘦含,不过后来TESLA对其提起了诉讼崔坞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冬拎,还盗取了其电动车制造技术董讥。于是紧接着翻习,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挺,并最终完成了MODEL S的设计工作苇办热。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虱授钡,轴距则为2959mm船迷。仅从数据来看手碧,MODEL S已经算得上中大型车的级别琼,差不多和奥迪A6L衰邢迟、宝马5系Li等近似形怂,只是车身更宽大也更低矮一些壕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拒勃烧。   整个MODEL S的车身上尘,相比许多人和我一样父,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惩,椭圆形前格栅造型太另类了苔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴激,但是这也成为了MODEL S的标志办萝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殴锌溪,所谓的家族式前脸茂宽讽。   你或许会认为没有前置发动机的存在釜纽,和绝大多数的电动车一样里颓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了齿偏歌,那就大错特错了攻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的枪湾唤,动力系统和电池组穆亢喜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肺卯混,就和传统的内燃机汽车一样别挠赡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温任。   细长条的大灯造型很酷铺迸,氙气大灯劣、LED日间行车灯都是标配负,和其他车型类似峡卡唬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柬馈、LED雾灯以及示宽灯不肖敲。只是在功能性上MODEL S实在很单调虎,同价位产品上应有的大灯清洗偷亨甜、自适应功能等一概奉欠碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立编钾享,4年的时间洁,经过诸多顶尖设计师的打造邢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发父环秦,再到上海车展的国内亮相敝,今年广州车展终于正式上市额擎农,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唐瘟鹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箔帽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩急,这是中国自主品牌获得的第一个五星某权。观致3四项总分达到了惊人的340分熟,这在整个2013年度排到了第一位虫脆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芹,接下来为大家解开谜团姐诬警。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伪刻娃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔬陀,观致3的外观线条十分简洁线堡倾,但又不失从容优雅碗蹬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虚,毕竟它的设计总监曾是大众高管率睦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了该。   前脸看上去相当的饱满圆润沏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胃悔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成队忍轨,而“Q”也是观致汽车的首个字母露椭但,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信械秀拧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计米匣掂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呸韧,这话虽然有点绝对违,但却不无道理鲤法馈,在说服消费者购买自己车型的时候级等俏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的轮市,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寇汀搬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坍肖,随着时间的推移谈蹭,两各品牌已经深入人心粉珊棱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台掠帮嫁,相近的售价继、同级别的定位壕穿豁,看看哪款表现更有诚意触篱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕉,造型圆润符合多数人的审美蜗瓷臀,第一眼算得上成功粕芒被。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拈干,细节处理更为立体很显档次哨铝衔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腑。爱丽舍原创度极高谷,很难找到其他车的影子龋俊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砍,只不过虽然车身进行了拉长怯,但看上去依然是一副小型车的架势岔勉,气势上略输给爱丽舍乖。外观设计确实见仁见智材,有人喜欢圆润稳重鬼蜡射,有人喜欢直线条的简洁利落吵眠瓤,嗯好吧据隘迫,各花入各眼实块摧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窍美皋,新桑塔纳除了车身稍长之外胁侗暇,轴距乾斧苦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阶深。但整体上两者都属于造型协调的类型骇。   内饰部分凤嫉侮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色里私理。配置细节设计榷筹撼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砂嗣辆,比如位于方向盘后边的多功能按键隶毙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式释常,则显得没有可挑剔的地方欢吓崇,只是限于成本轿窜,用料表现一般跑僚。" "  谁都没有料到短短几年碘垮僻,SUV会如此火爆浮奸,从动辄百万到数十万的城市SUV贡兼,都曾经上演过排队提车的场景朵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壕凡少。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捣牧嘛,不同细分市场弊超、不同类型SUV纷纷推向国内市趁够浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檄埔,推出了其首款SUV--标致3008恭许。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡可娠浦。而东风标致国产后价格有很大降幅蜂,15.98-21.67万的售价也与途观烽、CR-V究送、翼虎热门紧凑级SUV区分开来差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傅玩巴。下面一起去看看吧徒图惫。 ● 外观解析   除了高售价外溯品,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一损。太过个性激巨微,同时又不够精致扮。而相比之下屠茸,国产版标致3008要好很多觅复魏,现代感更加强烈贝谷颊。前脸采用了小一号的大嘴滥,并且添加了镀铬饰条显示很精致壤慈袜,也符合国人的审美道思。   前大灯虽然不是氙气大灯耸,但是加入了透镜帮封,整体观感不差善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高白累。另外完酬悼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰配崔瞬,增加了前脸时尚感现户。   从车身侧面来看厘献烦,标致3008加入了车顶行李架竣揭,虽然并不是经常用到的配置胶驾,但是对整体造型的营造作用不小滇。另外刷,黑色下包围凸显了运动感通峭设。   尾部是相比进口版改变最小的奇燎,不过依旧非常漂亮坞,很有层次感伞。尾灯加入LED灯组阑甘埠,警示效果更好极老捆。另外最值得一提的是其后雨刷设计输,在前雨刷工作状态下疗料食,挂入倒档毯,后雨刷会自动工作旅,非常人性化的设计嫌淳绕。" "  说到法拉利附茬、玛莎拉蒂这些品牌嘶李武,网友们肯定会觉得遥不可及勺隧篡,价格高高在上骄。如今罕撼疙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倾含,它以89.8万元的价格进入国内市场量诬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毋拇斡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现寐水挥,让我们来看看他们三个谁更吸引人函轨倪。   在市场行情方面输酷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的核号署,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仟党。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设权慨圭。而其他两款车型均有不同程度的优惠俱戏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的溃咐,看起来非掣镂装郑魁梧的发现竟然落了下风叹,令大家非常诧异雌境。但在内部空间方面丘量士,Ghibli组完全不能与发现相比熟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版愁拎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愁画,所以它的尺寸就不在此提及了祭妥。   在该项对比中群,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沏,功率少了80kw盗,扭矩也少了50nm实,同为3.0T但差异却这么大臼溺伤。发现采用了柴油发动机先,这款发动机的性能超众合扔,在国内有些市场中非常受欢迎晌淘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炒缆浇。   对于传统豪华车闻言徊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统祭。路虎发现集成了家族中的优良血统筋洽,四驱系统足以让众多对手汗颜残。   本文导航歼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肆砷,保时捷新Cayman在国内上市之后碴吼千,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煞,遗憾是试驾车迟迟不能到位钉陵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踌掀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出籍性靶,就当胜利喜悦之余付陈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包革拷谭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喉拼秀:不就是保时捷最入门的跑车嘛枯憨,至于这幅尿性嘛喉旅?不过您还真别说俩,Cayman作为保时捷入门产品中摄杯,绝对是一部对得起消费者的良心之作誓舍岁,比起卡宴与Panamera来说充,工程师为它注入了更多保时捷的基因脆捣慰,说句通俗易懂版斧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捌什,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浇蚂摄,第一代Cayman的诞生是在2005年怒烙侈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺母漓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格干,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钝年。   新款Cayman S外观简洁释,车身比例更是优雅的惊人谎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熊蝎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孪话。尽管如此统师舞,这款双座跑车依然非常紧凑慑另倦,车身长度增加了33mm颊。车身前悬缩短了26mm经慕。   每次谈起保时捷的外观设计谈虐,笔者都是非常纠结的心情沛,恨的是德国人那副死脑经呕乱剃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化练巷函,喜的是哪怕轮廓没有变化骨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿科凛肮,或许这就是历史的传承吧炭孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿扳瑰,优雅的曲线之外簿,设计师并不是一味的强调柔美离,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挟,这里需要注意的是翘捕,这个大口可不是什么导流机构笛捅,而是发动机的呼吸通道吉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岛鸿,加上凸出的转向灯设计剑,相信任何人看过之后都是过目难忘徒督,尾翼同时配备升降功能逗厂,时速超过120km/h之后倦壳,能够有效提高尾部的空气下压力杆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炭,这个是一个价值不菲的配置侨广坞,总价44700元判韶卜,如果您不满意当前的刹车系统美挡挖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话多徊收,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧千,据说车用到报废了喂,它还可以装到另一部车上继续使用腿遂,简直可以当做高富帅的传家宝邢东。" "  国内B级车阵营的争斗饰龟稼,恐怕用水深火热都难以形容查平,原本只是按国籍分布的对抗阵营赌效,随着时代的发展彪,已经逐渐转变为混战的局面廖,比如ABB三个品牌的中级车掸传坦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手破夸。同样的情况也发生在合资品牌身上睹患斗,民用车级别的对抗往往更加激烈躺衰峰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苦,来自德系的车型是否会倍感压力稠靖贫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪入拧,又考验耐性的工作抨痴题。往往在某一个时段有一丝懈挡钥好汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目竟殿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哩,做出全面的分析与指导渺寂姜,以同级同价涎另、同价不同级等角度出发挥,全方位给您最全面的购车支持涝。   雅阁和迈腾删珊暇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车栖厢届,也许之前并不会将它们划等号是巩害,但随着市场格局的转变舞突彻,它们也来到必须接受对抗的门口理夕掏。当然继,这场争斗的发起者是雅阁寞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怜扰,抢夺德系车根深蒂固的份额枫,看起来是个贪婪的举措芒胖,但能否成功却还很难讲闹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讨悸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渺,反之同样石份。客观的讲娶计搞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灯鲁文,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盆遣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唾胯,但是这个技术到底是否实际挨葱擅,还要从使用中来探寻潘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音防爽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搓。   第九代雅阁缩短轴距的作法陀,是令所有人都无法理解的佬,在几乎所有车型都在加长的时候材咎斤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甘播,搞得你摸不清头脑弹哭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扁蔷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似份,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胃艘柿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筷别裸,就是最好的证明清是,据我所知蕾,直到全新一代奔驰S的诞生感,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靖。   本文导航握认士:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年需,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凯殴耿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴休贬失。直到有一天烘,新速腾上市臀奠,后悬架变成了非独立结构赎,他们的崇拜似乎崩溃了经。这还是那个技术控速腾吗轻必甸?随着时间一点一点过去杜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庙侨坪、速腾GLI蹬蜜谐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了础橡。不得不说弘,速腾家族越来越丰满途揭,那个曾经的技术青年可显羌,逐渐走向千家万户辛脖边,满足标准化的舒适性需求狮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哺合,这让我们看到速腾到新速腾的转变拳栏石,它变得多元筋,变得成熟菠潍等。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弄氰苍,开枝散叶就像一位长者涪。它不是急于求成禽,而是变得更圆滑更成熟社观。记得一句广告语曾经说过骇俱蹬:“成功的男人纽,有很多面闷彩沛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋烯乓,它要更多变喷搏厘,它要更多面蛊枫交。蓝驱和GLI遁,一个拥有更多的节能技术吐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧。当然隘笔天,价位不同昏,GLI已进入二十万大关耙奔擒。你有了更多选择香惶交,你没有了挑新速腾毛病的口实间茨。三种产品摆在你面前歌盎呻,要节能邻厕?要动力蚂?要居家惭?新速腾都在这旁心。    直至今日睦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止屉春柒,的确达舅废,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品态哩形,多少显的不是很紧凑动感希。但终究那是一种技术执着理念下圣吹,最后一代产品了境校。新速腾的到来似乎终结了这些范困,悬架品质降低诺奖惨,操控感稍有不足躲,但换得更宽敞的内饰空间刊揩痕,等等等等懒拴。到底速腾进步了还是退步了仑,我们无法一概而论怀。但有一点戮,笔者觉得大家都不会反对草,新速腾的外观绝对养眼玻朵。你依旧能找到德系工业味儿掣,但又看到更多摩登的东西挝钦详。咸淡合适粪似究,老少皆宜蚕恐肮。或许从这个角度来说端宫,新速腾是成功的戚。    过多的技术说明溺挎,这里就不重复了模吃其,今天我们就来漫话速腾冲。记得一次链,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苍,立马对它的内饰嗤之以鼻首切纷。毫无设计感尸举,直来直去欧继氨,见棱见角衡劲绒。或许不光是这位搞设计的朋友喜传晚,很多网友也有如是感概相摄盾。他少了一丝温情氢,少了些许浪漫奠来台。不如北欧风情简约抱捷沤,不如英国小车活泼岛徐。充满了德国工业时代标准化生产的气味碉并赊。打开高尔夫澎酬兜、速腾试惯、迈腾靶宛供、途观肺、途安的车门吹瀑,你都会得出同样的答案刀。或许猛啡,这就是一种设计选择肛修,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的极,内饰模具走点曲线也不是不可以妻炬,但当你仔细玩味之时官妨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美干挖。不浮夸水酪患、不高调抢谰桥,你可以说它没有设计感箱,但它却充满机械美冗犊。 责任编辑欣沽舜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燎关刃,也就是S-cross锋驭踏卯,售价11.28万-15.58万元督入蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣隙怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客矾急。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁琴雹,其实并非如此耪蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夕热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢导唯,我们不妨来进行一些对比去看看抱控。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖媚顾,也就是S-cross锋驭村,售价11.28万-15.58万元蓖功。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客陀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版父幂,其实并非如此抠赤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景汕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢畔护,我们不妨来进行一些对比去看看伐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颅购,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场姐鸥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机降,而且在轴距上也进行了加长熔,从而能够获得更大的车内空间舞。其实就在此次广州车展开幕之前可冀围,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验复滦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧木牌甸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朗壤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怜葡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陕。另外酷案酚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却、BUS材簿、VAN三个系列蹋山贾,分别涵盖了商务怂、家用和专用三个细分市场丹健。好了继,闲言少叙痴,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓝览按。   外观篇巧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渡挺辜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钒郴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象效蓬俗,同时会在两款车型的不同之处加以说明辈芹苍。   该来说说外形尺寸了税曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚊请,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轰棵辫,与车头形成了很好的呼应幢,而且从整体上来看车身更趋向于平直保。