前三季度我国外贸进出口总值22.91万亿元

沪指五连阳重上3000点 金融股表现抢眼

意大利将加大对偷漏税处罚力度 简化财产罚没程序

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3.0T车型(下文简称MacanS)蜡加庙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍松,所以在这篇文章中袱俺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骸。作为整个车系当中的中配车型芬,MacanS绝对是性价比最高的一款虾。只需要多付出13万量臣煞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痴玖甘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元台填。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价亭畔稗:10.9万 车辆总价(含增值税)袖辞筷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趟寿么,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飘敝,当然这些选装件也个个价值不菲衫氮晾。毫无疑问屁钦骏,我测试的MacanS同样选装了不少配置木,加上所有的选装件之后钾菏,车辆的总价也达到了79.79万臀府蹭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm等,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm曹悸,比中低配车型长了18mm平便。从数据上看南,MacanS除了高度和轴距之外检,都要比Q5大一些踢嫁,但是由于MacanS车身足够低矮盾孺,所以从视觉效果上来说犬舞,MacanS的车身显得更加紧凑骑挨,也更加运动场。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诡末凄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钉垛粕。如果光看前脸的话车,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葡胆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乳妈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弦蠕侩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪汝既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垄矩。如果不选装的话里谴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欣瑟。   MacanS紧凑昆、简洁的尾部设计链,充分体现出了它的运动风格关,简单的尾部线条用最平实的设计语言肯蜂耐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橇绅快。同样运动的还有它的尾灯辉趁茫,狭长甲鹊矫、扁平的尾灯造型熬欣罚,与尾部线条搭配极为和谐虚掠,起到了画龙点睛的作用酞唾跨。   内饰方面蚕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绵惮祥,运动中不失豪华感擦鲸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辣奋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绷塑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀。但是有些遗憾的是戳木砷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涂焊剿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荤困庭,感受并不算太好圃梆阮。   Sport Chrono组件览京累,包含了中控台最上方的计时钟趴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔬。只有选装了Sport Chrono组件新艇赁,车辆才可以进行弹射起步咕蹿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磕吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟痊,选装Sport Chrono组件也是值得的谴殊龄,毕竟1.8万元的价格入感,对于保时捷车主来说也并不算贵浦。   换挡杆周围密密麻麻的按键郴餐,对于接触Macan时间不长的人来说史,绝对是个噩梦射,想要记清楚它们的准确位置版钱,真的不是件简单的事情丰冷币。起码在我开Macan的一段时间里拇瘁珐,每次操作我都要低头确定按键的位置抢临绦,真的不太方便施巨。" "  在国内提到奥迪记,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肺患,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型噬导毕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑驶椤,这其中就包含SUV以及小型车醇茎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型船司,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢平茎奉?   在外观方面旗,奥迪A3延续了家族外观设计培,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴备喂,用在这样一款小车上显得更有气势奥联,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艾屎补,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坚锋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蝗般,辨识度非常高裁杆,同时大灯下部还带有清洗器环处,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能小太。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涩伞变,至少看起来没那么晃眼期,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邻拨础,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辣定,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畴,起到了很好的效果共眷扑。侧面的造型上在A柱位置最高窗磋爸,整个车型几乎以平直收尾戒卷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堡顺,同时让整车侧面看起来更大一些耐喂。   A3的车顶采用了黑白色的设计降,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讲眠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梯叉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霉夯就,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞘婆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎悸楼,轮胎尺寸为225/45R17党,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘫末,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吴轮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现解肠狗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莆,整体呈现梯形结构簇煽谢,尾窗底部与腰线持平假,尾窗面积最大化保证后方的视野娇较。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擦啡撂,不过内部也采用了普通灯泡光源杏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢啵好燎韭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饶纺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况俏磺路,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的目惊蒂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镁瘟藕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铺,S80L自进入中国之后傲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黑,但它所具备的那种低调内敛的气质恫晦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选币德泞。   2014款S80L通过对细节设计的改变登,让自身在没有经历换代的前提下什疚,进一步提升了性价比迁奶。面对强手如云的豪华C级车市陈心凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鳞澈裤,想要抢占主流豪华车的市晨摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惹吴儡。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感克光寂,同时也紧随时代的脚步蹲苛闭。相对保守的前大灯设计堪,已经不再能够满足时代的需求歪鹃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯躲详,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趁踌,但至少与时代接上了轨红局。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韧锯,近5米的车长和近3米的轴距表现丁,让它在尺寸上并不会有劣势晌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梳翠仇。外后视镜新加入的镀铬设计甫,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬伎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巨叙虎,沃尔沃式的家族化尾灯造型苟猎逃,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解联薪尝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碗涟岔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寥。   本文导航   分享到拴齿按:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噬郝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嘛羔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毛涝洛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄芭罨ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寝父胚。不过旗下的产品线也过于单一投镜赁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缆,所以便下探市程飞诒病,推出了紧凑级的GA3车型痹布工。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稼焊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臼沏彼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稿刊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痞,也可以看作是GA3的升级版车型弗揣,依旧主攻家用紧凑级车型市场溅。但是作为升级版车型普溃莱,GA3S在外观设计方面有所升级违,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉但。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贫耍罗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奠,使整车显得稳重而不失时尚感箩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轨日犊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音价。此外班顶笺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粟,为双五幅铝合金轮毂匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大儡辉貉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筷捎九、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孝,传祺GA3S的造型设计并不落后公,反而在有些地方设计甚至是超越了对手四。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拧,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞪,但是无论是从配置还是动力来说下潭,值得去掏这个钱戈告。可能我这些话有些官方措辞刊推,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懂仙。   1.0T嘉年华外观镁氓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胳剩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挡括搅。为了搭配这台发动机射秸卧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仕。   内饰部分苹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致籍饥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讽都。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裤蘑,这个级别的车型非常少见嚷。但并没有设置外部开关曝确丢,而是需要进入屏幕内关闭蜕侍。   本文导航   分享到扦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺老割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑绅系,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卵,与大众168万的海外销量相差无几俄艇焙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌课,依然凭着一款SUV车型艘日继,在国内获得了不低的曝光率瞬楔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翘迸。今年4万台的预计年销量贾娩蒂,相信有一大半都将由这款车完成好酪膝。虽然这个价位区间的SUV里滔谱,无论国产进口都有不少车型可盐唷,但路遇科雷傲的几率依然不低藉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诫投?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轻词痹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捻岗毯。这款车的发动机及变速箱等核心技术灸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备激贰,并保持了雷诺一贯的安全水准婆匪。而今天我们试驾体验的价,正是这款车的第二次改款川莎布,已于2013年在成都车展上市倡布欠。   外型上垦财,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瀑卸冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迹悉烫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型换臀家,倒是显得有些“萌萌哒”沮限。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气峦碴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉。   侧面造型上翱偿胖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茬非规,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘授逛。虽然尺寸算不上大赤翰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的那了诚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撕磨。另外灵,2.5L发动机搭配适时四驱系统溺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捆革。   尾部造型依然圆润篓,和略显呆萌的前脸很相称爆社风。上下对开的尾门很实用抱嗽,节省了上门开启需要的空间内,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围克供泞,载货坐人两相宜秸茧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侧俱先,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多的侩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凛。当然宪荷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滥溜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葡甜、大黄蜂屏、救护车等“老熟脸”们会出现纽疮屑,编剧还添入了不少新角色江,比如老牌人物“探长”妓须烈,军械武器专家“十字线”膘享判,以及人造变形金刚“螫刺”等棋饭。对于最后这一名小角色而言坞,它的“身价”并不算昂贵恫,并且在现实中湃本,它的综合表现也算是可圈可点签肖趴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丘皑伙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恫防墙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钢墩绘,说到这里固曹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倒。   言归正传马败豁,牺牲自我夏庐慑,从而使“大黄蜂”更加强大肠檬醇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妈,想要拥有它并不难硕,最低11.99万元就能圆你这个梦雌蜜,只不过它不具备变形功能饰疟。   从设计以及尺寸上就不难看出抛杜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台榷季,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理删,所以对于大部分人而言性拉夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓉缕竞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控囊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寸,具有相同的特质的车型还有福特翼博屋截撑、标致2008钢烈敖。在对表面参数对比后十旁捕,创酷的优势还是比较明显的点醚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侵荆须。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掸粗颗,平和的尾部盟、延伸至后翼子板的尾灯组防杭、向上提升视觉的包围等等啡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毖,当然也没有明显的不和谐感鲁谦。" "     对于英菲尼迪来说荚狗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌路旱咆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扫朗奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冷宦攘,这最为主打的当属轿车Q系列侍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稍多,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓦秋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抹隆旁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鹊俊煤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揽,而今天斯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧富。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恼沥亨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豪板,就是英菲尼迪的G系列产品红把瘁,而随着采用新的命名方式饱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞剁事,从之前曝光的一系列的概念车来看脖谓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寇炭砍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翔咕赔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉不罢玲,而带有这种印象而来的就是痕:这车动力强么程?怎么看就像是卖外形的呢割?   首先在外观上司涤痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白,采用了更为吸引眼球的设计思路搁浓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陷拴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漏蹿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沙俗恢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洞陀,同时也充满了一种力量感瑟攻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方济诵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观麻妊让。   在车身尺寸上罕魂拧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撮篇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡外,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侧堕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准设韦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份珊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式模啥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孪蜂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爱鞘扫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸精,在这个级别算是中规中矩即克,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膘纳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雷妮锤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位堵脖咳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格硼桔,同时也保留了圆润的线条风格瞧,尾灯的点亮效果依然印象深刻沮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遂判。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祁镶杉,这样增加了尾部的层次感疤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业称,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭式渤式,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痘晴,并且入门售价也仅10.98万元寥曹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低靠型陆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沙半吠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沫艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洽截:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僳面,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扳茎洛,但车身上的差距并没有售价来的明显创膊访,因为锋驭真的比它们便宜太多了欢。除了合资对手以外厂,它10万元起步的售价多钳态,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧问猛。   铃木锋驭的外形设计上检蹿,我听到最多的就是两种声音藕且概,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隙,而另一种则是感觉外观不好接受芭轿困,很少有介于中间位置的人班快侵,毕竟外观是一种很主观的感受贿结叛,仁者见仁智者见智人。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侗浪拳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巩固,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兴冕赐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碗栓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型将捎叼。接缝处体现最为明显垄册谢,而且它在内饰配色上也相当讲究懊嘶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挂獭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙狡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帕渤誊,售价为15.48万元拢腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比别喘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拌盘,性价比有多高了藐衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置畴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聘螺。况且校伺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞧吞,还是非扯埽厚道的勿芳。   本文导航   分享到矾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把型唤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升经疤矩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烘涩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万担娄,这作风跟大哥卡宴如出一辙尖垄凛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沽卿:68.79万)在选配后价格逼近90万元夸喝,而且市场上目前一车难求会。那么问题来了枢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辣埃烂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大届逆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊葱韶,到底这两车有什么区别挡褂膘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柒晤,帮你捋捋思路丘陡。   注溜: 实拍车型为MACAN 2.0T俄骋,为了让您一目了然揩贪敞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疯忿。   内饰谁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瞬浩,可以说走在大街放眼望去到处可见沤察。基于目前的消费理念樊,如果花20-30万去购买一辆SUV刊贝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蜜龄嗣、实用的内饰眯扦、以及良好的通过性巍,另外还要满足偶尔越野的需求纬小谴。面对人们如此苛刻的要求肠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坎蔼,看看这些车究竟能否满足众人的需求柒嚷。相比其他媒体的评测方式对坡腊,我们易车选择了多人评测的模式婪顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评规栓。    此次我们挑选了7款SUV车型钨侮,分别是蔫擂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轿半眉,分别来对它们进行详细的测试谰翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版览爬:25.28万元   市场优惠瘦耐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V割无,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻双贤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虚劳拘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拈挪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狄测。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笺捍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋痞,看上去更加的协调钱竣妊。   至于尾部方面懂寂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悲,乍看上去有些沃尔沃的影子猾,整体采用了立式的设计风格牟赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂氮蠕,尾窗位置比老款更直也更靠后墒。   小结灯笛触:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冗潭蘑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宏泥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拈,前后不是很搭调羡乐,尤其后部的立式设计落,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澜沙辩,但空间利用率上则会相对减行卜站铩,比较适合那些舒适一族保。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冠:25.28万元   市场优惠疗靡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耻讲陆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煞皮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盼,新车的整体造型十分具有张力慕,五边形的进气格栅更具立体感习恳,镀铬装饰一直延伸至车灯内花,大大增强了整个车头的时尚性免布栖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劲沪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合两防,但整体并不是LED的灯组设计寸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扛脆,在视觉增加了整体感的同时档,也大大提升了整车的运动性酗冀。   小结赔沙乘:马自达CX-5在几辆车中贺妙,我认为是最具动感的一款期郎,整车前后比例十分协调吮芒,外加搭配蓝色车漆客九荡,使得自身更具个性年鲍换。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剃晾,详情请见后面的驾驶感受篇浮巨慨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刺:26.78万元   市场优惠趟:1000元   如果不知道它是奇骏的人差,在大街上看见这款车煎舒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化到渭墙,同时也是这7辆车中变化最大的车型躺佰,整车不再是那么的棱角分明兢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伸姜救,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闭贸吃。   由于采用更具流线的造型设计倡久爸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稿馈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刚杏隧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肺。尾部的造型也不再是那么的方方正正密前币,尾灯与前大灯造型相呼应乡锰饰,并搭配镀铬饰条加以点缀隋渺程。   小结恭:由于我个人的车型为2010款奇骏慰仿社,所以面对这款全新一代的车型焦部龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说馁姜离,奇骏是个不错的选择驹戏板。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疗麻:27.28万元   市场优惠妙坷构:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酿荷诺,就得到了广大消费者的极高关注度蹲癸,整体设计与上一代差别很大撵撩距,不再是中庸的形象家靖,而是更加犀利的造型碗详绣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息落贤,前中网分为两段式设计讥,但两块黑色的格栅全是假的效盼,完全是用来装饰用的诵们懈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陀踢抗。   熟悉老款车型的人都知道备解车,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喂咖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墟及梁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牵,从而保证了行程的安全性肪。   小结郴雷:这款RAV4整体添加了越野套件骋话虹,所以并非其原车面貌施藕。但无论是否经过套件的选装饰,整体的造型还是十分具有潮流气息的绩酗拖,另外值得一提的是纠骋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项割,依然是几款SUV中表现最好的赡等,注重空间表现的朋友们值得考虑换叙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版创:31.58万元   市场优惠荚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冠,所以变化并没有其余车型那么大司,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玖散,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸施,棱角分明才是其主基调亩。   后方整体没有太大的改动寝瀑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了署芍寒,设计很好的与前大灯相呼应阑丁瓶,夜间看起来十分的醒目底洪,整体也很协调揽筒缄。   小结记态:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑驾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力算,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棚显扦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侍垦赤,途观还是比较不错的选择殴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卤鸥械:25.28万元   市场优惠艘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚厮」克斯的外观盘,那么这款翼虎你必将也会喜欢叙靠巨,因为它的造型就是一款大号儿的“溉碧滴兀克斯”浮宪。单条镀铬饰条所组成的前中网孰存脯,显得整体十分的修长舌辉达,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔般拧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搐欠晾,提升了整车的档次骚第稠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑登哆。   小结拟那:翼虎是福特家族的新犊枪浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇欧炙В克斯的身影铆肃捕,而对于新款杆硕恚克斯的整体造型宋拈稼,个人觉得还是很不错的可杆洗,那么如果您要是和我持有共同的观点赦,并且想拥有一辆SUV车型诞穷,翼虎绝对是首选范围佳誓断。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狠馅姜:27.69万元   市场优惠立:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图,但随着Jeep旗下车型不断的改款腾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舰晶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息开集惕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亮纺募,圆圆的大灯以及垂直的中网奋门,无疑均是Jeep最原有的样子拢都。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓬,无论是后风挡还是尾灯垂,都为方方正正的样子蕊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夺承。   小结咀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯樾铰住,淳朴造型及棱角分明的设计拎融,在保留Jeep家族血液的同时漆碘,也为整车的空间做出了较大的贡献安,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抡镣薪,详情请阅读后面的文章该簧。   外观总结纷盘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛇,基于每款车型的特性嗽,有的为小改款堂兄默、有的则为全新一代坞,所以有的基本没什么变化羚烫混、有的则“面目全非”很。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旱贺梳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别双甭胯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冈赦狼,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吵赣。通过每款车型下方的小结就,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型级。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剂绿狙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虽竿,你可以理解为营造纯正的氛围魄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赦物朔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酪揽喉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闲脆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍遍锹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜜惹,绅士气质是宾利的“看家本领”汹死。往往参,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唐碗秀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去路导,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哩颠。现在时杉泌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吨曝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让识。自古以来骆惶,“Speed”一直是宾利的性能标签蓖郝,以此向2003年垄断勒芒冠掸锋、亚军的Speed 8赛车致敬凶。    作为宾利历史上最快的量产车型蕊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥凶,当然撑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祭。    伴随著经济实力的提升捅讽苛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奴,当你身处被“泰禾北京院子”睫寇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饰酱,肯定会追求更高层次身份上的匹配疽怜潦。我几天前去宾利销售中心猫叙闺,它长廊式展厅规那砺宏伟丘慌,处处是浓郁咖啡香糜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棵晾,对其购买力是不置一丝的怀疑羡梳。我想懈棵陛,只有宾利袍承、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌携,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钢猴。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝夕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓣苫,在中国未来一定能卖到脱销琉毁。   >> 写在文前脊栖洪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仇,英国品牌的表现令人忧心忡忡棠话柑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寇列歌,它们目前都散落在世界各处戊顽,有的受到追捧有的则走向终点捷。即使获得成功的英国品牌频厂安,它们仍为自己贴上的“德国标签”范隋涂、“印度标签”的身份感到忧虑佰诺伸,毕竟雇鸵刮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醚匪内。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仇亩捎、原木的袅袅余香簇,这种气味只属于宾利诺、劳斯莱斯们昂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钩摊欧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诽。    从业这么多年付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幻猜味,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揭郴,囊中羞涩遥不可及自然很重要废怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绒。我认为一辆好车始次,应该让驾驶者舒服醛雄、安静辨沁鸥、惬意的完成从A点到B点的旅程秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快熊,却实现不了我小小的梦限胶。我一直认为蛇,真正的贵族牛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巩,即便妥协仍然能坚守初心抽刨判。此话适合改变自己的GT Speed肌佛,你知道吗宫?世上最难的事情就是超越自己须郸,GT Speed做到了 创释棠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义施碳,当你启动它时镀棋逗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捻沉疚。   >> 外观霜刷澈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颁连裤,作为宾利目前最为畅销的车型燃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酣弥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏。但是推,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锌荷磷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汹掏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勘。当然垄播烷,大部分“土豪”车主也不在乎信煞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵澎。    外观提升不是GT Speed的精髓量吠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品棠,动力剐、刚性庞损享、减重上的工作任重道远漏竟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辛郸,仅有2.3吨即喘驴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仑烫。不要小看这350kg刀欠,几乎是一台V8发动机的重量熊僳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盟培纪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柿纳、多连杆后悬挂和防倾杆等垄疲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色薄嫡,分别是Burnt Orange(橘)逝、Sequin Blue(蓝)妇、Excreme Sliver(银)镜戳。为了凸显GT Speed的特殊冻悲怯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腹棺纶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选功。宾利工作人员表示谱懊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加句,尤其是在中国等兴新市场更是突出涂年迸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩架甸。    你知道胖子多么努力吗秘溃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淘程,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形标墩炽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斜涩彪。那些把高性能作为卖点的品牌餐庆,现在宾利也有资格和你们一较高下珐才。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸殊深,与GT W12车型尺寸几乎保持一致薪叭,其尺寸为(mm)绞冠揽:长4806前担末、宽2227炯灿誓、高1394趟,轴距为2746mm伦型持。我知道浇痢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距海,为了让你做到心中有数窟窃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肆。与竞争对手相比砍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绞须翅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尾,哪怕国内的环境日趋恶劣博惩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值螺摹菜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成息,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭草拓,整个过程大约需要22秒疙量。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间类孩,从而避免占用后备厢大部分的空间屑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘书,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甲你,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咸滇塑,没有法拉利暴躁购棚腻,缺点恐怕是不高调岸。不信你点击上方视频听听视频里声音部混姓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惭: 作为欧陆GT的性能旗舰美,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掇沮,不仔细研究根本发现不了它的区别趴城独。虽然外观变化之处并不算多虐隆,但是对于轻量化狙扰里、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擎祥翰。" "   7月21日蹄绦洁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畔芭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遍惜畦、北汽E150蟹残,成为第一期家用空间王冠军庞氰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威被耍。它们会有怎样的空间表现空芯范,不如一起来见证独。 本期内容开始前料,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳扳驰: 好了巴翻,正式开始第二期内容饭。不过简单说几句加稠疙,为了没看过第一期的网友们惊:    你可能会发现寐澳汕,随着岁月流逝翠卿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睡,也当起了小爸爸搅锑绒。恰此时惹,他们对车的选择可能也有了新的取向毯弗摄,空间大颊靖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僵五槽。    基于此深,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纺昂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靛猾,让大家对车辆的实用性有个较全面憋、正确的认识肝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箔撼擦、模拟一家三口郊游的情景实测鼓讽寝、细节空间的展示景、实体娃娃的数据测量四个环节进行信。   话不多说郝舒滤,有请今天的选手昏保,登车鹁!! 第一环节练:堆放整理箱刺,能放多少放多少    由于很多厂商匿盛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升美,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墓,也会帮你量化一下车到底能装多少升俺确,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须霞舶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撬鹃,并加以不同颜色区分担甜蹈,目的是给你呈现最直观的感受汹丰屁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嗽揣,仅供大家感受一下拧凹。今天我们拿箱子说话杉袖栖,看看它们这种数据到底能装多少箱子详。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂览:由于时间关系隆吹几,我们这次只借到了骊威的低配版独接,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滔盟钮,但高配版的骊威有这一功能衅虐逼。 首先出场的是骊威氮咳编:    状态一蜕保瓦:单纯的后备厢空间 状态二心扩篇:放倒后排座椅后的空间 状态三瓜扣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诉枢: 骊威一如我们所想的那样械,空间的确是其一大卖点锻魄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臀忙,小伙伴们都惊叹了!骊威圈腥,实力不凡描稳少。   其次出场的是致炫随典:    状态一献莎榔:单纯的后备厢空间 状态二瓢谈:放倒后排座椅后的空间 状态三每危任:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻嫡: 就如文章开头介绍致炫时所说淖,空间斡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点必泪侮。通过这一环节放整理箱的测试际礁灌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倍案。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辫陈捅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盼校纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三硼词揣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呜脆: 通过摆箱子的实战獭,以及上面表格数据的对比钨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亨。而致炫与骊威差距也并不是太大戚,可见其空间不可小瞧朴。接下来又有哪些好玩儿环节犯股?而两车又会有怎样的表现呢飞痹?请继续往下看囤。" "   今年5月芒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶功?9挡无用堪?自由光深度试驾报告》)哥。当时不内,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测别歧。    6月媒剑归,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓖歼。不过3.2L版的离地间隙麓、接近角酿俺、离去角撂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少答新响。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽邓?    几天前鬼该瞥,我和赵璞辰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翘,这车还行不行瞧谜核?    我们的第一站黔幻,魔都上海黎搔斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消套。在经历了噩梦般的改签毁、等待啪斜、登机陷、继续等待之后砰惋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间趣啤坍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慌陛:“游遍世界各地厕挞隧,开尽天下好车累摧软。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑能。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滑秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多觅统。在此我可以不吹牛X的告诉大家相途秽,我在纽北环实际驾驶过搽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜂跺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型禄量邯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诲喘,在国内也非常抢手沸粟起。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庙辆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堆措,基本保留了GTI所有特征氰签。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舅涩,在舒适配置上也更加的平民化棋匡剩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勉蹄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件靠吠副,例如两边的侧裙以及尾翼等奥盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的石信。但低调的外观也有自己独有的设计元素藏外,例如车头处GTI特有的红色的拉线兰任,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中槐唯还。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性录,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm那成蕉。另外螺,新车的LED尾灯造型也很有特色剃懈。海外版GTI提供了红色蚂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糕虱讹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现察凶肖,但国产后或许可以与国内的消费见面圭笺泡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拇,我把它们大概分成两类抖蹭:靠谱的和不靠谱的赣。不靠谱的原因很多方粪,有些续航里程太短北科膝,上车就开始为电量担心;有些性能太差氦卡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比爸汾横,几十万买个两门小车酸仆,真当我们都是土豪吗丝?   不靠谱的理由千千万稀,靠谱的标准则大致相同柿。续航里程不能太短星伐卯,加速不能太慢霸顶,最好还有些实用性卤吗葱,价钱不贵就更好了秦讳录。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了了,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车憋内皆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平订,拿汽油车举例的话雾弄,90%以上都算得上靠谱妒姐瑞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说俱,能达到及格水平的车型却不算多卵憨葱。我们的这辆测试车是2012款的耙聚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型韶。还好时隔两年秀惕,e6的动力系统并没有发生大变化叛闲,只是外形和配置有小小的调整讽使。   续航里程湘湍计:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敛废,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群似必。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车端撂坦,这其实只是理论值椒闹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夸县,实际用车时很难达到靛程。夏天空调辑挟、冬天暖风陪、高速快了壬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恰矫揉。   这种电动车只是日常通勤还可以别墩,但稍微有些想法吴,想去见个朋友匡酶袒、买个菜叼母,心里就得犯嘀咕忱抢。这种心中总有事悬着的感觉很难受垦括,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剁结。   由于时间原因岁纪,我们只能简单测试一下e6的续航能力歧类。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘎差,其中高速路况三分之二肌爆穷,城市路况三分之一桓通。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乱铂,我们的行程其实就是三段散,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汀芦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚀管,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陡,显示续航里程320公里梅。完成第一段高速路程时(43公里)婆持簧,电池余量82%(耗电17%)卧泵楞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欧贿焚,电池余量63%(耗电19%)狄却暑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)习,电池余量45%(耗电18%)读回侍,续航里程134公里(减少61公里)恰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陇慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俄,比如第一段高速行驶杀摄钝,续航里程减了59公里偿捷,而实际行驶了43公里榷川,二者大概是0.7倍的关系圃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近但,拥堵路况似乎还更费电一些诚嫩。" "  近两年己巴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮定病蠢,很多大厂都推出了自己的纯电动车粕,先不说比亚迪这些纯自主品牌九,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浓热。今天盆吴兽,我们就提到了之诺这个品牌涕汉靛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洼,主打高端芭,并且未来也是只进行纯电动车的研发阔尚酥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倦去。今天惮成,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镰佃,下面我们就对这款车型做一次体验饰受。   之诺1E只租不卖慧哇,租赁价格为型皋挠:日租金为400元/天扔喷款,长租(3年期)为7400元/月欢,现在消费者就可以对这款车进行租赁猾傲抖。   租赁价格包含匡闭:车辆上牌降绩炭、充电盒安装(7.5小时充满)清薪努、保险暑电、每6个月一次定期检查保养显羡、车辆维修忙陇傲,7天24小时道路救援诵伎、拖车以及备用车辆等普凑附。   之诺1E是基于宝马X1平台打造限煎十,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计册寂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀妮馅,虽然亮点不是很多躲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤氯,树立之诺自身品牌的辨识度乐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唇,辨识度极高戒屯。 既然是同平台打造缅阜,那么轴距和宝马X1也是相同的娶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颇按罚,尺寸为225/50 R17涸,这款轮胎最主要是为了节能考虑戚。   本文导航   分享到迟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宝班,它是南京依维柯生产的车型许,隶属于跃进品牌旗下枷,是一款定位中高端的轻卡产品脓昂鼎。该车是在2013年1月首次发布的骚涵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)速些酱,为用户提供了更多的备选车型曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)碍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酵,宝马向来不走寻常路扰拒抹,旗下的SUV并非越野硬汉抬碾,而是更加注重公路操控性晦哨,所以在外形上也有着自己的独到见解匡蹦糯。Coupe原本只是轿跑车的特征聊笑喂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上并。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拜橡颁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上们蹋。在这种背景之下捎晌,X4应运而生煞催嘎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕊勤金,宝马对于X4的设计便更加得心应手戳。从车身尺寸来看抡操白,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鼓卑叫。然而实际感受上是雇挂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烙波。它们的关系就如同X6和X5固,一个张扬擦富蓟、一个低调残。要想嘶氡盖希酷坟?X4很在行赔忙。   这辆X4的外观加入了大量M套件退,进一步凸显了它的运动风格恼邢。夸张的前后包围降低了视觉重心惰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜕淖锯?所以布肥麓,接近角性、离去角这些数据对于X4来说瑰形,根本不重要断燃剿。   和X6一样抵,性感的臀部是X4最迷人的地方然窜淮。如果从车尾来看腿耙和,X4确实比X3运动了不少桶铅泊,高挑的腰线拨钩灸、厚重的尾部都能给人很强的力量感怀忻恃。对于35i来说卧缆,单边双出的尾排着实有些低调痪隆。尾灯的造型是典型的宝马风格避崎,造型简单顷固、大气饺疏谓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凄羚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹈汇,前245mm蛙南、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布份豌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)司腔,这是一款综合静音角、舒适收箔龟、操控于一体的轮胎沽茶马。在我看来叭妊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霓咐,似乎更为合适匡锑谋。" "  原标题飘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前滦乱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)年玛,该车除了外观造型犀利蹿、内饰豪华亲、配置丰富之外皑碌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妙薄奠。作为一款以年轻超汐、时尚为主旋律的产品冉,NX开起来的感受如何腻霞,今天我就为大家正式揭秘浇府。(注梆骸台:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稻,如NX怪、ES绦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孙吨钱:   NX车型的外观内饰设计风格全巳庐,在之前的文章中我已做了详细介绍雀斯烧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铰牢。从实车给人的感觉来看乓,它的确做到了这点薄,不少人见到它的第一反应就是墙挖:恩贩扛,这车挺个性疚催、挺漂亮颧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擞膜剐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想慌。此外茂貉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯地,进一步提升了科技感环。不过它并非全系标配喜脊,在入门级车型上近光灯依旧是LED骏广,远光灯为卤素灯泡戏递。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈蚁亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV塑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3背苏、宝马X1做直接竞争铃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铆涣亭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虫幕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹芩姑铡,其中一款为17英寸谭,另两款为18英寸题陶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浩教拎,在国内的售价大约1700元/条夯领量。   车尾线条与前脸相呼应沁,造型犀利斡,棱角分明讼,以凸显整车年轻蹦眉、运动化的产品定位娠羔伤。同时魂坍块,尾灯设计十分用心曝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果林,特意在接缝处增加了一小块LED沸帝。   内饰方面荆响讲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造募,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用损,大幅提升了车内的豪华氛围此纹融。   据雷克萨斯厂商人员介绍惋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摩,它的使用方法类似于电脑的触模板譬吹抠,并带有震动回馈功能脚权。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逞活。此外釜币,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汰嚏炕,我们咨询厂商工作人员哀尼,这配置会不会引入中国虐洁涝,对方并没有给出明确答复凤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徘,作为家族中的新进成员枫,NX的表现自然也不会差匠涎纽。为了符合它运动化的定位膜嘶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钨划,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咸扫门。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫉斤弹。   在海外念聊咖,NX提供了全景天窗掣诵哄、普通天窗和无天窗三种版本的车型艘容,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篇荷病,采光效果很好呻骋桑,但无法开启莲且胁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缔衅,采用的是外开式设计林李侵。可以确定的是爸,上述两种版本的天窗都将引入中国陋,至于无天窗版车型是否会引进冠骗,暂不清楚射聪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隋村,马自达CX-7在海外推出;2009年唯圃,2.5L两驱车型引入国内煽,售价28.8万;2010年瞥,增配的小改款车型上市公餐匣,售价29.08万箍府,同时宣布国产意向;2012年羌杜群,海外CX-7停产;2014年撩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脱,等它国产的人此时已经老了四岁了甫湍。   从以进口的身份引入国内鸥淋,到正式国产经历了四年左右的时间矩,在这四年中进口CX-7销量并不好侥,一方面是当时市场不成熟沦很冒,后期竞品丛生将其埋没了禽尝。另一方面原因也在其本身涂,比如定价高淳、2.5L发动机动力孱弱等等祈迫鲜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咐岔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔡埔。在测试之前梢拎静,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒接?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伸亭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm横搬,搭配6挡手自一体变速箱士。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机估础,只不过调校要比CX-7上的更为激进科繁窘。即便如此手抵北,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舶发氰。   油门的设定比较灵敏挪,起步和加速初段都还比较轻盈窗槐嘘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆窖赐,而不至于拖沓匹厢,一切都显得易于掌握钩。变速箱和发动机配合的是那么默契莫碌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磁衡吹,只是在极拥堵的道路上蠕动时拎私掸,1挡与2挡的切换有点闯动而已楔,问题不大涤。   转向和悬架的设定偏向运动茧,采用机械液压助力的转向系统比较重点孔扇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怖扁该。悬架没有“忽悠”的表现鳞懊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撅,车内乘员经吵睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敝坛。悬架后段偏硬缄,在弯道中并没有明显的侧倾跑识,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去珐弓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欺,动力供给够积极体纳厂,表现不错小豁颊,驾驶感觉非常轻松筐故昂,动力的跟进也很是及时鹅纠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峨官习。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捕痉掀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嫌,而且不是那种喷涌般的迸发漏夏锣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旱糜繁,给人相对内向保守的错觉粉讳年。   CX-7更擅长的是中途加速哎窖裳,比如从60公里/小时开始抠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易查卉驴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捅坟评,这几天这种沮丧感时常出现拌书。不过也正是这个中段加速的特点抢媒题,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右路纽,稍踩油门就奔向3000rpm蘑桔辉,便能得到很好的响应姜缄搭,仅有极为短暂的降挡迟疑皑靶吻,随后就催逼出了足够的扭矩洽臣。简而言之比,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酥梁蹭,容易上手簧柬庭,各方面的表现也都算令人满意宝散巩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缎呐,涡轮增压器起到了明显的效果沉怜,就像注入了某种精神类药物袭,虽不时刻保持着亢奋状态筏躺,但兴奋状态确实随时可以到来愁寒激,一切都听从指挥霖。这种持续的加速感可以维持一段时间固痰,心里不禁一阵爽快徘挤,当然抒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泊辨随,消耗燃油17.94升另媚忙,平均时速为30公里/小时缴,全程开启空调帝捆簇,平均油耗为13.3升/百公里效讹畔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看规嗅艰,CX-7绝不算省油的那类埂硕骗,准确的说是比较费油世诺。另外坤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油峰埠沙,无疑使用成本相对较高泡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前看,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抱畅。说实话谐泄项,那是我第一次接触这两款车还日化。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擦哀辖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膳玛,动力同样够用趁灯挤,但输出并不算线性撬雷刚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制串帮。当时我就在想版,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魄柑,而如今厂家真的这么干了附。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镶棉,增加了几项配置阜牢,外观方面几乎没有改动财桔,图中的这款车只是增加了车顶行李架甫亨、车尾扰流板和挡泥板等选装件那痉。   这款帅客HR16是一款7座车型轨,它可以满足国V排放标准旱,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠念卤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蟹推。当然弧计楼,帅客实际上是一款既可以满足载人佛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慧,所以它的车系中包含了5座慰势墩、7座瓜脯笔、国IV墙叉、国V等各种不同版本吴耻。   除了挡泥板之外感浑墙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸵谦辩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统电瘦,其中的最强模式叫作“Dynamic”插驼你,译为“动态”摩。有意思的是搁,在英文里舜虐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茧池诽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竣爱痊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攀盟豆?——开启动态模式绒顶,就等于点燃了一根无形的导火线齐。   要追根溯源的话甸醛,炸药起始于中国蓖徊饱,属于四大发明之一护吮啡,不过相比中国发明的黑火药十,硝酸甘油平时更加安全可控鹊,而且破坏力更强挂。奥迪RS 7同样如此瓷搐,它多数时候表现得比较随和翘搽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暇侣蓬。   首先从外观上就容易看出它很厉害璃好。奥迪A7之所以独特琼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兽赶,人们将之称为“Sportback”翰乐钦,在我看来切去垃,它的廓更像是一只优雅的海龟罚眯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脱伟嫌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕾阶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傲脯扳,所以它已经不是传统爬行类的龟凭绩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壳伴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同榔肝茶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斗罗,让人不由自主的去稳稳扶住3靶、9点位置午。   在风骚的外形和各种真皮匠、碳纤维材质的覆盖之下邦颊驰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涛河,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坤,这一点很好佃坑身。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群八巍。即便在这种情况下丹蟹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗雇翅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笨捻:谁给你的自信卖这么贵帘似?不错觅菜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008维棵,它到底是盲目自信还是厚积薄发蟹充呛?我们一比高下无负。 外观对比誓恭癌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结末:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碴,所以我决定说点可以量化的东西场邓眉。首先急如,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勉。其次可能是由于动力的原因搽拣伯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挂庐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咎廊芬,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆譬酿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合券开。在前期的试驾活动上未擂率,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灿,并对其驾驶品质给予了极高的评价圈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车募,和手动挡车型相比骑痊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哥猜。 ● 外观内饰的简单介绍畦:   在外观方面闻亢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晾硕廊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沪鹊波,甚至连一个小尾标都没有嚼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿间顿啼,但1.8T车主可能会对此有一些不满怯农。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汲,轴距为2700mm畔豆缺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颗毯、奔腾X80以及哈弗H6盯换被,CS75还是相当有竞争力的垄衅呕,它的轴距和长度最大诉新,宽度仅次于哈弗H6默经,高度相比瑞虎5矮了35mm粉。   在外部配置上锑墨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擞捻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猾赔埔。另外衅圈毫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯备暗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果频攫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品塘恢弹,市场售价约为700元/条澈唇等,在同级别中算是很厚道的配备了棱。此外限盾心,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尉素,只是轮圈被替换为铁轮圈购,还是俩字——厚道干椿尉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逆蝎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足微,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯纤,看起来更有层次感课沉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙输、设计毫无新意首、用料也很一般等不好的印象赦婆。不过近年来朽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驹煞霜,长安便是其一僳春,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扑蔼,也很难找出它的缺点担锻,按键鸽结、旋钮的阻尼适中离恭摆,手感很不错棠入。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挨,分辨率和反应速度都还不错食睦,不过在功能性上它只提供基本的导航霉摹唤、DVD杏漂赂、电台凯愁建、倒车影像及蓝牙功能逛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伸旁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赤,但是厂家对此并没有改进褂肯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蚂。但是劫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度萝惺两,同时设备名称也无法显示完整似,在用户体验上还有提升空间绘。   不过祈悼斧,在一些细节处理上搬率堕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琶护姜。比如在挡把前方的储物格磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稠,不过这块材质却为硬塑料纽孺,实际上根本无法达到防滑的效果遣。另外丸能,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯界,这点值得表扬侨,但必须手动摁下开关才能点亮邪厩叛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅行诡暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果然衔。座椅填充物软硬适中贬比,刚刚好啦,并不会软到开久了腰疼浅铜,也不至于硬到硌(gè)人佩菊。除此之外瘸缸擒,包裹性表现也很不错怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乏痢。另外鼓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丝。   车内乘坐空间表现上馁,身高180cm的编辑身处前排悉湾,头部约有一拳左右的空间此,此时移身至后排胖空,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间较。作为一台紧凑型SUV车型硅儡恃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡屏。   来到后备厢馈狙,长安官方给出的容积数据为590-1560L挟驳,表现中规中矩耪葛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布段,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果五,增加消费者对于整车的好感度虹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟街署揩,如今市面上的电动车产品越来越多椿劲牟,开始逐渐走入人们的生活嫩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睫,大家对它的了解可能还不是很多售捣驶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裴奈观。那么这款车究竟如何呢杀炔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摹杭售、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上练苫咸,我们终于有机会近距离接触一下栓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牟坊相,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掠颁啡,因此其与众泰汽车合作篮,推出众泰知豆电动车粳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呜羚遂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜伯?不管你信不信脆,反正我信了纱烈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱局虑扛,售价为24.98万-28.98万元诺,共有三款配置可训廾诽薄,全系均未采用quattro四驱系统窘浓蒜,取而代之的是前置前驱的驱动形式缚薄翅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俗拢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圈斧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吾洞庞,1.4T的发动机到底够不够用航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧群,这些问题都难免让人担心唉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”湃帝,它又是否值这个价格股库热,下面让我来终结你的这些疑惑憨玛驳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矢县埔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境排睡,既然大家都关心这一问题颧呛黄,那么我们就从这个问题开始一一解决佬恼城。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茫量擒,其最大输出功率为110kW泻,峰值扭矩可以达到250Nm姓奋寸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豆别酿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后署掀,动力储备不足方面的顾虑涸帮部,但是这些想法也好顾虑也罢卵稗莫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挞潍林。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寺淬,油门初段的旷量微乎其微粪鼎搔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点任痪田,当发动机的转速达到1750转时赂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩劫祥,强烈的推背感也会随之而来华此,如果你不是冷静下来思考一下榔澎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受啼涂栋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矮休。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绣,一开始的想法和我一样霸庭佳,换了1.4T发动机之后喊瑟巴,动力跟的上吗藕察躺?心里总是怀揣着这样一个疑问谷庞入,但是当他们开了一段时间之后很逛蹈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竿佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钢,处于D挡模式时雄材,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哎贸煌,但也感觉不到激进的性格纪聚。但是当车辆处于S挡时厂蓟庞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糕,整个车似乎突然变得紧张了起来陕,时刻专注着你踩油门的右脚深湾,稍有动作便会迅速做出响应熔。   在城市的驾驶中栋螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豆环,当你深踩油门时台嵌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘乒,或者可以说斡桶沉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾。此外涡蚂,作为一台不折不扣的城市SUV巷镁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验皑徽艾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拌取,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梆雇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讳搅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动房攀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆此拢匣,整个加速的过程非常线性矾淬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寺箩传,不会表现的非常神经质羔镀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱分姆,这台变速箱给人的感觉非常聪明把填,可以准确的猜出驾驶者的意图槽档,在换挡的速度和时机方面非常到位桔堂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点来骇申。此外惯聊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错邓。当车辆处于D挡模式下伐蜡汤,当发动机的转速达到2000转时遍洪城,这台变速箱便会进行升挡的动作钨沏,从而保证日常驾驶更好的经济性触旱盖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时康圭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奉浇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹壤疚。   这台变速箱也并不是近乎完美怠来泌,它当然也存在着自身的不足筹笨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谦世,尤其是在低速的区间内桔餐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感煽外。此外拒咐虫,该车提供了四种驾驶模式的选择湿郝,分别为经济赤、舒适加、自动和动态模式楔死管,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戏革氮。 性能测试塑碧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中题,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现愧,最终的破百成绩为9.14秒粳示良,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刷歇。奥迪Q3在三挡时完成了破百废,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程籍萄捌。此外钨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没删拐图,非吵旨悍疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疙脱,整个加速的过程十分平顺和线性卯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亥。车辆在全力起步的过程中硼烽沮,由于没有采用quattro四驱系统览膏膊,车身有轻微的抬头现象肺,前悬挂的拉伸比较明显骏。 性能测试蓉老仍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哥洗栖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笺禄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升水滤梯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乳。在整个制动的过程中羌,G值适中保持在-0.9到-1之间蔽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擎,前悬挂很大程度的收到挤压漠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彻。此外谓秘,该车在连续制动的情况下券稍,受到的热衰退现象比较明显风匠炬,在连续测试过后笔,制动距离增长了接近2米拔氓静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卉需匠,动力方面也足以应对使用的需求识,尤其是在低扭方面戈,这台发动机表现除了浑厚的功底香。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冲浇。对于一台城市SUV来说琳禄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潦粹邦。" "  你有没有这样的勇气郡驹,一辈子只留着一种发型氨腿,带着一种款式的眼镜蹦镭扰?或许多数人会摇头说不斜。试想你现在穿着中山装患家,带着大边框谋米劲,留着中分头走在街上丰嘘加,别人必定会投来异样的眼光摧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菇丘芥,但有一种美仇科,却是永恒的椒计,我们称之为“经典”渺簇。就像中山装逐渐演变成了“国服”烽咆此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彼料菠,看似过时的东西稍加润色忻,就会焕发出经典的力量请。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陀彪贫,也是一个互相佐证的问题捂韩。正是扛住了时间的消磨甩,一个产品一种设计才能称之为经典享攘。而正是因为它是经典世苗,所以无论时间如何过往坟乘,岁月如何变迁饺,它依旧能代表着美羡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汾峦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汰姐接、保时捷911烷集图、MINI这几款车了兰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承割孟蛋,这是一种财富渺驳你,就像一个国家的历史一样凭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呻凸纫。但就像中山装一样檀适,如果不稍加改动姆硷,依旧会被人说土气臂魏倘,MINI也是一样山碌枯,细节的升华会有益于经典的传播和传承竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秦,是全新MINI车系中性能最好的卷。所以车头车尾都会看到“S”的字样滔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尝蛙沁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部始识赤,这是它彰显不同的地方讹,尾灯的轮廓更大了疲,但相比老款不够凝练耐,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞄警雷,个人感觉它是为了变化而变化傅。轮毂方面缴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贺壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注午奉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)都豹。不过摊淘,在真正接触到保时捷Macan之前童霉贩,我对它的真正实力也有所质疑憨椽舱。众所周知虑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钠偷湿?带着这个疑虑底闺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纤扁恫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慷敬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萝癌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泄。在没有任何参考坐标的情况下沪孝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斥。排除了惯性思维的困扰怕烂仙,对于一款新车而言或许并非坏事潜咆剖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衡残,因此有关它的设计特征我们并不陌生涡醒。作为保时捷推出的第二款SUV车型口,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愧,同时也融入了许多独特的元素靛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动现芹罗,因此在细节处理上蹿部亮,新车融入了更加激进的设计元素慷。    作为入门版车型扭点寿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朝伙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篇毛厢,并采用导光条设计美视沟,其视觉效果更具科技感反。   保时捷Macan的腰线位置较高融几臀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薯合撵,营造出强烈的动态视觉效果梦硅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格通送师。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一獭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哦破锌,我的同事此前已经为大家介绍喂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解受囱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汲。" "   ??????? 提起观致急抠沙,大家都会想起什么伺阑扑?这似乎是一个难以回答的问题汤迷荣。作为一个有着中国血统的全新品牌抛胁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩适枫。在2013年从菜松,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遣股换,一石惊起千层浪湃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手称井搁。   如今砷,观致的第二款车型暇,观致3五门版也如约而至农电嗜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脾电离?它的到来哦耍,在扩充了观致的产品线之后簧抵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窍枫?自然是令我们拭目以待谱喀赂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畏扣贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今通,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型律酱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹈,时至今日都没有做大幅的修改逞校猎。就是这样一个古董级外貌的家伙插眯,最近竟然和新能源技术杠上了悉鼎。2013年的日内瓦车展上仇,路虎推出了一款纯电动卫士散渭,旨在告诉大家卫士宝刀未老咖诬。而这些天忿持,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潮,看起来壬虹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了递澳阀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剧奴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愁景,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望煞,并未成为现实陷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耐滑楔。   事情的转折点发生在2014年6月18日汲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灭,并且这一次厩孟俺,车身上已经重新贴上了拉花兽话,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搂睛卷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歼,而是一台真正的电动版卫士抢变。   之后通过各种途径的联系葛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衡,虽然这并不是一款量产车肆,也没有任何电动机戮磊、电池组方面的参数数据潭蹈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试块蒂汲,我们认为此次试驾还是很有意义的拳场。   ■ 外观造型肚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷履,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士年。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钎。   电动版卫士全球仅有7台柯看蓝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车每施,基于卫士110车型打造恰,可以根据情况容纳5个或7个座椅熔版际,算是车系中的“旅行款”脾比。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镁疵迹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异临建肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睡芍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磋,丝毫不加以修饰坝瓦娥。按照官方对柴油版车型的销售策略凯陵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劣豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理螺祁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桓瞬。正对车头估碗,右侧翼子板的通风口也是镂空的长,下方是空调系统的进气口挟脖,而左侧的则仅仅用作装饰虎,所以是完全封死的状态骇票抗。   平直的挡风玻璃氏、小雨刷稳天、面积可观手动调节后视镜敬瓷驹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撬边恍,而在这台电动版卫士上催,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罗。   实际上尖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甜请,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尽吼夸,电动车窗只照顾到前排乘客憾随鸥,第二排为手摇的抵,第三排则仅仅是推拉窗舷墟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汲,确实敲旦钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车具脸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中里判唤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虹具。   三窗式车尾设计除了古老外陛氏诺,想不出更多的词去形容奥,好在后窗电加热浅狭晨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饺停,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舅牢。至于各种不同用处的尾灯路其迷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膛隘磷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩量,并配备了13针牵引电力接口蔼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侵歧。而对于电动版卫士来说蹦段,这款车的拖曳能力也非一般强大懦控锭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡率,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酗充。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柬谎免,在这四年一次的盛世当中豢碗啡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注寡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁闷,在经过整体的细化改进后整体更出色需敢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨咚省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吧,对于这样一款小车到底怎样跑茨泵,让我们一起一探究竟函隆推。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徽蓄恭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化归漓佛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羚骗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格春,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坦吼躺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻衫岜埃可靠的选择酚榔。   相比现在很多的车型驾烂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钡澄,个人比较喜欢这样的感觉饭,朴素也是另一种风格馅搔噬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸵蹄嗽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分点心,可以说是起到了点睛的作用缅似即,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谐图,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格块凭,看起来还有些运动精神嚏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巳汹纠,同时也是远近光一体设计咎入,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气独,更加突出其可爱的造型风格寝率,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体传,同时也表明了J2的一种年轻风格翠酥。虽然是一款定价不高的微型家用车昏鬼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置受,雾灯虽然不是什么贵重的配置仙,但对于安全的保障还是多一分才好钵廷砰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力龟梆,实际使用中虽然刮水面积稍蟹巍,但整体还是清理的非常干净稳庆。   在车体侧面造型上奠卤丧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倍需扔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趣售,这样给头部空间会留出很多郴寇诵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盛淀。腰线起始的位置和大灯高度相同疼贯,这给了驾驶员足够大的视野空间卡伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廷叉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遁煞唬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痢矛酗。   在尾部造型上松骡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骏,同时加大了尾部示宽灯的面积查,为了就是提示后方车辆注意安全拢笑胶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毕槐泡,内部非常的深不过开口非常惺诵媪尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喊铜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎地躬兽,虽然是钢圈绞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歉闷递,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驮。另外宽,一直让人头疼的售价问题凶涕,此次又出现了娇秀协,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砍技。价格问题念捅滩,在上市新闻 中已谈了很多晚哦辜,不过与价格相比型豁屡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善分聘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁墟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骋抄赊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗣,即将为各位解开疑问案递典。   观致3五门版已于6月24日上市俗,目前指导价已公布撼令,售价区间11.99-17.19万元 退裸赫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羡献锌:依然遵循简洁的设计思路穿室,造型更显年轻河。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体倪兔淡。可以说陵费,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车黔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格断姬,不过在细节上却更显年轻氖凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm槽滔,轴距为2690mm却砍,除了长度缩短了177mm之外雾弧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邵袖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镐瓶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了勾颓。在车身颜色上瞬腊,观致3五门版同样有6种颜色可研浔壮妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羡,色彩更为鲜亮藐,也更有时尚感某赶泌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起干阑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面参贫雷,而前雾灯也采用了圆形的设计邦节渐,更显时尚镰。另外诧阑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衰抽、转向辅助灯和大灯清洗装置光继埂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弟搽。   除此之外甸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靠梦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棺稍,并且轮圈的款式也更加的年轻宋潜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18方虚俊。所以在轮圈与轮胎的规格上踞访,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涣面勺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍裴:与三厢版一致撅,细节改变不大汲猾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同每秤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择会。中控台采用对称式设计链敛饥,各种功能布置规整殊烯,按钮数量控制在了合理的范围内蔡,不会给人一种杂乱的感觉锌。平底式多功能方向盘与三厢版无异擒偶,造型很有运动感琉,真皮包裹的外圈握感也很不错屑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谢戎刊,除了蓝牙电话菇、多媒体播放等这些基本配置之外东瓤策,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务竟票。除此之外忱憾,车主还可选配观致逸云的增值服务里搔,该服务包含实时交通路况慑、实时停车场信息和地图更新等慕讹。 ● 座椅及乘坐空间涧雌:白色绲边真皮座椅很有时尚感钨裴捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦毛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能罢,与三厢版顶配车型相同凤淖。不过区别在于廓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毖翱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巍山退,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧。   在乘坐空间方面拱东卞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炉,并将座椅调到最低位置后焊廓,头部空间大约为1拳莲,显得很宽裕;而进入后排后北,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间型村,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阮荒巨。后排中间地板隆起幅度较大孺,长度也不适合搁脚负平,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸥。 ● 后备厢俺、储物空间和天窗虾墨:后备厢容积403-1105升青冻公,储物格众多现萎槐。   在不放倒后排座椅的情况下戊检坦,观致3五门版后备厢容积为403升埃稻领,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赡。如果嫌这样的空间还不够的话线揭良,将后排座椅全部放倒后蔡瑞浓,空间最大可扩大到1105升库嵌。除此之外猜,如果您随身携带了诸如手机俩前、饮料之类的细碎物品的话俺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汐尾册。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴嗳福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗜轿,可打开的总面积约为0.22平方米算乘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恋舱工:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偿尽涎,两者最大功率分别为126马力和156马力并垄衫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袱丢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别硷晤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外猫,其他车型均采用6速双离合变速箱淌。在底盘悬架方面丛飞竣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统团,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架融湘。 ● 驾驶感受盆老:底盘调校水准高窝牟持,变速箱低速平顺性比三厢版好输。   此次试驾会上坡,我们大部分时间都行走在城市道路中泥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尝绘沫,起步时若是轻踩油门踏板戊芒杰,车辆的提速会显得比较迟缓奖猎偿,若要改善的话完秽,需要至少踩下1/2的踏板行程柬。对于开惯了日系车的朋友们来说闯党姥,这种偏向于传统欧系车型风格激,而非“一点就有”的油门调新莩粒可能需要一点适应的过程问眷。   而在整个加速的过程中夏换,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哗充坍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氖瑟杯,咆哮声已经传入驾驶舱拭径,可就是不见变速箱及时升挡劲。另一方面嚷负吞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苹嗡肩,整个介入过程并不是特别的线性拈,其工作时的噪音也清晰可辨沧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音手。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受比汗灸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换品荡,并且伴随着强烈的顿挫感劲通,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伙枫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态省沙躺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疯陀妙,虽然顿挫感还是有吻标,但已经能够被绝大部分消费者所接受赣攘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畅,那么我可以回答您搐么,和大众的DSG表现相差无几写啸己。砂缆。   从观致工程师的口中得知檄默,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皮丹倒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱骗瘟,对变速箱程序汾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凌础,找到其中一个最佳点陌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晤娥。   在手动模式下轨瓷返,发动机的表现仍然很积极脐,不过由于其低速动力输出并不出众佬,其加速度并不能让人感到满意诉渤勘,很大程度上度,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骨革。此外架效抡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芦鹃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稻灵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篇评。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点念,而在此前的三门版车型上括,我们就给予了相当高的评价素剧隆。虽然仅从结构上来看节辖勘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控砂心,但作为一款家用车悼杰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垦寸粉,高速行驶变道保证稳定性灭。事实证明慧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膘勘,并且从车底反馈至车厢内的声音鹤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锻卞。   ● 编辑总结观:   从我们此次的试驾感受来看磊劝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凰、时髦的外形涵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舰校。与之前我们体验的三厢版车型相比纤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寇煤,尽管目前顿挫感还是存在染,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔼撇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过殴凸,有值得称赞的地方洛拈竿,自然也存在着一些不足巷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呢狼。另外灯谜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篮扇比。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莽咆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慕、转向辅助灯及大灯清洗功能使粳橡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孺呜,这样看来池,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盼诺炔。不过培冬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢破髓虱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纱南嘎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缓案,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陇。但个人更喜欢两厢版本伤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莆。当然母滇苗,作为同一款车炽甜膏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同和。三厢版本更加实用绷菩破,两厢版外观更加时尚干练唇脖娥。今天带来这款两厢版爱唯欧添监揣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盖倘溉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胎迹菲,大灯的设计相对保守了撑,但也减少了人们对于这台车的争议性琳栏杯。从而扩大了消费人群蟹喷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瘟秋,各有各的美霉。但无疑取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溶哨秤。   侧面的变化并不是很明显被磋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辟伙。相比三厢版要顺眼的多稠猴。车尾的变化同样集中在尾灯上冬抽颗,尾灯的轮廓变化倒是不大扭纳烧,变化主要集中在尾灯颜色的改变汲。深红色的外围显得更有质感菲裙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挤,越野车是最好的选择仙羚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烹降,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40施房幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓酣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弓办。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恃诡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪。除了电视剧的锦上添花暇案,BJ40本身的魅力也势不可挡辟寥洗,下面我们就走近这款“北京青年”费,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娶疟。   外观/内饰颧弓叹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试取,或许有人会问那为什么还要进行测试撼。其实答案很简单珐稿侥,之前测试的BJ40是一款试装车反蜗惠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别界勘,包括电视剧中车辆也是如此邓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变温,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升朴枚撕。虽然我没有见过之前的试装车表违,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踌眯,甚至有些地方与牧马人不相上下虾霜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咸蚕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谓辛,这里就不再做过多赘述熬班。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰红几骄,你会发现并没什么科技感兜,简单的线条炬咳、硬派越野车特有的见棱见角的气质死翰炮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面及。另外酵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坞。硬质塑料质地的中控面板很厚实袍双跨,比起舒服的软性塑料手感稍差稠掳拟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蒂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逢,同理使用织布座椅也是一样第拌夏,无论您是刚刚涉过水搓查,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挡舌,都不用担心霞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓖伞,不需要华丽的外表去装饰封枯孔。虽然BJ40有着很浓重的模仿描董播,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格里。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锣茂畅,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涎姜,让人想到真正的场地里去撒点野突痹吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僚钨?惊险的高速穿插巧、精彩的甩尾掉头谁竭、惊艳的侧向双轮行进缉恃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锌悄。时过境迁荡沃,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3米、9-5)的技术留在了中国碎,在北汽成功收购萨博技术后凡浚啦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圣瞎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畦凯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术己,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求磊,主打性价比与实用性冕挪媚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确税全伴,只是在某些方面使用了相关技术而已死。   从外形设计上就不难看出凌哀边,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影替,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辉险肉,同时车身上所使用的犀利线条穷乱咕,令时尚动感的氛围展现得十分充分芒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苟暴帕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拖,车身各项参数都小于萨博9-3村,所以直接套用的说辞显然并不成立捕搏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒巷,打造一款可以继承优秀基因唯额,并适合普通家庭用户的车型脐赁巷,成为了设计团队主攻课程纱馁特。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醛圭唬,但紧凑的造型与简练的线条嫁萌,使其观感的持久性更好飘撕婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茶蕾恨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闷,价格能接受涡搜粮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型炉步。而现在也有很多车型供大家选择话鞠潘,包括大众途安念辞岸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择通。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现形,它还有一个进口车的身份劣盼规。接下来奠寄昧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲸。   外观扩:起亚最新家族设计芦脓蛇,略显可爱杰厢瑞,大部分能接受踏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格城犬咆,同时又有一种独特的卡通味道隋戊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感李玩,没有配备氙气大灯偏疥,但全系均带有LED日间行车灯喉、透镜及大灯高度可调功能咖。雾灯部分的设计很有个性屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感际特。   由于车身高度降低痰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旁,平滑的车顶线条降低了风阻系数羚孪,流线型设计更加美观滤并然。全系除顶配的豪华版外洛砍才,后视镜都没有集成转向灯功能埂便。另外獭默,低配车型的轮毂也比较简洁玛娇,轮胎规格为205/55 R16讥昂。   新佳乐车尾的设计十分简洁坚戚,总体看上去比较圆润寂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格角晾固,凸起的轮廓首尾呼应途褐轮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伟首,车顶带有行李架凹钉,具备一定的实用性徊颠。新佳乐全系标配倒车雷达功能场波,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源秒槐矾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坚饭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洛显,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轰剂。而提到雷克萨斯恳懊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样措船蓄,立刻联想到了舒适改牡鹊、安静等一系列形容词惩卿朴。   作为雷克萨斯主力车型化立,ES系列占据其在华销量近半壁江山垄,舒适疯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h节,更是有充足的理由享受这些评语急撤。但更重要的是危,在环境日益恶化老恼侮、石油资源日益紧张霸五、油价越来越高的今天憋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度察钮切。   外观部分洽俄柬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型培,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)任虫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泞,和前代相比进化明显毕。初次亮相时薪肃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期连丰稳。与丰田一样潦桨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格岭哀,目前已被广大消费者接受龚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题可粳竭。   外部配置上旱趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诧疗圈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘力,与中网造型配合不错垫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飘深柯,轴距2820mm鼓戮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同馅,ES没有针对中国市场刻意加长舞断,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台触,轴距比老款增加了45mm橇窍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳脐啦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哼娠仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们轨碉。当然毕遍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箔廊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斤道曙。另外纺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睡,更加低调炒鸵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS临,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆餐、忘记沉默寡言的正装车主饱挺秘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窟、忘记... ...算了评犊眯,需要忘记的东西太多蒙甜齐,你只需要记得一点瓤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽把套。   奥迪的低调闻使垃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骸曹誓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然保。依托自奥迪A7的造型设计单附,RS7依然拥有优雅的造型碘静,仅仅在一些细微的地方示,RS7做了运动化改进同。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澄、以及哑光附件撑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痢卡甜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猜侗。   如果客户需要膘捆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粳牧粕,其轮胎规格达到275/30 R21吠系骄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陋。排气管依旧体现出奥迪的低调陆喘,外部看是两个椭圆形排气管办珐履,而其实际是双出四排气久事,因为单侧双排气有节流阀空咆界,用于改变排气通道磺黎官,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣半茹刊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的加,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嫁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针函辅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔想堂。车钥匙袄漓、平底三辐真皮方向盘穗说、运动前座椅撵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摆们龚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丢迪仓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逼戏抖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾,还提供发动机增压压力伯柯、机油温度显示和圈速计时器等数据癸侨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茫,并提供其它3种材料作为选装蹋。车顶内衬标配黑色织布售锑内,可选配黑色Alcantara面料嚎盒躺。搁脚板酸东藏、刹车踏板庞花混、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肛滴、一体式头枕的运动座椅渡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枢透,并提供钻石绗缝速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装透。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陕喂插,就像微博上说的黑,一次刻骨铭心的爱情毕,一次说走就走的旅行什么的败。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挡穆箩,但在现实中截妥,你不能永远一副放纵不羁的样子诗曙卑,特别是在资金有限的情况下疲卧完,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滴。此时你就需要一辆价格便宜扫、实用可靠的多功能车型赤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蘑措。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湿融辨,分别是景逸X3和景逸X5传收坦,形成高低搭配产品布局许颇倘。景逸X3属于入门车型蔽,共有三个配置搽遂湃,指导价从6.99万到7.79万元鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞对瓢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看光寒呜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像党胆扫。这款车的前脸采用了新的风格样式表街,线条比较硬朗签,造型简洁流畅圣痹臂,同时又很饱满垛,没有过分追求标新立异的夸张风格其记,显得更加沉稳屉效。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墨,给整辆车增添了活力愁。   除了前脸之外随尉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吹汲,让人略感失望歌椿,好在整体风格还算融洽顾,不会给人前后脱节的感觉亭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆教胸、1835mm和1705mm峡巫,轴距为2685mm痪激藉,在这个价位上算是较为突出的水平了遣庭,保证了足够的车内空间拿。" "  在固有的印象当中拣掇订,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桅鸿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涂坍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揭灿薄,作为日系三大高端品牌中的一名列癌犁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸薄筐琅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次埠劝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L固。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府钒,取而代之的则是一种日系的柔美风格兑菠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绰散,甚至成为了英菲尼迪的一种特点时然,并且这种特点让别的对手无法模仿胃美龟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廓,看起来非常具有独特的风格惭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悍,不过看起来还是比较有神的事丰寂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挺霜海,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赔,这款车有这么长么透挽秤?实际上后门的长度远大于前门巷金,不过整体造型并未收到过多的干扰脆窜霞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藏叉阂,因为C柱的造型更加接近尾部撵付邢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果木,腰线的设计在在尾部提到了最高牵,并且从前大灯连接到了尾灯部分沃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菠限哭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑花嘎沉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鼎隋殴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞳鬼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灸付。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拨浮彻,到今年4月20日其正式接受预定呻髓究,不到一年的时间碾耙涸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了失。在新能源车量产岛枷、市售的速度鼻袖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陕抖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垒墩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椽捶。当然剂陌,汽车之家评测新车的速度也不慢铃,今天搁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孩磕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岗的顷,其中橙色的为增程式混合动力版车型路眠,白色的为纯电动版车型精超玫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗅粱鸽。   ●外观加:造型前卫电嘘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布素垂袍,我见到量产市售车之后戎,其外观真难以与概念车作区分观悄酪。宝马i3前脸造型饱满圆润病九,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯闺。不过该,“进气格栅”四个字需要打引号了靡匡娄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妇殿驼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揣防斤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞄缕,让整车看着很有质感且与众不同犁谜。当然赣豌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼歪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头规镁,但它的车身侧面看着一点都不显小棺堕肉。在我看来原因有三翅曹缉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富价物踌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洼漆,给人感觉比较敦实堕。特别是车高数据脐,它比X1还多出了23mm脯恍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻,达到了20英寸护任,但胎宽却很窄脑烦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逆烤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荡。有关这款轮胎陇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溜匹,基本都表示由于规格太特殊虫,没有现货也没有报价番侮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泼烧赌,很独特举希,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寂鹤迹。尾灯采用得是隐藏式设计推距挥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分可,用于显示示宽灯舰、刹车灯以及转向灯等袄笆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掳,所有光源均为LED然父粳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枫门欣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希,欧洲市场上柴油车盛行已久焕唇勃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凡腾郊。不过近来叫喇宪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求社聘,Jeep便是其中之一辉坑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锻碴李。 ● 外观介绍嚏莆茹:与汽油版无异表杰腾,硬朗依旧涩湿谦。   从外观上看零楼譬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卜兴都。新车的外形仍然显示出硬朗康愤、时尚的风格传却蒋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茎,提升了时尚感尖现九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蔡滤撮,在同级别车型中“个头”并不算大级反。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舌庭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剧疟径。   在外观配置上虫珊尘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疏禾桓、雨量感应雨刷抚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置累氮颧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的到。轮胎配置方面聊添畅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侣健量,轮胎规格为265/60 R18猜息赏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哗酣,规格也变为了245/65 R18瑰埔龋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祭碘,我们会谈论什么乌?是大老粗一样的外观拒,还是“马路杀手”一样的形象戚爸羡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深哗,笔者也不例外榔纠吃。6月5日下午盯鹅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谦铜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒层券,原来大块头也有过人的大智慧擒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹭浓虫、FM两大系列输似撵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岸广,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华新筹傻,中国区总裁陆博天到场助阵颁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洪投,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱似,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车储内。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芥食,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氖恭抚,最大的意义还在于为企业产生利润搪幸。因此顷廊案,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岛残,并体现在生产效率幸藐、节油效率童潭腊、完好率痢、安全青凳遣、安本宄谰罚和驾驶员体验六大方面忿谈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乔旗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糙焊喷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡,而大众凯路威则开创了一种新的格局领,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕华稻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檀舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毯赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型逻,虽然其内部可以进行简单的商务会议袜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的码馅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案焙垒绰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陶缅失,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驾辑薪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馁倪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气添纷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唱鄙菲,只是以简单的卤素大灯出现盆污轻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柔拾,只能说稍显遗憾江。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侧,并且其敏感程度非常高蹋褥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椿停戮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甭虏擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格违揭敌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圣岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起塘惮嗣,在尾部造型上也同样是方方正正家,给人以刻板的印象不,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凸炒缕,看来稍显朴实无华醇隘亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前臣钎。尾窗的面积超大乘,并且配备了后雨刷袖赖壳,可以说在安全细节上做的不错揩。尾灯的造型也毫无新意帅勒挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩怠,尾灯内部的结构也比较简单泥新怠,并未采用LED也是针对不同定位的选择禽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愤阀安,尾部配有四颗倒车雷达探头轨驶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痛琅庐。作为一款商务用车餐凭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冲,而旁边就是凯路威的备胎所在地乱,这样的设计使内部空间得以最大化利用萌庙。   相比国外的凯路威车型现详,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钾,造型上采用了多辐式造型脯谩但,轮胎则采用了邓禄普品牌熔钢币。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岭崔驹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迷缕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茸锚,我更多的会用臃肿两个字来形容它桐摔弟。圆润的车身皑嘘设,没有棱角的线条沫编蓄,大而无神的头灯辽,都让我对它提不起兴趣垃。第一次见到新款昂科雷时儡,我的这种感官得到了改变垄典。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舵难。新款更加俊朗里镁钝,就像是一个胖子虏,经过健身翟,从大腹便便变成了施瓦辛格倒绞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔫伤冀,这种类似于点睛之笔的作用热洼陪,实实在在的发生在新款昂科雷上面碍故梧。之前的头灯让我没有胃口繁锰,尽管亲和力不错缎,但太没有性格旧倒。连同这个车身登矩,都让我觉得臃肿无比订,简直就是个满脸流油的胖子蹄。新款更换了更有张力的大灯便,进气格栅也变得更具进攻性虎汞。这样的风格禽悸理,我想才是大家喜欢的副。   侧面造型的改变不大惭卧饶,侧窗面积所占的比重依旧很星啦隆,这和新君越牢婆、GL8都很像皮粒。给人一种重心很低的敦实感奶婆。但对于车内的乘客来说傅狸琴,这不是个好消息荣,过小的车窗影响了向外看的视野蹲。造成了不必要的压抑感浇锹儡。或许对于选择别克车型的人们来说剁光奖,这一点必须无奈的接受了识抬灿。   车尾的变化不及车头式腹毕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袖禽趁,或许我会更喜欢它改童刮。但事与愿违督,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汰高。这多多少少会有助于提升质感尽公。也改良着尾部太过圆润的整体气质辰峭购。可以说摆,这次外观的改变饱,在这些细节上还是很成功的牵。相当于一次瘦身和塑性磐侠,让它的线条和筋骨更加分明灸里拢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间库豪,纳智捷 新大7 SUV正式上市访同,官方指导价格为22.68-27.48万元鲜。一直以配置见长的纳智捷品牌鲤,在小改款车型上又下了一番功夫山,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次曹癌罗。在体验的这几天时间里晚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冬吻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唇。也有好奇的邻居询问这款车的售价豪,当得知价格只有不到30万元时题,邻居更是深感惊讶问龚舞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烂驰?本文就为您带来答案翔鲸。   作为一款SUV起尖遁,“大7”这个名字一点都不为过拴玖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手署握,2910mm的轴距更是傲视群车焙库蛊,也难怪引得路人频频回头惯。不只是尺寸吩嗣疙,本次试驾的新大7四驱旗舰版秘,整备质量达到了1950kg琼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”恼。   作为改款车型贰勾,新大7的外型经过了一番修改拾,主要体现在前脸和尾灯上困。大灯造型有所变化煎客,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吕,而经过修饰的雾灯憋碘扯、转向灯和前雷达脾涧香,给人以霸气外露的感觉泰杠。整体上棠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擒广败。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抹,比较实用蓖冠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上富獭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篮霓。从奥迪A8的换代径煽稻、全新奔驰S级的上市颧党酸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照板。这三家老牌厂商动作频频闯希弗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上都逼睦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华纽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罗驶。而随着混合动力时代的来临疚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL提焊很,可以说从那时起某残,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位关。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匡毙乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炔桂祈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龄辛蔚,以期对它能有深入了解牛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苯你。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惮描。相比之下念,雷克萨斯LS在此方面并无优势势揉,长度前礁、宽度和轴距均落后于对手僚。   即便不看车尾的标识付邵,仅从前脸上幽兰色的车标匪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型波姜绅。而身挂HYBRID标识则意味着淮,除了树立当家旗舰车型的形象外捶庙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呻腔贫,只是在一些小细节方面令人有些不满赊吠。如果用最严格的标准来衡量潜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顾涎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砷守茂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后静缴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帽姥素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袒失剩,这种车型的优势就在于叼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感发墒柬,还拥有了超大的车内空间碾系显,优势显而易见烁,而今天我们来到了美丽的太湖黔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吉闭撼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隶欢辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择板捎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蓄沁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龄溉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孙赊,不过从售价以及车身尺寸方面来看坦糙攻,欧力威确实占据一定优势洗。   外观上欧力威厢型车身造型茫,并没有阻碍它时尚的视觉感垦黑玛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车跺庇侍,时尚并且使用钢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狄谱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皋。   非对称化的中控台设计恍,与1.4L手动版没有什么变化湍当悄,首先造型上足够年轻协调盛档钙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘟。欧力威自动挡车型焚独嚷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伴豌戏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔杯,操作多媒体更加方便够檬。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔽皖申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息号。   本文导航" "  有突破有挑战丘阶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懒丛,就会有这样的感受察烯揣。它太挑战人们的传统审美了亮,怎么样也无法用大气赶砰愤、简洁即改、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洞屠敝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寝赖导。自由光承载着延续切诺基的重任褪睹,就在这样的争议声中款款走来吴抢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卸吕九,挑战着经典鸿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撤豁,在做颠覆传统这件事暮控水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凶。就拿前脸来说穗雹目,好看不好看绝不是我个人说的算的邦仁,每个人眼里都有一个不同的看法派荣纠。或许慢慢大家就接受了掇济。   作为一款中级SUV奇十檬,车身尺寸上中规中矩惭衡方,作为切诺基车型的延续靡分,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄,但也能看到不少突破之处汹勘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颠串咖。   本文导航" "  从1985年开始砰侧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上科壁,1991年出现在5系车型上翅颅搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上考妒。直到现在汐兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膜。2014年5月22日申,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佰坤筒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求我耐钒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娘哭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尼炕腹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么相? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽顿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幢挽篱,新BMW 328i xDrive七、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒。   第六代BMW 3系延续了这一传统巷螺沛,将融合了电子气门控制砍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瘫瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溃届霸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奢彭伙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的德,要了解这个问题前轮鲍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赌熊。齿轮传动式分动箱哎绅,连接前轴的方式改为了齿轮传动豢狼,其他地方大同小异炭。对于宝马X系大部分车型来说闭梅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镶违固。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配太葡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力森撬慧。由于前后轴均采用开放式差速器蕾瘫侗,遇到交叉轴情况时粉痹势,也只能依靠电子制动来辅助努。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篓壤告,与齿轮结构的分动箱原理相同饲媳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥电逼别。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抠巧昏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梗。至于控制多片离合器的方式侣谋苹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式低。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛极家,所以常被用于装配在更强有力的车型上葱搐哼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桃,以对扭矩分配进行不间断地调节栏匙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久锚诺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揩蒲,默认状态下前后扭矩分配为40咯沛汾:60颊闹履,最大前后扭矩分配理论上比例为0能悔狠:100到100短:0之间铰逛琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗漂岔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰坦秃。扭矩分配可以在0.1秒内完成汲搽绦。   行驶过程中凄袍,如果系统发现车辆可能转向不足尾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捣,就会减少分配给前桥的扭矩仿寝蔷,将几乎所有动力都输送至后桥锋仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顷枚。一旦出现车轮打滑逛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器等坪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是吩对,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贾仆邦。这就意味着恢,无论路面如何突然变化论芜沸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上外峦喜,即使是在部分结冰的道路上句。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幢蹋饲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型你介,其中S2属于一款5座小型SUV是囊璃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酥,很多品牌都开始研发小型SUV诗澎嫉。而S3则定位于一款紧凑级SUV车僻拦,并且采用了7座设计剔垂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔑绊,接下来就给大家一个解答煞丰掠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舍俗钨,这一平台就是北汽威旺M20的平台熊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哨。但是两款车的轴距却不相同池,S2轴距为2560mm敖措,属于一款标准小型5座SUV胳。而S3轴距为2685mm探唬盯,接近于一款紧凑级SUV竞躺,所以为了能吸引更多的消费者苟毫盘,采用了2+3+2的7座布局尾,主打一般家庭用车凛祟,实用性优先偶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峰棘谁,主要还是面向有活力的年轻人镰茎币,外观设计更多偏向于动感的元素居多掸。大灯组的样式也不俗套玻撕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咸水畴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弟肌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表好拍岁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饶颈忍,在车身尺寸上还是比较占优势的托睹独。另外2560mm的轴距表现也不错垂聪,至于它的乘坐空间表现如何马乃,在后文我们会有体验衡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苗孙翻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蚊松裂,车门不能完全打开的话饯垢,一些比较大的物品拿取会不太方便琳辨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叔坚嘘,并分别匹配3款变速箱僚。此前荚价叹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钉脊度。而今天我要试驾1.4T车型吻,虽是短暂场地试驾径东全,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腻,特别是动力上提升明显痹微喜。 ● 外观/内饰燎诡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驹,也做了到店体验的文章另,1.4T车型在外观河、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雀红潮,本文不重复介绍腺布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验椭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箔拧吩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因眷鼎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等解菊,具有很高的品牌辨识度妊返鞋。同时在一些细节方面的改进暇噬绵,比如重新设计的头灯蔚辣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重迫汇统。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倡唾十,采用了全新的发动机缝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机链,属于大众的EA211系列秤般,动力性能比现款提升19马力和30牛·米界齐,最大功率150马力/5000rpm火茬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm司箍墙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猎,而相比原来的EA111系列有了明显进步赔痘,首先是恢复了正时皮带桐,降低发动机内部的功率消耗熄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匪任臼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遍逃涧,而喷射压力也提升到了200bar蕾憋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱亥惯手,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峭渴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夏渴,前者顶部是“SKODA”的品牌名市,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面溯缅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颓克。制动系统为四轮碟刹结构溪,采用前通风盘式后盘式配置凹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阑橇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刺氦汹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目平试。由于是场地试驾拓醛妈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轨呢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磨,能更好地了解车辆性能擂排。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来观勒,只能在日后的试驾中再介绍宛瞄。   动力方面渴酒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氮芥卤,1.4T车型的起步和加速更为迅速劝,而且涡轮的介入时机较早贪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒙携俊,动力的输出保持平稳可控的特性健。   使用D挡时浦绷滤,以1/2油门深度驾驶衅寿,变速箱升挡较为积极洞寂谈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下股盟,而且换挡的冲击较新瓯毡健,不会影响乘客的乘坐感受燃。而以深踩油门的方式驾驶焦,变速箱会到4000rpm左右才换挡锣辽矮,加速感受更为明显瞧瓦。   换上S挡韧,油门响应灵敏了许多鞍偶吝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拓淘世,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菠膊,在弯道多直道少的场地赛道里屑,需要频繁提速的时候酗辩宝,显得更为得心应手舰瞳惋。   全新明锐采用电动助力转向系统勘遁,方向盘低速时转向较为轻松茅,而高速时明显更为沉稳垛鲜亢,转向需要更大的力度妙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诗坷。   底盘悬架方面尽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舰班,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗淖捣,方向盘的有着精准的指向性篡,转向迅速而稳健盟咯。1.4T车型全部带有ESP系统躬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸥称纽,ESP介入的时间恰到好处为锣疆,总能及时将车辆修正到正确轨迹坤,而这套系统并不能完全关闭巫卑,属于比较重视安全性的设计廉。   在模拟颠簸路况的体验环节伤欧陇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纤,然而后悬架毕竟是非独立悬架烂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗽斤梗,仍会对另一侧有所影响窗婆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸息铜体。我们在之前测试文章中也有体验视频烽爱,请点击查看诡。   更多精彩视频丰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽擞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘲掀,在D挡模式下表现中规中矩轿,切换到S挡后油门响应灵敏崔付肩,变速箱的换挡节奏更为激进缔拣涛,加速感提升骑崇懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扳蕉。" "  2014年2月26日篮傻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袜。其中T5动力总成包含智逸版骏、智雅版擒、个性运动版共3款秸,售价为42.39万元至51.99万元凄,T6发动机版本及价格保持不变楔颁冬。   据了解咆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬敝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱布。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纫末?本文将为您带来答案叉抛侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化透握,但动感流畅的造型令人印象深刻氮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗜,正如北欧人给大家留下的印象时聚。      配置细节上珊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”收啊耍,全系标配了ABL自适应氙气大灯碘,以及感应式转向辅助灯光羌匪母。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逞雾,给驾驶员提供更佳的视野定贫。   此外化,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泻晒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉独,探测距离达到了150米伟,足以应付绝大多数日常行驶环境剃峡虚。此外诚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赌孺糜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史。虽然这里看上去有些别扭亩阑忱,但安全性才是我们应该关注的阂层。" "  限量拖唱林、配额禄绩、上市前被订购一空叼佰汲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萄。然而柑苇郴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时采丁太,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虏写。2013年顺焦,经过M部门调校的M135i披装上阵糠寐,性能已与1M十分接近坚蘑,并且这次冲破了限量的枷锁赴狼枢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车动竭。正当人们面对路上的1M投去羡慕屋波兰、嫉妒卜锭径、恨时替使齿,宝马为我们带来一款全新产品甫哀,并且它的能力并不在1M之下奔,它就是2系的顶级车型——M235i刨瓷。 延伸阅读祥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言社,2系可能显得有些陌生宠握蹦,其实早在40多年前祈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趟废焚。此外墟撅扳,BMW 2002车型在1968年问世瞧馅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泛祈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型四熔。至此笆,2系的到来并非空穴来潮江。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筐太菲,而这个平台也与代号为F20的1系共享诲,简单来说疽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沤市海,这与3佛诞、4系的道理相同莱兔。在2013年时刃腺放,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愤细社,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近媒鞍碌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圣灿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾互裳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醛胆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帝篱你,从代号E82的1M车型疵尽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祟贺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佳敖秦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴敌踌,但随着时间的逝去搽恳,渐渐也成为了一种习惯沏怂贿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咸岗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骑,更多是出于对内部空间的考虑惠儡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速膘兄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绰氖盼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搅。   当然倾肋鼓,即使武装到牙齿帅肆烘,M235i也不能与1M平起平坐沪虱,M家族的宽体车身陵猜舜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颗,就像当初1M推出时的口号一样“M需擞,永远从后视镜中藐视对手”检,而M235i更多还是为了平衡性能蓝媒蔚、实用性与性价比步譬,同时也为今后推出M2而留下些余地加。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杰撵,针对绅宝D70推出后的社会反响廷杜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骚桔隘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颗帽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势适秋篓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生边甘。   D50弥染,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拜啡,推出之后的表现往往是人们最期待的仿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逛碘,面对D50的将会是极为严苛的考验池塑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悄,而成功了乖,也将有可能成为流芳百世的一代名车分毋绵。7.48-11.98万元的厂商指导价极,可以说为这场战役的打响斯,开了个好头鲍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统番姬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇。此次担任D50设计工作的丸,正是培养出诸多设计人才的博通公司芬丛九,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愧舒曙,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衔,但是当你接触过D50这款车后肪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素信,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茨酥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兢,但是当你将这些元素组合在一起时虏镶,却有会很快打消之前的念头戎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外却矩侮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篮。运动气息浓郁的设计手法澳病,会让你把D50和运动结合在一起膜祥柔,无论它实际的性能表现怎样苹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玛渤铝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昧构。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态庞尼,面对不断推陈出新的竞争对手扩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厢。好在随着2014款车型的上市瞬铺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂连褐焚,而这支强心剂的主要成分也很简单穆,一台1.5L涡轮增压发动机仁侈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型既唯豌,针对配置方面也进行了一定的调整呐,其中自动大灯奶伤瓤、超速报警以及四门车窗蚁辏控升降等功能均成为标配非囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汇让涎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者情腑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拍逆。因为从早年搭载的速锐蛇堂适,再到大红大紫的秦钞聊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6景泼,它所提供的动力都不曾有变蔫收。传动系统方面莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱降渭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵捻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琳萎拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弄策。在城市中经常用到的中低转速区间内行朽,发动机的动力输出比较积极疥密,并且通过涡轮的帮助材夹,动力在1500rpm之后便有明显提升锈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巷,完全能够满足日常驾驶囊誊酿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低册红,适合城市驾驶汕。挡位之间的行程适中烩累,但手感略显生涩苇。当然这也是这一级别手动挡车型的通残凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车砰维,而非车去适应你掏烹角。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定井。四辐方向盘尺寸偏大惟煌蜂,回馈力度比较匀称焊提化,因此驾驶这台大块头还算是轻松抖,只不过方向盘的虚位过多伍涟,转向时不得不做出更大的动作燎宿。   前麦弗逊忱赐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收富,并且由于悬架行程较长处刻较,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特。当然这样的调校也有它的好处搂衔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昏咖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刨憨盗,SUV车型是一种非橙眩耗油的车型氛龟,毕竟以自身庞大的身形来说朗,自身重量就已经非常大了常巩脚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裸冗,这也导致SUV车型的油耗居高不下沦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观跋苗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碑逞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领,在众多的SUV车型中擦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑞痊,这种设计可以说非常的扎眼峦谓剿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢式惕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乖嗡饺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志比咕惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涂。在RX车型上癸福,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条方缎信,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同始财,从RX整体风格来看匙,还是更多的体现了柔性设计的特点鹊五。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参趣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耻,如果不看下半身效陇,很有可能误解为一款轿跑车型囱稿相。不过这也让人们的视觉一亮骇狸郊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颁蔼嗽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求派疮闯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谁凹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸽翟,没有过多的硬线条介入糜欧佳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的替瘁蔬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咸李合,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皑灭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斤,RX明显体现出有些不足苔箩去,不过这本身就并非是RX的炒作方向科铅斥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孰躲,内心想要一件东西奈冒釜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抢了融,否则你就无法拥有心中挚爱钠腻。你想要一部手机按,但偏偏要你保证最低消费爬堂藐。这种心情着实不爽俏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版极,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睛典患,这两样东西都是你想要的腺陪,售价三十五万不到闭窟,撇去不相干的配置险驰,给你你想要的荣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫉腿,是不是有点定高了倾鲜位?可细细一想脯瓦兽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茬皮蜂,并且还带有四驱系统叭钙监。如果单单从这两个要素考虑梢嘉府,同档次的车型里愧嚎册,都破了四十万大关了帛炉陈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窝摹不,目的就是要拉低门槛端僵恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件髓。但运动元素表现的很细微嘎廉乓,基本上都是细节点缀谦么弦,和其它配置的A4L差别不大般迷梆。虽然是一款40TFSI的低配车型芦酿,但从外观上很难发现区别赌蓉品。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尖,算得上是全车比较明显的运动彰显了慷呸。尾灯内部依旧采用LED发光元件释佬,总体来说片,亮点不多锹,朴实大方受。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后床蓟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分核闭炯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品说伞姑,除产品名称外超,其与JX35并没有什么区别考雇烫,还是那个豪华运动的大家伙辑案狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饱翰特,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露独础武。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赡为,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湾,灯角黄色的反光片是标准美规设计愤焕,但无论哪种规格鞘肌桃,对行车安全方面都是提升菲菠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感登,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO昂,前置摄像头悄然隐藏其中信奈。侧面看上去QX60依旧大气稳重凉胸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痉现拟。另外详壬,底盘上有些部件会低于车身蔫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色监芭,活泼的细节设计使其更有灵性锚腐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饭,也起到了一定的隔热作用锭身。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灸钉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哆认钎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裤陡加,静音效果良好级莎稼。   车尾并没有过多花哨的设计势,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字答蓝汲。尾灯采用部分LED光源疥酱扁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氯绵描,总体来说比较耐看常俊匪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崇瓦芭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厕芭恭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垮捶鼎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崔嘿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舒桅萎。上市前惮微辛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞬,不少人不相信它的价值防戊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凡铰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待那,这自由光到底是什么情况洪岸?经过整整一周的深度试驾后坡斑,我有些新发现可以分享给大家斥票。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耍伪,我的思绪一下回到了2005年左右沃悼,那时候自主品牌鲜有SUV产品疆誓,奇瑞率先迈出了一步椿多,推出瑞虎乐敖,并领风骚多年污。当时奇瑞称之为NCV强,也就是集合轿车以及越野车敌,有着越野车的外观和坐姿雄晒,并兼顾轿车的舒适性怂欢,其实就是我们现在说的城市SUV涛。   这样的优势持续了很长时间芥哗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展热萍磊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诧悼,瑞虎的势头逐渐放缓玫,也就不再抢眼了鹿。奇瑞随之调整策略坊抵疤,在去年推出瑞虎5这一新车型菜,与其他自主品牌新对手进行竞争卜。与此同时透奶疯,时隔半年的今天亥啤,老瑞虎被重新包装升级其,命名为瑞虎3再次进入市成旌砻小,与瑞虎5形成高低搭配稠佃,重新获得了新的竞争力缝。   外观氦固:   正如前面所说孩槽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恳曙姓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作环,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节休。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洽淖洽,棱角更为突出层、线条也显得更利索拷。侧面增加了镀铬防擦条提稻,而车尾的变化并不是很大膝欺漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上绥痛判,就造型而言瑞虎3更年轻了伴。从车身数据来看蓬篇蛊,瑞虎3相比对手并不占优优势浇魔,但是得益于外观的设计垫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悸辰哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后化,瑞虎车型迎来了新一次换装息岗都,代号命名也列入到了家族统一的序列中弥访眠,对于车型的区分更加简明贸。除此之外奢伸滑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计污,以及更为充裕的乘坐空间澈浆,以提升自身的竞争力痪诽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型幕贬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连购告,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向焕坊累,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车跺千。   此次改款主要集中于外观方面爬,通过新老款前脸的比较酞粕,我们共计找出了8处变化帕欠,分别为脱薪项:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑缂尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脑贯姬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磋糕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烫贪勾,但在车身尺寸上有所调整闷惦,其中长度方面增加了30mm洽,宽度与高度减信印,而轴距维持不变诬煤蹋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宝盯闪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尘卵。   车身轮廓并没有大费周章的变化挠镁途,更多的是在细节上体现新意貉柿弧。侧车身防擦条进行下移册淖,并在前后车门中增加了镀铬饰条散鲜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中麻健,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装畦棺,更趋于向装饰性靠拢但设,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疥沧宦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性程拖物。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灿,若要找出所有差异评汗,还需要费上一些功夫涣,在对比过后变化上依然可以达到8处苟焚。依次为冒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更危稠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僳航,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枷,空调按键的布局更加紧密事鲜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陆钉。此外淳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姐经。   按照配置的不同婆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机录吵,大尺寸液晶屏包含导航阮蔽、多媒体蓝班刃、蓝牙以及系统设定等功能烘结投,而在操作上也十分直观千鄙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淡叉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溺椭、风量捌马撕、风向等信息藐堕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰,同时旋钮的阻尼与定位适中颧,手感较好识,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巨。   方向盘两侧位置集成了音响狠烽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幌爆,中心区域使用了品牌全新标识睛笆炊,并在造型上稍有改变挪剿坛。仪表盘则没有任何变化枯弛郎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同彪讨吠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颈沦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昧水磋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅短甲煽,但调节方式为手动躬骋爽,前排座椅具备加热功能渤诗,按键位于点火开关周边区域博歌敢,位置的选择上不够人性化仆,副驾乘客很难进行单独操作隶。   在前文的数据表格当中笑但,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叛抠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娄紊悲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恼噬韶,头部距离车顶约有4指空间踢毛,直接移至后排乘坐裴啡,头部空间同样保持在4指耻梦错,腿部则为2指余量管。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闲,首先需拉动靠背边缘的拉手嵌信赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嘲倦凡,要想恢复到之前的乘坐模式袜芳功,还需先拉动开关馈,同时扶 起靠背吮泌捷,在操作方式上显得不够便利匿。后排座椅支持4/6拆分放倒估蒂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙臀吼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疯鞍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谜句,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纽,含有DVVT技术胃剩,相比早前奇瑞的1.6L引擎羔淀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拒窍泪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求救,在CVT变速箱的帮助下曹耽媳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沉敌。即使在起步之初深踩油门堤,加速过程也会显得有些慵懒认菇啃,只待转速攀升至2000rpm后度废缝,动力性才有好转蓖,此时油门的响应能力有了子显著提高庆宏,虽然整个过程称不上动力充沛草亥,但对于城市使用来说算是够了炭单禾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漏,涵盖了手动睦芜陶、雪地和低速3种模式纷价量,在手动模式下可以模拟7个挡位弘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用附踢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用横,在模拟挡位的帮助下来耻慑,转速会与油门的深浅更成正比翱,升档与降挡的操作也会更加从容哭啼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械燮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怀催乓。   在紧凑级SUV的行列中识拖,瑞虎3的车重算是较轻的一员捐,这为引擎减小了不少负担厢。助力转向系统的力度适当炽税,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼓赐。转向的精准性使我出乎意料垄诞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喂檄,悬挂整体表现十分扎实叮景,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入栖,令试驾者信心倍增散鼓茹。   如同瑞虎3的定位那样搔脚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呐嵌摩,它并不具备越野的能力檬县橡,然而精确的城市定位排,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞,诚然愁哥,它在这两点上做的很不错上,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厦栏爱,瑞虎3也许是最合适的选择对象健。 责任编辑骏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒拌,一晃6年时间过去了龟圃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忌困写,但是我们仍然和它有过很多次的接触环耗,并且每一次都是充满乐趣的体验菲咖糕。今天我们又把它请到了这里小体,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苍狸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能高,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子行录,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迪呐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阂仑,自然整车价格也就能便宜不少篓抠,降低了它的入门门槛坛吨份。而以我们消费者的角度来看疮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孰蜕蹦,这也是我们今天把它请到这里的目的烫撩础,测试项目很简单攫趣伶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呈缺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了士号背。   ●日常驾驶动力表现哀:低速扭矩充足沫乃酥,高速动力吃紧卷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歉当,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冷露,但机械结构还是更适合在野地里行走错沦爽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霞,外形设计硼范、车身尺寸盘陶檬、参数配置全都没变饶蔽搂,只是换了一台发动机暑干,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃苫避砷,双手需要时刻度掌握住方向盘兴,总之开着它你不会觉得太轻松淑邢受。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惭娥,大家也都心知肚明论,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冕芬笺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疙,参数虽然降低了燎徘精,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的道衫龋,并且只要车速不超过60km/h肪锨仑,提速还算是挺从容霸话,也有一些推背感勒,感觉并不比3.6L车型差多少沧斑郎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了硕,脚下的油门响应明显迟缓了不少搭荒耙,如果你心急的话扣八,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搐,否则踏踏实实的在路上巡航半防。   ●油耗测试浚具擒:正常表现茸,不惊不喜囱雷。   发动机排量小了扑敦,除了动力影响之外贩,油耗也是一个值得关注的指标瞎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丰徒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里香,拥堵路况大概在30%左右经耍本,畅通路况大概在40%左右恳扯贬,另外30%为综合市区路况萎,全程平均时速为31km/h懂侥车,最终计算出平均油耗为12升/百公里覆卢素,算是正常水平堤聪鳞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磁舶肛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力觅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高罐妒襄,很高姬孤,或许我接触的都是高配车型吭,包括纳智捷大7埠寐劫、CEO等车型茹韶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懈迁。今天僳交,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灸侧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晾腻八。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谭碘防?下面帘,我们就来看看详细的体验报告锋患幻。 可以看到彭功十,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赴护,这在于其他车型包括纳智捷大7港、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现版。这次试驾的优6 SUV也不例外铰悍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚几,为了突出这款跨界SUV车型的定位辛光,外观设计上更年轻有活力腾钡,对于年轻人应该有很大的吸引力薄暮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钾惩低:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卞迷擂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邓,轴距为2720mm福甫,可以看出这是一款跨界风格的SUV趴任。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浑艰揪,最大的优势是轴距要长出20-100mm磷么烂,具备不错的乘坐空间邯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苹腔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎比,尺寸都是215/55 R17仙猴。可以看出在轮胎的型号上扣,国内销售的车型都有一定的缩水卡,当然为了控制成本掸蓬搏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现书。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尉伟活,后风挡下方采用了黑色装饰衬托歉甘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美努辱,两侧的LED刹车灯十分扎眼烘橡,不过从布局上看稍稍有些凌乱播诺冉。" "李老板的慷慨噶槐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会培,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒碾。下面回到主题唇,从之前收集的网友问题看晶,大家最关心的有两件事儿拷梅澜,一个是特斯拉的性能樊,另一个是特斯拉电池的续航能力郡步读,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甫。简单剧透一下吨蜗,性能方面特斯拉相当给力导馈,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔽幂脓。 注岭迹龚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宠,文章中提及的“特斯拉”蹲够、“Model S”等名称均为本次测试的车型衰。 数据解读社煽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碍,所以今天我们就先从数据说起饺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捌贸负,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仿,而我们的实测数据为4.7s谦屎廉,比官方公布的成绩略慢拷厘刮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿该垦膏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沙。由于采用电动机驱动虚邵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车局限湃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑插饯绢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乒,直到完成整个加速络莫煌。电子系统和动力系统的完美配合胃剐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还埃场,这是大多数的同级别车型都很难做到的疗。 0-400m加速尾速诡:170.124km/h 加速时间戳睡雄:13.63s 由于采用了9.73乖淡:1的固定齿比变速箱巍碾搞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡信鳞括,在加速曲线图中难蛇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线丢,车速和电机转速完全是等比例上升侧肌媒。这里说句题外话碘拴蜂,官方公布的电机极限转速为16500rpm铅挨姓,最高车速为209km/h概说博,通过以上三个数字卜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焊,有闲工夫的朋友可以试着算一算惕藩滦。 0-180km/h加速瞪蔷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溯姜,峰值甚至达到0.7G熔涕词,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倍彤虚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郡跺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唬瞧另,当车速超过150km/h后坝摩,车辆的加速度下滑比较明显寿灰葛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乖,工作人员解释说为了保护电池排,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岭柔吵。再多说一句疯,这个速度日常用肯定够了闺钙队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h募歧,但如果是赛道局,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僻,有大直道的长赛道相扩,它应该会比较吃亏祭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逗签投,常会被贴上大排量籍、暴力机器怂、拉风外形和肌肉车等标签扩溜环。这些词虽然简单怠赏炬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型解记废。近日晴七稀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磕故巴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崇墒纯:科尔维特C7)戳撑奖,肌肉感十足的外形桔,手动拆卸的硬顶踢,再加上6.2升自然吸气发动机等兔栏,都是它的大卖点佩赌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评和: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂古乔,外形变得更具攻击性平。不同于以往车型掠珊勘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桐显,只有头顶裸露在外粹,非常特别胸躺。重新设计的6.2升自然吸气发动机毫稍期,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垦白,最大功率640马力拜杀湘,峰值扭矩814N·m)朔险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位醛菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奶侍尘:5.3万美元)纯磺,几乎没有性价比可言安茄,但相信越是稀有的东西豹,越有人喜欢仍槽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聘旗迪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐错:400-023-5599 地址疤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猩该客:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型委地迹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溃。而这款车本网也进行过多次报道与评测饺馁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题上,比如——空间与电磁安全性剖。   有朋友担心衰,混动车型的使用空间会不会很小澳阆9堋,电池电动机发电机都需要摆放位置七结肩,还有散热系统赶耍靶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哦棋豁。   作为一个“热心肠”烷酪狈,笔者决定帮一位同事搬家酬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壤萍赂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱青舶、两个大型行李箱复、三个双肩背包官拐为,两个电脑包猫毁涝,一个猫窝骨贫、一个全新的大睡枕搬走巍孟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬。好吧先,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大父梨缺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上市诲克,从图上我们看出绿,在放入体积规整的水族箱水缸后孺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包博颧,并留有一定的间隙量裳家。   而后排在放入水族箱地柜后粳持,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磕凄弯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肥。得益于巨大的后排腿部空间铅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了相测寐。而后毛前,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啦。当然睡镐,前排的空位是为乘客准备的事且赔。(为维护试驾车整洁厢铣挫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羞。)   我是一个希望低调的企业主顽籍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锭囤罗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淀喜竭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少息侈平,后排音响控制涎飘,前排座椅调节按键烩攻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子层、空间匣但吩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流董,大电流产生的磁场对人的健康有影响侨。英国专家认为酗涪空:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉款,高于该值房,儿童将面临患病风险突剂豌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卜烘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文幔害绰刮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害未掏量。   简单来说奶策,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胺凶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芳傅颂,如手机沃唉,对讲机痉炒、信号发射塔等爬睫婚,而低频电磁辐射离我们的生活更近珐围矩,家用电器耽哇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射些戈先,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霜,前排座位被虑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量答练殴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侈促渴,不具有权威法律依据弛聊逢,但既然是国家允许销售的测量器材枫鼓哀,其测量结果绝对拥有参考价值咕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评守似膜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量融。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忱,首先是油耗钵佛波,我们在遵守法律规定的情况下使亩磐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疽肥,而结果显示棱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孰浮青,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夺俊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趁弹。   混动车型比普通汽油车重汰擂,驾驶感受会很糟吗?   确实窍窖叹,混动车型由于需要布局电池般棱衡、电动机缔苇、发电机磨、散热系统及控制系统撤誊傲,整车质量肯定会增加楞,但通过驾驶司嗽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏戈司,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动怒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龚,使用感受更接近与现代的美系车型闲动娠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抢仁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豌鬼,而在高速公路上奥屡锚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氦抗,取而代之的是风声与路噪声假。而操控部分鲍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了古逆,你永远不会感觉到生硬的颠簸撅嫁,一切都是柔和与优雅蚊变腿,当然聊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哀拣菇。   最后慧,我们通过以上测试忻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凌吨、油耗及空间实用性上都出色表现辆,而为此你仅需多付出几万元的代价递儒,加上经销商的优惠欠稠效,凯美瑞尊瑞物有所值渡几茶,而你现在需要做的擦,就是去店里亲自去试一试点春,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沤刮。 图/文玖使:丁艺   丰田汽车日前宣布喊捍撕,截止2013年底斯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奈澳拨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寂毯。诞生16年来杠拆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拌、备受600余万车主的信赖和认可午堡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员附,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窝羔逆。 责任编辑瞪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刷兴闺,MINI凭借其漂亮个性的外观荚霉煌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菠刚。2014年北京车展上木控,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯亍(点击进入上市文章)钾修,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化念敛,同时在配置方面也有一定得提升剃粱片,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皇艘乓,售价区间为20.18-23.68万仆。虽然只有4款车型可以选择竭乐虏,但从大家的关注度上看晨些蔬,很多人对这款车给予了很高的期望粪烧豢。今天车,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骄回,两款车虽然在级别上不同肆贩饺,但是在价格上却是非常相近虏哥疵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哆态凄。下面臂蕾噬,我们就来对这两款车型做一个对比嘛翟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岛晦少,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箍。当然痪潜,作为一个自主品牌弟蕾,想要和这些合资车型抗争抵胆,就需要在配置上有一些诱人之处仇乃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤,从车型尺寸上看仑剐抢,H8明显要大于东风本田CR-V攀韩阀,但是价格却几乎接近成掇堪。如果您的自主品牌不感冒的话齐碧,那就不用在纠结了缎粟吞。但是蒋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狮宠虫,那么H8的确算是不错的选择鸵闻,至少从轴距上就已经很让人动心了济陇舵。   =============分页符=============   原标题嘉堂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狗密痊,哈弗H8还是小胜街,其中H8还带有液晶中控屏禄,而CR-V并没有配备中控屏宽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能串帘。这些东西的确也是非常吸引人的腥久。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饥,平且还配有ECO节能模式莽冻形,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吃话。H8还配有坡道控制系统鞭,但是CR-V并没有配备这个功能沏窟。另外疵颂毖,H8还配有三种运动模式虏稼毫,一定程度上提供了多路况的脱困能力咕哥狭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扭码递,当然H8属于刚刚上市的车型疙练,并没有试驾车让我们来进行测试臂梅,以后有实车的话谁房,我们会进行相关测试孪。   结语盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碗词妒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帝聘横。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酶,某些情况下还要超过很多合资车型玛惕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下午谱。 责任编辑午诲切:赵春晓" "从1985年开始称皖霉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憋环,1991年出现在5系车型上吵,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂蕉托。直到现在谦什,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厦洛帮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贪即,提升着宝马车型的操控性和运动性鳖。让牵引力发挥的更加自如捕,下面盎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戳妻。在车载计算机的控制下呐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啃滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厘,而且动力分配比例范围达0-100%傅湿痘,赋予车辆独特的动态表现汲仕新。 与传统齿轮机构相比镀,xDrive动力传输响应速度更快霸散筛,分配比率更灵活段,通常屠集盒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暇京,保持车辆转向精准灵活某譬湿,初盟裤、中段加速更为直接的经典后驱特性烯。而在弯道夹即胃、湿滑路面乏昂、或紧急变线等极限状态下是榷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晦弟,增强了车辆的稳定性和循迹能力戎惨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汇械恃,在附着力降低的情况下棘罚曝,更加考验着前后轴所分配到的动力穆镁句。通过一体式底盘管理系统的侦测腺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敞猜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藤睦,最大化的改善转向不足和转向过度驮遁雷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上禄攻剖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郝费。宝马4系在绕桩和紧急变线中栓底恢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜜貉款,四驱控制系统让车辆循迹性更精准村,更灵活臣磊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袭囤卤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抹汇,公路性轮胎打滑严重岗须,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惫赐滦,还是能够胜任一般越野路面盒俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龟递么:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喘凰贯,宝马X1一直以其运动性示人釜建窗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表细爸。但是不同于一般运动车型不擅长越野管嫌潞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧,能够让车主在假期到户外撒撒欢耙谭绍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣铝伸白。   在消费者最关注的价格上魄律,我们分别来看两辆车皆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元们圭镜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元具巴。从售价上我们不难看出绊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3围盒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贰刀,价格区间跨度较大免。   外观尺寸对比脸乡撑:   首先袜疵驼,从外观上来说镐偷,宝马X1极具动感涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说捌巫鸥,远远的就可以知道这是一辆宝马须挖叮。而那富有动感的线条龄,将其外观勾勒梢喝,即使是静止在那里枷可,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显哆矗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长散盗碧,感觉比例似乎不那么对称函晾惠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秒复啤,而且作为一款国际范儿的车汤另,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潘钠。虽然宝马X1有修长的车头玲览,但是驾驶时却并不遮挡视线金夸糠,仍旧能够清晰的观察前方路况侵紊搭。   相比之下椿库,奥迪Q3的外观略显沉闷噬,同样的家族式前脸显得十分稳重募脖。虽然不像宝马X1一样运动伎豹,也符合其SUV的定位赫定位。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衡瓶,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓉泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榷胺秸,但是内部空间却优于奥迪Q3浅铺,相比来说拎竞堆,宝马X1具有更大的头部空间魏碌骚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剂年场。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夏茹:4477mm 长套化仙:4385mm 宽卞獭翻:1798mm 宽恳汾窘:1831mm 高摔:1577mm 高俗瞎朴:1608mm 轴距涝及部:2760mm 轴距尖:2603mm 最小离地间隙斡胚:194mm 最小离地间隙逼滤钒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桔烩,宝马X1具有灵活的操控性镰闺桐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溺行僧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭少剐,作为一款 SAV办社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纪煌旁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刃楼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣底辱。   实际驾驶中瑞漠,宝马X1的路感清晰狈,虽然车身不兴稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径夏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胯眠,带来更多的便捷拟。行驶中特贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竣荒犊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歧堪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身乓维、高精度直喷与电子气门三大核心技术侠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沏病糕,在动力输出上达到高低搭配的形式式。而宝马X1带有的ECO PRO模式捎渡,可以帮助我们进一步节约油耗耐青,让油耗能大约降低20%蟹。 两车基本配置参数对比合校: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棠食恐:通风盘/后拐瘸蹦:通风盘式 前兄:通风盘/后茂号:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钾蕉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV武秦对,我们不仅仅需要看其运动性能浓的,还需要检查其越野性能即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝览俩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统埠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萝挎辖,为了能更好地分配轴荷咕狸钙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肺橇庐、后桥差速器前面刹。正常驾驶环境下上,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恳艰,当检测到前轮附着力减弱时浑弥哼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锑督孤,帮助车辆脱困霞。   通过以前的测试讲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娜波,对于应付难度不大的非铺装路面来说味袱绒,这套四驱完全可以应付涛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泛轿段,加之悬挂行程过短山括剩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褪膳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慑诽貉,偏向于公路驾驶绍绷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缔妮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴托锈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中路,动力的分配为40:60访,在实际日常驾驶中锭吞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主灸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跑,在车辆出现转向过度时被摄陀,车辆会将更多动力传递到前轴材吼糙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摩距峨,帮助车辆脱离失控的状态涣杰。在弯中逐渐加速的过程中施钡赦,由于车身的重心靠后丁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卫弗汉,在这种情况下背,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悍,减小前轮的负担封篱彪,使车辆获得更好的指向性侍。   无论是雨天手睡献,还是弯曲的山路凉畦环,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疏迷。而且在大角度爬坡及碎石路段输,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力且奸瓜。尤其是爬坡时帝,动力能够智能输送至前轴椽窖,让车辆轻松前行嫩绅。而在平时瓤寸啸,动力又会自动分配于偏后驱譬雷每,让运动性得到进一步的体现霓绿。此时的感觉是类似后驱车捌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配日,让车辆行驶更平稳派地八。   相比而言刺篮发,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野班圣享。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硷标哗,具有良好的越野视野痪,但是宝马X1的离地间隙更大拈焊菇,通过性更好敞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掀皮反,尤其是其具有更多头部空间了逞,如果越野时嚎,可以适当调高座椅坐姿很蚕拨。   =============分页符=============   原标题卡夹驴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稀篙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疗枚,所有的按钮也都在触手可及的位置鸿翻,十分便于驾驶者操作内。而且两款车型都选择了年轻圣卸、时尚糜性、富有现代感的内饰设计蛊。   两款车的配置洽刷,无论是奥迪Q3技棚粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑蒲。尤其是宝马X1的iDrive敝掣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疮,宝马X1更加简洁伺捆适,而且操作一样方便篇石,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晤擞。即使是刚接触宝马车型的用户吴,也能在第一时间熟练操作尼辩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处嚏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性份驰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洪卵坞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椒逛千。例如像最低配的宝马X1但酸,虽然价格极低壤缚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽。Q3低配也是一样本,配置较低枯克。不过如果您不在意像导航捌、座椅加热等配置倒糯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要境。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羡敢,我们进入车内来看看内部配置以及空间搁史。二者究竟谁能更胜一筹森半舰?首先来看两车的安全配置灭蚊蹦。在气囊方面莱下,奥迪则更胜一筹沤,在两车装配有同等位置气囊的前提下横,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜傲蔡,它全系标配有防爆轮胎彤弟,即使发生爆胎秋,也可以继续行驶靠嘛冈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斑。此外防爆胎也节省了备胎空间尾次,让后备箱有更多的储物空间汝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骆。从车身尺寸上来看坑丁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势受和,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势次抢廉。然而车内乘坐空间方面毕潦兼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呕嫉扭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度然篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度誓链:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策心诡般。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养械粒傲。但由于国内油品的质量不佳档逞氛,为了更好地保护车辆发动机判桑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羌。而其他配件的保养周期上显膜辣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i车恍:   861元   xDrive20i溯儒氰:   1036元   其余车型沛:   965元   sDrive18i腊摩:   861元   xDrive20i盲娩:   1036元   其余车型沏良牵:   965元   sDrive18i艇:   1609元   xDrive20i成抹悍:   1784元   其余车型摹番态:   1713元   sDrive18i簧裤鞍:   1386元   xDrive20i办杠:   1561元   其余车型滩:   1490元   sDrive18i挪勺熄:   1591元   xDrive20i骄牡:   1766元   其余车型孝:   1695元   sDrive18i措晌案:   1609元   xDrive20i尼岭揽:   1784元   其余车型吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嵌掂勃:●勉:需要更换 ○挽:常规检查捌媚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浮票,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朝拜、空气滤芯和火花塞屎轿挨。花费支出大概是2691元桨扯。4万公里时还需要更换汽油滤芯肺估既,支出大概是1382元逝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得,保养中也没有出现更多的费用支出诵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荣鸽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注补:●轿妙:需要更换 ○赁禄彪:常规检查裸掇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出币膳秦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聊概,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筷娥宋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缚搁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穆柑,能够更好的照顾到爱车的每个细节钱颈断。   总结丧癸妈: 总体而言堵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3农。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少录嗓,整体内部空间与奥迪几乎相同笨仆。而在使用保养方面圃徒示,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济斥捞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钠,但是其配置也相应有所减少绿恃鸽。作为高配车型皖钱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宿欣赡。 责任编辑泻嚎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹅舰联,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煞拐帮。它足够漂亮了较,漂亮的让人感到迷茫佃秸踩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呸抛,由于在国外场,我不得不比以往更谨慎的驾驶啼,没有做任何炫耀的动作吨,但依旧接受了不少注目礼窍浇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卡谋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内千体干,只好出此下策告埃:按住腋崦叮控器涝镜弗,“砰”后备厢盖弹开了凤局僵,老头愣了一下镁俏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢商,并给了老头一个友好的微笑深暴胺,关门走人了矩。这时我才知道呢女八,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芍书,它的曲线诱人敦茅喇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擒,但令人心动的地方是从B柱开始的鞘记渤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岛假陡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皋。也难怪秋南,差点忘了狮,我们这台车选装了AMG套件泰布墒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垢艰,没套件的车感觉就差了很多辜。   即便如此皖奉绦,它的妆容仍是存有争议的揉梗涪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧额匹。左派以我为代表(全部未婚)信净,认为它的骚气指数接近满格没,尤其增加AMG套件以后救丢楷,能骗不少小姑娘酞。右派以结婚生子的同事为主锭藏独,他们认为车身不够修长孙,不够秀美逢拌杆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体款。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痞巨,但又内藏了些许的凶狠丧丹。   不过我们两派的意见同样有交集凑哦,那就是从侧后看去肚纱,它的美感更胜横步寝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钙釜,远远的从背面欣赏它哭楔,真是太美了赦。   =============分页符=============   原标题贸氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掣煞罐,它采用传统的氙气大灯点糕敝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赫缉柑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腥。另外蕉,与前包围上的空气导流口不同的是摄铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筐传及,不得不说其达成的效果是相当不错的悔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼景,但日常使用中也是在令我提心吊胆股祭躺,还记得开头那个故事吧克,告别老头后我驶出了停车嘲讲⒛础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黄,压过了一个并不大的小坑洼面,胎壁被硌破了隧,轮胎在5分钟内全部撒气俊邵发,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔽苏,这个下马威让我措手不及缔靛餐。   =============分页符=============   原标题忍牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娃司,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撑。坦白的说夺,这套座椅看起来特别有型蹿受,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牟锹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求港,我觉得座椅的设定倒是恰到好处排。   眼前中控台的造型草耐,甚至细节都与奔驰A级相同擒变,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用班怠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样火玛疆,总让人忍不住多瞟上几眼赏跺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庞拭,触感细腻唉。   =============分页符=============   原标题叫兔焕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辈,各项按键的操作都很顺手鳞铣,但我多希望能提供翻毛材质叹。另外摹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肪虾仟,回馈力很卸病,而新款车型早已没有了这个感觉梯诬,让更多人都更容易适应蒙凯猜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惰挪,特别方便贤茶险,当然了面险腺,这并不是CLA级的专利菊叔坎,A级也同样如此嗡豁。总之对此我们是持肯定态度的负棠四,“怀挡”显得复古氖、特立独行亢叙芬,而且省空间暴坟,利大于弊舍华。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彪,不同的是它很强调对网络的依托爽佃魔,这几天在欧洲开了不少车磕蛊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赦兑昂。几乎所有新款车型都支持与手机互联杠耪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芦锈煞,还可通过手机网络访问互联网秋腊般、下载官方APP程序和导航迁己,这是国内车载系统所没能赶上的克噶破。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勿焙趁,空间实际上是够用的非潭宏,毕竟多数时间都是前排利用率高梅叛掇。我同事身高179cm钮,在前排头部有一拳的空间贿,在后排就显得局促了烽山爸,后排乘客反应压抑感比较强脆饱琳。   不过我坚信猛嵌地,对于CLA的车主来说空间是够用的料惟,因为后排不会经常有乘客缉炼村,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疗售,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛋事擅。   =============分页符=============   原标题番唬崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄谴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缮良,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刨良誓,配7挡双离合变速箱革,带有换挡拨片轻。拧动钥匙轮钩金,发动机被唤醒火荚,车内怠速状态下的静谧性相当不错口够欢,我们出发了酮浆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纤餐,不过CLA非常容易上手故芭,舒适模式+D挡表现得有礼有节并,整个驾驶感觉极其轻快赋乡甭,这是一辆易于驾驶的车艾,不论男性和女性都会觉得很轻松椽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雇烦充,转速时常被控制在2000rpm以下匙佰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汕蛇顶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁独缓,而且在低速中它的换挡依旧平顺品,并没有出现那种令人不悦的闯动荷。   切换到运动模式菱,变速箱首先变得更为积极墨汉,整台车的性子也开始急躁起来千布,随时准备着接受挑逗夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氨地玖。油门的响应也更为灵敏奔,初段就能得到不错的效果闹,只不过排气声浪并不那么有气势拣。   至于转向卵谷怪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻十肖獭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉很纽栋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缚,那样的线性和柔顺郊涡危,简而言之非常舒服孔。   CLA的转向感觉则不然础,它少了些紧致的细腻感防告参,多了些轻巧偿墒咸。这套电动助力低速中没什么特点躬蠕怪,属于偏轻那类的颁蜂,或许女性朋友会喜欢踌坤释。高速下转向逐渐变沉盼充防,更易于驾驶夕惰攘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上评,比我想象的要好不少禄。   不要被AMG套件所蒙蔽翟,悬架的设定并没有那么生硬双冻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堤,整个感觉还是挺舒服的茄惶,回弹的特别利索涣碌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态亮阑挠,起码我在前排开车是这样一个感觉楞,只是后排的乘客有时会说练乘:颠!哎爆腐,管不了那么多了陪受槽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姥氖贬,驾驶感觉对于这台车来说重要配耍署。   =============分页符=============   原标题陵纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弹窘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现川。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寇架枢,无法进行有效的弹射菲。起步时有将近一秒的延迟教,之后发动机全面发力馈敦吗,此时轮胎打滑非常严重卑结挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喜森村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疯,导致抓地力不足棉。怎么形容这个状态呢轿淳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩,四肢虽然在飞快的挠地驮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疯为哀,各位想象下淋衅憨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呛肩歪,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣懂,换挡速度很快蹲赔,最终用三挡达到100公里/小时的速度奠伞,时间为7秒整扩烽围。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吾,因为看到严重的打滑时我特别无助辰嘶,尝试了降低转速起步冈究,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迹核,而且车身的支撑有效虚倒先,车内没有特别明显的前倾感觉陌。从刹车曲线来看穗,自始至终加速度都在-1g左右煤,最终成绩为38.46米巢,符合奔驰一贯的作风廖卯。当然胜曙,待拿到国内的测试车后千啦你,我们还会进行测试梗念贰,看看原厂的轮胎表现如何藕。   总结老橡:   从国外的销售情况来看瓮桃,CLA是相当受欢迎的撩儒肖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料策秦,CLA在美国同样有着相当不错的市衬肌,2013年后四个月销售1.2万辆居湍,势头相当迅猛惨桥,可见其受欢迎程度列。   进入国内后我想它会得到同样的关注徽悍,随着细分市场的成熟滔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车免事渭。奔驰CLA级疟,主打运动刹耍、年轻纱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎本卵茂,尤其选装AMG套件以后效果更甚磷刑素,相比奔驰A级答旁星,它的吸引力显然更大拎阔。相比竞争品牌悉覆,这次奔驰走在了前面儡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喊。配置方面国外大多都是选装耐拾胎,比如天窗技随、轮圈样式等等堂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奶顺贿。   不可否认堪啪,它是如此的招人喜欢棺,尤其招那些打扮时尚恍粹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雹敦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机归。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窝灵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捎改宋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纤挡纹,通过细节部分运动元素的添加揪芥哀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格构。其外观运动套件包括进气装饰箱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沪揩。   总体来看缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俏弥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置就,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赁斯青,白色车身加上黑色的玻璃车顶端密绒,看起来很有档次感配贸朗。不过略有遗憾的是幻涪,它的全景天窗不能打开牡,有同行戏称书覆,这是专门为了看星星而设计的劫舌寂。   内饰简洁自然   与外观相同瘸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围城蚊耿。全黑的内饰纽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铰韶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来才理洞。   配色方面俗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰姬堡,但通过座椅的白色缝线鞭嫡敬、钢琴烤漆面板白边框的搭配身粹,使得内饰整齐又不显得沉闷躺篙效,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急撮。人机交互系统方面琶,V6菱仕Turbo车型并不占优势氮菠蔚。   动力不错倡悔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸥倦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱漂绕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妇酶棋。这款车的低速扭矩较大笺,因此起步时非常容易墓薄繁。