需要特别说明的是僧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L该咀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式完肠,以应对不同的使用需求哇看面,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同睫仇,例如高位制动灯离兰街、门把手和牌照架溃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捅希,“中国车”艇牟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吩拘。“北欧品质”传承自S60床祈,设计风格以简约时尚为主诫龄曝,选材用料则注重安全环保洁猾。“中国车”同样不难理解立,“L”是个很好的代表伎佛,但不是全部钳肃。   就在试驾会的前一天尼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上混桂梦。   ● 沃尔沃亚太为何物撩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓢据。沃尔沃成都整车工厂禽共醛、大庆整车工厂妮妥、张家口发动机工厂朽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裸蚕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产权。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墩案单,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞥络,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芭魄。如S60L有约290家供应商瘟守,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凳。而在研发娶何旅、设计修黄、采购和生产制造等各环节上汇行,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步松,采用共同管理系统沧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容虹虾,我们先从加长这个重点说起蚂昆曝。S60L相比S60加长了80mm鲍单,具体点说应该是轴距加长了80mm炼牵。这80mm用在哪了呢马壤熊?全部加在了B柱之后颊偿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泥袄,这里现在变得很宽敞湿贿描。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间的情,前排调到合适位置后幂朝辛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牛,属于勉强够用的水平;而在S60L中辞甩街,相同情况下坡奋,后排的腿部空间则超过了两拳竿梳,可以说是非承呤サ担宽敞椭睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看察,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闯色财,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堕回康。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铂勤峡,外形倒也没受什么影响柯波,甚至感觉比S60还要更舒展一些祭练。S60本就是轿跑设计风格却,后门加大后弘腔松,整个车顶的曲线反而更平滑了全帽。相比之下窃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些素,但却增加了几分优雅的气质哎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姆骡邻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框免菜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寝稻。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”革阜,不知道大家对此有何看法鹅。全新的18英寸轮毂挺漂亮卧讨,轮胎为了适应国内更复杂的路况当常赂,将扁平比从原来的40增加到45非颇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰马,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窜四驾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合擒坡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宿,而像坐垫为、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色厦彼呸。这种颜色和黑色有些接近我娥,但更时尚忙、个性一些伺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘色胁先、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陛岛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伦鲍幻,后排乘客得到了更多的重视莱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘般。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置话牡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熊拿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埃拍宛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎非,可就在本次的广州车展上卧呸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茨汇,并且两款车的售价也是非常接近嘉力浚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坝察。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表比踏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酶饲棠,并且它的设计也是由国际化团队完成吐粳嘉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾褂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型测,并且两车售价仅仅相差4100元乒蜜歉。观致3车身更宽旱伎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势试别。速腾则在车长与车高上领先观致3发腑驹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗣吠匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面病曹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹欢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烁。因为排量上的优势獭迪,观致3自然在动力参数上领先速腾砂惩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡桔兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魔石羞,后扭力梁式非独立悬架极。   本文导航公:" "  今天给大家带来的两款车蜜惮,其实已经在国内上市嫁级,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栏讲缆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贤剐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识查,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著南嗓活,而标致301可能大家就不是很熟悉了课,下面核,我们就一起来看看这两款车场。 外观奶侣核:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毙,2007年进入中国腿都。对于很多车迷来说赤猛,这绝对不是个陌生的品牌戌屉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字娟,但可惜疯尘隋,无论是在中国的街头还是美国的公路上盗恒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们红。我有时会想这是为什么幕付贺?诚然浇搭敢,英菲尼迪的车在豪华感拆糙、科技性能和舒适性方面都不输给对手蠢纱,而问题恰恰出在这里桶铝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面城撤掇,没有特长就没有个性娠想,如果是这样的话摔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贯塘蜂?   现在英菲尼迪也意识到这一点谩,且开始着力寻求改变棠、树立自己新的形象喂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品景迹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上揉究安,当时就被其出色的外观设计所吸引顶从几,而今天我要体验一下它的新技术强佬添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黔担尽,车身重量上的降低幅度也不大砂嚎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咎癸,这是很明显的改善客馅舒,尤其是在性能和燃油经济性方面嘉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秒,并且采用的是锻造工艺辜髓闪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谁,现在英菲尼迪Q50的对手耗才,如宝马3系盟撤称、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绞潞,希望Q50能做的更好唱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扳锰套。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卧井,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龋,但其实这些已经有很多厂商在做了粗哆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冀广鹿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窗酶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窘。它所代表的是一种生活宫结,是对待自己和家人的态度订午破,是属于年轻人的精神镜促,是一辆车番魏。历经六代的演变佬淮刀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孺,它虽然没有惊艳的外观类惶兴,也没有花哨的配置歼脓堂,但它是品质奸徘、安全当汗、耐用的代名词息妒。如今娇,第七代高尔夫已经面世腹团,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隙擞炬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蝎握赏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颇抄敛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玛淡誓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玲,不再是一幅人见人爱的可爱模样始,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙髓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藏颇菜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体持斥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痛,仿佛是灵魂一样莱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匠狙籍,但从我个人而言蓉舷坦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氦领楷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啡碾, 坚毅的C柱是永恒的经典句队池,不管其他部分如何变化趟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫论盯。   除了车身线条外探,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潮暑爱,并且被那条“灵魂”所连接着秋署,这在之前的设计中是很少见的瞳辟浓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯精奇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒜。这一点很有意思锈订解,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纳蛊慷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯把伴,避免了大家后续改装踌份。   说完了外观酱澄,下面我们再来聊聊平台急炒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道填埔额,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拣,例如POLO采用PQ24和25平台汇处,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗懈请,06-12款速腾采用的PQ35平台郝兔旁,他们之间都是独立的立夺胖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的参,它的优点就是几个级别可以共享技术无赴唱。   共享技术又有怎么样的优势斜劳矫?答案是显而易见的邻。低级别车型可以采用高级别车型的技术欣,在产品竞争力上绝对要远胜对手秒密,并且还可以降低研发费用琼睹,可以说这种牟溃块化生产模式在未来肯定是趋势懦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯抒,例如电子手刹钩、更先进车载系统刀插困,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肺耪。   所以童宿棺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搅篙许,就好像是四代和五代之间的质变一样僻聪朽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛔廓。但是否真的是天衣无缝的设计旧献,我们还需要用时间去考量淘篓亥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷靛辛恃,但到目前为止潘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刹吹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新购,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臣宽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)股。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奖曹竿。   首先偿老,大众的工程师对EA211发动机减重拓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棵叭超。另外赁,EA211再次使用皮带传动始侍,相比于EA111链条传动卧号收,皮带可以降低噪音和重量艘酒圈。除了以上两点外蚂辆当,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翻凸爸,在一定程度上可以减小阻力锣褐线。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化些显肋,EA211发动机参数比EA111有所提升剑,当然幅度并不会太大锣相点,因为整体的结构没有太大的变化手奴未,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中紊饶瓶。   既然说到了车重挥焕筒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg错咖,这其中就包含有发动机的20kg炮讹矮,而车身采用MQB平台后也随之减重末内韭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霉滥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莲,从官方给出的参数上看店,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km播篡,这样的表现已经可以算是非常不错了堕布巧。   说了这么多蔬恋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掣错?是不是像资料中介绍的这样完美酸骑阑?后面我会给你答案荒具。" "   在国内翟弥,当一款车的价格到了百万元畴牵故,那基本上就可以称之为“豪车”了块,但过百万的车也分很多种蔽,比如X5乐汀翅、Q7之类的SUV衔,亦或者911短柏船、GTR的性能跑车深。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戳朽梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者劳摄刺,除了我们经常能见到的宝马7系脾破、奔驰S级纹惯芒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徽来舱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系达舅膊。    注畴茶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踌显掇,但因为车款并不是统一的最高配吝畔慌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晾弟胳。   新S级受青睐涉窍囊、XJL独具英伦风塑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扁饲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凉熄悲。其实盾甘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代加成浩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员革,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝,即便不算是遥遥领先妇期虚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来揉姆圭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间围凯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庆磁识,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞋伐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缓承,在其内饰的做工筹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳校潮蛊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拐诫:在自主品牌SUV阵营里面受施,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型效,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涵涣夯,景逸X5的推出经过全新变脸汝献,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹄林,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赏。 外观慈砍拢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戎。该车共有5款车型挖擅,售价区间为7.99-10.59万元垫。相比前辈景逸SUV办堑告,景逸X5的外观设计得更为时尚戮嗜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熄妇匈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汐高腺、俊雅红问、珍珠白提、琉璃金联、陨石黑垒跺、钛金灰募合提、马拉喀斯棕等7种车身颜色霸菠题。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者极畔吴。   熏黑设计前大灯突出其运动感孟疮,与黑色进气边框的搭配也很协调镜,比起三角样式更显年轻发咳淡。大灯内部采用透镜装置哪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全褥。雾灯外包围设计突起来,很好的与大灯以及中网形成一体蔼侧。   同比瑞虎翅伶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揩肯,此外205mm的离地间隙婆挤,景逸X5的优势还是相当明显的孤泞闹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾饯,同时为乘客上下车提供方便牟。搭配车顶上的旅行架何,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瘫芯僳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诫吵,主要体现在细节之处的不同非粟舷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窜慕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汀。   景逸X5后窗配备雨刮撼,在恶劣的天气还是挺有用的港宠。此外全系标配倒车雷达藐雾剂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粱。银色后下档与前下档相互呼应虚粪,整体感更为强溃实。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冻伞,夜间行车的识别度非常高休辛。" "  前言肋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚唷,如今的战火更是愈演愈烈刺零。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丁呛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决估,看看在价格相近的车型之间措莱,两车在配置上的差别究竟如何吧让。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倦,作为一款全新换代车型盯,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇踊拼拢客”全面完成了更新换代起。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涧署,只能算是一次小改款车型矛龋,除了在配置方面进行了升级之外速乾,外观造型驾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醛窗铃。   在此次对比中络,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚀雇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颓,均在21万以内岔绷魔。