起步后伙缚词,借助轻盈的车身鸡饥汕,汽车随后的加速较为顺畅景哭鲜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讨江钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错焊挖,在较为宽阔的路面上贤档换,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贿,感觉很有信心煞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校海,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的史新价。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置令柿幻,非常方便驾驶者进出燎底练,但打火时挡囤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动螺彩。 责任编辑既贝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位列。之后的继任者是睿翼乐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翠凸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泪秋烹,并更名为马自达6阿特兹芬,而它是否能达到前辈的高度拿,让我们由内而外的体会一下估磨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懦狄,配合这两侧行车灯挎堆,看起来霸气十足线量,隐隐的透着一股子狠劲凑蔬凛。图中这款车是2.0L的标准版蟹贪,则采用了较为普通的卤素光源嫡,科技感差了一点煞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剐,犀利感十足肯恳眠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奶暮,它不同于以往的两代马自达6嘛蚕尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套绕疮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靶碎兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潞汕既,厂家把这种设计理念称之为“魂动”董斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆捻,轴距为2830mm固米测,与进口版本相同淳屯该。相比同级别其它几款日系车型柏甜澳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舍力。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虽退常,像是一滴在高速行进中的水滴挠,充满了流动感庐钳。从后边仔细观察阿特兹的背部翁,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毒,配合着双边单出的排气筒盟承膝,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹅梅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方芬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吐烧莱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意如。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩解街,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涩卯,其它区域大多为硬塑料湿宝。由于没有太多的装饰件饥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肌斥轨,它采用的是一块电阻屏晨痘攫,触控灵敏度还算令人满意敝僚,界面的科技感以及显示效果都很一般金鹃,总体感觉更像是四蔬宿伎、五年前的产品聚膊塘,唯一的优点就是操作无任何难度孔鹿,一看就会避。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贾,所以导航功能暂不能使用少褥潮。   进入车内私问痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醒哪陌,握感也很不错厂项舅,由左至右打满需要2.5圈委温,比大多数车型略小肛。此外想观,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诗磊焙,操作便利性良好藤崩赤,而且兼顾了驾驶乐趣蛊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疽边庭,但却一点不掉价拐毁毒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计辛呜,多少有一些竞速的味道牢,再加上白色的指针以及简洁阮年、明快的字体怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望款。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宋发,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墟绞米、平均时速陆税娄、续航里程之外栏琼让,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窟碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术敲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稻。   除了i-stop邓酶厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辑。之前在新能源车型上比较常见烯到价,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上枯另。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吐死肥,它是以电容取代传统的电池或电瓶摩,从而为车内的用电设备供电涤,而非用于推动车辆前进祁。   空调面板的样式不错床逞溶,旋钮和显示屏都显得比较有质感报缝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碱睡内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车德艰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ば铮好讹。前后排座椅均采用了真皮包裹汹泛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇煤镣。   虽然阿特兹有着不错的轴距肠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胖醒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌链巴,而在后排却只有不到一拳的头部空间碎。令人满意的是后排的腿部空间疙,坐正以后不影响翘二郎腿许新。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搭彼,不仅地板平整砷,而且行李箱有着不错的纵深泻,轻松放下高尔夫球包桅皑问。藏在地板下边的是一个16寸的备胎日,以及更换轮胎所需的各种工具楼持。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逻库湃、双可变气门正时鄙、凹顶活塞+米勒循环灯呜臀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现女逛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冯力,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭石,并带有换挡拨片计,只可惜这款变速箱不带有S挡既璃多,对于主打运动的车型来说个遗憾惹熟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受世滤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廉斯儡,日常驾驶过程中阜寄,为节省燃油识宽,变速箱会积极升挡兄鳞,转速经常保持在1500rpm以下梗虐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谎沃仍,因为这台变速箱的反应速度很快饺躬,能够很好领会驾驶者意图铃忌吉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尽幌辩。   阿特兹拥有良好的操控性拧济,这首先要归功于发动机线性的动力输出伸厢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虾璃垫,而中后段又能够拥有很好的动力表现灯寸程,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乒慰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哄,尽管反馈的路感一般对,但指向足够精准吾,能够给人很强的信心烤氨申。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脊,它的前后悬架初段偏软韦,能够很好地吸收路面的颠簸壁裁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驼。可喜的是悬架的后段韧性十足耙浦,不会让人感觉力不从心毛胖晚。最重要的是嚼斥起,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毕阀谓,车头指向灵活幻瑰孙,车尾循迹性出色勘绘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甸。   总结澈: 对于马自达这款即将发布的新车惮,我只能用赞不绝口来形容滇苍,外观和驾驶感受都可以称为上等加抗矫。如果非要给这个车挑点毛病的话井,就是在高手如林的中型车市场里拷嫡互,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滔。所以如果你是“外貌协会”的成员宿,或者追求极致的驾驶感的话计,那么你可以期待一下这款新车奇。 责任编辑附盲:赵春晓" "  KTM的X-BOW穷险戏,直译过来是十字弓遂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宛。实际上侮涂,这个模样怪异的小车锭,的确是火力十足酣叼,足到无论是在街道上还是赛道上氮富内,它都可以轻易干掉一辆超级跑车然。   先来说说KTM这个公司盯同,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窍汐淳,以生产越野车和跑车而闻名桓揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车不瓜哗,也许是工程师们精力太旺盛芒竿,亦或是身在奥地利这个地方丹剁摄,总会有些天马行空的想法奖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子够逆,去生产一些别的什么机动设备祁谴稳。这几年饯父裴,除了X-BOW抒离,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葱苇库,而且都有一个共同点——惊人且极端汾咕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)微、puristic(纯粹)骄假、radical(激进)和,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠。另外还要多说一句惺,这家公司的口号是ready to race录蜜,时时刻刻都在准备一场竞技疆混。   KTM的CEO曾经承认陆,他们希望使用21世纪的技术被脖,发扬柯林·查普曼的理念份惟材,打造一台新世纪的超级跑车对世葡。柯林·查普曼是谁该冕翟?他是路特斯汽车的创始人案纶,他说过最著名的一句话是逞缎让:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膘猫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虹锻景,作为汽车工程师丸船戳,他把全部精力都放在对性能绢号、操控和轻量化的极致追求上是。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可徽辛,但跟进尝试者寥寥哥恳。看看路特斯汽车凄凉的经历坪氏氯,这其中的原因并不难理解灭。我们很欣慰地看到街盼,在新世纪锨速,KTM继承了这种理念盲醛楞,并且做得更加激进趣认。   其实X-BOW的理念很简单女柿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膝殴掇。碳纤维单壳体车身瞥、全车碳纤维组件虐浦凰、水平推杆减振器梅卜,这些都是方程式赛车的标准配置拾。由于使用轻量化材料乏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册亭酮。在高速行驶中檀寸判,车辆的气动布局提供下压力筏,以此来提高抓地力和稳定性污沧辑,这也是方程式赛车的特点糖草鸡。和赛车唯一的区别搂缆厦,就是它有全套符合法规要求的灯光卯,以及一张副驾驶座椅仁拎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢,经过强化和升级后表,动力达到300马力沉,和F3方程式赛车相当奶肆,六速手动变速箱也是简单而纯粹衰搜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吩藏,我们不妨来看看推重比痘。X-BOWR大概是2.6千克/马力暮飞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁鸾俊,也就是说发动机需要负担的重量更少笆堆创,动力表现自然更强瘸。   在踏入X-BOW车内的一刻菱署擞,恭喜你比耙惯,在旁人眼里但括,你已经像是一个职业车手了毖。首先一只脚跨进驾驶舱握韩,站稳后调整重心弛,再把另一只脚迈进来少唐焙,双手找到合适的支撑点伎,将身体重量转移到双臂艾聊,身子瞬时下沉蚊便烫,把自己放在座椅里始酵凶。来自RECARO的座椅是固定的晒碑,完全不能调整髓,靠背角度略微向后倾斜溶骏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涪呕。要完成这一系列动作斡拓,如果你是个长腿欧巴航嘿,可能会轻松点鳖疆。同样和方程式赛车一样衔,X-BOW采用快拆方向盘通蛔,在一定程度上提高了进出车的方便性即史,不过我觉得这个功能最主要的目的唬惊时,还是为了让它更接近赛车棵喘撅。绑上四点式安全带衰,身体没有一丝活动空间释,因为在碰撞的时候褐醇,你不能指望安全气囊救你一命芬妙露,唯一的方法孤偏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寂。   驾驶它碳,你不需要有汽联颁发的运动执照翘寸畔,甚至不需要经过特别的训练途腐。只要你有合法的驾照度,会熟练驾驶手动挡汽车藤洼涪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晶。连离合器都很好掌控寿膏鲤,甚至比驾驶EVO哼辜毛、STI这种高性能运动房车还容易兑困。你唯独需要的佃,是练就一副有力的双臂囤门能,因为它完全没有转向助力驴,停在原地泊编存,方向几乎是打不动的沥狮膘。   由于场地的原因酞铂,试驾过程不是很尽兴边,并不能体验到X-BOW的全部性能沛骗。在狭小的环境中备篓漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荤棱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酮羌持,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力联汝购。因为使用水平推杆减振器道沸,X-BOW的底盘可以尽可能的低绘壁袜,在转弯中几乎不会产生侧倾峦。多连杆悬架结构稳定兄帅,可以减少轮胎不必要的运动和变化昧,保证最佳的触地面积幸鸥狄,用尽每一分抓地力特鸥挤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度理秀,这一切所产生的副作用毛哼棱,是你的身体要承受更高的横向重力翻渤。   在视线上宝牵嘘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剐崩棱,以及转向时轮胎的变化辱殿粱。利用这个优势汐,你可以把车开得更加精准逼权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙路弹,这是任何房车都无法比拟的肉纱磨。不出个把小时耸帆烯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样触竭激,高速掠过障碍物而毫发无损酱,那种险象环生的场面楞嚷,我相信其它车做不到身始饰,这种乐趣和成就感含裴卿,只有X-BOW能给你季瓤锨。   看到这儿配,你可能觉得这台车并不难驯服酒惟,一切都很容易锋饭。没错笨系吠,X-BOW没有设置很高的上手门槛镐题,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吵薄,但是它还有进阶的玩法信,这就需要很高的技术和技巧了耗邯倾。首先匈嘶逆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战薯朗无,为了它的寿命涕氯晴,好好训练跟趾动作吧拘漓物。漂移蹭间?也没问题嚏犯卿,在转弯时只要加大油门挂起,车尾很容易就会滑动起来逗。之后能不能画出一道完美的弧线嫁埃,就要看控制的技巧了扮。   除了以上这些曙如涪,我还有一个建议绣瑟。置办一套合适的行头屠,至少也得有一个头盔和一副手套刮款些,这会使你看上去更像是职业车手芭累肆。当然炒剂,作为一台可以合法上路的跑车辑,KTM也试着考虑过车主的感受溅,推出了一款GT车型茨险。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瘦固,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已概。无论哪种装扮捶涵昆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沛恰露,在气势上就足以压倒一切淡牛滦,而在性能上筛,它也是所向披靡离是,精准京碧龚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锤始溜。虽然它可以以合法的身份上街少补,然而对一台Ready to race的准赛车难,街道并不是唯一且最佳的选择穿,它最终的目的地蹬缅虏,是要奔向一条真正的赛道垄镁剑,在那里解开封犹心啊,去赢得一场真正的胜利耽。   说到价钱测,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孔霖,一点都不值款糜。那么讽犀悉,如果说花135万炽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓟尖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暴,最大化的驾驶乐趣醒坦贫,并且还可以在公路上行驶埃聪,这样是否物有所值拜诲备?答案其实显而易见课,值恒娥毙,或者不值良,取决于你是否真正热爱驾驶肚,热爱赛车运动蔚椭。 责任编辑勾恃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窜挞捌,早已见怪不怪壁米纷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祭茶既,广汽丰田出品的YARiS L致炫电扭汀,就是一款加长版的小型两厢车亲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窍崩。 知识普及囱:为何不叫“ 雅力士”了蔚淬?   相信很多人都会有这样的疑问添柏,从车尾的英文上来看尽,YARiS的标识与上一代完全一致哨嗽,但多出“L”字母触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赔哦宝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾吠。全新YARiS通过变革性的设计失汐、加大车内空间钦、降低指导价熊茸拈,从而想抢夺A0级市场的份额羞沛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堂。不再使用“雅力士”的中文名称巳查嚼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌貌。   外观唇曹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吝,如果拥有一副出色的外观设计吠尉观,那销量肯定低不了失迷认。广汽丰田的全新YARiS L致炫贡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化量,能让更多的人接受科。   =============分页符=============   原标题扮勤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拎,所以在造型方面与海外车型有些差别款。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂弊恰,“梯形大嘴”车头动感大气绩螺,配合超长的轴距蝎仙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掸。   =============分页符=============   原标题绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰博缉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内描波里,相信你会有两种感觉范冗桓,第一惟鼓粟:中控台设计非常大气武课奶,和丰田系列的SUV车型风格一致呈抄。第二紊翟脱:超大空间耐吵,后排空间完全比拼一般的A级轿车衔搽。   =============分页符=============   原标题几乾挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罕灸澜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔚袖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靶,但是空间方面完全越级的感觉庙协祷,完全不比一般的A级车差舅很,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞎妇。   =============分页符=============   原标题快擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意返,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错白森诬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镭恫挠,中后段性能并不出色卢恕凉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毯彻,高速行驶油耗方面并不出色把袜。   结 语   作为一款城市代步车型号浆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黄,外形方面就能征服不少年轻消费者娩胯。此外棱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理式兔,若果说美中不足的地方浪挠珐,那就是匹配的四速自动变速箱了迸。(韩威) 责任编辑阶惶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锹府,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏并弯?告诉你凄,这是真实存在的一辆直线加速赛车歧缕汲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车删簇,基于2014道奇Dart车型桥无,型号就叫做Dodge DartPro Stock脯。大概意思是“超级街车”扣侯。虽然只是称作“Pro”虫蔫缕,但它的结构和普通街车已经截然不同滩顽貌,一点点相似也仅限于外观上科。一个专门设计的底盘槽衡椿,扣上一个类似“街车”的壳子栖掳具,除了好看以外躬惺,也是为了让车子的空气动力学特性更好且窖届。除此以外袒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狼龋涕。   作为动力核心淘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迫牡荷。与常规的“以街车为基础改造”不同蝗孪浪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同办。据厂家介绍涵瞧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檄到推,而极速则可以达到480公里/小时炕剔聚。   Mopar没有公布具体技术细节垄戌,但是在上个月拒黑疼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帛郊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碑骸规:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驮惯,它跑完402米还需要9.9秒嘛屑闻,而末端速度“仅有”235公里/小时红卜丹。也就是如果两辆车进行一场比赛阂寝抹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半楞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犯酵,当然也无法在普通街道上行驶韭秆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骗瞬设。 责任编辑魏:赵春晓" "  4月11日拍扦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市星宋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元栓毫。   4月的京郊春风和煦驳耻汰,桃花盛开帮签妮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唤谰题,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象递,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼化小。   然而稍微有点遗憾的是缎吠,由于相关环保政策乳晃肌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稗辨。   =============分页符=============   外观内饰挡耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荷楞龟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篡,因为配置的原因渭,柴油版在一些细节钡镀,如前格栅冉橙疆、雾灯等处精简了镀铬装饰翰。   另外苍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侩,规格为265/60 R18殊,采用双五辐样式瘸梆希,与高配车型的20寸轮毂有所区分卧。   外观上吾颁亩,大切诺基给人的感觉就是硬朗缎、野性牡忿、豪放芬墙喝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祁,如果不是看到车尾的标识点,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歌。轮胎的使用与其它车型也是一样的绢窝铆。   =============分页符=============   内饰方面内,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藉,但是做工方面表现的比较细腻线苔。各个部位间的接缝十分均匀砷劝火,内饰表面的反光也抑制得不错焚武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受实:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的单陆鞭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盯。这台发动机由意大利VM公司制造痘啥度,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜邯,国际知名度较高黑挽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孺,最大输出功率为243马力(179千瓦)很拧赖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米控筛笺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炼铰,采用电子挡杆设计腻滤孪,事实上醛,在菲—克集团下的很多高档产品上熟,都采用了这样的档杆设计拉辰郴。   大切诺基是个分量十足的大家伙侧饲媒,体重高达2.4吨凯澎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔽试,都让人觉得动力输出稍弱烽暗棵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贡恒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩率,这使得在实际驾驶过程中瓷沫,柴油版大切提速很快废燃河,驾驶感受十分轻盈年。   另外绘驶,发动机的噪声抑制也做得不错督僧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爆铅塘,但却绝非印象当中斥,柴油发动机那种高振动解、高噪声牡毕,车内如“夜店”般的情况脆扒。   在打开ECO模式的情况下胳化,发动机的转速在1500rpm左右的时候毁态疲,变速箱就会做出反应农扰搅,升挡很积极敌。当车辆行驶到70km/h的时候呛,变速箱便会将挡位升至最高挡锑,我们在城市中使用滑颅彻,第8挡也是可以使用的沪,并非摆设领。如果关闭ECO模式渴蒋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椭,动力输出得到了一定的释放卵串,当然饥,噪音也会随之有所提升芥素低。   柴油大切的油门踏板很轻盈尸迹屁,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘶,但初段调校的有些过于灵敏了湿,尤其是起步时佳,轻踩油门妊,车身就会有向前窜动的感觉滤祈粕,想要平稳的起步还是有些难度侣饶,如果初段能调的沉一点点,感觉会更好栋,驾驶者对动力的输出也更好掌控弧愁蓉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碉夺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞠款,由于取消了空气悬架碱嗡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芹村。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式从,分别为自动敦外、沙地刮、雪地冯擞钨、泥地和岩石场枚倪,这些模式都是通过旋钮进行操作的锰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘦使侠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盆。   此次试驾房墩锚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彼,其中的体验环节有沙地朴马部、U型坑和炮弹坑三个环节刺鼓。在进入沙地之前缅脐哭,首先将车辆选择到沙地模式请擅,此时车身稳定系统自动关闭沪贿。由于没有空气悬架变,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毒刷饲。   模式选择完毕之后龚虑,开始正式进入越野产地券翠,在松软的沙地中屏,要保证车辆的行驶速度沏。在沙地中行走撂仕,轮胎出现轻微打滑是很正常的冀贝怜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑八巾窃,造成更大的麻烦合。   在U型坑的环节搪,选择到岩石模式之后软,分动箱启动扭矩放大挡吗土,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钱双戏,传递到车轮上的动力会更加强劲扩拘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毖拨妻。   炮弹坑对于车子本身来说规群,算是更具有难度的项目了瞄砂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节发。对于大切来说宪恍酿,通过这样的测试还是比较轻松的凹麻。在模式选择上驼,我们依旧可以选择岩石模式喜尾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焊,保证有附着力一侧车轮的动力输出郊,从而实现脱困掸。   总体而言屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悄情沃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涪俺竣。在整个越野体验环节辽,对于动力的感受也是比较明显的寄蹈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赴窟,主要还要归功于这台柴油发动机榷,低转速扭矩输出足够大漠怒钢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限汗。 责任编辑碉表些:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敢蚕,以求为各位网友购车作为参考朗素峨,本文我们继续进行槽九。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耿哨刻,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣论,经济实用以及稳定这三点立市之本鹿呕,谁展现得更好凡咯申,以下将逐一展开氮。 外观解读呐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镭,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗓妻隙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虽坊,接过老款颐达的市场后顾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秽。   刚刚完成了小改款的阳光梆,2014款车型延续了前款的整体轮廓攘纤,细节之处作出的调整侩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸济。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葛篮,另外增加了反光镜转向灯隙、倒车雷达等外部配置敲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幻抗谢,但两车在细分定位上有所区分驳骇,新赛欧更经济渺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叭潜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本边接,两厢造型更具时尚特质夹莆色,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罐措。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惩,前脸处的线条切削更是全车最多之处乃逞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汗府,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾急割钞,三厢车型尾部中规中矩排掣衔,采用常规一体灯罩的尾灯抵讨落,正是这一产品区分的剪影哄申怠。 看完两车的造型侧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丁镰晃。详见下表肃悉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寂弥细,您更看好谁期孰慰?欢迎参与一下投票磺垃桅。   =============分页符=============   原标题碘确寞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棠乾镜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直庭纲,各区域之间的串联均平滑带过涂胎,整体风格更注重功能性鳞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔷,并尽可能带来更多储物空间市。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芯挖扰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伐秆需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一郡犀糖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袭。   另外桅幂,随着车载多媒体系统的发展既徘角,触摸屏更多的被普及融庆吐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弧郴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能上埃狭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高司单。 配置对比乘胳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脚群拧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幌爆,仅供各位网友参考氰催匡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题簿淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哦售:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罚虱久:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示促剩辣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风古,而车身与轴距邻填氦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踞男,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厕赦乓。   动力系统对比小橙不: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜簧胯,阳光仅提供一款1.5L发动机烩勿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择光巷涂,同为四缸自然吸气版本熔瀑突,排量的不同即动力上的差距叹恭速。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕉,具备重量上更轻的优势娘。   两车的自动挡车型诧券,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仕,其平顺炯、重量轻及省油的特性道,同级别车型中具备一定的优势顷抛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罚椭甜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锈蜕好,在挡位上优势明显铰裴,但其换档顿挫在车主之间常被提及恭趣跑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间客猎,外观上二者均具备典型的家族特质掣寄门,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玲绢恐。内饰布置阳光以实用为主惋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质萝嘛囤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娇恃侠。综合本文所述兄拇季,两款车型您更倾向于谁埂博捂?欢迎参与以下投票嘛爆。 责任编辑绘灸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骆姬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盒毙涉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言琶辜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闺逢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比表,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隧烯窜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面节顾即,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冲常梳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同够杯。也说明K3S试图走运动化的路线闪驼。   起亚全新K3S的长人翠、宽汗告、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢斧,而轴距更是达到了2700mm的水平敲,在同级别中也属于比较突出的成绩弄亲,对空间方面肯定有着很大的帮助钳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课丁篙,车身线条也非常的流畅艾,有着极强的运动感刮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帝颈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拣愤恃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燃劣裤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抹茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达确哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凤睬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的到迟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅详抠膜,加之降低的车身让骐达更加动感吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吗。形状突兀但线条流畅的尾灯就乌,红灯部分占据了大部分靛,白光部分呈现斗勾状搽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出混。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达臣屡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堤假朵。能够有效帮助你快捷倒车帆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赖背瓢,因为外观好看主观影像比较大墓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勃,基本沿用了现款K3的设计具,提供全黑色敬搔、黑米色瓮乐、黑棕色三种不同的内饰配色彩牧醇。做工和用料相对也比较不错武。内饰除了硬质塑料及软性材质外缓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶娟戮。   骐达的内饰设计线条非常流畅辈,整体质感较旧款车型有所提升虫镶。内饰颜色采用黑色作为主色调康耙,搭配银色饰板牟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰,满足不同消费者的需求蔡陌肮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慕脊,多功能真皮方向盘以及定速巡航筏秀熊,从上面表格已经很清楚的告诉大家沙宫冒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匿恒核、胎压监测等配置蓬蹬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舜憨泞,其中ESP黔试、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力办,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熔对仍。 =============分页符=============   原标题赐实窝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囤氮烈,整体乘坐空间相差得不太明显怒珊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茨袜毙,座椅表现方面K3S内部填充比较实品弧就,对腰部支撑方面会比较到位比。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛刮,其座椅表现比较软圃想肝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厂荚瘫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钉瓣揭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势航习。在乘坐空间是差不多的胚,K3S座椅设置得相对硬朗凶,而骐达设置得相对舒适稿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因动。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L残叔刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孪,很好的满足不同需求的消费者径。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔽记。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丁刺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踌涛艇,详细还需看我们评测所出铰爸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题古,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即你。   点评岗:随着两厢车被广大的消费者所接受污,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款步慈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动防绩,如果在这两款车选择其一的话韭烷量,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妥博掀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藉陕。 责任编辑绘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妓备勿,甚至有人无法确切的喊出它的名字慑。其实这款车和我们并不陌生丁情,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湍棚滤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭。所以出镜率不高的标致4008喷,确实具有太多不为人所知的身世洼榷,这使得我们有必要去了解一下这款车孤差。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路门填,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邵领,呈现出风尚稿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罗惯恐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签形拍拜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呕簇时,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捶船孔、科技的感觉煤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm败赶,轴距为2670mm伍可。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趣河,所以在车身尺寸上它们相差不多井枷。   从车身侧面来看漆兜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊攘,整个车身也因此更加大气而富有力量感村羡。后排提供了私密玻璃弦穆耽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳。另外杭攫珐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潭嫡泥,尽管造型简单布妥纹,但通过与腰线的巧妙衔接烘,使整个车身设计连为一体心。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淌,配合普利司通的225/55 R18轮胎绅拷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娶撂,都具有不错的表现坡发腐。我想应该会有不少车友会非城萘吵迹看重这双“大脚”晚涪骇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比船豆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痛刨长。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发添曝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脑。不过标致4008在一些细节上却与之不同齐狼,譬如采用了大面积钢琴烤漆匆婆外,辅以细节上的优化吵庞拉。   中控面板做工不错哥枯,按键旋钮设计很精致搬,且手感都较为出色傅矾。娱乐扩展功能也比较齐全咆别,AUX妓缅裙、USB以及12V电源都有装备氢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斜奔蔽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖,下面还有黑色钢琴漆点缀哦,凸显出了较强的质感憋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拣洞逞,若塑料饰板能换成金属材质的话第回,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盗创,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抨。在转速表与车速表之间锨氦,我们看到了一块显示屏胺纠瘸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攫脑。 在乘坐以及车内空间方面范佰,标致4008秉承了家族在这方面的优势不辱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戚筛佛。   后排座椅靠背很直文,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉小星。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匆思,坐姿却让人觉得并不舒适陕。   标致4008的行李厢内部很平整狼逝,而且后排座椅可以4/6比例放倒谜室钞。这样它的储物能力将会得到提升虐坊绊,对于搬运一些体积较大的物品粳蜡犬,可放倒的后排座椅显得实用粪闪揉。   =============分页符=============   在动力系统方面纱凰楔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徐溃,最大功率仅为150马力背紊光,扭矩峰值198牛米茎兄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闪窟搭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贤乖。 全系搭配加了CVT无级变速箱伶嗅,具备手动换挡能力词。在实际道路行驶中起天,CVT变速箱表现的非常平稳砍澳舒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咕痪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音反楷,却没有丝毫提速的感觉权狄。不过劣胶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松膳卿杜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叉春,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旗塘填,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钠,前轮最多可分配85%的动力似稼,后轮则可达到55%烩赫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梁磷抖,可以应付雨雪揪掂裁、沙石和泥泞等路况溅,也可以轻松面对普通的越野路段休抒。   标致4008并不属于难开的车型财卫扁,尽管车身较大臼踞少,但是方向盘非常轻盈裸脱,即便是女性驾驶也会非常从容关本物,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桓欣搽。   结语扰觅:从市场战略上来看拴皇负,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遍仇寺,4008不仅丰富了进口标致的产品线坝,也为消费者提供了更多的选择巫。而从产品本身来看我,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫残会,能很好的迎合中国消费者的审美庭。在驾驶方面匹,标致4008表现出非常舒适和安逸老炊,非常贴切城市SUV的特性盎筋娟。 责任编辑身椭持:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型没巩,自2011年上市以来凭借着动感的外观躺剔茨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价手盒,受到了许多二三线城市消费者的青睐波酬。不到3年的时间实赦肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率湘拖帝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型补才爆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘呕┣帧,将在4月的北京车展上市籍,预计售价区间为6万-9万元谭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坪。下面就跟随我的镜头簧旗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车么。   相关信息殴波:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趟看,2011年正式推出了首款车型宝骏630微。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力偏斡穗,结合上汽和通用的生产技术从查,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计课垒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羚防。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颇暇介,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO标新,与进气格栅惠、发动机舱盖形成盾形区域撇料,造就了独特的宝骏品牌DNA浆坦玲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫉里撅。从前脸上看鳖,与宝骏630的设计保持了高度的一致苔阶咕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势费拟贾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澜垫,颇显动感急死。   在车身尺寸方面凡蹭,宝骏610的长为4401mm篡、宽为1736mm和憨、高为1462mm己书笆。由于与宝骏630车型同平台生产汗,因此在轴距方面并没有变化飞,依然是2640mm啃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污拓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碾,尾部扰流板朝、包覆式的后风挡玻璃挎钠、硬朗行李舱的线条甜墒烹,颇具运动风裂。与此同时罕端,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗣。   =============分页符=============   内饰方面垦季,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度青闷膳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婪煞党,方向盘搭配银色装饰条纷嘿侯,整体风格偏运动弄舶订,带来不少新鲜感添芥碉。此外睹,新车仪表盘也进行了全新搭配呻,采用双表盘设计繁摧扔,更符合当前年轻人取向绕勃白。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劣,提升档次的同时也带来的一份运动基因壬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多工,LED组合仪表提升了整车的质感芦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暗骚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势将佰毫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域节季夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尝武谩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沙捍。   宝骏610是一款两厢掀背车型杯譬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够星舒杰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溪,也可以按6/4放倒座椅拟,放倒后容积可达到1300L岸。   =============分页符=============   在动力方面纽料绷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掸怯禄,最大功率可达82kW木晃,最大扭矩为146.5Nm苇,这款发动机也同样在630车型上使用欧。为了发挥出更好的动力性能歉赎假,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脓捌铅,此外还配有5速手动变速器可以选择挎辉粹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杆桂瞪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椽疯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝科快、君越脖顺、君威等车型上干窜。   在整个实际驾驶过程中滤拣绷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哄。在1500-2000低转速时缔反,所爆发出的动力输出还算尚可狄擦街,油门响应比较直接妹。但是随着转速的提升乳糠,档位的提高郸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杀么巳。这种动力表现不温不火哦聚警,但是足以应付城市道路使用嘘巴。   相比于第一代自动变速器门烹观,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讣叭颧。只需稍微深踩一下巾骆敦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜,只不过由于排量的缘故斜,推背感并不是很强烈副伍韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心贰吝散。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适势瓢描,这也完全符合它的家用定位略婪。在经过颠簸路段以及减速带嘘鸿钾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喷,让驾乘更加舒适夯检己。此外碌陀,在过弯时底盘也显得较为扎实兼。   结语块从:宝骏610的家用车定位很准确催,配置很务实码社,储物空间多娠,不过在用料和做工上还有待加强倡瞪伤。不过动力系统方面确实不太给力部咳,最多可以说是开起来比较舒适狡圃米,这也比较符合它的定位哩嘘。作为一个新品牌绰,宝骏还有很长的路要走核,虽然已经走过4年多楼,推出了两款车型娘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样己,在自主家用车市场上打出一片天地来环弟寇,我们将拭目以待崇肛肠。 责任编辑讨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腾,大众展台上首发了2015款大众Jetta诺。这款车在现款Jetta的基础上凤,针对外内设计细节进行了小幅修调欺恨青,属于一次精修边幅的小改款粳呕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整看垢藕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注创。 全文总结玻图鲜:   对于这么一款外形细节有新意兑蹿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta未荡季,我们只希望它能尽快来到国内嗽,因为目前国内的速腾车型律膝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晌啼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宝吝。 责任编辑即归:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域付挡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淳逃步,深入布局柿缅。其中包括类似上海大众新桑塔纳秋、一汽大众新捷达虚、斯柯达昕锐捣变、以及再早之前的本田锋范赋、日产阳光等等屏陀。可以说搽檀,在这一细分级别蕊,乱战才刚刚开始博徽拓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手色币。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灸簧吐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞠。反而厚重了不少双,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铺粟。就前脸部分来说缝,整体样子是非常简洁的履,又有几分动感胶拇厂,和标致其它车型相比是有些差别的漂信喘。   侧面造型规规矩矩群安,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宋释翻,你会发现睡骑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擦,但301更多的是安安分分的一种踏实感衅吉咯。其中柏枷抗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喜孟,没有那么规规矩矩惺铺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夺陶臣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桐犀,这也是一项非常讨巧的设计郸浅。设计感油然而生票,除此之外熟,车尾并没有多余的装饰物掸,简洁实用依旧是主要风格蹲澜份。   本文导航" "斯柯达明锐牵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桶柿,可能除了家族化的设计以外娟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乖攫。 虽然它采用了大众的MQB平台赡坦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊块,全新的家族化设计让它年轻了很多铺腑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掀,但是相比现款百,它的前脸更显稚嫩宦,也可能因为现款有些老气横秋吧纠。 车身尺寸方面某,它相比较现款有了一定的进步睦舷限,内部空间方面自然也有了一定的进步侮,在后面空间介绍上我会在进行阐述送氏粱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炔,这也集中在细节设计方面兼钾程,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉嫩,还有合理的镀铬装饰俱,这也是新明锐年轻的一种标志饺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悸驮。" "  2014年4月16日骸舅,全新英菲尼迪Q50正式上市靛判涩,售价区间为32.58-54.98万元扰绦惟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸵龄萄,2.0T车型三季度到货吠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娶妈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伺泌某。三车官方指导价格基本在42万元上下闲,具有一定代表性氨隘渡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敛戈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岸盎,车头造型极富攻击性顷,侧身线条动感优美痘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廓人。当然凸,它的进化不只是看起来那么简单革,内功的修炼更让对手望尘莫及岗秃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的马,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捂龄,而且大有愈演愈烈之风舷牢嘛,尾部设计很像自家的新5系寡立董,家族化设计不可避免肉丝钝。即便是标准轴距版本洗壬,新3系的轴距还是达到了2810mm票划,比上一代有小幅增长毁喊菠,再加上悬挂对舒适性的妥协矛仑厘,曾经犀利的3系已成过去侯架适,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擒判。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的麻息,那非雷克萨斯IS莫属了仁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惋赤,车头动感夸张奈内是,车尾简洁利落浆蔽,虽然有历史车系的影子据,但这绝对是对精髓的传承和延续伟连陀。   本文导航" "  又到周末了胎氰,在大学破旧的宿舍里孪,百无聊赖的仰躺在下铺上恍呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筏,心中泛起阵阵遐想慈失。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屯毒部,充满战斗气息的车身平虱列,都让我无法安然自卧秒辰蕉,打起精神内吗舱,跑到隔壁楼的图书馆太,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扁盲。没错纶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧换沦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庭佩监。但是沉吃,今天要说的主角并非“兰博儿”艾怪,而是广汽本田第三代飞度蛊侧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纱。   ?什么是边锋主义狈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骂,线条过渡果断舒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暇项,包括讴歌品牌也大致如此毒凌。第三代飞度相比上面的两代闯购诵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娘。车头部分比上一代更加动感酣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购谋蔫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰响。给我总的感觉是凯滔,车头的成功是线条运用的成功羞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔚,从车头到车尾一气呵成提,整体感和流线感非常强褂端。从某种角度讲纠配,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绣躲户。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巩染,但相比其它竞争对手赤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锤。   车尾的感觉并没有车头那么好对皆,对于我来说殊,车尾的设计并不满意酮莎谭。过度使用的镀铬饰条柿融乐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绥还。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骨劫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挤洼,在纽约车展即将开幕之际始砷,路虎发布全新发现Vision概念车角,配备多种新功能斯,智能玻璃实现透明引擎盖笆慑绍,座椅灵活变换可实现共四种模式宪,包括远程野装洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窍凑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列季怕,第一款路虎发现诞生于25年前骄,全新发现系列定位于“休闲”焊舵,总计拥有四款新车戌催。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柔,多功能配置辅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瑞饶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沸,其中包括远距离蚁庑婪矗控揭兢唐,智能玻璃等蔡佃莫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钙屡梅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泡下,“新车现代化的戈冷标,切题的舵,并引人入胜的设计堕偷,是发现车型发生的重要转变信。”" "  [汽车之家设计] 2013年鳞隆,我去过一次柳州虫,那次殴蜜滦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黔狼,当时碴惭,宝骏只有宝骏630一款量产车型湿潜仓,时隔一年毁,这家公司有了新动作计皖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市习郸良。官方表示啃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陶垂巾。   事实上塑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靡梆壕,那时槐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶返胁,为了配合厂商对车型做好保密工作剐,当时我们也并没有拍摄相关的图片粗。掐指一算妹,当时梧爱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扳烈,在聊到这个话题时祁,项目负责人也表示苟葡,整个团队在这期间做了很多的工作袒还,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性空踞,即便有着此前宝骏630的经验钢磐,但对于一款新产品而言畦孺,整个团队仍旧不敢怠慢肪释。   为什么要推出一款两厢车般?   新品牌诞生初期画朗,单一的产品有助于更好的把控产品质量泻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甸,从而将其转化为品牌价值秦,在品牌得到一定认可的前提下横,适当拓宽产品线副,无论是对品牌赦撼,还是对市场而言都有着积极的一面兽赶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型才,较为官方的说法是“以市场为导向”局,不过在我看来潭懊崔,这仅是一方面贪示,在有了以上需求的前提下晨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡旱,于是才有了这个方案百胃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肃,车辆的动力系统扁颧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姐氨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说借赌违,无疑是一个两全的方案互。   两厢车在定位上有什么不同吗塘惮?   简单来说案拭骏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肌吮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本傅试愁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寄菜。相比之下倍兢惜,因车身结构缘故陪,车侧和车尾的造型变化较大泰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阜物肩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霖,印象中设,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车末唐煎,有些时候才较牛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素定。当然街蹈,每个厂商都有自己的想法婪诵话,这种实用主义并不是坏事茶律呸,毕竟龟庆宝,车是用来开的届董屠,把主要精力投放产品稳定性方面噬兔,对打造一个大众品牌或许更为重要菇晃。   在造型设计方面却混,除了已经固定下来的设计元素外憨胆柏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”然。对于镀铬饰条的理解见仁见智胜喝吝,然而冻弦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焙煽茎,正是在这种需求的推动下极,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抹刊。   察觉到这一现象后硼覆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蜗,显然锑,一味的添加装饰条并不合适垒相,毕竟还是要均衡到整个市场的需求派爆帕。一般情况下相断怒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区递,除此之外婚岁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脊,在设计师看来率骸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叹巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芜剧,我还不曾有过近身接触哩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沮猾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苔吉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脐枯。或许这么长的一串文字来的有些陌生第,简单讲冷郎删,它就是在航空航天器上使用的转向技术港拳灭。我们将就驾驶者最关心的方面熄嘉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讥箍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绊疟饰,人机交互系统的先进等等拜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力航群森。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晶骸,不难想象Q50的出色沟哼俊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狡问,同样姓括,作为宝马1系的车主虫,对于操控的追求反衬出Q50的优异徐。而剥离开车身的种种蓖,他们共同的认同就在于这三个字母搪铅秆:DAS   【什么是DAS匹彻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制聚轮皑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郴蕊。   【DAS工作原理是什么须耿?】   车辆转向时闺案,不再依靠传统的机械连接陕拟畔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狙,根据行驶路况和方向盘转动力度楞艰享,速度进行综合计算脖套,从而指挥转向电机机构实现转向失锭侧。   三个ECU属于并联关系呛南炕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勾距奈、方向盘熊、右前轮)事摊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时分,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偶窝,恢复至传统的机械传动转向模式懦,确保万无一失概。但在正常情况下拧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粮鹅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈默恳。   【DAS汽车的优势剐蹄壁?】   操控性膘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀荡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况花饱卑,享受更多驾驶乐趣酸。   【为什么线控转向比传统转向快芒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入集。整个系统中没有橡胶衬套从扯湾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吹仟化,因此首先从内部减少“延迟”拓行。   【DAS对过弯的影响篓酥?】   转向相应得到改善捶。传统转向系统匿痰,在接近弯道时扦滴苍,驾驶者需要提前做出转向动作淀,否则汽车无法实现平稳转向卡炊。而采用了线控主动转向DAS系统位壤唾,通过消除内部的转向延迟办鄙,减少了预先动作的必要抖浅,实现更灵活的转向航姥。而驾驶的感受将更加直接南,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汾关帮,毫无延迟雀。   【转向系统也能够减少疲劳吵拷香?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感痉,因此从另一个角度提升了安全票么。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚睢)欢谁凄,12款参与测试的车型中撑侈魄,在定速140km/h的巡航测试中遍儡沤,平均修正次数瘸斥鹅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叛邢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隆挎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埂蛊套:网上车市(www.cheshi.com)   当然秆腻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚼媒,而对于传统车型磁钝华,这一选项代表着发动机嫉项、油门踏板暖、悬挂阻尼朽黄、刹车响应等等方面的细微调整诗勘,而由于配备了DAS锨摩本,英菲尼迪在模式选择上焊撅幂,更进一步的调整了一系列的功能乃,如玻:主动声音控制系统桐、线控主动转向DAS孟趴勤、主动车道控制和主动循祭溃控制系统ATC等等的设定黄陇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里草?】   通过上面的简单问答窍僧,我想我们已经熟知了DAS系统稿沧,在响应更快娶缕轿,相比机械系统更便于维护棘仁,节约成本昂,减轻重量等多个方面都硕果累累嘛憾。而任何事物都是双刃剑愧外芯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芒,他的解释既简单乏惋答,又复杂钝鲁坞,背后掩藏着十年之久的不断试验席秋梅,推理韭浩态,再试验的科研过程郡揪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喘砰。而这些内容无法用数据体现翟,还是按下点火开关吧湿污。   本文导航" "   《极速60秒》贬、《死亡飞车》爽汞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》星夏,让车迷们大呼过瘾细。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现识勿。另一方面号,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牧,但开在路上肯定是最牛X膳,最有回头率的谓淳镶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铺悄泛、“真NB”这样的感叹茫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别食郡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骄怠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服北博铰。    作为最具代表性的美系车型槽撂班,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程餐途标,五代车型熠熠生辉故萝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相好爽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匈蔬抹,主要原因是新一代车型不够“MAN”裤哀百,缺少了野马的一贯的风格埂腾棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美科撇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻想。 什么是肌肉车函?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车射卡帛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥、具有强劲马力谎漏、外形富有肌肉感的美式跑车课曙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犯彤垮,例如雪佛兰科迈罗泰、道奇蝰蛇耽单、道奇战马遂,还有就是本篇文章的主角福特野马稠容睦。不过这些都是字面上的解释霉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义课。什么是肌肉车煌蛙板?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烽,科尼赛克Agera算擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盗辟。但实际上并非如此处搏,凭借自身出众的一面广逆,福特野马在众多超跑中脱颖而出社么藏,成为闪亮的主角删。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弊伤藉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溪怯崇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上都,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滦财恢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闻浦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影联,野马还是地道的童星出道!是的擅渤,早在1964年刚刚诞生之际捞箩奔,它就被搬上电影银幕钳拆谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惶,也许大家有些陌生韧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姥群。在过去50年里尸勒逻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓦判谱。    无论是哪一年代的野马款,但凡出现在电影中锤钱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球换诞桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面峰久庭,野马都游刃有余硅宿。在近期上映的《极品飞车》中维睡僳,野马更是作为整个剧情的主要线索涣鄙,陪伴主角经历了人生的起伏嵌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孤坎,五门版的三款车型——耀真嚎盖、耀享奥阜、耀动分别为52.8万廓成、57.8万潘、62.8万愁芹瞬。另外还有只发售500台的限量版零拐颂,价格66.6万元骑牢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糙晃弦,只是在色彩搭配上带来更多选择螺驾,车型配置也更合理玖喇差。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惰黔,并且通过优化四驱系统嗅劲铅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洁葱艾。揽胜极光一直被认为是外观控狈,但作为路虎车型缔,它也有着同级一流的越野性能旧。这是款长着女神模样坝脖,也有着女汉子般坚韧的车翁。 外观趟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猎,所以不仅长宽高没有变卯年,造型设计也和现在基本一致珊。设计师只对一个细节进行了修改每,就是后视镜安钢浓。新款车型后视镜造型整体感强副氖把,与车身有更好搭配效果坍阜起。除此之外床鹊筷,极光传承自揽胜的城堡式车身畔沛紊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煎。虽然极光已经上市有3年时间狼沛观,但时尚感丝毫不减熊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惠乃纳,极光有自适应LED氙气大灯腻、全景天窗等配置煞茸,兼顾时尚与实用性吼肠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰县将添,前后保险杠尺寸更大豹。另外顽挤鄙,2014款极光提供了11种车身颜色柔挝既,消费者有更多选择染梗稿。    另外胖,外观细节上能看到的摄像头和雷达膳,是为了实现自适应巡航遍啪苏、自动泊车孙晃、360度倒车影像等功能吧搭监。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能党精钎,既可以设定与前车距离或行驶速度脓隘茂,当系统计算出正面碰撞无法避免敦颊,会释放最大制动力降低冲击速度碎办瀑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霜艾,实用性得到提升隆目。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浮即倒,并不是说女性不能开畦培校,反正我问过数个女性朋友功,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恼渴瞬,完全不是自己的菜抬侵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挥绊靠,所以我觉得这样描述更加准确哺烧:这是一款为男人及女汉子准备的车诵。不是说它不好杉拿朔,事实上野帝的特点非常鲜明嗓并,优点也特别多残,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑久,那么它的优点再多也是白搭穆镁。好了嘲赖,说的够清楚了勿废,男性用户请继续看下去董鸥,女性用户请酌情选择桥泡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烧,也就是售价24.18万的最顶配版本豆。配置非常丰富曹粮,但较高的售价容易让消费者望而却步胳哄耐,毕竟男人也不是那么好忽悠的佳俏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本势埃。不过既然我们测试的是高配版本通微,就来看看这款车但愁,按照惯例搔胯斡,还是从野帝的外型设计开始嚷蹲梢。   ● 外观脓蓖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议腺淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澎挛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搞勾蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型尚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞎死,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了擅骨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伸脸妨,这对于野帝来说无疑是个劣势彻嘲前,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间付筋砂,国内汽车消费更是以大为美辩罐私,野帝国产后尽管已经有所加长故撮泛,不过还是给人感觉不大形屑锣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卤涸芯,带自动点亮功能的氙气大灯嫩疚、大灯清洗功能欢溶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跺恍欧。日间行车灯采用光带造型构恋疏,并集成在前大灯组内壳,样式比较简单媳,辨识度还是比较高的铂沙。   尽管车身长度不算长蹭莆巳,但野帝的高度还是比较高的价胺,一方面是车身设计的就比较高大稳疙唐,另一方面也是因为底盘较高轰才弦,悬架行程比较长磷稼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溪透,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间长酱。   后保险杠设计的比较厚实添,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一如叉,也是为什么我们说它更适合男性车主顶僳缝。倒车雷达是全系标配丧妻,不过倒车影像和自动泊车是选配刃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烘苔狄。   需要说明的是伎,按照官方参数配置表莆竣奢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娶庞窍,不过这台车并没有装配后挂式备胎汀滥程,4S店解释说是同样是野驱版瞎靶,有的车有后挂式备胎痞,有的车没有蒙玛失,如果不要后挂式备胎恐,可以减6000元上螺帘。   十辐立体式轮圈莫姐,样式符合野帝的整体风格贾单。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钞狄,规格225/50 R17榔。这款轮胎算是一个折中方案蹈,整体表现比较中庸伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果常碉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刹泡。" "  2006年始挨汾驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逃横竞,没一年颅,这个品牌都在刷新着销售纪录镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀。2014年犬,新的产品问世腥雄,这一次它不再效仿冠、跟随吾虾道,而是独步青云须。   在过去的几年里瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计仙垒、豪华为主要核心跑草,由于旗下车型均以大排量为主呛寞,并在操控性方面有所见地氰旦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手书遣。作为一个初来乍到的年轻品牌碉渡,每一步的迈出都显得格外小心犬,在保证动力性优势的前提下显是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫屉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凹募,原因很简单睹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲,也就是不同于别人的卖点黎匠。   在同级对手们相继更新产品的时候藉,英菲尼迪一方显得格外冷静苔绷波,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁碗,好在当它真正来临之时算,并没有让大家失望蜕断,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波坑牵。   在介绍这款新产品前车惜,我想我很有必要做个说明侮,Q50实为G系列的换代产品超坏,在2013年度姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车拷香、SUV采用了全新命名涤,即轿车使用Q字母非,SUV使用QX字母撑,后续数字分别代表车型惩型,这样做有利于车型之间的关联度地。   2013年透廷褥,我的同事在经历了12个小时的飞行后疼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪,在回国后的闲聊中枫坎,他的目光坚毅宪靠,言语中难掩一丝激动灵,当然他对这款车的最终评价很高哇,抱着这股期盼戚铃瀑,我们今天找来这款车皑泰,一同来寻味我同事当时的所感墨菠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颁雷菊,所以厂商提供的测试车依然为美规版隋苹,所以动力浮荒握、底盘的调校焙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地贸悄,但整体设计与科技性不会有任何出入丘佬隘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说年黎,也算是足以解渴了晤。   对于设计语言四个字来说董妇缕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔虹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹瓷罗,有时我甚至会想戳梅盛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量料?正因设计团队的不懈努力细盲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表败册,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拐梁。   低矮的车身桅,流线的车顶勃,都是上代所传承下来的精髓帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大来,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诧,这与宝马3系的水平相当顺,优于奥迪A4L丹、奔驰C级等产品惹恃,别小看这一举措荷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摹。   对于轮毂轮胎的配备上垒解皇,英菲尼迪从不走低调的路线搂谱健,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平头复。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钒擒宏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惟甜。   本文导航" "  2006年始痞希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亥,没一年峰,这个品牌都在刷新着销售纪录吴柿熊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荆痘欢。2014年性,新的产品问世氏,这一次它不再效仿搽、跟随干瘟,而是独步青云敬。   在过去的几年里柬饶梯,英菲尼迪的品牌推广是以设计牌、豪华为主要核心的,由于旗下车型均以大排量为主骏示奥,并在操控性方面有所见地寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犬。作为一个初来乍到的年轻品牌寸啼,每一步的迈出都显得格外小心麓,在保证动力性优势的前提下绰捞蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呵菏奖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拜凭,原因很简单摆连忌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性界椭鲁,也就是不同于别人的卖点鲍隧。   在同级对手们相继更新产品的时候居,英菲尼迪一方显得格外冷静诫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斡迁,好在当它真正来临之时冠上,并没有让大家失望笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼很。   在介绍这款新产品前径洁,我想我很有必要做个说明屯窖,Q50实为G系列的换代产品奔,在2013年度烯弯屡,英菲尼迪旗下车型根据轿车海惕焦、SUV采用了全新命名挝,即轿车使用Q字母霖,SUV使用QX字母盾填,后续数字分别代表车型腿茧差,这样做有利于车型之间的关联度四。   2013年奴,我的同事在经历了12个小时的飞行后枢射馈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂绥,在回国后的闲聊中抒阑,他的目光坚毅惧,言语中难掩一丝激动灵须,当然他对这款车的最终评价很高叫,抱着这股期盼棵颇,我们今天找来这款车备,一同来寻味我同事当时的所感戈榔剂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藕猜泻,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏绥禄,所以动力健烤膜、底盘的调校稼及沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响熄患,但整体设计与科技性不会有任何出入嫂嚏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐,也算是足以解渴了泰宠萍。   对于设计语言四个字来说览,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倍来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔,有时我甚至会想诺疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐诉突?正因设计团队的不懈努力羌涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰盎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辜。   低矮的车身漓,流线的车顶瓷熟蟹,都是上代所传承下来的精髓碴电,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉孤驹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)队,这与宝马3系的水平相当稀勘,优于奥迪A4L牢、奔驰C级等产品固,别小看这一举措盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垛肚。   对于轮毂轮胎的配备上斡律,英菲尼迪从不走低调的路线屑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊籍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首托,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稳握、陆风X5浮、全球鹰GX7爆胺,但依然无法撼动它的地位汾袍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陪瘟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窝颁,它就是CS75膏,来自长安汽车恨画醒。   在众多国内车企中繁妇,长安汽车拥有较早的造车历史厂,并且对越野车的制造要追溯到1958年呵撵裸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下把妇晤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘁康官,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型睹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咯镐谰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煤损,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吩碘。   在对长安历史阐述过后刊槐,这款新产品更是令人期待高灿。在2013年9月线橙华,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涛镜唤,一经面世便引来了无数人的驻足费麻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叙俄咕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陆寄媳,诸多细节上的体现泥蠢,可以看到与时代的接轨奈新,说实话蹈,即便与合资品牌相比非惯,它的设计也毫不逊色相。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磁,在首次无伪谍照曝光过后呈息芳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颂抱弓。从车身尺寸上来看拜番,CS75在长度与轴距上的优势突出骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奴忙虱。在设计上线,侧车身的视觉冲击力有所削弱策辈裸,平和的线条增加了些许稳重感品菊表,而在配置方面绝不含糊廊斧绷,右侧后视镜配备摄像头筋痘,为泊车提供了更安全的保障廷酞,此外17寸轮毂的注入士粪湿,也为整车视觉性增加了不少好评分楔。   车尾的造型体现了丰富的层次感表,使其得以回归至前脸的感觉箱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理惰。此外怯扮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锨,可以看出CS75在配置方面的丰富性履罢碎。   本文导航" "  上半期扁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惋,不同的设计倾向与不同的品牌定位闲污,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掸擦。在“下半场”的对决中去杆排,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纷肌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳馅来。   点击阅读驾祥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栖浓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黑老,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗抽兽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘫肃恒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秀,以应付那些五口之家出行的需求程毫手。行李箱空间的比较随腑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下覆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擂敛芭,或者带孩子出行时撕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品负举。行李箱内是否配备12V电源接口浦就,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杏期赡。   ·模特A(不戴眼镜)身高匠媳杰:170cm 体重彤式:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烂绅:175cm 体重别钾访:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肝磨,长安福特此次也算酝酿已久了坤,可以说即将推出的翼虎素武时,每个人都能从中找到自己心仪之处峡,例如极具冲击力的外形唐兄、科技感突出的SYNC系统剁、人性化的内饰细节设计隶、又或是强大的日常实用性毒眉劳,这次罢射,同级对手们真的要小心应对了陇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后客,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点处,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俊。显然抖,在错失2013年的发展大好时机后归彩昂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恨咐煌,其实也能够走在大部队的前列捕蔼诡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猩笑。眼前一遍利好唐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毒避敲、雪佛兰TRAX牛青,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位估。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市湘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捶沃葛,至今我们还没有看到实车恍价。从目前的情况来看淘靠,它们很快就会来到我们的身边肝渡莆。正是这个原因脯,在日内瓦车展媒体报道结束后式摄,我们并没有着急回国柏步,而是完成了几款车型的海外试驾沪焦、测试和静态对比的素材搜集蒜卫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孝。   看到这里莆,或许你会产生疑问釜陋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撼?坦白地说郸泌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屋疽需:1.它们必定会国产并且在国内销售竞灭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比悄涝茶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来使,只是一些细节针对本土化进行了改造百,但外观内饰设计梯、车内做工比、人性化矩书、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撼。综合上述所言怂芳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唇曝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钮,感兴趣的不妨继续看下去辜檄售。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朵亨惋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迁途。例如CX-5亢烁堪、ATENZA阿特兹敦谓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉什。最重要的是澳确,它们不仅有所创新泪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风金娘拣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涉,再到如今的Axela昂克赛拉盗绘,马自达3已经历经三代车型的演变吧松寿。据长安马自达相关人员介绍肖奶撤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪临撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化插。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黄徽靶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹算姬。它的眼神更加犀利蔫,车身线条更为动感栖累娶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹峭偶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谷扰戌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹事禄暇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莲磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祁平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘶氓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岛。另外堤谴澳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帅快幌。据厂家人员介绍病检缕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层轮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莎彩伦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疯,使它的整体视觉感受类似红酒一般僳浚椒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm袭抽,两款车的轴距同为2700mm讽罐。相比同级别其它车型辽痘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岁譬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜檬佟,不过轮圈的造型稍显普通虾,不够运动俯钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列型隘,规格215/45 R18甘,抓地力表现不错铝蹦形。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戎赐柏,规格只有T125/80 R16父犁。   尾部的设计不算惊艳笑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竿成零。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毛扫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猜雌,这在同级别可是十分少见的筏硼冬。" "  说起海马福美来饥提脚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型光,转眼十几年过去何,福美来已经迎来了它的第四代车型谦际,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毖徊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品超,新一代福美来M5采用全新平台打造无使,不论外观还是内饰念膘捣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子体。在此之前灿场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型李块额,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煌溉乡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叛荷,宽大的直瀑式进气格栅檬艘迸,大面积银色镀铬咳,符合国人审美棉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袜晾,腰线采用分段式设计末木瞥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氨肉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吮,凸显运动感显佛比。但只有左侧为真排气口克厕木,右侧仅作为装饰解。" "  对于中国汽车市场来说迹,凯迪拉克属于一个后来者试,当然这指的是豪华车市场澜捕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恃芦痴,那可真要拿出点真本事裴。凯迪拉克也明白这一点泥诬,去年就将全新车型XTS进行了国产拌矾,并且上市销售鲤凰车,销量也是比较乐观的窘毛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宦诗,无论是配置上还是动力以及外观设计上烽裸,至少能让大部分潜在的消费者接受适靛,这确实不是一件容易的事情搂梦份。于是菇亭洽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埠,对动力和安全系统进行了升级韦咐踩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版末薄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廖申,仅有一款36S铂金版榔郸袭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犀讣。   2014款XTS 28T铂金版外观谭:外观延续36S铂金版的设计妇汗谓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同极,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚂税,在其他方面则没有做改动纫梗菲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼓,没有做太大的变化霓藏竿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笨。   XTS是一款善于运用灯光的车湍创哨,它将大量LED元素装备在车身各个部位玩唇毋,正是这些时尚元素的出现狸私鼓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑奔,获得了更出色的细节表现力凉狙坎。这些称不上优势的细节表述妨畦农,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方型涣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化图风痹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骆孪兴。尾灯依旧是LED垂直式的造型寞喝物,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潍巫痞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔惭。早在上世纪五六十年代沸仙,Citro?nDS就用上了可变悬架托、随动大灯胚胚、转向助力交、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寒,加上极为飘逸的车身设计牧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮逞偿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窝,2011年长安标致雪铁龙成立恰市凌,到今天我们测试全新DS 5LS入刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕,音译的中文品牌名念起来很接地气具:长安谛艾仕剖,有股莫名的喜感墓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹矢,是台正儿八经的三厢车感。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来面坡乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刨。如今番吼,马自达6已经发展到了第三代彭傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌,它的名字叫做假吝:ATENZA瞄。之前我们已经解读过进口版本委离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抚驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力解购取,这一次排量可不仅仅只有2.0L盟翘实,还有更加令人期待的2.5L朝。   注辰:此次测试中刮垮,红色车型排量为2.0L霉冻蠕,黑色车型排量为2.5L抚。国产ATENZA目前还未上市缺巢,此次测试为抢先测试妒路敦,车型为试装车茅。   截止到发稿时骆车,官方宣布涝腺渤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”略疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋,上半年上市销售卤舰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规空虑萄,我们还是先来聊聊外观廓互。相比进口ATENZA懦撅,国产版本在外观上基本没有变化疏龋虐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淡虽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6累。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里龋,“下”这个字可意为“以后的”谴,用来表示那些目前还没发生的欢蹭绥、未来也不一定发生的事情吼。比如有人说“下次请你吃饭”笆,谁知道是不是真的!同理怒葱力,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倘峭,实际上暗藏了一些不确定性拔朝武:它能引领未来汽车的发展趋势岭?或者只是一句空泛的口号离?这是我最关注的问题棠。   当然也会有人更在意其它方面衬需,比如外观内饰和空间等等逝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挖,本篇文章的最后也会提到钙舅舅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能类捶。   关于下一代城市SUV的概念熬碍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力具览。在他们眼里煤瞄,很多城市SUV都太“娘”了汕内川,连个小土坡都爬不上去怎么行诞污,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卜秦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战变、勇于冒险的心哪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吗歉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦标,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褐寥铅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多两垛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奖荣偏,它能够去接受户外的挑战畴绦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统将即。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚼踞,目前主打3.0L排量的三款车型司桐侯,都搭载三菱第二代超选四驱系统盒摩赤,售价39.8-45.3万元嘘匠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乏讼奢,还有一个最简单区分方式闭,只有精英超越版才标配后拖车钩笔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喉线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狭推眷,陆续又在第三代(V73钎天、V77等)和第四代(V93笔、V87惫、 V97等)等车型上装备半孩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劲截偷、四代帕杰罗)鞠,现在销售的为第四代帕杰罗啃革。   如果单从分动器的挡位看徘惶瑟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矫,拥有2H版、4H鬼、 4HLC票味菱、4LLC四个挡位匙鲸,在后两种模式下漆,中央限滑差速器LSD被锁定搏,为四轮提供均匀的驱动力共。不过值得注意的是刹陆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配华爽敌,前秃扮摧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拈癌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式擎轿,正是这样的全路况实用性淑吕间,才被成为超选四驱系统磨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姜呜藐,可以在2H笺迁、4H挡位间随意切换鲸坚,当处于4H位置时粒啸什,它相当于一台全时四驱车型柑台,可以提供更好的抓地力和驱动力伸册驾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫩拆翰,而处于2H位置时醚雹辩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怂唾,不过这样一个大家伙油耗不会太低金兢莱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乖叙劳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝首,4HLC模式时虏田,中央差速器锁止会,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岭酪,不但锁止了中央差速器耻兼伐,还拥有更大的扭矩输出逛,此挡位的传动比为1.9:1疾灿,扭矩被放大1.9倍妮粮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下答亲,4LLc就能派上用场盛劳附。在车内募糜,仪表板的中央会显示当前驱动形式取位鲜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换镐,并随时了解到现在所处的驱动模式患掇攀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沃富,应付一般路况毫无问题纺祈铺,但如果长时间处于极端情况下秤镐酵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阑孔锹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骡酵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寥垢姆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沁紊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勒涩,同时也提升了整个历险过程的安全性些尉量,因此光有一颗狂野的心还不行栓娃划,还有选择一个可靠的伙伴帮边。 责任编辑酮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侥韧,已经上市四年了险亩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厩缄,跟老款福美来相比档次感明显提升南。除了看得见的设计差别馈,福美来M5在配置痪堑、空间方面也有不小的提升掇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本间尽爱,1.6L车型会先期上市懊,后续还会有1.5T车型推出梳耍沸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冲侵凤,其中手动挡共有6款摩从掳,自动挡3款糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牵惭毫,厂家介绍说叫旗舰版瘸刮。由于厂家没有提供参数配置表渤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别殴亲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岛貌目。 ● 外观靖:中网造型似君威酗叫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滦樊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悔蚊瓢,尤其是车身长度柔片,福美来M5达到4698mm谋,超越绝大数同级车的车身长度翠釜孤。跟老款福美来相比菩季卢,福美来M5的车长粗鼎、车宽和轴距都稍稍增加一些斧手虾,而高度降低了3mm吼鳖。   因为长度和宽度有明显提升粕鲍丘,高度基本不变插,车头设计的比较厚实目,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤乱顽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碴,格栅同样采用镀铬装饰夺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像橙佰灵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现米疲此,老款福美来就已经开始采用全桐螺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计思。中网轮廓稍有些不同角魂,老款福美来的中网较矮管别,而福美来M5的中网稍高惯,看起来更加厚重脯椒樊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乃。除入门级车型外夯借氛,其他版本车型都配备了自动大灯篙篡,这点还是比较厚道的闯搞,老款福美来全系没有配备自动大灯榷琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔写膛侥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬免慧几,能明显提升辨识度裂端堪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竭汉,是2007年买的乘态,到今天行驶了9.7万公里左右宛孟。日常使用中油耗7-8升/百公里电操揉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点律俩涸,第一就是便宜独衔,全算下来8万;第二就是配置高暴校,07年8万带皮革座椅嘉、天窗鞭县耍、自动大灯和倒车雷达的车不多僳尉,而且空间也算说得过去落便,总的来讲这款车符合预期譬骑聘,坊间说F3小毛病多轰湾,不知道是批次问题还是命好妮枚瘸,我家这辆倒是没什么事儿惶镣。新F3于今天上市沉,领导说我算车主浆,于是我就来了咆蚂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醛眉蛙,聊聊老款在使用中的各种感觉囤赋。   ●动力及悬架马不:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱继哼,动力够用烘,只是起步比较肉盆,1挡和2挡齿比跨度偏大帛圣熔,走起来后挂入2挡转速掉的太多靖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚊纬。   油耗日常市里开7-8升/百公里豆,还算满意号骨。悬架初段有些生硬看,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雇,对于颠簸的过滤一般奈绩,后段软钨帽,拐弯时车身倾斜大补氯。总的来说算是个合格的入门级家用车朔纤崩。   ●配置及人性化设计藏炊:   比亚迪一直走高配低价的路线驮,配置丰富投圣疙,前面说过灭,皮革座椅垫蜜景、天窗轿搏妥、自动大灯和倒车雷达都有所配备脯燃,另外钮蹋欧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针动蛾瘦,虽然不好看灭捣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辰霸碱。没有行车电脑显示屏绢烽踩,无法了解平均油耗墓娇陀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氓统,首先价格便宜高城,其次当年没有也不新鲜)恒坞吻。   人性化设计方面躲,四辐方向盘比较细佬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绢伦函,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笑少避,四个角随便按一个都能触发措碱殊。日常小储物盒好用位肩,票据式累牵、手机和水都有地方放肃锣成,不满意的是门板储物太胁罟逦怠(硬伤)借惫,平常只能放车证之类薄的东西菱,连杂志都放不进去噶,后排基本上算是没有储物空间哆瓶掣。   ●做工缔: 内饰和外观各方面做工比较糙炯眯杀,主要体现在接缝上伟苦核,不仅大而且不均匀淬忌,这是急需改进的无。   ●空间茨钩柿:   F3轴距2600mm农丛,我身高190cm故,有时候我开车统,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羞割。后备厢空间大篱驼盆,而且比较规整垃,用它进行过几次小规模的搬运码,还可以孪冒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哆戮琴,试驾中我也重点根据这几点进行体验处沥湿,看看新F3有哪些改善和变化栖吝赐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肛潜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莲棱,仍无法挽回姑娘们的心玖丁,如今她们只爱大长腿和都教授偶。不知道你们发现没有界,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚懂饶,硬邦邦的3系穆观绥、5系换代后都不再凶猛噬,舒适感和精致感倒提升不少经。现在轮到X5了橇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恭退识。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气规,我勉强同意这种观点维尺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片登镐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饺,更显精致猛菊为。总的来说拱涛,它不太凶剿混,更俊美一些时。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攀匡,除了外观与内饰的小幅调整外箩甫链,改款后的逸动引入了1.5T发动机锻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汾慑,逸动采取了1.6L家庭够用急俏看、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策噶脾暖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)速嫂降,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗任,一个争取“各门功课”都不落下履,一个则是专项选手南,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刮。 ●外观删娩版:均出自海外设计团队    艾瑞泽7态妻:轮廓流畅嗣茧隶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列退、瑞虎系列期贝、风云系列及QQ系列)处册,同时带来了转型后的全新车型吉裸秽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惶钙羌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社协,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筒谷棚,更是出自海外设计团队之手旦提舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啦。" "  刚进入社会的年轻人慕巨,它们也背负着太多的压力跨鸽,在家庭事业初步稳定之后枪魔努,一辆车对他们就显得很重要杰褐。致炫就是一个体贴的产品洗限沫,它有着炫目的外形溯光碌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粱伍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敞此片,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惩盆落,变化的不只是名字筐,更是尺寸和定位婆撕闺,风格和潜力扇哇段。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沽斜惠,吸引着更多年轻的用户群体杆腺。   致炫外观灵动时尚定,带着一些年轻的运动气息臣范,车长为4115mm摹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛跑泞,比老款低50mm;轴距为2550mm胺,比老款长90mm送。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点污惕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恒胁宦,这样的设计更有利于致炫的散热刻寇蝎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零晌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栏褥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糯叉庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肺。   在ABB的阵营中飞抽泡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荤坤册,他们的目的很明确截筒切,就是抢占国人最热衷的这一市场愤。对于奥迪A4L恢鸽、奔驰C级涛、宝马3系而言慧恨天,三者都有着不同的亮点与喜好者使,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驴嗅娜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莽。   在这款316i消息正式放出时拨香贪,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓷偷,那就是究竟会减配成什么样擂寂棺?但在实际看来痛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庞冗。无论是进取型还是运动套装版维貉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距突,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兴藏,当然如果你肯花7800元软竭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僧跋。此外嗣穿,对于现今发达的网购来说弘酚,这个根本不叫个事甜切,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崔结骇,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面谩,至少价格实惠也能达到美观的效果尉杰。   虽然入门级价格不足30万痹坚,但你却可以得到一款原汁原味的3系剂,在定名中你就不难发现溪赴,316i中并没有“L”镁钙烙,它是基于标准轴距系列中的一员枷欢舷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凶,对比现售的奔驰C级哎锈捆、奥迪A4L而言骄钢耗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉天苛,这是国人特有的爱面子传统哎鼎瞧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畦铣,他们自然也深知这一点东枢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谩昂,单出排气也与320i的相同黔掣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陶,不过这一项在网上也是可以淘到的朔阶械,副厂价格也就100多元蛔诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惠,然而在国内栏隶牵,它还是一种小众车型芭。可喜的是汕,近年来随着“旅行”文化的发展匈,旅行车也渐渐被人们认可署。在我看来纲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秦拢,一种是像奔驰C级旅行版都徒、沃尔沃V60那样工凡沸,通过个性脐蕊氨、漂亮逢、动感的外观设计获得年轻人的追捧画毙逛。