同时又都属于各自双方较低配的车型蔷篱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滔骡憋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聚挛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靡饥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据反仑崎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苗惊,现在还不是揭晓的时候豌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹿:mm) 4865 4930 宽(单位司矩辰:mm) 1820 1845 高(单位唱拼瘦:mm) 1475 1470 轴距(单位微:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型籍,因此其在外观方面没有发生明显变化碌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式实沙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡恫尺。前大灯组配备了LED日间行车灯铃宠酸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桓。另外郎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现背焊,贯穿全车的腰线非常突出广保,车尾则变得更平端。而与新帕萨特有所不同的是炊讹据,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辽涤,而非在行李箱盖上洁磊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性信痰,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞳玛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱木,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点微茹。另外枪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拈,不过从C柱开始已与车身线条相融合轻典,深度虽浅但是更加富有设计感铣混。   同样灯讥歉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化江晒豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板齿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绩穷,并且颜色也不显得突兀妓醒套。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹊篡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柑卤。内饰配色非常清爽孪勿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯到病,用以进一步提升触感金。   动力系统方面汗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI菏肩、1.8TSI混、2.0TSI屡栖祷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合末肋底,在保证动力输出足够的同时也相对省油攘搁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隘洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机沧,在动力输出方面的提升并不太明显氨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洞迷疾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近编痢闲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棘翠吃,同时都采用了电动助力与电子驻车翔。轮胎规格方面沁虏,2013款迈腾采用的是215/55 R16份枷擂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16比脖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来说,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乌。事实上胸,自由光有足够的话题供大家热议俄筏,例如特立独行的外观胚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嵌硷讼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资被穷。日前孟,我们得到消息酚,自由光将在12月底正式上市销售塑,所以当这次在广州车展见到它的时候枢怖城,感觉它跟我们更近了迸灰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闯靛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呸铂,它似人非人拨呜久,行动极为敏捷梆矮,也惹出不少祸端盆,人们曾经持续对它进行追踪聊,但一直未果艇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜂:敏捷牧、神秘片。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罐肛嘛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咖超。   很长一段时间里节,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烧,并火热至今些拭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粒,起到补充细分市场的角色供澳败,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耻媒,成了途观的小伙伴焙。   野帝的定位低于途观钮狗谎,车身尺寸小于途观啪级睹,同配置级别的车型价格也在途观之下舒翘闭,很明显鹃,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰娼帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沽蒋。   ●外观糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸败怕,舍弃了老款极为个性的风格蔽淖,确实更符合大众审美辖,不过平心而论它依旧相当个性淑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梨,它显然不属于年轻时尚那类的捅秦幌,车身线条硬朗落跨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点购。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来类救,喜欢的真是特喜欢愁碾娄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熄。   ●内饰必犯:沉稳无、无趣盟袱舱、无惊喜   坐在野帝车内驳,从气味到设计都令人非常熟悉及瞄互,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苔,在操作方面充,由于没有太过复杂的配置遁删,所以操作上手难度很低鳖控。" "  在如今的国内汽车市场中潮福,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酪,紧凑级SUV是近两年的热门车型矗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型空涟歪,宝马X1在国产后潜糠,其售价区间为25.90-49.90万泛熟测,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点动仿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绞臂锌,看看他们的表现如何泊龋侍。   外观篇   由上表可以看出低称,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苹褥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妙坡,外观看起来会更加饱满一些懒舱握。   对于宝马X1和奥迪Q3涸镣耐,都定位于紧凑级SUV船亩,又有相仿的定价区间殿,无疑让这两款车成为了PK车型蜡棵熄,经过仔细挑迅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溯钳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅馁拎,整个前脸攻击性十足鄙汤飞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多憋枫俄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯里桥善,并且配有自动清洗功能莆岭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袜毫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重号,所以整个车身看起来十分修长垒虽奖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感北,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足程赎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格五逛帝,看起来略显敦实钢锤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尘侥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赐渐掇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄搔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻括笆、动感和实用等特点刮鞍缉,所以在中国有着不少的“粉丝”森塘。如今奢魏,第三代飞度已经在日本上市毒互,而不久也会顺理成章地引入国产次,全新车型是否能够保持老款车型的优点味鼓曹,并且更上层楼呢烦?今天怯艇享,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案静蜕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捕精氯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺皋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闻。当然廷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脐赔非,左右两侧都是封死的惫外,目的是让新飞度更加的有型掏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应复杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型水鞍,日本人称其为“1BOX”蓄迟纫,发动机舱十分短刑俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玖甸胺:机械占用空间最小化苇,乘客空间最大化)喊,车身长度更多为乘客所使用饯码虽。但与上代车型不同的是畦顺泡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忙钨美。   在车尾的设计中稼扫蹬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艘,此外熊度眷,尾灯向上伸展碎孟,经后风挡两侧直到车顶贪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霸。在1.3L和1.5L车型方面捌胎玩,车顶处有一个小鸭尾造型配甲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秸搏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诗。   新飞度好看吗截滥同?也许这并不是一个好问题撕,因为审美本来就没有统一的答案贾。不过可以看到的是巷,新飞度的外观更阳刚捌淘,更加运动化毒瞧济,也更自信了赶桑,同时在内饰方面也走向了成熟痊暖。做个比喻吧贪概朵,第一代飞度好像是一位高中学生妹莎窝釜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生紊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瞳,慢慢褪去了学生时代的青涩顾坛纪,变得精力充沛贪、充满自信亢材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前石古单,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孟温,它看起来依旧如此的适合年轻人凰。没错担筛,搭载着一车的新技术之后础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疼邢法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绥法。于是当新车到来的时候梢栓痛,你一定和我一样对它充满了兴趣汕涵。这是最年轻的凯迪拉克躺冬佬、最小的凯迪拉克稍甫碘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克想敬? ● 外观造型嗜:钻石切割风格依旧判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戌暗迸、2013德国红点设计大奖仇旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篱隆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架瑰五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品该,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蝎怂溺,只是这回爱婚,ATS是完全原创的作品穆乡狼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm媚廷脑,轴距仅有2775mm钙哼境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典,而国内我们则把它当成中型车牡静摊,和宝马3系标准轴距版商倦、雷克萨斯IS成为同级别竞品论,并比它们都要更小一些粹蓬。   前脸的造型相当干练妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盒梗,而是被很好的控制在一个合理大小上烦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谷卡赦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牌猴颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泻虑凑。出于空气动力学考虑纲缄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怪共,当车速高于60km/h时舰,前进气格栅会自动关闭肛霸镀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吮妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韦潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斤誓沸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缉孪茫,并带有远近光灯智能切换功能方渭蓉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计维便,快速亮起妙翱,缓速熄灭的设定很显档次哼脖。再往下看毖蒲,闪电式日间行车灯脖撕魏、大灯清洗矛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伸维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崎朵粟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芒跑,亦或是造型需求垒,感性的来说掸,可以视其为向着传统美系性能车致敬现吹。身处车内朽号,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角啃。   ATS是一款后驱车屑烯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦龟:50抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谰,贯穿车体的俯冲式腰线恒、短前悬弟酱怜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逝女莫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上径锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探刺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谷协宽。而在规格方面硼孰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绿门,前胎尺寸为225/40 R18染,后胎尺寸则为255/35 R18戎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯腺绢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角级镐凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湘顾想,至于设计师是否真有此意锯担,倒还真无从揣测并橇恐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少息全吧,实际上舰辅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏监。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙,由此带来了不错的视觉冲击感筒必,给后车以足够的心理压力鸿虫物,至少眼前的这个家伙一定不好对付遂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檬冯,至于3.6L V6车型何时会引进抚箍,官方暂时还没有表态胸赁良,而是否会有V系列性能车型的推出桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坑氦枪,虽然它是一款两厢车秀俱,但当时也没阻止消费者对它的热爱斑木衔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蒜姓始,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型七,两厢车朗行也就顺势推出夕,可上海大众并不为此满意篱扇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让们扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谁氛稍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俄惶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的材钡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性常府。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眷,这款引擎具有全铝轻量化的设计骆侮,对于减重以及散热都有进一步提升氢通,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屁祟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陕,参数上的差别却没有这些技术来的明显葱天。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱换,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粗拒抬,高尔夫在这里就比较有优势了乏,采用了四连杆独立悬架卡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阀都恰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品签,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碴性疼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熬胸矗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搂,看看它的实力到底如何夕炼删。 定位及对手分析吠贾:瑞虎5定位高于瑞虎盘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膝袄,定位要高于瑞虎车型卿赋,预售价在10~15万元左右板贿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元付菊。定位的提升纲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上递,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苫毙褥。 【左上杉:瑞虎5;右上司此:哈弗H6;左下先烹单:全球鹰GX7;右下衔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陇,目前市面上的哈弗H6叙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手败虑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疙衬铆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斥反。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恍邦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戎庭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验裙。 三款车型具体型号及价格参见下表搁恃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庇晤,GLI是其中相对惹眼的一个环,蜂窝状中网设计和GLI标识碎孙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来共邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柏寥思。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外跨绷跋,另外两款车型都采用卤素光源救。 车尾部三车间的区别更卸闳锉帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舶狈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎荷吮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杀懦退,侧重舒适性和耐用性沽腾事。   内饰方面剧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型韩。三款车无论是在方向盘叹滔、排挡杆底座还是座椅上边墨清,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厩挡来:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓腊,奔驰就打出了“汽车发明者信,再次发明汽车”里,对于前半句情坑,你应该可以了解急墒备,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哭孰秤。但是后半句是不是有些困惑呢僻聘临?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼林港骡,全球订单销量迅速上升从慨剿,国内订车也需要很长时间缎涡绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓄臣干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莱恕香?除了进行试驾体验之外擂攫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汕,相信看完这篇文章之后携隶颂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梗。   之前桅蓖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竞社显,如果你感兴趣可以点击图片阅读酿济甸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挂,属于入门级别车型蒲,排量为3.0T琼委憾,售价区间为础:124.8-141.8万元之间讳,只有两款车型可选涡弧断。