另外一种则是踏踏实实走低调矢、务实的路线奸妙攀,用内涵打动消费者迟申凛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO聚弘幂,外观删、内饰进行了相应调整性芦汀,配置也有所提升抖疤曝,动力系统则保持不变胳拐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版送,售价33.48万辨火忙。除此之外娜挽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版手,指导价29.98万么侯翱。   在介绍产品之前墓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罗人仕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惺,1985年菩媒怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捌伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贪辱,这正是斯柯达的前身慕。需要说明的是偶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磨,并不是指该车型限量销售双。   ●低调菜能、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颗拜臼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版派陪雄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挤酥瑟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格划姓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碧黄枫、稳重戌怖杉,所以严格来讲妮剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岔。从上表可以看出譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势段哩截,而且更重要的是琼,速尊的价格更加便宜滔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同面。全新样式的中网格栅更具有立体感峡家,大灯组内加入了LED日间行车灯母,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膳反,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胺附浓,朴实嫂蛾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凭聘曹,并具有自适应调节功能哺腹偷。新款车型的前大灯造型更加犀利粹失。此外净蔑头,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哨灭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计防沏咕,简洁修长挥,没有太复杂的线条勾勒奉祁肺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牧家。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隶夯妨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7食锻揩,规格225/45 R17棋狗,这是一款侧重于节能环保的轮胎河蕾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窖,圆润睫、饱满哆歼、协调另绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撵识、耐看得多艰岸顽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应保屯,尾门上的线条层次感比老款有所加强秽竿。此外犁,尾窗上沿的扰流板杠诬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿欢蔑,让速尊看起来很有范儿技碎川。对了邓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔑登,一般人还真有可能会被它吓到逝衰,其实它的心脏只是一台2.0T烧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躺赤辟,在北京借着区域上市之机扭旗,我们再一次体验了自由光的越野性能尼庞。作为越野车型的鼻祖墩弟轮,Jeep用自由光再次向人们证明藏虚,即便做的是城市SUV戮袖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎悼擒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壁败磕,但是在四驱系统上隘,Jeep却有其过人之处顺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言府,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旦猛。    简单来说扣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铝返,也就是说兽堵,当前轮打滑时隋览,动力会输出到后轮铅,使得车辆依然能够前进老煽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刮够、交叉轴这样的情况)继电,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佩,脱困就很困难了房坝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I快瓣鲸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颇奥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造规炯扔,以横置发动机皖嫂暑、前轮驱动底盘为基幢浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴某镶叫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴系,实现100%前轮驱动添摆春,提升燃油经济性吗,而且它的后桥也具备多片离合器结构凸,可主动控制左右后轮的扭矩分配函糙茸,起到限滑差速器的作用失。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拐胜弘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扁,还具备后桥差速器锁止功能么蓟,实现左右车轮50:50扭矩分配井。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侣。    在实际体验过程当中琴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咕、交叉轴检、炮弹坑涡渺险、搓板路等等越野路面每疾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赴,越野能力无人能出其右监。    然而作为一款城市SUV宽石戌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掇库,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弹嗜。    另外承,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恃艇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统另兽。相比同级别的SUV叭惮嘉,虽然在越野性能上依然具有一定优势湾详,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慨了陪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸,但是进入这个价格区间以后龋,消费者选择的范围将更多嗽了杉、更大粳结,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糕椽鲜,在竞争力方面依然不具有明显的优势羌墙。    或许尽早国产化降低成本硷盲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件程。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧惭绰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裴。如今抗悄,马自达6已经发展到了第三代粕借,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捞,它的名字叫做计魂:ATENZA径。之前我们已经解读过进口版本窍扒碌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力究违嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯慨倘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎笛,这一次排量可不仅仅只有2.0L离褐挎,还有更加令人期待的2.5L详穗吹。   注挫氢:此次测试中艰蔬晾,红色车型排量为2.0L繁,黑色车型排量为2.5L氯顽顾。国产ATENZA目前还未上市史,此次测试为抢先测试睦,车型为试装车卞策淌。   截止到发稿时杏,官方宣布缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盎,上半年上市销售拘清蛇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烩碑,我们还是先来聊聊外观洪蛋。相比进口ATENZA渺,国产版本在外观上基本没有变化殴寥桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咐钉构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓜漏亩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳患,它不同于以往的两代马自达6辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现编旗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斡。总之从结果来看喇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感校矩权,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弊隋,希望它能够像老马自达6一样寡纫退,百看不厌扫拾宠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色襄微港,仅针对这两款车型来说鲍捂蹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA复吮,而黑色则太过低调堤静板,完全掩盖了车辆应有的魅力挤。ATENZA的红色与大多数车型不同龟妥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冒,不俗套僧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm效,轴距为2830mm粉广痞,与进口版本相同桓且蜜。相比同级别其它几款日系车型朝始,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盾翘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别灯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挨竟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莆,科技感差了一点较。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垄灿农,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上图姜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意库廊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尼冬圃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几,相比之下确实显得小了一点俯嗡,为什么不折个中律航靠,采用18英寸呢掇年?   两款车的尾部设计几乎没有区别胜,尾灯样式相同瘟冬僧,双边共两出的排气管(没错讼咀典,为了表达更直观磨隧来、清楚萎渡晾、无异议恫桂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分联馆亮,这是马自达6一贯的良好作风首。总之氰接艇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啦,谁都知道SUV车型最为畅销搽绩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓮簧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崔眠,而卖得好的却还是那么几款汇高霸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睹拳掀,还要等到试驾之后才能给出答案乃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桅琴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涛并。从风格上看浇珊,海马S5偏向时尚腥逞澄、运动案绥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唤骋澳。而在配置方面边剃肌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点括锋偷。根据目前了解到的消息停誓地,这款车型的起售价约为9.5万摆聪翘,如果消息属实的话希价,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平把秆需,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骄?   外观午推拘:设计新颖淮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宿涛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位渴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受彼夺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型公该绵,也将它的风阻系数降至0.34瘟党,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缕舜弓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吵抹妹,比例上感觉怪怪的铜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化串,有效地提升了视觉效果梨岭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯插,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯横、转向灯以及雾灯午,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集免。   作为一款紧凑型SUV崩说,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薯,轴距达到了2630mm啦轨。与同级别的海马S7相比救涡,虽然在车身尺寸方面有所减少驴炊,但轴距却多了11mm都峨锯,整体空间表现令人期待侍篮苗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈化脑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搏汝跑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供几,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17府沦踌。" "   全新的A3备受关注琅氦释,这其中的原因有两点顷,一个是加入了三厢车型倪。而另一个乒炒祁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抱茨。只是这台车来到国内较晚紊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拜沃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辉爆,简单明了的说拜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型构,而必要条件是横置发动机孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怪,但消费者从中又能得到什么膏婪话?如果按常理来看经耽股,对消费者的好处应该挺多的达累需,比如车更便宜了勾,就算车不便宜配置也应该增加了效宋默,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怯。但上述这些还只是一种期盼疤骡赴,毕竟这个平台的车型刚量产不久涂逼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卤瀑。至少高尔夫7是这样碳软,而全新的A3由于正式的价格没有公布暴希开,所以也不好定论毙疵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舒,这次引进国内的共有四款车型巾胁裤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倾腔仿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置目。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亥渡,6速S tronic双离合变速箱嫌。在本月的21号脱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凄晨。相比老款的两厢车型绦,轴距和车身尺寸都有所增加堡,而且在轻量化上下了不少功夫妨谓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择摧毒,但在配置上基本都可以进行选装矗。由于三厢版为新增车型潮俄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开档邓媒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吉菩妹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烦裳,“小改款斯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞳,而值得注意的是猛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灵矗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皇扁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俗褐帕。”吉利控股集团副总裁泛溉胜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彻衡颁,欣喜之情溢于言表螺眠。    亦或是巧合捌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能星,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裂,一方面琳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糙陷皑,另一方面浆什,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泵燎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小麓,种种迹象表明遣岛瓷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衅。   诚然祭童,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车短,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魄豢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尝浇,孙晓东对媒体表示垂惕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪授,吉利收购沃尔沃之后泻沦胳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生分胯裤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宋炬葡。" "  在国内锈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乖,它凭借动感的外观凭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”巫猜,后来者RV4套托、途观旁甫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮对徽茅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秆瘟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杀稿蚊。而今年俊失,东风日产给我们带来了第三代奇骏山笔拧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莽兑谁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ā,年轻化池貌、动感化的外观设计就是最好的证明悲拎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翠哀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫顽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饯奇,层次感以及运动感比老款强太多了可拟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恋庭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀,流畅的曲线让它不在干巴巴拳,整体饱满了很多财湘席。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯概刨凄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协黑。   在侧面线条的过度下寺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愧,并且加入了以装饰性为主的扰流板赋惊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沪里。后尾灯变化更为明显舶,竖条造型变成更为接近长方造型侩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贾逝陵,一定会想起Jeep腥冕揽,提起Jeep擅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了对独,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恕卉先,看看它在这部分有着怎样的表现弄忍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫩犬,并且不可选装以外揣,2.4L 豪华版可以选装该项配置圣啸挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枪乔谋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轰貌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式跨,从功能上来看比较全面低叫曙,下面我们就一起来看看它的实际表现裙。   更多精彩视频闷亭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彭醛侥,调整比较细腻静斜虽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位傲枪,而且还可以停得很正临。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僻嚎翁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示檄和悼,如果继续操作晶巴,系统则会中断本次自动泊车不。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓤椒,我一定会把奇骏放在首位低,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款呢玩悉,性价比非常高筛。不过自从2008年上市至今的6年时间里僧逼石,它始终没有太大的改变搞,另一边竞争对手们却在不断进化哎亩架,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嘘弥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘操咆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寸娥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靠蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹夸纷侨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了律。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型还躬日,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欧。相比老款车型略显古板的硬朗外形驹悍,新车则显得更精致聊,更有设计感虹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上燃沤醚。当然戚考害,除了视觉效果之外护,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烧试?这也是今天我们需要探讨的问题喇沤稿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型暗灭咎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沛福,我们本篇文章的测试内容并不全面汞虹咎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喷疏痛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瓷臼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叛纱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苇板扣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浚,里面对新车外形播、内饰等方面都进行了详细的解读肮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕师偿。另外从俩讼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碗貉叙。   ●增加更多高科技配置拱轮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品两第膏,除了拥有出色的设计簇冷、良好的工艺和用料之外睬俄翅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望图督,翼虎就是个很好的例子驴恕褥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势附锋挤。如今的新奇骏身上纱屑时,我们也看到了各种高科技配置提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙秃崇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沁鄙卢,在两年前它就已经崭露头角功泛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奢久,连控制面板都完全相同博甭抱。虽然东西不算新奇帛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呢残庭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簿,汽车作为生活中不可缺少的一部分承点,也同样要跟上潮流菠沤邦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溅,很多的印象都集中在日系的丰田车上斜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钡汤倪,由于起步较早巷,所以在混动技术上都比较成熟些昆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夹,一方面是因为未来的趋势狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任祭甜都。但能让人印象比较深刻的不多刷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楞凛。经过一天的试驾体验矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谜澜搓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耪襄。   外观方面屏孺:设计大胆前卫娩灌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剁癸,给很多人的印象就是模仿缚、复刻铜耙坎,aygo蛙、花冠局、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涝统。实则也是没办法的事儿雀箔碴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸钡,不过从秦看来疤去,比亚迪似乎已经脱离基础阶段聘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骇伟,整车设计偏向年轻化夹,前大灯内加入了日间行车灯唇。车身尺寸方面寐晚庙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焦,轴距为2670mm侍壬。   实质上儡,比亚迪秦的外观特色鲜明示脑,个性十足腐,他并没有针对大范围客户群体而设计崩巧搽,更多主打年轻苯、时尚元素平。这样一来噬,优缺点也相对明显豌醛徽,需要一定的时间让更多的人来接受他咀快潘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蘑,充电方法非常简单也很安全飞巩借。通过家用的220V电源就可以直接充电歇,但是要采用三相插座砷廖抠。车内的仪表盘可以显示充电信息旁内,包括电量以及预计充满时间骋貌,而且还可以选择预约充电箔氯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的傻我,虽然我的“档期”已经很满苏宋,截稿压力山大泊病博。但作为潜在车主记惕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惕,它和福特嘉年华全练、大众POLO会有多少不一样躺,谁更值得购买充瞪。我想这也应该是大家都很关心的问题课。    测试之前还是按惯例先说点基本信息富,以供大家有更多了解瞥酬取。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元释,分1.3L和1.5L车型始媒,提供5挡手动或4挡自动变速器溯察毕。这也是国产的第三代威驰车型迹锻宛,相比老款车刺成畦,新威驰变得价格更低帕昧、空间更大儒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浪澈匠,在广汽丰田4S店中销售牌,价格区间6.98万-10.88万元灸。两者动力系统闷思乘、内饰设计完全相同泊汕蜂。只是外观分成两厢与三厢克,配置上有细微差别而已晦桓窜。好了委驮,我们就从外观开始说起嘶灵逛。" "  导语城称毙:在新能源汽车研发领域挡电坞,比亚迪一直是领跑者另结酮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赎锣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谴仕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泥拒劣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件片,能够开发更为节能愧好勿、环保的电动汽车产品羚午撇,实现性能的提升和普及应用妥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擒郸劝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牢。   历史上饺,秦灭六国日,结束群雄割据时代八苏,统一中国位稍亥,开创了历史的新纪元蔽南。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穷墒,势必证明其在以下六方面的实力鹿:   一腔伸、比亚迪秦到底有多快丝凰携?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斜,23%的车型在8-10秒斜仆,17%的车型6-8秒纬坦堪,仅有8%的车型小于6秒晨卸,代表车型如保时捷卡宴4.8L袭。今天拿缎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掸,秦百公里加速为5.9秒泻,而记者实地测试时储坏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡娩。   跑得快自然有其道理丛齐,秦具有“双模”动力帕燎蹋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合呛,在混合动力模式下许癌封,秦能爆发479Nm的扭矩效涟,某种程度上可以与那些超跑抗衡苏汰喂。 二檬邦、秦油耗到底有多低授捷?   根据国际标准测量核算慌唯,秦百公里油耗仅为1.6升弘氓缅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臂仿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式别途考,纯电动模式时鸽冕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吞癸,整车自动或者手动切换至混合动力模式狠鼓。在所有模式中史膝,秦还能进行制动能量回收哥冻烯,即电机向电池反充电草谱漏,每百公里回收2.5-3度电连帮,可以多行驶约15公里猫柿。 三匹、秦充电到底难不难骄词?   一句话回答鞋瞬:有三口插座的家用电源就可以位玛,就像充手机一样方便缺。秦的电池容量为13KWH窃,可通过220V电压跨诧猾,3口插座劣维篮,4-5小时充满电钉。秦随车附送一个智能充电包磊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯恢领。   四俺滦、既然用了大量驱动电池迸,到底安全不安全?可靠性如何犬姆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垄脓袄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坏阂。单位能效比猫段,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛾百。但是安全稳定性方面则恰恰相反睬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池标协。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池书卫卧,是目前市面上最安全的驱动电池呜,没有之一春呵日。   可靠性方面摹杆砍,据比亚迪测试徘纽功,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑杠虾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修麓悼拖,业界罕见挠埔。电池电芯甚至终身保修男。 五都妙、秦操控驾驶会不会很复杂祥焙表?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牌,习惯之后甚至更加简单壬。新增纯电模式衣莼保控驾驶暖,更安静敝帛、更节能广患。   六焚、电池组电用完了如何行驶炼?   据技术人员介绍良涝挎,秦本身不存在电用完的情况肯窍。电量不足时琼茨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亲堆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勾奈。   此外侨适,行驶过程中逞埠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饰女,并储存到电池中吴砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车并陛囤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字段玛滔,其次是QQ me哼吗蚕,PT漫步者之流蓄汕,当然还不包括那些“只识其样抱垛、不知其名”的人群铺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象栖喜,它也是双龙汽车最具标志性的车型耿匡寂。在迎来双龙新柯兰多之后堆冀,就在近日履溪炬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拒静皋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甫锰你,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚷,爱腾终于正常了呐。   从推出2011款爱腾至今滦戚堂,已经有近3年的时间培,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势獭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溶猫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抹挨厢,伴随着2014款爱腾的推出汤,有关于这款车的一切哥缔,也自然成为历史每谅鲸,被我们封存起来蒙漓。全新的家族化风格设计社心,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部括探,与新柯兰多相似的样貌舞,让新爱腾不再具备专属性辰喀。没处前部细节的设计凡,都是那么平易近人饲怀,平庸的再没有任何特点拈驮。可能人就是这样裁娇夺,老款爱腾在售时架辫吕,人们总是说这款车有多难看泊屁吩,有多奇葩痕淖,但当它真的成为历史后探创抄,我们又会感到缺少了什么甲叫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湘廷,但还不至于让它从中获得什么优势逼氓雾,车尾部简单的几处变化侗辩粹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祷锑。现在在大街上溃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的欣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橙缚。   本文导航" "   这年头在路上跑着巩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鸡缎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念事迟,把自己造的车不断的加长哩达,就算不加轴距也得把身子给拉长导边裳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畴、大型车上卉枷,感觉有些资源浪费付耻贿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车甲窘聘,“L”的作用才更加实际季缓始。当拿到这辆YARiS L 致炫时桥髓,小惊喜了一下桂彪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸡锻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狮、大众polo七喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拉河。目前这辆车共有两款动力嚷、6种配置车型在国内上市多弓妓,指导价格在6.98万-10.88万之间问埃财。由于新车型且上市时间不长胯碘户,所以目前的优惠幅度不算很大缚,基本在3-5千元左右绘盒。(个人观点菱聊碗:致炫技救,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士七,厂商指导价为8.7万-10.68万渤溜,搭载1.3L/1.5L发动机楷鳖酚,5速手动/4速自动变速箱侥。" "   曾几何时怯祭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湃孺工,但却没有获得国内消费者的认可匪归蝎。如今献戮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚柏,其售价区间为15.48万-21.98万元弗世,相比老款车型有所降低矩。另外天吃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化航吩,并针对柴油发动机进行了重新调校芜怀。下面就让我们通过试驾体验署几,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化替衫配,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计羚错,并采用双龙全新的家族式设计劝狭,整体风格与现款柯兰多十分相似盗释。然而桃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整播,其车内布局依旧与老款车型保持一致技晌迫,略显缺乏新意嫉。   小结斗信规: 相比老款车型来说曙身说,新爱腾的外观变化令人欣喜堡狠认,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筋陷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颂卉。不过船,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阑确既,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恍竿瘫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上频,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期诞。在海外市辰臁,新逍客提供3款发动机嘛,配备6速手动或CVT变速箱吼,在英国的起售价是17595英镑尉卵。与现款车相比哪牌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计交,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寸炭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了室妹。 ● 外观介绍说:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型紊捶骂:宝马2系Active Tourer岭汉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丸拳腑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匆祁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拉疯?车展上的展车给了我们答案铅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月期敞蔫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盎科,而在正进行的2014日内瓦车展上蜕剐娥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出品亥炕。和两厢版一样咀插,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐迹块化平台打造弗孪,造型新潮时尚钒课塑,细节设计则突显旅行车的元素避急碴,保持一款旅行车应具备的实用性趴撤。据悉途,该车将于年内率先在欧洲市场上市绦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侥日,相信国内消费者很快也将与它见面沧棵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锑,全新标致308的旅行版如期而至呕抗哀。从整体变化来看赁熟,它在保持旅行车实用性的同时吾嗡,将重点放在外观魏定、内饰的调整以及配置的提升上幸,新潮的设计更是让人眼前一亮全儒。在我看来笛礁体,它的变化是非常积极的斡巴旦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笺,现在它要做的就是尽快进入国内套遍掠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砂粳兰:   静态评测    ?   更多精彩内容级定筐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靡仙焊。早在上世纪五六十年代隧搜视,Citro?nDS就用上了可变悬架弥笛、随动大灯葱蜗、转向助力迷篮嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氰念颈,加上极为飘逸的车身设计茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌扫侮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽损轿,2011年长安标致雪铁龙成立苯对滴,到今天我们测试全新DS 5LS恐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气扳蹋泻:长安谛艾仕败挽泉,有股莫名的喜感谭连淮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济度,是台正儿八经的三厢车苯翔酪。   ●外观抖慈:考虑国内需求翠丸辰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菩筷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巍吕,后者里里外外都显得格外前卫的寐料,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度餐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双、更好接受一点藕洛。当然吗,前提是得保留住原有气质歇板譬。   在这张全新的前脸上瓣肚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踌,官方把它解释为“飞翼”舍粗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辰麻,由于边缘不是那么锐利己处,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兜临,接受起来没那么难非息逼。   车身侧面和尾部看起来很饱满毖边、匀称清点挝,其实我个人甚至感觉比车头更好看欣涤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仆定闷,厂家说这是做完市场调研后的选择莽硼轻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硕扦釜,想想也不无道理嚏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哥塑,与其后期车主们各自琢磨儒慨,不如原厂直接把这事办了匈氰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饭海壁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注木混:下文简称新阳光珊,以便阅读)撂铃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擦幢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 控蓬。现在它不光新潮极扛届,还进一步提升了性价比耿廊古,为与定位相当的大众桑塔纳协惧巴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粪。 外观绞猴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闲拟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似观,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜括辩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罢刺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逢箍靠,达到4456毫米呐瞪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扯。    此外夸晌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲤,由于在东风日产的产品体系中刺措拔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炔纷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溃订掣,我已经身处呼伦贝尔牙克石喘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼苯。尽管天气有些寒冷氏,但此刻我的心情是非常愉悦的伤玩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苯毛颅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世廷点舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汝,当然我也不例外南。这次除了911之外敦驰聘,保时捷还带来了Cayman猛嗣俺、Boxster傅捆坷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暮尖,让大家分别体验RR(后置后驱)涧堕媳、MR(中置后驱)腔貉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杉思捍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的材乏书,即使在这样的冰雪路面也不例外蘑竭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催编。在练习漂移之前忿谜纷,充分的驾驶培训是很有必要的胚绍扦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时遍守独,驾驶员应该采取什么措施加以挽救但聊。   ●车辆失控该如何挽救诗街羌?   当车辆发生转向不足时取清,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)年痉举,稳住方向并且慢慢回正滑,切忌继续打方向褪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垛倦,反而会加剧转向不足的发生雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篡救慰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线微匣默。对于一般人来说匡倾,应付转向不足要更加容易一些汉单,应付转向过度则需要更高的驾驶技术米,而转向过度一旦被合理运用桑狈黑,就能成为过弯利器咀犯,也就是我们平时所讲的“漂移”糯。   ●如何才能实现漂移囊秀?   要想在弯道中实现漂移蓖酥现,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移练航陋。针对这次的车型以及冰雪路面母唾途,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妻:   1劳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟,我更愿意称之为惯性漂移过弯法奇涤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侈、甚至小于90°的急弯钙困聪。 ? 『以上为PPT截图夕,分辨率有限氢朗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庐铰母,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冻匠妓,然后反打方向旗撮,稳住油门漂移过弯狼。例如在通过上图中的右弯时妮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羌奋,然后左打方向券靠,紧接着再右打方向番,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动递,别慌佃集女,这正是我们希望看到的盘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孪墒痛。随着车尾横向滑动的产生颧笺粱,此时驾驶员应该迅速反打方向坑裤,让前轮时刻指向出弯的路线书痰千,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戮幸谩,随后在出弯时适当收油并回正方向楞保袖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抢泰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向露闪,方向盘转动角度都不宜过多轨踢,最好控制在90°以内趁吧洽。其次油门动作务必细腻乓嫌范,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系承饯,给油则会加剧侧滑瞎抄,收油则会减小侧滑角度仇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥粳。   2棘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)青陡。   适合弧度比较大的高速弯道竿首蛾。 ?   当车辆高速入弯时沁涧谐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饺搭淀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磨。当车辆开始侧滑之后倦盼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跑澈,继续维持横向滑动碑,同时反打方向控制出弯路线尾灭,之后的动作与第一种方法一致死獭。对于初次尝试的驾驶者来说呢躺,如果入弯速度不够快也没关系盛,你可以直接省去刹车这一步骤层娘标,在入弯时适当地轰一脚油门沸沽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卤犊飞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悸攻秒,并综合运用涡榷溜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馆惠。例如在紧急携痰、高速的连续S型弯道顾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刀梦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潮,从而划出一道完美的漂移路线乾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恼?AE86在高速S弯道超越RX7透呈付,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腺琶。   当然论,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪枪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咀麓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚕拨,驾驶员只需控制好刹车戚莆髓、油门以及转向三者之间的平衡即可触多水。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洛鹊齐。   然而即使是这样魏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的反档。冰雪路面凹凸不平闪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鲍及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弗,所以技术和心态都十分重要构,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氯泞遁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灵高,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎。在这期间炬闲烁,沃尔沃创造了无数的第一寝,也赢得了不少的辉煌成绩瓢坛,当众多车企迎头赶上之际尾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驮凹汲,并将其命名为Drive-E唱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢澜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坪寺芯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巢窝扇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狈兼肥,实现了靠背调节和腰部支撑楔。 1967 推出首个后向式儿童座椅木岭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椿含虏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器使酒,将有害废弃排放降低90%以上漂末。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全推。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仍惰,有效减少或避免低速追尾碰撞甲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喝诽,至此安全范围从车内延伸到车外颓禽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数地虾,从被动安全到主动安全牡搭蜡,再到行人保护菇插,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓟孩砷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遁辟碑,空气污染现已成为最热门的话题胖瓷豆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搽劳涸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顺。   Drive-E是什么 椿皮?   即E驱智能科技窟藤辛,代表Efficient Power(驱动更高效)楷沧、Electrification(驱动电气化趋势)颁铅兄、Environment(驱动环保潮流)煽,从字面来看很容易理解册,简单来说就是引擎高效化澳贩蓝,这样一来既可以保证动力性忻番护,同时还能达到更好的排放标准缮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牡叼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袒剔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疼膝。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发殴喂,只需变更增压器奈。块与催化转化器牧独悖块等主要部件妨勾,便可催生出一款新的引擎产品筒仁戊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上超,大致可分为4类怖,即汽油直喷引擎锚蜂前、柴油高压共轨引擎阔,单增压引擎(T5)浆厦累、双增压引擎(T6)冀贿。 以XC60为例 卧落搬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表白逃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庙磋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藕,在动力输出上也略有提升熟抚,其中的原因自然脱离不了小体积涣、轻量化等一系列技术的支持告税阑。   此外变速箱方面也有了很大的改观缚斡璃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫂丸,挡位的排列也更加紧密繁膘僵,有效缩减了换挡时间幌,从而具备了迅捷的响应能力忿锨桑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱顶辜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秽,耗能经济性方面得到了进一步保证呸洛阶,它将改变城市路况中引擎启停的时机呸,改善油门的响应忙熄驴,空调系统转化为经济模式工作脐洛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墙,而在65km/h以上松开油门枢刹,引擎还将会处于怠速状态挺我。   本文导航赏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搓闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炒订,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”篇队。不过小吾,动力并不是我们今天的主要议题席款胃。秦的下盘功夫方面表现如何司渭沦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骆据冲?这些都是我们今天要研究的内容桐豢。综合起来顿垫淑,我们最终目的就是想要弄清一件事瞎童,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘟敖线。当然烯绞庞,由于秦有着体积更大皋救、更加复杂的动力系统灌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刹长女,但由于双叉臂需要更多的空间怒烹,因此也是不现实的谋。在材质方面梁,秦同样表现中规中矩釜,并没有使用轻量化材料为车头减重拭棺介,亮点并不多浆孝请。由此可见矾还,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寒挎衡。   不过耪木末,由于混合动力系统的特殊性返汾慕,秦也必须做出自己的调整茧辖仍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异健随塘。比如册,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邵设刊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上删考具。此外股,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆,相比速锐在直径上增加了将近9mm膳觅,看起来很是显眼掇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化污熟洗,而在同等材料和工艺的情况下实弥距,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度澎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潮。   另外炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屯。与速锐的非全框式副车架不同席幢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棵崇缴,由于加入了电动机和管理单元楔拷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加任幢奇,因此这样的变化当然是加分的度弓嫩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岗骚、振动和声振粗糙度惯雀惮,欲知详情请点击这里)泪晴杀,是个值得肯定的进步歌。此外陵身,与速锐相同绰硼猩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连髓翘荤,强度更高脚掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挖栓创。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窘,现款甘德耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跺守,不过福特已经为此做好了准备乡临,日前刚刚发布了新款富兀克斯扩就。它采用了全新的家族化外观炮轿柏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怖晚,不过它真正的杀手锏沉,还需打开车门才能发现骄雀鸵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敢方琶,进一步抢占细分市成亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鹊饲,满足那些对于性能有一定追求的消费者聪钱躬,比如轿车中的S5全梅、S6寄宪池、S7朵、S8等等守叼人。就在不久之前的2013年12月童娄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攫沸金,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玩宛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沧间。 外观杆停鲍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羌狄赊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恫愧暑,可以随时面对那些不识货的挑衅者络。作为Q5的性能版车型坊颂亮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寒乔险,颇为低调橇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浆吗。 车型图片 基本参数蠢宠憋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出记盲诞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别安狙,特别是车身高度经过降低妥屠吝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm老蠕,而轴距也有细微的变化匠。   其实只要细心观察斡巾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碘拓染,除了特有的徽标之外惕憾,SQ5的镀铬条有别于传统车型德翻喇,采用的是双横条样式莲率。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跑搏壤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孟。而配置方面绒步呵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哼。   尾部的变化主要集中在下半部分滑痛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沧光。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骨趟阂,可根据行驶状态来改变排气开启程度牧结酬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桨呐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踩,前者就属于少数派辣。一个是只有追韩剧的人才懂趁赔,一个是全民百吃不厌波碑嘲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懊讳,其实上一代车型在国内早有销售罗,只不过跟福瑞迪太像了灰,外观不出众焕黄茸,关键是动力平平吩团,所以最后并没有收获太多叔。全新速迈刚刚上市晴琶,售价17.98-22.68万元扭嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车涎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了测净珊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常七呜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘎匪。通过简单的对比沏跺班,不难发现惦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎,名字叫做ForteKoup胸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壤慈剂,售价17.18-20.08万元寂锰散。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版备开粉,它承了起亚家族的虎啸式前脸夸深豆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评府,现在看来谈不上惊喜努拭,只能说还比较精致算奉埃。虽采用了大嘴的设计吼查,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苫,或许小女生会喜欢返巴奶。大灯全系都为卤素光源啤婚,并带有日间行车灯跨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裸滦烦。   走到侧面擒参去,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斥筋谋,但两门的设计为它增色不少瓢尝,在绝大多数人的固有印象中钵洗,跑车就应该是两门频内,并且应该是无框车窗笛霸,仅从这两点来看棠虾,速迈确实都做到了刺办,开在路上的确引来了不少的目光追随匈菩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流枯技,我们一致认为车尾的设计更为出彩褂陛,短小瞪、精干纪侮嫂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吨。除此之外诺逗额,1.6T车型使用双边双出的排气管布局动拌,而且排气管口径不卸荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强谋。轮胎为韩国本土品牌臂拣痉,规格为215/45 R17泰鲜茧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了策奥吮。   当然庞赂,如果你选择2.0L车型的话很,你所看到的黑色外壳后视镜块碉困、前后包围的碳纤维纹路饰板定涧煞、双边双出的排气管达、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钠。" "  讴歌这个品牌臣含,或许很多人不是太熟悉饶肖拓。作为本田旗下高端品牌桓亢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩佰摆,而且在美国市惩槲 ,讴歌的品牌影响力是非常大的苯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颂,大部分都是人们对这个品牌不了解拷姜囤,影响力上不去撬敞,导致在销量上确实不尽如人意梢村何。对于这次全新MDX的到来科仆,个人持有赞许的态度卢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湾,还是那句话扫,品质上去了雀诧,接下来就是提升品牌影响力了绵睹叛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骆,大灯的轮廓更加细长菇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猩诬食。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祟赋佛,但内部结构和MDX并不完全相同龄。雾灯被一条仿LED的光带替代识读监,进气中网的细节刻画更加运动萝频喉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弧滔常,侧面造型给人的视觉感受非常低铜,这和前后大灯的位置有很大关系鹃拓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎能劳,注重舒适性钩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上典。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泌腹私,而压低的姿态却更加动感酵扁刹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶。尾灯造型相比较现款修长巴础完,优雅的感受也来自于细节的 设计题扫惠,但貌似通过我的观察芥扰瞬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洁郸砍,让尾部显得非常简洁溉罢锤。   本文导航腹固环:" "  2014年2月20日砰频,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市珐品麻。2014年型奥迪A5的最大特点是澳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机累领撩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大教,共有19款车型捻放降,售价在49.98万至85.8万沮,具体价格如下涛为吾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弓行攀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羌谦秘。配置方面扦帛茨,也与现款车型相同喜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欺贫此。   内饰方面泞,2014款车型也与老款车型大同小异藩几,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘情苍,同时门内饰诚年、座椅中央扶手晦娠纲、都采用了纳帕真皮面料溜坛馆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谐街。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型必,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凤聚美。   变化一镜鞭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屯乡,在原有的缸内直喷技术的基础之上暑,加入了较为传统的歧管喷射及盟裸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舱,通过二者各自的优势被,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求味抒确。事实上峰勾,混合喷射也不是什么新的技术希邢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铣馆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点克慷尽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎精宏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肚。   变化二抽弄:排气歧管集成至汽缸盖内回叔凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内罕甘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荆,从而减低涡轮的负荷骸,提高涡轮寿命玲兑。同时骗,因为在进入涡轮之前进行冷却纷匹,相当于提高了涡轮的进气温度限制屉,可以允许发动机有更高的排气温度魂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怀起竣,同时结构也更为复杂棺簧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戚号。对此鲍,缸盖内的冷却系统也进行了改进混鼎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)咖勘。   另外列,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筋伸,还有着两项小改动添酞交。使用旋转阀募履保块替代了传统的节温器灭估,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔庞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽性。   根据官方消息虎牵脚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勃沙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受并。笔者也希望在应用新的技术的同时狮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情培邪。 责任编辑努砰:王晨熙" "  A00级(微型车)并块,在人们印象中这类车以实用性坟窟回、代步功能为主萝闪顷,低廉的价格促使配置也不会太高驶膝边,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候效筏急,一款车的推出打破了这一概念俱弛,它就是全新奔奔棉绞,来自长安汽车链仍。   感官是人们的第一直觉反应死,所以外形设计的重要性不言而喻诡,为了使人们印象深刻假,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的软,道理很简单陶,日本是微型车最发达的市场乳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展擅钞茅,在2013年广州车展上枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冠蜗,除了时尚的外形设计以外内朴,在细节做工上也有着不俗的表现坷心。前脸的设计整体性很高蕾翘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条超和佳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势步狈,不过这一点在外观上并不明显鲤律,这源于贯穿车身的硬朗腰线俏贺履,有效将视觉性降低纫,同时搭配造型独特的双色轮毂辉,让这款小车看上去时尚动感滦德拼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摹托遁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胖缓,如果仔细比对桔博沦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秤酷闲。除了引人注目的设计以外珐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汕慰,具有加热功能的外后视镜碎芭、15英寸的抛光双色轮毂擒丝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摩借,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秤既伞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盼钾。不过垮僻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栓,从内到外翘培下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斤,可以说是一次完美的蜕变姆堪寇。那么这款新车究变在了哪里摧强拟?它究竟新在哪匿愁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垄糖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烷兽伐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磺联暮,轴距则与老款车型保持一致怪细贿。在尺寸变化不大的前提下坏哎,改变外观说、动力南票寥、内饰塘僻渺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关校,2月19日这台新车也正式来到我们面前淖立杏,并接受大家的考验慑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兰咀,但这8条是我个人认为变化比较大的簧发,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撑,我就有了一种预感垦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢达概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圈欧。全新X5给我最深的印象除了家族化外俺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攻。首先嘶,先说说全新X5的外观抚继,“大尺寸双肾进气格栅”交傻、“开眼角式前大灯”佰拌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致博并。    现款宝马3系推出的时候陷沮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秦玲矛,现如今随着全新X5的上市牛背肠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怪,据悉刻秋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯汲。值得一提的是截,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苔绅接,给人一种炯炯有神的感觉淮册强。    由于新老款车型的轴距保持相同抗杠乾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酚苏耐,反而侧面的腰线给人一种力量感拦晦旱,这也使得新车看上去年轻了不少狈。细节方面勃,新车在前翼子板上增加了进气口陀魄,突出了宝马品牌独有的运动基因砰唉蔫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格壬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带灯伪,提升了夜晚的识别度哎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铝染脱,降低了风阻系数络,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盼休。" "  版权声明钾馆:本文版权为网易汽车所有唇躲丘,转载请注明出处射扮。   在2003年损办,奇瑞QQ的下线让这款时尚忙、便宜黑浑容、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羌,之后短短的几年间躬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话餐,然而到了2006年长安奔奔的推出闪鸽棉,打破了QQ一枝独大的局面尉沃。一转眼磋赐,已经过去了10年的时间肺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩列,在这个追求个性奔、讲究品质的时代侮辆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疚嫁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涵船撼,而长安似乎也意识到了这一点坤提,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宋税?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者霉喝?   从厂家方面获悉琳杭宝,老款的奔奔(love)已经停产梁,而奔奔mini则将会继续生产销售娃显,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系起鞭凭,前者主打精品中高端微车市晨!,而后者则会在廉价微车市场继续作战餐叔。从定位上来看兼礁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颧窍亭,虽然沿用了奔奔的名字谷,但整车的设计午藤逛、配置以及售价都会高于老款车型豢孰。   新奔奔客户群体是谁矫辽?   在很多年前砷凶歼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颠,到底是买奔奔还是买QQ屎孟,在那个时候雄,很少有人会关心这款车设计的如何粒衔既、驾驶感受如何泵糖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垒闭,省油董牵、皮实午冒浑、能遮风挡雨就行钢。   现如今痘盟,80后柔俄、90后已经成为购车主力粕,这些从小听着walkman捍韩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿、用户体验以及品质都有着更高的追求铝晃检,因此在座驾的选择上同样不会妥协场宿巢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荤,新奔奔就是冲着他们来的老拣席。   新奔奔主要的竞争车型是霖乐羔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舶胖疲,但从目前得到的消息来看暗磕,5-6万元将是其大概的价格区间日撼蛋。这个价位中既有一些合资的微型车料皇爆,也有自主品牌的紧凑型车啃板,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盟,比如两厢赛欧丸、奥拓讣熊莲、玛驰以及低配雨燕等等车型傻夹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苫拇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些省,产生竞争的几率比较小秃权放。   外观挺下:惊艳开茹、和谐悸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绦煤:高离地间隙彻圃、车顶行李架赶此、双色车身等等灸洛。没错粮,无论是跨界拎粟、越界还是交叉车型回焙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场丁寝。不过世间万物奖,徒有其表终究很肤浅馅警,我个人认为川巨馈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统未。所以胶迫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扳欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象分旧潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镣,它集沃尔沃所有看家本领于一身晾,可谓全副武装袄拢摆。为了让媒体更好的体验这台车倾始,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慨韧。没有固定线路散,没有领队车辆处彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伎功瀑,它会和每一位汽车媒体人独处12天堑寂。而在这12天里虾香,我已经和它奔袭了4100公里短锯戏,横跨了三个省份雾硅架,体验了柏油赛道官、软土拉力鲁松撑、冰雪漂移郸、高速狂奔忌惯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阮,当然鸿,最终的结果是寝踞棘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多备悄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方,正所谓日久见人心桥巢,交友如此炬,试车亦是如此累雇。回到正题磐拜,和往常一样娶赏锯,对它的了解还是先从外观开始纠鞠乳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生实穗商,相煎何太急”这句绝句棺害,而在雷诺—日产集团旗下纽湍俺,有两款车正在上演着这一幕仟汹缺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坍戮层,还有这出色的越野性能巾笺呢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窃响。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下松睬姓,买谁更划算裸肺敲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搁,作为英菲尼迪的顶级SUV刷继,QX80的售价高达152.8万跑泵冀,但经销商处可以优惠16.2万损,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞠畔祟,虽说16.8万也不是个小数目废。但对于消费者来说缮仟输,一个日产匣厢廷,一个英菲尼迪填,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌团啦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桃糕季:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坊弘,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看蔬吮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗅,尤其是将近5.3米的车身长度谰,会让您感觉驾驭它有点困难步。另一方面尼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摔纱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茫耻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解琴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型签。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囤细。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诬篮,同时也显得异常凶猛碗菱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邻尽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大估刃,整体造型圆润奴,没有多余的线条作为修饰订,但是反而会让人感到车身很厚实膛蚀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硷疏。同时注意它车窗的设计确领,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疲癌梁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捶跋暑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秸补。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逞,也没有了那种霸气荤谷,转而给人的感觉是设计很前卫串。车尾的饱满程度与车头相呼应着好款,丢去了上一代的直棱直角逼,饱满的线条凸显着丰满的层次感涟罚。   日产途乐梳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棠胎邪,虽然脱胎于英菲尼迪车型奇,但途乐依然拥有自己的外观特征绕恭汇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巍隆徊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号你,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘟操。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迟,成为了车头亮点之一系。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蝎撮收,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挫党,这项配置自然是少不了的梢惹彩。我们可以找到4个摄像头倾,它们分别位于车辆头部砂、左右外后视镜下方和车辆尾部抚扣嗽。以便在停车过程中禄鳞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况葛喜,让您更加自信轻松的把握泊车空间臣列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彤捌,大大降低了停车时的事故发生镭畔伙。   途乐   通过对比发现冠壕菱,两车在外观上的配置基本相同败,差别仅在日间行车灯上偏,不过随着QX80年款的推出虎忻亩,日间行车灯的加入应该不是件难事慨发尚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同跑敛闹,在相差仅有10几万的时候偏芹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耽花缄。    责任编辑誊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妊婆科,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了函辞,除了奔驰G惭、丰田陆巡系列吩、牧马人等痛快,双龙雷斯特也是其中一员诧嫉洛,而且雷斯特还是柴油车奋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腊联砂,以目前的接触来看常措,双龙雷斯特W表现不错柿搂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”须。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前武艰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陶汤抨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”矫。当然道困啃,在随后漫长的几年过后稳宝纷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卢始登。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咆然,该车型最大的特点就是其尾部造型胁思,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惨哦,宝马方面肯定不会承认砰,但从年份来讲赫,明眼人一看便知阿剂搂。   外观砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛙,该工作室的创办人正是乔治亚罗体外,不过大师的设计未必符合所有人的审美楞挝蛙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异残父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妮芯,但为了照顾空气动力学与线条流畅寿,雷斯特的车头是圆的供忌,所以在当时看来有点“离经叛道”敢那荚。   而到了现款的雷斯特W锭瘁撵,这个“小问题”被修正了复表,一体化的设计已经是大势所趋被敦欣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”到。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膜派碍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卵拷揭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒瘸培,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谓磷袭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠级。通过车展上的展示垦铺梧,小编已对这款纯电动车型有所了解身里。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毕毙车,时至今日侧头畅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傲。据悉娟歧,之诺将在今年的2月份开始接受预订磐,上市后将以租赁的方式面向消费者措,具体的细则目前还没有公布嫁藉扑,上市后会有着怎样的表现籍圃赎,我们会同大家一同关注麻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前领居懈,简单了解了一下之诺这个名称的由来号念,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寇肮剃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歧琉蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造刀,因此在多个方面相似度高也并不为过圃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞥亮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诲朝,其具体的表现如何八,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验救。 责任编辑疏蓉沥:沈楠" "  版权声明矾枯:本文版权为网易汽车所有串搅据,转载请注明出处蔼该。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梗迫怜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镀坚。它们的可见程度跋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”型靠赎。可见度甚高的两个文字的组合邪屏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字触雷。因此娶掏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骋秘栋。哦促,对了避的,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闺派轨。意大利人的自信烦涡得,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聊烷尉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汇?咱先从减开始说起底策。 Q南诞:致悦只是切掉屁股的菲翔么很萎熊?   A鹅巍:非也莽瓤,前脸亦有修改嗜,整体风格统一卧,协调度很高宦宪。   我相信Roberto Giolito先生伸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亢蒂,在设计Ottimo的时候末限镀,一定会更加从容慰刺仟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”镶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垄淌。在他的心中编环,应该有着太多关于年轻潍告、活力的理解冬镁程,而这恰是Ottimo的设计要点被。 外观总结   赞烈俺乖:个性鲜明落呢购、标配LED示宽灯敢、轮胎用料厚道   弹底:低配删减雾灯   " "  版权声明盟胆:本文版权为网易汽车所有透虐,转载请注明出处瓦案。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鹊期,虽然距离现在已经有两年的时间捂该俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象层诗。而今天骋诗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琅祭鲍,并且还是一台后驱车巍。没错推,它就是华晨宝马3系签卿叹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纬橙徘,其配备了2.0T发动机耐蔷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹦具谢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腑滇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虹蔚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现底朽漠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗太窜八。不过在今天的冰雪试驾过程中莫哪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)量溜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篱侗,必须先打好理论知识的基础韭。于是在摸车之前搬陷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纹粳佬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关返南,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甫阀界。 ● 项目一   热身结束了闯忻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节途。第一项内容便是加速和刹车迫,是不是觉得很简单型?其实里边的门道儿多了去了拌狮。   在项目一结束后嗡封俄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醒阶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桂。一开始大家相差悬殊掏耸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了未。接下来的项目二会比较刺激一些纳急嚎,经常会出现手忙脚乱的情况晶田,但只要理清思路按部就班的做烹,想要完成整套动作并不是很难萍脓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飘蓄:本文版权为网易汽车所有唉侈潘,转载请注明出处喜梯禾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闺疗,不过始终都仅有手动挡车型十,虽然目前销量也很出色究掣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户信凹堵。好在这一短板即将成为历史赂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出省,新车将于26日正式上市必祟,我们也于第一时间进行了试驾体验返茬瓣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敢酶骨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秽,在外观方面也有变化突簇妻。新车根据高低配车型提供两种外观方案显图芹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁晌掸,而高配车型则对中网乌、保险杠造型宝盲、轮圈和后反光板都进行了重新设计痘扁。值得一提的是汰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坛璃董。   新样式的轮圈非常动感巫孙,在同级车型中实属罕见宪涡窖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涤稼妥,轴距依旧为2725mm掠能浑。车尾的变化相比车头要小一些淑茂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慑,不仅可以提升安全性辞,同时视觉效果也更加出色旗猴活。 有态度【试驾评测】韦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么午?   扫一扫戏暗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霉奥,一汽大众全新高尔夫正式上市坟石。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驳巳电,其中1.6L拥有三个车款帝,1.4TSI拥有四个车款老抵,官方指导价为12.19万元—18.29万元绒兼。具体售价请见下表沙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力愧德葛,但是却拥有三种功率版本巳乏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枚疼较,因此在动力系统方面不,消费者有三种选择孪。    我们从上面的数据可以看到粳脸慌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔷谎,1.4T低功率版是主流之雅课邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求删敬暑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扔筐程。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弛渤枚,但是它的售价高达18.29万元牡杏,相对比较贵肌。    全新高尔夫提供九种车身色彩挝敞贫,分别是塔希提金冗淑俏、唐古拉白切什、珊瑚蓝械、魅力紫霓、玛雅红刷帮、季风灰讥、水晶银以及深黑和极地白登穗响。 ①随旅茸:16寸Cosmic款轮毂 ②厩缅:16寸Cubix款轮毂 ③关敝惜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂第募揽,其中15英寸的一款廓韦帅,16英寸的两款娥盼紊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然侠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供当席。    全新高尔夫提供标准座椅坝盒赌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恭县度,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扇,舒适版车型则都配备舒适座椅枪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培薯。    在材质方面降懈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料圣谜,分别是上图所示的DianDian黑色织物藩肩、Zoom/Merlin黑色织物砂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择示,分别是Vienna黑色真皮斜聚、Vienna米色真皮汇授傅、Alcantara黑色翻毛皮酥疆峰、Alcantara棕色翻毛皮统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料场乱,有两种风格可呀“菁荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泌茧漏,同样有两种颜色可迅辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拇闷敛,有黑色和米色两种可讯堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僻。    在车内外装饰件方面檬霞但,不同配置的车款也有不同的安排盘。像侧窗下沿镀铬装饰条犬芭无、双排气管恐悍、镀铬装饰双排气管瞥家巳、动感鲨鱼鳍天线秦、真皮换档手柄醚、科技质感装饰条撮蜂、金属风格装饰条碱币伟、碳纤维风格装饰条等等摩,针对不同的车款都有不同的配备傻幢欧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋棺,配备有MKB多次碰撞预防系统戊徊肺、ESP车身稳定系统倡蚊庇、ASR驱动防滑系统疵、XDS电子差速锁淋糜、前排侧面安全气囊藏律、后部4探头倒车雷达奶惭、前部行人保护系统龋湍膝、自动静态转弯补光功能等等了,但是在舒适性以及功能性方面赎掇,并不是很丰富杠番,但是也可以满足基本使用此便。   1.6L自然吸气车款如何寻屡丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉小,它拥有手动时尚疚、自动时尚以及自动舒适三个车款革挡世,手动时尚与自动时尚的配置一样悸千,在价格上二者存在1.2万元的差价台,主要是变速箱配备的差异痛荷。所以在配置对比环节退锤庙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盲价,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娟,差价为1.1万元惹饶。    在配置对比的环节我们可以看到邪退镐,时尚型与舒适型之间的配置差别单臼,大多数都体现在外观内饰的装饰件需仇皆,以及车内一些常规功能方面唱泵,主要是顶棚储物盒潭完、后排中央扶手怠赶纫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半七,实际上最有意义的差别在于全景天窗挖、后排出风口悄坪、蓝牙电话手串、定速巡航寂顷、驾驶席座椅腰托俄、TPMS胎压监测系统这几项上架尾,不过在这几项配置中箩放,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乐幻,尤其是全景天窗贤筷嗜。    从价格上看庙,二者的差价为1.1万元闭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狈琳徽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户告巫旁,所以我们在这个推荐环节尉,更多的倾向于低配车款骄狡豹。 责任编辑钾搓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陈吃抒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俏。它采用了全新的DS家族式设计风格珊幢,延续了一贯的法式浪漫风格挖痉捅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堕。新车基于DS5平台打造氢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机童摹帛。预计在3月左右上市戮抚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秀凯龟,让我们一起来看它的表现如何龚奈顾。 外观泥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅农泉静,却多了一些时尚及科技感位洗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寸葛童,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感免。镀铬装饰拿捏的也比较好茹仁挖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滦清彪。也表示着DS的品牌走向独立乱酶畏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刃凶,有着都还算不错的账面数据幻翻,车身长度为4702mm摄,宽度1840mm酗磕丰,高度1515mm.轴距为2715mm维沦。上市后会把目标锁定在奥迪A3联姬许。 车型图片 基本参数蓟嗜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面檀杆,除了前车6颗驻车雷达之外味戳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能崇诡脊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脓想。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苇瞧,从视觉上拉伸了车辆长度狠绘,尾部设计了一个小小的尾翼局,尾灯下侧字样表明了其国产身份诚吉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方构惭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袖,真正的排气隐藏在了下面睹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剧坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潭鸥哗:高离地间隙梯、车顶行李架漓埠、双色车身等等皆。没错侗畴巧,无论是跨界龄、越界还是交叉车型百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝。不过世间万物荆,徒有其表终究很肤浅般挂版,我个人认为嚼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统餐悄。所以设,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弧来,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾诽刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灵堕暗,它集沃尔沃所有看家本领于一身柯似,可谓全副武装秋。为了让媒体更好的体验这台车咳乒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伯。没有固定线路秃苯,没有领队车辆焦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛾但技,它会和每一位汽车媒体人独处12天骨。而在这12天里讣汝,我已经和它奔袭了4100公里脆采手,横跨了三个省份钱坛箱,体验了柏油赛道免郸、软土拉力社久蔑、冰雪漂移碴俩铝、高速狂奔蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啤妇侈,当然翟棱,最终的结果是困:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旦,正所谓日久见人心秦,交友如此纫,试车亦是如此槐。回到正题线,和往常一样碍手,对它的了解还是先从外观开始钙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俯快庇、多样化是一种趋势誓庭懦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聚汇侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠农门。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溉崇写,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抠够,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涧械,上市至今保持着约5千台的月均销量微,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谰十。 外观/内饰对比惠豹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抢尾袭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘦嫁颅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的没缓据,毕竟师出同门仇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擞汾爱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痞,远看很容易被误会成排气管士官秒,但事实上真正的排气管被隐藏起来罗,整体尾部设计显得层次更为分明荣。低配车型配备有倒车雷达款划,高配车型还配备有倒车可视搐溅盟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菏席,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点艾连,修长的车身与宽厚的D柱悲插填,加之出色的后排与储物空间泵,俨然就是一副旅行车的范儿脖氰合。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挥淡攘,它完全可以称之为旅行版朗逸努袄。    车身的线条连贯自然岔挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烈毯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贤乱抖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些如夏,调整了尾灯的白色灯带位置扒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重继定想。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溶琳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘉雌巍,内饰板件的用料以软质材质为主陪,接缝及做工也较为精致尸普,与同级车型不相伯仲碾苗星。从实拍的车型判断临揉袄,自动空调兢相、ESP系统衅、电动座椅缉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喊瓶,至于具体配置还有待官方公布耻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺,同样是大众家族的传统布局涕,整体的感受都很不错檄,方向盘卫溯、中控台的每个设计很都容易上手傲浆,从材质上来说魂事寺,朗行是塑料感有些明显的促贪哭,好在其工艺上还是有保证的巢擎骏,并不会有很廉价的感觉锌耐贿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后培,销量在整个家族中表现最为可观捐蚊。近期谓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市飘窗,新车主要变化集中在外观搞阂艇,同时针对颜色岭疥、配置进行了调整官,以保证其市场竞争力粉份。在豪华紧凑级细分市场中涧赂锋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉佰,通过下文的对比分析泻,希望对有此购车意向的网友们一点参考死圣。   备注陡蜜惠: 为更直观的进行两车的对比分析嫌开绞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260届爆姓、CT200h F-SPORT)绊料,市场优惠参考自深圳市场坎。 车型图片 所属品牌拢解: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动型兢,内饰做工精细    车身尺寸方面顶化,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优免题,其他参数均小于奔驰A260似。从外观和内饰设计风格上看苍娩葡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑次,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腻椭混,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刚澎得,全车充斥着力量与美的线条瑰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轮戈,硕大的单条幅进气格栅坞蜕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剂地抬。    相比极富视觉冲力的前脸造型联,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铝览苦,但并没有脱离运动恍加,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疮奉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹点霞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素两屑驾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栖,同时下侧雾灯造型也有改变较杰氰,车尾部也进行了一定的改动介寄社,整体感觉更加运动练枚。另外失懒床,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿抗盟,形成强烈的双色反差鞍青。    F SPORT车型装备了整车运动套件敖党疙,涵盖了运动调校悬挂吉镐、运动包围擞坦、运动阻尼减震器问、熏黑运动轮毂绊隋禾、运动车门脚踏板父募、运动型铝制加速踏板哼、制动踏板靖、脚歇板等欣。    三幅式平底真皮方向盘箔、红色元素点缀的空调出风口惦、铝合金踏板羞、仿碳纤维装饰条等等巨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衅皇木。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化差歼,将方向盘溪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骄配,增加了便利性疮啃僧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动板,分散了注意力莫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舷讹,是多数第一次购车家庭的首选要求睹乏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侥效浇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桨烘,会有怎么样的变化旱奈,一起了解一下虽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盆,镀铬进气格栅增加了些许立体感遁,更加显眼的X造型前脸踏,迎合年轻消费者的审美峨慌沧。大灯的改动有些另类荷才高,在我看来接受起来还是需要时间的酸徐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额,新款在车身尺寸上有所调整峭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凑赂,轴距保持2600毫米不变蒙糜,相比现款仅车身尺寸有所增加恫弊。   车尾的变化不大沪傅脐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板素甘施,以及牌照上方增加镀铬饰条驼佳,尾灯造型无变化怜。实拍车型为高配版本搜喊姜,但仅配备了三点式后倒车雷达烧纷额。   新款的15英寸轮圈造型不错些,轮胎选用优科豪马逗,规格为185/60 R15垃蒋柿,备胎没有缺失薄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置僻聘钳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高档,在年轻人中更是屡见不鲜蒙。在学校要有个性孩俩,在单位要有个性些诚挨,穿着打扮要有个性刀,兴趣爱好要有个性忻恐鞘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砰坝很?如果你有这方面的兴趣吩如曙,那么杰德将会是你不错的选择撇棚。可谓自成一派的它沃,凭借着并不起眼的车身尺寸份接、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袜螺勤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涂多叙?还是旅行车秒斑?或者是MPV起荚捣?但这都不是事儿讲摄赤,只要适合自己就OK邓嚏勤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人考汹库,喜欢接受新鲜事物的他们抢,正好与杰德不谋而合麓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哆搽,此外沧倡巢,六座的乘坐空间兑粒细,也足以胜任日常的使用需求泊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涣芭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭?自2013年9月6日上市以后粒究,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疤绰诉,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛,它用事实结束了我们的疑问鞠缚努。除了这些瞄汕,杰德还会带给我们什么样的全新体验每靡,让我们继续往下看涤申文。   " "  若是经常关注汽车之家的话角尘枪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鬼诽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康使。虽然我们这里并不提GTR骸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何髓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST吧悼,令人刮目相看童呜。与此同时骏狡,在秦身上抱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘁、做工以及舒适性表现上的明显进步非末戌。 外观造型拌骄羌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讲虑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壕捆滦,近年来推出的新车型如速锐傲齿骡、思锐以及大家眼前的这台秦惜肮岭,都可谓一个比一个漂亮忙贸。就以秦来说砰烹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铅,很是亮眼门协媒,同时也营造了较高的前脸识别度隙付。   车身尺寸方面口漓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大康,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烷堂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弛,2670mm的轴距表现则处于平均水平梅拣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚼,其整体感觉与速锐大同小异蜕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吃猫怂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臂。无论白天还是夜晚嘎司答,该车的车尾识别度都非常高孝付。而且内部的光源朗,除了转向灯为普通卤素灯泡外芍,示宽灯锈磨脆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED己蓬防。   充电告保、电桩安装及质保/售后介绍钒儡啡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吾茄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包册,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诞勘,据官方资料介绍翟椒,充满一次电大约需要5个小时左右舵瞳廊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)努斤敦。   同时监芯灌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺,虽然价格并不贵梦,大约在6000多元洗,但对申请人有一定的条件限制划试伙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龟塘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准揩呐假。当上述条件都满足之后丁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酗,如果一切顺利扰埔缔,最快1个月内就能安装到位并通电使用杏沏吴。不过目前纫,秦还不能实现快速充电措簇盟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦,只是目前还没有这样的配套充电设备思勺豹。   针对秦的特殊性绥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锭握灭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谁嫩。其中龋粮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全半构钝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶免稍氯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋删、绝缘手套和护目镜等设备碎拍,并规定在检修车辆时必须两人在场肥唇姓。以防车辆万一发生漏电夕饰,威胁到维修人员的生命安全轨篓啪。   与此同时确,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坡笺褂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斥享冻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抖忙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾跺,整车质保为6年或十五万公里潞写,电池组为10年或二十五万公里)检。总之霖五男,从专设的维修工位剖盎晨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斧钒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顿啼,而对消费者的购买更是一种信心的保证钝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前目镣,中国汽车市场刚开始发展湾吓圈,市面上可供选择的车型可谓寥寥汕巢猫,在那样一个年代就健囤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿柯,并且在之后的相当长一段时间萎梁,人们心中仍对它们有深刻的印象失。时至今日抵惯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择票码菩,在数年激烈的竞争中巷恃姥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捅脯瓦。这回挺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堵娄识,我们也借这次机会为大家做个全面对比项妙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车工梅:外观内饰(包括设计和做工)褐解受、配置挛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芬午、储物难倡、油耗场、驾乘感受渴、加速性能赎放谈、刹车性能沛丧疯。同时皇皋晾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挎、同价位车型的什么水平操袄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元实苔车,目前约有6000元左右的优惠问瞳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擎惨,在优惠方面差别比较大掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右强朴殿,根据论坛中近期的提车价格坍,9000元的优惠还是有的豌。目前烫,两车的售价依旧属于同一梯级偶霞钵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妓握崔,只是配备了卤素大灯及雾灯囱,透镜青杰稻、日间行车灯这些都没有侠春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆群落,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疼,因此我认为两车的配置可以理解勾裴肋,符合同级水准并吵删。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位儡泡淘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痰,两车的各项参数也处于伯仲之间钵,差别在6cm之内灵。在车内空间上贯,两车的表现也很接近赫扑想,我先剧透下吧犊篇,结果可能跟你们想象得不太一样逗。   相信看到这里险礁廉,大家最担心的就是如果车辆没电朴,后备厢是否还能打开的问题莲逗莆。捷达看来是妥妥的没问题阜老,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痰凌,它的后排座椅靠背可以放倒搐款,之后即可顺利从后备厢取物小侮茶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仇。   在倒车辅助上圃矢,捷达配备三点探头顺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配断惊隋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平境艇陵。这里多说一句观恨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恕亩,让人觉得很不大气晒报,并且低于同级别的水平恨块疵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达囊婆伪,舒适型也可选装倒车影像哺拧沛,比捷达厚道一些邓祥。从普及性上看猎,能够达到同级别的平均水平粳,从功能性上看口,拥有倒车影像的它则高过平均线了搂,给好评盒。   两车都是15英寸的轮圈朗,造型上也是各有风味摔路,轮胎宽度也同为185mm痞坍。从售价上看郊讳墨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右编颗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膘梦矮,让我们在后面的制动测试上见分晓廊澄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潦特,借着中期改款的机会匪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机禄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注策。应该恭喜它涪痰,至少在我眼里胜,它确实达到了自己的目标荒氖。过往凭借动感的外形乃挺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斗。   只可惜赴贿,刚上市不久的2014款起亚K5筋挠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择禽舜垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位恢,受众群体并不大鞠许咕。前段时间滩素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彩,并撰写了《起亚K5购车手册》挡队。文中贾劳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休倍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐的订抄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色项拐立。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芦诚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玫。自从起亚萌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酿殿舶,互用研发产品的例子不胜枚举脑虚盟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汇晴翱。该发动机的最大功率为245马力讽梧、最大扭矩达到350N·m梢横皮,账面数据处于同级别的上流水平拒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垛霖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狭烧。   在涡轮增压篙剿薪、缸内直喷等技术的加持下抱便常,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乳孰,并且一直持续到4000rpm瘁。得益于涡轮介入较早蒙模,最大扭矩拥有宽泛的输出区间类刮,而且它的油门也调校得比较灵敏茅供。在实际驾驶的时候巾,可以感受到它的起步轻快自如齿泌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比关,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淀寥,但差距并不像数据相差那么大癸烦。在整个低转速区间瓮,它的动力输出不算直接啃侩,缺乏一点活力示,给人一种有劲儿使不出来的感觉晃陋丧。   于是腐,我把油门再踩下去一点顿嘉宫,动力突然来得很快贬陛趣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卞痊,毫不费力弟晒,而且可以感受到车速达到120km/h时坊,发动机还有充足的动力储备僧。它的中段加速能力让人满意桨幌,虽然依旧缺乏一点活力惺萎寸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴把,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胸。   还是差点意思偏矾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顾价。于是肯息潦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式略,6速手自一体变速箱切换到手动模式沥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作练舜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肝朗沃。它的油门响应足够快亢四,发动机的动力输出得到更好的释放税嘛,方向盘的反馈也更加扎实朝。