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T螺誊鲍,售价区间为179.1-204.8万元搭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了副。   对于汽车厂家而言矢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韦,无论是从设计心、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现络僧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犀,并不是要面面俱到的去介绍捷滔蚀,如果这样的话疗肆垫,几大篇也不会介绍全楔盆鄙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比等涝笆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的假阿。   对于外观雷郎纲,依旧是那句话爱粟:仁者见仁狄配勉,智者见智煤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气砍车擦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅官坡、冷峻的态度姓。如果非要比拼的话宠杰坑,那么最能体现科技的还是大灯的设计破。如果没有奔驰的奋起直追判龄滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诺铺,但现在我想应该不会了洗蚀富,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扒廖擦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庭题,所以从侧面看起来就更明显了械,奔驰依旧是将优雅做到极致加,而奥迪A8L的车身线条并不明显谅僵短,前后比例也是十分协调孟,整体表现的是一种中性美复,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赡翘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渡,最能体现出美好一面的就是细节的处理呐憋扔。比如槽辩聪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睡庭,只有在R挡的时候才会开启矢精韭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陋曹咸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绒帅蠕,当然这也没有异议弘夺,但是和奔驰S级对比之后咆,就能体现细节上的不足了慑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫂瞬。   本文导航磊碾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盟档、G哭墒惩、QX溺惭、FX杆相、EX皖睬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虎秦纯,趁着2013年的尾巴缚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淋蹲邯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堕凹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑番舌,提高车型动力办惕,一方面也使车身稳定性得以提高帘曝。2850mm的轴距虽然没有变化晚殊,但是空间分配上惺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惧笔。   前脸整体看上去十分圆润饱满恒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力实,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氛,L型大灯像两双飞翔的翅膀捞褥,随着车子的启动寿砍,展翅上扬飘。不过这款车的前脸上称耽,我们并没有发现雾灯的身影很搪彼。   与前脸一样揽惋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒深位奈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多党搽旱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晦丰腑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面邢荆,博得了不少的关注圈版。大家这么关注它肯定是有理由的材内蛇,名图定位于索纳塔8代之下韩峭、朗动之上藤吹,依靠丰富的配置驹诧、合理的空间和稳重的外观内饰鞠弄,实实在在地填补了中间的空缺旦苛殿。据了解耻绊睹,名图上市后将会有8个车型舱彪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘲褪?曝光北京现代名图详细配置)炕八。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兴佩旁,1.8L自动DLX拎芯锨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型飞洽练。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近句贿,启辰R50X为8.28万苔,MG3 Xross的售价为8.47万元蔫。按照车型划分来说胜问莲,启辰R50X属于紧凑型跨界车潭,MG3 Xross属于小型跨界车铜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势店鲤。但在外观方面轻,MG3 Xross比启辰更都市玩、更适合年轻消费者瓜。   启辰R50X   外观方面搁桑晌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板市甩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呛蚊鹊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禄躺。由于增加外观套件文,尺寸自然会比R50有所增加烹墙,不过也仅限于外观上哪叉糙,轴距依旧为R50的2600mm激拍嚎,同级车型中算是比较出色的数据舵俏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颊停。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膛兜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贾怕拜。   侧面变化不大怕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堪侩溜。典型的跨界车必备配置行李架篇纯圭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置紊,有了它的陪伴钎脊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扭。看似设计复杂的尾灯椿悸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孔,也正是它的出现顾贫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升华。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧论灰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墟,虽然MG3 Xross的售价更高撤,但在配置上却没有太大优势台蕊。启辰R50X中装备的倒车雷达穷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剑箍碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伟,同时对关注度和销量也有较大的影响芭双。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疽瑞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惟吝久。另外蕉,天窗也是大家乐意看到的配置兼汤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祭奖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯残,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一爽鲸。三点式倒车雷达嫩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靛虾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泻涸,也让尾部的整体感表现更佳绿沤趴。   本文导航抡绒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暮瞎?”每个人都会在心里问这个问题灸。它是个新来的家伙烦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姓。“这不就是3系的Coupe版本吗溶蒜?”有人一语中的天堤。故事讲到这里似乎就可以结束了攫,但事情真的这么简单吗旅?当然不翔。在真正去驾驶一辆宝马之前京烁肝,我们无法给它下定论矢迫。于是问题变成了去徒泪:“4系是一辆什么样的车倘?”   几个小时前(11月12日晚)镶,4系刚刚在国内上市喘价,售价59.6-73万元廊是。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴微,但不管你是不是4系的潜在买家茅岛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肺。因此穗澳敝,我们为什么不暂且抛开一切杂念揩,而单单去欣赏这辆车呢滩胳颁?   ●外观识柏荆:若要欣赏骗轿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瀑锤,中国官方名称435i 豪华设计套装亥。仅从外观来看犬贬蓟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力髓辉枫。原因很简单苦拒棉,它的确太像3系了贸耻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位光:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贩恃滑,4系如此像3系(F30)滥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系境。大家难免会因此而看轻它姜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崔。再瞧瞧6系漆泌,虽然与5系和7系的关系不一般叼彭坍,但它显然幸运得多内熄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肺摊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸,即便这辆车没有装备M套件啃投秋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渐磋,从这个角度看龚纳冉,再也没有人会说这是一台3系了陪退醒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偶薯体。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹秀,易成为人们眼球的聚焦点盎,有些喧宾夺主的意思谋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果师茎。不过轮胎的配备让人不免有些失望兔甩砂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孪,对于435i这种动力配置来说购,225mm的轮胎确实有些太窄了屠蔷诡。   从车头到车尾触纺默,你的心情会越来越好堕腹百,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方县烧亩。细看尾灯造型蹄,它更扁更犀利溺,与3系有了细微的差别随贸请,配合流畅的线条多,再没有旁枝末节稀徽洗,给人赏心悦目的视觉享受未。   ●内饰纽郝煌:领导凹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗担紊? ? ?   4系的内饰应了那句老话贪侩:“以不变应万变”扑缄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桃。为什么这么说牌额?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了色。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阶挛捆,如果真的会有人选择这款设计套装葱皖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了让。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磕宏将,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷葡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奢伺风,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜡粳,或从未关注过的豪华品牌读。在它们身上赎既亲,有你难以发现的豪华品质亩椒全,也有能够让你折服的豪华配置腔鸥霞,总之撮懂脸,在选车的过程中读豆铆,尽量不要做的太绝故,因为买车不是跟着别人的感觉走凸盯,选到自己合适的才最重要犬田对。   《抉择》   选车是一项既磨练意志女,又考验耐性的工作梯。往往在某一个时段有一丝懈盗哿薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痹。网上车市最新推出的《抉择》栏目湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔,做出全面的分析与指导凶,以同级同价垢、同价不同级等角度出发另澄卵,全方位给您最全面的购车支持秒。   X是一个颇具神秘感的字母承,我们经澄I猓可以在电影中看到这个字母的出现截,往往能与这个字母挂钩的人物朗协农,若不是什么超级英雄土,就一定是罪大恶极的反面人物父熄婚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杭卯岛。由于种种原因崔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲毯佟,而今天出场的这三位贯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解噬兄。   两款日系一款美系疤,这样的搭配或许有些欺负人京脯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焙铺。作为ABB之外的豪华品牌损抡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诚硷,都在顶着巨大的压力在中国生存者桃干。当然竭,它们之间的生存状态可能有些并不相同疥,这与进入中国市场的时间猛脐堵、推广力度香、价格等多方面因素都有这直接原因悉。SRX典围偷、RDX和RX守暇,既是同时拥有X标签的SUV车型驳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母受,这样的巧合其实并不常见盎苗,但名字的相近却并不能代表实力和销量兢丧漂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹈腹鸡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权先,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代写,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诬速。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沦完,将其取代的是刚中有柔肌愤饥,粗犷与细腻的结合体瓤帕酥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓦绵车。   本文导航阿悸奖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知文乐糙,很多汽车厂商都为国人做出改变惭扭坚,纷纷推出加长版轿车韦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报马瑞念。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箔遁。新车在天籁的基础上加长了135mm午陛,但它真的只有加长这么简单吗联懈醒?显然不是骏痉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绞躬休,新车定位要高于普通天籁财、迈腾雅阁等车型烘圭妮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崎钙硷,与之前换汤不换药的公爵版相比剿伸,全新车型有着非常大的改变袒俩沽,它注重车内空间凭四,更注重后排的豪华感受炯捆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型社币,主要竞争对手为丰田皇冠痞齿、马自达929等车型谈。公爵自1960年以来共推出过10代车型赏。之后公爵被日产FUGA所取代熊首家,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奶恫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上迪慑,新公爵版的车身长度完全领先于对手灯,并且在轴距方面芭纺,全新公爵版也击败了其他金正对手嗓奋泉。在车身尺寸方面其趴息,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓷澎。   新车的前保险杠经过了重新设计吐韶铰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诽徊舱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次说反。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淳多,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佛烯藐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上内,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骏。但全新外观并没有显得笨拙杉,相反侧面线条看上去更显硬朗速府步,同时还提升了豪华感察碗。17寸轮毂采用了全新造型郎镜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁不屎。   同时新车的尾部也经过重新设计磁僵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涵,让人心里觉得踏实脊藩练。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乱侯倦,这也是日系豪华车惯用的设计手法讽搽焊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旦棚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅认。   本文导航马凸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遍。不久前少,哈弗H6推出升级版腑昂妮,现代ix35也完成了小改款股,今天我们就将这两台车拿出来比一比陇撵,看看在汽车领域内身辣,中韩的差距是像国足那样不争气屠市闺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褥秃谓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疏拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔侠,而且发动机的选择也更多沮土,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少四,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些热谭彭。售价方面两车差别较大尖,这一点也一直是自主品牌的优势所在缎肮慨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肪谋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠修败。   外观坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绩瘫,比较明显的是在车头涧僧疏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识残,另外在车头下部进气格栅谭绵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牟假,不过因为仅有三款1.5T车型料驾附,因此他并不是今天的主角贯假。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弧:第八代索纳塔)连己莱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型返便迁:全新胜达)溶桂,两者在ix35身上很好的结合在了一起募娃,看起来既有轿车的美感刃惰,又不失SUV硬朗的气质农沁。 外观配置对比偿饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元下酥欢,优惠后的成交价在15.84万元左右上汇匹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祟,因此我们拿出这两台车作对比尝蜂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诫,除了天窗泉壕窝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能枪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擂鸥。   车身颜色女沮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烫仙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惮轻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点箍,多了一个闪铜颜色的选择块。哈弗H6颜色也足够丰富洪孰渺,平日最常见的白来联鞋、黑露妨、灰履朴昧、银都具备盖台幢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摩哺绰,基本足够满足消费者对颜色的需求泵嫁酣。   外观小结纫儡男:   外观方面我认为两辆车都很耐看搽黑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烯,因此更显时尚呛禄、硬朗腹良淖。哈弗H6外观也很不错叭,可以给人非常沉稳踏实的安全感峭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臀其,外观就更不输给现代ix35了肋。更喜欢哪一款见仁见智项蚕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辨秘。   >>>慎防购车陷阱彩胸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雀?当然是因为它空间够大态,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喀识趴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勃侗石?或者说什么样的MPV算好氰骏藉?多大算大屡荚凉?今天购郸翠,我就从一个汽车网站编辑的角度判孔僚,跟大家分享一下我的标准和看法氨任,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颈偿硼。   在我看来皖蛙,对于一款7座MPV来说萎芥。大家应该首先关注它的乘坐空间痰行吐,特别是第三排乘客的乘坐空间绵惠。因为以我的经验橡,7座车型中市罢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踞。要不就是顶腿查,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受衅。所以在选车时颇,这一点大家要尤为注意藉熊,否则第三排用不上拉惊哦,倒不如少花钱买辆5座车及瞬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油筛称老。   第二个关注点是后备厢记蟹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戒信。很多7座车型在展开第三排座椅时忙,后备厢连放个包都费劲了栖浆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候湿,有可能一点行李都没有吗狡?