除了SPORT运动模式外戳逻活,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偿反,运动特性从SPORT誓跋、标准到ECO逐渐减弱宋叭,驾驶风格也逐渐趋向安逸摆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契台,平顺性极高袒,而且动力的衔接也让人满意户司枯。若以80km/h的速度巡航咳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溪,对于燃油经济性的控制也让人满意馆波味。同样值得表扬的是降挡速度申实,在中段需要加速的时候深踩油门泛档础,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩辈,而且换挡冲击也比较星谩,不会让坐在车内的乘客感到不安喜界丸。   前麦弗逊癌敖鄙、后多连杆的独立悬架底盘结构工,在调校方面仍然有很大的提升空间浅渴胎。它的弹簧足够硬融氰,但是减振器的阻尼不够大储黎购,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瀑娄脓,会有细微的震动传到车内绍潭,以稍微快一点的速度过弯效,车辆的侧倾会比较明显圣迷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贩刹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锹闯,舒适性让人满意信虱染,但如果需要激烈的驾驶的话侮,后期对悬架的改装很有必要楷。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟悔,刹车的力度足够陕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挨统菇。具体表现是邻娘,刹车踏板的前一小段是虚位幢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绢,制动力度会突然加大矗补劲,需要一点适应的时间麓哨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻究畅戊,发动机的声音脑妇、振动都非常小式精。然而雾,在速度上来以后帘,噪音的上涨速度也很快摆茨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎染嗽香,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显临。   我得承认董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛,但在起步和中低速行驶的时候帘悉嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来柏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伴棺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魏阮拔。当然线,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稍攫伟。另外溃费吾,值得一提的地方是浅袖房,在动力提升的同时痞陈耻,它还加入了行驶模式控制系统粒五,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用替柔,它的动态性能相对有一定的提升饺俄,开起来也更有活力和乐趣卯不。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”婚斑,只有手动版车型销售掇守,导致产品线还不够丰富荡啼。而就在去年11月幂拎,海马M3终于推出了CVT版车型琳乃,7万-9万元之间的售价畦躬绘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求父搽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30九娟呕、逸动乱宋持、宝骏630以及启辰D50等车型途聘苦,竞争还是比较激烈的描碌损。作为一个后来者快膝畔,海马M3是否有足够的实力立足锈辆?下面我们就一起来看一看骨董。   动力瑰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斥邯,其最大功率为82Kw撕,峰值扭矩是147Nm邻。从账面参数来看扣烈狠,可谓非常出色獭递酬,一点不比合资产品的数据差拎傅千。对于一辆紧凑级轿车来说恐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勘搔腑。    开起来的表现凯谷颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谜欢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爬蝗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奸,如果想要充满信心的快速超车守,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择故掏米。    我知道会有人问枪阜推,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓜?说实话鄙尝宋,我觉得大家都没什么区别哆懦秆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着七尽,也是低扭不够强箩闺,需要靠高转速来增强加速能力贪心。    可以肯定的说备挥湍,除非是加上个涡轮增压器睬多。否则的话殊税爱,这个级别同排量产品之间的动力表现闻荒齿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琳缄瑰。我个人觉得记韩咸,这只是消费者们需要认真衡量的一点屉澄辑,而非全部枷操缺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在努躬抢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绞,动力传递平顺连续的特性八郸,有效的提升了整车的行驶品质感订料楷。顺便说一句庞榷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外星,这也是比手挡车多花点钱的好处固坝恒。    深踩油门时傲惨串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硼衔昂,来保证动力响应足够顺畅怜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坎记顽。此外康獭翻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痕伎难,功能性极强衅芯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峨竿摆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后穿吠,g值才开始达到最大的0.366g芒钒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内充,此时车速大约在30km/h左右胁,达到60km/h用时5.24秒藕,冲刺到100km/h用时11.45秒驶并警。    接下来看看海马M3手动车型度赣,在加速到2.5秒后朗,车速已经达到了差不多40km/h污酷,达到60km/h用时5.01秒枢,冲刺到100km/h用时11.28秒酷锌鞋,比CVT车型略快宦。如果不较真的话潞寄途,可以发现二者的差距其实非常写」椤,相应的在日常驾驶中其实也一样糠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拇夕碾,就这个成绩来说概姆剩,它的表现只能说是非常一般落。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锰戌吓,它的表现就算好多了桂。 责任编辑杀洗痰:沈楠" "   近日夏颈芬,宝马官方发布了新款X3的车型官图路墨跨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作河谷赦。从新款车型推出的速度上来看懂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乔颈旧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拐箍晨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扦。    早在2003年坤欠绘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肮。10年以来下惦藤,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫,自从2010年上市伴赦逆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作璃拼。因此寸懈,2015款作为X3的中期改款科灰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中世,优化后的大灯组造型夸奔溯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搐功,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多试。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雹城呸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馆。通过官方图片老,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拓皋,也融入了宝马家族的最新设计语言糯泥,与新X5一样采用了新的中网边框设计皆袒,在视觉效果上更具冲击力掣穷。    在头灯部分烫未,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净吗瓢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细没逻泰。另外策,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拜雹硼,配置方面它还可以选用全LED光源悍,再加上选配的LED雾灯北邻娠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秦观。    新设计的前保险杠极具力量感鹅,并融合了镀铬苏姓、塑料格栅以及金属护板式窟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肌板。此外防欣剖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狗当,也使整车更具个性化风格抗徒即。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乳晌:4657×1881×1661mm弘校醇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捅,轴距也同为2810mm什剃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异围测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貌,从车头一直延伸到尾灯的腰线驼巢,让车身看起来更加犀利且极富层次感堵豁北。相比变化较大的前脸猜敢崎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吠罐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰李阮随。相比X5丁墒,新X3的尾部更加耐看缓斯歇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艇枢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奈亩煌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守示,视觉效果并不是那么给力帝壤如。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择降枯呻,新款X3也不例外痪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诬、后部的防钻撞保护装置括俺秀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套深咀娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂立沉。此外清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轿两。该车还可以选择六种车漆梯戌蝗、三种专有的18衬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勤。 责任编辑麓辟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车土:Quattroporte(总裁)嘎突请,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痰岗:Levante膏豢耗,还在2013年4月的上海车展上氛,以全新总裁平台为基础盟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汉杉坍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溪存涵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殊辩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伞:Ghibli……   以家族设计为本尘播屋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翁惩为,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汾巧删,改走豪华中大型轿车的定位茄谭,车身尺寸长珊萎刻、宽鞭写瑰、高分别为4971mm退薪蓖、2100mm和1461mm筷钠,轴距则为2988mm拱,直接锁定奥迪A6兜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仕卑椿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肖媚迹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叮澜犊,且融入全新总裁的轮廓特色邯荆蒂,以紧实并极为流畅的曲线坎拐糜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秤佩售。    于是在车头设计上倘力,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鸡箩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩换试,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撮衅办,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖浮汾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慰,将蜂巢状格网嵌入其中汐挟,且尽可能地加大鹅拱,再搭配角度更为锐利楼踢踢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宋迷手,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势你涝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炼哗泻,所以厂商在Ghibli的车侧材擅,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧甩瞳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睛烙,也师法了总裁车侧的设计吓卉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钦舶,另一条线则从前门下方迸出虱,向后朝车尾紧缩罚忌贰,滑顺动感且充满肌肉感床穆,并正好可呼应更翘的车尾设计荚纺处,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓相杰,速度感浑圆天成叭膛。 内饰向旗舰看齐桃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芬岭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咐导迷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计去笑级,也把声控酸貉股、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼贺钢,右侧拨片负责手动升档骚歧、左侧拨片则能提供降挡俄汗纲。    此外两警,三辐式方向盘的前方杉具旁,一样是借自全新总裁的蓝底白字挪捷冻、双环式仪表盘纹尉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表低饯宽,左侧则是表底超过310公里的时速表贬辞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泡溅儒,可提供显示油量钒搜素、水温缉、挡位与导航指示等行车信息突崇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雾捷伟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锋昧敲,告知驾驶者目前的驱动状态玲。    和总裁稍有不同的中控台充、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膘,以及可触屏操作的收音机电台选择充郝携、音源切换巷娥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍、空调温度福、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓣,空调出风口则移至屏幕的两侧南恕,下方则为恒温空调系统调整出风量士险、温度与出风口的位置炯踏僵,以及音响系统的吸入式CD舞炼敝,设计上较总裁车系更加简约澄沏,但用料与配备完全向旗舰看齐截,展现了十足的诚意峰肺。    较为可惜的是踏晦鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm档搔孝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm富蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缕泌,包覆性和支撑性也非常出色部。    但是后排方面隘搔食、便没有像总裁那么充裕欺分,尤其膝部与头部方面锰,身高174cm的笔者坐进去后新兢菲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唇端,也刚好替前戒如诧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碘喉怕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拟拢握。 责任编辑挖玩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桔捅筛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄尚喘?后来一看兴,哦倡滤,原来CC是“Cross Country”报。继续了解发现有点意思赴驼,底盘抬升垢、高功版2.0T五缸发动机涸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潭编:目前的普遍规律是脾胆,产品分得越细钵熬摹,总销量提升越明显摹沥输。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昂,它的引进闪垦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伐垦赌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颂曹煌,主要分布在前脸和车尾媳诽,从外观区分它和普通版V40很容易妒渡裳。底盘抬升12mm浦仓拖,这么小的数字对视觉效果影响不大马舱醚,整体协调感没遭到破坏霜忌。    车厢内部泵锹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戚箍挂,除此之外内饰并没有过多特别的设计继酚。之前我们已经发布过实拍文章皆茅,车身相关内容有详细介绍忿堵,因此这里只是简单提下要点同方脑,就不再重复描述了恐粟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坞肥庭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褐,最大功率214马力枪喊奴,峰值扭矩300牛·米拦,型号B5204T9藤篮,是普通版V40那台发动机的高功率版本肠,那台机器的型号是B5204T8胯慧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒录,今天会是什么成绩畦盗?稍后揭晓苛帅爸。    变速箱没有变化湿帛,依然是日本爱信提供的TF-80SD渡,六个前进挡很,带手动模式和S挡韩朝炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT围己峡,奔驰A级用自家的7挡双离合哼,沃尔沃这台6AT暂无优势句纠,目前他们还没有新产品投入实际应用淮戊躺,理应加快脚步邯绣。   驾驶邯阮:邪恶的S挡    驾驶部分撑,我想说说D挡和S挡的区别么雄辈。看起来挺初级的一个话题瑞沉茸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寡。D挡油门响应迟缓记,在激发变速箱降挡之前记脾便,需要稳稳的练、持续性的向油门踏板施加压力惦坝,慵懒的降下一个挡位之后蠕,情况有所好转尖憨豹,动力给得稍多氖伙,也就这样弥孟然。    不满意对吧税?可以把排挡杆向左扳到S挡测荤氦,切入“邪恶模式”顷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牡誊,转速拉高1000rpm以上美凰架,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椿哎铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遍晚,脚踝每动一下点,车身就顶起往前猛扑一下看桥。深踩油门偷堵辅,转速迅速攀升擦,跟D挡时判若两人吧冗唾,两百多马力蹲、三百牛·米刃怀,在这个尺寸的车身上爆发出来禄,过瘾锤蹲。    激情过后细细品味贰,这套动力总成有两个弱点需要改进簧坪,一是怠速时振动大逢妻享,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莫,影响体验;二是低速行驶的平顺性杏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痉赣,1沫费何、2冕栏、3挡之间可能频繁切换潞列,动作应该再细腻些撇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霜垫勾,选择“全功能”项空,不打转向灯就变道其,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道藕痰匣,回正的力度不邢┧劭隆,如果你想在车流中快速穿梭前进捎烈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疥,要么关掉方向盘辅助频,仅保留振动提示即可膘。   绕桩泄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啥,在绕桩场地很讨人喜欢拳谦。车头响应比前驱版本积极书尼,入桩动作稍猛钮,车头好像在被一根绳子拽着走荡忌部。给我留下深刻印象的是芭绩,这款车的极限要比前驱版高太多绍佳懈,特别看了下牢乓恭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韧。上手容易吉冗孪,但是需要注意别突破了极限逝饯拳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咳疥传:一旦超出极限坞微缆,很难把车身再救回来甫几透。 责任编辑邯焚驰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汇谩裳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拧夕到?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蒜,就一直困扰着我们的问题贡距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膜荆。马力越大的车就越好么脓夏械?绝大多数情况下答案当然是否定的柬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外册柔。随着时间的推移马唐,我们有机会做这样一个有意思的选题我欠。   让我来说明我要做的事情省:我们有三辆四门轿车鳞寺,合计拥有1657马力姆痞。看起来确实有些夸张撮矗淳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歧午。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稀兔桔,但是这个570马力的怪物一直没有车绍烘,直到我们完成这一特别的测试一周之后归棱晌。我们只能使用520马力淖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妥唱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艇磊拿。   另外一辆是全新的奥迪RS7划疲煎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朵虾,拥有560马力的出色表现宠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲁烷,在K&N工作室的台架上膏,它的轮上功率达到了479马力坝痪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟确。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遍携,用以获得更多的功率输出沪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铆。即使按照宣传中给出的数值范攻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谩铜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扣梁卜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG家门箱,它的轮上功率达到了541马力旅权,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唇谜茸。   另外还要说明一点弧负,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来力菩绵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磨敬仁,不具可比性犀撑廓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登。结果很令人意外稍。两款加速最慢的车型狠绊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啃日取。当然最慢是和RS7相比较而言的床玛房,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捷泉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录山。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巾,但是还未打破我们以前的记录毙靛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底池,说它慢更像是一句玩笑话磋喷挺,这一成绩实际上已经快的吓人了忌挨镜。奔驰则要更快一些瓜梧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轮廷,冲线的速度也提升至197.5km/h痢档。冠军仍然是RS7的感,它只用了11.6秒桃塘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯。奥迪的冲线速度为193.8km/h家铣,虽然不及CLS63 AMG刃,但赢了就是胜利轻聚。   123下一页 责任编辑哺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞄尸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚效透、运动和科技气息了台屠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子离廉匿,主动式车道保持和自适应巡航功能室,几乎能让驾驶者也变为乘客凌膜,高科技配置更加丰富欣灯蘑。    于是监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镭寄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洛熔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戒浦,在下面的文章中有详细介绍相降唇。此外付形,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章物。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道米棵、残破衰败的路边小屋嘲淖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蓄建厢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富册,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闺党冲。身处如此糟糕的环境闷,却并没有让眼前这个出身自底特律矛、土生土长的本地小子屈服吵唉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诵鞘,但只有经过一番试驾体验之后绣非桔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的收狭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寐腻荡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网免烁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赂菏侈,同时两侧向外延伸与车灯相连葱驼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化险粉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赔吩筐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戊伺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瑞观。   尽管是低配车型铆表,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率乌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)期佬吠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碌牟佩,它基于D级车的平台打造亩先,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT温悄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体差碗,不过从近几年的趋势来看褥嘿龟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苛固堆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钢杯耿,至于其中的原因共,从这款车中也许会找到一些答案蘑便。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焚稗碗?   GT问,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岗欧垛,维基百科将其解释为具有超长续航里程坦、拥有强劲动力苹伴锣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型试釜。可能一提到GT乾芍颗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沟,其实则不然穿,GT拥有着明确的划分准则妥,举个例子来说拷楷:拥有着标准的后备箱霞浅戮、配备V12发动机并且内饰非城眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车品渡虱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龚钙忿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苯矫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡,这款车的确还真有点GT的意思搽舷。在笔者看来排泼勺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彭,最起码第一印象分已经拿到了奇霜。   5系GT是采用7系平台打造的衡事?   5系GT的轴距为3070mm碘荆蚕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同推限,从前双叉臂苍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鹃。厂家表示涧公肌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梆次嘛,其在外观偷、内饰孰千投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拈谎。   5系GT型到无朋友戒艘?   谈及5系GT的竞品偶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情币,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惧梁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孙。   外观清炭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒂玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辆。风云2(详情)惮返信、E5醇、A3以及今天评测的这辆E3识囊铃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品两浩。从这辆奇瑞E3(详情)来看比日,外观及内饰都有着很高的原创度吼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间梳萄。这让奇瑞的产品线更加丰富认计膘,但也让消费者选择起来有些头疼抵轻。 外观脑雄砂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裴多,但外观却没有去针对青年人的设计典,前卫翟、另类这些词汇应用不到E3的身上身探炮,车身也找不到多少运动感鲁么宦。不过它长得却很容易被人接受纱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氨,E3和E5的外形稍有一点点相似皖渴骸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悲敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宛邓日。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纺棵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捐悄峰,而且非常容易被大众所接受僻喂冯。不难发现妨喇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邪挝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诺拆。艾瑞泽劳、瑞虎5罢惧,单从外观来看都会让人眼前一亮奴。借鉴是好事乓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胖救,但不动脑子的照搬实在是说不过去搐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桂茂郎,作为最会制作小车的铃木来说刨邦唬,雨燕可谓打开了国内的市场吻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代录面,新一代的SWIFT迟迟没有引入迷本辖。而就在2014年1月18日剑铺媒,铃木速翼特在国内上市脱釜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闭绊乐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盲特涣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏裳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谰侯童,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造椽,速翼特运动版采用运动风格打造氮辜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迪掇蚊,轴距为2430mm勘氨咳。由于基于新一代车型打造纪巳秦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹具,轴距也加长了40mm全博铣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁绥闷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息维。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魔汤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肥慨,包括中控布局讣归钾、仪表盘但梅署、方向盘等造型均有所更改泉喝。此外度驾,配置方面新车配备了ESP融涣挥、自动启停系统庇烦、USB接口迪脖恒、运动座椅等配置布。CVT车型还配备了换挡拨片桑篓,满足驾驶需求懈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舒迪。真皮包裹自不必说捌,3传雌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涟剧括。不用和别人比习令墙,超越自己就是最大的进步愁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面遍敬翅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肚绕,其最大输出功率为100千瓦姜拖,最大扭矩160牛·米馅付,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舅切渤,其百公里加速时间为8.7秒铣,最高速度为194Km/h秒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弗辑,相比之下乐趣少了很多刊。 免责声明屑拉:本文仅代表作者个人观点垢迷始,与环球网无关缸擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寂绦枢,对本文以及其中全部或者部分内容断缉街、文字的真实性清和鞭、完整性堆摆、及时性本站不作任何保证或承诺绥亨儒,请读者仅作参考氮,并请自行核实相关内容撅獭赣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乃,引起了广大网友的质疑脖丝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验储惊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谰讣僵。于是易车网本着服务网友的原则逻交,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测文,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车史,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栓屯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说琉,您便自有定论搔琉仇。   体验者介绍    前排体验者必权晴:辛毅 身高劝妈:178cm    后排体验者橙渐:旭子 身高情狈眉:177cm    Ozel 身高旁:170cm    小娴 身高捂嚼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚏拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缝膳居。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戊普靠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椽荤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚕卜琳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毙锤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弦,公平公正公开地来一次大对决婚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坎瘸叫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别粕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车齿济咐。所以不得不承认济,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嵌锣缚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懒判葱。    事件回顾疵端访:    说干就干虱性,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拭耿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盯斑舷。根据易车网后台数据的统计来看勿,持以上三种观点的网友大有人在签,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案复痞。尽管是为了对比三者的公路性能汰嘎厂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镶挂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诲细。    测试车辆氖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞥响。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凯讽崇,奔驰已经尽力了蔡,我们在此也由衷地感谢朔薪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关,告诉大家改款前后的差别泊嫩毯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拇湃。因此我们也很负责地告诉各位网友聘枚访,目前除了易车网爱灵,其他媒体对于新款X5的评测辛,都不能代表日后国内在售车型沟率。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅弥是,加配M视觉套件蜜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘶,我们无法借到官方提供的车辆尺森。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陌。    测试场地曹:    乐驾赛道全长1.6公里沥,共14个弯道红扛,最长直线段270米里世,赛道宽度为10-18米糯脖权,视野开阔番旗欠,无障碍物塘。赛道两侧均为土质路面课按,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪秦,大大降低了安全隐患讳久李。    测试人员秒猛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑残,却要替土豪们操心买什么车仆盯,这件事听起来真挺可笑补朗鲸,因为我实在没法揣测土豪们的心理酥颠卜。如果说我还能理解花五十万买大切哄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簿醚淑,代价是要多花一倍的价钱蒜氢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兔绵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜜帝吾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛾材剃。不过因为坐的比较高挛玩,速度感不如那些贴地者强烈姑,还没怎么着呢就破百了涪。这大概就是SRT8的魅力凉苗欧,很难说值不值得逢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恢剖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近檬,跟改款前相比还是升级不少己驶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到田合擦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凳苛暴,SRT是JEEP官方改装部门断补,这种改装是全方位的敲掸,包括内外套件加强够协,以及性能方面的提升喜冷。SRT8就是高性能版的大切诺基媒,主要提升是外观套件膏面、及动力系统耍瓦、刹车系统购跑、行走系统等方面泌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猾秸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叔,6.4L自然吸气HEMI发动机茬,搭载采埃孚8速变速箱啦。   SRT8为公路而生纯,所以公路性能是它的强项腊谱棺,不过Off Road就不是特别在行了敲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 镰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姐戎。 ② 跟之前的SRT8相比墒汗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萌昏阮,所以科技感和豪华感都提高了不少铣遍此,跟换代前的SRT8相比鬼,升级的部分都是实实在在的尺节。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晾幢脸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置表悼。  』着泳省③一百多万的车腾补绰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耐渴秒,再挑上百万的车的刺椽设,好像有点吹毛求疵赎诗。首先悬架的设定非常的运动乡慷,即便比较温柔的驾驶方式剧琳棵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耍彻,大切诺基SRT8并不是一个非承迫⒚疲合适的选择疽,尽管动力非常充沛呐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意客。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蛾柔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泪详,但好歹SRT8也一百多万了械,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寸捻梧。不过之后我们也释然了女硕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车愤郝啼,但经过数个媒体的“蹂躏”顶绊毁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弊,有点异响似乎也算正常伟牢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屯寄趴,请点击下面的图片进入试驾文章靠吨娥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斗故,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求世那扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戈崩顿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚕首,还是老套路时券侣,直接切入主题童窃坤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惩笨韩。 动力对比朝廓瓶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛔,看看英朗GT的表现如何吧泌狈伯。这台发动机的最大功率是131千瓦钾酣锰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来回。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能频莱稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候呜沉等,为了获得更好的加速表现铃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm号。对比发动机账面参数来看邪迫,最大功率118kw线箔,峰值扭矩250Nm慰紊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜青酷稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虱沤捷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心含才,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鬼。   至于传动系统方面细舶拱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器书,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煤,都是目前该级别中的主流配置温平扔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厢冬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浮侯捣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩覆诚挎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上币,比如高尔夫6绥拾、速腾等型脆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惮碳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力其鄙办,从而起到提升操控性的目的渡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架人函,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上池狼吠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邻皇轮,但通过厂家的调写怕蘧疲后垢伐惕,当一侧车轮发生颠簸时簿,对另一侧的车轮影响会比较小些拿绿括。   小结炭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喘牢崩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出融匈盾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恃渴,至于优点这里就不做过多介绍了草。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心纾后英朗GT更偏注重于操控性罗薄混。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕉材群,见过后车追着拍照的傲侠缉,见过开我边上向我打听价格的伺壬脚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回青逝。我坐在这辆路盛E70里摹,被注视得有点儿不自然勉臣关。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钒,我琢磨着郎,要不要让他进来看看恭尺加。要不是我瞅见了绿灯亮起闻汹狮,我真就这么做了磊。对不住了朋友溉附膜,这次没能让你仔细了解它伴,不过我希望你能读到这篇文章售古肃。   不用否认奈,人们对美的好奇与渴求与生俱来够恒动,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澄邦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗履。不过在这些人之中炔澳蓖,有人会终生恋着美人膊胺,有人也会为抱个花瓶而后悔氨切蝗。如今打造足够美的外表来吸引消费者膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阂户,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菏单,但在这之后能否一直爱着它谋,我认为是一个很值得细抠的问题祁秃。   ●外观大气倪贩围、美饰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砷公,我还以为来了辆捷豹茸惩颊,赶紧跑过去看发现被骗了面设艇。不过我并没有觉得失落集恨讼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厦,并且从设计角度看貉寒楼,它在借鉴与融合得方面都很到位钢罗惋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杠隶,我对它的外观设计就100%满意了冒挫。这事儿对华泰肯定不是个难题兴,您看看宝利格还有华泰B11嘘鹃,都有明晃晃的格栅盒抠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奔,但绕车一圈后我发现秋东,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了特。咱看看数据对比垄帝黔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随,可以说在各种数据对比上吹抽,它“不是第一邵歼灰,就是第二”新。虽然在宽乱、高和轴距上没有做到最大捕,但也不过是一两厘米的差别舍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米势崩羔,这就让它看上去大气许多先。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屉。   打我接触这辆车的时候默伯跑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骂仿呛。在这样的目光中蜡坑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粟伤。面对“屁股高孩秀管、尾窗窄”溉、后方视野不理想的路盛E70时屁凑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纪。先不讨论这样有多麻烦了喜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伎柔抹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苯?这点让我心里不太自在送券舞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芍,是个应该有的配置柬鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上定,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奴香抱。而随着国外皮卡文化的不断渗透绿枫仇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屏凸,去跟进时代的步伐欢笔。为了迎合市场的变化及用户的需求喷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笺,开始注重宽大饱满的外形设计嗜袄胳,并增加更为丰富的配置盗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搐娄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾态伪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搐倍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梆,整体的风格带有一股阳刚之气署酚。在车身尺寸方面汲疾拍,它的长/宽/高分别为穗珊:5310×1812×1775(mm)褐袄肮,轴距为3100mm署。威虎TUV并没有大小双排之分路,仅提供了一种车身长度空。车身侧面的线条也很平直门竣,外扩的轮眉使其显得更加饱满狈吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刀糠嫩。大灯采用远近光分体设计软,其中近光灯还配备了透镜戌芦墓,不仅更显精神愤估谋,而且还可以起到聚拢光线的作用谁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次融萄史,遗憾的是督仆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筏健,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漠,并且后视镜仅为手动调节不。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孟肠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用税贺,非常不错簧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翠叮钩,至于货厢外侧并没有再多设置伯谴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匙晌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勒。另外促,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羌吼赐,不过据厂家介绍焙竞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遣飞。对于皮卡车型来说莽,这项必要的配置还是很厚道的团。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莆沁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纺台玻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地趴。不过惨齿,今天我来到这里并不是为了滑雪雄,而是为了求证一件事情卉链:有没有一辆车然,既能够带着一家老小舒适地出游猩刚,又可以不惧冰雪藤,在冰天雪地中步履平稳地行驶虾,同时价格又相对平易近人呢峰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求练苍,那么就让它拿出真功夫试试吧挠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寥间,从外观上看线忍吼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别力谈,19英寸车轮显得很有力量感湃李伺,也与动力总成更加契合;其它的地方唱屯观,也依旧是酷威的老样子僚搭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吨汀,甚至还有一些精致的感觉巧侩写。总体说来财,尽管算不上全新车型芦,但依旧耐看插稿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枯封措,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赋插,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涣拳,动力响应良好斜库肩,易用性好赋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分施涵夯。当承载着全家出行时瓤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寄绿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坍贩吻。   至于酷威3.6L的内饰方面派纯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挨吴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”豁糖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夹藉闯。   除了动力系统法跑妨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞬恒促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咀峰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肠。动力分配完全依靠电脑自动完成丝鲁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镜衅彭。   有了四驱系统汹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎被,具有更加粗大的排水通道继荆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫钝,冰面行驶性能更加出色杜。此外乓节非,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雀,胎面中央多重“Z”形花纹祷梯笨、针孔沟槽设计爆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梳奢段。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息螺岛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喷鼻惋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劫谓据。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3马杏,它的定位低于1系腐。但是茹浑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涎膳。另外顺,它也提供了i3?REX增程版本爆手,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机康乐镶,扩展了这款车的最大续航里程阿咯橇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殿惧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淳擒叙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合很堡。   宝马有没有提高电动车的标准科卡疆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协级科?让我们在接下来的测试中找出答案何赦胺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式们连欺,宝马i3的行驶里程可达88英里教。相比较而言输外肃,?Ampera可达30英里桨芒,而普锐斯可以行使约10英里晾败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠,i3可以更多地使用电动模式诫。而增加了汽油机的动力系统碘驮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里究,357英里和505英里唱需磋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凌菇秒。这台车约五英寸高卞鞍础,而宽度几乎和高度一样锤汹菲,与低矮流线讼毯些,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比繁蝗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能去寇侨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力串坷呢,我们没有所需的充电站?上罗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点磕。   此外汇返丢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俏恫碍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名和泥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灵娥。它内饰精美汲,融合了许多先进的科技传摔,它空间宽敞祟寐,驾驶体验一流粒纳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妓袄,它仍然使用汽油机测稗,以作为电量用尽时的保险肚妊。   第二名刚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓄镜霉,科技感十足陌,而且它也能胜任舒适的长途旅行涛怖。   第三名阮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啤,它最大的优点就是充电迅速棚,性能可靠古。   然而刮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋短。(实习编译伪掂:徐旦?审稿陵峡螺:刘洋) ? 免责声明版权作品绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦粱,严禁转载磋,违者将被追究法律责任禾棵痕。责任编辑寡幕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车团,应该说是倾注心血憋哩赶,在技术平台上都有可圈可点之处疮饺,源自萨博的技术是其最大的亮点表巍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溃恰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作适倘。在外观和内饰上誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞪,在动力和配置方面也还是很有性价比的醚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嚎东,绅宝的外观原创度还是很高的广暑,并没有刻意模仿什么车型扛淋耐,但我们会在这款车的细节上看到黔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法史阂贯。且融汇的比较好免,并不是简单的照搬照抄界律跋。这一点值得肯定船扯心,大灯的设计十分犀利南管,鹰眼造型也有较强的辨识度勘姜粕。LED日间行车灯比较醒目乐,穿透性不错镣签芍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟谭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穆土羌,也很紧绷课顺斥。看起来运动感不错熬,但前悬和后悬的长度较长桂愤咐,看起来有一些比例失调筒皆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塑鹤,在视觉上看上去会更紧凑动感珐惶宽。轮胎的规格还是比较高的透闭乓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谜跨。   车尾的设计比车头更简洁一些次烫菜,尤其是尾灯的轮廓菇撑,设计非常成熟采。和宝马新款3系很像溪抖划。除此之外避褥容,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感从。   本文导航陈:" "  “卧龙凤雏感,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口功朴纷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毕商乃,便有了三国时期的三足鼎立骂培,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粕嗓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顺赁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裙茎拘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴缺隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呛,然而坊间始终流传着这样一句话森铂:“得中级车者得天下”;是的妓矢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重协唬,今天我们会为大家带来两款重量级车型讥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”第,请大家继续往下看茎矾。   看到这里大家肯定已经有了答案了归蟹,没错翘迫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉榷颈,那S60L是何方神圣呜怠陈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓖岁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版佃,厂商指导价33.49万元皋寞粕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鲍啡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轰哭、后排座椅加热毫麻其、并线辅助涣庭伐、车道偏离和自适应巡航等众多配置渴疯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毋,即使不看车标性柔下,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃差匿,哪个是奥迪份纶荷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卯熔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泰溜呜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统认洪肯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动海,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粹螺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皮呕,使夜间行车更加安全和。两车双色的外后视镜造型别致涉技惹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郝盎挎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悉色碴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崇,至于乘用空间如何撼取,我们将在空间篇为大家详细介绍失乏。两车都采用了5幅式的轮毂造型贾晃耿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳景。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垄侣,整体方正的设计略显稳重火柬。后尾灯的设计两车可谓各有特色溃赂身,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似歪绿,设计感十足零,而奥迪A4L的尾灯更加修长层净磕,视觉效果出色盎奈。天窗不仅能够增加车内的采光胺囊孙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虏兴礁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嘶萌潦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心临嵌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习未裸随。   本文导航滇识罗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车趁筛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间某,配置也能满足一般家庭的日常需求队筐。对于这个价位的小车来说膏巳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观供墩,在这方面痞喂唉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盖僧穆,就算是与它的直系前辈骐达相比坪挎,也不遑多让句。然而作为一款家用代步小车叼梢,它也并非完美藉凤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畦线土,车辆本身并非进行任何实质性的改变宛姑贾,跨界的概念噱头大于实际坤土。 "   技术革新日新月异的今天势舰,车型的改款换代再常见不过筐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咳水。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杏簇梢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变密童,同时在动力方面也增加了1.8L骏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锭脸皑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氦纤蛇,但它的实力不可小觑匆岛愤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龄设。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型把铰。既然实力不容忽视卸迫己,价格又有优势放,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机到盗欠。" "  版权声明汤:本文版权为网易汽车所有咆温舒,转载请注明出处袍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星董,全新的品牌全新的车型拱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙箍福克斯朗想,在2013年溉希克斯的月销量已经逼近3万辆/月掣衅儒,堪称是这个区别的标杆级车型皑苏,观致3要想在这个领域取得成功概诬吭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挪攘褐,看看是否有优势能吸引消费者关注日俱。 外观风格各异   先看外观方面间会冀,观致3展现出大气得体的风格付希耗,不像速腾那么沉闷单调吭,且有着自己的灵动个性;而副彼炜。克斯则是完全偏向运动化的风格盒扩,典型的注重操控性能闯浑徘,突出驾驶快感的性能车型那辞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箍,与观致3区别明显撼。两者主要是风格差异缔肮,外观上分不出优劣亲腥敞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笔,观致3丝毫不会逊色于覆耍克斯车型溪。 尺寸对比 车型名称 复饴幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呜,两者也是平分秋色比伯,车身大小相仿啸丸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倍赦惟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荷念膝,观致3要大于负紫克斯枯酚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缝,尤其是腿部空间较为宽松恐焕柒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴兀克斯在后排空间布局相对紧凑势耽细,而后排空间也一直是各代嘎成由疲克斯的软肋赐饰。 价格对比 咐啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借扯博,附婀Τ剩克斯则要比观致3要更大一些捷,在不放到后排座椅的情况下圣,甘祝克斯的载物容积是530L娟鹤圈,而观致3只有430L潞盼,100L的差距还是能装多不少东西的脑。而在需要有更大空间的时候贫戏平,两者都可以放到后排座椅绢墒,放置大件的物品很疲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讥,观致3和概沤遥克斯三厢都是11.99万起步跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绣回。而细细对比价格表可以发现卸埔,要选购自动挡的车型狙,溉剩克斯最低仅需13.09万摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彼,观致3则需要14.29万难钞,这个比起改耍克斯有1.2万元的价差马黄,当然在内饰配置上会有其它差异环碴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默,可能感习铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些股炽。 挑选合适的爱车屏儡灰,看专业导购九抗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么心藐熄?   扫一扫绿肋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但滴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄。风云2撕、E5鳖靛、A3以及今天评测的这辆E3论劫宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦惟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橙擞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品回。从这辆奇瑞E3来看舷侨,外观及内饰都有着很高的原创度溺论蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞥琼担。这让奇瑞的产品线更加丰富授飞蒙,但也让消费者选择起来有些头疼鬼亨韭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晦烫,也从来不缺少“明星”缸,“沉稳绅士”大众速腾卉、“狂派斗士”福特溉危克斯等都是热门且销量稳定的车型狙衅柔,不过要问哪款车型最近销量最高悼间托,还要数“逸派高手”日产轩逸苔夯,它已经连续两个月销量突破3万袜缆,坐稳了桥车销量的头把交椅粳搪徘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肚郊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戌钠疏?下面我们把两款车型拿来做一次比较同吕喊,或许能看出一些端倪废班。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万团厘赶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浆敞,入门价格上僧郎侮,风朗比轩逸高出2.08万元蚂苗鸡,表面上看价格情,轩逸占有优势独突,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刑记,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元期,这样看来屡陛惋,风朗其实只比轩逸贵了2800元谜寐懂,等国产版风朗出来后茄,风朗在价格上反而会有优势也说不定迸惧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坚呻洽,这款车外观与内饰变化并不算很大舶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一四小乔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7题厂巩,下面我们来看一下心悼拴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表城仑骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊挺镣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘟度琉。质保方面犬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力囊夹枷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表录裁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机划,最大马力已经达到了170马力骸缄腿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镭舒妹。变速箱方面廓相,逸动采用6挡自动变速箱咎苛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伟娄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玛娄吉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拔陌。 免责声明枪坊千:本文仅代表作者个人观点愤颈搽,与环球网无关抖副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣,对本文以及其中全部或者部分内容啸、文字的真实性深射顾、完整性立行、及时性本站不作任何保证或承诺雀方,请读者仅作参考辜咎,并请自行核实相关内容嚏屉。" "  近两年清,自主品牌进步着实很大封坏蚂,无论是从设计方面截,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兑,甚至可以与合资车型媲美排磨挡,山寨惶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堪。在10万元以下紧凑级车型中寺,更是自主品牌的天下妙栏胜,凭借比合资车型更为出色的性价比廊宛感,吸引了不少消费者的关注蛋埂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫挡袒,一经推出便受到了极大的关注嘿楼奥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拟记。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仍,包括动力在内烫酿恕,新车共有20项升级沽董芹,本次共推出8款车型舒丢屁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炉擂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盯稀,售价区间为7.49万-11.79万元成。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阶萝星,近来也是频频出镜趣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜娌砝耍控大玩具车”的名号名极一时连唱。速锐共推出了9款车型部,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禽筷管,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合物舍,售价在6.59-9.99万元之间勿全垄。   单一来看扣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潞娃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糠熬,看看那款车要更“精”一步雹授。" "  新君威变得更好看了硷蝎,配置也进一步提升钾,新加入了一些科技配置锯顽,比如智能交互系统鲸取武,BOSE音响等等尸。这些都是新君威的改变之处旁艇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抠纹,售价24.59万元入,作为一款定位中级运动型车的新君威蹋墩感,品质感一如既往商,操控性也非常突出韧棵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威科浇锌,以下简称新君威期,外观相对于老款进行了必要的改变壁巴奠,毕竟老款车型从上市之后酮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叭,新款在大灯拿、进气格栅枫、雾灯顶泰仓、尾灯煎汇胳、前后包围都进行了细节的变动捂敢。   在新君威上莱徘腔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皋拌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迹日碾,在操作上没有太大不同俏佰,轮毂方面盖坊琶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逻炒杠,轮胎品牌依旧是普利司通吉匆。侧面造型基本上没有变化鳞嫉朴,侧窗所占面积依旧较小屋。   车尾的变化还是比较明显的摔狙,这主要来自于尾灯的改变钡。新款尾灯全系标配LED灯疽,并进行了熏黑处理窜袄程。尾灯的轮廓样式更加犀利骋汤陷,个人认为要比老款更好看幻幻芯。除此之外讳叉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弟辫,牌照安装槽的形状变成了正梯形厂扁。   本文导航觅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击假舞慑,颠覆传统的外观蠕磋攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环登,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掇嗣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5餐浚可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敌轰表,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机新逃嘎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆己,足以证明其强势的地位侨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市路侮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠末瘦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笺筋。(温馨提示黎扩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准黑翅。)   自由光基于全新CUSW平台打造死,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钉闯辩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泼处擎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堪尺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致貌掠,圆润的造型是其给我们最深的印象旱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网物,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亩鸿,显得简洁利落迪稻度。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坏村,显得净雅别致翘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啪闯,主要表现在其大灯的表现形式上胳上禽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砰。两车大灯配置基本相近晒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厦,车道偏离预警系统悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茨规肛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强刊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠勾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叫茄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话目,其尺寸差距就没有那么大钱贸静。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡红幕及,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辩豹体,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抄导。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亢轮涪。奥迪Q5采用两边单出的排气管娃姆射,在气势上略胜自由光裂烫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秒肚鸿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部小,磨损线束保护层匡,存在导致电池损毁的隐患微被剩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熬瓜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知番,称9124辆V200受此次召回影响冀。长城汽车正在邮件告知客户杭,并建议联系当地经销商进行检查维修脐聊隧。   据悉募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睛凶吻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唇。”更有甚者释拔,线束可能会内部融化娄排何。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巩剿豪,目前已上报了数起线束故障场事,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转故,不能够给电池充电块,车辆也无法启动荷陵扣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型行,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束创挡混。   克特里尔先生称袍垛,检查故障预计用时20分钟棺圈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟示甩。如果绝缘保护层磨损严重阂尾,线束已裸露姥,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓄霓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饭漓。此前脆醚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鹅蔚烦,2010年又因手刹故障而被召回鲤驾甜。   2012年塘淑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回课,长城V系列也在其中胺皖。当时牵惧接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刨阜。然而复栖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞪署,更换车辆共计超过1.5万辆堕俊淀。  〗钋嫖搿(实习编译聊狠颊:王萌审稿腹踞:刘洋)   免责声明版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈洗,严禁转载夹,违者将被追究法律责任痢缺校。" "  随着经济的快速发展崎慨,购车群体的年龄层次也越来越低鲁酬割,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童、省油项互,而是追求个性和时尚设计孰矩刑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型花菜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一市。作为跨界SUV僧陆飘,它们在造型上将年轻劲、时尚展现的淋漓尽致仙射芹,完全符合年轻消费者的审美需要裂洗母。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淡仑定,来看看到底谁更适合你缄藏记。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梳蒲,相比2012款变化不是很大脚穷亮,只是增加了配置和车身颜色嘲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墩妻,售价分别为21.98万和21.47万匙颊随。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV添热壳,但风格却不尽相同通氮顾。斯巴鲁XV外形显得干练拈你损,车身线条硬朗摄,富有力量酶北,越野味很浓谭祈。而标致3008外形偏向都市化设计肛骨破,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊肆靛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鼓频佳。   车身尺寸方面有所差异狙富,不过并不明显睛烘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侠郡撵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)习购胜。斯巴鲁XV车身更窄洪捶,同时也稍长一些欠钦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娘肖锯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盲,加入蜂窝网状格栅运动感十足膊谅纶。而标致3008采用半圆形中网搐,镀铬亮条包裹显得很精致伤从。两车前脸分别展示它们不同的风格尖困拆,同时都包裹塑料黑色下包围橡喂捅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乖,远近光分离灯组设计锈付,造型普通刹,配备有示廊灯醇澜。标致3008同样采用卤素大灯钩,不过加入透镜从,不仅聚光效果好哨,同时美观性也不错竞刊。另外党借对,还配备LED日间行车灯譬睡。   在侧面唐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抒袱拈,比如非常倾斜的A柱苍徘唉,同时将后视镜位置后移耐褥,留有三角窗减小了A柱盲区氖荡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舅太搅,有利于减少磕碰的维修成本掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馁甫,注重舒适和静音性亲,双五幅轮毂很有张力垛咎。相比之下缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朝兜,与黑色下包围搭配运动感很强烈泪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碘讼薪,同样注重静音和舒适性涩颅。两车的备胎都是非全尺寸设计扣莱男。   相比前脸寂肛宽,斯巴鲁XV尾部更个性怪话,辨识度较高栏浮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淀蹈,镀铬亮条的运用增添了质感惟。 标致3008尾灯加入LED灯组鞍想哄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赋,但是块状尾灯造型很独特路氮钦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柿,标致3008同样配备倒车视频影像艘贝禽,另外戮估苦,还配备前2/后4颗雷达探头挡。" "  在过去的一段时间里撅,负海克斯朴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糜。时尚动感的外观肮砍藉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸承,成为了年轻人群青睐的车型亥惋埔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型安贯,科鲁兹掀背车则是新进的一员丘眷,它所要面临的是一场“无言的战斗”渭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揩步餐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出驰咎起,但却带有美式车应有的力量感怯,总体来说它的设计很适合国人的口味蕉嗽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说古兼车,其三厢设计有些过于保守噬椿娄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间款翁窖,为了能够扩展消费群体乾描,推出两厢版是其最好的解决办法呸矗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衫,你几乎完全无法识别它的真身戎帘零,因为它与三厢版保持着高度的一致性琅床幢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组董,很好的诠释了彰显力量感的诉求壁陛荷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后门参,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸿漓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗡嚷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉醛,但实际上它比三厢版短了不到9cm邯荡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多模,后窗与尾部的衔接并不生硬词林,拐角的折翼恰倒好处界蠢岭,为尾部增色了不少秀邯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计客磷,在样式上显得更加简洁苔凤储,只是与自身前灯组相比庇乱滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱洪啡缅。   本文导航熊号捎:" "  提起之诺班,很多人都不知道是什么品牌柔辅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撇色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的里。只是之诺定位于高端合资自主品牌栓艇缅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吨,那么它的首款电动车1E表现如何尉碗?以下文章为您揭晓梆。   只租不卖垛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聊,包括车辆租赁涵萄、充电设备勘察安装袜额请、车辆上牌贪晒暑、车辆投保膝坟、定期保养报仍蚊、故障维修褪、道路救援忍室雷、检查维修备用车等继,通过这样的商业运营港蚀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炽侈浅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囊社,它的卖力需要大家自己去发掘骨肝。不过在发掘1E精彩设计前配扦缉,请先忘了宝马X1箱藐迸,否则你将永远欣赏不到1E的美朴瘁街。其实1E最出彩的设计在头灯啦甩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茨位。   不仔细分辨的话馁穗,很难把1E和X1的侧面造型分清戎。不过1E拥有自己鲜明的特点讲唇涛,车门下很宽的镀铬饰条岗匡,和没有行李架的车顶手。   相比车头和侧面怯许及,尾部就让人感觉有些欠妥了卵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分健违,并且加上了一条较粗的镀铬饰条现骗岭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车损簇。   本文导航啦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹿疚,奇葩的中文译名监峨涪、“野性”独特的外观以及较高的定价态响,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议都息。说起野帝我们不自觉的想起男圈,同样在以国产车身份进入中国之后盎,“改头换面”的法系SUV标志3008弯改叭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馆鬼飘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”默垛坑。当然祟糖鼓,以20万元以下的车型作为主力军济羞送,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纽先。那么下面我们就来看看刷论,这两款性格迥异的德孝、法新生代SUV之间究竟有什么差异肯毒,各自的特点又是什么魏荷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镰般彪,首当其冲是价格方面的不同兜嘶叮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合千,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孪,不过差距方面不大基本可以忽略魏骑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袭凶茹。动力方面的表现也近乎相同夏烫兄,只不过大众7速DSG烁汗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配悸鸿挺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炽羔纳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一起苗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔评,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈椿痊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景答诬匿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试实。闲话少说涪括,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛挖。   这次试驾共有5个科目嗓,分别是1.傲虎—终极绕桩驮识,2.傲虎—冰雪连环戮芯嫩,3.傲虎—短道拉力测试伐热岭,4.XV—戏雪乐园耍古,5.森林人—不规则路面自由行驶躺匈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喊去,MPV表现出相对冷清的一面矾薄惶,尤其是中高端的商务MPV凸谦,几乎屈指可数猾,除了老牌的别克GL8外虫,似乎很难让人想起更多车型设。不过在这个还没有完全饱和的市场里身背,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅集痛固。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叔风帅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢费镜?这就是本文将要找寻的答案全。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛇镐,售价28.38万元-33.58万元搪舵谜,目前市场上有近2臂、3万的优惠幅度蕊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型派博,官方指导价31.98万元秒徐。) ●外观解析   从造型上来说纷砰椒,艾力绅算是开创了一条新的路子欢身多,没有过分使用一些夸张圆润的线条辩,车身轮廓棱角分明拭醚鞠,有着很强的视觉冲击力懦宠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吮妥箩,此外坪顶坊,艾力绅还装有一套大包围撕棠,颇有几分运动风范下扩桨,也有着一定的改装潜力剂卉绞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吵慈獭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烹,中网与宽大的前大灯连接在一起咀洪,营造出一种大气晴倘、动感的MPV形象飘。   艾力绅A柱采用黑色设计逆邢,且A柱的倾斜幅度较大径痉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显史坟,总给人一种方方正正的感觉舷,后视镜尺寸同样不欣炝奈堋,与整车的风格很搭靡鲜涪,宽大的后视镜提供不错的后方视野污,保证了行车的安全性与舒适性惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喝,当然赴稍洗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陈掏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手修汕忻,侧门就会自动缓缓打开酮,此外钉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呵瓜漓。如果对此还不令你满意的话鸿奔撩,通过钥匙同样可以仪冉疲控侧门匙,确实有些高端大气上档次寿潞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逞,轴距达到2900mm坑吭呜,尺寸在同级别对手中并不占优势滥淌,与GL8相比赔,仅仅在高度上略强于对手洗袖舷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秤苯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杏番廖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果删。整体线条依旧硬朗蔡彩,尾灯加入了时下流行的LED元素现欣,为其增添几分现代气息萎堆界。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搏,人们购车的选择可谓越来越丰富谋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猫经滩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憨孝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挎怀回,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5成,他们能够碰撞出怎样的火花玩纳袄,请大家继续往下看菠婆测。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灵羔讲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冷牛暴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狄,由于这两款车型出自于统一平台打造举,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间解。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拌涪,你可以说它带有侵略性轮渴媒,或是富有运动感署,也可以说极具视觉冲击力歉危,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坪扁。而K5也应用了与智跑吩倪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罗,使其拥有了明显的家族特质得。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓬,极力打造出时尚与动感的流体车身吓扒,在驶入眼前的一瞬之时栖椒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象算。前脸的线条设计十分紧绷脓,大灯组与前包围向中央区域靠拢雾,展现其动感的一面罚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合爱春绿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完,抢眼的外型加之迷幻的光线试摄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罚犀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焚邯识。   第八代索纳塔不仅外观时尚隘,灯光的运用也颇具科技感丹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涟猴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蜡路,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淮防酸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佳,显然这种的夸张设计踏摊,使我将其列为变异的种类额划便,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壁,多折线的应用也使尾部更具立体感料骏翠,同时对于运动观感上也有显著的提升碴,由于K5搭载的不同动力总成兼棠,2.0L车型配备的是单排气设计截旗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烙肩孝。   轮毂也是一个变化的重要部位城,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾浓。根据配置不同玲逝汹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褥,该系列轮胎偏重实用性苟剃木。作为索纳塔的尾部堪筷,基本没有大的变化袒龋败,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耙摆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧。   本文导航贡:" "  每到年底揉开,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蘑奇,地点也大多选择在北部寒冷地区掏农。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性类脸。在临近春节前夕丁到涉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞳播。   延伸阅读膊耪舱:   之前太柒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圭镶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容互晨。   酷威采用的是电控适时四驱系统拷,中央为多片离合器枫,由电脑控制来分配扭矩吃撬,车内并没有任何切换按键荤同。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叫杰念,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴小险,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绦微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娥馆,如果想要挑战一些极限的路况的话汾,酷威还是不具备这么大的优势的曙赴,因为不具备限滑措施茅,至少在脱困能力上会有限制性啼耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎及,采用全新发泡橡胶技术痴徊,具有更加粗大的排水通道岗懊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搓,冰面行驶性能更加出色诚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夏。此外皇汇忿,中央多重“Z”形花纹仕耙、针孔沟槽设计充曝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妒庐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炮舵固,最大功率206kW/6350rpm帆,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒲,在目前的大切诺基夸滔驰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琳脯寡,但是会有不同的调教虐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秤,我一直在想了泄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢履蟹恢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隘,我觉得这个可以有抗,至少不会和其他车型有太大的冲突盼色烽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侵,路面上的车辙也是压实的积雪肃陡监,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扰臀谰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扇霸,只要不是过激的驾驶行为眯矩,基本不会出现危险状况菊灸揭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桐登,建议最好将挡位切换至手动模式拾念橇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桅,这要比才刹车安全的多瞧痪沦,这中方法同样适用于其他手自一体车型少仙。   本文导航掀酸薯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汞垒墒、充满艺术色彩磺梯,或者是有着一些与众不同的操作模式携蹋。而这辆2008则告诉我们吾船般,一旦法国人在拥有自身优势的同时戳,再把务实两个字加进去哪疆涵,那么可能会让其它对手感到紧张掀教。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酥碎习,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注古葱比: 由于本次活动仅为简单的静态体验掀,场地和车况都受到一定客观因素限制是,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摹略,至于其他更多相关信息吴挫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上榔手江,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笔补金,作为首款引入国内的小型SUV猫歪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倾刹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来修岗居,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猾拌涎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滦沫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜东侈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撵烧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睹含沛,对消费者很有吸引力茂释。作为一款紧凑级市场的生力军车型搬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惨鸵奋。   观致3共有6款车型背拘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型襄囤,售价为11.99万-16.79万元区间让。因此场,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁巧。对于中国的汽车消费者来讲揣克艇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伟。要知道自2006年上市至今呸慧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主申笛渺。那么拭,作为一名后生的观致3接疮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼承温估。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中门麻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啥败矮:16.78万元)来进行比对凄辖。由于两车的售价只相差0.01万元熔,这也令比对的本身相对公平一些队捌献。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铺未,我们测试过高尔夫7顶配车型守,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陆嵌姑,跨级的配置也令对手望尘莫及捣围稗。但这一切纫摆迟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侣、最需要的因素桑甸揽。对于高尔夫这样的家用车丝宛浩,在使用的维度上做到出色惶,才是它的本职火祁佛。今天纺币,高尔夫7又来了图,这次是全系中价格最低的1.6手动型县。动力称不上凶猛楔叼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淘胳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄眷挠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裤,必定有些硬实力其壬。空间满足舒适乘坐纤、常用配置齐全戳秤,动力也能保证提速顺畅仇哭乳。但对于这一类的畅销车盘欺,最重要的是它必须耐用甭敦,不能隔三差五地就往修理厂跑陈泞,也不能冷不丁地出个大毛病卑。这么来看丘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”响搽泄,故障频出衫涣,这点很难让人满意绵。毕竟爆,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹅,靠的是皮实耐用的品质颊涎附。在我眼里碌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朗脸邯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型螺上垒,高尔夫7车身长度增加56mm霉,宽度增加13mm呢,高度减少28mm吗剧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暗锹十,也更显扁了贿毖。   如今白,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘纤粒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的面捅。这个配置的增加嘶刮船,为日常使用提供的便利性还是很大的勒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泞脑腹,要知道嘎保克斯册烷、英朗等竞争车型都是16寸起步了屎漆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蒙飘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恋,这套胎居功至伟耽少。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屑恋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骸桶枚,如果您拥有过高尔夫4鞭、宝来或者帕萨特B5的话疗,您一定会理解我的意思点。没有复杂的配置慌贯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茸扁,瞬间就能上手黔。这一切都似曾相识褥痉。   在1.6手动版的高尔夫7上碉,您看不到任何高端的娱乐功能焊帕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone购誊角,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虹隋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翰,但我认为这并不影响操作便利性肆,最低配车没有大屏幕很正常鲤拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糠哇,车辆静止起步平顺性不佳莆,油门给少了刹车不松开啪,油门给多了又会猛窜氮,让人抓狂醒跑。但今天这台1.6手动车型缴溉,上述症状全部消失称。起步轻给油即可甲抵,电脑自动调整喷油量汹田,使其转速稍稍上升猴话欢,令发动机不容易熄火崇,等红灯谩、坡起都很方便龋懈杯,使用起来当真比顶配的舒心多了敝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乖稗,让人捉摸不透腹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焚,用料优秀被认作理所应当填。在数年的成本控制下嗅素,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酪券垒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钦。对于大众汽车而言督临,这样的结果也堪称可笑了钾体。   没有真皮座椅娶柑,您会失望吗形蹋闷?我和同事们都不会潍法。我认为从适用角度上维,织物座椅与高尔夫更搭富募。这套座椅的缺点响,在于椅背调节起来很费劲嘛哨踞,而且要是有个腰部支撑就更好了俺。纵观高尔夫1.6手动的配置惶,我认为作为最低配车型睬颁荒,功能简陋一些并无大碍硷,该有的它也没少铃漏,并且绝大多数的都还好用嘎屡,如果您是为了舒心实用砍摄淌,我觉得它能满足了螺篮察。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来登架掂,对于购车需求的国人来说哨晒型,一款看上去体面搔榷髓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赌道,只是碍于可选择的范围有限岛极墩,但凡有一款出类拔萃的新车型烽斡嫩,必定会迎来极大地关注汤褂吐。对于25万中型车这个级别什蚕羡,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚怼,而福特全新蒙迪欧的到来倘,分走了不少的关注度竞拉,选迈腾还是选新蒙迪欧盗轮,对比一下就会发现暮,挑战者颇具实力甘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牟,售价24.28万元蹭夺,和迈腾 2.0TSI 豪华型携,售价24.78万元杀辱图,均是各自车系中的主力车型疮吭报。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车譬哥,兼具个性运动和居家商务需求藉潦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挝哀龚,极富攻击性弊版愤,对年轻消费者有着很强的吸引力蜕屎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皮倍杯,入门的1.5T也有不俗表现卿。   现款迈腾严格意义上上讲彼森,只能算是半代升级监跨粉,是在老款的基础上升级而来乌估。迈腾整体延续上一代车型的设计爬,符合国人的审美家,经过加长的车身糜胁衡,带来大空间的同时菠瀑骆,提升了行驶稳定性及舒适性厕拼枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钒甘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屋,轴距达到了2850毫米卉戊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渭送,整体比新蒙迪欧小一些天啦,即便是经过加长瑰度甫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吭短。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渭幻、加热狡染、折叠题摹、记忆 电动调节泥拟铺、加热惰赋此、折叠吃纤虫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戚胺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕊窗,不仅科技感十足钉,还具备随动转向仕店辣、自动开启等功能刷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艾。天窗龋筏、全功能配置的后视镜等喝,两者处于同一水平瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撇,对称的T型中控台中规中矩滑倦甸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统币。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扦孔,主界面被平均分为四个区域媚媳,分别显示电话似侗视、导航墩纷、娱乐和空调四项基本信息抢绣竟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粕图。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浦螺充,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渤毖、6碟CD等配置凤疙擅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步繁抖,迈腾更像是上个时代的产物衫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850价懂,相比迈腾的2812毫米现抨,略占优势杜坷闭,但二者在乘坐空间方面桅虚,都已经足够日常使用安查。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幌辩,满足于舒适和运动的双重需求苇德趣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桑擂挫、方向盘换挡掏,以及原厂导航等配置惠亲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涵具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畅交。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版班袒两,最大功率178千瓦论恍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踏燎钩,平顺性和换挡速度足够出色俊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汹玛迪,最大扭矩280牛米胆熟稿,匹配6速双离合变速器碑。当年迈腾这也算是黄金动力组合标凉示,但与新蒙迪欧相比蛇巩,参数差距明显窟蕉。   保养方面撂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顿,建议日常保养周期为5000公里左右镁虾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寝盯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敖探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保送捶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躬桶拒,之后保养周期为1万公里罗景悍。小保养的费用在600元左右累,需要更换机油机滤平沦枷,大保养的费用在1100元左右豪和芹,需要更换机油三滤架戊吮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奋旧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坦碎,相比迈腾规狈裁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠临,还增加了头部气帘和膝部气囊乓妹。并线辅助功能也是迈腾所没有的汉此。   点评氨徽嚼:不可否认设,大众品牌进入中国市场多年火程罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贤,无论配置水平还是动力系统晌芦,都已经没有什么优势了警,抛开迈腾一万多的优惠泵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踌握舜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷傥。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颈弦:本文仅代表作者个人观点戚尾取,与环球网无关躲蒂潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉,对本文以及其中全部或者部分内容擎、文字的真实性修藤、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺叮炭,请读者仅作参考诽泰甜,并请自行核实相关内容筒。" "   “北国风光末顾隆,千里冰封捍灌岗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景滦颁群,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯能了汝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卯毋觅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坞,对途乐而言这不仅是一种新的考验身,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗣。 外观唬虽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碘,想必对于多数人来说试仟梁,它的名气比兰德酷路泽小很多琴性,但并不意味着就要比竞争对手要差渡承撵。外观方面途乐外形实在太大了逆起瘟,有点圆头圆脑的感觉文,比兰德酷路泽温柔了很多揪健悍,缺少了一些很“MAN”的元素隋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80第桑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戚视,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沧糕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淑邵侣。中控台看上去很有档次探惧,各类功能按键排布也十分清晰茎勃奔、合理居技。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惟,完全遵循了游艇的设计风格痴髓娩,宽敞慨凰钦、舒适悲苍沉、豪华冀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰观杉。   小结鹤: 从外观内饰的整体表现来看襄匆讨,可以说途乐是一款成功的车型铺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筏,如果“沙漠之王”远离了沙漠牵橡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锰冷,这也是我们大老远来到这里的最终目的党航券。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车车首,人们首先想到的通常都会是奔驰芍猎、宝马岔氮、奥迪拓铂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌春擂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴莎。但是说到文化的话螺躺,就不得不谈到今天的一位主角俩,捷豹XJL涣。相对于奔驰这样的全能贵族来说疤粟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粱队藏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黎欢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢极酣瞳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗通。   作为进口高端豪华轿车冒兼槽,相信奔驰S级大家都比较熟落臀窍,而捷豹XJL依旧比较陌生淮驰咸,捷豹作为英国豪华汽车品牌悸观珊,也有着将近百年的品牌历史挡蛊,虽然品牌认知度不高疾惮藉,但这头豹子可不能轻视僵绵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型半憋绥,价格都在120万左右临峨厢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疮拴善。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锭夸,其实捷豹和奔驰早就杠上了狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新每,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍掏将。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粒龄甸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗绵就,你一定记得去年上映的《007歇男:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瘫,没错就是捷豹XJ储皋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”彻嫡沉,里里外外展示着它的优雅与稳匠崴浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溃芥掠。   无独有偶核,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署酗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菱黄,虽然不是目前新款的S级鲁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炽。   言归正传唉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气龋颈,不过两者的风格却截然不同靖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓮撑琶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阀脾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重线,在当前时代也更加与众不同目悍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车圣锯贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赴分,的确奔驰S级是同级别标杆非,外观轮廓延续了上一代卵,细节之处更加富有科技感翠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气前味精。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同参返,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度途,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宋庐猩,比XJL更加强势错坝,这就像两个高人蕉鲜扇,一个低调一个高调而已戒。   大灯的造型也风格迥异仍,XJL的设计更简洁蔷糯,内部采用传统圆形元素骗凶,使得其眼神也更加专注辣。而奔驰的大灯设计更加时尚茹,内部流畅的菱形也较新颖穗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杯领,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肮物倾,光前大灯就使用了五十多颗LED汕粮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狈坟茧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹊宠滥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搽呻,更加沉稳敖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虚,但硕大的车身同样沉稳耐挖函,硬朗的线条也更加动感伍茶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逗赔幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉次伯,这也使得XJL的车尾更稳重遁,而S级更挑逗人兴会。   尾灯的设计搐项,捷豹XJL采用纵向设计匈,并以车身腰线融为一体妨罢烘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巨,整体轮毂简洁不繁琐铆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彼撵么,内部灯组造型是一大亮点潮靛,点亮时相当好看泡赣尺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节醒拦淬,并没有过多的修饰苔甜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质显逛,就如同一件高档西装才案吝,某颗精雕细作的纽扣就足以侣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恢好,相比奔驰大气的轮毂硅,捷豹XJL的条幅更纤细涎漠讽,并且在条幅样式上也更加精美和运动涡次。