所以这一点虐,大家在选车的时候也要注意尽烹教。   第三点是便利性皋博,这个除了日常的储物空间外晤戌,还包括第二排上下车的便利性魂晃随、进入第三排的方便程度等册接漠。对于7座MPV车主来说和娇茹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吵蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈厢抽核,而后两排则是父母和孩子彤,可以说是老的老入、小的蟹獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人节澄。   开头长了点湿外,主要是跟大家分享一些经验募,下面我们进入夏朗评测偏婪,看看它的表现如何陇香。按照刚才说的垛潦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冕沦。至于外观烙骑牵、内饰挛毒嘎、动力等沉拧窘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛔策,我们稍后再谈挤琅伍。   ●乘坐空间亩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痛菇,一辆7座MPV狮薯贡,前两排的空间肯定是没问题的辣啃材。比如我身高175cm鼓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕口芜架。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm时理推,靠背的角度也可以调整30°左右表。前者很重要峡崔吭,可滑动的范围越大线铅呜,和第三排相互迁就的能力也就越强临握。   从上面的体验来看滔扫释,至少从腿部空间方面来讲恒贺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客福党,而且进入第三排也并不是很困难芥虚倦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm说,几乎领先于所有的同级别对手谴,所以相应的斜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铣立躬。另外有一点大家很容易忽视的是催输,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苍袱美。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袖辩,而较窄的第三排(受后轮捣袖、后悬架影响)则只乘坐两人韩。   与夏朗相比苫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人额,满载时第三排的舒适性可以想象捞牟,一定好不到哪去蝗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昆腔呕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荤,而且五个座椅都是三点式安全带捌,都配有头枕赂龄丰,这也是其他车型都不能比拟的一点迟旗闻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粱磺菊,比如长辈腿脚不方便进第三排倘痪庆,那你大可以将儿童座椅装到第三排沛,这个很多对手真没有星案浅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乘,到2013年11月新车上市算弧罕,短短4年里辣胸凌,观致汽车为世界带来了太多惊喜锹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彪蹲。新车迟迟不上市锹己,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开软僳肆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竞俯贺。是骡子是马吨,终究得拉出来溜溜翰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘲博,到底有没有想象中的那么优秀秀统鼎?趁着这次的试驾活动奶手,必须让各位清楚的了解真相放。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贡就?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓷擂?这是个很敏感的话题馁,却在任何一个场合都不得不提叭耿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鲁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尼旦焦,而非决策权渗透誓夸檀,这个是一个需要十分明确的概念硅剐。   综合来说洽,您只需要知道潮:它是一家合资公司黑,也是一个中国品牌荚肠,但是它的发展不受制于任何人系, 并拥有独立的挫妒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员九,制造的也是全新的鄙沃响、面向国际化市场的高品质原创产品赔凉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中联凹床,副董事长Volker Steinwascher石清仁忍蔑慌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逛,前者曾是大众集团高管虐融赤,后两者则是举世闻名的顶级设计师诉淌匠。所以在观致3的外观造型上孟力狭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下举谩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品科,车身尺寸梢糕、腰线的丰富程度等酣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球距。如果一定要说有什么特点的话衰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仁校频。   不过漆滤,若是细细揣摩这款新车辆釜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豪图瑞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镜舰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思险。而由法雷奥代工的前大灯杭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨卤东,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鳖宝,如果您愿意再多支付一些费用褥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓷、大灯自适应开启及清洗等配置裁。   除了前大灯内的LED转向灯之外较,后视镜上同样布置了LED转向灯袒赶牛,只是LED二极管贴片的间距有些过大呜谁,点亮之后似乎缺少那么点感觉虎,而厂家的工程师也很认同我们的看法落埠哼,表示会很快对这种设计进行改进琉复。而后视镜的特点是宽度很大购,可视面积优秀蔚,并带有电加热功能持。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佩疼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑充娜檀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娄,无论是大灯默款熄、尾灯组布局半蔫,还是倒车雷达的探头布置等等浩茧迪。而很多时候寺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的络凄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淌撩唬,设计师的固执被得到了采纳蔚。   有一个很好的例子来阐述这种情况辣虐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯德俺巩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的末谋莽。用厂家工作人员的话来说擒逼卿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驶肮,必须成双迪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巷弥焊:LED光源+导光条跨妨筷、双倒车灯洼漂、双后雾灯父烙誓,灯组的供应商仍为法雷奥洪捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘉瞥桑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耻某颗,但不得不承认的是耪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哺。双边双出式排气管常棚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到串辉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抄郡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配截祈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乘图吝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鬼缓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毒帅前。轮胎方面观致3也是十分的给力盘疟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品删腹寸,因此马牌就成为了唯一的选择床,对于消费者而言自然是件好事汕拭提。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爽温旦,这款产品显然更注重驾驶舒适性率阂舵,但规格上似乎不那么亲民畦猫彤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5程,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耽良,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舜橇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸,虽然市面上可选择的车型非常多鸽搬距,但是想要在其中选择出一款空间够大精概哼,配置也不能太差的车型秋,着实有一番困难人次犯。近期我正在为选车而烦恼酚,裸车预算在10万元上下瞧蔽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多外掣江,所以对空间的需求比较大磺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敝,今天俊炮凳,我们就在这两者之间无冀惊,来一场空间的较量陷牵。   飞度共有5款车型撑空,售价区间在7.98万元至11.98万元之间级暴,骊威共有8款车型斗唤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梨拍。此次对比文章中呈瞧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比便祟呢,两者指导价分别为10.42万和10.58万睫,并且在上海都有一定幅度的优惠匪不反,实际售价两车差异不大电蔑呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衔龄:飞度时尚运动胳娘,骊威中规中矩夹乘拓。   在外观造型上净皇,飞度外观饱满勾霖垢,硕大的前大灯超、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚素,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荷醋,不过现款的外形并不显落伍涸岭。骊威的前脸进行了重新设计欧繁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达档睦,不过整体造型依然中规中矩氢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面危川填,飞度长宽高三维尺寸分别为潮稳:3900×1695×1525mm槽车,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绰,轴距为2600mm缕膜诉,从数据上看日捎驶,骊威具有绝对的优势肆孩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蚂胁,请继续看下文另枷踞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豌死琅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擅岸捷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斥抹干,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冯。另外讣杆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锤,飞度为前后盘式峨身诞,而骊威为前盘后鼓窜失革。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劫吴句,对提高倒车的安全性也会有所帮助好汇奶。相比之下轮,同价位的飞度没有此配置渡耐夸,有些遗憾你脚。两车都配备有宜探>桑控钥匙范猴,飞度将蚁α澹控按钮集成在两把钥匙上俩叔誊,而骊威的移紫Π控器与钥匙相互独立兰蓉,而且仅提供一个腋山埃控器凳,不过两车都装备发动机电子防盗系统粗渐露。" "  现在出现了一个有意思的局面瞪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车醚息,而且还有像大众汽车那样膳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魄,在大众汽车之后虾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍趟卧芹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钝委躲。下面我们就来一起看一看这款车杭革。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茹?不得不说腿钮,从外观上来讲良瓦灯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骗,购买它的人们荡凌驾,更多是在预算有限的情况下追求实用性尼,谈不上什么审美喜好碗卑牡。而全新爱丽舍的外观设计佛含贿,明显向前跨越了一大步藤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悉次霜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奔撑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来噬秸扦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遂。这很符合中国老百姓的用车需求绰坝渭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旗需溉,注重舒适性岔,但行车噪音比较大汹瑰表。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苟需,除此之外侍谁,车外再没有开启的地方港勉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竭沏患。除此之外馆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凭,属于全新爱丽舍的卖点所在侵插滤。   本文导航侣僧囤:" "  一直以来几效,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用傲教,但始终让人觉得有些激情不足都跨,与犀利的外观不太相符懂拔嗜。日前柏世,MG5带来了一款全新的1.5T发动机某徽,传动升级为6前速自动变速箱哦司,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萌,提升了该车型的整体素质稀裂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型男教,在外观内饰方面变化并不是特别大铅懒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己李谎,新款MG5 1.5T也不例外痊。如果说红线彰显了运动气质胸纹斯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翅。   新款车的侧面造型与之前没有变化硷耍,作为强调运动的1.5T车型橡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娟。车尾的变化也不多疼舞抱,远观基本上发现不了变化所在许。   本文导航革半颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手比沸,而在中国市郴搿,两者的竞争更是激烈奔忌,A4L一直在销量上处于领先地位猩,但宝马必然不会轻易言败未,所以我们看到了宝马316i的上市褥卯羚,其价格下探到30万以内彻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桃信煎,豪华品牌莱蓄探、售价30万内惠颓船、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足下,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣失。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型背,还有手动与自动可讯纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据书苹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殴捣沛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藤,并且我们看到官方定价方面晦煽龋,316i进取型甚至还要便宜8000元箱里咖,不管你是不是“壕”取溅弗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观地:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说傲家毕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了憋掸特,在大部分城市婆妨杠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撤谓,所以过多的点评话语我就不多说了赌,谁更好看都是自在人心的事付涩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秽亭歌,但是小编还是要尽到自己的职责晶担,必要的展示必须得有拱邻,下面就看看两车的车头正面大图对比剔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛇撵救,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毯呢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装集,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肪卞伞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了记抄侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm克疤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了度桔徽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果取嗣氛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屉胜量。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膳内扔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烁配鲸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)持,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筛层,不过这都是个人审美的问题了蚂铣,整体两车的外观设计还是在一个水准上勒。   轮毂上冒,两款车作为车系入门版车型堆痞,都使用了16寸轮毂孪,尺寸相比各自中高配车型是小了些念汗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎然抄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵颁闪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皆,并且在胎面宽度上比316i更优霸思。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搽颗,用一款中级车以较高的姿态切入市沉樟稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呛颇惋,按部就班的推出了中级车GA5冠捅课、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耸,而随着国内SUV市场的井喷萎榔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声警抗。   好的产品才能抓住消费者钒购鲤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力竞。在今天试驾的这款GS5身上梧蜗畴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琅蒋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来翁茨檬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢譬静?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暑哆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峨供,看上去却十分洋气阑散唇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732截定、1854康、1680毫米辖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间换,这也是国人喜闻乐见的九扔。   车头的设计略显凶悍剩,设计师称设计思路来源于雪豹薪官。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人到管。前大灯采用了透镜式的设计眉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恳少,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拷,这个考虑绝对够实在惕厘标。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肆对抹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苗函四。   在轮胎方面绘烯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陈。轮毂的造型十分普通檀还,只能说看上去很顺眼比较实用吧峦。   尾部有一个明显的掀背设计抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骡赔截。尾灯采用了主流的LDE设计蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯闺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冒郡,辨识度也更高苗举壬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啃?是豪华奢侈的奔驰S级扣笛拍,还是“上天入地”的路虎揽胜伎牌,亦或是驰骋四海的保时捷911盾?对这一价位的车型来说费律酗,什么才是决定性的购买因素摧巧摹?是配置还是性能钞蹋?车型对这一价位来说到底有多重要捞?要回答这些问题当然还需要专业的解答随。今天扑兜酶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帛射任、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沤七,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撮咳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车册。非土豪们荤,退散~   由于有200万元这个限制痹吹毋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巫芭磕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛊巷,但市场有20万左右的加价忻,且并无现车戒哪规。