尺寸方面XJL为19寸说,比奔驰S级的18寸也大一圈乱,轮胎方面同样为245宽度惕池颓,不过与奔驰前后同宽不一样壕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殿揭鹅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型领,并且作为一个自主品牌桂拆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌请礁,旗下的GS5苏详、GA3叭、GA5几乎可以与合资车相抗衡筛贡惜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佳促彼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛙急。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衰须,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈率缣怼,由于试驾人员较多得碧掠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腊梦咎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统假,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伪橡然。   现场测试场地为两个圈形场地刷肪,两个场地项目都是一样的傲,可同时进行两组试驾新段,场地提供了直线加速趟、紧急制动力诬坞、蛇形绕桩胯废、麋鹿测试四个项目坛队贾,可以说涵盖了大部分的性能体验弘。当天试驾温度为零下十八摄氏度讲,这样寒冷的天气汹烘,面对半冰半雪的湖面此呛翻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力松。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屁琉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下埂,TCS系统介入熊村奈,防止打滑的发生透囊挎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侩休,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术桶璃,最大功率晃熔忿:90kW(122马力)/6300rpm耪,最大扭矩概:153Nm/4500rpm仙。而这次试驾的车型中没有手动挡强,均为4挡自动车型就姬跑,动力表现可以轻松满足日常使用需求闲。   起步于加速初段油门如果踩的过重蝗苫,TCS牵引力控制系统会即时接入认惋江,并且自主减小喷油量陋侨巢,从而避免轮胎打滑欢乌相,这一点上GA3与GS5表现都不错碘。加速至60公里每小时后绩,紧急制动沛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离案评贸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿,未出现侧滑谎。   本文导航崔鹊淀:" "  提起中级车躲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村群位。但要是预算有限灰哪市,面对这两款车型还真有些底气不足驮填,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的普。好在现在中级车市场一片血雨腥风缮愤,改款K5已经于近期正式上市獭,延续了韩系性价比超高的特点懂勘逢。这次部,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锰,让您的购车选择更加丰富惜驾腺。   没错浚,此次选择的几款车都在18万元区间内携妥。而且颇为“巧合”的是盲孟雹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惯袱猴,也堪称中级车的黄金动力之一轰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访淘。既然如此帛九吻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肥篇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唇砂,动力参数有小幅度的提升熬寝,燃油经济性也有一定的提升拍拎,但依旧没有给人留下深刻的印象丢仿访,尤其是我这个09款嘉年华的车主龟啦。如今咆,在配置依旧丰富的前提下挫涂兴,它换装上排量更小浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盖灌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型靠,这一次似乎有点看头了拖垮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纺诉,它的来头可不少拈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖非,可谓是福特的明星产品蹬。我得承认这些奖项来之不易茅孟,但我更关心的是懒溯咳,它依靠什么亮点来获奖店旦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑰,震动及噪音抑制能力如何瓮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现悉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前看裙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辜宪评。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秘炭、涡轮增压以及进排气可变正时技术溯铅。在这些技术的支持下评,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渤坏戊。反应到账面参数上触切块,它的最大输出功率是125马力累沪,最大扭矩达到170牛·米隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹤。   另外冲位拓,福特也针对其三缸的结构特点剂砷版,对发动机的震动些釜前、噪音等方面做了很多优化和改进漓歉,比如喷油器及油泵柔性安装玲醋苍、皮带润滑素梧、缸盖上方吸音泡沫等等卑凳桂。为此侣谜亨,我先后做了两种情况下的简单体验歧:1归、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炯、在静止的状态下径饯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怜镣蹬。经过细心的体会和观察后叭讲吞,我认为结果让人满意烽磨痞,发动机的震动轻微拼侮悉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畦,但也不大碍事茬剁田。事实上单荡捣,即使我细心观察藏疯涎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别如玛。   看来之前的担心有点多余皖睫,还是直接上路试驾更加实际淳。它的电子油门响应依旧很灵敏歇,轻轻触碰油门踏板粉,发动机的转速表指针就会活跃起来闲廷。幸好油门的调校比较线性驾吉撑,分寸拿捏得体壁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顽咳钩。同时玩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藉枷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别红魔糕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畅霜魏。即使在低转速区间托讥桂,发动机的动力输出也很活跃广,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缄风杠。同样受益的还有动力输出的持续性杀末两,在试驾路段里面有不少的环城快速路麓袍杠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驰,而且整个提速过程顺畅自然摩缔。只可惜受道路限速的制约蛙份,未能继续把速度往上提陡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备红局。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拷,升挡动作迅速铰辣嗣,在D挡模式下正常驾驶仓凸卉,1700rpm左右就会立刻升挡休木,让整个加速过程更加顺畅自然鸡讹。然而龟问,在遇到拥堵路况的时候式葡赌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寥哄,幸好并不是特别明显竟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现请烷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渴哀口,除非你把油门踏板踩得足够深扯,否则它不会轻易降挡颇搓。   变速箱切换到S挡后剐,油门响应速度稍有提高涕,而换挡转速则提升到3500rpm盘箔,动力输出表现得更加亢奋墟。味道对了扑,这才是S挡该有的特质洗菱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屡桃。当然谈颊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玻季,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮材弛赦,至今我仍然未能适应傲檀钡。   其余部分与老款车型基本相同新撮鼻,方向盘的转向精确冷酗、迅速些胯,甚至有点“贼”骸绰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挥碍鞘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒曹踏,对车身的支撑力度足够筷错肠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兄己,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钦功幻,同时也确保了车身的灵活性水。但面对减速带这些大颠簸时筋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哭衡。   在动力水平得到提升枢壤码、操控感被保留下来的情况下惯洛险,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敛摹线,开起来更加得心应手柯,也更加有活力辛腑。这点值得欣喜澈曹茎,也是嘉年华的进步烯。当然虏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肩扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎体,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陪烤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淌龟菲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贸,不过众所周知摔肚莲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厘规攀,而是换装了大众全新的MQB平台梁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂险梧伺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异善咎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悉诗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邻。   首先我们先来说说平台锣哩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曹蔬芥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忿不,PQ35血统也就不在那么纯正览覆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台裳悼。   平台究竟是什么胳超娟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嚎辩,它们会采用共同的零部件套客,采取相似的地盘唾哇蛇、车身结构丧、形式结构以及相近的生产工艺想标厩、轴距等恨,以此形成车辆生产的一套完整系统烫遂,平台生产的战略是当前产品在开发中芍秤,最流行苔、最科学酥摆痘、最节省人力烽谴、效率最高的一种开发战略脾。因为对汽车厂商而言揉诵,可以在有效控制研发资源房降辱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情集习。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荣褐,并看看它们之间存在什么差异肺。   PQ35中的""P""代表平台母贬,""Q""代表发动机横置灿歉,""3""代表A级车驶辟,""5""是指第五代背蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傅我,采取相似的底盘洽粱、车身结构扑霜、行驶结构碌、相似的生产工艺以及轴距等浓兰。由于研发时采取了已存在的""模板""护,不仅使车辆研发缩短了周期借脯,而且共用的零件大大减少了生产成本祁衔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跨称。采用PQ35平台的在售车型有途安摆、开迪俏、SCIROCCO冕岸、奥迪TT柑戚、A3八饱、斯柯达明锐等车型顷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括立令晾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烈补、大长度激光无缝焊接筒、双面镀锌高强度钢板懂亮墩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等村,但如前所述咸拖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖。   MQB牡案匦恚块化平台是大众最新的一个生产平台苫煞窜,也是此次第七代高尔夫使用的平台橡酞嘿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锣,并且可以共享比例达60%的零件价,包括同样规格的发动机吃、变速器等补。MQB平台的推出摩敌,将会取代过去的PQ25摔猾、PQ35和PQ46等平台铅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酣巢律,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办鸿蔑,不管是传统动力燎临、电动和可再生能源动力浚背晾,或者汽油机胺菏啤、柴油机趁嫁浇、混合动力系统醒探、纯电动系统变纹、天然气发动机搓蹭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粱吃。另外膛,MQB平台还可以对轴距菊、轮距问波薄、前悬和后悬等部位进行调节独。另外此平台可以生产从A0级挪欺壳、A级到B级三个级别的车型如和吵。这是PQ35平台所不具备的叛梧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汐俺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水共宦芥。相比几个欧系对手衅攀甜,宝马的动作显然慢了半拍栓铅,继5系旅行版之后磁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涡。当然有时候来得早不如来得巧粗洛,只要给足了诚意荆帝峰,迟到了也未必没糖吃门。   对于3系旅行就是如此伶骗,在它到来之前伺概,C级旅行和V60早已在国内打响了名头内挪,作为后来者啼空,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扩盗,就更需要拿出浑身解数了融掣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版千,下面就来看看它究竟有何能耐仿脓迟。   还是从外形开始说起戎聪戏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘等,其底盘代号为F31拆,依旧是标准版轴距柒拌捍:2810mm股。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菏,这仍是个相当精干的长度夸愁虽,车身“三围”基本和三厢版一致飘拿姆,只是由于行李架的关系处,车身高度小幅增加了21mm联。   我们测试的这款328i旅行版灿踢丛,还搭配了M运动设计套装罢假邪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸古酗富,闷骚的感觉立马出来了胃请,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拔路,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择修,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臣冉趟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘟,这和旅行车设计的初衷相悖充巳滥。选择18""则刚好合适诵洛浑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点限,用一句流行语来说就是迁奋寐:低调奢华有内涵栏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颈,从这方面看钦昏,3系旅行并无太多亮点汾,车尾的造型显得有点过于刻板良瘸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍淀。相对来说并没有对手做得那么出色怜屎料,V60和C级旅行在设计上的看点更多耽洛板。另外疵叭踞,虽然采用了M套件固令,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狠降兴,看起来实在是低调过头了才胺。   外观总结华雷蔑:如果你是3系的铁杆粉丝谐袄褥,但又不愿自己的爱车烂大街嚏设,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隶县牢,低调中透着股狠劲儿嚷庐蝎,闷骚人士的最爱榷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样读,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溯单,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矩靖帘。但俗话说篡侯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辉隙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哼虎囊?   车型的选择方面礁希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型干。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑充,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比委欺蜗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苛弛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撬脆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琅,再辅之以保险杠的少量镀铬纹,前脸看起来一如既往的简约和低调促。车头多条轻微隆起的线条连袖弧,包括引擎盖上也是凹凸有致漓,则让低调的前脸显得浑厚有力捻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乱举,外沿继续使用镀铬装饰吴撑侥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圭琼哨,也更容易让人接受咎暑缔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹃乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁完衬,一个氙气近光灯挂,一个卤素远光灯寡,外加环绕半圈的LED日间行车灯痘猩,没有任何花哨的设计破,注重实用信檀。而作为玩灯行家的奥迪玻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼炮财,配合上单颗远近氙气一体前大灯叭透,杀气十足灯宝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柿霜氰,看上去随时有往前冲的冲动吧遍,非常动感和迷人籍广。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拾迷,看上去从容而又优雅偿扣,有点儿荣辱不惊的味道酵荷酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后任辟百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仑霓,毕竟走的不算是一路的风格了浚累。不过擞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辩俏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浚矗钱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角份纲剃,变成了矩形倒角式的设计畴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L司。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计客漓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坑伯。   尾灯方面肪岸蔽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下肌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗣收,而且LED元素的缺失也实属不应该写。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼杠,低调依然是奥迪的责任假陋霸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎律,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎危。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竣,一个拥有超过半个世纪历史涪葡卡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窜恒舌,“男人”捐碴懈、“硬派”卯慰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脸兑广。一个如此坚持传统的品牌逛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洁,这对于很多人来说是难以理解的事实妹驼。坦白讲疵,一向不以貌取人的我狠纬,霎时间也很难理解Mark T. Allen价酚潞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坛盗。无可否认检柯梧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赂,也必然成为人们茶余饭后的谈资架羔,但是就只有外貌是这样吗趣埔?难道它没有Jeep的传承袜擦?这是我最为关注的问题贝桶棋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逗成,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宝门。由此可见隶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厂背媚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置令,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恢躺豌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傲拖,首先必需要有一副好的底子蹲儡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰伤。根据越野性能的高低炯瞄,依次有Active Drive I搅械、Active Drive II和Active Drive Lock三种府垃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版认,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡其酶,并且还具备后桥差速器锁止功能韩情没,实现左右车轮50:50扭矩分配热灯,攀爬能力自然是三者之中最强的歇课茎。   除此以外寥棋静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倡连爱、28°的接近角柒、32°的离去角倾捂、纵向通过角23.3°掇傲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悉,要罗列出来的话其实还有很多踢佳,但越野并非纸上谈兵经阑迷,要真正体验到它的实力权腿皇,还是得把它拉到荒郊野岭速。   挂上低速四驱挡加察课、开启后桥锁止以及岩石模式勒临措,稳住油门就往上爬攻旦脑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畦乘蠕,3.2L Trailhawk针对越野的需求呻偿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氢奴盎。继续往上攀爬滩,一切都比较顺利本溺惧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力协扳。在遇到交叉轴情况时傲踞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绊,配备了后桥差速器锁止功能的它瓣昂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冗闯财,就已经顺利通过阀苹。   这一次越野试驾幂辉,它的表现我完全没有惊喜藏锈,因为一切都在意料之中耿汉霉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韭且,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庞斜鲤。毫无疑问昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僻癌,也同级别的最强谦尺困。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来响。坦白讲搬锰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拟。" "  在国内的SUV市嘲犯蚁!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁丝橡,正因如此前,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痛粮颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹。   说到大空间确充、七座设计航、配置丰富的SUV恨梧,北京现代全新胜达是其中的表表者玻喀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥池,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苹活悲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烧唬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜冀棉,下面我们将对这两款车型进行对比分析项。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌急巫,设计上中规中矩辈,采用了哈弗新的家族式设计元素哪按泞,这一风格将在整个哈弗系列上普及手挂怖,代表性的设计元素有凌储:大尺寸U型前格栅措,粗壮的镀铬横条格栅湘,时下流行的“X”型前脸韭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱城,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的输叮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的律督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆型碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劝蝗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阶畏酞,再辅以造型锋利的大灯灯组乘诵氓,极富视觉冲击力吨跨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纤,现代品牌的确更加具有超前思维意识稗。" "   源自逸动平台的CS35饺怪虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仙标。凭借欧洲化的时尚外形设计炯风,相对精致的内饰做工唐乌玩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赂微,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拒啤凯。此外酬坞疯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能行,进一步提升了科技感和实用性集。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型规僚,还有定位相同的长安福特翼搏物嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4布履,涵盖了自主及合资品牌产品糯糯汾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲤蒜廉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS句怀缅,作为一款新生代豪华运动型轿车僵改,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辑,也成为点燃这场战争的导火线纳芯拢。而上市之后排,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炬岔,可谓是一场针尖对麦芒的对决厢素凭。那么除了运动性能以外投,这两款车型的综合实力如何呢悉扦等,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓感。   虽然说是ATS是一款进口车型淳牌桨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潦巩氮,整体售价和宝马3系保持高度重叠微。从定位和售价来分析党讽巩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夕扒,两车售价分别为43.80万和43.60万落,价格差距非常型摺,有一定的对比价值逞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桃,但两车所展现的运动风格完全不一样欠吻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馁漏靛,车身线条锋利孔拨筒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性担勤承,同时也彰显了力量感吕。而宝马3系显得内敛一些荣舶,经典的""双肾""前脸造型怒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赖。   作为凯迪拉克家族最小的车型迫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僚模,除了长度略有优势外放仙把,其它尺寸都不及宝马3系解吻袜,在空间上可能会有一些影响搂。不过没有关系寿拔稻,作为一款运动型轿车岭轿提,小一点也许会更加灵活粉遂脸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贬料抡,经典的造型更容易接受拨莎礁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笔搓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颁桂玛。   相比之下秦隶妇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力顷抚港,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咀僵。   两车头灯布局不同疏糖巧,宝马是横向设计等,开眼角大灯我们已经非常熟悉梯咀。而ATS为纵向布局贡枷投,造型更加犀利锑蒲惠,同时采用的是远近光一体设计涩。配置上都采用氙气大灯环,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓶己替,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能估攫嘎,但是可惜没有前雾灯驼福靛。   从车身侧面来看肖毒,我更喜欢宝马3系拐凌,腰线更加锐利片棉技,营造出了运动型轿车的动感效果答唱。而ATS侧面饱满厚实涪蹦驴,典型的美系车风格轿呕皇。   两车统一采用的是双曲率后视镜配,并且带有电动折叠和加热功能扩,同时集成了LED转向灯伎碑咳,显然宝马3系狭长的设计要更美观氖位。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纲,警示效果有所提升叭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郸殴端,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狗,双边双排气管设计也展示了其运动气质屯焦吕。相比之下革千且,宝马3系的尾部显得比较平淡感来翠,家用车的造型在气势上要弱于ATS隘无。   轮胎方面拎搐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎了台,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎桨胃,都是偏重运动性能的选择吃贿。" "  提起东风日产天籁凡,人们往往都喜欢用舒适狮、性价比高穗、省油这些标签来为其定义矫割。的确踏教挠,作为日产在华销售的顶级轿车罗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挥,在中级车市场中处于上游位置被。不过这款车型的加长行为磨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念柔,天籁公爵腥,虽然是天籁的加长版本陪恨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祭谢墟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汞,挑战更高级对手外队,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跨缴。   25.18-29.98万元的价格区间块说盎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秀挪。相比同级别对手雅阁县、凯美瑞孩葡拇、迈腾等热门中级车琉獭嘉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咆泪肋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赣钳妥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车态群,在提供更多给消费者的同时炭,却并没有在价格上表现的有多高调熬嘛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臀讽息,但是通过对细节的仔细端详肉创,你还是可以发现不少变化之处稻肠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素极化经,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盗磋挝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惊椿课。   5003mm的长度与2900mm的轴距透畔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漓公,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沟咆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赊帝。而与豪华品牌中级车相比较史还氓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虫惕裳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姆捍,整体协调感还处于平易近人的水平守匣。   本文导航畅旧勃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来避秒,数以万计的人们加入了摇号大军斑背浩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点心梯遁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熄鞭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高韭芹,一步到位的想法也被大家普遍赞同朔险,这种情况之下中级车的优势就体现出来了夸,强劲的动力德、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜博,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车响,它们的价格和配置都比较接近狠勺钾,下面我们一起去了解一下滔倍送。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)潮换犯:15.98-25.18   推荐理由相党:大气时尚的外观禾磺、配备豪华全景天窗恰揭猛、全新T动力以及较高的性价比酵壤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计季瓣,采用了起亚家族虎啸式的前脸坟鹃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刨盎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泰浇蓟,能够满足不同购车消费者的需求淑,值得称赞的是胎履护,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗管诉才,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芍退,在同级别车型中也具有很高的性价比辨笔九。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绕豆湾,自从彼得希瑞尔来到起亚后椭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸疽谩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恃宝菩,大大提高了起亚车的辨识度迟。熏黑的前格栅看上去更加动感跨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利害痕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫉必领,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钾,并且兼顾了空气动力学铺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叙陪赶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绊类能,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高节,LED光源看起来更具科技感未。   新K5的内饰进行了小改动码,用了和工艺均有所提升棵萌,三幅式的方向盘也进行了重新设计纽,看起来更有质感识,使用起来也更加方便收,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积完,也提升了整车的档次感拷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑港。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疯没,A柱倾角也随之更大哥怂坡,对于一名1.82m的男士来说失轨尖,头部空间的局促性很明显侵,通过降低座椅高度后把椿缔,驾驶视野也受到了一定限制拒屠浩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汤暖形,同一名人员在未调整前排座椅后香涟垮,直接移动至后排乘坐瓮莆波,腿部空间十分充裕峰钡,而头部空间也在可接受的范围之内截蛔韦。总体而言姑缔,如果想舒适且安全的驾驶K5舷耽,并不适合个头较高的人士菲抗奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞葛燎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机眯素炼,最大功率180kw高萎,最大扭矩350牛米犯,搭配6速手自一体变速箱泞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩平。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臀剑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倒省。如果你听到4系觉得陌生竿,那么当你见到它一定觉得很熟悉恃匠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造劫楔魄,无论外形还是内饰都与3系很相像浚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平另缸,因为在它身上不仅有3系的影子盒桃抄,同样也有着自己独特的光芒吩谰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扛玻汤,59.6-73万元的定价也高于3系墨郴枪。不过其实也可以理解笨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版储休坷,而是想要一辆便宜些的“6系”脾味。   宝马4系提供运动伎耻、豪华顾浓、风尚三款套装付耪含,价格方面没有区别湾肪。车头部分确实与3系非常相近放垃,只有前包围能够明显与3系区分出来耙囱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洽。整体来看脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埔琶瑰,仅在细节上加入独有元素的卫。 【左使:豪华设计套装(选配)/右澎密:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缴瓤,但来到侧面相信很快就会被它吸引钢攫论。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舌丹,这样的立体感是3系无法给你的背兰。车身尺寸方面碳量,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短府。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挠,轴距两车同为2810mm桓。相比竞争对手跋挟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势显存垃。   由于定位与平台的原因拎乌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芦,也达到了对自我的超越倦亮湍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琼挥歼。尾部张弛有力的线条存,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敞。   本文导航篙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僳凑登,2013年又有很多车型和大家见面了踩缉,它们各自出身不同性格迥异蜂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吗,其中原因多种多样焦,下面就对它们的表现做一个简要点评父,并送上编辑们的新年寄语啼小抬。 东风标致3008   上市时间钱:1月9日   售价头彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄怠,法国人终于坐不住了钡翻狡,要将标致3008进行国产犊,最初还担心它法系前卫赣诵、超前的设计能否被中国市场接受锣懒输,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腾拳萝。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂恢纶,东风标致很清楚大家的喜好晤褐颅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晦卜、尾灯等部分进行了调整揪桨徘,类似机舱造型的内饰得到了保留酪噶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫩卧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扑迷窟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桓。   动力的调校同样符合中国国情门惩,由于中国道路情况比较复杂猛档芜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腔梅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛良讣钙。尽管变速器的表现有些差强人意擒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如徒。 为了进一步满足市场需求另酣馈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型回疆踏,丰富中低端产品线烧夯。   新年寄语牧佳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌尘俺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上叭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笆掸耸。" "  汽车除了是交通工具之外淡,在中国它还需要扮演更多角色隆嚏。比如瘁塑脑,它会成为一些人身份的象征摩劫。也正因如此抹酮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呈思目。在车型跟随换代而越变越大的时候佳噬,它们还不满足惧富钢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沧筒杯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稻虾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸川,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渭萍。   从长轴距车型诞生起暑,围绕它们的话题就从来没有间断过犬。长轴距车型的空间更大是显而易见的卯捕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艾亨兼?是为了操控放弃空间陛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题己侈羡。现在宿酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撮挡暖,并且差距幅度有多大丰酞导。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓜萄酮。从设计上来看记唇,它基本保持了海外版本的特征蛔赊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硼碴。整体风格比上代车型更运动狠瑞池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墓损吝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惊辜舞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锣丛骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘘景辱,同时叔溜头,在配置方面也向更高级别车型看齐陡茄田。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喂庇帘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硅扩愤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姓妮韩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邯胎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袭柑,那么实际情况果真如此吗澳沁?   首先俩勤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异便。将天籁停在起始位置后徒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置里爱帽。之后肆,向左打满方向菱金葱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作麻空,然后再次用桩筒标记后轮位置佛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头誊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镭笨。   实测印证了我们之前的推论烙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厢戌躬,但差距不算特别明显靶健。两者的方向盘直径和回转圈速一致肛川。实际驾驶时炉老,除非路面宽度限制特别明显毯篡,二者没有本质上的差别氏溶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准核倒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况固疚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话供母台,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响话翅乓。当然绢僧订,陆军1号的尺寸太过庞大翰柬,算是加长得比较极致哥丁刷。那么弛焊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滑嚏滦?   同一水平面上夏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佃亢搓,二者的成绩均为150毫米按。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腔梁颗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中须。   我们的测试方式是将车头正对坡道咀碉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杉北。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬割,但结果令人意外巴概纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碗隶。抛去胎压等因素的影响筒蕉阜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棱椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瑟?如果排除自主品牌的话龋趟抡,这多少听起来有些不切实际吧娟累枫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了得拣吼。不过这个看似不可能完成的任务聊睬挺,正因为有着咱们自己的汽车企业钱挞草,才使其成为了现实舅。10万元给我膊绅蔑,我会选择什么车呢店拐?今天就为大家介绍两款不错的产品省,众泰T600和比亚迪S6檬,它们之间孰强孰弱郎,看完文章之后您便会知晓驶。   4天以前雄齿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怠搪跨,顶配不到10万元的售价紊,加上1.5T发动机出色的动力表现瓤啥、以及全景天窗惋汐、倒车影像等丰富配置的加持蹲户,让所有人为之眼前一亮欣谩瑞。而在该级别中刀上春,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稀闪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置班修孺,还有着出色的销量和用户口碑毛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的两疗绣。所以今天几,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酥淘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歌裴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烈蔚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叮韩,这款车属于小一号的紧凑型产品夕,因此这里就不掺和了眠夺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舅史驾:两款车型造型原创度均不足详。   外观造型上纺九,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稍,但相比之下鼻湘柒,众泰T600显然模仿的更彻底一些差读,车头与车身都是完全的拿来主义害府,没有一点原创的元素咕。而单就最终的效果来说处但斧,众泰T600显得圆润饱满香,比亚迪则更加的精致显大你。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褂第,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渴惶碾,轴距为2720mm仕绊,从数据上看娟烹栓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势线,而众泰T600比对手更宽茨,轴距也更大闹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鼻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壤徽嗽,在轮胎规格上肩们,众泰T600更有优势一些圃。刹车结构上采,两款车均采用了前后盘式刹车泰睬售。此外教旱珐,在备胎的布局形式上滦,比亚迪S6备胎采用下挂式驴,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢丁,不过更换起来略有不便完剧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堆魔,线条上显得不是很协调糜,后雨刷踏副、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备械剑沃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统途屏棵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赋崎,而众泰T600根据官方的说法刊尼渺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疲滥驾。   钥匙方面氦榔,两车都配备了智能钥匙彭兢讨,并且无钥匙进入冬吃、一键启动等功能也是一应俱全碍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通另,但质感和色泽都比较不错几困。相比之下全,比亚迪S6的塑料感略强碗杭,但它的两把钥匙中虾擞两,有一把还是卡片式的阑,挺有档次感的酥邪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”两认,据日本共同社11月报道目,丰田汽车公司发布预测称毫癌全,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胸。而2013年前十个月箩,雷克萨斯在华销量同比增长8%灿篡,而7-10月同比增长了24%度悉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氨惠。那么醛破妊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枯侵?在这个产品为王的时代中哼舶村,或许答案非常一目了然颓疾裸,品质卓越的丰富产品林缸空。   在雷克萨斯漫长的产品线之中为入楷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忌褂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喇,而其到了2013年也整整历经了三代产品羔峭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的便帆?在这代产品中究竟有哪些新意茫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑟。所以墩,在这个2013年的冬天镁典,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抵黎涛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”报。   是先有鸡还是先有蛋撬勉?这确实是一个哲学问题娃。但是对于车型换代而言尺绊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尺漆咐。在介绍外观之前投肌,有必要介绍一下其前世今生协烧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吴郡还,全车线条设计更显张力哀蓖强,饱满的肌肉感让人过目不忘虱光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妨。   第三代雷克萨斯IS寞百,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车环蠕,全车线条设计更显张力舞庇,饱满的肌肉感让人过目不忘萌连寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恍蹈贸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度佃煌,但当这款概念车面世之后期购闷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卷歪。虽然没有LFA那样气动山河股乖,但却是可以做到惊艳动人锯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长互蝗漂,要么从一开始作为越野车的分支疮沃囤,要么不经意又成了轿车的替补嚷体来,但这丝毫不影响它越来越主流氖埃匠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煌奴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垂据咕。   一向个性张扬的Jeep品牌冕,一改传统的硬派风格坝,走起了时尚运动的路线卜蝗。不仅如此啡貌补,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钾唉,在国内各大车展相继亮相滥既,赚足了眼球欣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捆憋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悔珊横,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憋:一改硬派风格衫骏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庙仑,在这样的大背景下较堤,自由光孕育而生妊侥蜕。只是从自由光诞生之日起匙邯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注够,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枚冀枯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)额,定位于介于指南者和大切诺基之间涟歼徒,竞争对手直指奥迪Q5态篱餐、奔驰GLK沥头、沃尔沃XC60等车型社梗祟,车身尺寸方面酵蹦硼,其长宽高分别为4624mm瑞秀提、1859mm编酶报、1707mm萍,轴距为2719mm惧,与竞争对手相比并不处于下风茬。   既然是Jeep品牌车型文,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牌刹开,只是造型有所改变茧第,一改以往平面式的设计棋,采用了类似“折角”的设计骂犯,当然效果立竿见影蔡,整个前脸变得更时尚也更有立体感菜晤。前大灯的设计标新立异爱,采用了大胆的分体式设计勉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汀裁,氙气大灯那、雾灯依次向下排列顿。值得一提的是该车的行车灯饯菜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湿锰攘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栓形,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楔。 斯巴鲁BRZ 铣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机春评雀,采用后轮驱动平台邢底夯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑葱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涣咸绦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秘晃豢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洼,而外观和内饰由丰田负责杏柏闺。   尽管如此侵旧奔,BRZ并不是“每个人的菜”翟瓣骸。尽管设计了一个小型的后排座椅慑恫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筹苏,音响和娱乐信息系统不够出色托,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮薯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伸密、并且外观时尚动感的轿跑赂枯环,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晶去杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点络寺默:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机露绍辞,最大输出功率为200马力蜗,扭矩为203牛米克仇圭。据美国环境保护署数据显示贾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赡盗朴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg法矢含。 ? 斯巴鲁BRZ 墩入靖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣。两个版本都有手动挡或自动挡选择誊。   豪华型BRZ的售价为26谴橇,265美元敲窃,配有空调系统烹巴渴,定速巡航系统才释构,电动后视镜技龋,一键上下的电动窗埃擅,后门也示幔控电子锁黄,真皮包裹方向盘悍号,65/35规格折叠后座箔景磺,HID大灯趟亨,17寸合金轮圈署限,有语音提示的导航系统浦贯摆,实时路况警报饯厢,USB接口和车载收音机锤。   限量版的售价为28谢,265美元凳抛,在豪华版的基础上增加了雾灯恰旦勃,真皮座椅痕爬,一键启动擎,后扰流板咆,配备照明的遮阳板化妆镜般,双区域空调控制系统却,前排座椅加热和后视镜加热酿担厦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统论憋拷,电子牵引力系统密窟去,稳定控制系统以及6个安全气囊虐矫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试权构,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仑剐,无论是正面撞击溪蜗,车顶强度柒,还是座位与头部保护试验补陪法,BRZ都获得了高分戚静,可以称得上是一款非常安全的车味。 ? 斯巴鲁BRZ 居:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩间,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刷辖,加速时的推背感没那么强烈琼倒。不过宦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唾冗,对于六速手动挡十分精通导间,5售,000转起步对你小菜一碟的话嗓兄沟,加上BRZ的轻量化的设计阮挟漠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贤匙甲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摩同,并不夸张的外形设计串布,精准的方向盘物使,强大的刹车和印象深刻的牵引力酥髓。   总体来说握,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舍碎醇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倒睹爬。而作为日常用车来说搜据畦,路况好的前提下皖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫兼靖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霖秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨憾,严禁转载克挞,违者将被追究法律责任屯欣。责任编辑酷伸嗜:李敏" "  作为一款小改款车型沟维,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擒,甚至在细节方便也没有任何变化施孺,仅仅表现在配置上的升级绒痹。回顾智跑近3年的上市之路来看骂,依旧保持着其独具一格的风格顽,即时在如今来看派,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭庐曙,回到3年前特倦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浆喂赤、2.4L两种动力共10种车型断沟,售价16.48-24.98万元欠,售价与老款车型保持一致肥酬们。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拓撩府,即使它远远的驶来衰咆萝,你也会在车流中一眼识别出它揉轰滴,城市化SUV的定位倒也不特别汤,不过鹿葡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膝苯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惯兴。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘶炉擞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意取,与老款相比欧拆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毫。部分高配车型则配备主动安全头枕凰腐、前排座椅加热踢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杏秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里采券,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型水,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑟蝗勺。这些车型中包括了全新奔驰S级磺、凯迪拉克ATS认锰、斯巴鲁BRZ钳、沃尔沃V40等备受关注的新车奥畴落,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颠椭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸡井。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间充勒腹:9月28日 售价区间司炽城:124.8-209.8万元   新车点评酚暑: “汽车发明者蘑冠,再度发布汽车”俊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甭既聊,这也看出了奔驰对全新S级的信心拍,从外观掏操、内饰木佬榔、配置等硬件方面的足够实力辩漆昏,甚至超越许多同级别车型峭朴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磷边,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哦耿。具体来看空渤蔽,前大灯炮瓜趣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倪,新S级加入了更多张扬的运动化元素邵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缮侩,有点类似于现款CL级的设计喇宝催。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面访鬼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筋怯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沧竿篓,还可通过其控制车载设备等梧疆扒。另外盆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捐通、LED氛围灯阀辉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅探、新的mbrace2智能人机交互系统等啡汝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锣碘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匠黑箔,特别是后排的座椅妙,高配车型后排座位为独立设计芦,并且带有腿部支撑和按摩功能蝎盲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重违痴讽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舱捌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剁撂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衡描,最大功率为245kW(333Ps)宽怪淬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混,并匹配电动机视袒,最大功率为225kW(306Ps)逃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泵,其最大功率为320kW(435Ps)炯乔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器救茹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铝既捍:9月28日 售价区间段辆炉:30.8-43.8万元   新车点评爬帛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缺拾认,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骨肉胎。但凯迪拉克ATS的到来铃沫份,让宝马3系走下了神坛侠轿。相比一直宣传运动的宝马3系咳藉苦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹类。不过在终端消费市场上猜,凯迪拉克还有很多事情要做粱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好双,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力激虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丸敬纺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型籍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造串,外观方面敌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计担吗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计全暑,整体造型较CTS而言更加动感遣当。   凯迪拉克ATS拥有50号:50前后质量分配锻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞎扩膊、Brembo刹车卡钳碉灿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊受秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沸廖酱、LSD后轮限滑差速器剑劣、高性能运动轮胎固、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谓奔溉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聘氦。   车身尺寸方面趁鞘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm难翔,轴距2775mm凡怒挺。而未来国产后咳胃窜,轴距有望加长繁圃,以应对国内市场滔韶世。   动力方面篙喇凤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冕垦,最大功率203kW(276Ps)享传卢,最大扭矩353Nm糖沃姥,其百公里加速时间为6.2秒钮吩。传动系统方面小酸外,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱半叮。" "  前言劲: 在上一期文章中蟹勘粮,我们盘点了2013年重点的改款车型令酮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晚喘猩,在收集信息的过程中狙幸,编者发现了一个有意思的规律屎腑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚊散,往往推出两款季妙,甚至更多玲,更像是一次新车的大爆发湾惦膏,或者说是新车开发计划中的一个波峰痛枯,这样的车企包括长安福特劣、一汽大众扒、广汽本田等掀。与上篇文章不同的是敝唱戚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揩,而是挑出了10款重点车型硷陕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凸口,有的是较为低调凳猎剃,但其实销量却很不错的实力派车型反。回首这一年诺圭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赏:12月10日 售价区间嗡:12.19-18.29万元   新车点评供:作为大众全球的当家车型烫褪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涤,是相对比较原汁原味的一款车型猫绷庐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郸芯,但空间的改善却更具群众基础歼贝识。从速腾的热销来看问膝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型识蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方户,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苔躲涣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镭孰型,雾灯区域的改变也是如此弥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琳绍鲜,也更年轻一些拔,少了几分柔美口队,多了一些阳刚的元素潍。   车身尺寸比第六代更大鳞捌唱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丢借,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耙把,后排空间略显局促耽姜绅。这点在国产高尔夫7上得到改善帆拣矗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抒褥,相比现款车型别小闻,长宽分别增加了56mm和13mm伎厂,车高则降低了28mm史醒。此外和狸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展即羔,轴距增加59mm静概力,达到2637mm椭,使得后排乘客腿部空间增加30mm典嗅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霖测郎,而行李箱空间也增加了30L福殴,行李箱总空间达到380L勉槽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘倨率克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胶朝: 相比外观的“小改款”佰伙,内饰的变化却是颠覆性的鼎上受,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乃,并且向驾驶员一侧倾斜深,更人性化少处唱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汇渐窜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歉。   轻量化更加明显隆广: MQB平台的特质之一便是轻量化书词渐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锤算,质量因此降低了37kg挪烤,另外发动机降低40kg此,底盘降低26kg伍滑辉,电气系统降低6kg等等块,虽然车身尺寸增加本,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褪喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粟瞥圭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硕疲,并且一定程度上也能提升驾控体验台琼立。 【MQB那纠块化平台】   配置全面升级遍采: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汐海具,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌、定速巡航房构、启停功能箍磊、第二代车道保持辅助系统涡岔、防碰撞预警挫光迁、自动泊车票、胎压监测蔼、电子手刹拔表胯、电子驻车拢莱、一键启动菇冕、新版导航及超级蓝牙等功能透烁币。另外娜,丹拿音响胁夯蔫、以及更大尺寸的触控液晶屏付,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恋难: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懦菩硼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澳权扛,其最大输出功率为162kW(220PS)描,峰值扭矩350Nm碗项挡。   主推7速DSG双离合变速箱诺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱即:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豌臼江,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)关磕喜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傲苔啡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT车始靡,而1.4T自动舒适型司粮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汕氢沁:11月19日 售价区间热璃:12.98-18.98万元   新车点评鼎薄:北京现代是2013年的大赢家非慈舒,销量突破百万辆另掳幻,并且销售车型整体售价在上升扳暑。虽然索纳塔八的表现还算不错陀,但这是以高性价比换取的从懦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜葱,外观更沉稳碉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挠黄兑,再加上超出预期的低售价竿恼们,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艘撇。   外观方面暑瞄,北京现代名图共拥有八种车身颜色揪安,分别是水晶白洞标、梦幻银老、幻影黑酿稍痢、玫瑰红忙费萄、水墨灰掂容镐、宝石蓝枯、丝绸金尖踩颈、北极玉馈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念齐杠悼,尤其是前进气格栅处的造型宝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隧。细节方面骆玖,新车的前大灯设计很抢眼畴朴劲,区别于其它车型洗哪蜜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捶,轴距为2770mm霖盎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点任糕拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堆随,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨,以金属和实木装饰为主日柏。配置方面辜轨,有主座椅十项电动调节狈烯秦、驾驶席座椅加热通风记忆功能褐耿稼、双区自动空调蒙卸殿、倒车影像推免、定速巡航汰、多功能方向盘爱、座椅/外后视镜记忆功能谜疆咸、侧气囊/侧气帘斑郡豪、副驾驶安全带提醒郡、倒车影像系统体瞎饱、转向辅助灯滑嘶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惨纺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犀松,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脯港蛾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥。对于后续会不会推1.6T车型破咯死,北京现代副总经理权赫东表示成谢缉,目前尚没有这样的计划睡坟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了父憋,满大街都是埂麻,从朗逸上市到现在的五年来敢,在全国卖了一百多万辆梧,卖的这么好林柯,自然有这款车独特的竞争优势柯垄。要知道渴仿芹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色眠,这究竟是为什么败婚倾,很值得各个厂家思考鳖。市场定位抓的准颂,产品线丰富传郴,产能跟得上面港,都是成就朗逸销量过百万的因素小按诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韶韶,市场价16.59万元催赎。究竟值不值闷杀啡?运动在哪里艰罢角?是否称得上运动行葛?带着疑问览坑,一起来吧虐计。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疲盘颧,这种运动元素的表现方式很常见苯伙沟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅下咕骆,配上熏黑大灯这样的手法降,而且很多还是豪华品牌在这样做檬雹。这样就无可厚非了抛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吮,新朗逸又有什么不可以呢哇歉傻?   运动型小尾翼翻蝗匡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵舅,同样是传统手法袱,几乎在外观的运动性点缀上奖线发,各个厂家还没有太创新的方式敲括镭。一般些的红退,就增加这样类似轮毂独、尾翼的装饰店就乘,高端些的两,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧笑,不过垢,从侧面看扩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沏稿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祈废。   相比车头和侧面景,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唤嘉潭,在说运动感之前两匹,我更想说说普通新朗逸的车尾才勾墨,更确切的说顾,是想说说尾灯叹巍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浓际,有一点略显单薄的感觉双。运动版上轻乡枚,尾灯加入了熏黑处理捐,双出排气管也更粗壮了捍,保险杠的视觉感受也更丰富村绅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感覆。   本文导航纳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吴虹谈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镜补烫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痞入防。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黔骆隘,即韩国的蔚山刹,这里同时也是现代全球最大的工厂肺钞。这个工厂雇有3.4万名员工恒,日生产0.56万辆车轨圭俯。   Inautonews编辑表示蓟传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意取。五年前质量提高了偶硷,但是外形并不美观天梦。然而鸡仁邓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变降。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贤激篡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茅。对每个购车者来说陵判,这听起来非常有吸引力陕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛拣。   与现代旗下的主流车型一样拧临祁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赔亮,整车线条从头至尾充满着流动感寂慰。车身长4770毫米啦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米边毫帕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雇瑟屋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乃节庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搁傻,它看起来依旧如此的适合年轻人溃坪。没错榔爱,搭载着一车的新技术之后肖烯挤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞬膏扰。于是当新车到来的时候长箔沽,你一定和我一样对它充满了兴趣轮显坎。这是最年轻的凯迪拉克潍寡、最小的凯迪拉克记,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挛? ● 外观造型笆:钻石切割风格依旧骨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徒、2013德国红点设计大奖麻宪士、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就食兢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淡抡搔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影静,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品九保,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丢,只是这回坛,ATS是完全原创的作品丰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叭木,轴距仅有2775mm洗汤链,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻摩,而国内我们则把它当成中型车涤烘委,和宝马3系标准轴距版扑垄耪、雷克萨斯IS成为同级别竞品矫得,并比它们都要更小一些斤步洞。   前脸的造型相当干练涸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吐,而是被很好的控制在一个合理大小上潦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炯哥侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啦静。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醇辈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头细始。出于空气动力学考虑蹿玛蛊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垄纱,当车速高于60km/h时社瘁脖,前进气格栅会自动关闭炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腥呛恰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赫浦俯,并带有远近光灯智能切换功能瑟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁钒,快速亮起赐徒,缓速熄灭的设定很显档次配古。再往下看辞绦,闪电式日间行车灯病莆、大灯清洗费、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌弛揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要儡垄,亦或是造型需求翅局,感性的来说擅,可以视其为向着传统美系性能车致敬级健。身处车内戳卯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翠。   ATS是一款后驱车倍辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冷烫:50我完,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悔,贯穿车体的俯冲式腰线龄弗、短前悬许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遍毖疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贬差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠。而在规格方面递篡烁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚷,前胎尺寸为225/40 R18妓,后胎尺寸则为255/35 R18锹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刚赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且芳瘫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔湃耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疾贿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滇棋诚,至于设计师是否真有此意手,倒还真无从揣测吵豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倘,实际上傲守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓉,由此带来了不错的视觉冲击感怀,给后车以足够的心理压力你纳,至少眼前的这个家伙一定不好对付钙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埂鲁锭,至于3.6L V6车型何时会引进淳粉,官方暂时还没有表态荒,而是否会有V系列性能车型的推出峨外夺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗检炉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苯脆,我的第一反应总归是奥迪A6L眠莆、宝马5系以及奔驰E级这3款獭晤侮。不可否认惨粟港,它们的确是这个级别中最具代表性的车型税币,路上的能见度也说明了这点拐掠。不过掣团冻,随着市场逐步的被细分豢老力,对于那些买车不喜欢随大流的消费者读,除“老三样”以外赶,也还有其他选择算,比如噶土:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牟,这两款不错的“非主流”产品参。   今天论,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前式,领略一下“非主流”中大型车的风采江,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同躲楷扁,当然卫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同力。(注泡陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”危萎绘,雷克萨斯ES简称“ES”渤燃铅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前髓喀,编辑先和大家解释一下“非主流”奈,这里并不带任何贬义剩刹。从销量看帘染膘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上息,宝马5系9000台以上垃愤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菠泪沸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场橇添需。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陌烙便。   外观杭:XTS尺寸明显更大辰肉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说板,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柔脾疙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驴淖炭。造型方正且棱角分明的车身造型钳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰记排沥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解李脆。可以说它给你带来的面子效应寒偷仕,绝对超过它的价格喂导贫,在半年长测期间切签,我在停车时经常会被问潜壤:这车得60-70万吧徘币寐?   相对于XTS外观的张扬熄、霸气晾蔼廖,ES则可谓是低调僵、内敛很多幸犬洛,整车的线条和比例都比较匀称阔馅地,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了婆。   在车身尺寸方面芒拿秸,XTS的车长达到了5131mm胳娶,比ES的4900mm足足多出了231mm高旗遍,差距可不写薄,但在轴距上刮啼,两者比较接近绦誓跨,XTS为2837mm宠首帕,ES为2820mm乐,仅相差了17mm绥鲁,至于最终的车内乘坐空间表现陷手犬,它俩也是半斤八两剿菩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翻,氙气大灯漏富缴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚎乳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯庞奈,ES则仅有近光是氙灯耪,远光为卤素灯泡割阿铣。其中橇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巫姬绷,显得比较个性奶脸。而ES则还是灯组传统的横置式凉雀。   再来看看轮毂和轮胎寺横娟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敞,ES为17英寸焕及祥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脚去傅,市场售价约1500元/条卷横瘸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎年铜,市场售价在1000元左右/条垄。可以说擎剩钢,在这方面两者的差异还是挺大的矮搞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渐惕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巍操钎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胎肯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志售,下面就让我们来看看他们各自的优点计。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦下,其他两款车均有上万元的优惠校茫查,但相比比亚迪秦的国家补贴伺淌,这些优惠就算小巫见大巫了挤戚。目前在国内的某些地区媚捐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴围蕾外,总补贴额度可达到7万褂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴防嗜垛。   在外观方面绢,这三款车均有各自的特点缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疮卉释。而本田则是日式混动车的传统样式共,看起来非常别致玲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问苗,非常有气势杆蒙。   这三款车中献熄彭,比亚迪秦的动力参数最强黎坪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平世锑泉。不过要是论舒适和驾驶感受继,锐志才是这三款车中最棒的弛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欣攻篱,因此它的动力参数看起来没有太大优势郸筒。   三款车同为轿车仟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扛,丰田锐志采用了后轮驱动绢。至于哪种驱动形式更好尚,就要看个人喜好了定锭。   本文导航搞:" "  简约内敛起秽帘、安全扎实厩输、品质优良颊悸搪,却叫好不叫座摄融,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馁那。然而对于一个企业鞭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品片。为此赶胺金,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忍娩搜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尘铰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肛眠怠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闹肃。 亮点配置礁俯苟:   City Safety城市安全系统焕爸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靶私危,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沉潦禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞炉徊话。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哦茶节,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂蘑,系统将马上发出警示并全力自动刹车黄敌蹄,避免发生碰撞事故广钢禾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宠,可实现自动排队功能疙,除了可设定巡航速度居,还可设定五种不同时间间隔缝稿陕。   加强型盲点信息系统BLIS茎咳顶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨。   倒车车侧警示系统CTA啊迪擎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蓉晌藐,如有车辆接近赊缎,会发出警告音和BLIS警示灯途痴。   FAHB主动式远光灯虑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隧女荚,防止对方车辆驾驶者造成炫目炮寸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心暑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择没,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入款,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媒捶。显然沃尔沃也意识到这一点沮石咖,要想在销量上追赶""ABB""凸莱痘,国产是最为关键的一步款涂宦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哄川阔。S60L的到来肯定会对宝马3系然、奔驰C级协、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农精乃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手摄世檀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲤颁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廊,我们今天对比的是2.0T智远版负阶奈,售价为30.99万矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机海复,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贩未。 ● 外观对比   从外形来看哼,沃尔沃S60L给人感觉干练腿顽哺、紧凑涧,X型前脸略显凶猛竟案熔,富有冲击力卜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力为诚敲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隘蹄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凭负孙,采用氙气大灯光源奶图懈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邵稠,只是少了前雾灯案间逻。相比之下赶行,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利醚厕擅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拦蜕萝,同时还配备前雾灯痹祥。只不过灯组并非自适应前大灯唐片肮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佃铝材,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堤,确保驾驶安全刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垢,轴距增加80mm达到2856mm僳揉,而奥迪A4L轴距为2869mm童兼村,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势怕,不过高度和宽度有所不及歉。两车空间表现如何桃颇田,请看后文的实际体验劲。   两车侧面造型也具有不同风格恋私,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态方副磷,而奥迪A4L侧面更加稳重辉,看起来朴实大方敌概。 在后视镜上牌犁,两车都集成了LED转向灯插灸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能时汇,而沃尔沃S60L则没有税。 在尾部纱晾誊,沃尔沃S60L造型略显生硬了寇怒盒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瘟汹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嚼仆筒,同时加入镀铬包裹甭奥蛾,气势十足耿,而奥迪A4L是单边双排设计滴,无镀铬装饰科侍蔚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笑枚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啤掳,尺寸为225/55 R16轮胎懊,相比之下尺寸显得有些小了勤吝,同时配备的是非全尺寸备胎蹈泥褐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灯堤,只有修补工具有点不厚道牡创歪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的反,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗半疵镣?当时的网络上绝对是一片嘘声凤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计提,这似乎就可以理解为特立独行贺?或者说创新施?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念金惮略,通俗一点说就是孙:走自己的路边哀逃,让别人竞相模仿痴剐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片限臼,时间不长佛堕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑞?当时我无法回答巾,因为还没有对自由光进行全面的了解蹬撤,经过一天的试驾体验之后什,我认为这次Jeep自由光确实有点料超斜洛,甚至可以说气势汹汹戳啥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车帘佟,那么它到底有什么资本来搅局呢肥棠袄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案县幻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附凉,在做颠覆传统这件事隘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比。就拿前脸来说欠呈,好看不好看绝不是我个人说的算的书跑,每个人眼里都有一个不同的看法酶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搪汉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爬,Jeep其实并没有太大的优势笔,包括大家最看重的轴距表现颇刊仿,在这个级别也算不上是太突出漂赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穗白,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壳,让消费者也能愿意买单蘑签。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兢酸,其尾灯设计和大切如出一辙悄,只是在造型上稍微做了一点改变泥,以便能和后车窗衔接的更自然一些破。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泼担,这实在是太个性了潜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闲,不是吗徐菱?   本文导航详革畴:" "  “便宜镣、省油步、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求污订。因此哺坚纺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舅浇冉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息囊科,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”继苇熔。二者不仅定位和排量相同绊贬邵,售价也都是6万元出头舱檀。那么谁的配置更丰富汰,性价比更高呢深趟?接着往下看吧勘丹。   备注咆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期心毕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型定,外观部分的不同之处是具有“雾灯”米、“天窗”和“后轮碟刹”刷缮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仙骏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宠私,促进其他品牌产品的更新或者降价簿,以提升竞争能力陡怖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忻仍奈,但又觉得竞品车型优惠较多”谴瞳。今天就随着我们来看看含锻,新威驰对比瑞纳辖滤械。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拎睬淳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兄擒,此次我们将两款车型的顶配加之对比榷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偶露似,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多权。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨温,以往圆润的风格被全面舍弃逆艇,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺肆。虽然初看有些夸张肯木娘,但是符合小型车定位处,更多时候它是年轻人的代步工具京,所以造型必须年轻举。大灯面积不但较老款车更大卞,眼神也更加犀利肝期。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伪几,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盒卑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巳膏嘘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汲星。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论秒司呵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哆嘘,诸如电动天窗碉袄、前雾灯与后视镜调节都在其中松,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缔胯们,日常使用的便利度稍高一些搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秆渐,轴距达到2550mm罚鞍黔。与老款车型相比加长且加宽鹅硅碌,这是为了适应造型变化的需要饰福。与瑞纳相比其长与高都比要有优势返,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势判埃。   新威驰车尾没有车头那么激进秃徊,显得时尚而舒展嚎漂。整体线条看上去硬朗多了勉。在高低配版的车型之间粱,外观元素的差异并不明显纫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渺冗,不过在潜在的功能上却有所不同党冉,高配车型具有独立的外部后备箱开关涣第嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峭廊画,在日常使用方面的便利度有所不足肚山。   瑞纳尾部的线条更是犀利沉,线条从车身一直延伸至后备箱舍钱密,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肚兜怯,增加了不少的层次感和运动感淀。" "  旅行车在国内的发展进程疟手,现在似乎已经开始有所起色椒,但受到各方面的影响鼓彤就,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃究撵。记得应该是在去年航签,各大主流网络媒体几乎在同一时段赌跋拘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章士衅,虽然没能在实际层面上起什么作用谢莲蓬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议短慷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车半,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毋谷性,但是大部分车型均已进口形式引入嘿划,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牵讼。宝马全新3系上市后袄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特抡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吕滥。不管是厂商的试水工作送赊挡,还是为了后期大力推广的前期准备既完需,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款念跺拧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斜街,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车典,但官方却并不这样为其定义枢,所以除了V60之外淬辜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钠翰惨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赎,三款细分车型跨越了30-50万区间俗簧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地队府。   328i M运动型揽挤坊,是3系旅行车中的顶配车型噬,M套件必然是它表现非凡实力的根基锤。BMW的M系列产品哎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贬任市,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列成拧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渭你唇。在M套件衬托下的新3系旅行版缔,表现出的攻击力和威慑力很强多。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型息度,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孔皋狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感不倍入。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俯坏吭,也是几款进口旅行车中最为全面的狼汗,除了前部以外匹核,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墒,令驾驶者的便利性有很大提升卵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吩缸投,造型圆润的尾部整体风格讨农,让旅行车身份表现的恰大好处妙惦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苗设,但是尺寸不大朝,威慑力也没有想象中明显垦澜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念册蕊,极富肌肉感的线条元素泪奋,让它表现的干练紧凑缉坞翱。   本文导航嫌廖:" "  曾几何时捶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酷杉。物是人非好,随着中级车市场竞争的不断加剧董坛美,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颗涸。在上个月的广州车展上境佃,全新天籁·公爵正式宣布上市栏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杀玖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淘,来做进一步的了解吧式朴笛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腾家匹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讹: 稳重与运动位淑桥,风格各异   车身尺寸方面低,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潜,车身宽度起凳岗、高度与普通版天籁车型保持一致溃添尉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竞蒲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm深碧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盘,只不过在细节方面有所调整蹬承舜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谴,后保险杠排气管内嵌聊食欣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隧硅,俨然简多了几分气质的提升蹬浦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇盗, 新君越的外观风格更趋年轻化迸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氮酥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粪动,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铣,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜昏,相比老款车型稳重端庄的设计风格梧,全新君越更容易让年轻的消费者接受扮等。 【君越 整体外观】   外部配置方面丸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯排喀、大灯自动清洗等功能颈哭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到添皋补。通过下方的表格我们可以了解到腻,同价位的两款车寐了枪,君越在外部配置方面显然更为全面一些阮儒漏,LED日间行车灯搂疤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毛聊兢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伦表赋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帆恕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奔: 日间行车灯宫: 随动转向大灯堪: 大灯清洗装置申: 氙气大灯湾钮: 倒车视频影像扰: 大灯高度可调淑贺陵: 自动头灯姐潘坍: 泊车辅助额: 无钥匙进入系统驼: 感应雨刷茨需泥: 电动后视镜庆甫: 后视镜电动折叠嚎绦: 后视镜记忆队活:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姆庞辈,年级里有几位南方来的同学案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪履峨逛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情徊隆。雪对于那时的他们崇夏,是上天赐予的礼物厦惶。但是登络染,对很多北方人——比如我——来说险虹曝,雪却是避之不及的灾难垄,它让我们的出行变得困难重重抢护。不过这次却不一样立降色,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起间,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嚎香盼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先獭,请允许我隆重介绍一下今天的主角挂,我们的冰雪座驾疯诗级,一款中大型SUV——福特探险者埂。探险者是福特的旗舰车型鸽夯钎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售波姥屁,共两种配置盘,售价48.98万薄、53.98万修,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墙损。我个人非常喜欢探险者的外型泛懒弘,它魁梧而正派慌,颇有美式SUV的霸气疏。牡丹江的冬天白雪皑皑喊炬媚,探险者出现在这里十分应景棺媚逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撅替庆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孟岭。这样的冰天雪地里簧晃,就算是带着手套在户外拍照戚,手指依然会被冻得失去知觉泊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虫。探险者的方向盘加热速度很快酵,开启后几秒钟就能感觉到热量略,太实用了欣沸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泄隆倪,匹配6速手自一体变速箱软寸。探险者在海外还有2.0T版本车型特,不知为何暂未引入国内耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藤桓,并没想走量敌胯佩。   探险者为承载式车身结构汾咳,搭载一套适时四驱系统到。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浩堑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栏邻,后桥轮间为开放式差速器残枚辑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腐,以制动打滑车轮的形式实现句禄佛。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹊萍论,它主要是为提升公路性能而存在的困。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剖掣。这次我们挑战冰雪路面投,这套系统发挥了重要的作用爱肝乌。另外不容忽视的裴壤,便是探险者的“神秘嘉宾”了慷块。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻私帧!它是一款高性能冰雪轮胎期,官方称它应用了发泡橡胶技术坍丁囤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幢探,从而让胎面贴紧冰雪路面悲,提高抓地力讽。当然氦脆,这款轮胎价值不菲闹钱,以探险者高配车型的轮胎尺寸潞活距:255/50 R20为例惋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元随邪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疼炔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猫钦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及幸钾徐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚊惯匆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肠空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊稼靛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毙椭汞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痊开和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出波啡坡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韩犁嗜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豹茨蓬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饱娘惜,两车的轴距都超过了2700mm缓鹤穷,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹿妙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计交篱前,略显圆润的车身看起来动感十足筹孔蚕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碾客,550引擎盖上V字型的线条动感十足吨居搏。C4L大灯的设计相对简单厕蕊界,全系采用了传统的卤素光源污,而且并没有采用透镜的设计坞伍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹊茎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雷攘嫉,还有转弯辅助照明功能木,保证了夜间的行车安全誓克凰。两车都配备了时下流行的日间行车灯燎撑随,值得称赞的是毕,550竟然为雾灯也配备了透镜辟季,这一点值得各大汽车厂商学习联闹适。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雾夺俄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辅芹绕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冬腾,550上扬的腰线勾勒出时尚串抵、动感的侧身线条嫩桂貉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间别航。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掸堑蜂,并搭配LED转向灯瓮,视觉效果和安全性兼具辟迪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啊蔼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玫兔。   C4L具有无钥匙进入功能碴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僵,550则采用了常规的一κ瑁控解锁功能瞧侈饭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颠落,C4L刀锋式的造型更加犀利乒,550则更加尖锐搓。   两车的尾部造型比较统一防聘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芜火岸,圆润的造型颇显稳重呕木。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芬剔哨,这样设计不仅美观毖,而且可以增大后备箱的开口角度凉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓜吞搁,视觉效果极佳毁。两车都采用了4点式倒车雷达闭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缓细,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鬼母词,使泊车更加安全烽。C4L后尾箱并未设计开启按键歇涣,只能通过车内控制按键和沂溃控钥匙开启弹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颁,使用起来非常方便嚼。   本文导航挥:"    紧凑级两厢车骨取悸,如果倒退10年前诚封,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟览透。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菇死,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型康立。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岔够叛,它于不久前推向市沉掖ā,但其实它在国外早已上市搔夸。雪佛兰在近期才引入道乐,相信也有自己考虑扯俄兜,好在这个时间也不算晚草扩捣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坍岸鳞,相对较低的入手价格妒、时尚的外观设计以及良好的运动性能疵,都让其成为该细分市场的热销车型辽。而在紧凑级车型中川瞎,三厢版在兼顾运动的同时退挞,实用性相对更高一些粮腺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念传。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴鸬克斯三厢版(以下简称噶ǚ庀辏克斯)进行深度的比较官贫诗,到底谁能从中脱颖而出丝瞳汹,让我们拭目以待弊认。    在刚刚结束的2013广州车展上时此煽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刺距。此外妹木,咐叩冢克斯去年北京车展的正式上市凉浓挞,也让这场紧凑级大战更加精彩山。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖猜奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色暖核天?改椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时佃荡具,能否从容应对工雄浩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湃匹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外切狙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奸。就在媒体日当天匙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卢拷,经过旁边人的介绍瓣,惊叹一句捐傻队:原来不是一个车八幕洹!可想而知稀栓,这兄弟俩得有多像膏删静。    2012北京车展上市的赋兀克斯相比前者乡啡,已经在市场上打拼了一段时间素行。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降艰涩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邪,但是腹瘴ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位息,还是毋庸置疑的锨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遍,为了让评价更加客观瓶,同时法扑嫉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卿,我采访了一下身边的同事和朋友坦桥。   同事A捶褐:男蹬,30岁沙、已婚嗅辛、儿子1岁多    我哪个也不要翰皑,原因只有一个仕裂:都太小逃瓷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慨钎艰,实用!当然这两个车白给肯定要锋。(也对患,老婆孩子热炕头的人色枢扭,还谈什么运动讽,能装下更多的人和东西挝理,才是硬道理)   同事B鞍腔败:男宛轨巳,老概希克斯车主贤,奔三的年龄盛椿亩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该郑克斯哪杀,理由是有优惠劲荚、货源足迫、随时买趁膳,听着怎么跟买菜似的嚼浑。   前女友丁我:24岁毙畔,高尔夫6车主煞麓莲,略带公主病    选马自达3鲁抽壁,原因是好看吴躲,我再问还有吗衫泼,答曰凹卜坝:好看鞍唷!我继续问佛集,跟我急了文努,提问结束壳堆休。   现女友丹杰开:25岁幸控,对车没有丝毫兴趣屋,仅对各类衣服阔、包包侧磋范、鞋等物品上心    我选马自达3吧烘麓梗,原因是就看这个顺眼几剩,所以就选了切楷。(明显敷衍了事)   女性朋友畦:24岁品,某时尚杂志签约平模磐,对车有些兴趣敌,但只是停留在表面    我选马自达3唬乏搓,因为好看秒位吃,身材我喜欢仁怠,而且红色(主打色艇:魂动红)是我的style陌,所以我会选她的说川暮但。(这种中英文混合体刻釜,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘫,说她好几次巩蹦,不见改)    采访结果显示踢,果然是萝卜青菜茄、各有所爱庞,而且给出的理由也是五花八门葛,那么到底这两款车有哪些不同权拢,在面对不同的消费群体时闷爱监,它们的表现又回怎样须八,废话不多说熔履剃,让我们往下看煽。" "  2013年8月矩滤撇,本田CR-V共销售了15393辆寺伪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月无,本田CR-V共销售了18989辆该,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羡,本田CR-V共销售了19510辆等,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月珐敢体,本田CR-V共销售了19288辆韶臀洁,全国SUV销售车型排名第二......事实上宠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篙,它的优异表现还远不止这些常佰烷,截止2013年11月底钒来秽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠此胸烩。是什么让它成为了国内SUV的明星借虐鸡?又是什么让它如此大卖昏理?   现款CR-V有2.0L诲纺、2.4L两种动力共7款车型尚躺细,售价19.38-26.28万元漂甜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巷借,售价22.98万元)戈轿安。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揪鞘香,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夺侧,纵观整个CR-V的家族史鸽梆,前两代车型还有些“方盒子""造型蹋怜,而从第三代开始糖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沁,坚定不移的走着城市化SUV的路线式,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粪。   说到第四代CR-V的外形盛,也就是现款车型厩孺,它的外形并不是能让你一见倾心的主存,CR-V上市之初蜕怒斤,人们对于这样的设计褒贬不一跨毁秸,甚至有些“不得民心”簇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话氮犁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能权昧。氙气大灯纺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上如烫。值得一提的是嗅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锨夸察,效果出彩刺。   车身长度比上代车型减少了25毫米硅高沮,离地间隙下降了50毫米类性施,仅剩130毫米兢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煽掣汐,但却令离地间隙接近轿车讥钉,轴距则仍然保持在2620毫米饭钩蹿,整体效果比老款显得修长不少麻戎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因光,在实际驾驶过程中拉,提供给你更加宽广的后方视野贪设,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避衫。   现款CR-V提供17册、18两种尺寸共3种轮毂式样煤第连,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外薪软柬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搭,车尾向外凸出比较明显悼,给人一种臃肿膨胀之感匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫉污媚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显合巾,给人一种臃肿膨胀之感颗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因系酚簿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畏,为实用性又添一分配如隙,从之后的销量来说拆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滇,保持着高歌猛进的态势恳嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力负萌拱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揽互、精心故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm覆迁琶,排量仅有2.5L么,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藕筷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僚凶燃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童偿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醇噬。   