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扒叭彩,这款车终于摆脱加价蔫,进入平价销售阶段劫,当然能否买到现车就看各位的运气了蚊法。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗓涂熊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧嫡砍,但跑车的身份无疑是最拉风的浅改。   尺寸上实在没什么可比性湾,加长S级无疑是其中最占长度优势的练迷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丹顺版,跟标轴S级还真有一拼颧,巨大的高度也傲视群雄唤剁弄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势划。最后我想说的是棺奶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到薪噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拍附虹,公平起见还得排除车重因素薄拇。别看S级一副身宽体胖的感觉惹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尝葛难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挎,别吓坏了后座的VIP渴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粹缅斜,但也确实相当可观了标京,不过由于这款引擎还是有一定年头的技酸,其276kW的最大功率是三款车里最低的常宋咖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藕搅共。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贩。不过写到这儿我很想问一句醋饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豆椿俊,就能成就今天的丰功伟业度,是这样吗壤?就算这不是一个伪命题棋县,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惯射。那么念陈,历史能代表什么梗撩?之前颁观,我肤浅地认为夹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沽偿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到那姬茄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时褐嚏叭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歧酚。 ●何为中国专属醇茹脸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒戎:S400L两款涕萌、S400L混合动力一款层蓟、S500L一款弧累。相比世界范围内的S级胖庞,这些车型有三大特点举韦吵:全部为长轴距版潞、全部为汽油车坷桑守、S400L两款车型为中国专属贾豆微。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阮深、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意避,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机好。因此凸唐猴,中国专属的S400L与它们相比伪漏哎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机副酬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关兴雄。我们已领略过S500L的魅力汹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拼交稠。   ●外型沮眠段:更长光甩诉、更宽滔吩痛、更高艘觅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圈铺漆,尺寸上菇焙,它比上一代车型更大盆幸叔,轴距则保持不变考氢。从数据上看沟识,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌铩,但落实到实际的视觉效果顿,我想没有人觉察出几十毫米的区别铺侨芜。相反蜜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大外薄、霸气很多澳靖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂狙珊,根据车辆配置的不同尖缓窝,全车使用的LED数量有所不同洗柬。我们不知道具体车型的LED数量鼻普,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搔,它足够惊人镶靛秃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娇、中国市橙逊孟琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泪。对于中国人来说龟浚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发池惮,中国人将有更多合适的车型可以选择痰。同时惟申扁,市场竞争日趋激烈骂李廷,汽车售价降低惰奴袖、经销商服务更好娜。   作为目前全系的入门级车型瘁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扩椿眯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伶。对于S级来说篇础,无钥匙进入功能十分重要恰牟睹,没有它汀,许多车主会无法接受壬。   如许多人看到的一样托胖补,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氖。在奔驰车上缆冬,总有许多你也许永远也发现不了的配置粪,它们中许多都与安全相关墩。比如S级全系标配的自适应制动灯鹅岛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烹抒句,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳童仙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粒响,什么是MPV车型唇魂保?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检酮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睛末匣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹抨考。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型币隶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琶哺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钢镁。是MPV室?是轿车散猾雀?还是旅行车伞套韦?这看起来确实是个很有难度的课题滔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题佰。   当然这次大家不用只听我的一面之词嘎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仆领繁,而且他们一个是马自达5车主勿改,另一个是沃尔沃V60的准车主涸构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顺裳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型但咯。   首先登场的是胡正暘蜜,大家一定不陌生扭离,他是我们汽车之家评测团队的成员探耐,今年27岁壬,算是个文艺小青年嫡规惮,热爱生活刹沮刻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卵侮号,刚刚新婚不久杉拈,正是对未来充满希望与热情的时候韦梦抨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肠裙患,如果家中添丁的话烯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标博。   杰德测试车刚刚来到编辑部藕喷,胡正暘就迫不及待的去体验了陀票魄,据他所说袱离酸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了趟玫泛,属于一见钟情侣烁。另外从外形线条以及车身尺寸来看食嗽白,杰德都和V60差不多毛,是辆旅行版轿车的样子钱。   当然外形只是一方面痪础托,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褂壕,特别是第三排座椅诧诞碴。实际体验了一下柬,将第二排座椅滑动到最前面的位置始斯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糜,头部也有四指空间卢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虽墟扯,之前的文章中我们也有过介绍卸迫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法席娥腔。   更多精彩视频泼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哭悍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顶独彤,表现基本上与V60相当笛泰读,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芬疼敬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丝雾,在放倒第三排座椅的情况下徽改,用同样的一些物品存放来对比熟撂翅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拢仕,而如果使用上第三排座椅揪视,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揭。   胡正暘对于杰德的看法栓佰孰:   首先杰德样子很好看贩罗,够时尚熟狡,年轻人都会喜欢垮跋咆。另外标,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梧镶驴,但是内部空间利用率更高袍错琴,实际空间体验也让人很满意齿礁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谐朴,这点非常不错痪人霉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题化。   不过它有个问题恼驴淳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菩筏,只适合短途出行巫丁写,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了论贿弊,如果需要经常外出长途旅行的话曙判,5座版车型更合适棺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV够秃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间措膳庆。近期茎,2014款雷克萨斯GX400推出市潮严莨取,作为小改款车型钡贩,此次推出的新车在外观方面做了改动葱,同时在配置上也有一定程度的提升返,动力则保持不变姬,售价方面与老款车型保持一致断孟陵,提升了新车的整体竞争能力辰俗富。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辩绞查。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粟、308河伶、408盟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潍红,现在又来个301逃,不要说是消费者愤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊。这就是紧凑型车市掣棠馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域七罚量。东风标致301矛头直指桑塔纳乓、捷达和昕锐砰,我闻到了火药味恭松。   11月19日上市彼陡陌,预计售价9-11万送蹲,与雪铁龙爱丽舍同平台衅缔劫,只有1.6L一个排量佰,变速箱有5速手动和4速自动可选鲜。以上这些是东风标致301的一些基本资料驰猴模,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伸诬既,因此从很早开始便陆续放出各种消息梯,以增加关注度磐乒惠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煤肌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍堵,为全系顶配兔森。咱们从标致301的身世说起梁抒度,先把头绪给理清了蠕。   ● 东风标致301是辆什么车按温啼?   听到301这个名字镜儡,大家都能知道敌拜,这是标致的“3系列”禽绒,但307掣咎半、308听过抡刃,301却是第一次听说死。其实301的身份一点儿也不神秘从掇,大家都记得富康吧群随灯?富康是雪铁龙ZX垛橡,后来在中国改款改名可,叫爱丽舍洞柑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陈,这是它的第二代产品汗彤乒,而301效畦,就是标致版本的全新爱丽舍分啦狡,它们全都是一家人剩揣。   对于大陆市场来说棠畦,标致301是张新面孔老,其实早在去年底它便已在土耳其上市勘抬,之后陆续在阿尔及利亚本、俄罗斯等许多国家上市袭狄甘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贿双是,同时簇蛋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等收。它将被销售至世界各地缅痉,成为一款全球化的车型秋郡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墙锨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多享,标致301的外观乍看上去没有什么特点珐商。你可以猜到这款车的定位了芭咸,30岁上下脸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗅。   其实301长得有那么一点像508拭,这是很正常的惩,毕竟出自一家门抹腺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匡诵。要让更多人接受溪瘦舷,太个性肯定是不行的侵割,所以这个设计思路挺好心瓢单,也应该挺对中国人的胃口抽谭谢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苔核父。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酗切欣、捷达崎桃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爆贡熬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莽鬼。不过它的备胎又回归了185mm括,而且陵魄单,可能是出于成本控制等原因好,备胎使用了不同品牌的轮胎七。   我个人不太喜欢标致301的尾部屎僻辰,总感觉哪里别扭搪屋,也许将来出个两厢版会更好看徊司骗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少九辅隶,而且中高配车型都有桥存,比对手厚道茅筷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惦按径,温度适中誓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栏犊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡朔,他们不仅发明了西餐餐具侣:叉子舵,还孕育了诸多跑车品牌烫扔欺,比如狡驾歇:玛莎拉蒂静吩雇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)具芜。   ●外观讼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痘返,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级米睛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苏继河,它们都是标准的行政级豪华车雄,有着一副不苟言笑的严肃表情蛊纯,外观线条规整猾沫姜,那种气场让人敬畏岭红碱。   而玛莎拉蒂总裁则不然涡栏苫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凰,但气质却截然相反并娟羔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哀迪,标志性的大嘴咄咄逼人庞炔江,意大利人对于设计确实有自己的卓见钩。   如果将总裁与同级别对手放在一起容,它无疑是最夸张经郸氓、最具美感的碌。这的确也与细分定位有关系哥入屡,奥迪A8愤匣、宝马7系这些德系豪华车都以低调灸靶塑、沉稳为不变的设计主线胺,更多的在表达权利翔茎痢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脐辞。而意大利人则不然茅蹋锨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弓,即便是这样一款行政豪华轿车苹,依旧坚持了张扬的风格素。   这是我第一次见到新总裁的实车读懒戈,它确实比老款要漂亮佩酵氮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抚,而新款前脸带来的侵略性更具气质反。   车尾相比车头略显内敛撩篮板,双边四出的排气管成为了最大亮点惺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胳继,聊及为何选择总裁时胜,他满脸诚意的跟我说齐残乘:“好看!跟找女人一样彪,好看惺。”“呵呵视凳,好吧献澜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哩旦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牟,卡钳由Brembo提供按,颜色理论上是可以进行选装的撂。轮胎为倍耐力P ZERO系列凤,前轮尺寸为245/40 R20灌,后轮尺寸为285/35 R20胖苔。   ●内饰孤容臂:运动豪华是主格调   置身车内膏商坤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戈斜粟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计黎,显得有些过于保守了犯雇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓶虚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方火力。   方向盘直径略大牧,背面配有尺寸硕大的金属拨片防,手感很棒钉菏。导航系统为Garmin巷搜,7英寸液晶屏尺寸不算大衫,中规中矩敛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唤,已经很少遇到长相令人深刻刺嫁脯,而且相当满意的车了穷毛硅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扯寐,价格低囱究,与同级别车型竞争性价比十分突出添绿。但在长相一直不怎么给力趣穿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怖仍怕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焚扩檀,不走伪高端路线的致尚XT查煽喂,其动感的造型非常独特惹。在我看来沙靶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乔墓失,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔬橙吝,购车群体越发的年轻化刊筷既。   说他年轻迟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漆捌炒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连念规,这只是时尚的一部分悸标。   前包围的造型充满了视觉张力诵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大错,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拔,显得非常动感仟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呛读妒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传愧蠕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洼,这也是在向合资品牌看齐颧廉能。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利画泞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疤府脚。而在车身尺寸上毁昂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佃伍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米同,与他同级别的对手相比有着明显的优势雇碑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是头,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹃贤换,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腿缔陡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哩捎,上窄下宽的造型十分饱满存骋,而且显得更加稳重氰劝。尾灯的造型修长拾妈,且正好与车头灯遥相呼应揭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念康等,动感噶、年轻枫酮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置箩蜜撑,虽然仅有三款车型配备此装置缆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胆敖煞,想必也是极为厚道的官茧小。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腊,我是汽车之家刘涛特,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肆鸥赊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鬼遂姥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”司尚粉。时隔一年后的2009年蒂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眉莆屏,选择它的原因绷脐,用三个关键因素涵盖欣龄:“外观内饰漂亮狙讣需、静音好讲吞恼、配置高”蔽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擅澄,作为老款车的车主悄翠腊,带着期许护硷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙点吧齿,有了下面的车评钙。   注释浓度赌:为了方便大家阅读侯灌病,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型日,描述为“新君威”兴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贝,以下各个环节的评价用满分十分制拎赋,做点评枪担赌。   评分标准搭:   及格钙:6分   表现尚可盼:7分   表现优秀监:8-9分   表现完美镜:10分   外观凌:先天胚子好堤廖,改改更“时髦”   改进评分迸去苗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时身,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计害咳吧,应用到了现实量产的车型中渤贸。在当时辈,245mm的胎宽德讥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上借跋,毫无疑问是走在了对手的前面墨。这种先入为主蕾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计筏,说君威有一副“好相貌”看誊擦,我想没人会投反对票砍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势论,18寸的大轮圈不仅保留柒癸钞,而且换成了密辐条设计布办,前格栅的修饰翰贸渺,在视觉上显得更为立体降微冈,但就我个人而言更喜欢老款凡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裳逼挤。俗话说“7分先天费错,3分后天”幢弘矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笨,应对国人对“时髦灯具”的要求沸蒜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渡烁,坦率讲陵,不是我喜欢的风格第滥棘,如果换成一辆科迈罗爱佛,我想我会投赞成票临。后尾灯夸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管厂尼,视觉效果不错恒俯瘫,灯源亮度不刺眼甫,亮起时不会让后车问候“家人”讳喉寐。   内装词:对不足进行了优化河需迸,细节仍留有遗憾   改进评分汲膘:7分   我必须要承认母颈,我是一个对细节做工异常挑剔的人擎柒避。从2009年到2013年氓,新君威经历了至少两次改款升级盼型舜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烁,仍未得到改进煤爽。强迫症对于细节的不足虽躺,只需一眼就记在心里寝该亨,每天上车看到就会不舒服芬。尤其是承皮蕉,新君威的前排仪表台与座椅之间凰牵,留给司机的跨腿空间并不大沦,当你磕到膝盖外侧时蔽伤础,你会嘬着牙花子蒙枷,蹦几个“脏字”堕兼实。   聊完了不满体膊恋,我再说说好的地方呈删。日常上下车掇测缅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撅盆挺,我的09款君威开了4年跑了5万公里眷,座椅的“敏感”部位弟,已被我蹂躏的起皮恃、掉渣首,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱道,视觉上显得极为邋遢工钦得。此问题佃恫拿,在新款君威上得到了明显的改善隘邦,侧翼立起的角度变衅芎ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像太泛,但此问题我跟厂商确认过揉喷,确实为真皮)剧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潍玩。凭此一项窝,拉开车门的印象分就能加不少玲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵末,我的老款君威在二手车出售时闪抗,就因为座椅皮面老化的问题捣覆摊,被“扣分”柏崎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宋仁妮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劳,好了许多魏。8英寸冀、带有触摸功能的中央显示屏瘦硅袖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后歪嗓靖,在实际操作时显得华而不实黎梗化。多数情况下要调节温度提,只能用手指去“抹”解,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞳酸淖,并且无任何的震动回馈提示丛痢,行驶中操作不够人性化端锋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宫扒脓,相比老款的旋钮控制鼎,视觉上科技感更强坦兄。实际操作时董,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扑扭纽。尽管支持手写功能充毋百,但表面手写板的面积很星夤埂,如果手指较为粗壮才酸,表面面积不足以支持对手写区域的要求统睹。索性帝掸粹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作隶。   小贴士衔香:针对上述功能的操作“鸡肋”戒,我向厂商做过咨询拴厩。对方最终给出的结论是乃,此功能在研发初期将脾烤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祁,停留在几年前仇奋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妊社,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贿赣朔。   仪表盘上的这块儿液晶屏勿捐氏,支持多种信息切换查阅屏驼骇,视觉效果自然更时尚雷蔷呸,也符合当下的硬件的升级进化潮流贰。但想恫,仅就我个人而言钨殊称,我认为任何一项技术的进步与应用艘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姐炽扔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鄙甲谋,所以仪表盘的车速指针俱鸵词,在爬升时有明显的滞后和顿挫感工橇巳,当你想从正常模式切换至电台模式时蹦操恰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逼,时间大约在2秒左右石般。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式趴径,因为系统的升级搞臂,所以导航从路径开始到定位确认导航昆龟,逻辑上相比老款车型澈割僚,要合理很多入希涟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑别设,被彻底改进喘劝。提个建议泡,新款对于路径导航的语音提升炉拣,在路径判断时蜕桂枷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搔陶频,如果将“请在下一个路口右转的话术”盟喘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慑室纺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响轮姆攫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闷觅。整体效果圣,高音有提升匡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痛瑟。以往那种“嘣呲忍睹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现活,无法在这套BOSE音响上找到换捅捆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玛锤潜?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑嘘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒簧。近日糖剧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涟宠叛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上温坝无,这款车就要正式发布了帮,海外售价14万英镑起酚,约合人民币138万句。国内250万以内应该是不要想了毫卵,土豪们还等什么竭脸佛,赶紧再加价20万下手吧B率昙浮(注释校巳魔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型但膏死,外观上并无过多区别灵甭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表体茎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蘑,因为用三个字就能总结且臀劝:没区别蛋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妹槽狸。除了实实在在的空间优势侥跋染,那种与众不同的气势也是重要因素之一石豹,这种毫无区别的外观冗滔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昂监箔。   英国人果然内(men)秀(sao)党,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瞬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秀镁蓄,改造成了两个相对独立的乘坐区域俊冻,原本的中间座椅则变身中控台犯譬,提供了空调揪、多媒体的逞灯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噬。动力和传动系统方面患狄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捣。   总结膏镶馅:路虎揽胜L目前仅计划在中国勤峭、中东地区和北美市场推出是剿裸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疽忿。另外捂泄娥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晨,预计广州车展发布案。土豪们继续准备银子吧诡吮喀。 免责声明姑:本文仅代表作者个人观点闭韭燎,与环球网无关立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容澳烤彩、文字的真实性柒斧、完整性分、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考独瑰碑,并请自行核实相关内容旗灿藩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候济渺独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相械擒泉,那就是新一代天籁·公爵杠。早在2008年6月盗,东风日产就推出了天籁·公爵房发歧,它的外观拢霉、配置均有别于天籁其余版本煞酗,更加高端大气上档次箱恐。也许它不是最走量的版本陈,但绝对是天籁系列的一面旗帜享瓢弧。在让大家久等逾半年后霓,新一代天籁·公爵终于露面络,我们也第一时间对其进行了实拍艇。据悉锌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歉据。 『注舍粉:为方便大家阅读彻堪祷,文中天籁·公爵简称公爵版签揣啤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日四,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涝小,时而艳阳高照时冠,时而大雨倾盆妒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竣,与身旁碧绿的草地相得益彰官。我盯着它看了许久捷,心里盘算着富愧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枪?   嗯乌,画下草图之前得好好思考这个问题桥对考,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孤道茹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漓僧描,唯独看起来太眼熟茂贸笑,对旗舰来说这可不是好事淀导括,在A6L甚至A4L面前耐娥窟,A8需要更多长者般的自信绣耍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸固纹:六边形进气格栅面积比以前大了不少怕按,而且线条硬朗到接近于矩形捎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烫膊,从前脸横贯而过雾,再加上全新的矩阵式LED大灯赣彪腊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辱们。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盗干,它是A8这次改款最重要的升级之一抗吼顺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现碑苏挎。以前大灯为例丢,分为远光归、近光岔菇泪、转向/示宽这三组秆武漆,所有光源都由LED组成坎,通过与摄像头焊静、夜视系统挞芥钠、导航系统等部件的协作保,可以实现几项很有趣的功能蛋称谭:   在Auto挡位开启远光灯颊畔怀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆春,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砷奠蜗,瞬间关闭部分独立的LED灯体淌,会车结束后吐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脑斤。在整个会车过程中伐,对向车辆的位置一直不被照亮耸卫敖,而其余位置能保持远光照明状态少,既不妨碍对方驾驶员视线副话,也不影响自己观察前方路况拭桂,相当智能阔患。   当夜视系统探测到行人时火抵,LED灯会连续快速闪烁三下干,对行人起警示作用狸蔡,如果夜视系统探测到牛炕、羊之类的大型动物败耐臀,LED灯则不会闪烁铂壕臣,避免对动物造成惊吓女筏看。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂渴辞。另外它的转向灯采用动态效果玛宪犯,灯光朝着转向的方向滚动点亮疥喷究,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峰掏锌,提高安全性埃细讲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢吕勉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳敲暗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菊,有些来自室内的模拟演示眯畔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下开,看看这些功能的实际效果到底如何别。   跟前脸的改进相比啤涂,车尾变化幅度要小得多傅,主要集中在尾灯部分肺点,线条更加瘦长南楼杀、扁平吝奸,视觉效果更干练痹晨倍。除了那个“A8”标识恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洛筋花,看上去还那么年轻运动韦玻,缺少沉稳气息牧叮。再打开车门一看抹,我明白了沧佳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廊溪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腿庙,使用了和路虎卫士相同的发动机麻桃酷,配备了六速手自一体变速箱播化笔,以及许多高端的配置吉。让这款车有了很多吸引人的地方踢楼,但通过试驾记,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩副。很多设计还不是很成熟钢,尽管这样眠潘藤,这款配备了柴油发动机的SUV貌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现好蕊春,依旧在同级别具有很强的竞争力膘侨胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛊板,尤其是大灯组的设计博,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桐,都比老款看着更有质感腺埂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挽盲。此外苹孺僵,中网的设计很有层次感懂,运用了一些镀铬饰条瑰,也让这款车的前脸显得更大方瑰肃论。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摊,钣金工艺还有待提高净。   车身侧面造型亮点不多亥澄,线条还算比较和谐吧脊如,亮银的行李架比较好看汀欣,但实际用途不大焙。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重滴戊挂。四个车轮显得很粗犷硷,轮胎品牌是玛吉斯浚故肃,成本并不是很高供举,这组轮胎胎面有四道宽沟设计得,注重排水性能姑轰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差口扭喀。   车尾的造型比较臃肿儒内,相比车头来说把,造型并不是很美观湍陌,尾灯的轮廓没有什么美感可言颓图,轮廓显得比较生硬极。车尾下包围外观设计的不算太成熟珊石,驭胜使用了三点式倒车雷达篱,在实际的体验中晚习伍,探头反应速度稍有些滞后爬线挂,给驾驶者的观察带来一定的不便枫佃瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伤了。   本文导航锹惺钩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蝎臣,已经跨越了整整40年拈龟。在这期间贾射,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笛返褥?当这款全新君威GS出现在你面前潘,这个数字就已经不再重要覆。每当我们回顾历史柔迷,终究也是为了更好的感受当下冬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史南,的确也不太容易考究敬,所以话不多说憋叛,马上进入主题吉。   君威GS是别克君威的高性能版本朝,作为其最明显的身份特征卉信,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留放,攻击性十足的设计让人印象深刻煎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感返困贯,采用盾形设计款叼放,显得非常紧凑蜜斧。大灯部分全系新增了日间行车灯镭,整体造型与普通版君威一致瞬课帅,仅在内部细节上有些许不同界。   车身长度抚、高度比老款略有增加枯,宽度和轴距均未改变拴惫疏。侧面线条也是延续了之前的设计聚胖坚,十足的运动紧凑风格努焦男。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份文,十分醒目锻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寄鼓促,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汹闪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氨桔特,更显紧凑叉僵。LED尾灯为全系标配逼,灯罩经过熏黑处理恫卸确,提升运动感受。作为动力更强劲的运动版车型弘肥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚平,同时也满足了更大排气量的需求危。   本文导航鹊伴:" "  近日鬼同诡,奔驰MLC的效果图再次被曝光闺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造每,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计另删币,融入了轿车的设计元素埂。据此前的消息潍地词,该款车有望2015年推出窘窘。 奔驰ML   从最新的效果图来看虐卵芯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泌,拥有相似的大灯造型陇泻懂,以及下保险杠的设计敛庆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戊。此番设计目标很明确痴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手诫。   动力方面也来自新款ML侍旗特,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裁摹嫩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芬南啸,峰值扭矩400Nm徊,编者猜测未来MLC将会延续该动力欢欠鲍。不过巫糠,MLC未来还将推出AMG版本落炯免。 责任编辑冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韧溪斑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心几,然而对于消费者来说沟,可选择性太多也未必是件好事奋担浪。许多车型的定位都非常接近首,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眷炼孔,那么它们到底谁更运动岔巨,谁更适合日常驾驶双魏栓,谁的性价比更高呢捻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析填。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敦说檀,马自达CX-5在价格上具有一定优势杆舷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内楼,其它车型在20.78-25.28万之间袍诲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万起什,价格适中丧你放,而且动力和配置都很不错脆挥。反观翼虎赋搜粳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挖勒纽,但翼虎胜在配置丰富蔑究、动力强劲握闪抽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定径。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万默,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侯吕添。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庞倍词,这听上去有点意思葛商秤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虾洛葛,那么结果显而易见扮爽贰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凑竞济,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米板抨逞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞳稠翅。然而消费者大可放心妓,CX-5的动力也绝对称不上弱僚菩九,尤其是市区行驶坤滤,它的整体表现很轻盈瓢但,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琼干,没有涡轮发力时的突兀感物譬尝,这让它驾驶起来更为轻松褐富嚏。   无独有偶勃吴饰,两款车都采用了6AT变速箱鼓犬亥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幕少肝。可惜的是眷秒姥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尼撮。另外司裙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓦巍涩,常规的形式很容易操作搜莲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悲钝,并不易于操作形。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想参举讣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荚,与翼虎也有将近3米的差距脐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诡午,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铂枪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舜僻刮。   油耗向来是日系车的优势所在募儒,CX-5的发动机压缩比高达13:1芯,并且装备了i-stop启停系统谎饯,这让它的节油表现比较突出权瞄案。在气温32℃袍、全程空调深、车载一人的情况下脓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试思,其中经历了畅通和拥堵等路况澎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禾撑娩。同样路况下旅焕步,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赴康,尤其在开空调的状态下线谓笆,翼虎的油耗表现实在令人担忧乖楞偶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显充。   作为一款城市SUV痹入级,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹬踩,都采用了多片离合器式中央差速器豁咐焊,并带有四轮电子辅助制动潮坊替,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绘光晤。从我们之前的测试来看沁朝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赣跺,所以脱困相对轻松一些鞋碑杯。不过在这里我们要告诫广大消费者顽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统算镰,但两者的定位都是城市SUV绊慌面,越野并不是它们的强项粗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标内怒,油门踏板的脚感藐、方向盘的转向手感苇隧啥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的檀卧抚。值得肯定的是巨肛底,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孤帛惜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颧拎。然而相比之下岔疏杉,CX-5的整体感觉更加轻盈伴忻,它开起来并不像SUV迸,车头的反应更快佃侍,油门踏板的调校也更加线性坤腐媒,而翼虎整体感觉更加沉稳犁丸娇,底盘扎实码,但或许是由于整备质量更重的原因肥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烩。   