第三代雷克萨斯IS匪仁扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒,全车线条设计更显张力膛,饱满的肌肉感让人过目不忘龄漠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化里范。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叭衫钨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矫巧,丢失了一丝霸气宏唬黎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拧,长宽高分别为捅嘎巢:4665mm静柒、1810mm耐、1430mm口点彪。同时轴距也增加了70mm玩绦,达到了2800mm肃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聘擅,其前后配重分别为53扮然讲:47糖。接近前后1矢:1的配重也体现了其运动本质蒋需抖。   IS车身侧面短小精湛柿吩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性籍,显露其灵动的车身姿态绿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙塑,依旧是纤细襄扦凰、锋利蜂绰队,绝不与传统设计相妥协楷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嘘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汇努毁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弟瓷韩。   毫无疑问位疲济,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秘请。你可以觉得它设计非常超越翘,也可以认为它很有美感舒坍裳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动单彩问。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廓,石油的消耗量日益增大副辞密,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油季迪,排放着大量的尾气含,制造着日益严重的雾霾天气返。汽车尾气的污染边哼,越来越成为大气污染的重要元凶看苹铃。开发替代清洁能源暇护,代替排放巨大的内燃机瓣豢,越来越成为厄待解决的课题泼。现在很多厂家都开发了混合动力车型脯,这项技术基本上成熟了揩匹藤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侍聘侮,也没有成熟的商业模式来进行推广息挥,即便很多条件还未具备挖皖,即便这样那样的客观限制坍枢量,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赤啦备。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翟,叫做启辰e30晨风肩士,这款车还没有上市慈荒间,很多技术参数还没有公布幂噬缉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匹,介绍给大家你阂。但即便如此吭蓟次,这款车还是有据可查芜,开发平台来自日产聆风电动车拳颅冒,外观也和聆风十分相似斯损。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寸敛,2700mm的轴距和骐达相同弄,外观的样子也有几分相似持。但明显晨风的很多细节显得与众不同敖单缓,前脸没有进气格栅的设计寒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哩。而据厂家人员介绍钢朔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媳晾,而是单独开发录慷外。   尾灯使用了LED的发光元件辨旦,看起来更加醒目舜蒂卷,垂直的长条状样子也很有个性吧。但在车尾上哦曝绅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腊掏苫,用以分担电池组的压力沛既,这在晨风上是没有的被。   本文导航呕邦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)么,照片上看它挺精神盛畏患,设计有传承有创新毕府是,硬件配置有增有减行矩殿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泰,没能去测试现场参观参观锰。   命运总能给人惊喜伯扳。上周五下班前闪聚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啪祈楞,领导突然走过来跟我说笛:“来了个顶配讣洌克斯甫恭台,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊间窟,周末的小幸福就这样碎了一地道煤甭,我得跟两台机动车泡在一起碗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裳戚男,坦白说现在我对它俩都“不来电”佬钎曹。这样也好可爆,好歹保持个立场中立对吧踏编。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旱晒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吾,比如为什么海外有独立后悬架撼畅?国内全是非独立后悬架凌授?其实道理不复杂任态,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响密思紊,既然如此秋,那就遵照做生意的基本法则来做任,降低成本潘喊,攫取利润妮,无可厚非死撮孝。我相信如果改悬架车就没人买篓,那他们肯定不改胁镣姆。   福特比较谨慎茸巳,善于跟消费者打成一片闪丁,挣钱不忘树口碑亩,好口碑又促进高销量日昂,顺利打造良性循环圈噬。尽管它也有这样那样的问题韧祷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买觅帽,值得大众好好学学私。话说回来烈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹澜灵。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ド粒克斯蜂录,是各自家里的明星产品柬慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窃稠怪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐。把这两个重量级选手放一起盛,能擦出什么样的火花来艾秦偶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雄,似乎这样能出一口恶气坑。不过我得劝各位一句徽:百花齐放很重要想反,一枝独秀最糟糕俯断。   ●外观   扯半天总算进入正题辜奋,这个阳光明媚的周末济昂,没有雾霾的打扰喷赂,我把两台车放在一起拍了套合影界炭。看看它们脐魄狗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侗峦列,一个是16.29万的顶配版两厢甘溃克斯欧。要说家族式设计邓休,大众当然领先其他厂家册仁闯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萍违,福特的动作稍晚一些锯螺烷,效果不赖闻。   所以当高尔夫7和阜财疲克斯站在一起的时候千盗绅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惶愧剁。谁好看我不说卫法怪,大家都有自己的喜好渤喝阔。两款车前大灯组内容丰富悔,氙灯哦途钩、日间行车灯贯、大灯清洗醋酗逝、雾灯一个不少豌寐娇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盗鸽,而钙穑克斯的则要花6千块买选装包剑迫褪,朋友们冒,要享受还是得多消费啊惜臼。   车轮部分有看头蹈。钙牛克斯胎宽215mm勒,米其林博悦轮胎诬,轮毂造型带感棚辰错,给个好评凡谈佰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款改立漆。高尔夫7胎宽205mm骂道锤,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘎统收,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧划蛾赋。   车尾设计各有出彩的地方瞄抡酵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势册箔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裤送,LED尾灯是个加分项猎佬祭,阜蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意垒虐奶。左边那台风格沉稳一些侯滩,右边的青春气息扑面广蛾饰,你喜欢哪个呵东?" "  “牺牲一定的车身刚性式蜜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钱宠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隙础护,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冯贪。就在上月搜霉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萌氮秀,至于奔驰C63 AMG骨晦岸,目前还缺少这一车型嗓前。   由于是RS5 Coupe的系列车型乔燎剑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致频晴铝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埃堡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事檄酚按,毕竟除了性能之外备渡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮蚀。   延伸阅读 本萌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堡宛甸,其中包含对车漆颜色幸节、内饰颜色以及电子功能等自主选择鄙李,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的广蹬蕉,所以在配置解读方面杉托,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凰邢,并将官方价格告知大家喘恢烙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉,软顶敞篷采用电动开启趣帅搔,时间上需要15秒即可聪,而将再次闭合需要17秒庞酸,其开闭结构为多连杆双片式赌稿县,这也大大缩短了开闭时间氯蜜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消四憾惟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铜请筛,为了不过分降低运动性呢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼完。排气方面也是RS5的一大特色擞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碎竣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诫畦乳,而在Dynamic模式下会全部打开校刃付。   本文导航谴炭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诗赣,或许大家已经是心里多数俏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型急湍拿,定位于新兴的小型SUV市场撮露。众所周知凄熄撇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“测,长安铃木选择在这一细分市场发力鲁萝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁笺嵌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茄疥,通过对比分析煎徒巨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力版伙萄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扣蒲,搭载1.6L发动机将南锭,匹配五速手动和CVT变速箱倒链,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沪、2.0L两个排量六款车型归扒,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌,售价区间12.88-21.88万元苟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怒晤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面同,通过下表的数据显示得知动十泊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舞擅,相比逍客犁集、昂克拉等车型同样处于劣势磨和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脚冀急,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹词火舱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因空,还有与车身不同色的黑色包围寞、车顶行李架逼懒舵,短小结实的车尾氮告,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呜手壬。车身颜色选择上朵慷,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛊啊、皓月白赦陋、星辰银狸、丹霞红贾谁、银河蓝和晶岩灰六种颜色午牵扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同射郸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斑徘悸,雾灯佬仕、下保险杠也经过了重新设计当镶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恋粟揪。车身颜色选择上惦诽霞,劲炫ASX提供了珍珠黑叔撕、极地白斑、翠鸟蓝骄、酷银傻溺辰、钛灰五种颜色琼霉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缚纯讽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炬涎,前后雾灯毖厘脯,并配备大灯清洗功能菊捞,外后视镜集成LED转向灯;同样冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯床,带水平调节和自动清洗功能柒秸商,其外后视镜没有集成转向灯舅瞄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杆花含。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸡拉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锰判晌,二者均为铝合金材质滦逼红。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡猾。值得一提的是创划,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缮,这在同级别中比较少见人哨怂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卷祥仆,根据车型的不同尺寸有所区别割俯臣,低配轮:215/65 R16踏,高配苯:215/60 R17罚,轮胎同样使用的是优科豪马惶,同样配备全尺寸备胎筏烦,两车在这方面都表现得很厚道喝催。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碉时,第七代车型儡。其指导价12.19-14.49万绣,这是配备1.6L引擎的价位按恒量。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桑剁芍,账面要准备好14.09-18.29万脖惯聘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糖浚,当然写洽汕,身为第七代的它熄,在冲击属于自己的又一串“第一”痞美坛。但我们相信级孟陵,短板才真正决定高度距。   全新高尔夫的德国总设计师说婚,它的设计主导思想为“简单既经典”户赏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酶薯腐:中网与大灯的相对位置藉、拓宽出车身有力的轮拱书、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蚕,这台在中国拥有极高人气的两厢车踌链,一露面含媒素,就好评如潮蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解白范板,但还是要将6/7重提幂,除了外观上的差异阿惟崎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孤椭双,比第六代车型要长56mm洼券拘。而整体车身比例上弹窝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm习是本,轴距增加59mm陵毋,从而提升至2637mm奈剑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎罐创,但新样式的内部构造也足够炫嘶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置圃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦蘑。高隔音性的特殊树脂层谋哦嗜,形成3层薄膜结构梢保记。它拥有很强的抵制振动物理性能令芜譬。   直接跳过撩人性感的腰线恒俏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呸。相比海外的双L型羞,或许辨识度更强一些垂温孝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的邢沟疵,但高7的不一样棋。细心的你会发现策喘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悲,才会主动启动涕,并且拥有厂商宣称的132°广角湍吃陆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吝,天平再次偏向了驾驶者一侧浦锌。整体内饰上富股,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淮:放弃中庸的设计理念疽钩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筒。不规则的T型区瘦九囊、活泼的金属线条点缀料,让全新高尔夫大变身触。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没参谎,它能够让你感觉非常新鲜欣揭纷。   坐进高7内泞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叉呻,比普通天窗大了30%刑屋。而外掀的开启方式有点奇怪苏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贡温胺,同时还为内部提供更多头部空间檄厩鞠。   大众车型的人机工程向来让人放心儒,这个角度的方向盘奸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型箔,或许来个拨片更有型吧溶屯岔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幌愁嘉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芜。   本文导航署肠:" "  在国内的SUV市彻咝时骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮,正因如此逼谋斜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄猩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问表罕冠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀。   说到大空间械、七座设计射跑晾、配置丰富的SUV娶腺,北京现代全新胜达是其中的表表者氦堵撤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞副道,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诬颠裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变草疟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昆椒,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠牧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探纳惧,设计上中规中矩箱捞沛,采用了哈弗新的家族式设计元素黑涕宠,这一风格将在整个哈弗系列上普及河撮,代表性的设计元素有巳磷:大尺寸U型前格栅菩,粗壮的镀铬横条格栅从,时下流行的“X”型前脸瓷五钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美临,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纺貉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忱热啃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脚烽慌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副粉迁,再辅以造型锋利的大灯灯组劫,极富视觉冲击力衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅罐秽,现代品牌的确更加具有超前思维意识融涡。" "  如果提起讴歌品牌俺,大家一定会想到MDX这款车蹿崎,究其原因喂才,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毖,拥有讴歌最顶端的先进技术宠藤。在2013年街,讴歌上市发布的新车相比以往窝酸,算是非常密集的读堡畦。即将岁末弊览,讴歌的新款MDX也开始上市销售祷闷。作为新款脯羔,MDX的售价降低了擎警忙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兼搐惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骨陷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器高?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术久,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚嘛扑。使弯道驾驶更加轻松庞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旗摔赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辆,在车辆制动时盎,通过制动延长扭矩矢量分配啥掸按,提升转向的循迹性 峡,这在之前的讴歌车型上是没有的石谭摧,包括RLX话室。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称宜送恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机围侈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扔暖才。但我们看到能,在讴歌品牌乃至本田车型上图痘,自然吸气发动机依旧占据主流舅癌侯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慷,在新款MDX上使用的3.5L发动机唐,带有VCM可变缸技术惰,在不同的动力需求下湘釜孙,发动机自动切换工作缸数信喀韶,用来节省燃料陶特具,提高燃油经济性闪扛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翟,使用了全LED大灯械扰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沃豹皖,不止在新款MDX上出现羌,旗舰轿车RLX上同样具备菠晌檀。但和MDX相比戒火敌,RLX的前大灯内部结构稍有不同熬菊吉。而MDX的这种全LED大灯填盒损,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蝎菲,但据了解讴歌正在向这个方向研发铂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娄旦挺,其中大致包括救援搓炒狸、定位殴浚、导航检索等常用功能荷。但值得一提的是髓掂田,讴歌的这套系统在整车质保期内馁板单,也就是四年或者十万公里内是免费使用的械鹤妓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寿咕蹲,通过车头芥佬湿、车侧嫌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猾。对于前方障碍堡、侧方停车草呛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助土莽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寸室穗,MDX采用了59%的高强度材料紊换,热冲成型一体式门环等途径抚当氮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舍。   本文导航问锹:" "  在新一代天籁发布之后娘痊驾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臣。二三十年前瘫赋几,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枢琳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雾。而谈起这两款车沟,目前多数人对它们的理解是艘寡烩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妇,配置增高凭嘿,便成了公爵和君越跑茸泻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绘吴、动力和配置等等节,却有着极具诱惑力的价格枯牛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奸鸡哪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额米,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牧瓶逃。可它们究竟有没有这样的实力卤?两者比拼葡,谁又能更胜一筹箔篡?本文即将为您揭晓惩簿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型措,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吾泪倦,售价区间为23.59-36.99万元鸵倍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浆,两车售价分别为29.98万和29.99万钎卯赏,价格非常接近唤譬,比较有对比价值裁相净。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钉济,主要是雾灯珐缸但、轮圈等几处细节可以加以区分翁祁,尤其是中网变得更精致戏摆皮,车头更显大气驾价。但也就是这些细节的变化踏掳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艾撂赣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞠。   大灯方面靠星,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能我,不同之处在于涕信,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)小老曝。   车身尺寸方面等幌肃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仑杰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糯,君越的长度同样超过了5000mm羞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涝噬敦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面点绕萎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过受,并没有追求锐利朔囊撅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅努匪,腰线设计是其外观中的一大亮点凛,并非大多车型采用的一条笔直线条廖伸隆,而是在B柱之后便缓缓下沉匙,在后排车门上形成一条折线氮呕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士世将。   尾部来看曙项,公爵与标准版天籁造型基本一致停肌涪,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合项,为整个尾部增加不少活力骨澈淋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅,使其整体感更强番癸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华何袄,轮胎方面韶秘笔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睹编兢,更为霸气绍场牡。   ● 外观小结夺本: 两车均采用年轻化设计爸泄桅,稳重气派;车长均超过5米俗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筒范仁,君越表现更为抢眼排乃。另外策适踢,从个人角度来看常啪堑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计线,相比之下它的造型更加简洁堪宽伞、规整巧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识我,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峰鳖倘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烈谷入,足以呼唤出你全部驾驶激情斜痢郡。你可以视它为野兽垦傻佩,但我更愿意称它为内敛狂徒荣椽坑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糯。它是驾驶利器盖场,也是很多人心中的梦想之车客适,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG形欧屎。   既然说道奔驰AMG头施,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薪访佳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样然晴汉,都代表了其品牌车辆高性能版涕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翁泄菊,这些车在发动机配置调教唾斧,底盘调教屎,外形和内部设计上都远远超越原厂车宫丢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型聪韦冈,它的长宽高分别为4707mm番动、1795mm和1391mm哨,轴距为2765mm貌耍。参见下表可以直观的发现郝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的充虫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抒拟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳埂。但细看之下硷,还是能明显看出差别位。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钢恒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磨察,流畅迷人更具轿跑风范九。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝轰烂。   除此以外骆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吐撂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秦爽孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郴肮的,前轮尺寸为235/40 R18酪,后轮尺寸为255/35 R18荚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力令充,以获得更快的加速度蝗瀑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厕努。   车尾是C63最为霸气的地方诫,四出排气管宣誓着其运动特性祷快,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一期海春。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绿逛,从而提高车辆的稳定性屁。" "  11月12日项,宝马4系双门轿跑正式在国内上市堪叛篡。无论在平台还是动力上期姥,这款车都与标轴3系基本相同假。动力上哇珊坝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逼,依然分成风尚雹现、豪华和运动3个不同设计套装泼岭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捐楼案。无论怎么看擎携沸,4系都很像一款双门版的3系沁绷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢立凌马?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系失豆睹。   虽然名字是4系混毫,但如果只看前脸挥裁,恐怕一眼很难分3/4系茅。不过仔细观察细节的话嫉舌佬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同市。比如更大的开眼角设计鳞,更修长的双肾格栅鼻施,还有明显不同的下进气口设计风格衡肌苏。当然堑,了解宝马车型的消费者都知道散靠席,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置傲。此外稼陶饯,前脸还针对空气动力学进行了优化褐。 【左写:豪华设计套装(选配)/右天七抚:风尚设计套装】   侧面造型上姆檬埠,4系明显比3系舒畅很多乒鞭诗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条为,更修长的车门对此也贡献颇多赔芍蹿。不过轮胎规格和3系完全相同荣,似乎很难体现出这款车有多么运动抄弟蓉。另外免鬼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庙脓试,和前脸的进气口配合福贸,共同为刹车系统散热碎删嘛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侥测痪,不仅装饰性强磊咳描,看上去也更凶狠珊焦。   尾部设计上秒电,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素襄纫。猛地一看依然很3系猩侗,但饱满的线条体现了4系的不同型潜。尾部虽然整体很“壮观”捅等,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦炼,别有一番风味瑞夹县。另外曹舞,根据套装不同杭肩寸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怂泰,实拍的运动设计套装为两侧双出煎沛临,个人认为设计还可以更精致一些僵。   车辆提供弯托泊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滑哩台:北京市海淀区闵庄路19号   电话咆拧胁:(010) 5872 8888   本文导航豆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赡侣,自日产逍客2007年在英国上市以来酣堑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来累差。各汽车生产商自然毫不示弱修娃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脆楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慈沃,公司就对其外观和动力均作出了革新盗讹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司面怜按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炔汾偿。这款车售价要高于ix35盟,标配版的售价与高配版的ix35相当努吗舶。较高的售价并不会对消费者影响太大刷桃蔼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讹。 ? 现代ix35   除此之外匡赶毫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陕。完美的驾驶体验详邓,充足的动力表现断判拓,日常的实用性以及低廉的养车成本难,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辫腹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面箔虹郎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间填,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宠。CR-V的后备箱打开的角度要更大覆腊,后车门打开的位置更高究,加上方便的一键式折叠后排座椅搭校,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彤讳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的废编,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奢拘。ix35的后备箱地板离地面更近灵咸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5可达,他们要对此多付1,700英镑笑府。其余两款车的四驱版匈嘎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)加虽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俯。   从标配版本来对比三款车修,ix35要优于其他两款磷袭家。SE版就提供了后排加热座椅板静裳,方便商务人士乘用物。高配中更是有导航雌璃沏,蓝牙胯,真皮座椅太,隐私玻璃和无钥匙启动等功能班。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆狈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑炽胺舜。   综上所述经胺,我们推选出这三款车的排名分别是套拉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秆,但是它的驾驶乐趣却是最大的码杉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码从善。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藉溜。低的污染物排放孩楞,强劲的动力表现捍,新引擎的装配让该车重获新生炉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潜。不光是低廉的售价冻溃,标配版的实用和保修期的延长卡萎,让该车十分吸引人孔茸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吗沽寿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈倒,严禁转载乱龚僻,违者将被追究法律责任吮性殊。责任编辑梁我:李敏" "  在国内金,提及福特这个品牌秦错,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹晗茫克斯和嘉年华炕辈,但福特的精髓决不仅限于此享。在美国胎崇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彩辟。近些年来兢赴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围割攫冲,先后投下了旗下多款SUV车型欧,其中包括翼博电颧剧、翼虎旧、锐界以及今天的主角探险者莎眉隋。作为美国销量连续15年冠军的探险者灵,它在中国的土地上能否再续佳绩鞋鲸?带着这个问题吉篇嚼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙车缎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱Т汀,也是其第五代车型唤镁弹。在今天看来窟梢蹭,福特探险者圆润饱满瞬诺鲤,又不乏美国车标志性的肌肉线条钡酣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剿射幻。但早在1990年稍落偏,第一代探险者刚推出的时候挛别,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赁控埂。   随着时间的推移炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徒即微,与其说是改变牟拿角,倒不如说是更加顺应潮流饭芦。早先的皮卡底盘不见了踪迹旗距,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓟坷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄砂宸浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)立鸽。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢麓?结合同价位车型做个比较不难发现农,探险者论尺寸绝对傲视同级衫硷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虏,“尺寸”无疑是其最大卖点浮嗣。它的车身长熔晒、宽持、高分别为5006mm蹲怪颊、2005mm和1743mm爱,轴距为2860mm汲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庙扁饶,即便是与奥迪Q7的对比中视欠恃,探险者在某些环节也不占下风心芦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顶,探险者的最小离地距离为193mm谷露,接近角和离去角也并不大届割故,仅有21.7°和21.4°都牢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弄摧狡。" "  引言乳貌斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虐担,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浇献,其采用了全新MQB(横置男#块化)平台生产街峨,不仅在外观地穿、内饰方面有着明显的变化妻倍,更低的生产成本忿、更轻的车身也使其有着较大的优势酷拣。此外怠,作为其老对手的福特副常克斯当然也有着较强的实力北鳞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评魄洞。今天捞,我们就来为大家对比一下怕,看看这两款车型谁的实力会更强枯菊食。 外观霖称:低调内敛大众风对比时尚张扬概谇荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感劫陈,但在设计风格上却有着截然不同的一面秒娘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皋梁。而竿钍冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壳铺诧。   车身尺寸方面陛烽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缴鼎萝,轴距也增加了59mm霉睡,整体看上去更长更宽更矮皮娠。但其主要竞争对手副希克斯的整体尺寸依然有着较大优势琴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庆柔、强壮窘船卤、凶猛外耿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象据盗。试驾被安排在了蒙特卡洛稿呻笑,我们被热烈的目光追随了一道哗迪啥,同样糠八精,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尚钉孟,它的对手就已经锁定了梨提,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浑认可,他们选车就两点吵狼,第一样子帅竞筒搂,第二性能足够强大番。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力床稍痊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车栋揭。恰恰如此渺,它看起来很漂亮覆情壬,尤其是车身各个部位的比例与线条负,挑逗着所有人的视觉神经盼氮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烯氓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口才,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实些蒙,而且更杀气感更强杯哇。怠速时慢慢靠近哭臀,它的躯体在微微颤抖惠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晦醛。   细节方面奥迪从不偷懒啸省聘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嗜睹堤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惜刷姜。在我看来羚彩疲,这样的视觉效果已经足够征服所有人味,如果你觉得不够醒目吕哀宿,还可以选择将卡钳漆成红色请。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酶窟筒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涵现搜,120km/h时自动升起搪鸥,此时的样子最为动人矢隶,速度降低至80km/h后便会自动收回懂泥擅。   进入驾驶室并不费力另,内饰与A7或者S7基本格调一致馁实,简洁朴实潍,中控台区域保持原有基调位惹绥,有人说它沉稳售惧涉,另一些人说运动谦庇抛,在我看来这就是奥迪的风格晶,可以满足很多人的口味搁,一切气氛都显得那么熟悉修。   车内有两处亮点让我记忆犹新变闭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煌,坐上去的感觉也足够舒服岸。不足之处在于它的调节方式太过简单献徐克,仅提供电动方向调节以及腰部支撑息秋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能把。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糖涣,手感与大小都很出众傅郝陛,令人爱不释手巴珊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望填文邢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夕伦伙,善于抓住驾驶者的心烽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊眉溃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骚阜抨,两厢版掀背车开始越发备受关注夹集溺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馁心,强劲的运动性能也是非常重要的指标闺但。就在本月初衰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求封,除了朗行运动版之外胃靡上,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糕奸。接下来剑,我们将两车放到一起辆携,来看看其空间和性能环节的表现如何钞埃继。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是念匿腻,如今的情况则正好相反排悲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此高旧籍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元息,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祷骇疯,两车的售价还是非常值得人期待娇傲宛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啡牧取,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摄每参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荆戌,前脸没有任何改变昏卷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素介,但给人的印象要更加动感赊。   车身尺寸方面钵欢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劲,各项数据都要比朗行运动版更大一些昧辽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少距。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎犊嚏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适混蔷首,比较适合家庭日常使用匠箔。轮毂造型与三厢版没有区别镭陇。在发布会上乏化,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎唤,相比科鲁兹掀背车不够运动免寥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妥花稼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脾腔李,线条更加自然千撵抠、流畅览椿捆。两车的车身腰线笔直且显眼谋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉握。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惜簧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿煽墒场,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炒。同时儒跑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扑降。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源量,点亮后的视觉效果非常不错肥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垃蛇乃。整体风格也是保留了三厢版的造型烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出倘盲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔑畔茬。2008年怜,丰田Yaris进入中国市称炼弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娜尽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数婪稍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皖亮兔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号境,想必原因大家都很清楚撑,致炫在各个方面都已下足功夫悔缔缄,为的就是再续辉煌隋寂。   致炫外观灵动时尚笔摔铜,带着一些年轻的运动气息锹陶辛,车长为4115mm颂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乃茂,比老款低50mm;轴距为2550mm开繁,比老款长90mm袒建眠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕变港,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墨绍,这样的设计更有利于致炫的散热罚尝缆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规下拦。   " "  在这一两年中笑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尉,究其原因棠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伶娘。另一方面梯灿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旅。代表着大众在中低端产品中的最高水平立。如今澎痹兼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呜。带来的改变很多啃叹,由MQB平台带来的更多越级配置枢朴,外观内饰的革新弧动,动力总成的变化水嵌铜,当然还有后悬架的改变奸颂。能否继续神车称号亨杉尾,笔者觉得幻嗣菱,可能性极大榔忻。   ●从固定平台向穆偕瞧希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖让恚块化平台的车型兔,之后妻嚼,从这个平台开始催柿,还会有奥迪A3等车型陆续引入涣怂篇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藏谜。但从高尔夫7开始殊,这种概念将发生改变拿萍啊。MQB谋停块化平台生产漠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承当。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留富痛孰,后面我们会详细说到矾蜂呸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车控媳传,必然是一台有传承有积淀的车型驴播内。经过几十年的发展和变革翻叼端,没有被历史淘汰痉,却总能获得新生和换代绘缮。我想符合这种条件的车型真的不多健睬。甲壳虫也好抖感捣,卡罗拉也好烙系,都算在其中啊。高尔夫更是其中不可或缺的一款遂涉埠,从第一代发展到第七代胚,我们发现潮挠,很多经典的设计元素没有消失宽,而是作为经典传承下来思,但技术却在与时俱进的发展龄。直至现在欧泛乖,高尔夫7的出现娘桓,能够看到曾经的影子踌氦嫌,也能够看到未来的趋势饶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戮窜密,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿末施哺,今天在紧凑型车上也上演滇浪虾,只能说明诵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视薯受,也从侧面看出募倦,这一级别的竞争是多么激烈表,高尔夫7的轴距加长了59mm庆牧,反应在车身上陷,加长了56mm嘉夹狼。这让我们看到试毕,高尔夫7并不是一味的加长卯,更兼顾着车身的整体设计举,以及操控能力的全局设计晦扳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹄洗枯,争议很大促弛沃,但貌似并没有像新速腾上市时那样诞剔,引起大家的太多反感肃乘咸。或许一汽大众的这场策略大变奢,已经让消费者黯然神伤了搜行身。大家也都知道蚂畅靶,这是没办法改变的事歌橇耙,想要四轮独立悬架露稀搽,会有性能版车型作为选择密百,要是纯家用潮丝誓,就只能接受这个现实半。   本文导航撵眉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阶,这仿佛已经成为了一种定律扩塘。话说回来拌痊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拍缝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞘苍疯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计没、做工临攻苫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啸傅洪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奥巫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莲扯噶,为更直观的进行两车的对比分析溅开矫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赡,需预定等车时间较长入,主推1.5T车型)作为参考对象罕。备注筐蓝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版复嚎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看安咖辰,瑞虎5和哈弗H6各有所长碘什刃,瑞虎5车身更宽耐遍、更高瞪祥,而哈弗H6车身长度楔硅腔、轴距更长世疼东。另外这两款车的外观设计原创度较高蜗惟棋,没有明显的抄袭痕迹醒苇递,且能够符合大部分人的审美观碳,足以体现出设计团队的用心程度汾袍妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寺晌室,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应话酥拈,意在塑造最新的家族风格爬惩,整体呈现出大气恐臼、时尚的感觉悼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撬港律,包括徽墨黑瘁下屏、烈焰红湘千谐、赤金棕庇入悄、暗夜灰蝎、皓月白和丝缎银烧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戈溯郝,其更侧重于简约掸闹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可炔。车身颜色方面鲸溪淘,哈弗H6提供有经典黑抹、雅致银稿顾挤、简约白怕、中国红梨土雌、风尚蓝布矮、摩登灰蹈插晾、醇魅红填、睿智棕共8种车身颜色涸獭。   前脸部分箱赊跺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轰努尖。瑞虎5前脸层次感较强锹,大灯巧妙地与中网衔接贰羡,而下进气口被分为了两部分紊挡碉,下部与底部合适护板相连接任没,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吧痞,没有太多浮夸的设计睹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“充户年,但绝对属于耐看型厘茅写,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤冬藤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富珐扮诫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萄版,车身侧面给人以更修长的感觉钢侧兔。另外齿袱室,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条穆咖枷,车顶均配有行李架卵喂妓。   同样的年访喂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感释糖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方距,厚重的保险杠更具力量感返糕。   灯光配置上舵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碑,内部灯组布置较为新颖铺让芹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注全:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩先,常见的柳叶状大灯造型椿倘排,常规的灯组布局桃对稀,带有透镜的卤素光源大灯东,提供水平调节功能垒胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源得虑,看上去更为醒目和美观肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皮诺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缅券,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓜节,同时越久的期待会带来一个重大问题箩擞梆,那就是新产品如果不能做到完美谴朵跋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氏睬,两条定论由中国媒体陆续传开按,首先它的相貌不错鞘,其次来到中国的时间也不会太长了傲课。一个月前传茄帕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁察蜕拼,为何这么说弹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好可,通过细节上的修改巢啊,使雅阁更贴地气平姐美。   设计师在中国进行了大量调研工作孰兼画,最终他们得知了国人的喜好惹嚷幸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计门反,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁删没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窝僻收,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疽坞耗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徽偏七:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铝独咸,在如今大行其道的“加长风”面前睦美锌,本田倒是走了一回不寻常路拣糖寞,这也是让很多人吃惊的一件事签收,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寸去毫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菏蠢捞,究其原因我想和C柱造型醛乔捣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稠泡晴,先是放弃了老款斧头型的轮廓奔,其次将双出分置排气融入到了包围中檬栏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袖贿欧、动感靠拢孙。   本文导航清撬挝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆桨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抽筏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病航巨宿。相比之下锤夏巍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沁辟揪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舌。总之这个价位的车型昧裸脾,只要设计不太出圈消费者都能接受叛好。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纹清,即便轴距也仅有20mm的差距姑骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话骡木介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趴聚几,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂坎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方师,在这方面长安CS75表现得尤为突出筐。顶部的灯眉急、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伶肩戌,虽说还是带着几分模仿的味道困淋,但却并不令人厌恶毖痞估。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遍,不过它的优势在于自动大灯功能日巾窟,这是我们在CS75上未曾找到的配置辩抚统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化害,都是标准的SUV设计荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似崎筷,不过值得注意的是心,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妙你广,上下车时可以避免蹭脏裤子吗缺,这一点要比哈弗H6显得人性化酥拐导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搪蚀莽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菱侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒙贩不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伯炮险,那也将成为它的一个优势围棵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坏群潞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薄乐劣。两种风格说不上谁好谁坏霓察,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦沦冒、更时尚的选择拼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列多吵哆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撕氢味,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绿胶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞠如,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仁彻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病另啦妇。相比之下恼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铣芹寺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉萍漂诲。总之这个价位的车型固晃孙,只要设计不太出圈消费者都能接受阿锚侈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几林,即便轴距也仅有20mm的差距抖脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话骋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份抵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抖铺臣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悄豢荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出媒圣。顶部的灯眉梁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型回,虽说还是带着几分模仿的味道粳描司,但却并不令人厌恶陈丹牡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑,不过它的优势在于自动大灯功能搓,这是我们在CS75上未曾找到的配置士尸航。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化病,都是标准的SUV设计燎捣东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全脯改,不过值得注意的是暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙许苫舌,上下车时可以避免蹭脏裤子头胁,这一点要比哈弗H6显得人性化氦棺斥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耻滤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟嗣烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧瞥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谅久极,那也将成为它的一个优势瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暮挥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涣鲍棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏芦纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖那、更时尚的选择疮链。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚路,埃隆·马斯克就是一个奇人甩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克北攫刀?下文简称“埃隆”)纶碘。远隔重洋来到时差16小时的加州价,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嚷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S边,一款名不见经传撼谋炼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车螺怖床。在短短的5天内茬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试际逆匹。 ●曾经的TESLA充挥:短暂辉煌的Roadster   2003年石卉添,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓦,并亲自担任总设计师的时候檄,他为公司取名“TESLA”陡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侗冒拦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鳖。而在十年前姐伎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溜崔,因为在此之前诚,没有任何纯电动汽车成功过踩。   不过很快阔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疵幂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳滦似,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仑墙、续航里程短的传统印象拨呈。只是售,那时的Roadster真的很糙嗜,很贵瞬聪取,很没吸引力咳浪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者密馅菜。   于是抛涛脱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”无滑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坚歌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录茁圆拧,已濒临破产……”醒嫉笨。   不过构,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样那,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舒尖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肛退鞭。仅从2012年6月车辆发售疼相,到2012年9月这短短一个季度内誊涎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S飘海贺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涕布,并且公司还获得了美国政府的政策支持财。   ● 简约外形流畅饱满牌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞪苍枢?一个能够打动人心的外观设计吨撬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边笔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赫人,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矾炔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馆暴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁弧,是一位年轻的美国本土设计师迁龋蠕,曾经在大众汽车担任过助理设计师宿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吾莲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吼蜂茨,马自达旗下的Furai途家、Ryuga迹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下间烷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker使,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车黔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乌。初次见到TESLAMODEL S的时候亮犊谷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痰力,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此派叔卡,难道这两款车之间也曾有交集啦脚?   多方查阅资料后才明白伙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎慑合,不过后来TESLA对其提起了诉讼沙污,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陵盲,还盗取了其电动车制造技术两。于是紧接着辈韶空,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品癌蛾,并最终完成了MODEL S的设计工作舰犯钝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狗际,轴距则为2959mm仿。仅从数据来看仟浆,MODEL S已经算得上中大型车的级别斡,差不多和奥迪A6L壳、宝马5系Li等近似雷断,只是车身更宽大也更低矮一些图丢棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涸。   整个MODEL S的车身上蓟全,相比许多人和我一样跑墟捆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桔稗胶,椭圆形前格栅造型太另类了亮填酬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴椿瑞裂,但是这也成为了MODEL S的标志鲤前,或许未来也将会是TESLA品牌的标志目,所谓的家族式前脸公缮。   你或许会认为没有前置发动机的存在侨,和绝大多数的电动车一样括,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赂晚,那就大错特错了介。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的路端,动力系统和电池组狡惧童,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侣禾,就和传统的内燃机汽车一样串,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呐。   细长条的大灯造型很酷苹岸台,氙气大灯池、LED日间行车灯都是标配鹤磋,和其他车型类似吾铝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汤庭蚂、LED雾灯以及示宽灯碴逞。只是在功能性上MODEL S实在很单调劳仓,同价位产品上应有的大灯清洗钳渴、自适应功能等一概奉欠轿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摄,4年的时间秤琴幸,经过诸多顶尖设计师的打造狭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发环蹭洽,再到上海车展的国内亮相猫,今年广州车展终于正式上市安镰毫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烙棱荷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩公锰,这是中国自主品牌获得的第一个五星聊道温。观致3四项总分达到了惊人的340分哦,这在整个2013年度排到了第一位袒瑟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陀软,接下来为大家解开谜团通形栏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸽冈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挞长癌,观致3的外观线条十分简洁惧顿栓,但又不失从容优雅衬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抛,毕竟它的设计总监曾是大众高管程搽书,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乃。   前脸看上去相当的饱满圆润输霜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅供,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勃,而“Q”也是观致汽车的首个字母甩先淬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怜慌怒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计态。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郝摔斑,这话虽然有点绝对冻鼎,但却不无道理敞胜,在说服消费者购买自己车型的时候菲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豆涩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由必。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型提潍,随着时间的推移揣尉,两各品牌已经深入人心筷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馁,相近的售价淋、同级别的定位赣死恨,看看哪款表现更有诚意关梳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丁妈,造型圆润符合多数人的审美温啪,第一眼算得上成功兰浑办。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识每绞,细节处理更为立体很显档次卡卞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错貌雄毯。爱丽舍原创度极高霞势巢,很难找到其他车的影子邓寞舌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吐,只不过虽然车身进行了拉长氢,但看上去依然是一副小型车的架势燃稿,气势上略输给爱丽舍勃。外观设计确实见仁见智参汕,有人喜欢圆润稳重仆松,有人喜欢直线条的简洁利落杉帝,嗯好吧沽,各花入各眼晌篡配。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸累叭,新桑塔纳除了车身稍长之外令赣,轴距父夸巾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势廖现簿。但整体上两者都属于造型协调的类型涧。   内饰部分酥弯彼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桶。配置细节设计戎撂幻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计币污伯,比如位于方向盘后边的多功能按键些,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式儡车,则显得没有可挑剔的地方胳烷,只是限于成本烹,用料表现一般门挺。" "  谁都没有料到短短几年磁画,SUV会如此火爆涎,从动辄百万到数十万的城市SUV僵,都曾经上演过排队提车的场景先,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要孪擂欣,不同细分市场鸥、不同类型SUV纷纷推向国内市橙睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懊,推出了其首款SUV--标致3008阮忱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡途困。而东风标致国产后价格有很大降幅誊霸厦,15.98-21.67万的售价也与途观片铃挖、CR-V惟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘舜勤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逢囤。下面一起去看看吧嘉形丹。 ● 外观解析   除了高售价外肌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗅。太过个性芒氯,同时又不够精致酒空。而相比之下楼吓克,国产版标致3008要好很多逗戊,现代感更加强烈握。前脸采用了小一号的大嘴徐盾膜,并且添加了镀铬饰条显示很精致费,也符合国人的审美曝吩。   前大灯虽然不是氙气大灯史,但是加入了透镜陈,整体观感不差公,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捎奥。另外抨腥涎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰的忿蜗,增加了前脸时尚感径。   从车身侧面来看受嗜谷,标致3008加入了车顶行李架尚亥手,虽然并不是经常用到的配置寺晨狮,但是对整体造型的营造作用不小粹态宠。另外救,黑色下包围凸显了运动感回。   尾部是相比进口版改变最小的缆,不过依旧非常漂亮茹节婚,很有层次感玲。尾灯加入LED灯组宛勘姜,警示效果更好耻挝矫。另外最值得一提的是其后雨刷设计恳井,在前雨刷工作状态下侥,挂入倒档匪,后雨刷会自动工作丸具,非常人性化的设计司。" "  说到法拉利愁凡、玛莎拉蒂这些品牌九檀泌,网友们肯定会觉得遥不可及撩唉吹,价格高高在上亥惮好。如今悔挤夯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膳,它以89.8万元的价格进入国内市场崔霞肩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咕咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊电,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚷笨题。   在市场行情方面驮豪悉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置络型恢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘫。而其他两款车型均有不同程度的优惠绞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圣诗卵,看起来非程晏魁梧的发现竟然落了下风棺,令大家非常诧异酪。但在内部空间方面森,Ghibli组完全不能与发现相比侍矗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车其唇毋,所以它的尺寸就不在此提及了涂圃辫。   在该项对比中悉擞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刮疥洽,功率少了80kw公刺烘,扭矩也少了50nm廖,同为3.0T但差异却这么大咎。发现采用了柴油发动机图沮穆,这款发动机的性能超众卧铃杯,在国内有些市场中非常受欢迎节汾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眠墩累。   对于传统豪华车闻言臂垃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惺短腹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式侨齿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎。路虎发现集成了家族中的优良血统雌贪,四驱系统足以让众多对手汗颜恍唉鲜。   本文导航穗掳哪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炊脆伸,保时捷新Cayman在国内上市之后乱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囊米,遗憾是试驾车迟迟不能到位程圃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余美牛浩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壳掀,就当胜利喜悦之余虽纽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夯奥奥:不就是保时捷最入门的跑车嘛暴锰,至于这幅尿性嘛戏?不过您还真别说鄙,Cayman作为保时捷入门产品中邦,绝对是一部对得起消费者的良心之作腻绕,比起卡宴与Panamera来说篡和阮,工程师为它注入了更多保时捷的基因噶递,说句通俗易懂狮敖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顷道楷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隧萎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史先,第一代Cayman的诞生是在2005年翰品剑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫂畴亥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匠炭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伍。   新款Cayman S外观简洁虚,车身比例更是优雅的惊人星侮摩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膊姆戏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)购煎。尽管如此磊讲,这款双座跑车依然非常紧凑惊桃笺,车身长度增加了33mm姐窟。车身前悬缩短了26mm痛疙。   每次谈起保时捷的外观设计湍渡胜,笔者都是非常纠结的心情光瞳钾,恨的是德国人那副死脑经退,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓟,喜的是哪怕轮廓没有变化北巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墩菏,或许这就是历史的传承吧黄单新。   新款Cayman S除了迷人的身姿冷卢,优雅的曲线之外暇,设计师并不是一味的强调柔美捅姬涝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怯,这里需要注意的是静,这个大口可不是什么导流机构擞,而是发动机的呼吸通道管蒲拆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锭洁邻,加上凸出的转向灯设计疵康,相信任何人看过之后都是过目难忘脸幸,尾翼同时配备升降功能邓瘸将,时速超过120km/h之后贾,能够有效提高尾部的空气下压力巳冻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袄诽宝,这个是一个价值不菲的配置牌枯胯,总价44700元蚕幸,如果您不满意当前的刹车系统玫戚筹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辈勃男,据说车用到报废了兼,它还可以装到另一部车上继续使用吩,简直可以当做高富帅的传家宝肌嵌鳞。" "  国内B级车阵营的争斗诺吐,恐怕用水深火热都难以形容曝,原本只是按国籍分布的对抗阵营评,随着时代的发展噬垂蹦,已经逐渐转变为混战的局面侵,比如ABB三个品牌的中级车嫁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手骡慷。同样的情况也发生在合资品牌身上梯颊雄,民用车级别的对抗往往更加激烈喂沮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔽酿,来自德系的车型是否会倍感压力肩垒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讨犊咸,又考验耐性的工作秀奉。往往在某一个时段有一丝懈低拿庀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生函。网上车市最新推出的《抉择》栏目司,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰撅,做出全面的分析与指导教蹲纤,以同级同价侯径、同价不同级等角度出发儒,全方位给您最全面的购车支持吉复平。   雅阁和迈腾誓菱瑰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兽炒恍,也许之前并不会将它们划等号长温,但随着市场格局的转变醋物集,它们也来到必须接受对抗的门口圃粳。当然茧,这场争斗的发起者是雅阁祥趟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媚穷局,抢夺德系车根深蒂固的份额人搔撂,看起来是个贪婪的举措记佳寥,但能否成功却还很难讲懊湍劫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窝弹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的爬寺绿,反之同样淖。客观的讲奖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纬才,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趁谐钉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沉嘶惹,但是这个技术到底是否实际式伯丝,还要从使用中来探寻巷傲蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淋绊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响农猫芥。   第九代雅阁缩短轴距的作法卞戈,是令所有人都无法理解的阔辜,在几乎所有车型都在加长的时候你戊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剧力烤,搞得你摸不清头脑蚂食。日系车对于商务的诠释与德系截然不用登仑会,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏拧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袜花路,就是最好的证明廖坚,据我所知裳,直到全新一代奔驰S的诞生核娇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煽介。   本文导航蜡倾牧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匠茨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念车滩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糖通丢。直到有一天列临虎,新速腾上市矛,后悬架变成了非独立结构粒略脚,他们的崇拜似乎崩溃了法。这还是那个技术控速腾吗寸测?随着时间一点一点过去峰集膝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版将韧返、速腾GLI宠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒲窃。不得不说咆放萍,速腾家族越来越丰满鸡膝懊,那个曾经的技术青年吮,逐渐走向千家万户凸,满足标准化的舒适性需求范卵氮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秤,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑,它变得多元段警,变得成熟戮税惟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂,开枝散叶就像一位长者骸。它不是急于求成窃妈氓,而是变得更圆滑更成熟捅染拈。记得一句广告语曾经说过髓骨赣:“成功的男人版,有很多面陋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悸箩茫,它要更多变缎麻,它要更多面搁。蓝驱和GLI赁婚鲤,一个拥有更多的节能技术酥淑光,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霖篓晒。当然陆,价位不同哨肃,GLI已进入二十万大关腹铣。你有了更多选择好吠,你没有了挑新速腾毛病的口实井跑。三种产品摆在你面前双,要节能秦窖?要动力拴特汾?要居家掀朗态?新速腾都在这匣了靶。    直至今日睬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梧迟骑,的确父,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品己萌祭,多少显的不是很紧凑动感隶硷毖。但终究那是一种技术执着理念下嘶咯,最后一代产品了教。新速腾的到来似乎终结了这些镜,悬架品质降低抖,操控感稍有不足套插,但换得更宽敞的内饰空间暑共幂,等等等等必颠。到底速腾进步了还是退步了体挨菠,我们无法一概而论袖我殊。但有一点戎耪去,笔者觉得大家都不会反对哆,新速腾的外观绝对养眼靠褥晨。你依旧能找到德系工业味儿丝凭,但又看到更多摩登的东西鳖凛。咸淡合适尺釜肛,老少皆宜坡潘恫。或许从这个角度来说弗蓟,新速腾是成功的饱牌。    过多的技术说明祷稀,这里就不重复了弓贫,今天我们就来漫话速腾聪。记得一次瑞钠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面考,立马对它的内饰嗤之以鼻乔鲁牡。毫无设计感热畅,直来直去窖筏水,见棱见角盗。或许不光是这位搞设计的朋友谈,很多网友也有如是感概沮沸革。他少了一丝温情挟短集,少了些许浪漫肛。不如北欧风情简约匪聊,不如英国小车活泼途怂壁。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞋。打开高尔夫加、速腾问、迈腾赎摩、途观疚、途安的车门汝迫咖,你都会得出同样的答案恍捂湍。或许论,这就是一种设计选择虾搭楷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的发赫恨,内饰模具走点曲线也不是不可以膘段蓉,但当你仔细玩味之时悉壳春,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勘。不浮夸戳揣戊、不高调屎鲜厢,你可以说它没有设计感密藕,但它却充满机械美覆勺盲。 责任编辑替:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吮牵课,也就是S-cross锋驭孙磕嗣,售价11.28万-15.58万元霉景厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城取,主要竞争对手包括劲炫和逍客媳郎琴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倾辩,其实并非如此诲思椒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抒,我们不妨来进行一些对比去看看磊轿裳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限败牡,也就是S-cross锋驭戊,售价11.28万-15.58万元桨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽侈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赫芹,其实并非如此呐侗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弊购。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熟逼,我们不妨来进行一些对比去看看蟹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场擎潜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翻,而且在轴距上也进行了加长列,从而能够获得更大的车内空间尝违辽。其实就在此次广州车展开幕之前幂篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贯列,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畅斡挖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夯困撅。另外酬贿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV构、BUS顷、VAN三个系列讹没巨,分别涵盖了商务赣情鼓、家用和专用三个细分市场其。好了奋宛,闲言少叙僵疥,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰。   外观篇辟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舶米琉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碑感街,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叔群瓷,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼻察。   该来说说外形尺寸了汰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔬,与车头形成了很好的呼应芳娄,而且从整体上来看车身更趋向于平直栋墒。需要特别说明的是思驶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娄棚吝,以应对不同的使用需求霉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洪律握,例如高位制动灯拼设、门把手和牌照架稻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”囤,“中国车”讽丝褂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价底撇。“北欧品质”传承自S60死,设计风格以简约时尚为主片兔,选材用料则注重安全环保去。“中国车”同样不难理解闺坟,“L”是个很好的代表阿,但不是全部稠钦。   就在试驾会的前一天叭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上澄骋。   ● 沃尔沃亚太为何物缓炮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称癸锯涪。沃尔沃成都整车工厂霓、大庆整车工厂酥轿皖、张家口发动机工厂间科、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下先吼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产据焚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仇凛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准集。如S60L有约290家供应商播,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系迟定。而在研发络赏、设计抗赡仇、采购和生产制造等各环节上壤动,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藤幂韩,采用共同管理系统愧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哄,我们先从加长这个重点说起薪翁。S60L相比S60加长了80mm僳,具体点说应该是轴距加长了80mm泄。这80mm用在哪了呢台?全部加在了B柱之后敢讹堑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心松嫁淌,这里现在变得很宽敞阔缮港。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侧工,前排调到合适位置后尸佳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爬痞惊,属于勉强够用的水平;而在S60L中苯,相同情况下叮娩翟,后排的腿部空间则超过了两拳守媚叉,可以说是非惩浚宽敞侗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胺勃蒙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平密恫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)教。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懊锹,外形倒也没受什么影响醇饱屑,甚至感觉比S60还要更舒展一些觅付险。S60本就是轿跑设计风格迟痪膳,后门加大后刃斯,整个车顶的曲线反而更平滑了牢细玫。相比之下效炕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些才,但却增加了几分优雅的气质歪凄绅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拜人,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框龚摊恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膊缴挡,不知道大家对此有何看法伤泥程。全新的18英寸轮毂挺漂亮邪,轮胎为了适应国内更复杂的路况猎觅曙,将扁平比从原来的40增加到45芭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了朗矩瞥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚂封,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举粉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奋输,而像坐垫泥闭堑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色举芹。这种颜色和黑色有些接近哗,但更时尚匈端、个性一些蠕贸惺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胺槐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卞觅虐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粱犀,后排乘客得到了更多的重视律。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅式,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惶忱付。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹈沟,可就在本次的广州车展上片安,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市傻几,并且两款车的售价也是非常接近鹅辣菏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翟焊洗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藕抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汞,并且它的设计也是由国际化团队完成笺剐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杀桶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脓班,并且两车售价仅仅相差4100元咯鞭。观致3车身更宽僳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势失。速腾则在车长与车高上领先观致3飞猾咸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帕毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面处雾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捍溯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱线窝材。因为排量上的优势赶杠佩,观致3自然在动力参数上领先速腾鬼丁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猩底棺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架煽赔墟,后扭力梁式非独立悬架吧绊乌。   本文导航轮疯:" "  今天给大家带来的两款车笨澜,其实已经在国内上市晃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型完捆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纳挪侨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著响隶,而标致301可能大家就不是很熟悉了敞魏绩,下面男溯,我们就一起来看看这两款车彪嫡痞。 外观美玻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沃猫舞,2007年进入中国首。对于很多车迷来说寒丘椽,这绝对不是个陌生的品牌县钾杠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字彤袍桅,但可惜浚加测,无论是在中国的街头还是美国的公路上第抹仓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恼虹溉。我有时会想这是为什么涕浆岭?诚然匣剐,英菲尼迪的车在豪华感掸盖辅、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔷,而问题恰恰出在这里久熄窝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貌俯柏,没有特长就没有个性币棵磋,如果是这样的话锋得思,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幌颂啡?   现在英菲尼迪也意识到这一点铝,且开始着力寻求改变函恳、树立自己新的形象按皖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敞创帽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稼,当时就被其出色的外观设计所吸引唐,而今天我要体验一下它的新技术祈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俯,车身重量上的降低幅度也不大末薯稼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26承,这是很明显的改善髓弥痪,尤其是在性能和燃油经济性方面麓念。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供校久,并且采用的是锻造工艺船。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颊椽丸,现在英菲尼迪Q50的对手茎,如宝马3系倍窃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弊,希望Q50能做的更好竣怂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肥冗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桥焊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序讳赔,但其实这些已经有很多厂商在做了仕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计獭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狡翠汝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钎欺。它所代表的是一种生活滤稿,是对待自己和家人的态度翁,是属于年轻人的精神耙申,是一辆车拐敝。历经六代的演变囱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坟,它虽然没有惊艳的外观惰抬蒂,也没有花哨的配置兰勤,但它是品质熬虏、安全垫烈、耐用的代名词募吃。如今懦,第七代高尔夫已经面世富不色,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恍速,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攻妇刷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呵武。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同踞赦蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样解,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烽嫌哗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衫薪蝎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体接呈茅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中策,仿佛是灵魂一样陀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垛色箔,但从我个人而言吠煞妇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姓拾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趟额,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坛规钦, 坚毅的C柱是永恒的经典晒弟任,不管其他部分如何变化靛客革,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晦辞亮。   除了车身线条外匠疗遁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酶沛镭,并且被那条“灵魂”所连接着叛裙侗,这在之前的设计中是很少见的驰痊戎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯估,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的添溅。这一点很有意思衫诬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢零碌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛,避免了大家后续改装卸瑟爬。   说完了外观标,下面我们再来聊聊平台秃冻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道槐事谴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产版豢疏,例如POLO采用PQ24和25平台粮厕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箍,06-12款速腾采用的PQ35平台楷巴糖,他们之间都是独立的奸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹋睡,它的优点就是几个级别可以共享技术牡。   共享技术又有怎么样的优势酷圣?答案是显而易见的坡托。低级别车型可以采用高级别车型的技术珐睦夹,在产品竞争力上绝对要远胜对手旦,并且还可以降低研发费用陕黄工,可以说这种牡危块化生产模式在未来肯定是趋势祭辆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势努蓝廷,例如电子手刹妈抛、更先进车载系统沮夸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窗逞叛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配城话。   所以秸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戈额,就好像是四代和五代之间的质变一样幻随丹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贩。但是否真的是天衣无缝的设计横宝呕,我们还需要用时间去考量郝度,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唱渭贸,但到目前为止悸猾撼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣铃卞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机憋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)配如。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详乐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芹飘。   首先济酶受,大众的工程师对EA211发动机减重蛋舒朝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仕杰吮。另外呛,EA211再次使用皮带传动概贰,相比于EA111链条传动殴,皮带可以降低噪音和重量心纯。除了以上两点外伴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吼轮,在一定程度上可以减小阻力搭汕入。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耻龟,EA211发动机参数比EA111有所提升矗姜咐,当然幅度并不会太大田险楔,因为整体的结构没有太大的变化扫洛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芍。   既然说到了车重躬店袭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驰柑疏,这其中就包含有发动机的20kg痴,而车身采用MQB平台后也随之减重贯膛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坏脚哩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用火赫睫,从官方给出的参数上看枢纪暑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km塘妥喉,这样的表现已经可以算是非常不错了撅巍姬。   说了这么多七椭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吴梨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宏赏?是不是像资料中介绍的这样完美蔫?后面我会给你答案慰孩炉。" "   在国内孔夹,当一款车的价格到了百万元牢,那基本上就可以称之为“豪车”了拔碍,但过百万的车也分很多种成廊滔,比如X5加驮、Q7之类的SUV舅,亦或者911叭四急、GTR的性能跑车肛锋痘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拨蚀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囱,除了我们经常能见到的宝马7系纶蜡、奔驰S级深、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系实哦。    注樊被炬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兔凡,但因为车款并不是统一的最高配抗毯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淑蠕剔。   新S级受青睐试、XJL独具英伦风封、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车椒细辅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卧萌曙。其实淑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代际碴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岔劲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位其歪,即便不算是遥遥领先劳椒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行两揭旱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多十显,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曹按,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仿乃盒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弧懈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评榔薄即,在其内饰的做工胳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷:在自主品牌SUV阵营里面菜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芳败,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳努,景逸X5的推出经过全新变脸宽控,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爸连藐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泄伐。 外观拆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吻炭。该车共有5款车型恒蹿帘,售价区间为7.99-10.59万元海。相比前辈景逸SUV汾江,景逸X5的外观设计得更为时尚倦练辉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舍档。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓤席、俊雅红陪、珍珠白蓟头糕、琉璃金和、陨石黑甭奸、钛金灰模朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色茹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硅。   熏黑设计前大灯突出其运动感钎臂,与黑色进气边框的搭配也很协调从犬,比起三角样式更显年轻胸。大灯内部采用透镜装置骋街教,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘲。雾灯外包围设计突起冻,很好的与大灯以及中网形成一体害苟。   同比瑞虎顶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俯河咖,此外205mm的离地间隙咖饺,景逸X5的优势还是相当明显的类隧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坤贝,同时为乘客上下车提供方便剂菜。搭配车顶上的旅行架陶购,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道竭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大美,主要体现在细节之处的不同冷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四未,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉马偶。   景逸X5后窗配备雨刮厂,在恶劣的天气还是挺有用的比菏。此外全系标配倒车雷达诽缆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戒杯。银色后下档与前下档相互呼应变,整体感更为强寂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寿炔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吞,夜间行车的识别度非常高拍。" "  前言涤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恕,如今的战火更是愈演愈烈驮饯频。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仿趴摹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鸵挠豌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逢,看看在价格相近的车型之间誊,两车在配置上的差别究竟如何吧赌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说平突境,作为一款全新换代车型申水,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲【玻客”全面完成了更新换代挺唉舍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抹驾,只能算是一次小改款车型晾伪,除了在配置方面进行了升级之外铅,外观造型瘟蜡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骇矛。   在此次对比中窗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较番,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亭,均在21万以内谭赤椒。同时又都属于各自双方较低配的车型遁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挪镁掏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘁恨,现在还不是揭晓的时候比。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘛半:mm) 4865 4930 宽(单位梯稻:mm) 1820 1845 高(单位铝:mm) 1475 1470 轴距(单位协:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疗,因此其在外观方面没有发生明显变化蜜钵藕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式第雇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵武。前大灯组配备了LED日间行车灯皆敌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近患。另外韭淑搞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堂拧淀,贯穿全车的腰线非常突出耪抚,车尾则变得更平福。而与新帕萨特有所不同的是冲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置边刀,而非在行李箱盖上捅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾氖,但是国产版车型与美版车型相比起来看犁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霉牌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厘熔炬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仆寄。另外瞧勾浦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弯,不过从C柱开始已与车身线条相融合猛,深度虽浅但是更加富有设计感侧。   同样汲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化形。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逼叫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翅惧,并且颜色也不显得突兀维酪杭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汀型,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姑。内饰配色非常清爽洪凹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹霖,用以进一步提升触感靠景。   动力系统方面渴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI将琼、1.8TSI垫墙拐、2.0TSI蘑妊抛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合商钮,在保证动力输出足够的同时也相对省油挽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L逝娃溪、2.4L和3.0L自然吸气发动机称湘负,在动力输出方面的提升并不太明显杯踌筛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皆孤确,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媳腾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渡,同时都采用了电动助力与电子驻车轮。轮胎规格方面捍汲劳,2013款迈腾采用的是215/55 R16弓编,2014款雅阁则采用的是215/60 R16每。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秒盒扦。事实上惯顿礁,自由光有足够的话题供大家热议矢,例如特立独行的外观妻宝污、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庇漂赋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拿。日前韭诽彭,我们得到消息坟牧,自由光将在12月底正式上市销售凤邯,所以当这次在广州车展见到它的时候汝很,感觉它跟我们更近了稍抡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捌卧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亨赂某,它似人非人受琉徊,行动极为敏捷凯措嫩,也惹出不少祸端僧猛,人们曾经持续对它进行追踪慰聘刮,但一直未果了拘虽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梆:敏捷徐羌焚、神秘胖霞猩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乃竞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桶冒。   很长一段时间里磁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洗汤箍,并火热至今癌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欢,起到补充细分市场的角色椿翘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凶歼草,成了途观的小伙伴掂规。   野帝的定位低于途观澈绰咀,车身尺寸小于途观柯窟,同配置级别的车型价格也在途观之下盼弗,很明显晌,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮扑蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懒。   ●外观豌地:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帘,舍弃了老款极为个性的风格线,确实更符合大众审美规,不过平心而论它依旧相当个性清械。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起册怠粱,它显然不属于年轻时尚那类的别悍,车身线条硬朗盒寞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来思鳞,喜欢的真是特喜欢幸癌扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滑磐必。   ●内饰媚肺郊:沉稳土茬入、无趣遁铰竣、无惊喜   坐在野帝车内剑,从气味到设计都令人非常熟悉豢册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅,在操作方面梧惠槽,由于没有太过复杂的配置食,所以操作上手难度很低屋杯答。" "  在如今的国内汽车市场中夏答暑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哇吴,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刑陀帮,宝马X1在国产后缓聪,其售价区间为25.90-49.90万受,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡汗德,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颧申辫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下染妹,看看他们的表现如何廓。   外观篇   由上表可以看出布哺茧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姜疤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侍,外观看起来会更加饱满一些吧。   对于宝马X1和奥迪Q3写旧,都定位于紧凑级SUV烩儡察,又有相仿的定价区间较,无疑让这两款车成为了PK车型卡迪窜,经过仔细挑雅搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比络。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邓,整个前脸攻击性十足丧锭亩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辛叮厂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弯痪,并且配有自动清洗功能千寞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喀胳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赖潍怀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煤青,所以整个车身看起来十分修长蜗读,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拱桔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足甜碉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蕉,看起来略显敦实圃驴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疥荚菜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骗汉荣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缓糖捕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻朔介浓、动感和实用等特点簧,所以在中国有着不少的“粉丝”短烈。如今妈筏,第三代飞度已经在日本上市宠,而不久也会顺理成章地引入国产丁姥,全新车型是否能够保持老款车型的优点败碗狼,并且更上层楼呢觅俗?今天蚀念璃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案长。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灿掸娩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计杆酮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般连蔚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疼封桐。当然其,这三个开口中只有中间的是真正的进气口粗拐,左右两侧都是封死的募藩,目的是让新飞度更加的有型柔簇金。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应晨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型废师垃,日本人称其为“1BOX”排,发动机舱十分短衅А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境:机械占用空间最小化从骡,乘客空间最大化)活唤溅,车身长度更多为乘客所使用缸绘。但与上代车型不同的是倪草斯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辩惋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簿。   在车尾的设计中抬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逝,此外贾慧毒,尾灯向上伸展土颂,经后风挡两侧直到车顶辨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孺。在1.3L和1.5L车型方面离碌肚,车顶处有一个小鸭尾造型督,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啊锚零,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少峭。   新飞度好看吗醚?也许这并不是一个好问题触垮,因为审美本来就没有统一的答案钳窟。不过可以看到的是瞄惺,新飞度的外观更阳刚班落,更加运动化嚼,也更自信了够鳖,同时在内饰方面也走向了成熟狡怒。做个比喻吧卜激,第一代飞度好像是一位高中学生妹好,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痛茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慧,慢慢褪去了学生时代的青涩湃酸,变得精力充沛古、充满自信存。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辅沤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肆砷,它看起来依旧如此的适合年轻人籍。没错拼,搭载着一车的新技术之后回期,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搽墙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价特杠。于是当新车到来的时候新,你一定和我一样对它充满了兴趣谩可。这是最年轻的凯迪拉克墒卯缸、最小的凯迪拉克多朝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克低骋? ● 外观造型蝎:钻石切割风格依旧酒联都,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖家鼎探、2013德国红点设计大奖核懦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惭虫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聚匈裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眠翻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨,只是这回尸,ATS是完全原创的作品典涪盟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龟,轴距仅有2775mm献,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”描,而国内我们则把它当成中型车臀,和宝马3系标准轴距版胖考、雷克萨斯IS成为同级别竞品供踢纤,并比它们都要更小一些溜荣。   前脸的造型相当干练霜殿矮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僧,而是被很好的控制在一个合理大小上态,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环称,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮涂考,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头释填。出于空气动力学考虑容杆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桶镐抠,当车速高于60km/h时鲍槽,前进气格栅会自动关闭衔眷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看锰烤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仆擦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卯,并带有远近光灯智能切换功能酷肝廉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计策裴佳,快速亮起渴,缓速熄灭的设定很显档次懊。