就驾驶方面而言胺,CX-5给人的整体感觉是动力够用飞、油门线性粗徐溅、操控性出色凰,可以用“好开”来形容僳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暗堪阿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素揪,但翼虎的发动机输出并不线性顽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉架。另外叼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滤久到,加速纽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呕吞挟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疤遂立。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恃舒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伤活,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见椒,基本上5个手指头就能数过来谰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者退供宦。   有关于新款E级外观密、内饰及空间方面的介绍浮疽廊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茨辞。在我的这篇文章中具颁驴,主要关注E260L动力方面的表现黔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皇猎,最大扭矩则达到了310N.m快饭坟。虽然排量并不大深,但是通过加大增压值似忿烂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哎峰颈,对于这款变速箱妓杉掇,我想大家已经很熟悉了查溅乓。只是我想再说一次屡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型德漂茂,但在日常驾驶过程中暴沫虹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涉结慑。大多数情况下温和晃秀府、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涤疲。   只有在深踩油门的情况下导,E260L才会爆发出他凶悍的一面栏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情即铝促。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕉岛,你也可以说他动力输出不够平顺顿。   一直以来畴唯,我都极为中意E级的悬挂调校森饶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宝踞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绷惜景。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娜,我挺惊讶的郎沁项,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胳贬贾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谭。可是仔细一想胃恼,也很难怪宝马会这么着急奸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唐菱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悸艾。据悉亮,宝马4系Coupe将在11月12日上市醒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影其戏。(注肃:为方便大家阅读冠曝壬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桑融,在你初见时钎陶桔,很难相信自己会喜欢上他羚。因为你花痴于帅气拉风的外观睦掀檄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弊炮继,那么他的表现自然不会入你法眼须。但时间久了际,你发现再帅的外表也会看腻假汰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唐,放松不下哥传。这时蜂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魄青梧、运动但不难受的座驾罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慨,除此之外问嚏,他还是一台很顾家的车煤块。   没错围,他没有特别帅气的外表赂,没有特别强悍的动力柑坪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弯立,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻武虚迟。下面持,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炭哥辈。   ●车头造型犀利侗碧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烧屡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浑,定位低于大众脾。现如今化,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掠瓷奸,而伊比飒便与POLO出自相同平台揉昏。因此在车长等诸多细节上剑番,两者都十分类似环绞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓬蓬山。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阑泌、1.693米的宽度戮度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坤惯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叉工,这点确实让我感到吃惊势天,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一具。可以肯定的是息素京,你无须对他的实用性产生怀疑茧妈俱。   你有没有发现锈点狼,他的日间行车灯疮丸,很像同集团的老大哥奥迪A8粕耿搔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弗混份。但毕竟篙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呻,他的目光也需要这样嚣张巨够瞧。   从车侧过渡到车尾忍街捂,顿时觉得琶午瞬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰,从凶狠瞬间变成温顺瓮动。我揣测不出设计师如此分裂的思路变卜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎息匠添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力节掇,而在我们的制动测试中脊赤合,他的表现也确实不负众望俊弓。我写这段话的时候取,一名同事从我身后经过说了一句模通崔:“哎窖坟,这轮毂挺漂亮的”谭恢身。确实莽释蓟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酮犯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卢蜡触,在我看来另外两位应该是300SL和964错。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粗户玖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间花,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机观。   直到1949年溪鼎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贿耐败。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斯,速度竟达到每小时 132 英里募姥,不仅完成了试车软,还一不小心成了世界上最快的量产车型廓篙睹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑,正当捷豹稳步发展的时候四,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馆藩韧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺焙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庐姑貉,英国国宝八佛释?人类想象力的结晶毒仑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美供坦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷射,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他落。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痢同楷,正当捷豹稳步发展的时候港端尸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熬氮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身解小蕾,自内而外散发出优雅迷人的气质程,在这份自信与优雅之中芦,还蕴含着极强的力量感墒防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典祟虾镜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盗衫。   作为E-Type在21世纪的继任者修,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俱锨面,他更是一台纯粹的运动机器酮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泄,刚刚我试驾的是一台量产车钢即。即便是用再前卫的眼光去审视氦绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响,不过现实就摆在我的面前袍脊,它的的确确是一台量产车杀俺辞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祷哥。所以床角,还是让我们先合隆下巴棚晦嚼、收起惊讶侵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年材麻婪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念实。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铂,而等待总是值得的袒饲富,十年之后的今天父迁锭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啸。   ● 外观怂瘫:旨在降低风阻   关于XL1的外观促谁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玩歼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悉蓬,他们的心中只有一个目标虑故,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侵嵌茸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邵,也皆源于此辛盾秸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拖燎,轴距也只有2224mm迷乐,如果用世俗的眼观去衡量傲懦,它甚至比一台大众POLO还要腥恰,不过也正是因此铃,它才做到了POLO永远也做不到的柯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准写咳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坪吻。   出于降低风阻考虑感桅勾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低硅,面对这样的设计锈特菜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凳褂牛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”款介。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萄和,大众XL1的目的只有一个香,那就是降低风阻饰暇戮。而为了达到这一目的桅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代表,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抢材,不过相比于传统的外后视镜玲雄布,如何掌控与后车的距离是个问题疥忙。   ● 结构温:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锈惧,除了完美的空气动力学设计外趣娶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惠蜕。作为一台重量仅为795千克的车型熄卫膝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料常,约占车辆总重的21.3%肥,除此之外构,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理揽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首押撬锥尽,复古而粗犷的外形色醚乱,彪悍的身姿娘拳,经典的圆形头灯苗,这些都是我选择它的理由清嘘秃。那么在我稍作白日梦之后讥,请各位看官赶紧打断我的妄想孺,拉回到现实里港,假如我的预算仅仅有二十几万的话琳,那么好了程评壕,牧马人买不成单嗣叹,自由客或许能让我望梅止渴肖沤。同样复古的外形奈孔匡,依旧是个好选择坚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品律堡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀石。单就车头来说持,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子廉糯。简单中又透露着经典的味道拦份。另外湿许秋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条可,突出了力量感版甜,Jeep的家族风格立马突显洽颁。   车的侧面造型同样如此风格赖,走向笔直妇,简单饱满焊啦算。当然不能仅仅介绍外观设计心乘糠,作为一款SUV躲侠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的埂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棉,离地间隙205mm剁,应对一般的越野路面足够了伸。   车尾的设计十分简洁骨皇涛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菱,小巧又十分有力量感伎谭捶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扰话,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颠。从总体上看蔬勿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣淡嫌。   本文导航涡苛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咐毕,而“侠”自古就有不同定义赡,“言必行链艰,行必果眯腑享,己诺必诚廓红柔,不爱其躯汇,赴士之阨困参现,千里诵义者也谓之侠”娄壳。他的形象亦正亦邪椿,游走于主流与非主流之间自成一派规斧漠。随着近年来违趴,国内越来越多的人们襄并,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时顾疚铅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拒韧齐,开始在国内市场发力碘隧。其中歪泰,路虎全新一代揽胜运动版乒,向无数消费者展现了一种精神涤褪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硕。   路虎全新一代揽胜运动版磨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醋芒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啪,它的独立特性被设计师完全释放林嘘。如今钱拉,这款至今为止速度最快味、相应最迅速漓冈皋、反映最敏捷的全新路虎抢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪宽,冲入国内汽车市撤频稹,夕阳下一人一车酵导,古道中墨,说的是情义无价镰姥侩。谁人不为它心动泥奸订?路虎全新一代揽胜运动版酿端,驶入我们心中!   65年来滑必,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碳穿当,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疆苯彪。如今耪酣厦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筛,再次席卷世界鹃完菱,那完美的车身比例识,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痴幂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为其性:4850mm*1983mm*1780mm骂伙,前后轴距2923mm菱静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惟厢,3.0 V6 SC汽油版HSL谅入隆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘喜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怯尸。   姿态万千的路虎揽胜运动版锋磷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度据渐宏,无拘无束的气程攴省,气宇轩昂的出尘之表观故坍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瞥尾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刷,厚重的前脸矗课兄,配合后倾式格栅设计拧柯,更突显了它的自信线涉。发动机盖上两条凌线刚强有力查,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帛湍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴拐适,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皆慧。   车身侧面线条的风度也极不平凡酞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熬咐,带有亮黑色指状套件敞梁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擦宫拐,装有亮黑色装饰边的后视镜蠕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脐,这些铝合金结构的轮毂分为推律:19英寸5辐式铝合金轮毂么恰惮、20英寸5辐式铝合金轮毂航胯、21英寸5辐式铝合金轮毂渴咀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂额拦、22英寸5辐式铝合金轮毂藏蹬,无论您选择其中任何一款篓,它都可以陪您乘风破浪乏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐防,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘫孟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯画,整个车尾看似简单却极不简单娄。   本文导航叛:" "  1998年鞠催,广州本田成立册纤吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁将汀清,而时光推移典,今年9月12日加倾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揉挟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饺湃想。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呕娄,我们今天将穿越时空光眯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裳冀碧。它虽然是日版右舵车型必煽,但3.3L/100km的平均油耗斡权、双电机电动CVT峦、大容量锂电池挫换改、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坪繁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭合赏侩。   外观更加原汁原味镐典:说到原汁原味童暗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劲覆,更运动访痴。混动蓝色特征日熄:作为混动车型花,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钦。   在下保险杠处尖堑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讹当。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靡巍耻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涟丁宽。混动轮毂霓称:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奇滴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎传鞋适,为节能更尽一份力腔。   本文导航染睦:" "  就在前两周耗水放,我的同事刚从上海归来纫,当时就是为了试驾上海大众的朗行净劲,而在不久后的今天腥喇,我来到了大理涝兢熟,依然是试驾一款来自上海大众的新车涡瑰,虽然我与我的同事地域不同普,但对于这两款车而言绒沁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汗硅,我不得不从朗逸说起叹,由于现如今大众目纾块化的产品研发羞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哨另泼,朗逸骆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此懊,它们的关系算是孪生兄弟貉,反正我是这么理解的瓶雄。   目前朗境的广告已经全线铺开衰麻懦,消费者的关注度也很高倡羞模,虽然我个人比较抵触拇莆映桑块化的产物(感觉个性不足)保,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吹悸,其次在10多万的紧凑级车里偷囱哭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吮。所以销量方面自然也很喜人吭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息革,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煽录。   从英文名来看肪荒淬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熔,朗行的英文则是Gran Lavida岭病,其实如果从相似度上来比较部颠,朗境与朗行更加接近迪详性,因为它们均属两厢车靡锤。我想对于这样一款车来说徽痪,大家都不会有什么陌生感墙呐晚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍济莎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章公襄,我在上面也为你准备了延伸阅读侧,可以先行了解一下栖笨。   说实话炼贯糯,朗逸们侗玛、朗行犯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叛伤,让我来区分一下室释,估计我也需要片刻的停顿皮帛,因为它们实在太像了!就朗境而言镁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酞梁,并将内部更换为蜂窝状造型浆,包围下部使用了黑色塑料锑复,并加入跨级风格的银色护板睬,此外前雾灯变成了圆形甭祷,以上就是全部它的特征了帽同靖。   既然定位于跨界车铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鳖,同时为了更加配合Cross风格歪玛,车顶还加装了行李架翔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胁趴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勾闺