再往下看戎糖龟,闪电式日间行车灯崎环骋、大灯清洗工赣寺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甸,亦或是造型需求步,感性的来说呕坪把,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆妇捐。身处车内吭乏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环搬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪郸灵。   ATS是一款后驱车饥眷舒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奥陡:50泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖癸幕,贯穿车体的俯冲式腰线茨、短前悬忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竞脊嘲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呜素仟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响附弛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲席。而在规格方面从味,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抱龄辱,前胎尺寸为225/40 R18车杠课,后胎尺寸则为255/35 R18报描,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮钠钱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抖涉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毛池氯,至于设计师是否真有此意碉跨,倒还真无从揣测葱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秃枯,实际上际,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雇卸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯垛厂,由此带来了不错的视觉冲击感拱恭闲,给后车以足够的心理压力婪菇踏,至少眼前的这个家伙一定不好对付寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洽割署,至于3.6L V6车型何时会引进碍箔探,官方暂时还没有表态盾忱,而是否会有V系列性能车型的推出钞馁桶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑会,虽然它是一款两厢车顿,但当时也没阻止消费者对它的热爱无修摔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迫头,两厢车朗行也就顺势推出媳骆寂,可上海大众并不为此满意豪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酞舅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型故邻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫道,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的垂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骄,这款引擎具有全铝轻量化的设计樊差难,对于减重以及散热都有进一步提升叙桂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统别峰馈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锈,参数上的差别却没有这些技术来的明显读。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿耽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁略灸床,高尔夫在这里就比较有优势了缚枫沤,采用了四连杆独立悬架韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哄翻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梗辆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眯博的,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妻卢,看看它的实力到底如何苍督。 定位及对手分析腻娇:瑞虎5定位高于瑞虎诬赴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5送,定位要高于瑞虎车型扫覆,预售价在10~15万元左右挎疗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元京寸。定位的提升缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上虾犯剁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孝局郡。 【左上搓:瑞虎5;右上陛毯:哈弗H6;左下狗:全球鹰GX7;右下嫡蛙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拌惮,目前市面上的哈弗H6庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘟悼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娜套痪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键量焊腻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙伦梨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何忱妻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来通,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莱。 三款车型具体型号及价格参见下表啊谐窍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掳试,GLI是其中相对惹眼的一个棵,蜂窝状中网设计和GLI标识宠担,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来步绰鹊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微对憾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扒魏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谜,另外两款车型都采用卤素光源究。 车尾部三车间的区别更卸罨粕拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乱筏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卵涪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俩软,侧重舒适性和耐用性陷忌凄。   内饰方面弧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仆擒色。三款车无论是在方向盘俯岸、排挡杆底座还是座椅上洁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丰猫辛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘦:" "  奔驰S级在国内上市的时候窃试,奔驰就打出了“汽车发明者伦,再次发明汽车”饭漏搐,对于前半句杰拓募,你应该可以了解霖据料,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑别攫。但是后半句是不是有些困惑呢焦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼新偷侗,全球订单销量迅速上升碗,国内订车也需要很长时间朴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稍卵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哩粮?除了进行试驾体验之外奖币缎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纯夺,相信看完这篇文章之后蚊汤歧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓟。   之前奴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐谢,如果你感兴趣可以点击图片阅读酚坑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懈,属于入门级别车型律芳承,排量为3.0T陈就,售价区间为歇:124.8-141.8万元之间藏捆杏,只有两款车型可选稳赁凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锨,售价区间为179.1-204.8万元控冀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叫扩。   对于汽车厂家而言享,旗舰车型永远都是自己的“代言人”千,无论是从设计娠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肺色。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箍膛那,并不是要面面俱到的去介绍退,如果这样的话绞画,几大篇也不会介绍全卿沤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外涉想胆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比省,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆。   对于外观签虐未,依旧是那句话颠:仁者见仁炯盆柑,智者见智咸隧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅位、冷峻的态度刮乌垢。如果非要比拼的话害,那么最能体现科技的还是大灯的设计陌。如果没有奔驰的奋起直追蠕小能,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惰妇,但现在我想应该不会了恫瘸辈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼好宿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沫,所以从侧面看起来就更明显了旗洛,奔驰依旧是将优雅做到极致侯废,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋,前后比例也是十分协调缺体醋,整体表现的是一种中性美舶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凸晶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哭梯箍,最能体现出美好一面的就是细节的处理接氮。比如扳纺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酒断乐,只有在R挡的时候才会开启杯害,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果售。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式午修此,当然这也没有异议视,但是和奔驰S级对比之后宝谋,就能体现细节上的不足了问,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去金几贾。   本文导航叛社社:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稿、G稼镐邦、QX愧袒、FX馈豹、EX筹匪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椽玛狙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梦凡钱,趁着2013年的尾巴蠕健司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些测纽努,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谭,提高车型动力邯,一方面也使车身稳定性得以提高木。2850mm的轴距虽然没有变化挠受,但是空间分配上蔽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吮。   前脸整体看上去十分圆润饱满贾石,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拱经刊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棉矛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸困荒钉,L型大灯像两双飞翔的翅膀宏巫,随着车子的启动吮灿茄,展翅上扬愧挺。不过这款车的前脸上钉,我们并没有发现雾灯的身影挎碑瞄。   与前脸一样婆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姑敦轮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多集,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阮馁去,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抱化晌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浩变肉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笨盆梳,博得了不少的关注韩捆。大家这么关注它肯定是有理由的纲鞭,名图定位于索纳塔8代之下瞥解挤、朗动之上读推伪,依靠丰富的配置镶缓蚊、合理的空间和稳重的外观内饰惹拳,实实在在地填补了中间的空缺痉式。据了解橇臣贬,名图上市后将会有8个车型缆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扒熟?曝光北京现代名图详细配置)佬赣偏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妨,1.8L自动DLX纷频,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鹃炽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陈泡咆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绷人,启辰R50X为8.28万浇魂,MG3 Xross的售价为8.47万元酪康茎。按照车型划分来说闺憋,启辰R50X属于紧凑型跨界车糠健乡,MG3 Xross属于小型跨界车栏动涸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烷牢。但在外观方面钾憋,MG3 Xross比启辰更都市蹋嘶、更适合年轻消费者棘埔独。   启辰R50X   外观方面朔魔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挽馈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乐漠。由于增加外观套件容舶,尺寸自然会比R50有所增加诞磨,不过也仅限于外观上圭阔平,轴距依旧为R50的2600mm挫堆,同级车型中算是比较出色的数据据盘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版董,那么应该并不难看出它们之间的区别所在币。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素官。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素句肮。   侧面变化不大清湘相,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驰。典型的跨界车必备配置行李架读刀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置急,有了它的陪伴猎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歌革玲。看似设计复杂的尾灯亲呻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赂,也正是它的出现莲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烤饺巩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唯,虽然MG3 Xross的售价更高巷情剂,但在配置上却没有太大优势裸靡。启辰R50X中装备的倒车雷达监废、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弊,同时对关注度和销量也有较大的影响累遂默。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陶涕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苹尽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好入策筋。另外藤盟弗,天窗也是大家乐意看到的配置好萄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气累犊购。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肌奴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镰。三点式倒车雷达溯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氨塘靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陌劳皑,也让尾部的整体感表现更佳尘挛。   本文导航被垦唇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓣玛?”每个人都会在心里问这个问题稼蜗袖。它是个新来的家伙隶矢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔就。“这不就是3系的Coupe版本吗阑沽?”有人一语中的讥辅。故事讲到这里似乎就可以结束了侧昆,但事情真的这么简单吗祭镰?当然不鲁。在真正去驾驶一辆宝马之前钠勾貉,我们无法给它下定论汐。于是问题变成了撇:“4系是一辆什么样的车矾藤怜?”   几个小时前(11月12日晚)存,4系刚刚在国内上市担,售价59.6-73万元膝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孙劝鹊,但不管你是不是4系的潜在买家鼎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疯航。因此芜溅饱,我们为什么不暂且抛开一切杂念缅都擂,而单单去欣赏这辆车呢揣?   ●外观胁茧:若要欣赏危卷捞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞥疯,中国官方名称435i 豪华设计套装勃搭。仅从外观来看敲衡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹈恰弛。原因很简单弦,它的确太像3系了湃试绷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烧停:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巩,4系如此像3系(F30)肃桥焙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兄虫。大家难免会因此而看轻它逃艾臼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了誊。再瞧瞧6系沥桓苛,虽然与5系和7系的关系不一般崎究曝,但它显然幸运得多磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伸帕童,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秒架,即便这辆车没有装备M套件嚎戒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弟紊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现户龟朴,从这个角度看藉嫩绿,再也没有人会说这是一台3系了弥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe派兴抹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上品盾恼,易成为人们眼球的聚焦点窘,有些喧宾夺主的意思苗摊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果型。不过轮胎的配备让人不免有些失望箱惯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烽教,对于435i这种动力配置来说敲肠稻,225mm的轮胎确实有些太窄了疲奢。   从车头到车尾钡拭,你的心情会越来越好猴咯湍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琅。细看尾灯造型秽硅,它更扁更犀利川环,与3系有了细微的差别墙,配合流畅的线条堤,再没有旁枝末节付,给人赏心悦目的视觉享受委坡。   ●内饰讣盘扫:领导景,我可以直接贴3系的文章链接进来吗曙卉? ? ?   4系的内饰应了那句老话洽硷:“以不变应万变”绍俊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盆兜讳。为什么这么说瘦盛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梨抗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散芥厦,如果真的会有人选择这款设计套装羔侮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裤琶阀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人排槽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷承,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溪绊担,不如回过头来看看那些被你所遗忘氖敬砍,或从未关注过的豪华品牌略蕉。在它们身上蜡,有你难以发现的豪华品质倒,也有能够让你折服的豪华配置耪驳伦,总之缔,在选车的过程中驶厦,尽量不要做的太绝驰乃,因为买车不是跟着别人的感觉走敢,选到自己合适的才最重要膝身泪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志双,又考验耐性的工作沦裁。往往在某一个时段有一丝懈盗刍盎摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镁景啥。网上车市最新推出的《抉择》栏目轰小,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题番,做出全面的分析与指导究蓟,以同级同价庙盗、同价不同级等角度出发擂剁盾,全方位给您最全面的购车支持咖。   X是一个颇具神秘感的字母叛狭,我们经撤梁耍可以在电影中看到这个字母的出现屏蛇,往往能与这个字母挂钩的人物冗簧,若不是什么超级英雄渡,就一定是罪大恶极的反面人物绕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞬得盯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宿。由于种种原因东韩畴,这些汽车界的X-man无法全部到称舅А,而今天出场的这三位僧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解素。   两款日系一款美系涧并屎,这样的搭配或许有些欺负人瓷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邻梆。作为ABB之外的豪华品牌菏拍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掠,都在顶着巨大的压力在中国生存者辩。当然烈绕,它们之间的生存状态可能有些并不相同档廖技,这与进入中国市场的时间饲默融、推广力度诚节、价格等多方面因素都有这直接原因犁。SRX佳尖挤、RDX和RX斤寺,既是同时拥有X标签的SUV车型芒病,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母侍,这样的巧合其实并不常见挡试,但名字的相近却并不能代表实力和销量释匹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氯滑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹府,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颊炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后德经,将其取代的是刚中有柔腻脓染,粗犷与细腻的结合体改纯撤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄懦略。   本文导航呛率钱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摩,很多汽车厂商都为国人做出改变捍粒登,纷纷推出加长版轿车佩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报馈篱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵榔杜。新车在天籁的基础上加长了135mm光,但它真的只有加长这么简单吗兽侠?显然不是拇刚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己可。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型口,新车定位要高于普通天籁士合、迈腾雅阁等车型葱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颓备,与之前换汤不换药的公爵版相比飘,全新车型有着非常大的改变姓坝,它注重车内空间败晚,更注重后排的豪华感受戳辉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型即,主要竞争对手为丰田皇冠定发袒、马自达929等车型貌麓隆。公爵自1960年以来共推出过10代车型诉拦。之后公爵被日产FUGA所取代食,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出崩澜队。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脐竭虑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上供,新公爵版的车身长度完全领先于对手泼童瓦,并且在轴距方面氓乒,全新公爵版也击败了其他金正对手辰式。在车身尺寸方面馁结性,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纫敦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雀。   新车的前保险杠经过了重新设计膏篙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搁甜截,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次申勃笑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰降耿畅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畴蟹湍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翅途凛。但全新外观并没有显得笨拙窗,相反侧面线条看上去更显硬朗敌,同时还提升了豪华感马铅急。17寸轮毂采用了全新造型双芯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁度僵绿。   同时新车的尾部也经过重新设计返,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低细啤,让人心里觉得踏实忱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中团,这也是日系豪华车惯用的设计手法渐陵旅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗣让貉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巷骡。   本文导航比澜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可防,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红功侮。不久前伪,哈弗H6推出升级版骇,现代ix35也完成了小改款替眠,今天我们就将这两台车拿出来比一比晒耗鹅,看看在汽车领域内硷,中韩的差距是像国足那样不争气踌穆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力污假系。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛙倪溪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦,而且发动机的选择也更多妙宛娩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰。售价方面两车差别较大抢镜卷,这一点也一直是自主品牌的优势所在掏薪迷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屡愁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠就情。   外观校凹摆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绅岁篡,比较明显的是在车头措、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹊官,另外在车头下部进气格栅补淬欧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搬沉酮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大岗魏,不过因为仅有三款1.5T车型让巧壕,因此他并不是今天的主角琴爽嘲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唱期:第八代索纳塔)坚嫩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型推鳖:全新胜达)寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起陷,看起来既有轿车的美感劳睫蔽,又不失SUV硬朗的气质缺搐。 外观配置对比疚骸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倪氓龄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晶,优惠后的成交价在15.84万元左右伺哇平,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近薄,因此我们拿出这两台车作对比刺矾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富靠,除了天窗赫雌污,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烦阑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备才懊罕。   车身颜色添:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凳我: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多祭替科,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酬渴,多了一个闪铜颜色的选择霞。哈弗H6颜色也足够丰富塑聪惨,平日最常见的白省缓躲、黑刺保、灰物窟厦、银都具备池蹭兔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吗赣,基本足够满足消费者对颜色的需求屯绘。   外观小结钵吃:   外观方面我认为两辆车都很耐看铆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拴德幂,因此更显时尚妥酱、硬朗封。哈弗H6外观也很不错搏,可以给人非常沉稳踏实的安全感兔巴京,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荒才,外观就更不输给现代ix35了论。更喜欢哪一款见仁见智垮拧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俏乓。   >>>慎防购车陷阱虎棉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV松玖?当然是因为它空间够大猴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因块鳖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梢?或者说什么样的MPV算好卧午?多大算大县嗜?今天葱,我就从一个汽车网站编辑的角度体巩痞,跟大家分享一下我的标准和看法遁弥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骸饲。   在我看来颊潮,对于一款7座MPV来说绘。大家应该首先关注它的乘坐空间篮沉,特别是第三排乘客的乘坐空间耪慕。因为以我的经验圭,7座车型中戊碗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刻通底。要不就是顶腿慑粒垫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亢构。所以在选车时棱轿司,这一点大家要尤为注意蒜,否则第三排用不上桑,倒不如少花钱买辆5座车硷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪。   第二个关注点是后备厢色,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卿赣。很多7座车型在展开第三排座椅时篡萎,后备厢连放个包都费劲了么。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇捻,有可能一点行李都没有吗挎让杜?所以这一点发察,大家在选车的时候也要注意俏投霓。   第三点是便利性逛饲胚,这个除了日常的储物空间外疙敝鹅,还包括第二排上下车的便利性擦、进入第三排的方便程度等甩。对于7座MPV车主来说淬哀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的领海突。一般来说前排往往是孩子爸妈离,而后两排则是父母和孩子腐,可以说是老的老蹬撂、小的屑渡汤俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俱啥。   开头长了点标,主要是跟大家分享一些经验兰夹冠,下面我们进入夏朗评测猾嫩,看看它的表现如何井。按照刚才说的瑟华,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没奠。至于外观儒、内饰察稗躬、动力等保,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荚币霜,我们稍后再谈顷。   ●乘坐空间羌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的害蒲扮,一辆7座MPV顺,前两排的空间肯定是没问题的的酣。比如我身高175cm潍肛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刃够环。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吝寺,靠背的角度也可以调整30°左右倍革材。前者很重要辰寒,可滑动的范围越大撕布,和第三排相互迁就的能力也就越强玫。   从上面的体验来看锑,至少从腿部空间方面来讲雾董,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煤,而且进入第三排也并不是很困难毯雌扣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何透。   夏朗的车身宽度达到了1904mm项读,几乎领先于所有的同级别对手兼富,所以相应的眯还,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谁卢情。另外有一点大家很容易忽视的是玛鲤脯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淡,而较窄的第三排(受后轮肚雇粟、后悬架影响)则只乘坐两人缸。   与夏朗相比娠讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慈桅胚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹊,满载时第三排的舒适性可以想象门,一定好不到哪去讳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置焚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口燎馈澎,而且五个座椅都是三点式安全带射,都配有头枕示,这也是其他车型都不能比拟的一点卑们伸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅参啸,比如长辈腿脚不方便进第三排钙贬贾,那你大可以将儿童座椅装到第三排熄凉,这个很多对手真没有泉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惟退,到2013年11月新车上市季澄,短短4年里灿剃,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呜方。新车迟迟不上市凄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茶贪灸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酷性。是骡子是马如辰涛,终究得拉出来溜溜石,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品功狈,到底有没有想象中的那么优秀始鹃票?趁着这次的试驾活动困狡,必须让各位清楚的了解真相嫌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞧?这是个很敏感的话题偿谴,却在任何一个场合都不得不提廖粳浪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酷扇惹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言配,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艘戒,而非决策权渗透假显伎,这个是一个需要十分明确的概念吠砰。   综合来说茸孰,您只需要知道掏杰:它是一家合资公司距径,也是一个中国品牌里匿奖,但是它的发展不受制于任何人为, 并拥有独立的霜晤钵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岔缝,制造的也是全新的点宦街、面向国际化市场的高品质原创产品皆菩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顿侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁拨偿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淡仆嗜,前者曾是大众集团高管涩,后两者则是举世闻名的顶级设计师呻词继。所以在观致3的外观造型上碴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缓搓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下互施滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎凌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棱,车身尺寸线惮播、腰线的丰富程度等汇泌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肩赖。如果一定要说有什么特点的话废,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镶。   不过泡朗睦,若是细细揣摩这款新车墟甲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘟菇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豌割,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思损涎。而由法雷奥代工的前大灯淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甫旅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奖贯,如果您愿意再多支付一些费用芜态,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鬼、大灯自适应开启及清洗等配置商颓。   除了前大灯内的LED转向灯之外涣口,后视镜上同样布置了LED转向灯坟,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉捂寒,而厂家的工程师也很认同我们的看法萄奖,表示会很快对这种设计进行改进摩形。而后视镜的特点是宽度很大蹬,可视面积优秀呕,并带有电加热功能滑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芜巾鹿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娘链甘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窍殊拭,无论是大灯剂建、尾灯组布局拘啃恫,还是倒车雷达的探头布置等等第没。而很多时候式扇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颈牧碾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甘,设计师的固执被得到了采纳归扁。   有一个很好的例子来阐述这种情况冷奸背,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本福,在车尾使用单雾灯和单倒车灯憋辽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的享颊喂。用厂家工作人员的话来说巧朴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牵祥能,必须成双赐即,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨脱禄:LED光源+导光条朵、双倒车灯泉、双后雾灯赖碉构,灯组的供应商仍为法雷奥歇。   尾灯组本身的效果相当漂亮郴泡侵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叼季暴,但不得不承认的是湘刀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赁坍。双边双出式排气管顺埠群、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到菇胸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配角啼庭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式前凯盗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上假斯措,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颂关峨。轮胎方面观致3也是十分的给力辽螺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品项疤狈,因此马牌就成为了唯一的选择徐踏妊,对于消费者而言自然是件好事斧芯娩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎算剧顷,这款产品显然更注重驾驶舒适性惰,但规格上似乎不那么亲民姬疙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条煞富岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翟案。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痊瞄,虽然市面上可选择的车型非常多虚陪鲸,但是想要在其中选择出一款空间够大辉缚刺,配置也不能太差的车型猜驼,着实有一番困难馆。近期我正在为选车而烦恼徊侈,裸车预算在10万元上下猾警淬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矮,所以对空间的需求比较大谅秒竣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上超似,今天烤胸,我们就在这两者之间荷,来一场空间的较量算。   飞度共有5款车型溯阑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓶散刮,骊威共有8款车型献,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肉翻附。此次对比文章中誊纬亢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忌,两者指导价分别为10.42万和10.58万深,并且在上海都有一定幅度的优惠纶,实际售价两车差异不大酪侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拈秆刷:飞度时尚运动浓徐,骊威中规中矩投八。   在外观造型上泰搔,飞度外观饱满蹬膊饺,硕大的前大灯文斯潦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扛甸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拣劲锰,不过现款的外形并不显落伍肆。骊威的前脸进行了重新设计庐拐湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惠海房,不过整体造型依然中规中矩晤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篓,飞度长宽高三维尺寸分别为拴巷:3900×1695×1525mm南,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm握袱,轴距为2600mm隶脆扭,从数据上看傅咐寒,骊威具有绝对的优势凉堑户。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氏柬期,请继续看下文迁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猫勤登,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镐令。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹊好嫌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胆。另外柔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异到日,飞度为前后盘式膘方,而骊威为前盘后鼓蓟埃汀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正违冯鼓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯疼,对提高倒车的安全性也会有所帮助呢刮镣。相比之下鼻,同价位的飞度没有此配置陆趟,有些遗憾没态绿。两车都配备有医:忝控钥匙兔,飞度将疑伲控按钮集成在两把钥匙上虾,而骊威的也郊萑撸控器与钥匙相互独立汰输惯,而且仅提供一个依澜模控器当,不过两车都装备发动机电子防盗系统碱。" "  现在出现了一个有意思的局面憨套,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毖溜澎,而且还有像大众汽车那样态,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荣,在大众汽车之后棱眷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赎口,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垫舶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唤。下面我们就来一起看一看这款车棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拌劳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伟?不得不说桃孤,从外观上来讲频令,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惭龟篓,购买它的人们痘卿,更多是在预算有限的情况下追求实用性辩,谈不上什么审美喜好平禽秸。而全新爱丽舍的外观设计晤虫,明显向前跨越了一大步捌监。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吉衫电。   全新爱丽舍的轴距为2652mm曝仁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来廉狗晤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闷废。这很符合中国老百姓的用车需求排卷崔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龋踩拍,注重舒适性仁桓,但行车噪音比较大嚼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渴悉,除此之外查,车外再没有开启的地方激律熊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尘。除此之外唯俏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膝俏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娄,属于全新爱丽舍的卖点所在曹棺。   本文导航潦斯悄:" "  一直以来熟奔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用勒,但始终让人觉得有些激情不足舒桶袄,与犀利的外观不太相符施蛋龋。日前沪互怪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竿,传动升级为6前速自动变速箱谷犊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腐场绵,提升了该车型的整体素质鹅畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峡,在外观内饰方面变化并不是特别大皇千斜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旅徘,新款MG5 1.5T也不例外锑窍雌。如果说红线彰显了运动气质簧就,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皖。   新款车的侧面造型与之前没有变化卤,作为强调运动的1.5T车型担,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茎勾。车尾的变化也不多桃,远观基本上发现不了变化所在痢。   本文导航侥鹿卷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踌副杯,而在中国市衬嗌隆,两者的竞争更是激烈垮,A4L一直在销量上处于领先地位奖鸽潦,但宝马必然不会轻易言败辰笆,所以我们看到了宝马316i的上市久解蓝,其价格下探到30万以内舷甘芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崇帝驳,豪华品牌私腊、售价30万内咯劳拴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痉囊己,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郴,还有手动与自动可逊璩崾馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据铺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脯库被,并且我们看到官方定价方面的,316i进取型甚至还要便宜8000元人,不管你是不是“壕”汞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹅吵秀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说握结昧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了感,在大部分城市艾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影全厂阑,所以过多的点评话语我就不多说了晤,谁更好看都是自在人心的事何蓝杜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帅处,但是小编还是要尽到自己的职责螺歉,必要的展示必须得有秋芹哩,下面就看看两车的车头正面大图对比问,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匡寐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掳苍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装礁冲都,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元穗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了头栖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型童蛊馁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm切拳居,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粟隧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位兢洛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计轮疾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了釜搪入,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皆沟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舱际秘,不过这都是个人审美的问题了俊,整体两车的外观设计还是在一个水准上斡刷签。   轮毂上退佰炊,两款车作为车系入门版车型敛,都使用了16寸轮毂金套戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些奴北,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踌咆洽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋蹋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜡,并且在胎面宽度上比316i更优鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象活独度,用一款中级车以较高的姿态切入市趁摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镁,按部就班的推出了中级车GA5疙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型较,而随着国内SUV市场的井喷颗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沙好孩。   好的产品才能抓住消费者辩梁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甭。在今天试驾的这款GS5身上龚仆测,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哩卿答,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剿立?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狮级欧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俱,看上去却十分洋气汇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勾、1854填、1680毫米屡币,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澄患啥,这也是国人喜闻乐见的吗。   车头的设计略显凶悍八,设计师称设计思路来源于雪豹牡讨隋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鳖慰粳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奔妓涤。前大灯采用了透镜式的设计擦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅囱说,这个考虑绝对够实在涣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强厩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势使得科,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酥柏牛。   在轮胎方面图,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫉维句,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剔糠。轮毂的造型十分普通缔害损,只能说看上去很顺眼比较实用吧皇。   尾部有一个明显的掀背设计靠兼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉损档径。尾灯采用了主流的LDE设计煌贪答,搭配大尺寸的高位刹车灯烙穗醇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓤抠扫,辨识度也更高币弥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矗瞪圭?是豪华奢侈的奔驰S级潭,还是“上天入地”的路虎揽胜腻纺,亦或是驰骋四海的保时捷911哀摹?对这一价位的车型来说仇婆辑,什么才是决定性的购买因素连堂?是配置还是性能滑都?车型对这一价位来说到底有多重要抵?要回答这些问题当然还需要专业的解答急陕。今天蜗匠绥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车费酞歇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肯嘲烂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搓嵌许,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臂巩盎。非土豪们鲁,退散~   由于有200万元这个限制陪笔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L室,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瘁尚瑟,但市场有20万左右的加价垮,且并无现车社忍捣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陈涪雇,这款车终于摆脱加价讥,进入平价销售阶段捶枯,当然能否买到现车就看各位的运气了蛊桨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踌怀诵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虫,但跑车的身份无疑是最拉风的粪犁。   尺寸上实在没什么可比性纠抠开,加长S级无疑是其中最占长度优势的哦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短请凉孰,跟标轴S级还真有一拼碳耐味,巨大的高度也傲视群雄猎氛蔷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势信舜。最后我想说的是究挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了热翟怀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到危码。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唐良,公平起见还得排除车重因素寿。别看S级一副身宽体胖的感觉咳兄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心第氦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惭补外,别吓坏了后座的VIP倍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人等犀辨,但也确实相当可观了马潞差,不过由于这款引擎还是有一定年头的痢陡,其276kW的最大功率是三款车里最低的示。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梁奠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方何。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的到涤煤。不过写到这儿我很想问一句橇缕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史畦半桃,就能成就今天的丰功伟业兑惰典,是这样吗掳侈忍?就算这不是一个伪命题肮伙酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耿牧。那么陕,历史能代表什么郊咐?之前髓持螺,我肤浅地认为路己尼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顽窟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闲财傲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时另峨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锻。 ●何为中国专属体涪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哥:S400L两款构、S400L混合动力一款董、S500L一款郴驾。相比世界范围内的S级蹿敬,这些车型有三大特点萎拆膘:全部为长轴距版昏惊、全部为汽油车滴侵慌、S400L两款车型为中国专属特喀化。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宋某、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机先救滥。因此姬琶,中国专属的S400L与它们相比裁潞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汾题。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磁层床。我们已领略过S500L的魅力锯蚂醒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伺珊。   ●外型焕坟普:更长蠕沥杯、更宽草触痪、更高弓娠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓦讨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致池,尺寸上便岔,它比上一代车型更大茸捷,轴距则保持不变坎浚菠。从数据上看缅淘鼎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑亍,但落实到实际的视觉效果避芯,我想没有人觉察出几十毫米的区别骑感枯。相反设,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大倾、霸气很多脾固。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔷,根据车辆配置的不同鸿诺,全车使用的LED数量有所不同视宝。我们不知道具体车型的LED数量舶票,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哇,它足够惊人杉陕林。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场美、中国市车椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汾屠。对于中国人来说次,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射俏惠,中国人将有更多合适的车型可以选择手蕊。同时桶归,市场竞争日趋激烈傲巧,汽车售价降低屋硅、经销商服务更好挛史馅。   作为目前全系的入门级车型矗毯嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灰闻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摹污,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矢梁。对于S级来说夯崎,无钥匙进入功能十分重要亩沥,没有它婆斥凉,许多车主会无法接受幻。   如许多人看到的一样瞬咆拌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舅。在奔驰车上颗谈权,总有许多你也许永远也发现不了的配置敲下桂,它们中许多都与安全相关箱。比如S级全系标配的自适应制动灯描,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饺锚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坑楔瘟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妇板渐,什么是MPV车型孰丢托?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影途郎涝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挞难赤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蠢督玻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孙。是MPV希?是轿车疆订潦?还是旅行车倒扒遍?这看起来确实是个很有难度的课题首红安,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呻踏哦。   当然这次大家不用只听我的一面之词加弥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论塘啡襄,而且他们一个是马自达5车主犬备储,另一个是沃尔沃V60的准车主继,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比长,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涎铃。   首先登场的是胡正暘痢垂,大家一定不陌生颓萄嫌,他是我们汽车之家评测团队的成员仟梨,今年27岁防栏端,算是个文艺小青年晨啸,热爱生活玩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来害,刚刚新婚不久绅,正是对未来充满希望与热情的时候帆窜壳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹊匿到,如果家中添丁的话徒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梳壤法。   杰德测试车刚刚来到编辑部秃拜帘,胡正暘就迫不及待的去体验了悄团亮,据他所说岭路,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掇,属于一见钟情慧揩琉。另外从外形线条以及车身尺寸来看磨淀疆,杰德都和V60差不多多,是辆旅行版轿车的样子签岔。   当然外形只是一方面慨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛙,特别是第三排座椅逛辑号。实际体验了一下赡,将第二排座椅滑动到最前面的位置睛宠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量车详锭,头部也有四指空间鞋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单校体,之前的文章中我们也有过介绍防,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法继囱。   更多精彩视频鞘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邻愤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绷戈,表现基本上与V60相当揽圭澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焚笨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氯短钝,在放倒第三排座椅的情况下盗,用同样的一些物品存放来对比骋憨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸿,而如果使用上第三排座椅斤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烯。   胡正暘对于杰德的看法倾:   首先杰德样子很好看冕顾,够时尚胜黑昂,年轻人都会喜欢丰稳。另外操,它虽然看起来和V60旅行车差不多大槽,但是内部空间利用率更高毙咳短,实际空间体验也让人很满意磕匿靡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诲,这点非常不错避许悼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哆袖屁。   不过它有个问题锯辆必,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颂父,只适合短途出行虱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涂,如果需要经常外出长途旅行的话沸,5座版车型更合适袍拨性。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏棋蟹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间患。近期两,2014款雷克萨斯GX400推出市称戏Α,作为小改款车型磁络卫,此次推出的新车在外观方面做了改动冉文,同时在配置上也有一定程度的提升路啸,动力则保持不变寸桐答,售价方面与老款车型保持一致位隘熟,提升了新车的整体竞争能力戈蒜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型略蹦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰擎誊、308苔、408典革,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拎届,现在又来个301搔谢躺,不要说是消费者倘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜂弛陡。这就是紧凑型车市沉盒ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岭春刨。东风标致301矛头直指桑塔纳翁、捷达和昕锐汲瓦,我闻到了火药味核钞。   11月19日上市癸卉块,预计售价9-11万畴,与雪铁龙爱丽舍同平台屁慕,只有1.6L一个排量彩外,变速箱有5速手动和4速自动可选绩。以上这些是东风标致301的一些基本资料坛停,厂商对这款车的市场表现寄予厚望福,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒲痢脯,以增加关注度染。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同诲棺砰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲸,为全系顶配害。咱们从标致301的身世说起税氖,先把头绪给理清了辽捍。   ● 东风标致301是辆什么车家?   听到301这个名字毖弗碘,大家都能知道攀己毁,这是标致的“3系列”韶咀玖,但307穿魔却、308听过芦场端,301却是第一次听说署疽强。其实301的身份一点儿也不神秘媳缴坝,大家都记得富康吧骇裴口?富康是雪铁龙ZX蹬萎怂,后来在中国改款改名倍胳棠,叫爱丽舍四侠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欧能,这是它的第二代产品骂,而301蛾,就是标致版本的全新爱丽舍静炉鸡,它们全都是一家人破。   对于大陆市场来说栋图缆,标致301是张新面孔饺刀衔,其实早在去年底它便已在土耳其上市脊峰,之后陆续在阿尔及利亚喜、俄罗斯等许多国家上市颗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆剐劳,同时徘看劝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猛。它将被销售至世界各地潜冀暑,成为一款全球化的车型席。   ●外观设计少了些法国人的浪漫干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多期踞,标致301的外观乍看上去没有什么特点瘫俗道。你可以猜到这款车的定位了举玖,30岁上下胚纱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它釜。   其实301长得有那么一点像508看模,这是很正常的蔫辰,毕竟出自一家门黄蛙敲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通禄踞。要让更多人接受丘,太个性肯定是不行的翻,所以这个设计思路挺好村涤,也应该挺对中国人的胃口烽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埂归肯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳我拇、捷达烈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矢色盛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些完瓷。不过它的备胎又回归了185mm湘陡,而且适率,可能是出于成本控制等原因凄,备胎使用了不同品牌的轮胎软碍。   我个人不太喜欢标致301的尾部箔,总感觉哪里别扭辣偶订,也许将来出个两厢版会更好看嫡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少局脑蛇,而且中高配车型都有祁性,比对手厚道磊摹详。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足送须吧,温度适中喂奥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挪崔碴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隘疲募,他们不仅发明了西餐餐具混岔检:叉子陌辖,还孕育了诸多跑车品牌借赐,比如欢:玛莎拉蒂典。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坚楷碳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车空亭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)倘泥涛。   ●外观钝裤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纽搞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级努期氛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱淳顾,它们都是标准的行政级豪华车殴赖惭,有着一副不苟言笑的严肃表情赣慕醛,外观线条规整踞惯,那种气场让人敬畏棉郸石。   而玛莎拉蒂总裁则不然络,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纳,但气质却截然相反拎铆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竿,标志性的大嘴咄咄逼人瓜盾仑,意大利人对于设计确实有自己的卓见玲。   如果将总裁与同级别对手放在一起桐痹,它无疑是最夸张擅欣、最具美感的补底尉。这的确也与细分定位有关系探湾胺,奥迪A8跨赔、宝马7系这些德系豪华车都以低调绕掳、沉稳为不变的设计主线铅泞壁,更多的在表达权利可,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桃。而意大利人则不然吨林哗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氓,即便是这样一款行政豪华轿车挥拿,依旧坚持了张扬的风格垂冒。   这是我第一次见到新总裁的实车北失靠,它确实比老款要漂亮介呸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤警盎哦,而新款前脸带来的侵略性更具气质睛比虐。   车尾相比车头略显内敛冷,双边四出的排气管成为了最大亮点士。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呸,聊及为何选择总裁时杉刀涕,他满脸诚意的跟我说豪糖:“好看!跟找女人一样羔,好看店。”“呵呵胆欣曝,好吧萄陌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靠酷播,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愧,卡钳由Brembo提供舷,颜色理论上是可以进行选装的阔拍撂。轮胎为倍耐力P ZERO系列婆城,前轮尺寸为245/40 R20裙牢边,后轮尺寸为285/35 R20茧份。   ●内饰杯涎:运动豪华是主格调   置身车内莆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅樊颁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尘,显得有些过于保守了精卢竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升现,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沥。   方向盘直径略大蓟,背面配有尺寸硕大的金属拨片荆,手感很棒溃汞。导航系统为Garmin难纳,7英寸液晶屏尺寸不算大让,中规中矩截。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中监,已经很少遇到长相令人深刻夺具,而且相当满意的车了璃淮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高靛,价格低评痘舷,与同级别车型竞争性价比十分突出裸。但在长相一直不怎么给力瞥辰慰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纪鲤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘛蒲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绘贺,不走伪高端路线的致尚XT牌渭匿,其动感的造型非常独特隙。在我看来矮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烹狡,购车群体越发的年轻化糯末。   说他年轻为冲酣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来清猴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搂藕惜,这只是时尚的一部分尉。   前包围的造型充满了视觉张力危,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大类侠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涩律,显得非常动感污怀盘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表如辜晦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腔匙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传漓递吞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO派惜居,这也是在向合资品牌看齐戌能。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利和,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脆。而在车身尺寸上跨帘醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米改碘充,与他同级别的对手相比有着明显的优势弟挺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是借寇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎号,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丘涣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丸,上窄下宽的造型十分饱满蔷虾,而且显得更加稳重寸搐。尾灯的造型修长跑列,且正好与车头灯遥相呼应接,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妹,动感硼粳、年轻型。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吨钡保,虽然仅有三款车型配备此装置炒磐却,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氰疟,想必也是极为厚道的祈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澄湍,我是汽车之家刘涛稻矢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陋狸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谋钦毋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”复侨料。时隔一年后的2009年搓氢闲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肩狠闷,选择它的原因嚷恋,用三个关键因素涵盖淋能栏:“外观内饰漂亮离、静音好视操佰、配置高”浇贤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威容,作为老款车的车主暗,带着期许磨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙轿,有了下面的车评矩绣。   注释唬金淳:为了方便大家阅读臼床羔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讳荆拓,描述为“新君威”清。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炯弗,以下各个环节的评价用满分十分制问挖,做点评梢。   评分标准敞诵:   及格竞沁:6分   表现尚可杏:7分   表现优秀读晾:8-9分   表现完美高:10分   外观玛:先天胚子好尽溃,改改更“时髦”   改进评分锻淖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时随奴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懊傻绊,应用到了现实量产的车型中蔑。在当时经两,245mm的胎宽裳垫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上权,毫无疑问是走在了对手的前面控睬。这种先入为主蔷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅净,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙嫉目,说君威有一副“好相貌”棠图罚,我想没人会投反对票谢凌辖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势何,18寸的大轮圈不仅保留谩界,而且换成了密辐条设计窘葡,前格栅的修饰显,在视觉上显得更为立体戎,但就我个人而言更喜欢老款胎叙等,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屯。俗话说“7分先天瞳领襄,3分后天”竿仕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐略酣靠,应对国人对“时髦灯具”的要求哼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痹贿,坦率讲尽孟艘,不是我喜欢的风格奥,如果换成一辆科迈罗码薯,我想我会投赞成票冒璃。后尾灯拷耽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管袄促,视觉效果不错茧秋,灯源亮度不刺眼椿汕,亮起时不会让后车问候“家人”俊便味。   内装庐:对不足进行了优化示,细节仍留有遗憾   改进评分鄙亭为:7分   我必须要承认揽呛亲,我是一个对细节做工异常挑剔的人杀秸盯。从2009年到2013年瀑,新君威经历了至少两次改款升级歧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掠痉,仍未得到改进芹乖沛。强迫症对于细节的不足餐湘,只需一眼就记在心里揪酮,每天上车看到就会不舒服彻布舷。尤其是就仁蹿,新君威的前排仪表台与座椅之间秦,留给司机的跨腿空间并不大舵橙频,当你磕到膝盖外侧时抗嗽叉,你会嘬着牙花子轿,蹦几个“脏字”徊埔。   聊完了不满苦黎,我再说说好的地方惹纪。日常上下车唯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氓剿,我的09款君威开了4年跑了5万公里驾,座椅的“敏感”部位动,已被我蹂躏的起皮倪、掉渣贡福歪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钙弘倦,视觉上显得极为邋遢粹鲍齿。此问题挤,在新款君威上得到了明显的改善讼始惧,侧翼立起的角度变新迥盟ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沮,但此问题我跟厂商确认过世捶,确实为真皮)魔伦庭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赏迷嵌。凭此一项存未氦,拉开车门的印象分就能加不少尽现。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粒崎,我的老款君威在二手车出售时刷及,就因为座椅皮面老化的问题休岗,被“扣分”管。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计湿凡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逻刷溅,好了许多奠攻储。8英寸攫汲、带有触摸功能的中央显示屏煌含,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰跋为泵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后试泼,在实际操作时显得华而不实乓缝幢。多数情况下要调节温度暮牡琉,只能用手指去“抹”莽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞褥,并且无任何的震动回馈提示粟相撮,行驶中操作不够人性化天。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拆钉紊,相比老款的旋钮控制逻头,视觉上科技感更强粕枫。实际操作时繁肪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腻。尽管支持手写功能稠矫举,但表面手写板的面积很谐问植恕,如果手指较为粗壮娶,表面面积不足以支持对手写区域的要求吓博。索性赦龟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驴。   小贴士窘:针对上述功能的操作“鸡肋”淡沉,我向厂商做过咨询眷。对方最终给出的结论是广翰,此功能在研发初期鞋驾傲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估草钱敛,停留在几年前冈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镶贰挥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”废。   仪表盘上的这块儿液晶屏酣帝撩,支持多种信息切换查阅鹃,视觉效果自然更时尚琼,也符合当下的硬件的升级进化潮流拍。但记烧浩,仅就我个人而言叔镭灵,我认为任何一项技术的进步与应用挂缺涩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毒肉柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碱踩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骋,所以仪表盘的车速指针锹宝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蓬朗,当你想从正常模式切换至电台模式时偷陵潮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题输帕嘛,时间大约在2秒左右船粱姓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式荡拆葱,因为系统的升级伞伟粉,所以导航从路径开始到定位确认导航采,逻辑上相比老款车型酬,要合理很多钡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑救搪,被彻底改进巴盖巾。提个建议啥到,新款对于路径导航的语音提升弧,在路径判断时骨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时方忙弥,如果将“请在下一个路口右转的话术”娠儡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宋羡粹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响软挺蒋。整体效果曙,高音有提升翻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赁酱。以往那种“嘣呲胃那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现脚磊,无法在这套BOSE音响上找到擒宠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秃?加长版!与其给那些改装厂提供生意矛樊漆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笛甫。近日淋懈溉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沙逆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怪参,这款车就要正式发布了阜煌,海外售价14万英镑起佬推前,约合人民币138万标世锑。国内250万以内应该是不要想了渤,土豪们还等什么姓郡,赶紧再加价20万下手吧J椤(注释备档碳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞠揉,外观上并无过多区别雇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贝盆间:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆胶回,因为用三个字就能总结匙档:没区别结稼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丢供坎。除了实实在在的空间优势畔,那种与众不同的气势也是重要因素之一程驳剑,这种毫无区别的外观烂牌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棋拉。   英国人果然内(men)秀(sao)眯暮乌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱飘恫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅味静韩,改造成了两个相对独立的乘坐区域疼瞪鞠,原本的中间座椅则变身中控台寝萝,提供了空调平桓嫩、多媒体酚葡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涉灿浚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车旅。动力和传动系统方面版,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敛换炉。   总结贡:路虎揽胜L目前仅计划在中国孟梁旅、中东地区和北美市场推出嗓胜啊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定思建。另外鹤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悸拦,预计广州车展发布擎射仁。土豪们继续准备银子吧拼。 免责声明氢胶顶:本文仅代表作者个人观点摔解,与环球网无关详发佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇荆,对本文以及其中全部或者部分内容歧侨、文字的真实性堤虹、完整性坊、及时性本站不作任何保证或承诺飞垄,请读者仅作参考苏萌,并请自行核实相关内容铃蘑舌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鲍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扫,那就是新一代天籁·公爵狠。早在2008年6月睬慧,东风日产就推出了天籁·公爵怀惨馈,它的外观恐、配置均有别于天籁其余版本霸奔,更加高端大气上档次统痛舶。也许它不是最走量的版本浑沉,但绝对是天籁系列的一面旗帜褐阶滴。在让大家久等逾半年后缄,新一代天籁·公爵终于露面哗版,我们也第一时间对其进行了实拍碾。据悉描瀑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屋灭华。 『注砂遁:为方便大家阅读叫抹妹,文中天籁·公爵简称公爵版崩渐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日是芹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娘臀,时而艳阳高照肩,时而大雨倾盆杰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悉,与身旁碧绿的草地相得益彰股帘。我盯着它看了许久括汹辜,心里盘算着妈刹氓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斗猴?   嗯坞,画下草图之前得好好思考这个问题滇竿姐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心丸毯笑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮,唯独看起来太眼熟瞎抠集,对旗舰来说这可不是好事携串,在A6L甚至A4L面前关誊幕,A8需要更多长者般的自信筏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涡:六边形进气格栅面积比以前大了不少功卧加,而且线条硬朗到接近于矩形撅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盆河,从前脸横贯而过藏,再加上全新的矩阵式LED大灯贾拍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧牢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乌未为,它是A8这次改款最重要的升级之一捣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谋。以前大灯为例绣,分为远光饱藩巷、近光抠、转向/示宽这三组玩撑漂,所有光源都由LED组成侗,通过与摄像头滔、夜视系统九烘吗、导航系统等部件的协作犯枯侥,可以实现几项很有趣的功能堡:   在Auto挡位开启远光灯勿剖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬僚郊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肠继,瞬间关闭部分独立的LED灯体申,会车结束后靛箍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舰圣。在整个会车过程中保,对向车辆的位置一直不被照亮氯邯竞,而其余位置能保持远光照明状态夕,既不妨碍对方驾驶员视线促妹,也不影响自己观察前方路况坟滩,相当智能秆烂摧。   当夜视系统探测到行人时荆得铣,LED灯会连续快速闪烁三下甜,对行人起警示作用钱喂泉,如果夜视系统探测到牛桨、羊之类的大型动物膏,LED灯则不会闪烁未,避免对动物造成惊吓解扦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肮郡。另外它的转向灯采用动态效果冗么,灯光朝着转向的方向滚动点亮拟适蓝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舌倡告,提高安全性功括捐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞄履,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镜你壕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料篡,有些来自室内的模拟演示佳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓶,看看这些功能的实际效果到底如何弗坟。   跟前脸的改进相比舷患筋,车尾变化幅度要小得多煽钒,主要集中在尾灯部分闯巧,线条更加瘦长纷推懒、扁平憋馈炽,视觉效果更干练踞。除了那个“A8”标识眠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思德,看上去还那么年轻运动峦,缺少沉稳气息芒邵闻。再打开车门一看凯坤,我明白了竭窘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬疾Ц!" "  作为一款主打二三线城市的越野车棠涧阔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型竭,使用了和路虎卫士相同的发动机柏,配备了六速手自一体变速箱沫,以及许多高端的配置清乖。让这款车有了很多吸引人的地方檀畴莎,但通过试驾脓嘘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妈煌醛。很多设计还不是很成熟笺秃宿,尽管这样旁救,这款配备了柴油发动机的SUV萌葛脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现播,依旧在同级别具有很强的竞争力乱挽逃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烽沸蜡,尤其是大灯组的设计辖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缮,都比老款看着更有质感姬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捻。此外故弄睫,中网的设计很有层次感猎,运用了一些镀铬饰条官孝档,也让这款车的前脸显得更大方绒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓟,钣金工艺还有待提高屋。   车身侧面造型亮点不多鹊僧,线条还算比较和谐吧亮凉,亮银的行李架比较好看乏沥分,但实际用途不大唉饺。车窗所占的侧面比重较薪蹇谩,稍有点显得失重坤拉峦。四个车轮显得很粗犷穗,轮胎品牌是玛吉斯挞怖,成本并不是很高瓤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摩十,注重排水性能癌容,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差败汞讲。   车尾的造型比较臃肿琴洛诉,相比车头来说祥恼碍,造型并不是很美观诫缉,尾灯的轮廓没有什么美感可言缓,轮廓显得比较生硬瓮寿。车尾下包围外观设计的不算太成熟秋辟,驭胜使用了三点式倒车雷达虫继,在实际的体验中呸煤炉,探头反应速度稍有些滞后蠢龚瓜,给驾驶者的观察带来一定的不便谰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沤。   本文导航鸽派:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畅慨,已经跨越了整整40年逆。在这期间世坷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刀奈泊?当这款全新君威GS出现在你面前礁扰,这个数字就已经不再重要氓纱。每当我们回顾历史味擞,终究也是为了更好的感受当下蔑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佩,的确也不太容易考究芬洼啥,所以话不多说帽套,马上进入主题艾丢功。   君威GS是别克君威的高性能版本熬夸村,作为其最明显的身份特征婆取灯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留署痛,攻击性十足的设计让人印象深刻勃困。全新的直瀑式镀铬中网更有质感假黔,采用盾形设计燎,显得非常紧凑每。大灯部分全系新增了日间行车灯品统奶,整体造型与普通版君威一致人酥,仅在内部细节上有些许不同枪哭饱。   车身长度糕诽、高度比老款略有增加饥,宽度和轴距均未改变柒。侧面线条也是延续了之前的设计娄壕,十足的运动紧凑风格霸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕钞,十分醒目干母构。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂睛怠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疥挖藐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形趁,更显紧凑歪敬。LED尾灯为全系标配赶膊木,灯罩经过熏黑处理供,提升运动感罚苏。作为动力更强劲的运动版车型幻拭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宋,同时也满足了更大排气量的需求桥。   本文导航遍考:" "  近日握称从,奔驰MLC的效果图再次被曝光奈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收墒清,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磊沛,融入了轿车的设计元素忻。据此前的消息棋法,该款车有望2015年推出磋裙苹。 奔驰ML   从最新的效果图来看遣安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弄阑脸,拥有相似的大灯造型澳,以及下保险杠的设计弊吼寝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬慨隆。此番设计目标很明确微,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淀。   动力方面也来自新款ML颅碉胯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掏,峰值扭矩400Nm炬爬揭,编者猜测未来MLC将会延续该动力桅防品。不过舷赴唾,MLC未来还将推出AMG版本撕。 责任编辑嗣杀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翻躲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心捷,然而对于消费者来说附,可选择性太多也未必是件好事病。许多车型的定位都非常接近挽陡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祥随汐,那么它们到底谁更运动鲍悉,谁更适合日常驾驶抨衡,谁的性价比更高呢筛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析界锣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看突隘橡,马自达CX-5在价格上具有一定优势北夯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内限嗅吕,其它车型在20.78-25.28万之间痛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舱先迪,价格适中峰,而且动力和配置都很不错猩盾。反观翼虎掇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样却嘲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万活了,但翼虎胜在配置丰富酱超耗、动力强劲侗草。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舍革。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦灌蒂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嘲故惨,这听上去有点意思街捣赌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狸纤,那么结果显而易见催此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澎膛申,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雇清抚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘦。然而消费者大可放心坡氰,CX-5的动力也绝对称不上弱练桨态,尤其是市区行驶公得,它的整体表现很轻盈勤当熄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陇,没有涡轮发力时的突兀感价糙汝,这让它驾驶起来更为轻松都般。   无独有偶陷,两款车都采用了6AT变速箱构燎恨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搏霓。可惜的是伪拈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唇。另外外壬察,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缉斑,常规的形式很容易操作勾狸每,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅莆屎,并不易于操作渭朴佛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婆锚腐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距时祭赌,与翼虎也有将近3米的差距辽新。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恼辰帮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翱。   油耗向来是日系车的优势所在箍涣,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞪年收,并且装备了i-stop启停系统薯,这让它的节油表现比较突出完。在气温32℃把、全程空调弹柏峰、车载一人的情况下继,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试心郎,其中经历了畅通和拥堵等路况抛板,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km媚羌。同样路况下豌伶乾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右母裴,尤其在开空调的状态下风抗肥,翼虎的油耗表现实在令人担忧度开,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显册两。   作为一款城市SUV色拿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亥频脊,都采用了多片离合器式中央差速器赴洛,并带有四轮电子辅助制动荷柔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棉。从我们之前的测试来看拉欧烘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徽,所以脱困相对轻松一些派。不过在这里我们要告诫广大消费者床苍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楞,但两者的定位都是城市SUV韭共,越野并不是它们的强项侯饶涉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓜,油门踏板的脚感姆摹、方向盘的转向手感怀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隧。值得肯定的是提,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喝僧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暮。然而相比之下搏岁,CX-5的整体感觉更加轻盈插饥绘,它开起来并不像SUV嫁擞,车头的反应更快的募且,油门踏板的调校也更加线性椭,而翼虎整体感觉更加沉稳氨,底盘扎实镶拉,但或许是由于整备质量更重的原因漓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撇茄门。   就驾驶方面而言前,CX-5给人的整体感觉是动力够用筛寸锻、油门线性口、操控性出色讳,可以用“好开”来形容悍舶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感薪,但翼虎的发动机输出并不线性棘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度江火。另外篮搏肪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉滤,加速宝逼氛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冠农,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毁火收。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑京、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑟祥,放眼整个市晨丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见态谐叛,基本上5个手指头就能数过来蓝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者那。   有关于新款E级外观谋攀、内饰及空间方面的介绍橡攀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 单。在我的这篇文章中册,主要关注E260L动力方面的表现盎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膊,最大扭矩则达到了310N.m爸。虽然排量并不大凛吃,但是通过加大增压值荒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俩堕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煽,对于这款变速箱矩喀毕,我想大家已经很熟悉了霖蹈琅。只是我想再说一次剔陀澜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型私穆速,但在日常驾驶过程中潭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子笆橙。大多数情况下温和核、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒲。   只有在深踩油门的情况下斧羡,E260L才会爆发出他凶悍的一面刨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箍,你也可以说他动力输出不够平顺睹莱。   一直以来瘟,我都极为中意E级的悬挂调校坍念钵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心虽灿餐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感物溺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候礁,我挺惊讶的峦骚扇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布导,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惺碎。可是仔细一想舰蹦,也很难怪宝马会这么着急尺啥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炔饺幢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痉。据悉恳,宝马4系Coupe将在11月12日上市簧燎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炔宏。(注附毫:为方便大家阅读挝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车才,在你初见时歉,很难相信自己会喜欢上他靛暇兜。因为你花痴于帅气拉风的外观歉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苔,那么他的表现自然不会入你法眼峭仆熊。但时间久了膊下,你发现再帅的外表也会看腻纯侨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勿,放松不下痹。这时褂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朗壤、运动但不难受的座驾羞缸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酷,除此之外屁丧,他还是一台很顾家的车悲。   没错股,他没有特别帅气的外表凛苇,没有特别强悍的动力去慧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识囤卜情,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挎硷箔。下面粪逝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坛强蛊。   ●车头造型犀利罚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙份,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌检蓖彻,定位低于大众吭菱畦。现如今藕文,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产县,而伊比飒便与POLO出自相同平台丹。因此在车长等诸多细节上呛夺,两者都十分类似下缕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型闲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长层卡挝、1.693米的宽度澎秒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醒,这点确实让我感到吃惊拭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乐。可以肯定的是狮绢,你无须对他的实用性产生怀疑斧。   你有没有发现飞,他的日间行车灯垮同,很像同集团的老大哥奥迪A8亥监?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迪按。但毕竟具,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捻,他的目光也需要这样嚣张拉。   从车侧过渡到车尾麓迷慷,顿时觉得匹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格放,从凶狠瞬间变成温顺潦。我揣测不出设计师如此分裂的思路割瑞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品穗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苯,而在我们的制动测试中脐没,他的表现也确实不负众望讥苟卫。我写这段话的时候尉鲍喘,一名同事从我身后经过说了一句屡兜:“哎慧现酪,这轮毂挺漂亮的”橡翻。确实撩岭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话开脸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厂博栏,在我看来另外两位应该是300SL和964痞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100入垦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间破,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机撂疗泻。   直到1949年臂淑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毒缉讳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绞刮,速度竟达到每小时 132 英里妓肛厘,不仅完成了试车坞,还一不小心成了世界上最快的量产车型锈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑剿贫,正当捷豹稳步发展的时候椽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线北盗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺委,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孤饥,英国国宝类?人类想象力的结晶脱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毖顽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷李汹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他显。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type地囊烫,正当捷豹稳步发展的时候弛扳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线技,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身受蘑,自内而外散发出优雅迷人的气质百,在这份自信与优雅之中末,还蕴含着极强的力量感垮开。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刚闹戌。   作为E-Type在21世纪的继任者武,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劫绞存,他更是一台纯粹的运动机器耙阮廖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柿铜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巳鹿,刚刚我试驾的是一台量产车阶稿稀。即便是用再前卫的眼光去审视芍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型靶该,不过现实就摆在我的面前笆店背,它的的确确是一台量产车韩诞搭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车双停虚。所以奴,还是让我们先合隆下巴茬、收起惊讶萎匡董,一同来了解一下这个叫XL1的家伙献。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墓淡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念噬工悍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裳,而等待总是值得的裳膜淳,十年之后的今天共范,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睛台。   ● 外观喷磁输:旨在降低风阻   关于XL1的外观律,你很难用“科幻”以外的词语去形容它女,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贸亲屉,他们的心中只有一个目标被,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓮分阮,也皆源于此卉羚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贸逛熄,轴距也只有2224mm闹汗毋,如果用世俗的眼观去衡量寞,它甚至比一台大众POLO还要形状椤,不过也正是因此梦峭,它才做到了POLO永远也做不到的乐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龋绰磷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命换倦。   出于降低风阻考虑剂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痰弧星,面对这样的设计骸舜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凤稻乾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汐汕芳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鳖碘花。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坪恍及,大众XL1的目的只有一个刚棵,那就是降低风阻售闹。而为了达到这一目的钙独,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固煌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像可虹,不过相比于传统的外后视镜逛崎,如何掌控与后车的距离是个问题寂净凉。   ● 结构叫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想丰,除了完美的空气动力学设计外态,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幌吻。作为一台重量仅为795千克的车型篙鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宛,约占车辆总重的21.3%尝迫,除此之外匹梳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罕爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沦榔,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜棵乇肌,复古而粗犷的外形绵腥,彪悍的身姿躬,经典的圆形头灯叼恳,这些都是我选择它的理由栓蔫。那么在我稍作白日梦之后委,请各位看官赶紧打断我的妄想袜,拉回到现实里钦椭兢,假如我的预算仅仅有二十几万的话伐攫,那么好了卫慰,牧马人买不成尸皋陕,自由客或许能让我望梅止渴茶。同样复古的外形团苦纺,依旧是个好选择钝朗忿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肃拆篡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旁。单就车头来说哨瀑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倒颅。简单中又透露着经典的味道寐。另外父全,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条警绅郝,突出了力量感戊咕,Jeep的家族风格立马突显叙。   车的侧面造型同样如此风格凉,走向笔直蚊,简单饱满霉肪。当然不能仅仅介绍外观设计侵,作为一款SUV钾戒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妊,离地间隙205mm渺睡,应对一般的越野路面足够了艾详堤。   车尾的设计十分简洁党泵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罕孰,小巧又十分有力量感缄稀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廊茄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看热粕。从总体上看娥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗣枢嘉。   本文导航牟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节份艰,而“侠”自古就有不同定义录褪,“言必行涵蔫,行必果讹骏,己诺必诚航软畔,不爱其躯集侨,赴士之阨困觅吼,千里诵义者也谓之侠”朵。他的形象亦正亦邪让,游走于主流与非主流之间自成一派病宿抖。随着近年来凄,国内越来越多的人们佳善帘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太棚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苫,开始在国内市场发力似挺。其中茬冬,路虎全新一代揽胜运动版垫鳞,向无数消费者展现了一种精神畅斧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粳。   路虎全新一代揽胜运动版太祷叫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钦拆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拒埂头,它的独立特性被设计师完全释放嚎。如今凡,这款至今为止速度最快全、相应最迅速故本甩、反映最敏捷的全新路虎挝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥岛涩,冲入国内汽车市称Α,夕阳下一人一车胳始狠,古道中架身劲,说的是情义无价讨煽扔。谁人不为它心动窟?路虎全新一代揽胜运动版双,驶入我们心中!   65年来身久鸽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸台。如今茹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谅蠕诺,再次席卷世界亢堑,那完美的车身比例吾蔷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌残稼度。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为休艇:4850mm*1983mm*1780mm脯锰怪,前后轴距2923mm武饱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹤连米,3.0 V6 SC汽油版HSL浆佩斡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汐伟郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耙避黄。   姿态万千的路虎揽胜运动版脱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痊阿,无拘无束的气惩涂粱恰,气宇轩昂的出尘之表到,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喜纯,厚重的前脸痉,配合后倾式格栅设计细,更突显了它的自信柿旅。发动机盖上两条凌线刚强有力然,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹势。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情律砂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辽。   车身侧面线条的风度也极不平凡路蔑慕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮修肖篓,带有亮黑色指状套件勾乘澈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口访劲,装有亮黑色装饰边的后视镜骗脆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霜驴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂己掠高,这些铝合金结构的轮毂分为扭誓乳:19英寸5辐式铝合金轮毂屋沦菱、20英寸5辐式铝合金轮毂衫型、21英寸5辐式铝合金轮毂享碾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祥卸、22英寸5辐式铝合金轮毂然片秦,无论您选择其中任何一款斯浅涵,它都可以陪您乘风破浪辫颇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐飞酮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仁圭困,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倾,整个车尾看似简单却极不简单税。   本文导航覆刻坟:" "  1998年阿录叹,广州本田成立拳褪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣捐,而时光推移涡匣念,今年9月12日期冲吧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆崇艇该。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁富,我们今天将穿越时空稿为,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型式。它虽然是日版右舵车型陀菱,但3.3L/100km的平均油耗拧梢壤、双电机电动CVT插摩扳、大容量锂电池彩绢略、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧事城,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渺丰。   外观更加原汁原味颁板:说到原汁原味膝酱钉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哀豢梢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同相,更运动呕疗。混动蓝色特征彩:作为混动车型下,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伪。   在下保险杠处撇昂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挥袜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节劫苛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拼嘶辉。混动轮毂操镜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黄稍陇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎首淳巍,为节能更尽一份力誓陡。   本文导航圭醛:" "  就在前两周吭,我的同事刚从上海归来态腹锹,当时就是为了试驾上海大众的朗行贾雾家,而在不久后的今天躺捐,我来到了大理存飘,依然是试驾一款来自上海大众的新车焦裤,虽然我与我的同事地域不同弥罗,但对于这两款车而言透,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来险,我不得不从朗逸说起辟唤山,由于现如今大众哪馓枷校块化的产品研发蔡架沉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品栓春,朗逸扭空、朗行以及今天的主角朗境亦是如此频胖岸,它们的关系算是孪生兄弟好俱,反正我是这么理解的问勉送。   目前朗境的广告已经全线铺开滦秽两,消费者的关注度也很高卿卫,虽然我个人比较抵触亩吡亚ぃ块化的产物(感觉个性不足)具懈炕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勃骄,其次在10多万的紧凑级车里疏杭炔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闪写筒。所以销量方面自然也很喜人刚钦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匈抬插,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台量凸。   从英文名来看碍人,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荆亭,朗行的英文则是Gran Lavida负缴,其实如果从相似度上来比较矢书,朗境与朗行更加接近份傻,因为它们均属两厢车轰郴。我想对于这样一款车来说谓,大家都不会有什么陌生感酶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍解,如果你曾经错过了朗行的试驾文章魏施,我在上面也为你准备了延伸阅读为,可以先行了解一下堡。   说实话谜,朗逸题森河、朗行伐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骄绷芒,让我来区分一下税罗涪,估计我也需要片刻的停顿晤醇,因为它们实在太像了!就朗境而言官眠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条井虚,并将内部更换为蜂窝状造型凌哦冬,包围下部使用了黑色塑料地,并加入跨级风格的银色护板肝动,此外前雾灯变成了圆形娘碉,以上就是全部它的特征了掣杰芥。   既然定位于跨界车浑邓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丧诞,同时为了更加配合Cross风格损边缅,车顶还加装了行李架叮斑犁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惯绩讥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛋。粗犷的风格也体现在轮毂上痘宿绅,样式上很难用语言准确的描述出来俗,总之很复杂梗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炽。   尾部的变化几乎与前部一致偶俱擦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法儒话,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戌司蚊,说实话就车尾而言碾鲜漂,我感觉朗境比朗行好看了不少罢李。其它方面再无不同透峦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耐,转向灯焚票容、倒车灯姥、刹车灯还都是卤素的钎梁岁。   本文导航却惟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冀闺,所以无论是合资虹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性客梦汇,白领阶层锣涩,夫妻年收入有50万元左右杠,有房却融,老公有车卿栋欺。实际上脯,女主角目前也有一部老速腾车痪澄墙,开了已经7年准备换一台豪华SUV毋色罕。这位女车主喜欢玩豌滇茸,追求年轻千晤砰,注重外形逻史,并兼顾户外卡,不喜欢纯越野车型秃氮苟,而购买价位瞄准了40-50万元领域矮兑。所以我们直接选择了宝马X3肠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较譬。   为了公平竞争窜,我们选择的车型如下坞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埂馁瘁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碴龟咖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邯刊,三车的价格虽然有些区别垃岁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠排,所以三车实际购买价格差异较小抠。   对比项目一围: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泻俱通,特别是女性菇葛,希望自己能买到一款好看的汽车绅,就如同提包还有衣服一样豌笛,特别是成熟女性瞬镰部,尽管喜欢标新立异懦休得,但也更愿意接受时尚动感的类型八订股。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸螺睦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忍梧,相比以往方头方脑的设计暗腹瑰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尘肃颧。更让人动心的是芳斥媒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素管缉,同时形象也不乏干练紧凑乾港抹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锣码,线条流畅啸,稳重而且动感洛娇漆,因此吸引了不少消费者悍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纠闯静,但2013款并非全无变化凭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勒,此外还有大灯形状献令圭、前后保险杠溶唬攘、尾灯襄答、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些到。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计培贿,锋利的腰线封佃,近乎方形的前后车灯酗疼,甚至连轮眉的造型都是方的码翠,虽然它是一部纯粹的城市SUV匪,却似乎在它身上找不到什么